Voir la version complète : Les Champs-Élysées aux couleurs de Citroën
Le chantier de construction de la future vitrine Citroën sur les Champs-Elysées s’habille aux couleurs de la marque.
Présent sur la grande avenue parisienne dès 1928, Citroën a décidé de reprendre sa place historique et de bâtir le lieu destiné à mettre en valeur son univers. L’immeuble symbolisera, avec son enveloppe de verre, l’esprit de créativité et d’innovation de la marque.
Lancée en septembre 2004, la construction de cet ensemble architectural audacieux est aujourd’hui dans la phase de « gros œuvre ». Une grande partie de l’année 2005 sera consacrée au montage de l’enveloppe extérieure, avant l’ouverture prévue en 2006.
Durant la durée des travaux, Citroën a choisi d’habiller la structure métallique autoportante surplombant toute la largeur du trottoir pour annoncer l’ouverture prochaine de son espace de communication. Les trois parties de la structure sont désormais recouvertes par des toiles présentant d’un côté, les titres sportifs de la marque, de l’autre, les nouvelles Citroën C4 berline et coupé et enfin, le long de l’avenue, une illustration dévoilant ce que sera la future façade de l’immeuble.
Citroën anime donc dès aujourd’hui le 42 avenue des Champs-Elysées.
http://xu10j4r.free.fr/champs/01.jpg
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Citroen57
27/12/2004, 12h45
Merci pour ces in formations! Mais je voudrai savoir si quelqu'un pouvait poster des images, des dessins, des plans sur cette oeuvre architecturale.
Héctor Hakki
27/12/2004, 16h30
C'est un project de Manuelle Gautrand:
http://www.floornature.com/worldaround/img_news/news256_5_popup.jpg
http://www.floornature.com/worldaround/img_news/news256_1_popup.jpg
http://www.floornature.com/worldaround/img_news/news256_2_popup.jpg
http://www.floornature.com/worldaround/img_news/newss256_3_popup.jpg
http://www.floornature.com/worldaround/img_news/news256_4_popup.jpg
Et la creatrice:
http://www.floornature.com/worldaround/img_news/news256_6_popup.jpg
On en avait parlé dans un post il y a quelques temps, j'avais mis un lien vers ce document PDF (http://zorgh.chez.tiscali.fr/plci/docs/show-room_Champs-Elysees.pdf) :drink1:
Super la décoration géante du Chantier !! :applaud:
Citroen57
27/12/2004, 18h30
Faut refaire les vitres avec le nouveau sigle! :d Sinon super vivement 2006!
Il serait peut-être temps d'y avoir penser. Cela fait plus d'un an que les travaux ont commencé. Et niveau camouflage de travaux, ce ne sont juste que des affiches publicitaires (il ne manque plus que -1500 € pour la prime Ecolonomie !).
Je préfère nettement le bâtiment Louis Vuitton quelques mètres plus haut qui est aussi en travaux :
http://www.smartweb.fr/Photos/Shop/LouisVuitton-CE/LouisVuitton-CE_w200.jpg
PS. C'est la seule image que j'ai trouvé sur le Net ;)
fifthelement
29/12/2004, 11h42
Une très belle architecture.
L'adresse fait encore plus classe que le 69, Av de la grande armée de Peugeot.
(je suis passé devant avant-hier, y pourraient renouveller leur vitrine d'ailleur, la même depuis 2 mois)
Interview sur le site Citroën.com de l'architecte Manuelle Gautrand :
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/NEWS/NEWSRELEASES/LatestNewsReleases/20041227_interview.htm
Je suis passé devant cet aprè-midi, rien à voir pour le moment! La grande affiche que l'on voit à 100m cache que l'immeuble derrière à été complétement rasé.
Sacré boulot, ils reconstruisent une structure complète et pas un simple réaménagement!
23/02/2006 - France : 42 Champs-Élysées
La construction de la nouvelle vitrine Citroën sur les Champs-Élysées passe un cap décisif.
Après le gros œuvre et le montage de la charpente métallique, la pose de l’enveloppe extérieure se termine.
