Panne témoin feux de croisement qui clignotent [Archives]

ourme

19/01/2009, 12h57

bonjour
hier soir, j'avais mes feux allumé en mode auto, et j'ai eu mon témoin de feux de croisement qui s'est mis clignoter pendant 1 minute, les feux avant fonctionnaient correctement, ça vous est déjà arrivé?

Bonjour,

Ce n'était pas après une sortie de boite ?.........je sors...-dehors-:nananere:

toto

19/01/2009, 14h19

non non j'allais au boulot, j'étais encore sobre-xan22-

VINCE

19/01/2009, 15h43

Hello toto :coucou:

J'ai eu ce prb sur ma C4 (du coup je suis bien content de pu avoir les xénon sur la C5), c'était un des phares qui n'était plus autodirectionnelle, mais j'avais une alerte à l'odb ;)
Résolu par changement complet du phare (sous garantie, heureusement: 800 € le phare! )

Regarde si ils tournent toujours bien, mais si c'est le cas, surement un bug :???:

toto

05/02/2009, 17h59

je reviens de chez citroen, ils n'ont pas rien trouvés, ils ont envoyés un message à citroen france, la suite après??

toto

13/03/2009, 19h07

pas de nouvelle de la part de citroen, j'ai eu le pb encore la semaine dernière, après avoir fait les recherche moi même, il s'avère que lorsqu' il y a un défaut venant des feux xénon, le témoin se met à clignoter, là le défaut était:"défaut fujitif, tension d'alimentation trops élévé"
à suivre

pokerman

24/07/2009, 01h06

Gadolinium

24/07/2009, 05h56

J'ai eu déjà eu ce problème, juste avant qu'un boitier électronique ne lâche sur la voiture. Par contre, comme c'était à priori celui qui gérait la suspension, j'ai du mal à faire le lien. Mais depuis qu'il a été remplacé, pas de nouvelle alerte... (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=94981&page=6 message #107)

Stan1

24/07/2009, 05h58

salut
pour moi encore un probleme le warning qui se met en route en ouvrant la porte chauffeur quand je coupe le contact pas tres rassurant pour une voiture neuve je vais retourner au garage demain matin

Tiens j'ai la même chose sur ma C5 I ph.2
De temps en temps les warning se mettent en route (1 ou 2 secondes) lorsque la porte conducteur ou passager s'ouvre, après avoir coupé le contact.
Pas de solution de la part du garagiste.

VINCE

24/07/2009, 10h46

Loud Howard

24/07/2009, 13h25

VINCE

24/07/2009, 13h32

C'est normal. C'est comme sur ma C4 par exemple !

Comme les portes sont condamnées en roulant, il y a un clignotement au moment d'ouvrir la porte, contact coupé. Tout dépend de la position de la clé: dans ou en-dehors du Neiman !

Même dehors du Neiman pendant env 10 s :)

Si il retourne voir son concessionnaire pour ça, tu comprends que les chef d'atelier pête les plombs dèsfois :lolpanca:

pat1bert

25/07/2009, 07h32

ça le faisait aussi sur ma C4, donc je ne suis pas surpris, par contre ça ne le fait pas si un autre passager ouvre sa porte avant le conducteur

LeProvincial

06/08/2009, 22h16

Oui, car c'est la porte conducteur la porte "maîtresse".
Cela le fait aussi sur les C4P, C2, ...

toto

31/01/2010, 12h51

j'ai de nouveau le pb:mad:, ça à duré 1 minute:eek:

gpilot

31/01/2010, 16h35

toto

31/01/2010, 17h21

oui je pense à ça aussi, mais il faudrait corriger le pb, avant que la voiture ne soit pas garantie

toto

31/01/2010, 19h09

sur la mienne j'ai un défaut fugitif tension trop élevé

RZBOBS

31/01/2010, 19h45

ourme

01/02/2010, 06h37

Il y a peut-être une autre solution, le souci est peut-être le concessionnaire:):):)

-xan21-:tdr1::fourire:

tigresse 66

02/02/2010, 21h06

Bonjour à tous,

bien content mal grès tout de voir que je suis pas le seul à avoir un témoin de feux de croisement qui clignote... parfois sur 50 k ms... et parfois sur 15 secondes... J'en ais parler à mon concessionnaire, il me dis que c'est ou un souci d'ampoule ou un souci d'optique directionnel mais sans savoir lequel puisqu'il n'y a pas de défaut bsi ni phares...

