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Chriss51
20/03/2005, 09h39
D'autant plus qu'elle est plutôt sympatique...
Attention aussi à Opel, qui, d'après AutoPlus, prépare une petite voiture, pour contrer la C1 et autres 107 et Aygo... Et on se souvient du concept Opel Trixx, qui ressemblait à une 1007 de Peugeot...
Esthétiquement,je trouve la C1 plus séduisante!
Citroen57
20/03/2005, 12h56
La C1 n'aura pas de soucis a se faire :d !!!!!!!C'est moche!
Je trouve que les roues sont trop petites !
Avec Chevrolet, l'"American Dream" est bien loin ...
Loud Howard
21/03/2005, 14h40
Seule la Panda de Fiat est la vraie concurrente de nos trois amies !!
On les compare toujours à la twingo, mais cette dernière est en fin de vie et la deuxième génération sera très loin de l'esprit économique de la première !!
c'est pour ça que C1 & co ont toutes leurs chances ôur s'imposer en France et en europe !!
Twingo a seulement réellement fonctionné en France !!
Alors que C1 vise l'Europe, voire plus !!
Et qu'on ne me dise pas que Logan fait partie du tableau de chasse, car quoiqu'on veuille nous faire croire, cette dernière est à des années lumière de C1 !!C'est 10 ans en arrière !! Pas terrible !!
Citroen57
21/03/2005, 18h30
Quand on dit que la C1 est fun et branchée! Je suis d'accord! Alors sa conccurente serait la Mini qui a les meme caractéristiques! Donc la C1 est une "mini a prix raisonnable"!
Cette Chevy consomme beaucoup plus que la C1 avec des blocs de 0,8 et 1.0L et des puissances un peu pareil...
Le 0.8 L consomme 5,2 L/100 km et le 1 L se contente de 5.6 litres aux 100.
http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=34493&interstitial=1
New Happy Emissary for less than 5.000 Euros??
FAW est un important groupe chinois, plutôt de qualité. Un rapide coup d'oeil sur la bête et on découvre l'origine du modèle. C'est du daihatsu, un MOVE d'ancienne génération. Le problème c'est qu'il n'est pas construit par daihatsu et qu'il date un peu. Son adaptation au marché européen est faible.
http://carpictures.duble.com/Daihatsu/Move%20(1999)/1.jpg
C'est un modèle de 1999 sur la photo, ça correspond. D'autres infos, c'est bien la version 1999-2003 et la production de la chinoise a débuté en 2003. Capacité de production : 100000 véhicules par an. Pour info la Move a été vendu en europe mais a été un bide total.
Voici l'actuel :
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/grade/img/mv_img_grd_ltb_002p.jpg
Ca fait quand même 1.63m de haut pour 1.475m da large...
Beaucoup de voitures pas chères sont d'anciennes midgets (chevrolet-daewo, hyndai...).
Allez, je résiste pas un petit coup de gueule à propos des journalistes au QI d'huitre qui repompe les dépèches à longueur de journée.
Recopier les brochures constructeurs sans s'informer un minimum, c'est un peu limite. FAW produit quasi exclusivement du Toy-Daihatsu-Isuzu. Un rapide tour sur son site est éloquent. La version chinoise du Move existe depuis 2001 et de rachat en rachat ça c'est terminé chez FAW. Personne n'ignore que c'est une simple copie et informer le consommateur ne fait pas de mal. Idem pour les superbes nouveautés Chevrolet.
Sinon ici http://www.autoindex.org/maker.plt?no=2434 un site très intéressant où on peut retrouve tous les constructeurs automobiles possible. très instructif.
A noter que VW vient de presenter la FOX:
http://www.autoweek.nl/images/480/9972.jpg
http://www.autoweek.nl/images/480/9971.jpg
ils n'ont pas voulu l'appeler Golf Moins ? :DDr:
A noter que VW vient de presenter la FOX:
http://www.autoweek.nl/images/480/9972.jpg
http://www.autoweek.nl/images/480/9971.jpg
Je trouve la C1 largement plus belle ! :oui:
henri219
22/03/2005, 19h24
Est ce que cette voiture est-elle vraiment plus moderne que la Lupo?
c la premiére fois que j'entend parler de la C1
je vien de voir
:applaud:
jolie guelle
j'attend les test
:Dingue:
zx-miami
22/03/2005, 22h05
VW a racheté Fiat ou quoi ? :LOL:
FoxCross...
http://www.lupoclub.de/aktuell/fox.jpg
J'aime de plus en plus la simplicité de la C1!!!
La Fox est sur base Polo et mesure 3.80m. Surement une bonne voiture (moins chère que la polo) mais c'est plutôt une concurente de la nouvelle Yaris ou de la C3. 1.2L 60ch en motorisation de base.
Moi je suis d'origine Hollandaise. J'ai toujours eu des Citroëns, au moins un douzaine de 2CV's, quelques Dyanes, des Amis, AX, ZX, Berlingoet une C3.
Vraiment je ne comprends pas les Francais qui achètent une voiture Allemande. Trop dur, rigide, trop cheres. Vive le confort des Francaises et leurs tenue de route!
La Fox est sur base Polo et mesure 3.80m. Surement une bonne voiture (moins chère que la polo) mais c'est plutôt une concurente de la nouvelle Yaris ou de la C3. 1.2L 60ch en motorisation de base.
concurrente de la C2 certainement
mais est-ce qu'elle existe en 5 portes ?
et encorre une...
La Twingo d'après Automobile Magazine 707 d'avril.
http://perso.wanadoo.fr/abramart/images/2005-03-Twingo-proto-AM.jpg
henri219
26/03/2005, 21h47
Je n'aime pas ce dessin, et vous?
J'aime bien le dessin, mais le design...?
Absoluement pas credible, Renault a toujours dit que le concept car Zoé ne servirait pas pour la Twingo2.
Mais aparament maintenent ils disent autre chose..., voir Automobile Magazine 707, ou un responsable du style Renault parle du resemblance...
Mais bon on sait maintenent que tous qu'ils disent c'est pour ne pas dire autre chose...; souvent ca n'a rien a voir avec la realité.
Bof cette nouvelle Twingo !
Citroen57
27/03/2005, 16h40
Il disait la meme chose pour la Be bop et la clio 3!
Il disait la meme chose pour la Be bop et la clio 3!
C 'est vrai ça ! Et je me rappelle qu 'il disait également que la Modus allait reprendre le look du concept Ellypse ! :???:
Pour Clio3, il y aura une inspiration Bebop dans le traitement du bouclier avant, c'est tout.
Citroen57
27/03/2005, 19h55
Oui pour la Clio rs!
et encorre une...
La Twingo d'après Automobile Magazine 707 d'avril.
http://perso.wanadoo.fr/abramart/images/2005-03-Twingo-proto-AM.jpg
La Twingo perdrait tout son charme dans cette version ... C1 powaa :bien:
Chiro-Tsu
30/03/2005, 10h46
Esthétiquement,je trouve la C1 plus séduisante!
Tout-à-fait d'accord ! Je n'aime pas l'esthétique de cette Chevy/dewoo.
Seule la Panda de Fiat est la vraie concurrente de nos trois amies !!
On les compare toujours à la twingo, mais cette dernière est en fin de vie et la deuxième génération sera très loin de l'esprit économique de la première !!
Effectivement, la remplacente de la Twingo se positionnera sur un autre créneau : celui de voiture "chic" (style Mini). Elle sera donc beaucoup moins abordable. Mais il faut dire que Renault qui visait avec cette voiture le marché de voitures à bas prix s'est rendu compte en cour de route que cette voiture interressait plutôt des citadins moyens. Cette évolution est donc logique.
c'est pour ça que C1 & co ont toutes leurs chances ôur s'imposer en France et en europe !!
Twingo a seulement réellement fonctionné en France !!
Alors que C1 vise l'Europe, voire plus !!
C'est vrai, mais il faut souligner que Twingo, malgrés ces 12 ans de carrière se vend toujours bien. Cela est assez rares de nos jours.
D'autre part, il reste à savoir la quelle des trois triplette se vendra le mieux ! Toyota et Psa n'ont pas la même image.
Et qu'on ne me dise pas que Logan fait partie du tableau de chasse, car quoiqu'on veuille nous faire croire, cette dernière est à des années lumière de C1 !!C'est 10 ans en arrière !! Pas terrible !!
Certes, Logan et C1/107/Aygo n'ont pas du tout les même cible. Logan vise un marché familliale alors que les triplettes, vue leur dimension, s'adresse plutôt aux célibataire ou au couple sans enfants ou aux citadins. D'autre part, Logan à été spécialement consu pour les marchés émergeant (elle corespond aux attente de ce genre de client) alors que les triplettes vise plutôt les pays occidentaux.
Quand on dit que la C1 est fun et branchée! Je suis d'accord! Alors sa conccurente serait la Mini qui a les meme caractéristiques! Donc la C1 est une "mini a prix raisonnable"!
Pas vraiment ! Les triplette ne sont quand même pas au niveau de la Mini. Leur concurentes seraient plutôt les petite coréènes.
FAW est un important groupe chinois, plutôt de qualité. Un rapide coup d'oeil sur la bête et on découvre l'origine du modèle. C'est du daihatsu, un MOVE d'ancienne génération. Le problème c'est qu'il n'est pas construit par daihatsu et qu'il date un peu. Son adaptation au marché européen est faible.
http://carpictures.duble.com/Daihatsu/Move%20(1999)/1.jpg
C'est un modèle de 1999 sur la photo, ça correspond. D'autres infos, c'est bien la version 1999-2003 et la production de la chinoise a débuté en 2003. Capacité de production : 100000 véhicules par an. Pour info la Move a été vendu en europe mais a été un bide total.
Voici l'actuel :
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/grade/img/mv_img_grd_ltb_002p.jpg
Ca fait quand même 1.63m de haut pour 1.475m da large...
Beaucoup de voitures pas chères sont d'anciennes midgets (chevrolet-daewo, hyndai...).
Allez, je résiste pas un petit coup de gueule à propos des journalistes au QI d'huitre qui repompe les dépèches à longueur de journée.
Recopier les brochures constructeurs sans s'informer un minimum, c'est un peu limite. FAW produit quasi exclusivement du Toy-Daihatsu-Isuzu. Un rapide tour sur son site est éloquent. La version chinoise du Move existe depuis 2001 et de rachat en rachat ça c'est terminé chez FAW. Personne n'ignore que c'est une simple copie et informer le consommateur ne fait pas de mal. Idem pour les superbes nouveautés Chevrolet.
Sinon ici http://www.autoindex.org/maker.plt?no=2434 un site très intéressant où on peut retrouve tous les constructeurs automobiles possible. très instructif.
voilà qui correspond plus à la cible de triplette et qui est donc plus en concurence avec ces dernière que la Mini ou la Logan.
Mais aparament maintenent ils disent autre chose..., voir Automobile Magazine 707, ou un responsable du style Renault parle du resemblance...
Mais bon on sait maintenent que tous qu'ils disent c'est pour ne pas dire autre chose...; souvent ca n'a rien a voir avec la realité.
Il ne faut pas trop se fier aux magazines Automobile car c'est à peu près aussi fiable que la presse People !
En ce qui concerne la Zoe je l'ai trouvé très réussi. Mais il faut dire que je suis plus un passionné de stylisme automobile que d'une marque. Je serait plus un passioné d'un designer comme Robert Opron (qui a créé d'emblématiques voitures pour plusieurs marques françaises) que de Citroën ou Renault par exemple. Même s'il est vrai que j'ai une certaine affection pour cette dernière marque. il est donc normal que j'ai l'esprit moins optu que certain fanatique de telle ou telle marque.
Il faut espérer que Citroën ne fera pas la même erreur que Renault au lancement de la Twingo (1 seule version disponible).
La C1 pourra s'imposer en ville si elle propose des versions Exclusive et VTS ...
C'est trop laid la c1!!!
L'ax est bien plus jolie!!!
Je prefere acheter une vw fox!!!!
En ce moment je trouve que le design des voitures régresse par rapport a mon gout.
C5,c1,velsatis,modus,laguna II...sont franchement pas belles.
Il était bon le temps de la premiere xsara,saxo,polo 6n,....
Les gout et les couleurs....
C'est trop laid la c1!!!
L'ax est bien plus jolie!!!
Je prefere acheter une vw fox!!!!
En ce moment je trouve que le design des voitures régresse par rapport a mon gout.
C5,c1,velsatis,modus,laguna II...sont franchement pas belles.
Il était bon le temps de la premiere xsara,saxo,polo 6n,....
Les gout et les couleurs....
Non, tout de même ! :jesors:
C'est trop laid la c1!!!
L'ax est bien plus jolie!!!
Je prefere acheter une vw fox!!!!
En ce moment je trouve que le design des voitures régresse par rapport a mon gout.
C5,c1,velsatis,modus,laguna II...sont franchement pas belles.
Il était bon le temps de la premiere xsara,saxo,polo 6n,....
Les gout et les couleurs....
D'après l'Auto-Journal, la Fox sera vendue à partir de 10000€ ... C'est plutôt une concurrente de la C2 ...
D'après l'Auto-Journal, la Fox sera vendue à partir de 10000€ ... C'est plutôt une concurrente de la C2 ...
