Menu Diagnostic

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Bjr,

Dans le menu options de l'ordinateur de bord, il est apparemment possible de lancer un diagnostic sur l'état des équipements (actif, inactif, défaillant) d'aprés la notice.

Hors quand je valide par ok quand je suis sur le menu options > diagnostic > consulter, il semble ne rien se passer. A la place de consulter apparait le mot 'abandonner'. J'attends un retour quelconque de la part de l'odb mais rien. Au bout d'un certain temps, on revient à l'affichage classique.

Quelqu'un a des infos la dessus ?

Merci d'avance,

Link.

[gorgonzola]

Bjr,

Dans le menu options de l'ordinateur de bord, il est apparemment possible de lancer un diagnostic sur l'état des équipements (actif, inactif, défaillant) d'aprés la notice.

Hors quand je valide par ok quand je suis sur le menu options > diagnostic > consulter, il semble ne rien se passer. A la place de consulter apparait le mot 'abandonner'. J'attends un retour quelconque de la part de l'odb mais rien. Au bout d'un certain temps, on revient à l'affichage classique.

Quelqu'un a des infos la dessus ?

Merci d'avance,

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Je l'ai lancé il y a quelques temps, et je viens tout juste de le refaire pour vérifier si le contenu est resté le même (réponse : oui, mais ça vous vous en moquez :d).

Donc, sur mon afficheur A, après lancement du diagnostic, j'ai eu successivement les messages suivants :
"diagnostic en cours"
"essuie-vitre auto inactif"
"phares auto inactif"
"auto-verrou actif"
"diagnostic ok"
"diagnostic terminé"

voilà pour moi.

J'ai prévu aussi de faire un test avec les ampoules : en débrancher une (n'importe laquelle sauf clignotants, à l'avant et/ou à l'arrière) pour voir s'il y a un message qui indique qu'une ampoule est grillée (pour le clignotants j'en ai grillé un dès le premier jour, donc je sais que ça n'affiche rien mais on a le classique clignotement 2x plus rapide).

Mais là il pleut, donc pas trop envie de le faire maintenant :PP


Gorgonzola



EDIT : je viens de vérifier dans le carnet de bord, c'est vrai que ce qui y est dit à ce sujet est on ne peut plus succinct et ne nous renseigne guère :
Options
Une fois le menu «Options» sélectionné, vous pouvez lancer un diagnostic sur l’état des équipements (actif, inactif, défaillant).

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Merci pr ta réponse, mais j'ai bien essayé ce midi et moi il ne se passe rien.

Quand j'appuie sur ok pr lancer le diagnostic, il affiche abandonner (donc je suppose qu'il fait qque chose) mais n'affiche rien d'autre de spécial et reviens ensuite au bout d'un certain temps sur l'affichage de base (température, etc, ...)

Pour info, j'ai l'écran monochrome A couplé au MyWay. Serait-ce un bug lié au couplage des deux systémes ?

Tu as fait ton diagnostic moteur tournant ou coupé ?

Link.

[gorgonzola]

Merci pr ta réponse, mais j'ai bien essayé ce midi et moi il ne se passe rien.

Quand j'appuie sur ok pr lancer le diagnostic, il affiche abandonner (donc je suppose qu'il fait qque chose) mais n'affiche rien d'autre de spécial et reviens ensuite au bout d'un certain temps sur l'affichage de base (température, etc, ...)

Pour info, j'ai l'écran monochrome A couplé au MyWay. Serait-ce un bug lié au couplage des deux systémes ?

Tu as fait ton diagnostic moteur tournant ou coupé ?

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moteur coupé pour ma part, seulement le contact de mis.

Gorg

[Link]

moteur coupé pour ma part, seulement le contact de mis.

Gorg

J'essaierais de nouveau ce soir.

Link.

[gorgonzola]

Bonjour !

Hier j'ai testé le débranchement d'une ampoule pour simuler le fait qu'elle ait "grillé" (le feu de route gauche pour être précis), et rien dans le véhicule ne m'a indiqué que cette ampoule était absente.
J'ai pourtant testé différents trucs, y compris allumer les feux de route (bien qu'une ampoule soit absente) et lancer le diagnostic (feux éteints puis allumés).

Bilan : à aucun moment le véhicule ne m'a dit que j'avais une ampoule de grillée. J'en déduis donc deux choses : soit il n'y a pas de capteur d'ampoule grillée (ce que je pense - mais faudrait que je teste à nouveau avec un feu de croisement avant et au moins une ampoule arrière), soit il y a un capteur tellement évolué qu'il fait la différence entre une ampoule grillée et une ampoule volontairement débranchée (mais ça j'y crois pas trop :d).

Moralité : gardons l'habitude de vérifier régulièrement nos ampoules, car à priori le C3P ne le fait pas pour nous ... (ça aurait pourtant été bien pratique d'avoir cette fonctionnalité ...)

Gorg

[Link]

Bon pr moi, le diagnostic ne semble tjs pas fctionner.

Je vais en parler lors de mon prochain passage en concession.

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[phd0]

je suis dans la même configuration (MyWay avec écran A), et pas d'affichage du diag

[Mistral57]

Moi j'ai fait l'essai aujourd'hui, avec le contact et avec le moteur en route et voila la manipulation :
Si je ne me trompe pas sur l'afficheur monochrome les boutons son dans le sens suivant :
en haut "ech"
au milieu "menu"
en bas "ok"
- il faut appuyer sur "menu" jusqu'à option
- appui sur "ok"
- cela clignote diagnostique "consulter ou désactivé" (je croix ou un truc comme cela) il faut que cela soit sur consulter si ce n'est pas le cas il faut appuyer sur "ok"
Edit 15/11 - il faut appuyer sur "menu"
- et enfin appui sur "ech" pour ressortir du menu et le diagnostique se lance

[Link]

Effectivement, en appuyant sur 'ech' pr revenir à l'écran initial, le diagnostic se lance bien. Je pensais qu'une fois lancé, il fallait attendre sans revenir à l'écran initial.

Merci bcp.

Link.

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Effectivement, en appuyant sur 'ech' pr revenir à l'écran initial, le diagnostic se lance bien. Je pensais qu'une fois lancé, il fallait attendre sans revenir à l'écran initial.

Merci bcp.

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Finalement, en refaisant la même manip' ce matin pr vérifier que cela fonctionnait encore ... rien ne se passa.

J'ai l'impression que cela fonctionne quand ca veut bien ... étrange ...

Link.

[Mistral57]

Finalement, en refaisant la même manip' ce matin pr vérifier que cela fonctionnait encore ... rien ne se passa.

J'ai l'impression que cela fonctionne quand ca veut bien ... étrange ...

Link.

Pour que cela fonctionne il faut bien faire la manip de mon (Edit 15/11 - il faut appuyer sur "menu") avant de sortir du menu

[Link]

En effet, aprés avoir bien pigé le truc avec la touche menu, j'arrive a lancer un diagnostic à chaque fois.

Merci bcp.

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[phd0]

existe t'il des menu cachés comme sur les FORD (par exemple, avec un "press 000" lors de la mise du contact) ?

[gorgonzola]

existe t'il des menu cachés comme sur les FORD (par exemple, avec un "press 000" lors de la mise du contact) ?

S'il existe un menu caché permettant d'afficher la température du moteur (par exemple), je suis preneur ! ;)

Gorg

[boulbar]

En appuyant simultanément sur les boutons dégivrage avant / esc / 1 de la radio, le compteur de vitesses se transforme en partie de Tetris.:roll: