Voir la version complète : [Presse] Enfin l'essai et les mesures d'Echappement pour la VTS 180 !
Pour les amateurs de cette version, achetez vite Echappement, il y a un essai de 4 pages.
Bilan mitigé, perfs ni décevantes, ni exceptionnelles.
Les mesures ont été réalisé avec 2 personnes à bord :
0-100 kmh/h : 8.1 secondes
400 DA : 16.2 secondes
1000 metres : 29.2 secondes
On est en fait trés trés proche de la Xsara VTS 1, mais en dessous quand même.
Pour le chassis, il est trés bon, mais il manque de vivacité pour une sportive.
L'amortissements n'est pas non plus irréprochable.
C'est une (trés) bonne familiale (3 portes), mais en aucun cas une sportive.
A l'heure ou les maxi GTI compactes concurentes sont toutes à plus de 200 ch (Megane RS, Golf GTI, Léon Cupra R...) voir 250 ch (147 GTA, Audi A3...), le modèle sportif de Citroen fait pale figure.
Seul son prix est interessant.
Citroen fait la même erreur qu'avec la C2 VTS, les perfs sont en baisse, les chassis sont moins sportifs et le poids bien trop élevé...
c'est pas surprenant ! 180ch fallait pas s'attendre à des perfs de 147 GTA et vu son prix...
Ce qui surprenant, c'est le poids, 1T371 kg, controlé par les essayeurs.
Même comme ça, avec une BV6 plus courte et un meilleur réglage du chassis, Citroen aurait pu arriver à faire quelque chose.
Mais tu as raison, avec ces compactes modernes, à moins de 200 ch, les perfs sont mauvaises.
On peut comparer la C4 Coupé 2.0 16V 180ch VTS à une Megane Coupé 2.0 Turbo 165ch, mais pas à une Megane RS de plus de 200ch !!!!
Le poids est l'ennemie des nouveaux véhicules, C4 par sa qualité de fabrication n'echappe pas à la régle... quand on pense qu'une 307 2.0 16v n'est pas un foudre de guerre, il serait sans une 306 , ça n'aurait rien a voir.
Je pense que la philosophie de la version est respecter, bonne routiére,sécurisante,bien équipée, manque juste un meilleur rendement, car la conso est plus élevée que la concurrence, Renault fait mieux.
180ch une familiale ??? vous êtes tombé sur la tête les gars...revenez sur terre !
On peut comparer la C4 Coupé 2.0 16V 180ch VTS à une Megane Coupé 2.0 Turbo 165ch, mais pas à une Megane RS de plus de 200ch !!!!
Si c'est pour comparer la C4 VTS à la Megane T 165, Citroen ferait mieux d'enlever le logo VTS et l'aileron arrière :roll:
Si c'est pour comparer la C4 VTS à la Megane T 165, Citroen ferait mieux d'enlever le logo VTS et l'aileron arrière
Je pense surtout que CITROEN devrait augementer la puissane du moteur à 200 ch !
Je pense surtout que CITROEN devrait augementer la puissane du moteur à 200 ch !
C'est clair.
Premièrement la concurrence est bien meilleure du point de vue puissance,
deuxièmement, la C4 peut encaisser bien plus que les 177 ch haut perchés dont elle dispose actuellement.
Je pense surtout que CITROEN devrait augementer la puissane du moteur à 200 ch !
Si c'est pour comparer la C4 VTS à la Megane T 165, Citroen ferait mieux d'enlever le logo VTS et l'aileron arrière
Non mais sérieux faudrait arrêter de se toucher de temps en temps. Vous voudriez pas aussi que Claude Satinet fasse un peep show en string léopard à tout nouveau client de la VTS ? :roll:
Petit rappel en passant :
206RC -> 22100€
C4 VTS 180 -> 23300€
Pour 1200€ vous avez une voiture plus grande, plus belle, plus classe, mieux finie, plus confortable et surtout bien mieux équipée. L'offre de Citroën avec la 180ch, tout "décevante" qu'elle soit (mon dieu, 8s pour atteindre les 100km/h, quel scandal !!!) est excellente : je rappelle qu'une Mégane RS vaut 29700€ tout en étant moins bien équipée !!!! Même la 2.0T 160ch est plus chère que la C4 !!!
