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:coucou: à tous,
J'ai eu l'opportunité d'essayer pendant toute cette journée un magnifique coupé C4 VTS 180cv noir obsidien et je voulais vous faire part de mes commentaires après cette belle journée.
LA VOITURE : Noir obsidien, cuir noir, Navidrive, double vitrage, AFIL... Très belle voiture :love: , avec une finition très correcte, voire même plus.
La voiture fait très cossue, et a un équipement plus que complet. Je ne vois pas ce qui manque à cette voiture...
LE TERRAIN DE JEU : montée du Salève (pour ceux qui connaissent), autoroute, ville et petites routes de campagne. Près de 180 kilomètres.
COMPORTEMENT : malgré le fait que la voiture soit équipée en pneus neige, elle est très stable, et malgré une route de montagne rendue glissante par le brouillard, elle tient remarquablement bien la route :bien: avec un ESP très discret qui n'apparaît vraiment que dans les cas limites (si vous voyez ce que je veux dire ;) )
Ce qui met aussi très vite en confiance, c'est le freinage. Puissant, équilibré et endurant. Vraiment impressionnant et sécurisant. Une vraie réussite :applaud:
LE MOTEUR : on a tout lu sur le sujet. La voiture avait à peine 1'500 kilomètres, difficile donc de se faire une idée. Cependant on le sent présent, avec des montées en régime linéaires jusqu'à 4'500 tours. Après, c'est le pied. Au dela, c'est vraiment un moteur rageur qui ne demande qu'à s'exprimer. Il faudrait conduire un coupé 180cv bien rôdé... Amon avis, ce sera top! :b_green:
LE BRUIT : pour un 4 cylindres : :love: :love: Même au ralenti. J'ai A-DO-RE... Mais il faut ouvrir les fenêtres, parcequ'avec le double vitrage, le bruit est un peu étoufé :d
AFIL : Je m'attendais à des vibrations plus violentes. Principe absolument génial ( :applaud: Citroën) mais ne pas oublier de le débrancher quand vous vous faites une petite route de montagne, sinon ça vibre à chaque virage que l'on coupe...
CONFORT : En ville ou à basse vitesse, on sent bien chaque raccord de goudron, chaque petite bosse. Par contre à un rythme que je qualifierais de plus "soutenu" :d c'est le pied!!!!
LA SONO : Très bonne qualité, avec de bonnes enceintes. Le Navidirve est facile d'accès, tout comme les commandes au volant que l'on maitrise après seulement quelques heures de conduite.
Quant au VOLANT, franchement il n'y a besoin d'aucun temps d'adaptation. Vraiment facile, et en plus je le trouve pas mal.
Voilà, après une journée et près de 180 kilomètres à son volant, j'ai du rendre ce bijou :non:
Mais c'est pour mieux le retrouver fin février. Je viens de signer un bon de commande pour un coupé VTS 180cv, gris fer, toît en verre, Navidrive couleur, AFIL, bluetooth, aide au parking AV, Pack anti-agression et Pack cuir intégral. :b_green: :b_green: :b_green:
St Thomas :bien: va vous mettre les photos que j'ai prises aujourd'hui. J'ai vraiment eu beaucoup de plaisir et je me languis déjà de fin février.
Bonne route à tous, et je me réjouis de vous montrer dans deux mois les photos de mon nouveau bolide.
Vive Citroën!!!!!!!!!!!!!!!!!
Merci beaucoup pour ton témoignage :) on attend les photos !!
Clair que c'est la bonne routière dynamique de la gamme, reste quand même un point que tu na pas parlé, c'est la consommation, assez conséquente sur ce modèle qui a pris du poids par rapport à la xsara
Désolé, j'ai oublié de mentionner la conso.
Pour un peu moins de 200 kilomètres, en étant plutôt lourd avec le pied droit, et en en faisant 1/3 route de montagne/campagne, 1/3 autoroute et 1/3 ville, j'ai remis 21 litres dans le réservoir.
10,5 litres en plein rodâge, je ne pense pas que cela soit énorme. Et je vous promets que je n'ai pas amusé la galerie ;)
Grand Dav
15/12/2004, 19h02
@totox : très sympa, en te lisant, je m'y voyais ;)
@totox : :coucou: merci pour ce reportage ! vivement que l'essaye aussi !
