Voir la version complète : [Question] Voyant de préchauffe
patrice_74
25/07/2003, 07h06
J'ai une ch'tite question concernant mon Picasso 2.0 HDI tout neuf d'une semaine:
Lorsque je mets le contact je n'ai aucun voyant (en tout cas que je connaisse) m'indiquant que le préchauffage est en cours et après que je peux démarrer... :eek2:
Est-ce normal ou bien un de mes voyants est HS?
patrice_74
25/07/2003, 07h31
Et bien ta réponse me surprend.
En fait avant j'avais une 307 2.0HDI donc avec ce que je pensais être le même moteur et j'avais bien ce voyant à chaque démarrage...
Donc il semblerait que le fonctionnement ne soit pas le même sur ces 2 voitures...
Quelqu'un peut-il me confirmer ceci...
La durée d'alimentation des bougies dépend de la température du liquide de refroidissement ;)
-30°= 16 secondes
-10°=5 secondes
0°=0,5 secondes
10°=0.25 secondes
à partir de 18° il n'y en a plus (juste du post chauffage)
Avez vous vraiment realiser les tests dans les meme conditions ? :)
Sinon peut être que les derniers on une gestion différente ;) je regarderai ça.
Et bien ta réponse me surprend.
En fait avant j'avais une 307 2.0HDI donc avec ce que je pensais être le même moteur et j'avais bien ce voyant à chaque démarrage...
Donc il semblerait que le fonctionnement ne soit pas le même sur ces 2 voitures...
Quelqu'un peut-il me confirmer ceci...
même constat que toi, entre mon ancienne 306 HDI et mon actuelle 406 2.2 HDI : sur celle-ci, il s'allume à chaque démarrage, même si je n'ai pas besoin d'attendre.
Sur la 306 ce n'est qu'en dessous de 5° environ qu'il s'allumait !
:b_green:
JE suis rassuré, en hiver mon remord est justifié...ouf
Merci pour les diffèrentes°.
Pour @nicolas
Question : - en cas de panne de la sonde la de la température du liquide de refroidissement connait, quoi faire ? Une indication au tdb ??
Le systéme passe en mode dégradé,(il prendra une valeur moyenne preprogramée) et peu allumé le voyant diagnostic dans certains cas.
Si je dois attendre 16 secondes de préchauffage, je déménge vite fait :portnawa: (-30°)
Je me suis posé la même question avec mon picasso tout neuf ; le voyant existe bien à gauche des flêches des clignotants mais il ne s'allume pas il est vrai qu'on est loin des 0°..... ; cependant le livret technique du véhicule stipule que ce voyant est testé à chaque démarrage hors pour ma part il ne s"allume vraiment jamais....donc apparemment la doc citroën est fausse.
dieuloic
13/06/2006, 21h40
Etant un nouveau possesseur d'un picasso HDI 90cv depuis samedi,
je viens de finir de lire le manuel d'utilisation et j'ai une petite
interrogation. Dans le livre il parle d'un voyant de préchauffage, hors
lorsque je mets le contact pas de voyant???? est ce normal ???
Sur mon autre voiture Clio DCI j'ai bien ce voyant qui s'allume pendant
1 ou 2s
Merci pour vos réponses
Matrix71
13/06/2006, 21h58
salut et bienvenue a toi...
normalement ça dois s'allume quelque seconde...faut savoir que sur un HDI ou DCI le temps de prechauffage est determiner avec ton capteur de temperature d'eau...mee si ton voyant s'etaind apres ton prechauffage fonction encors apres...si ton capteur de temperature d'eau est HS ton prechauffage marche d'office plus au moins 20s.
dieuloic
13/06/2006, 22h26
Pourtant le voyant ne s'allume ni à froid ni à chaud ????
FLUPKE007
13/06/2006, 22h27
si tu regarde bien il s'alume une fraction de seconde ce n'est plus comme les anciens diesel c'est beaucoup plus rapide.
+1. L'alumage est tellement furtif qu'il faut bien observer à la mise en route à froid et en plein hiver.
dieuloic
13/06/2006, 22h32
Donc ça veut dire que l'été il peut ne pas s'allumer du tout??
Donc ça veut dire que l'été il peut ne pas s'allumer du tout??
Exactement. Il n'y a aucun problème de côté. S'il y en avait un, tu aurais du mal à le faire démarrer et ça fumerait après le lancement du moteur comme un bon vieux mazout.
dieuloic
13/06/2006, 22h38
Ok merci pour tes réponses c cool. une dernière question et j'arrête d'emmerder tout
le monde.