Le pire c'est que tous ceux qui se plaignent, s'ils achètent une C4, vont probablement choisir une 1.6 HDi Pack ambiance gris métallisé :roll:
Je sais bien que c'est (presque) de saison, mais y'a un moment où il faudrait vraiment arrêter de croire au père noël :roll:
Il manque le moteur turbo :d
C'est pas tellement la puissance et les chronos qui sont a critiquer sur cette voiture... surtout vu son prix interressant... :bien:
Mais plutot les conclusions négatives d'echappement :
PAS EXPLOSIVE :dodo:
PEU DYNAMIQUE :q
Quand a la comparer à la RC c'est stupide :portnawa: elle fait 250 kilos de moins!! et surtout elle n'est nullement avare en sensations (vrai baquets, vrai compteurs, bruits, comportement vif...) :bien:
Si je dois prendre moins de plaisir que dans ma Xsara VTS 112cv même en roulant plus vite, aucun interet! :diable:
Je suis déçu car j'adore sa ligne :b_green:
Ca sert à quoi un 180 ch sur la route ?????
Je parle meme pas des 200 ch et + ?????
Pour les reprises ?????
:vomi:
Faut vraiment remettre tous les esprits en place une voiture c un moyen de transport pas un moyen de s'affirmer et de se démarquer.
Rappel : d'un point A à un point B qq soit les ch c la meme distance !!
Si vous voulez du plaisir faut faire du kart ou sur circuit !!! c bien plus amusant.
Anecdote vécue :
- 1 mec avec sa porche sur les champs elysées, il pleuvait, une accelaration à la bof et hop la porsche qui dérape sur les pavés comme une folle, le mec il ne controlait plus rien, il s'est mangé les petits feux au milieu ....
- Pour ceux qui ont déjà conduit (piloté) une porsche je peux vous assuré c une vraie savonnete sur le sol humide....
A++
@sebdag : Une auto qui avance bien, comme la xsara vts, ça me permettait d'agrémenter la corvée de 2 heures et demi de routes quotidienne par quelques secondes par ci par là de bonheur.
Sans faire le kéké ni chercher à prouver quoi que ce soit, dès que c'était bien dégagé je pouvais me faire un peu plaisir, ça divisait le temps de trajet perçu par 2 par rapport à maintenant avec mon tracteur...
Voilà pour moi tout l'intérêt d'une regrétée VTS :love:
Mais je suis d'accord avec toi, si c'est pour conduire comme un dingue, se mesurer aux autres et se prendre pour Sebastien Loeb, il faut faire du kart ou du circuit, pas de la route.
j'aime vos avis positifs c tres bien les gars !! :d
fifthelement
29/11/2004, 11h38
Je sais que cela a été dit plusieurs fois...mais je ne m'y fais toujours pas!!!
pourquoi ont-ils installés un moteur de 206 dans une compacte dont la marque est championne du monde!!! Je ne comprend vraiment pas citroen...n'ont-ils plus ( ou pas) d'orgueuil? car face aux mégane RS, et aurtre golf GTI... il vaut mieux enlever le logo VTS! :rouge:
Xsara 167 cv
29/11/2004, 13h08
Je sais que cela a été dit plusieurs fois...mais je ne m'y fais toujours pas!!!
pourquoi ont-ils installés un moteur de 206 dans une compacte dont la marque est championne du monde!!! Je ne comprend vraiment pas citroen...n'ont-ils plus ( ou pas) d'orgueuil? car face aux mégane RS, et aurtre golf GTI... il vaut mieux enlever le logo VTS! :rouge:
Attention, ne mélangez pas tout. VTS est un niveau de finition, rien de plus. Ce n'est pas un logo uniquement de modèle sport.
Grand Dav
29/11/2004, 13h23
Question sur ce logo VTS :
visiblement, il n'est pas toujours présent sur le côté de la caisse (véhicule en concession).
Ne serait-il pas uniquement présent sur la version essence 180 ch ?
Ca sert à quoi un 180 ch sur la route ?????
Je parle meme pas des 200 ch et + ?????
Pour les reprises ?????
:vomi:
Faut vraiment remettre tous les esprits en place une voiture c un moyen de transport pas un moyen de s'affirmer et de se démarquer.
Rappel : d'un point A à un point B qq soit les ch c la meme distance !!
Si vous voulez du plaisir faut faire du kart ou sur circuit !!! c bien plus amusant.
Anecdote vécue :
- 1 mec avec sa porche sur les champs elysées, il pleuvait, une accelaration à la bof et hop la porsche qui dérape sur les pavés comme une folle, le mec il ne controlait plus rien, il s'est mangé les petits feux au milieu ....
- Pour ceux qui ont déjà conduit (piloté) une porsche je peux vous assuré c une vraie savonnete sur le sol humide....
A++
Pourquoi avoir commandé une C4 ?
vu ceci :
Faut vraiment remettre tous les esprits en place une voiture c un moyen de transport pas un moyen de s'affirmer et de se démarquer.