oui, moi aussi, j'ai une 605, et mes feux de croisement clignotes, la différence c'est que je sais a pres d'ou ça vient. j'ai toucher les cose de la baterrie et depuis probleme, l'alarme s'est activé, le voyant a l'interieur clignote en continue, et le leger bruit de l'alarme s'est fait entendre. Depuis ce jour les feux clignotes pendant 20 secondes puis s'éteignent. Le probleme c'est que l'alarme est éteinte!!! Donc j'en conclue qu'il y a une masse, un faux contact quelque part. Si quelqu'un a un avis ?

mikael35

21/12/2010, 10h18

Bonjour, j'ai constaté le même problème depuis 7 jours (la voiture est de mai), je démarre, les feux marchent bien, je fais ma manœuvre, tout les feux marchent: directionnel, ceux qui éclairent de côtés,... et puis j'avance et là ça clignote et je me suis aperçu que les ampoules de côtés ne fonctionnent quand je tourne le volant, après 30s - 1mn ça ne clignote plus et tout refonctionne... Louche... Des idées?

Daniel33

21/12/2010, 11h18

C'est le clignotant qui fonctionne quand tu tournes :PP
:jesors:

mcfly

26/12/2010, 19h21

Bonjour,

Sur ma C5 Exclu clignotement du voyant "feux de croisement" la semaine passée avec l'allumage des phares aussi bien en mode auto que manuel.
A lire l'historique de ce sujet, ne serait-ce pas lié au froid ? Les problèmes se manifestent toujours en hiver à priori...

sebro

28/12/2010, 13h03

Bonjour, j'ai eu le même phénomène le jour de Noël, clignotement du voyant pendant quelques minutes, aucun message d'erreur à l'odb. J'ai cru que c'était dû à une ampoule grillée mais non, par contre je n'ai pas pu vérifier si la fonction directionnel fonctionnait ou pas pendant le clignotement car dans une longue ligne droite. C'est la première fois que cela arrivait et la voiture avait couché dehors contrairement à d'habitude.
Je vais surveiller si cela se reproduit.

manub26

15/03/2011, 21h02

ca vient de m'arriver mais le fap etait en train de se regenerer,je pense que ca vient de la.

toto

16/03/2011, 13h05

je suis vraiment étonné que plusieurs d'entre vous arrive à savoir quand vous êtes en régénération du fap

ralougne

16/03/2011, 15h10

je suis vraiment étonné que plusieurs d'entre vous arrive à savoir quand vous êtes en régénération du fap

+1 D'accord avec toi !!!!!

VINCE

16/03/2011, 18h40

je suis vraiment étonné que plusieurs d'entre vous arrive à savoir quand vous êtes en régénération du fap

Moi je trouve qu'elle a un léger "trou" au démarrage en première. Sinon je sens qu'elle sent le chaud quand je descend. Sinon RAS

Croisière jaune

16/03/2011, 20h30

Moi je trouve qu'elle a un léger "trou" au démarrage en première. Sinon je sens qu'elle sent le chaud quand je descend. Sinon RAS

Oui mais alors ça doit être dur de voir les clignotements en roulant s'il faut être derrière la voiture pour le savoir ! :d:PP:jesors:

Popome

16/03/2011, 21h50

Bonsoir
Personnellement, j'arrive à savoir, à part quand il faut chaud, que ma voiture est en régénération. En effet, je ne me sers jamais de mon essuie-glace arrière donc la lunette est toujours un peu sale. Du coup, quand une régé commence et qu'il fait froid, le système commande des consommateurs électrique (pour augmenter la charge moteur avec l'alternateur débitant à fond) dont la lunette arrière chauffante. Et avec la vitre sale, ça se voit de suite qu'elle est en route alors que ce n'est pas nous qui l'avons activé. Sur certaines voitures, on arrive à entendre aussi des relais commutés sous le volant, comme justement celui de la lunette arrière chauffante alors que l'on fait rien manuellement dans ce sens.
Et il y a l'odeur de chaud quand on s'arrête juste après une régé.
Sur mon ancienne C4 HDI 138, la régé ne passait pas inaperçu car le moteur fonctionnait mal, l'agrément de conduite était d'un coup devenu mauvais.

