Voir la version complète : [Témoignage] C4 Exclusive HDi 138 - elle arrive....
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je tiens plus en place !!! :rouge:
je voulais pas créer de sujet supplémentaire, mais je voulais pas non plus polluer les autres post !
dans 4 H la délivrance !!!!
je vous mets les photos dès mon retour de la concession de Chambourcy ;)
Allez !!!
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Catégorie affectée au titre du sujet par le modérateur @Grand Dav. Si soucis me le dire ;)
Chambourcy oh oui ;)
J'attends impatiemment tes photos, car j'ai commandé presque la même sauf HDI 110 ;) (pour la différence avec la 138, j'ai pris le toit pano, c'est mon choix :xan5: )
Si tu pouvais faire des photo de l'intérieur :merci:
jérémie92
21/04/2005, 09h33
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je tiens plus en place !!! :rouge:
je voulais pas créer de sujet supplémentaire, mais je voulais pas non plus polluer les autres post !
dans 4 H la délivrance !!!!
je vous mets les photos dès mon retour de la concession de Chambourcy ;)
Allez !!!
:saut: :saut: :saut: :saut: :saut: :saut: :saut: :saut:
Ah..... tu l'auras donc un mois avant moi !!!! nous avonc commandé quasi les mêmes
fais moi part de tes premieres sensations à son volant !!!
tonio.com
21/04/2005, 09h35
Ah..... tu l'auras donc un mois avant moi !!!! nous avonc commandé quasi les mêmes
fais moi part de tes premieres sensations à son volant !!!
T'as pas pris un coupé toi ???
non c'est une berline car "Exclusive" logiquement ;)
tonio.com
21/04/2005, 10h33
Ben moi comme je le disais dans un autre poste elle arrive plutot la livraison est pour demain au lieu de la semaine prochaine donc demain RTT
jérémie92
21/04/2005, 10h36
T'as pas pris un coupé toi ???
non, un coupé, mais en 138HDI !!!
tonio.com
21/04/2005, 10h38
non, un coupé, mais en 138HDI !!!
C'est bien ce que je pensais en jaune même !!!!
Grand Dav
21/04/2005, 10h45
je voulais pas créer de sujet supplémentaire, mais je voulais pas non plus polluer les autres post !Aucun soucis, tu as bien fait. Chacun a droit à son moment de gloire avec sa C4. C'est ton sujet ;)
je comprends ton attente qui est insoutenable en ce moment ;)
Dis toi que bientôt tu seras là-bas et que te retrouveras devant elle et tu la conduiras chez toi ;)
départ dans 30 minutes.....
:saut: :saut:
déstresses! http://www.ferryhalim.com/orisinal/g3/starry.htm
Je suis sur que si tu attends ta femme, tu dois être dans une fureur pas possible!
Moi c'était pareil : Mme se change ;)
Pichoko : :jap: ton site, il me l'aurait fallu à une époque...
jérémie92
21/04/2005, 13h05
C'est bien ce que je pensais en jaune même !!!!
avec le toit panoramique ;o)
jérémie92
21/04/2005, 13h06
t'en as de la chance.
commandée hier soir, je trepigne déja d'impatience !!!!
si tu es déja très impatient, les derniers jours seront intenable là vaux mieu pour toi l'oublier être infidèle à elle et tu seras encore plus émerveillé après ;)
@ Gab777 : Pour moi c'est dans une semaine pour quasiment la meme C4 dans la meme concession, ca devient tres dur d'attendre ;)
Gab777 : Ta C4 possède la NaviDrive?
A y est !!!!!
:rs: :rs: :rs: :rs:
j'ai fait deux photos, je bosse cinq minutes et je vous les mets... ;)
mais que du bonheur... sauf... je vous le dirais tout à l'heure...
le sauf est inquiétant mais ne gâchons pas ta joie et on attend les photos et BRAVO :)
Très belle :)
J'imagine ton état ;)
Grand Dav
21/04/2005, 15h12
:biere: Gab777.
N'oublie pas de me faire une belle photo pour le trombi ;)
je la ferais ce soir ou demain pour le trombi ;)
Très...très belle auto Gab.