Rappel : d'un point A à un point B qq soit les ch c la meme distance !!
Commande toi une LOGAN ou une lada ! Vu que le look de la voiture
et les équipements de sécurité (freinage C4 VTS 180 : 130 km/h à 0 en 62 mètres)
ne t'interesse pas. :jap:
un autre match, si ça vous interesse
http://www.autojournal.fr/aj/essais/faceaface.htm?fic=intro&marque=&model=&uid=4FDEC5D46BAF018BC1256F5600503929
logan ? bof y'a aussi le bus, le train, le vélo...... :d
@sebdag :
tu dis :
Faut vraiment remettre tous les esprits en place une voiture c un moyen de transport pas un moyen de s'affirmer et de se démarquer.
Rappel : d'un point A à un point B qq soit les ch c la meme distance !!
Ok... Jsuis étonné que tu sois sur un forum C4, que tu t'y intéresses, si une voiture n'est "qu'un moyen de transport"... En outre, si je prends une C4 plutôt qu'une Golf, c'est bien pour me démarquer des mornes productions actuelles... montrer un peu d'originalité et de vie :b_green: ... en aucun cas pour affirmer ou renforcer mon ego de citoyen de la classe moyenne...
Maintenant, prendre une 92 cv ou une 180 cv... Ca dépend de la philosophie de chacun : j'aime bien me faire plaisir avec une belle finition, un comportement routier excellent etc... ce qu'une petite cylindrée ne me procurera pas. Ca ne veut pas dire que j'utilise les routes comme un circuit... Attention donc aux amalgames réducteurs!!! A bon entendeur.
;)
Xsara 167 cv
29/11/2004, 16h46
Comme Nico.ch
CitroJohn
29/11/2004, 16h56
Ce sera peut-être chose faite puisque la 307 devrait recevoir une motorisation de plus de 200ch...
De là à ce qu'il pense à en équiper la c4... :dodo: Pour rivaliser avec la concurrence il faut au moins ca de toutes façons!
On peut comparer la C4 Coupé 2.0 16V 180ch VTS à une Megane Coupé 2.0 Turbo 165ch, mais pas à une Megane RS de plus de 200ch !!!!
Si c'est pour comparer la C4 VTS à la Megane T 165, Citroen ferait mieux d'enlever le logo VTS et l'aileron arrière :roll:
Les appelations ne veulent rien dire de tout façon ! c'est de l'esbrouffe ! regarde ils sortaient bien des Saxo VTS avec le 1.6 8 soupapes :roll:
Question sur ce logo VTS :
visiblement, il n'est pas toujours présent sur le côté de la caisse (véhicule en concession).
Ne serait-il pas uniquement présent sur la version essence 180 ch ?
Moi je pense comme toi. Car j 'ai vu une VTS exposé dans un hall d 'exposition, et le logo VTS n 'était pas présent sur le côté de la voiture. :portnawa:
CitroJohn
30/11/2004, 12h03
Bravo pour ce commentaire!! :jap:
Je suis tout à fait d'accord. ;)
Grand Dav
30/11/2004, 12h46
Question sur ce logo VTS :
visiblement, il n'est pas toujours présent sur le côté de la caisse (véhicule en concession).
Ne serait-il pas uniquement présent sur la version essence 180 ch ?
Moi je pense comme toi. Car j 'ai vu une VTS exposé dans un hall d 'exposition, et le logo VTS n 'était pas présent sur le côté de la voiture. :portnawa:
En fait, la seule fois ou j'ai vu le logo, c'était au salon de l'auto avec la 2.0 L 180ch rouge lucifer exposée. D'où ma conclusion....
Exact, il y a une VTS HDI dans ma concession et point de logo sur les flancs de caisse :jap:
@sebdag :
tu dis :
Faut vraiment remettre tous les esprits en place une voiture c un moyen de transport pas un moyen de s'affirmer et de se démarquer.
Rappel : d'un point A à un point B qq soit les ch c la meme distance !!
Ok... Jsuis étonné que tu sois sur un forum C4, que tu t'y intéresses, si une voiture n'est "qu'un moyen de transport"... En outre, si je prends une C4 plutôt qu'une Golf, c'est bien pour me démarquer des mornes productions actuelles... montrer un peu d'originalité et de vie :b_green: ... en aucun cas pour affirmer ou renforcer mon ego de citoyen de la classe moyenne...
Maintenant, prendre une 92 cv ou une 180 cv... Ca dépend de la philosophie de chacun : j'aime bien me faire plaisir avec une belle finition, un comportement routier excellent etc... ce qu'une petite cylindrée ne me procurera pas. Ca ne veut pas dire que j'utilise les routes comme un circuit... Attention donc aux amalgames réducteurs!!! A bon entendeur.