VINCE

17/03/2011, 10h13

Il est vrai qu'on entend comme un relais qui clic derrière le volant aussi ;)

Popome

17/03/2011, 11h39

C'est souvent le relais de la lunette arrière que l'on entend. Les consommateurs électriques qui peuvent être activés lors d'une régénération FAP sont donc le dégivrage, les bougies de préchauffage et le ventilateur de refroidissement moteur. Tout ce qui est gourmand en courant et qui, en théorie, ne se perçoit pas.
Le test est facile à faire, si on entend un relais qui claque sans raison en roulant, suffit de commander manuellement le dégivrage et si rien ne se passe c'est qu'alors il était déjà en route.

matou69

18/03/2011, 17h37

Là, j'apprends vraiment un truc ...
Et cette régénération du FAP se produit à quelle fréquence ?

Popome

18/03/2011, 21h38

Là, j'apprends vraiment un truc ...
Et cette régénération du FAP se produit à quelle fréquence ?

Aujourd'hui, sur les dernières versions de moteur Diesel avec FAP (en gros tous les moteurs répondant à la norme de dépollution Euro 5 vu que le seuil d'émission des particules est tellement bas que seul un FAP permet de le respecter), la fréquence de regénération dépend du type de roulage. Si on fait beaucoup de ville, on peut déclencher une régé tous les 350/400 km (rarement en dessous car sur les systèmes ou il n'y a pas d'injecteur additionnel pour faire la post-combustion dans l'échappement comme certains moteurs Renault, il y un risque de dilution du gazole dans l'huile si les distances entre les deux régé sont trop faibles). Et sur des trajets autoroutes, on peut monter jusqu'à 1000 km voir plus. Et entre ces deux extrêmes, le système décide du moment opportum pour déclencher donc une régé. Sur un trajet usuel combinant un peu de ville, de la route à vitesse moyenne et un peu de 4 voies, il faut compter une régé tous les 800 km environ. En gros, on en fait une à chaque plein voir presque deux pour les plus économes.

GTO

31/03/2011, 00h23

Aujourd'hui, sur les dernières versions de moteur Diesel avec FAP (en gros tous les moteurs répondant à la norme de dépollution Euro 5 vu que le seuil d'émission des particules est tellement bas que seul un FAP permet de le respecter), la fréquence de regénération dépend du type de roulage. Si on fait beaucoup de ville, on peut déclencher une régé tous les 350/400 km (rarement en dessous car sur les systèmes ou il n'y a pas d'injecteur additionnel pour faire la post-combustion dans l'échappement comme certains moteurs Renault, il y un risque de dilution du gazole dans l'huile si les distances entre les deux régé sont trop faibles). Et sur des trajets autoroutes, on peut monter jusqu'à 1000 km voir plus. Et entre ces deux extrêmes, le système décide du moment opportum pour déclencher donc une régé. Sur un trajet usuel combinant un peu de ville, de la route à vitesse moyenne et un peu de 4 voies, il faut compter une régé tous les 800 km environ. En gros, on en fait une à chaque plein voir presque deux pour les plus économes.

Sur les versions avec retros electriques et degivrantes, ils chauffent pendant le periode de regénération, alors on les touchant on peut s´apercevoir si on est dans le procés.
Je connais des usagers des C5 X7 qui sont arrivés a reperer la signal des retros ou des la lunette arriere et avec un petit led sur la planche de bord o les cadrans connaitre quand un cycle de regénération commence.

manub26

31/03/2011, 17h47

mpi je sais quelle se regenere car l'echappement fait plus de bruit.

erifer

03/04/2011, 19h02

pour revenir au sujet initial, j'ai le souci aussi de temps en temps

le carré au TDB s'allume et s'éteint tout seul et soit les feux se mettent a clignoter soit ils restent allumé, tres bizarre car aucun défaut au lexia
idem pour les clignotants a l'ouverture des portes

toto

04/04/2011, 12h59

le carré au TDB s'allume et s'éteint tout seul
tu parle de quoi???, c'est quoi le carré

les feux se mettent a clignoter soit ils restent allumé, tres bizarre car aucun défaut au lexia
si tu doit avoir défaut tension trop haute

idem pour les clignotants a l'ouverture des portes
c'est normal, si tes portes sont fermées à clé, quand tu les ouvre, les feux de directions clignotent

erifer

04/04/2011, 16h48

tu parle de quoi???, c'est quoi le carré

si tu doit avoir défaut tension trop haute

c'est normal, si tes portes sont fermées à clé, quand tu les ouvre, les feux de directions clignotent