Les éléments de cette enveloppe, constitués de verre et d’acier, pesant plusieurs tonnes, ont été placés directement sur la charpente.
Au terme de cette étape, des moyens exceptionnels ont été mobilisés pour, d’une part retirer la grue installée au coeur du chantier, et d’autre part poser le dernier élément de verre et d’acier, fermant ainsi l’enveloppe.
La grue a été démontée lors d’opérations délicates réalisées durant les nuits du 14 et 15 février : une grue mobile positionnée sur l’avenue des Champs-Élysées, dévoyant la circulation sur plus de 200 mètres, a permis d’enlever la flèche dans son intégralité puis d’extraire le fût de la grue à travers l’espace laissé ouvert en haut de la toiture.
Dans la nuit du 22 au 23 février, une nouvelle opération, toujours avec l’aide de la grue mobile sur les Champs-Élysées, a permis l’installation du dernier élément de verre et d’acier au sommet de l’enveloppe.
http://img386.imageshack.us/img386/1814/4254ay.jpg http://img50.imageshack.us/img50/8519/4238wp.jpg
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/NEWS/NEWSRELEASES/LatestNewsReleases/23022006_42.htm
je suis allé il y a environ 2 semaines à Paris, et je suis passé devant. Voici quelques photos :
http://img142.imageshack.us/img142/1826/citroen6wk.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/1908/citroen21jc.jpg
http://img142.imageshack.us/img142/5113/citroen32tl.jpg
XsaraWRC
23/02/2006, 19h03
Super la décoration -xan21-
Citroen57
23/02/2006, 20h04
Merci pour ces photos! Que ca va etre beau ;)
Vivement qua ce soit fini qu'on puisse y aller faire un tour
D'autres photos trouvées sur ce forum (http://www.paris-skyscrapers.com/forum/viewtopic.php?id=25830):
http://img512.imageshack.us/img512/7093/copiededsc050934zk.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/8500/copiededsc050918ee.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/1830/copie2dedsc050922ti.jpg
Plus je le vois (en photo), plus je me demande s'il sera pas vite démodé ... :hum:
J'éspère pouvoir admirer ce bâtiment quand je reviendrai sur Paris :love:
Jerome2Nancy
24/02/2006, 13h49
Il me tarde que les travaux se terminent!!
La décoration est superbe, et l'architecture du bâtiment est magnifique!!
Vivement son ouverture au public!
Ouaip, perso il me fait pas flipper ce batiment, c'est lourd en style toute ces lignes, et puis ca s'integre pas tres bien au reste....
franchement, lorsque je l'ai vu, je pensé que ça allait rendre mieux ! Mais je trouve ça tout de même très bien !
Je le trouve vraiment gonflé, ce bâtiment. Qu'une grande entreprise puisse faire un choix aussi risqué, aussi peu consensuel pour sa vitrine sur les Champs, j'admire vraiment, même si je trouve ça un peu téméraire. Mais enfin Eiffel ou Gaudi n'ont pas fait l'unanimité en leur temps, et aujourd'hui ils sont reconnus. Est-ce que j'aime ? Je réserve mon jugement définitif pour quand ça sera terminé, avec l'éclairage et les aménagements intérieurs qui, sur le papier, ont l'air assez fantastiques.
des photos du bâtiment avant transformations ?
C'est moderne, c'est osé ... mais ça a l'air aussi assez lourd comme style ... A voir en vrai.
Etre le constructeur qui a sur les Champs-Elysées la plus grande et la plus audacieuse vitrine, quel manque d'ambition ! Pourquoi Satinet n'a pas fait construire une tour de 500 mètres de haut ? Ce serait quand même un minimum, non ? :d
Mhhh j'aurais preferé une C4 CC quite a oser, mais bon, moi je dis ça, ptet parce que je suis aigri! :d :d
J' aime bien, me fait penser a des bulles quand on souffle dans de l'eau savonneuse avec une paille.
pour l'instant elle fait un peu désuète
les façades toutes vitrées étaient à la mode dans les années 70...
