Une version GPL pour l'Italie et la France [Archives]

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pasthe

06/03/2010, 17h04

Biensur, pour ceux interesses par la bi-carburation essence-GPL ...
Petit tour sur www.citroen.it pour decouvrir dans le configurateur de la C3-II que la 1.4i de 75 ch est dispo en GPL pour les 3 niveaux de finition. Dommange qu'en France il faille se contenter de l'ancienne C3 1.1i GPL en fin de vie ...

fritz68400

06/03/2010, 17h32

pasthe

06/03/2010, 17h36

En plus moins chère à modèle égal qu'en France.... !!!!

Eh oui, cote tarif, mieux vaut acheter en Italie qu'en France !
Meme la DS3 est a tarif plus bas qu'en France ...

coyote2cv

06/03/2010, 18h01

Ben moi j'ai pris une 1L4 phase I que je vais faire équiper

mais en Italie au moins on peux rouler sans soucis au GPL meme les allemands ont compris, ils ont doublé les stations en 2 ans

pasthe

08/03/2010, 23h38

Ben moi j'ai pris une 1L4 phase I que je vais faire équiper

mais en Italie au moins on peux rouler sans soucis au GPL meme les allemands ont compris, ils ont doublé les stations en 2 ans

Voir au passage le forum dedie au GPL en France avec presentation de cette C3 :
http://gpl.forumeurs.fr/citroen-vtr-16v-prins-photo-reportage-t537.html
C'est une 1.6i 16V. Le 1.4i supporte bien le GPL (et le GNV) car deja eprouve avec le Berlingo tout au moins. C'est aussi le cas pour ma C2 1.4i equipee en Prins et Stako (reservoir arriere). Pour le kit Prins, depuis 32000 km, rien a redire, ca fonctionne tres bien. Voir mon installation sur :
http://gpl.forumeurs.fr/2006-convertie-gpl-prins-vsi-t320.html
Hormis la mesaventure du debut en raison de l'installateur plutot incompetent, tout va bien :-).

coyote2cv

09/03/2010, 06h51

j'ai déja eu les 2 moteurs avec un équipement GPL, on a fait 210Mkm avec un 1.4L et 70000Mkm avec le 1.6L 16v, on les a revendu toutes les 2, c'était des Xsara

la C3 sera notre 4eme GPL, actuellement on a aussi du Prins Sur l'Activa , 40Mkms avec et no soucis

PS, je suis aussi sur le forum GPL ;)

starnet25

16/04/2010, 14h49

La nouvelle C3 est proposée à partir d'avril en FRANCE en 1.4l GPL finition attraction et confort

Attraction : à partir de 15 550€ (-2000€ de bonus éco)
Confort : à partir de 17 450 € (-2000€ de bonus éco)

starnet25

16/04/2010, 14h52

Banjo

16/04/2010, 17h29

C'est une excellente nouvelle, vu la revanche que prend le GPL en ce moment !! La C3 est de plus en plus compétitive face à la Clio !!

Loud Howard

17/04/2010, 09h15

Le GPL revient en force, et ce, surtout avec les avantages fiscaux de l'Etat (2.000 €), même s'il est dommage de proposer une C3 1.4i GPL Confort 2.000 € plus cher que son équivalent en 1.4i 75 chevaux classique !

Mais quand on voit que Dacia Sandero réalise 75 % de ses ventes en version GPL (alors qu'il y a dans la gamme le 1.5 dci), on se dit qu'il y a une bonne marge de progression pour cette déclinaison GPL dans la gamme C3, malgré des tarifs encore un peu élitistes et mal étudiés pour que cette version puisse réellement trouver son public !

Réservoir à la place de la roue de secours / kit anti-crevaison, sans doute ?

pasthe

20/04/2010, 21h56

A partir d'avril Citroen propose pour la France, une version 1.4l en GPL pous sa nouvelle C3

Attraction : à partir de 15 550 € (-2000€ bonus éco)
Confort : à partir de 17450€ (-2000€ bonus éco)

Merci pour l'info.
Dommage que ce soit limite a la 1.4i de 75 ch. La VTI 1.4 serait encore plus interessante.
Quant au surcout de 2000 €, c'est raisonnable et il sera vite annule par la prime de 2000 euros. En montage hors constructeur, fut compter 3000 euros pour un kit Prins (excellent) a l'avant et Stako ou equivalent a l'arriere. Si Citroen monte du Prins, franchement, faut pas hesiter pour la version GPL meme si le moteur est un peu juste pour le poids de la caisse ....