Pffff pas donné la VW ! Enfin, comme toutes les VW ! Mais je ne la trouve pas très belle la Fox ! :bad:
Ok je reviens sur ce que j'ai dit: je prefere acheter une c2!!!
Ok je reviens sur ce que j'ai dit: je prefere acheter une c2!!!
:d :good: :xan5:
Les principales concurrentes de la C1 sont :
VW Fox :
http://www.germancarfans.com/news/2050322.003/2050322.003.1M.jpg
Chevrolet Matiz :
http://news.autoclic.info/media/voitures%20etrangeres/matiz%202005-2.jpg
Fiat Panda :
http://www.schwab-kolb.com/jpg/fiat/fia00022.jpg
Kia Picanto :
http://www.autonavigator.ru/autonews/images/20030914090958/1.jpg
Les concurrents de la ...C6...?
C1
Chiro-Tsu
01/04/2005, 09h49
C'est trop laid la c1!!!
L'ax est bien plus jolie!!!
Je prefere acheter une vw fox!!!!
En ce moment je trouve que le design des voitures régresse par rapport a mon gout.
C5,c1,velsatis,modus,laguna II...sont franchement pas belles.
Il était bon le temps de la premiere xsara,saxo,polo 6n,....
Les gout et les couleurs....
A contrario, je trouve que la plupart des constructeurs, et notament Citroën et Renault s'améliore en matière de design. Enfin, pour la VS, je suis d'accord avec toi : ce n'est pas une réussite, mais cela est plus due au manques d'équilibre qu'au thème stylistique utilisé.
Quand à la Fox, elle est inssipide et sans aucune personnalité (et là ce n'est pas un jugement de valeur, c'est une réalité). Cela me fait penser un ce qu'avait dis un magazine auro il y a un dizaine d'années : les voitures ce ressemblaient tellement, qu'il sufisait de changer le logo pour avoir une voiture d'une autre marque.
Je préfère voir un monde avec des marques ayant chacun leur style, même s'il n'est pas à mon goût, qu'un triste et morne monde où toute les voiture se ressenble. Comment pourait-il y avoir une passion automobile alors ?
+1 tout à fait d'accord avec toi Chiro-Tsu (http://www.planete-citroen.com/forum/member.php?u=2035) vbmenu_register("postmenu_221571", true);
Chiro-Tsu : C'est sur...je dis mes gout et personnellement il y a beaucoup de nouvelle voiture que je trouve belle ,mais cela regarde que moi.J'aime beaucoup c2/c3.Pour continuer dans le HS je trouve que toyota a tres bien évoluer coté design aujaurdhui et ça m'etonne pas de voir de plsu en plsu de toyota .
Chiro-Tsu
01/04/2005, 16h34
Chiro-Tsu : C'est sur...je dis mes gout et personnellement il y a beaucoup de nouvelle voiture que je trouve belle ,mais cela regarde que moi.J'aime beaucoup c2/c3.Pour continuer dans le HS je trouve que toyota a tres bien évoluer coté design aujaurdhui et ça m'etonne pas de voir de plsu en plsu de toyota .
Ce n'était pas spécialement contre toi, faut pas le prendre mal.
Simplement, c'est triste un monde où toutes les voitures se ressembles. Il faut un peu de variétés, même si ça ne corespond pas à nos goûts.
Désolé aussi pour les ammateur de VW, mais leur non-designe actuel est ennuyeux à mourir !
Chiro-Tsu: t'inquiete pas je l'ai pas du tout prit mal ;)
Ce n'était pas spécialement contre toi, faut pas le prendre mal.
Simplement, c'est triste un monde où toutes les voitures se ressembles. Il faut un peu de variétés, même si ça ne corespond pas à nos goûts.
Désolé aussi pour les ammateur de VW, mais leur non-designe actuel est ennuyeux à mourir !
Un passionné de la marque Volswagen sur Forum-Auto déclare que la marque VW va monter en gamme pour remplacer Audi, qui elle-même montera en gamme (Rolls-Royce ?)...
Ca pourrait expliquer que les nouvelles Passat semble des clones d'A4.
Mais pourquoi cette Fox alors ? surtout que dans toutes les petites prsentées ici, c'est celle qui a le moins de personnalité ...
Le Fox roule déjà en Amerique du Sud il parrait..., Fox, le Logan de chez VW?
Moi je suis d'origine Hollandaise. J'ai toujours eu des Citroëns, au moins un douzaine de 2CV's, quelques Dyanes, des Amis, AX, ZX, Berlingoet une C3.