:good: Félicitation GAB777 , vraimment superbe :good:
Dis-moi c'est quoi le "sauf"
Il y en a un qui ne va pas dormir beaucoup ce soir :fiesta: , la solution :xan1: : compter les C4 pour faire de beaux rêves... :cacher:
jérémie92
21/04/2005, 15h51
content pour toi!!!
ça m'aide à patienter.
elle est loie comme on l'imaginait...
alors c'était quoi ce "mais" que tu as annoncés en première page? ;)
tonio.com
21/04/2005, 15h55
Il y en a un qui ne va pas dormir beaucoup ce soir :fiesta: , la solution :xan1: : compter les C4 pour faire de beaux rêves... :cacher:
Tu crois pas que c'est la veille qu'on dors le moins bien ??
Grand Dav
21/04/2005, 15h55
Patience... il nous donnera un témoignage complet.
Non même le soir de la prise de posession on rêve d'elle :)
Félicitation Gab777 !
Elle est vraiment belle en noir ! Et le navidrive couleur, ça pète à l'intérieur !!
(Arg ! Je suis trop jaloux de ton navidrive !! :xan2: )
tonio.com
21/04/2005, 16h13
Non même le soir de la prise de posession on rêve d'elle :)
Bon ben les 2 prochaines nuit vont êtres courtes pour moi !!!!!
alors....
voiture splendide, la plus belle de l'atelier de préparation.... ;)
le mec était en train de l'astiquer....
je m'approche, je fais le tour rapidement pour un coup d'oeil....
elle est encore plus belle que ce que je m'imaginais... mis à part les plastiques en bas de portes.... ça aurait été mieux en couleur carrosserie, même si la mienne est noire....
je refais le tour avec le mec, pour la présentation et démonstration des équipements (bon, j'aurais pu le faire seul, mais ça me permettais de regarder si rien ne manquais...
je regarde la propreté des plastiques et des habillages des montants de pare brise et entre les portes, car sur mes 5 dernières voitures, toutes étaient crades à ce niveau là (des taches de doigt pas propres....) donc je lui fais remarquer des taches au niveau des pare soleil, des rideaux du toit en verre, et des montants de portes...
il me nétoit ça de suite avec des courbettes ;) et je continue mon tour...
tous les équipements sont là, l'AFIL, le pack Hifi, l'alarme, le toit, et le navidrive...
je regarde l'état du cuir, niquel....
et en passant à l'arrière pour les même vérif, en ouvrant la porte ARG.... AAAAAAAAHHHHHHHHH :flamme: !!!! rayure sur la peinture à l'intérieur de l'entrée de porte (sous le point d'acrage de la porte quand elle se referme).... :enpleur1:
vous allez me dire, c'est rien, ça se voit pas, mais sur une voiture à ce prix là, ça le fait pas... donc prise de RDV pour vendredi prochain pour repeindre ça...
bon, prise en main de l'engin.... je m'installe tranquillement (mon costard glisse sur le cuir ;) )je règle électriquement le siège (un régal), je règle les rétros, et je tourne la clé.... pas un bruit ! non pas que le moteur ne démarre pas, mais quel silence de fonctionnement !!! je m'attendais à un tracteur du style démarrage de VW TDi à froid le matin !!! rien !!!!! bonne surprise, pour moi qui suis pas pro-mazout... ;)
la prise en main se fait facilement, vu le confort.... mis à part les deux premières manoeuvre en ville à cause du volant... mauvaises habitudes....
bon, voilà, le rodage commence, mais vu le nombre de km que je fais, la semaine prochaine je fais faire la visite de controle des 1500 kms :LOL:
pour ce qui est du service à Chambourcy :
préparateur : nickel
réceptionniste : :bad: tu passes à la chaine.... "vous êtes collaborateur.... pfffffffffffff..... votre nom...."
service en général : les 15€ de carburant ne sont plus offert.... la pochette pour la carte grise non plus..... désolant pour une livraison de voiture à ce prix là.... heureusement que Carrefour est à coté.... (n'allez surtout pas à Total devant la concession, ça appartient au patron de la concess.....)
voilà ;)
Félicitations!!!
Plutot pas bien avec la rayure mais elles reste cachée jusqu'à vendredi prochain.
Le reste du reportage me fait encore plus envie que la mienne arrive.....
je tourne la clé.... pas un bruit ! non pas que le moteur ne démarre pas, mais quel silence de fonctionnement !!! je m'attendais à un tracteur du style démarrage de VW TDi à froid le matin !!! rien !!!!!
:coucou: tu n'en fais pas un peu trop ?
:coucou: tu n'en fais pas un peu trop ?
euh non.... c'est mon avis... t'as le droit de penser que j'en fais trop, mais je t'assure que je m'attendais pas à ça...
Citaddict
21/04/2005, 21h14
Bravo superbe auto
Alors le 138, il pousse ???
Bon sinon, je viens juste de rentrer du taf, devinez pourquoi...... :fauches:
bah je me suis retrouver "en panne" avec la C4 en sortant du boulot à 18h00 !!!
une histoire de dingue ! je met la clé dans le contact à 18h00, passe la première, débraye, et là, sur l'écran du Navidrive : "Système Antipollution défaillant"... 2 secondes plus tard : "Calculateur de vitesse défaillant...." :pasconte: :enpleur1: :ouin:
chouette !!! :flamme:
je prends mon courage à deux main, me disant que c'est une blague, que c'est juste le BSI qui me souhaite la bienvenue.... bah non ! pas d'accélération (ou alors digne d'un tracteur, mais pas VW cette fois...), pas moyen d'atteindre les 60 km/h.... arf....
je fais donc demi tour, et je retourne à la concession de Chambourcy où j'ai pris livraison 4 h avant....
arrivée à Chambourcy, un commercial me dit qu'il peut rien faire, que les ateliers sont de toute façon fermé et qu'il vaut mieux que je sorte de la concession et que j'appelle Citroën Assistance.... (il est quand même cool, il fait ce qu'il peut...)
j'appelle donc Citroën Assistance, et là, chose assez rare pour être soulignée, je tombe sur LA personne professionnelle et sympathique du plateau d'appel !!!! (si si, j'ai eu affaire à eux et à leur cousin de chez Peugeot, tous à foutre au chomage ces gens là...)
elle fait son possible pour me trouver un dépanneur (je lui précise que s'il vient pas avec la "borne" de diagnostic, vaut mieux qu'il vienne pas...
60 minutes plus tard (soit vers 19h30), le dépanneur arrive, bougonne, marmonne, fait la gueule... bref, pas content le monsieur... il soulève le capot, enlève le cache du moteur, essaye d'accélérer à froid.... puis il se décide à brancher sa borne... et là, après 45 minutes de diagnostic poussé (il a été jusqu'à analysé les courbes de pression d'admission à l'accélération), tout en se détendant (bah ma femme sait y faire... ;) ), il m'annonce qu'il va juste effacer les défaults car il ne peut rien faire de "mieux" sur place... il s'exécute, et me demande d'aller faire un petit tour en essayant de brusquer le moteur (en rodage :xan1: )...
je fais un petit tour, et rien à dire....
il me dit que ça peut très bien être un défaut relevé par le calculateur suite à une erreur inconnue.... il me donne sa carte au cas où, et surtout me promets qu'après analyse des données par le plateau spécialisé dans ce genre de traitement, il me donnera des nouvelles (pour lui, il va falloir changer la pompe à injection)...
on discute 15 minutes de plus, de sa vie de dépanneur (il était bien cool en fait ! faut juste qu'il bougonne 5 minutes en arrivant... ;) ), des malheurs des automobilistes....
et me voilà rentré..... tout est bien qui fini bien, mais ça le fait pas de poiroter 2h30 alors que la voiture n'a que 4H..... (remarque j'ai bien un pote, en sortant de la concession VW de Clermont Ferrand, il prend l'autoroute pour rentrer chez lui, soit à peine 1km après kla sortie de la concess, et sur la bretelle d'accès, explosion du bloc moteur... :bad: )
voilà.... et photo souvenir, rien que pour vous...
Bravo superbe auto
Alors le 138, il pousse ???
Apparemment non :fourire:
:jesors:
Désolé pour toi Gab777
;)
no soucy, elle tourne maintenant (bon, 35km, c'est pas ça encore...)
mais on sent bien le potentiel de la bète...
Pinaise ! De quoi calmer les plus grands enthousiasmes ce genre de déconvenues... :(
D'autant que... je viens de passer commande d'une C4 5 portes... noire obsidienne... HDI 138 CH FAP... toit vitré... navidrive... !!! Gloups !
Bon, cela dit, j'ai eu ce genre de mésaventure avec mon AUDI A3 TDI 130 CH du moment... c'est franchement pas très agréable ! Mais rien n'est infaillible et surtout pas nos belles voitures contemporaines bourrées d'électronique !
En gros, tu l'auras rapidement rodée côté "soucis et autres pépins" !
faut pas s'inquiéter... ;)
Je l'attend pour la fin juin... délai : 8 semaines... :sol:
bienvenu au fait...
sinon, pour rassurer tout le monde, on est bien rentrés après, le moteur tourne bien, la voiture est une merveille à conduire, niveau réglages du siège, électrique, d'une finesse archi plaisante... l'équipement est énorme ! je sais pas dans combien de temps j'aurais fait le tour !
superbe voiture...
par contre pas bien de commencer comme ca...
pour les personnes des plateaux d'assistance Citroën et Peugeot... comment dire ce sont les mêmes ;-) car la prestation est externalisée chez IMA!
A +
jérémie92
22/04/2005, 09h08
:coucou: tu n'en fais pas un peu trop ?
j'ai essayé un HDI 138 en concession, je l'ai trouvé bcp plus bruyant au ralenti et à mi régime que le 110.
c'etait apparement le véhicule de fonction d'un vendeur. M'est avis qu'il n'a pas vraiment respecté le rôdage et a tapé dedans comme un âne.
Très fiable la C4 ;)
Si c'était mon cas j'aurai fait un scandal :)
tonio.com
22/04/2005, 16h13
Eh voilà ma petite C4 est dans mon garage.
Quel bonheur de prendre possession d'une C4 avec un toit panoramique par ce si beau
temps il est vraiment top avec juste un petit regret, qu'il ne soit pas ouvrant.
Livraison parfaire !!
En tout cas elle est vraiment top même en gris alu !!!
Une petite photo pour le trombi viendra très prochainement !!!
jérémie92
22/04/2005, 17h19
Eh voilà ma petite C4 est dans mon garage.
Quel bonheur de prendre possession d'une C4 avec un toit panoramique par ce si beau
temps il est vraiment top avec juste un petit regret, qu'il ne soit pas ouvrant.
Livraison parfaire !!
En tout cas elle est vraiment top même en gris alu !!!
Une petite photo pour le trombi viendra très prochainement !!!
tonio, tes premieres impressions ?? !
tonio.com
22/04/2005, 17h23
Super caisse et pourtant après avoir eu 2 SLK je pensai etre decu d'acheter une française et là le choc je suis vraiment sous le charme. je n'ai fais qu'environ 15km mais je vais surement sortir avec ma femme ce soir pour fêter çà et je vous raconte tout à la fin du We avec des photos en plus
Bon We à tous.
Et bon courage pour ceux qui attendes encore.
Très belle voiture Gab j'ai hate de voir tes autres photos :)
ce week end, promis !!!
je reviens de chez le garagiste (RAC Citroen à Maisons Laffitte) qui m'avait appelé ce matin suite à son diagnostic d'hier soir. Ce matin, avant de me joindre, il avait appelé le centre technique Citroen pour voir d'où pouvait venir le soucis...
donc je passe chez lui à 17h30, il la met sur le pont.
Il a démonté les carters sous et sur moteur, puis vérifier le branchement de toutes les sondes de la pompe à gasoil, du FAP, de tout en général.... (en tout cas c'est un beau merdier pour qu'ils interviennent les mecs... y'a pas la place de passer une main...)
puis il a rappelé le centre technique pour continuer le diagnostic...
au final, rien d'alarmant, mais pas de cause trouvée.... ils pensent (le garagiste et le centre technique) que vu qu'il n'y avait pas une goutte ou si peu plus de gazoil dans le réservoir, de l'air à commencer à passer dans les tuyaus avant que je fasse le plein (500m plus loin...) et quand cet air est arrivé à la pompe, quelques kilomètres plus loin, le défaut est apparu...
c'est leur verdict...
bon, je sers de pilote apparament sur ce soucis pour le centre technique, je vais rouler un peu ce Week End, car il faut que je les rappelle lundi... en croisant les doigt pour que rien n'arrive...