Je me demande si je ne vais pas m'en faire prêter une pendant tout un w.end :voyons:
je pourrai comparer le comportement avec celui de la 206RC (que j'ai eu en prêt 4 w.end :) )
Oui, 1500km c'est peu pour ce moteur. Il se débride à l'usage. J'ai essayé la RC a 7500 - 17000 - 22000 et 35000 km : le moteur était tout à fait différent, en mieux à chaque fois (à chaque fois, j'ai parcouru 7 à 800km sur deux jours)
c'est un moteur civilisé en dessous de 3500 tr/mn, facilement utilisable en ville. Il a deux paliers : 3500 tr/mn ou il devient plus rageur et au dessus de 4500 tr ... ou il donne tout jusqu'à 7500 tr/mn :d
Je pense que la C4 est plus "sage" :d (façon de dire) que la RC (empattement plus court, voiture plus courte et plus légère)
Si j'arrive à en avoir une ... je vous ferai la comparaison. (voir cet essai de 206RC (http://www.forum-peugeot.com/news-66-3.html))
Les photos, les photos, les photos !!!! :b_green: :b_green:
Les photos, les photos, les photos !!!! :b_green: :b_green:
:up: :up: :up:
@totox : au fait tu t'y est pris longtemps à l'avance pour qu'ils t'en prete une ? et à quel tarif la location ?
Je veux la même ! Elle est vraiment superbe en noir !
Salut,
J'ai pris possession de ma C4 VTS 180 aujourd'hui.
Gris Fer - pack acoustique - alarme
Je vous mettrai des photos plus tard.
Par contre, je remarque sur les photos qu'il n'y a pas
de logo VTS sur les bas de caisse.
Sur la mienne, ils y sont .
Celà dépend t-il du pays où est commercialisé la voiture (je suis en France) ?
Grand Dav
15/12/2004, 22h31
@vts1.80 : :applaud: pour ta nouvelle acquisition
C'est noel avant l'heure pour certains :d
Par contre, je remarque sur les photos qu'il n'y a pas
de logo VTS sur les bas de caisse.
j'ai remarqué ca aussi. Il a peut être été enlevé ?
J'ai eu l'opportunité d'essayer pendant toute cette journée un magnifique coupé C4 VTS 180cv noir obsidien et je voulais vous faire part de mes commentaires après cette belle journée.
LA VOITURE : Noir obsidien, cuir noir, Navidrive, double vitrage, AFIL... Très belle voiture :love: , avec une finition très correcte, voire même plus.
La voiture fait très cossue, et a un équipement plus que complet. Je ne vois pas ce qui manque à cette voiture...
LE TERRAIN DE JEU : montée du Salève (pour ceux qui connaissent), autoroute, ville et petites routes de campagne. Près de 180 kilomètres.
J'étais là :b_green: Tu aurais pu passer me prendre pour essayer MA voiture :applaud:
Elle est belle cette C4 :drink1:
Vivement la mienne, pareille en HDI mais avec le cuir Fauve :love:
Je suis vert!!!! Merci pour ton compte-rendu détaillé et les superbes photos...Je m'y croyais aussi...
Et dire que je reçois ce modèle dans cette couleur :love: (avec quelques options en moins ceci dit)... mais mi-fin-janvier!!!!!!!
Dépêche-toi papa Noël! :b_green:
J'ai oublié :
Que penses-tu de la rétrovision? Maniabilité?
Détail: tu as senti le "parfum"? Impressions?
Trop belle... :tourne:
PS : Tu as attendu le 16déc. pour nous les montrer... coquin va! :d
@Nico.ch : La rétrovision est très acceptable pour un coupé et on se fait rapidement à la barre noire qui traverse la vitre arrière (en fait le joint entre la vitre verticale et la plate).
Par contre ce qui est surprenant, et qui attire ton attention dans le rétroviseur central, c'est la réflexion dans la vitre plate des lignes blanches sur la route.
Je m'explique, quand tu doubles ou que tu passes sur un passage piétons, la réflexion fait comme un "petit" flash et ton regard est inévitablelent attiré. C'est comme si tu ressentais un mouvement derrière. Chaque fois je croyais qu'une voiture me rattrapait (même si je me demande comment elle aurait pu faire :d )
Au niveau de la miniabilité, la direction est très légère, mais diaboliquement précise :bien: Tu mets les roues avant exactememnt là où tu as décidé de les mettre. C'est le méga pied :b_green:
Pour ce qui est du parfum d'ambiance, tu le sens effectivement, mais c'est très léger et agréable. Contrairememnt à ce que je craignais, tu ne sort pas complètement stone :buzz:
Honnêtement c'est une voiture parfaite. Si je devais lui trouver un défaut je dirais qu'il lui manque une sixième vitesse et encore un peu plus de puissance :d
Mais c'est comme pout tout, quand c'est bon, on en demande toujours plus :sol:
@DOCMC : J'ai du attendre une petite semaine avant de pouvoir l'essayer.