1-le carré du milieu au niveau de l'indicateur de vitesse, qui indique allumage des feux automatiques activé ou désactivé
2-pas vu ce défaut au lexia faudrait que je la repasse
3- je ne ferme jamais mes portes en roulant il y a pour ca le verrouillage automatique, et ce phénomène ne se produit pas tout le temps, il doit y avoir une histoire d'ouverture fermeture des portes en fonction de la présence de la clé dans le neiman

toto

04/04/2011, 19h02

le carré du milieu au niveau de l'indicateur de vitesse, qui indique allumage des feux automatiques activé ou désactivé

tu es le 1° sur le forum

YAC5

05/04/2011, 06h46

1-le carré du milieu au niveau de l'indicateur de vitesse, qui indique allumage des feux automatiques activé ou désactivé ...

Tu n'aurais pas un problème au niveau de la molette de gauche sur le moyeu de volant ?
Cdt
YAC5

erifer

05/04/2011, 16h52

jamais eu de souci avec cette molette pourquoi??

ca n'a pas de rapport avec l'allumage auto des feux je dirais plus que ca vient d'un problème de commodo

YAC5

06/04/2011, 07h03

jamais eu de souci avec cette molette pourquoi?? ...

Bonjour,
Parceque tu peux éteindre ton "carré" avec ça.
Cdt.
YAC5

zondaa

10/07/2011, 14h54

Bonjour,

J’ai constaté que le témoin de feux de croisement (témoin vert situé sur le tableau de bord au-dessus du compteur de vitesse) se mettait parfois à clignoter pendant quelques secondes, sans raison notable (pas d’incident indiqué par l’ordinateur de bord). Je ne trouve pas de signification de ce clignotement dans le manuel. Quelqu’un sait à quoi ça correspond ?

Je précise que ce clignotement s’est produit à plusieurs reprises déjà (environ 5 fois) à chaque fois lorsque les feux étaient allumés. Les feux sont au xénon.

Merci pour votre retour.

V624

10/07/2011, 19h52

Bonjour,

Je crois que cela indique un incident de fonctionnement sur les phares directionnels ou le correcteur d'assiette dynamique ;)

Manu76260

21/07/2011, 11h42

Salut à tous

Moi aussi, depuis hier, clignotement du voyant vert feux de croisement sans message ODB qui clignote au bout de quelques secondes de fonctionnement dès que le véhicule roule.
Si allumage des feux à l’arrêt et attente ou désactivation des feux directionnels, pas de clignotement...
Le correcteur d'assiette fonctionne correctement sur les deux feux (visible à l'allumage dans mon garage).
Je pense pour un phare déficient. De plus j'ai la présence de buée par temps pluvieux dans un phare d’où le problème.
Pour ceux qui ont déjà eu le voyant de croisement en mode sapin de noel, Citroen vous a changé quoi ....

Merci
APLUS

ralougne

02/11/2011, 15h58

Bonjour,

Hier en revenant de Bretagne j'ai eu aussi le temoin de feux de croisements qui s'est mis à clignoter. Soit en allumage automatique soit en allumage manuel. Tout est redevenu normal presque en arrivant sur toulouse !!!!!.

Cdlt

YAC5

02/11/2011, 17h12

...Hier en revenant de Bretagne j'ai eu aussi le temoin de feux de croisements qui s'est mis à clignoter. Soit en allumage automatique soit en allumage manuel. Tout est redevenu normal presque en arrivant sur toulouse !!!!!.
Cdlt

La preuve que l'air breton ça énerve !
:PP
YAC5

Paddy XWX

02/11/2011, 21h37

La preuve que l'air breton ça énerve !
:PP
YAC5

Qui a l' air breton...????? :DDr:

YAC5

03/11/2011, 07h42

Qui a l' air breton...?????

[HS[ Tiens c'est vrai ça : toutes les bagnoles modernes ont le front fuyant et les oreilles décolées :DDr:
[/HS]
:xa1:
YAC5

Popome

03/11/2011, 21h44

Le témoin de phase clignotant est souvent synonyme de soucis de phares directionnels, soit ils ne veulent ou ne peuvent plus tourner, soit le correcteur de hauteur ne fonctionne plus. Et c'est très gênant car le faisceau des phares est rabattu au maximum et on voit plus grand chose. Vécu en C4, la route est longue surtout quand il y a du monde en face qui limite l'utilisation en plein phare.