;)
Le plaisir oui mais pas dans la cnnerie sinon tu es tout petit ? un complexe d'inferiorité ?? :vomi:
tu as besoin de puissance et de te sentire bien avec ton moteur ???
Ca sert à quoi un 180 ch sur la route ?????
Je parle meme pas des 200 ch et + ?????
Pour les reprises ?????
:vomi:
Faut vraiment remettre tous les esprits en place une voiture c un moyen de transport pas un moyen de s'affirmer et de se démarquer.
Rappel : d'un point A à un point B qq soit les ch c la meme distance !!
Si vous voulez du plaisir faut faire du kart ou sur circuit !!! c bien plus amusant.
Anecdote vécue :
- 1 mec avec sa porche sur les champs elysées, il pleuvait, une accelaration à la bof et hop la porsche qui dérape sur les pavés comme une folle, le mec il ne controlait plus rien, il s'est mangé les petits feux au milieu ....
- Pour ceux qui ont déjà conduit (piloté) une porsche je peux vous assuré c une vraie savonnete sur le sol humide....
A++
Pourquoi avoir commandé une C4 ?
vu ceci :
Faut vraiment remettre tous les esprits en place une voiture c un moyen de transport pas un moyen de s'affirmer et de se démarquer.
Rappel : d'un point A à un point B qq soit les ch c la meme distance !!
Commande toi une LOGAN ou une lada ! Vu que le look de la voiture
et les équipements de sécurité (freinage C4 VTS 180 : 130 km/h à 0 en 62 mètres)
ne t'interesse pas. :jap:
pourquoi pas ?
Ca sert à quoi un 180 ch sur la route ?????
Je parle meme pas des 200 ch et + ?????
Pour les reprises ?????
Faut vraiment remettre tous les esprits en place une voiture c un moyen de transport pas un moyen de s'affirmer et de se démarquer.
Rappel : d'un point A à un point B qq soit les ch c la meme distance !!
Si vous voulez du plaisir faut faire du kart ou sur circuit !!! c bien plus amusant.
Anecdote vécue :
- 1 mec avec sa porche sur les champs elysées, il pleuvait, une accelaration à la bof et hop la porsche qui dérape sur les pavés comme une folle, le mec il ne controlait plus rien, il s'est mangé les petits feux au milieu ....
- Pour ceux qui ont déjà conduit (piloté) une porsche je peux vous assuré c une vraie savonnete sur le sol humide....
A++
Ca sert à quoi un 180 ch sur la route ?????
Je parle meme pas des 200 ch et + ?????
Pour les reprises ?????
Faut vraiment remettre tous les esprits en place une voiture c un moyen de transport pas un moyen de s'affirmer et de se démarquer.
Rappel : d'un point A à un point B qq soit les ch c la meme distance !!
Si vous voulez du plaisir faut faire du kart ou sur circuit !!! c bien plus amusant.
Anecdote vécue :
- 1 mec avec sa porche sur les champs elysées, il pleuvait, une accelaration à la bof et hop la porsche qui dérape sur les pavés comme une folle, le mec il ne controlait plus rien, il s'est mangé les petits feux au milieu ....
- Pour ceux qui ont déjà conduit (piloté) une porsche je peux vous assuré c une vraie savonnete sur le sol humide....
A++
bah moi me verrai bien avec plus de 200ch sous le capot :d
admin ?
On peut supprimer ce topic ou alors tu peux me banir ! :applaud:
Adieu mon cruel de l'automobile aux chevrons :roll:
@sebdag :
Faut assumer ses propos mon ami...
"Le plaisir oui mais pas dans la cnnerie sinon tu es tout petit ? un complexe d'inferiorité "...
Et bien quand tu écris un truc pareil... Je ne me demande même pas qui est le plus con des deux...!!! Quand en plus tu amènes la taille là-dedans... On t'a nourri aux clichés étant plus jeune???
Sérieusement, une Hdi 92 (au hasard) mise entre des mains peu adroites peut être bien plus dangereuse qu'une VTS qui roule calmos... ALors la connerie...!?!
La connerie c'est que tu n'aies pas acheter un tricycle... Y aurait moins de risque... :W
PS : Je fais un 1.88m...