En fait c'est une voiture d'essai pour la presse, et j'ai pu l'avoir entre deux journalistes. Je l'ai rendue hier soir et ce matin elle partait avec des journalistes suisse-allemands.
Je n'ai rien payé et je l'ai rendue avec le plein, même si ce n'était pas une condition pour le prêt.
Tout cela a été rendu possible grâce à Citroën Acacias (ils sont vraiment :bien: ) Il faut dire aussi que d'avoir l'importateur dans les mêmes bureaux aide pas mal ;)
@st thomas : :coucou: et surtout merci pour les photos :bien:
Conquis c'est le prénom, et un bon vendeur doit toujours avoir un bon de commande à portée de main. :d
Mes finances ne me permettent pas de garder la Pluriel. Ils me la reprennent donc à l'Eurotax :l mais j'ai eu un peu plus de 11% :b_green: sur la C4.
Cependant, mon âme de collectionneur sait que j'aurai un jour ou l'autre à nouveau une Pluriel :love: :love:
Grand Dav
16/12/2004, 14h15
Eurotax = première agence européenne indépendante de cotation automobile
http://fr.eurotax.com (c'est payant :l )
:coucou: @st thomas :
Décidemment, planete-citron est mon meilleur "ennemi"... C'est pas humain de poster des photos pareilles et faire languir les gens comme ça!!!! :W
Sinon, bravo à toi vts 1.80. vivement les prochains clichés...
CHEVRONISTE
16/12/2004, 17h11
:coucou: à tous,
LE MOTEUR : on a tout lu sur le sujet. La voiture avait à peine 1'500 kilomètres, difficile donc de se faire une idée. Cependant on le sent présent, avec des montées en régime linéaires jusqu'à 4'500 tours. Après, c'est le pied. Au dela, c'est vraiment un moteur rageur qui ne demande qu'à s'exprimer. Il faudrait conduire un coupé 180cv bien rôdé... Amon avis, ce sera top! :b_green:
LE BRUIT : pour un 4 cylindres : :love: :love: Même au ralenti. J'ai A-DO-RE... Mais il faut ouvrir les fenêtres, parcequ'avec le double vitrage, le bruit est un peu étoufé :d
Elle aurait pas l'air si à la traîne qu'on veut nous le faire croire alors :)
Mais y a un truc qui me chiffonne : c'est mes yeux ou il reste encore de la tôle non peinte ? :smash:
c'est quoi le ressort blanc que l'on voit près du pédalier ?
Superbe !!! ça fait longtemps que j'ai pas eu autant d'envie sur une voiture !! depuis ma ZX.
Je pense que je vais surveiller cela en occasion dans quelques années ;)
c'est quoi le ressort blanc que l'on voit près du pédalier ?
il fait parti du pédalier, surement pour assurer une souplesse dans le retour de force
Je pense que je vais surveiller cela en occasion dans quelques années ;)
idem... :jap:
Je pense que je vais surveiller cela en occasion dans quelques années ;)
idem... :jap:
+2 :love:
@v624 : copieur !!!! :q :q
:d :d :d :d :d
Xsara 167 cv
17/12/2004, 08h20
Merci pour l'essai et les photos...
Ce qui me fait bizarre tout de même ce sont les pédales. 2 typées "sport" dirons nous (embrayage et frein) et la troisième est ... normale. Ca gache un peu le plaisir...
titi1000
17/12/2004, 08h26
c'est quoi le ressort blanc que l'on voit près du pédalier ?
il fait parti du pédalier, surement pour assurer une souplesse dans le retour de force
D'accord, mais il aurait pu le mettre en noir.
@Lucos : Je ne trouve pas que les rapports soient courts. J'ai fait une petite escapade en montagne, sur une route très "virolée" et étroite, et j'ai tout fait en seconde. C'était tip top :b_green: Y'a du couple en bas, et quand tu passes 4'500 tours... Je me réjouis d'avoir la mienne et de la rôder correctement :d
@st thomas : :non: malheureusement, tu ne te plantes pas :cpasmafa:
@Chevrons Powaaa!!!! : la tôle non peinte est au fond du coffre, sous l'épais tapis de sol. On s'en rend compte seulement quand on crève. En fait j'ai fait la photos car un de nos membres demandait sur un autre sujet où était la roue de secours...