Paddy XWX

03/11/2011, 21h45

[hs[ tiens c'est vrai ça : Toutes les bagnoles modernes ont le front fuyant et les oreilles décolées :ddr:
[/hs]
:xa1:
Yac5

mdr................!!!!!!!!!!!!!!!! ;) :PP

Skyshot

09/11/2011, 10h07

La mienne me le fait réguliérement.
A chaque fois c'est la loupiotte laterale ( celle qui s'allume lors du braquage ) qui est en cause, j'y connais rien mais c'est un peu comme si un petit connecteur restait bloqué.

maniac

09/11/2011, 11h37

moi j'ai un souçi comme ça => direct le concessionnaire avec la valise ;)

stco

22/12/2011, 09h18

Bonjour,

Bingo, avec le froid (mais y a-t-il un rapport ?), mon témoin de feux de croisement se met à clignoter de temps en temps ... en ligne droite, en courbe, en accélérant, en ralentissant, ... bref tout le temps pendant facilement 1/4 d'h voire plus.
Pas de message à l'ODB, donc ce n'est pas un dysfonctionnement des feux directionnels. Sûrement une surtension des phares aux xénons ...

Mon concessionnaire a soit-disant appliqué une note Citroën, mais aucun effet : le témoin clignote toujours ! Donc retour hier matin à la concession (je me dépêche car la garantie se termine bientôt !), j'espère qu'ils vont trouver.

Toto, toi qui a eu le pb en premier, est-ce que cela a été solutionné pour toi, et comment ? As-tu connaissance d'une info'rapid sur le sujet (je n'ai rien vu dans le post dédié aux info'rapid) ?

Merci par avance,

toto

22/12/2011, 10h10

est-ce que cela a été solutionné pour toi
non
As-tu connaissance d'une info'rapid sur le sujet
non plus

stco

22/12/2011, 12h22

Re-,

J'ai eu le concessionnaire au téléphone : ils ont "contacté l'usine" (j'aime bien cette expression, ça fait penser qu'ils appellent la chaîne de montage de Rennes ... alors qu'il n'en est rien du tout !) et apparemment c'est un problème de masse : ils ont donc refait une masse sur je ne sais quel circuit électrique (j'imagine celui des phares).

Je récupère la voiture ce soir, je vous dirai ce qu'il en est.

@ ++,
stco

toto

22/12/2011, 12h30

tu pourrais essayé de savoir ou il a fait la modif exactement, et ce qu'il a fait exactement, tu n'a qu'a dire qu'un collègue à toi qui n'est pas du même département à le même soucis, mais sa voiture n'est plus sous garanti et son concessionnaire ne connait pas l'astuce
merci d'avance

stco

24/12/2011, 07h45

Bonjour Toto,

Malheureusement lorsque je suis allé cherché la voiture, il n'y avait plus que le chef d'atelier, qui n'a pas su me dire à quel endroit la masse a été refaite (ou rajoutée). Le technicien qui était intervenu sur ma voiture était déjà parti ... :cpasmafa:

stco

26/12/2011, 15h29

Bon, aucun regret à ne pas savoir ce qu'ils ont fait exactement, car ça n'a rien résolu !
Le temoin s'est remis à clignoter samedi, pendant 1h sur l'autoroute ... :(

La voiture n'étant plus sous garantie depuis 2 jours, j'hésite à retourner au garage ... des fois qu'ils veuillent desormais me faire payer toute intervention !

RZBOBS

26/12/2011, 18h58

Bon, aucun regret à ne pas savoir ce qu'ils ont fait exactement, car ça n'a rien résolu !
Le temoin s'est remis à clignoter samedi, pendant 1h sur l'autoroute ... :-(

La voiture n'étant plus sous garantie depuis 2 jours, j'hésite à retourner au garage ... des fois qu'ils veuillent desormais mlle faire payer toute intervention !

Si le problème a été signalé avant la fin de garantie, il n'y a pas de raison pour qu'il ne soit pas pris en charge sous garantie;)

Manu76260

02/02/2012, 20h55

Salut à tous

Avez vous solutionner ce problème de voyant clignotant indiquant un défaut des feux directionnels. Aujourd'hui, à nouveau ,mon voyant en mode sapin de noël. Je retire l'option à l'ODB 10 minutes et après ton remarche nickel.

A plus.

toto

03/02/2012, 07h59

pas besoin de supprimer l'option, ça reviens à la normale 2 minutes à après sans rien toucher

stco

03/02/2012, 13h36

pas besoin de supprimer l'option, ça reviens à la normale 2 minutes à après sans rien toucher

Heu ... pas chez moi : ça a clignoté pendant un trajet autoroutier de 2h ... :( et j'ai pas pris de le temps de le re-signaler à mon garagiste (fainéantise, quand tu nous tiens ...)

Skyshot

04/02/2012, 09h54

Si comme je l'ai constaté pour moi, le defaut vient de la lampe d'eclairage lateral, il est normal qu'en roulage autoroutier le défaut n'ai pas disparu puisque tu n'as certainement pas braqué suffisemment pour enclancher ou désenclancher le contact qui commande l'eclairage.

manub26

04/02/2012, 10h37

moi ca me la fait,un feux etait restait bloqué,j'ai desactivé les feix directionnel pendant quelque jours est quand je les ai re activer ca a remarcher depuis plus de problemes ca fait 1 an.

Meouedoncornicar

04/02/2012, 17h55

Voilà que cela vient m'arriver. Le témoin s'est mis à clignoter lors de l'allumage des feux au passage d'un tunnel. Alors que j'avais roulé une partie du trajet de nuit sans problème.
Après un arrêt tout est redevenu normal.

mikael35

15/02/2012, 11h27

Bonjour,

j'ai à nouveau eu le problème (je l'avais eu l'an dernier à la même période) pour la première fois lundi, il faisait dans les 1°, ça a clignoté juste en démarrant ça c'est arreté et à un stop tournant ça l'a refait, en gros je pense que se sont les lampes latérale qui sont concernées.

Elles sont un peu spéciale nos C5 en hiver entre ce problème de clignotement, mes problèmes d'autoradio (plus de son ou s'allume tout seul).

YAC5

18/02/2012, 10h36

...Elles sont un peu spéciale nos C5 en hiver ....

C'est parcequ'elles ont une âme.
En hiver elles ont un peu de vague-à-l'âme.
Vivement les beaux jours et la route :d
YAC5

Paddy XWX

18/02/2012, 23h31

C'est parcequ'elles ont une âme.
En hiver elles ont un peu de vague-à-l'âme.
Vivement les beaux jours et la route :d
YAC5

surtout des vagues de froid......... :PP

stco

02/03/2012, 13h12

Bon ben en attendant, depuis qu'il fait plus de 3-4°C, le témoin ne clignote plus !
Lorsque cela le faisait, j'ai vérifié plusieurs choses :
- Désactiver les feux directionnels --> le témoin ne clignote plus, mais réactiver les feux directionnels : il se remet à clignoter
- Les ampoules des feux d'éclairage latéraux fonctionnent normalement.

Tant pis ... on rouvrira ce post l'année prochaine, lors de la prochaine vague de froid ;)

tony_206

10/03/2012, 22h41

quand le voyant feux de croisement clignote sans message d'anomalie de feux directionnel il peut s'agir de l'ampoule de feux directionnel statique qui est grillé

stco

19/03/2012, 14h49

Avec l'aide de ma p'tite femme, j'ai pu voir ce qu'il se passe :
En effet, le témoin qui clignote sans message sur l'ODB reflète un problème sur les feux d'éclairage latéraux.
Lorsqu'il clignote, mon feu latéral droit ne fonctionne pas ... mais pendant une autre manœuvre 1/4 d'h après il s'est remis à fonctionner et le témoin s'est arrêté de clignoter ...
--> ça sent un faux contact sur l'ampoule (je chercherai lorsque j'aurai le temps de farfouiller sous le capot) ... ou alors le problème se situe au niveau du boitier qui commande cet éclairage (et là ce serait plus pénible à rectifier !) ?

Skyshot

07/05/2012, 09h39

Ma voiture revient de révision que j'ai effectué avant sa fin de garantie.
J'ai signalé ce soucis, aprés révision, on m'a expliqué qu'il s'agissait d'une surtension due au calculateur qui commande les Xénons.
Aprés changement de ce calculateur, il s'est avéré que sa programation etait plus compliquée que prévue... aprés contact avec la maison mére, l'ancien calculateur a été remis car le soucis etait connu et vient en fait d'un probléme de "masse" et les cablages devaient etre contrôlés.
Apparemment, probléme résolu ( 6 heures d'immobilisation réparties sur 3 visites quand même ).. je vous tiens au jus si le probléme réapparait.