Allez... bon après-midi :drink1:
Grand Dav
02/12/2004, 12h15
Peace les enfants ! :amour:
C'est d'attendre votre C4 qui vous rend nerveu ? :pasconte:
chacun trouvera son plaisir avec sa C4 bien à lui !!! :respect:
un peu de patience...
b'en voilà une discution sans intérêt (au moins la fin) ! :roll:
chamaillerie de gamin :d
Le sujet est "l'essaie de la C4 VTS 180cv" :d
@sebdag :
Faut assumer ses propos mon ami...
"Le plaisir oui mais pas dans la cnnerie sinon tu es tout petit ? un complexe d'inferiorité "...
Et bien quand tu écris un truc pareil... Je ne me demande même pas qui est le plus con des deux...!!! Quand en plus tu amènes la taille là-dedans... On t'a nourri aux clichés étant plus jeune???
Sérieusement, une Hdi 92 (au hasard) mise entre des mains peu adroites peut être bien plus dangereuse qu'une VTS qui roule calmos... ALors la connerie...!?!
La connerie c'est que tu n'aies pas acheter un tricycle... Y aurait moins de risque... :W
PS : Je fais un 1.88m...
Allez... bon après-midi :drink1:
excuse moi j'avais pas vu le .ch ! j'ai compris
@Grand Dav :
Ca doit être ça... L'attente est effectivement bien longue !!! :(
Mais c'est les remarques à deux balles qui rendent nerveux... !
Ceci dit... Mea Culpa :maillet: Sebdag : sans rancune.
Revenons au sujet du topic... J'ai constaté dans un certain nombres de mag que les journalistes considéraient la VTS 180 très sous-vireuse, surtout lorsqu'on pense à la xsara, plutôt joueuse du popotin.... Quelqu'un peut-il me donner ses impressions...???
No problem !! on reprends le topic....
Il y a une notion de jantes et de poids à mon avis...
j'ai essayé une C4 avec jantes 16 pouces et une autre avec jantes 17 pouces.
le paradoxe c que celle de 17 pouces c'etait une 92ch et l'autre une 138 ch les 2 en HDI, on sentait le poids du 138 dans les virages mais rien de plus et j'ai remarqué un truc les trous sont moins important avec les jantes 16 pouces.
??? la 180 ch je sais ??? faudrait l'essayer elle est arrivée en en concession ou pas ???
je ne l'ai pas vu à ma concession.
:roll:
Les autos sur vireuses ne sont plus à la mode. Ce serait étonnant que Citroën ai pris à nouveau le risque de proposer une auto joueuse mais qui puisse à nouveau être qualifiée de dangereuse par certains journalistes.
La C4 doit être irréprochable (autant que possible). Même si ça doit géner certains fidèles de la marque, habitués auparavant à une prise de risque plus importante de la part du constructeur. Citroen ne veut plus plaire à seulement à une poignée de passionnés et choquer, géner ou rebuter la majorité. Citroen veut conquérir le public, tout en restant techniquement un cran au dessus des autres, bien sûr :applaud:
Xsara 167 cv
02/12/2004, 15h51
Pour le logo VTS, je ne sais pas trop quoi dire. Les quelques VTS 180 ch que j'ai vu (hors salon) n'avaient pas de logo sur le côté. De même si vous regardez les essais dans les magazines auto, la VTS 180 n'a pas de logo non plus (enfin il me semble ou en tous cas dans pas mal de canards)...
Alors, Logo Salon ??
@st thomas :
On a fait notre mea culpa non? :rouge:
(Ceci dit la Suisse compte des gens de caractère... nuance :bien: )
Pour le logo, j'ai du mal à concevoir une citron sans son logo... Mon garagiste - sans trop s'avancer - m'a dit que seules les VTS 180 en étaient estampillées...
Wait and see... :roll:
J'ai fait plus libraire et pas d'Echappement en vue :eek: sont tous vendu ?
dominique.a
03/12/2004, 10h25
J'espere que le Moniteur va nous pondre un essai detaille de cette C4 180 ch
@dominique.a :
Dis-moi... si mes souvenirs sont bons, tu as commandé une C4 VTS 180ch non?
Tu connais les caractéristiques des roues d'hiver (taille, précision sur l'entraxe etc...) ?
Xsara 167 cv
03/12/2004, 12h39
L'entraxe est un entraxe Citroën. Pour la dimension des pneus, tout dépend si tu souhaites mettre du 15, 16 ou 17 pouces.... Une fois la dimension de la jante donnée, il n'y a plus qu'à calculer...
dominique.a
04/12/2004, 15h12
Je ne l'ai pas encore commandee car je suis en separation avec mon ex donc je vais un peu reporte l'achat.
@dominique.a :
Autant pour moi... En espérant pour toi que les choses se tassent et que monnaie se fassent!!! :fiesta:
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