Vraiment je ne comprends pas les Francais qui achètent une voiture Allemande.SI ON APPELLE CA UN CON Trop dur, rigide, trop cheres. Vive le confort des Francaises et leurs tenue de route!
C'est ce que je me suis toujours demandé pourquoi aller chercher ailleurs quelque chose que l'on fait très bien ici je veux bien comprendre quelques fauchés à la recherche de voitures bon marché mais bon à part Opel chez les allemands je vois pas.Les autres allemandes ne sont pas compétitives trop chères pas super fiables contrairement à une idée reçue pas confortables quand à la tenue de route .... c'est eux les inventeurs de l'ESP on sait pourquoi maintenant.
Et puis allez un petit rappel Citroën fabrique des automobiles les autres fabriquent au choix des véhicules, des caisses des bagnoles...
Non je ne suis pas objectif ça gêne quelqu'un ?
Merci beaucoup régisv6
Non ca me gêne pas du tout!
Chiro-Tsu
02/04/2005, 11h07
Un passionné de la marque Volswagen sur Forum-Auto déclare que la marque VW va monter en gamme pour remplacer Audi, qui elle-même montera en gamme (Rolls-Royce ?)...
Ca pourrait expliquer que les nouvelles Passat semble des clones d'A4.
Mais pourquoi cette Fox alors ? surtout que dans toutes les petites prsentées ici, c'est celle qui a le moins de personnalité ...
Cela n'aurait aucun sens :
1°) VAG possède Bentley équivalent de Rolls-Royes.
2°) Vu le peu de succès de la Phaeton, je doute que ce frileux constructeur allement tente encore le marché du luxe.
3°) Pour arrivé sur le marché du luxe faudrait-il encore que VW est une personalité, ce qui est très loin d'être le cas.
4°) j'ai plutôt entendu dire que VW était un peu jaloux du succès de la Logan et voudrait l'immité.
Conclusion, ce n'est pas très crédible, il s'agit sans doute d'un délire de "fan".
Je pense pas Volswagen ('voiture du peuple') veut monter en gamme vu que le groupe possede comme le dit Chiro-Tsu Bentley.mais d'une autre coté il ont en petite voiture' volswagen,seat.Et en plus grosse skoda en plus...donc a voir
N'oubions pas que VW a une large très grande pour un généraliste. De la Fox (nouvelle Lupo) à la Phaeton ...
Une voiture que Citroën est pour l'heure incapable de concevoir http://www.forum-auto.com/smileys/sic.gif
Les concurrents de la ...C6...?
C1
C1 pardon ! :xan13:
Un passionné de la marque Volswagen sur Forum-Auto déclare que la marque VW va monter en gamme pour remplacer Audi, qui elle-même montera en gamme (Rolls-Royce ?)...
Ca pourrait expliquer que les nouvelles Passat semble des clones d'A4.
Mais pourquoi cette Fox alors ? surtout que dans toutes les petites prsentées ici, c'est celle qui a le moins de personnalité ...
Ca c 'est vrai ! Même la Kia et la Daewoo (qui sont des voitures coréennes) ont plus de personnalités que la VW !
fxdubrous
04/04/2005, 13h48
Je trouve qd meme que la C1 est bien faite je l'ai vu a Genève est franchement je pense qu'elle va bien se vendre meme si les vente de la catégorie seront divisées par 2 avec la 107 voire par 3 avec la Aygo.
Chiro-Tsu
30/09/2006, 04h45
Que pensez-vous de la Twingo Concept qui doit être la réponse du losange à la C1 ?
http://www.km77.com/marcas/renault/2006/prototipos/twingo/t01.asp
Citroen57
30/09/2006, 11h11
Que les membres du design renault ne sont pas allé bien loin pour dessiner cette TWingo concept...
Sinon il y a un sujet en section C2 qui en parle :jap:
Arsene_Lupin
30/09/2006, 13h21
Twingo = C2....
Deja sur FA, on a demandé a une Ecole de Desing leur avis..... 99% y voit la C2!
Chevron66
01/10/2006, 20h21
...mais c'est dommage que chez Citroen on se fait trop pour souligner ses qualités.
Pas d'ESP sur les versions premier prix ou diesel (au moins en option, s'il vous plait...), pas de pub interessante (on a vu quelque spot ici en Italie sympa sur des séries limitées mais pas sur les modèles haut de gamme)... on me dira pas que Renault laissera sa Twingo sans des autouts que notre petite pourrait avoir avec peu de dépenses.
Désormais on parle de nouvelle C3 2008 en declination 3 et 5 portes...C2 adieu! Espérons que on repense ça à Vélizy...
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