@Nicolas : tu verras, bien rôdé, ce coupé fera des ravages.... La tenue de route et le freinage :b_green: :bien:
@titi1000 :
D'accord, mais il aurait pu le mettre en noir.
Il faut vraiment se pencher pour le voir, et à moins de vouloir embrasser les pédales avant de démarer :W :W
@Xsara 167 cv :
Merci pour l'essai et les photos...
Ce qui me fait bizarre tout de même ce sont les pédales. 2 typées "sport" dirons nous (embrayage et frein) et la troisième est ... normale. Ca gache un peu le plaisir...
:jap: D'accord avec toi, ce d'autant plus que les pédales "sport" on un bon grip.
Grand Dav
17/12/2004, 10h02
y'a une raison à cela ? :voyons:
Merci pour cet essai totox :applaud:
As-tu deja essayer la xsara VTS 167 ?
Si oui quelle comparaison pourrais-tu faire?
Au niveau sensation (plus de train arrière auto-directionnel) ?
Au niveau maintien des sièges?
Au niveau de l'instrumentation (notamment le compte tours)?
La considères-tu comme une sportives?
ET face à la 206 RC bien plus légère??
Je connais la RC et la 167cv... Malheureusement l'essai d'echappement m'a déçu sur la C4 VTS (conclusion : pas explosive, peu dynamique)
C'est dommage j'adooooooooore :love: la ligne de ce coupé mais j'ai l'impression que ça manque de sportivité.
Merci de ton avis :tourne:
Je précise que ce qui m'interresse ce n'est pas les chronos d'une voiture, qui sont très bon sur cette C4, mais les sensations et le plaisir qu'elle procure en conduite sportive :jap:
@+
@pudge : pour le plaisir et les sensations, tu ne sera pas deçu ;)
Elle est litéralement collée à la route, donc tu as des vitesses de passage en courbe très élevées...
Et le freinage.... quel plaisir de taper dedans :b_green:
Je n'ai jamais essayé de 206 RC et la Xsara 167cv il y a très longtemps.
La Xsara est une voiture très vive du train arrière et assez bruyante, ce que n'est pas la C4.
Le maintient des sièges de la C4 est très correct, bien qu'un peu plus de maintient au niveau du haut du dos serait parfait. :bien:
Je ne pense pas que C4 VTS soit un coupé sportif. Pour moi. le concept sportif est un concept radical. Et la VTS n'est pas radicale. C'est une magnifique voiture a rouler, avec un comportement royal, une tenue de route époustoufflante, un freinage à faire peter la ceinture de sécurité et des performances de très haut niveau. Je l'ai déjà dit, mais c'est juste le pied :b_green:
Maintenant, tout ce que je te dis fait suite à l'essai d'une voiture de 1'500 km et destinée à la presse. Tu peux donc immaginer que le moteur ne donnait pas tout. Je te ferai un petit compte rendu en mars quand je me serais occupé comme il se doit de la mienne :d
Pour revenir au compte tours, je n'y ai pas vraiment fait attention. Je l'ai fait virer au rouge (ce qui est d'ailleurs assez amusant à voir) et je me suis amusé à tutoyer le rupteur. Honnêtement, je ne me focalise pas souvent sur le compte tours, mais plutôt sur le chant du moteur (notamment ma 1000 Pistes et ma 4 TC) et je peux te dire que le moteur de la VTS vocalise très bien. C'est très plaisant :bien:
@st thomas :
Le plaisir de conduite attènue l'aspect financier
Certes. Tout cela sera oublié quand elle sera dans mon garage ;)
Merci ta réponse est précise et claire :applaud:
Vivement Mars que tu puisse juger un peu plus le moteur ;)
J'ai du mal à me faire au compteur et j'aime beaucoup ma ptite Xsara VTS...