J'ai une version exclusive avec détecteur de pluie.
Comment on les active/désactive?
(Nota : c 1 voiture d'occas et la notice est en commande pour fin de semaine)
ne les réactive pas si tu n'as pas les nouveaux bras d'essuie glace qui vont avec les balais flatblade,sinon disfonctionnement en perspective
dieuloic
14/06/2006, 06h13
C koi 1 balai flatblade ? Comment savoir si on a les nouveaux bras ?
flat blade ce sont les balais qui sont plat,et qui quand tu leves le bras d'essuie glace prennent une forme arrondie,pareil pour les bras ils sont beaucoup plus plat que que les autres sur picasso ce qui fait qu'ils se fondent plus dans le prolongement du capot,ces essuie glace sont apparue bien après le lancement du picasso ph2 (2005je crois)
dieuloic
14/06/2006, 06h34
Donc c peut être bon pour le mien il est d'avril 2005 ???
peut être, pour la réactivation si ils ne se mettent pas en marche si tu mets en position automatique (et qu'il pleut) c'est chez citroen qu'il faut aller
dieuloic
14/06/2006, 12h03
Merci pour les réponses merci à tous
Poussinou69
16/06/2006, 08h49
ne les réactive pas si tu n'as pas les nouveaux bras d'essuie glace qui vont avec les balais flatblade,sinon disfonctionnement en perspective
Dada, je ne comprends pas pourquoi les assuis-glaces auto fonctionneraient mieux avec les Flatblade plutôt qu'avec ceux d'avant.
Peux-tu m'expliquer STP et as-tu pu le vérifier par toi même ?
Rencontrant des disfonctionnements de comportement avec mes EG auto, je suis vraiment intéressé par ta réponse ..... merci
visiblement les bras d'essuie glace classiques sont plus haut que ceux des flat blade et d'après plusieurs témoignage apres passage en bras type flat blade le fonctionnement est meilleur
perso essuie glace auto et allumage auto des feux ça ne m'interresse pas (pour moi ça ne sert rien)
je me limite au rétro electrochrome et à la régul de vitesse
je rajoute que les bras "haut" doivent perturber le fonctionnement du capteur de pluie qui est en bas du pare brise(le picasso est je crois la seule voiture équipée comme cela)
eric300966
16/06/2006, 10h25
J'ai cet équipement sur mon Picasso !!!! Je ne l'ai utilisé qu'une seule fois, le jour où je suis allé la chercher chez le mandataire et ça avait l'air de bien fonctionner !!! Comme j'habite Perpignan, c'est pas très facile de faire des essais d'essuie-glace :ange:
Je possède les nouveaux essuies-glace flat-machin-bidule :oui:
Poussinou69
16/06/2006, 12h55
Merci de ta réponse Dada.
Bon je testerais bien avec les Flat-bidule mais ça revient tout de même à 120€ de les changer (2 bras + 2 balais) !!
Je sais que CHRISTO (utilisateur du forum) avait fait le changement pour un système flat mais il n'avait pas fait de commentaires par rapport aux EG auto !
Eric, ton capteur de pluie est bien en bas du pare-brise sur ton Picasso de mai 2006 ?
Si tu as l'occase de retester sur 1 jour de pluie, n'oublie pas de venir poster ton sentiment sur le comportement de tes EG, je pense que ça en interessera qques-uns !
eric300966
16/06/2006, 14h09
Oui, mon Picasso a un mois avec le système en bas du pare-brise !!! C'est modèle Import Espagne c'est à dire 1.6l Hdi 110 FAP Finition SX TOP avec Pack GOOD, c'est à dire : Jante Alu, V.E. arrière, Régulateur Limiteur, Phares et Essuie-glace Auto et Toit Ouvant Panoramique.
Pour l'instant il fait très beau mais dès que j'aurais eu l'occasion de me servir des essuie-glace auto ( ce qui est quand même très rare sous ces lattitudes :ange: ), je ferai un post pour donner les impressions !!! Pour l'avoir testé sur autoroute à mon retour de chez le mandataire, je trouve que ça a très bien fonctionné et les balais flat machin-chose sont très silencieux !!!! Mais comme l'averse à durée 3 mn !!!! Je ne vais pas en faire une généralité :d
Bonjour,
pour le prix dans les 80/90eur chez citroen auch avec envoi compris
SF0
Poussinou69
16/06/2006, 19h39
Bonjour,
pour le prix dans les 80/90eur chez citroen auch avec envoi compris
SF0
Merci de l'info sf0 .... par contre tu peux donner le lien de la fiche sur le site de Citroën Auch, je ne les ai pas trouvés.