maintenant, j'attends beaucoup de l'aménagement intérieur et de la mise en valeur et lumière de tout ça
avec la mise en place des plteaux d'expo je pense qu'on comprendra mieux cette façade remplie de chevrons
oué les façades vitrées c'est loin d'être très esthétique
Un article sur Manuelle Gautrand paru dans Le Monde du 12/08 :
Manuelle Gautrand : "nous sommes entourés d'élus trop conservateurs"
"Elle appartient à cette nouvelle génération d'architectes qui comptent faire au moins aussi bien que leurs aînés. Leur rêve ? Perpétuer une école française qui construit de Sydney à New York, en passant par Pékin et Paris. Manuelle Gautrand a notamment réalisé le centre de communication de Citroën, sur les Champs-Elysées. Actuellement, elle travaille à un projet de tour de 300 mètres à la Défense, pour lequel la compétition est toujours en cours
LA FRANCE QUE J'AIME
Les architectes français sont appréciés dans le monde parce qu'ils réussissent un mélange entre le côté technique, performant, qui pourrait être qualifié d'anglo-saxon, et une culture artistique prédominante qui leur permet parfois d'aller vers des architectures plus sensibles, plus libres, plus inattendues.
A l'étranger, je refuse l'architecture internationale. C'est mon plus grand bonheur que de capter le pays dans lequel je vais travailler, de comprendre comment il fonctionne. Ensuite j'installe un projet avec mon côté français - c'est ressenti de cette façon - avec une sensibilité particulière. En même temps, je cherche un certain ancrage dans le pays dans lequel je vais m'implanter. Le plaisir est aussi de rapporter quelque chose en France. C'est ici que je travaille, mais je n'y suis pas enfermée : si je n'avais la possibilité de travailler qu'en France, ce serait étouffant, dramatique.
LA FRANCE QUE J'AIME MOINS
J'ai finalement peu de compliments à faire à mon pays. Je l'aime pour sa culture, son histoire extraordinaire, sa beauté. C'est un pays en paix, avec beaucoup de liberté. Mais je n'aime pas la France qui a peur. Tous ces blocages, ce côté statique effrayant, viennent de là. Je ne supporte pas la peur et j'en veux aux élites car elles ne savent pas nous faire avancer. Elles sont campées sur des positions archaïques, pleines d'a priori. Quand j'imagine une tour, j'ai l'impression de travailler non seulement pour la Défense, mais pour l'agglomération parisienne, qui manque de tours.
La verticalité s'impose de plus en plus, et nous sommes en retard. C'est une évidence, c'est inéluctable. Construire une tour pour un architecte, c'est ce qu'il y a de plus extraordinaire. L'architecte doit aider la société à se dépasser. Pourquoi Londres a-t-elle accepté autant d'architectures contemporaines, pourquoi cette ville a-t-elle réussi à se renouveler, et pas Paris ? Nous sommes entourés d'élus trop conservateurs, qui ont peur de l'architecture, qui ont peur de prendre des risques (...). A l'étranger, je rencontre moins de réticences.
Si je peux faire un projet contemporain à Copenhague, sur la rue principale, pourquoi pas en France ? J'ai pu le faire pour Citroën, un client privé, sur les Champs-Elysées, c'est donc que c'est possible.
PORTRAIT CHINOIS
Si la France était un personnage de roman ?
Un mélange de Monsieur Hulot et du capitaine Haddock.
Un genre littéraire ?
L'autobiographie, car la France se regarde trop le nombril.
Une oeuvre d'art ?
Le Concorde. Politiquement incorrect mais tellement beau.
Un style de femme ?
Coco Chanel pour sa modernité, sa féminité et son dynamisme.
Un style d'homme ?
André Malraux. Pour sa culture, son élégance, son ouverture d'esprit.
Un monument dans le monde ?
La tour Eiffel. Surtout quand elle brille de mille feux. Ou le Centre Georges-Pompidou. Contemporain, accessible, un lieu de culture et d'intelligence ouvert à tous.
Une autre planète ?
La planète Mars peuplée d'étranges habitants."
Une date pour la fin des travaux ? :)
Une date pour la fin des travaux ? :)
Ben... j'aimerais bien le savoir. Je suis passé devant il y a pas longtemps, les algeco de chantier bouchent toujours la vue:cpasmafa:
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