Et puis de toute façon, le changement n'est pas encore au programme (étudiant) :d
Bonne route! :salut:
@pudge : :jap: :bien:
Bonne route à toi aussi
@totox :
En zieutant pour la 100ème fois tes clichés, j'ai remarqué 3 prises dans le vide-poche... A quoi servent-elles? Brancher un portable? Une... télé?!!! :portnawa:
J'avais posé la question à mon concessionnaire lors des journées "découverte" mais il ne savait pas... :merci:
@totox :
En zieutant pour la 100ème fois tes clichés, j'ai remarqué 3 prises dans le vide-poche... A quoi servent-elles? Brancher un portable? Une... télé?!!! :portnawa:
J'avais posé la question à mon concessionnaire lors des journées "découverte" mais il ne savait pas... :merci:
Peut-être est-ce pour brancher le gps, il y a un emplacement au-dessus vide... ou un lecteur de DVD pourrait trouver place, non ? :voyons:
@Nico.ch : bonne question, je te remercie de l'avoir posée. :tourne:
Je n'en sais malheureusement pas plus que ton concessionnaire. Par contre je me renseigne et j'essaie de te revenir lundi au plus tard.
@st thomas : J'y sens bien que je viendrais la rôder en Isère ;)
zx-miami
17/12/2004, 16h42
3 prises RCA rouge, blanche et jaune : normalement c'est une entrée audio (stéréo rouge et blanche) - vidéo (jaune) : pour un DVD ?
Grand Dav
17/12/2004, 16h44
ben voilà, zx-miami a été plus rapide que moi...
Grand Dav
17/12/2004, 16h45
je sais pas si c'est pas lié au Navidrive
@Grand Dav :
je sais pas si c'est pas lié au Navidrive
Je ne pense pas car les prises étaient en place et je pouvais jouer avec le Navidrive sans problèmes.
Je pense que ça peut aussi servir à brancher son lecteur MP3??..
@st thomas : et si tout va bien, j'aurai mon bolide ;) Mais bon, comme je vois comme tu te débrouilles avec une 4 TC, je ne sais pas si je te prêterai ma VTS... :d :d ;) ;) :p
Il y a deja eu un sujet concernant ces prises. Elles sont effectivement utilisables pour brancher un APN, un camescope ou un lecteur de DVD afin de visualiser la video. Je crois que sur la C5 et le C8, les prises n'étaient pas actives par défaut. Il y avait une petite manip à faire. Quid de la C4 ?
Titanium31
17/12/2004, 19h58
Il y a deja eu un sujet concernant ces prises. Elles sont effectivement utilisables pour brancher un APN, un camescope ou un lecteur de DVD afin de visualiser la video. Je crois que sur la C5 et le C8, les prises n'étaient pas actives par défaut. Il y avait une petite manip à faire. Quid de la C4 ?
Sur ma C5 elles ont toujours été actives (mais désactivé des que le véhicule roule...)
Titanium
citroben
17/12/2004, 20h55
C'est mes yux ou j'ai vu marqué 165 sur le compteur digital ?? :W
A cette vitesse les bruits sont-ils bien canalisés ?Est-elle sensible au vent latéral ??
Sinon bravo pour cet essai :applaud: :applaud:
Grand Dav
17/12/2004, 22h12
C'est mes yux ou j'ai vu marqué 165 sur le compteur digital ?? :W
mais non, la vitesse limite est à 130. C'est la température qui indiquait 16,5 °C :p
Xsara 167 cv
19/12/2004, 10h20
C'est mes yux ou j'ai vu marqué 165 sur le compteur digital ?? :W
mais non, la vitesse limite est à 130. C'est la température qui indiquait 16,5 °C :p
+1, car en plus en Suisse c'est 120 km/h ;)
Grand Dav
19/12/2004, 10h32
ah, je savais pas pour la suisse. Merci pour la précision !
Xsara 167 cv
19/12/2004, 11h04
@Grand Dav : Je t'en prie :jap:
Grand Dav
19/12/2004, 11h42
c'est ca la customisation ! tu peux afficher l'info que tu veux :d
@citroben : Quelle que soit la vitesse, pas de bruit d'air, et un comportement toujours très sain.
Vraiment sécurisante cette voiture :b_green:
@Grand Dav :
c'est ca la customisation ! tu peux afficher l'info que tu veux
Tout à fait, et je peux même t'avouer que ce jour là il a même fait un peu plus chaud... :d
Grand Dav
20/12/2004, 12h36
:ptdr:
paulo007x
21/12/2004, 07h43
Salut,
J'ai pris possession de ma C4 VTS 180 aujourd'hui.
Gris Fer - pack acoustique - alarme
Je vous mettrai des photos plus tard.