Merci bien.
eric300966
04/07/2006, 13h25
J'ai eu l'ocassion ce week-end d'essayer les essuie-glaces auto sous une belle averse !!!! Citroën a bien revu sa copie car avec les nouveaux balais flat-machintruc le système fonctionne parfaitement bien, il n'y a aucun embalement dans le fonctionnement.
Cette voiture est formidable... sauf qu'un imbécile d'ingénieur a pondu une nouveauté, l'allume cigare qui n'est pas alimenté en electricité quand le contact est coupé !!!! Quelle connerie !!!! Vachement pratique quand tu as une glacière électrique et qu'il fait une chaleur de plomb !!!! Et n'allez pas me dire que ça pompe trop sur la batterie parce que cet argument ne tient pas la route !!!! ça fait 10 ans que j'ai une glacière en 12v et je n'ai jamais vidé de batterie ( même pas sur l'AX à l'époque !!!!) et pourtant quelquefois en camping elle est restée branchée toute la nuit ( ça consomme que dalle !!!! ).... Encore un petit c.... qui a voulu faire le malin en inventant un prétexte à 2 balles pour nous faire ch..r :evil:
Euh moi perso je branche la glacière sur la prise allume cigare du coffre et cette prise reste alimentée même contact coupé...
eric300966
04/07/2006, 14h15
Euh moi perso je branche la glacière sur la prise allume cigare du coffre et cette prise reste alimentée même contact coupé...
Ben non pour moi c'est comme celle de devant pas de contact = pas de jus à l'arrière...
Ton pic est d'avant le restylage et là la prise arrière était active contact coupé !!! Ce n'est plus le cas maintenant !!!! C'est débile !!!!!
Eh ouais ça doit venir de là en effet, la prise à l'avant se désactive bien contact coupé, mais celle de l'arrière reste alimentée...
C'est vraiment n'importe quoi de changer un détail comme ça...
Ils ont dû avoir des plaintes de gens qui ont déchargé leur batterie parce qu'ils avaient oublié leur glacière dans le coffre tout un week-end !!!
eric300966
04/07/2006, 14h32
Oui mais bon ce n'est pas parce que 3 débiles font ça que tout le monde doit en pâtir !!!! C'est complétement idiot et aberrant :enerver:
pleinbus
09/10/2006, 18h45
bonsoir,voilà je voulais savoir si c'est une panne electrique le fait que mon voyant de prechauffage ne s'allumes pas mais je demare tres bien!
j'ai trouvé d'autres post a ce sujet et apparement c'est normal!
j'aimerais votre avis quand meme!merci
THOMAS ET SON PIC
09/10/2006, 19h03
C Est Normale Il S Allume Que Lorsqu Il Fait Froid...
Je Suis Allez Voir Citroen Il Y A Pas Longtemps Et C Est Tout A Fait Normale
Philou76
09/10/2006, 19h15
Bonjour,
Le témoin s'allume furtivement en dessous de 18°C. Au dessus de cette température, il n'y a pas besoin de préchauffage, l'injection haute pression suffit à provoquer le démarrage du moteur.
bebert31
10/10/2006, 10h07
attendons donc l'hiver pour confirmer....
pour etre precis :o)
prechauffage:
A18° = 0 sec
A 0° = 0.5 sec
A-10° =5 sec
A-30° =20 sec
postchauffage:
A18° = 30 sec
A 0° = 1 minute
A-10° = 3 minutes
A-30° = 3 minutes
Le-Steph
12/10/2006, 12h38
Postchauffage ? C'est-à-dire ?
Postchauffage ? C'est-à-dire ?
pas de temoins au tableau de bord mais les bougies chauffent quand meme durant cette periode alors que le moteur est deja demare pour aider a la combustion.
F.
Le-Steph
12/10/2006, 13h56
Ah d'accord, je ne savais pas. Et est-ce que ça influe sur le comportement du moteur pendant cette période ? Et est-ce propre aux common rails ou est-ce la même chose sur tous les vieux mazouts :buzz: ?
non tu as ca sur tout les moteurs diesel, evidement l'evolution fait que ce temps est bcp mieux gerer maintenant que sur les vieux diesel.
Le-Steph
12/10/2006, 14h52
Ben j'ai appris quelque chose là ;) C'est quand même long quand il fait froid ! J'imagine que le post chauffage n'est pas plus court sur common rail que sur les autres, contrairement au pré chauffage.
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