Pourra tu prendre des photo de ton pack acoustique... merci :jap:
http://perso.wanadoo.fr/hijos/images/C4%2012dec04-08.jpg
Quel beau EW10J4S :love:
ça me fait bizarre de voir ce moteur avec les chevrons dessus :d
J'habite dans la ville où ils ont fait les essais presse de la C4, j'ai vu plusieurs fois des C4 VTS 180 (rouge) circuler en ville, elle fait le meme bruit que la RC :love:
Par contre, j'ai eu l'occasion de mesurer la VTS 180 à la RC sur une nationale à 4 voies.... On voit vraiment que le poids n'est pas le meme :rouge: :W
Enfin, je ne definis pas la C4 VTS 180 comme une sportive, c'est plutot un coupé très performant.
Mais chez Citroen, c'est vraiment celle que je prefere :love:
CHEVRONISTE
23/12/2004, 22h44
Dans l'A-J paru aujourd'hui, il souligne la faible conso de l'EW :hum: (le comparant presque au 2.0 138), alors qu'il y a un mois, ils trouvaient ce moteur aussi sobre qu'un Breton :voyons:
Dans l'A-J paru aujourd'hui, il souligne la faible conso de l'EW :hum: (le comparant presque au 2.0 138), alors qu'il y a un mois, ils trouvaient ce moteur aussi sobre qu'un Breton :voyons:
La conso :d
On va pas dire que c'est le point fort de l'EW10J4S :roll: :dodo: :d
cedric47
29/12/2004, 17h18
Quelle voiture ca donne envie :applaud:
Vivement que je recoive la mienne
Hey l'ami Reichad... Où sont donc tes impressions et les photos de ta VTS? :roll:
Comme quoi, il n'y a pas que Snorcky qu'on attend au contour!!! :coucou:
Mais sache que je connais quelqu'un qui a une C4 VTS 180cv et qui a déjà atteint 230 km/h au compteur. :cacher:
Non ne me demande pas qui c'est, je ne peux pas le dire...
Pour en revenir à ton choix, sache que la VTS 180cv est une EXCELLENTE voiture.
Je l'ai déjà souvent dit, ce n'est pas la voiture qui accélère le plus fort, mais un fois qu'elle est lancée, c'est une vraie bombe.
Tenue de route EPOUSTOUFLANTE, bruit d'enfer, freinage plus que parfait et vitesse de passage en courbe tout simplement BLUFFANTE.
Je n'ai que du plaisir avec ma voiture et te conseille vivement cet achat.
De plus, cette voiture étonne littéralement ceux qui ne sont pas habitués à la marque(notamment les "pro-allemands") par son équipement et la qualité de sa finition.
A consommer sans aucune modération (sauf bien sûr ce qui concerne la vitesse. Si, si, je lui dirais à mon copain que ce n'est pas bien de rouler à fond :nananere: )
:coucou: à tous,
:love: La voici :Dingue:
http://perso.numericable.fr/~hbernardhi16/hijos/images/C4%2010juin05-6.jpg
http://perso.numericable.fr/~hbernardhi16/hijos/images/C4%2010juin05-2.jpg
http://perso.numericable.fr/~hbernardhi16/hijos/images/C4%2010juin05-1.jpg
http://perso.numericable.fr/~hbernardhi16/hijos/images/C4%2010juin05-3.jpg
http://perso.numericable.fr/~hbernardhi16/hijos/images/C4%2010juin05-4.jpg
http://perso.numericable.fr/~hbernardhi16/hijos/images/C4%2010juin05-5.jpg
http://perso.numericable.fr/~hbernardhi16/hijos/images/C4%2010juin05-7.jpg
:fleur1:
Ce que mon ami conduit pour aller plus doucement :cacher:
http://perso.numericable.fr/~hbernardhi16/hijos/images/Fiat%20500-09.jpg (http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=327901&postcount=1100)
Sympa ta C4 180 ;)
Au fait sur la vue intérieure de ta bête, c'est le navidrive qu'on voit au centre ?
http://img25.imageshack.us/img25/6277/fiat20500097gb.jpg (http://imageshack.us)
:fourire:
Merci pour ces photos, ce cuir est vraiment sublime :love: :)
Sympa ta C4 180 ;)
Au fait sur la vue intérieure de ta bête, c'est le navidrive qu'on voit au centre ?
http://img25.imageshack.us/img25/6277/fiat20500097gb.jpg (http://imageshack.us)
:fourire:
Non, non, ce n'est pas le Navidrive.
C'est mon nouvel équipement furtif.
Si, si c'est vrai, depuis que je l'ai, je ne me fais plus prendre au radar :cacher:
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