Citro 38
22/04/2005, 21h40
Félicitation pou ton choix. J'admire la sérénité dont tu fais preuve. Comme tu le racontes, j'ai l'impression qu'ils prennent la chose trés aux sérieux, ce que l'on ne peut que féliciter.
Bonne route avec ta C4
vu le temps en ce moment, je n'ai pas fait de photo de mon nouveau jouet ;)
J'ai fait quelques 200 kilomètres dans le week end afin de voir si les défauts ne réapparaissaient pas... demain le centre technique doit me rappeler pour savoir comment ça se passe et me donner des raisons pour la panne de jeudi...
Sinon, hier soir petite virée entre amis à Paris avec la C4 pour boire un verre, et que des éloges... c'est vrai qu'on est bien dedans, que les passagers profitent du confort et du toit panoramique... et du silence ! vive le vitrage feuilleté !!!
Le tableau de bord de nuit c'est un peu, comme ça a déjà était dit, comme un cokpit" de jet ! entre le compte tours, la clim, la lame centrale et le NaviDrive, ça fait légèrement haute technologie ! je regrette tout de même l'implantation de l'écran du NaviDrive, que l'on cache avec la main droite tenant le volant, et le fait qu'il faille quitter la route du regard pour le regarder. sur 307, l'implantation en lieu et place de la lame centrale de la C4 est plus judicieuse... mais faut s'y faire ! ça devait pas le faire d'implanter dans la C4 l'écran du Navidrive au dessus de la lame central ! :PP
De nuit, j'ai aussi apprécié l'éclairage du seuil de porte à l'ouverture de la porte ! très pratique pour éviter les flaques d'eau.
Pour les manoeuvre, les capteurs de recul, combinés à l'écran couleur et le son surround, c'est le top. Tout ça avec les rétros extérieurs indexés à la marche arrière ! si tu loupe ton créneau, t'es vraiment pas bon !
Sinon, RDV vendredi pour la rayure à l'intérieur de la porte arrière gauche. Je vais aussi leur faire modifier la pose du chargeur CD dans l'accoudoir, car le problème de l'emplanement n°1 quand on pose le coude sur l'accoudoir, est bien présent (le CD sort...). Vivement que tous ces détails soient réglés, le bonheur sera absolu !!!! :xan9:
Tout d'abord félicitation "très bon choix".
Je ne rencontre pas de pb avec le chargeur CD, que comptes-tu faire?
Pour le chargeur CD, il saute régulièrement à cause des petits coups de mon coude mais sinon la lecture est bonne mais je trouve pas l'emplacement idéal quand même...
le pb c'est pas qu'il saute, mais que quand tu mets un CD dans l'emplacement n°1, quand tu referme l'accoudoir, bah le CD ressort....
pour cause d'évènements tragiques non planifiés, les photos viendront plus tard...
je risque de ne pas passer de la semaine.
le rodage de la C4 sera terminé ce WE....
@+
quelques photos faites avec l'APN de mon frangin :
Superbe :love: j'ai hâte de recevoir la mienne (Toit pano aussi ;) ) tu as des photos de l'intérieur?
Rhaaaaaaaa....... elle est si belle... J'attends presque la meme (AFIL et alarme en moins) et je suis de moins en moins patient a la vue de telles photos ! Vraiment bravo , elle est très belle ! :rs:
PS: tu me la donnes ? lol :rs:
Ben ouais elle est belle! c'est dingue comme elle ressemble à la mienne... ;-)
Gab777 =>> Mais quel bon choix ! :sol: J'ai fais le même (sauf pour l'option cuir, je préférais l'alcantara) :up:
Le seul petit bémol à mes yeux (que je vais avoir également) c'est cet habillage "marbre gris" qui me chagrine un peu... Mais je ne l'ai vu que sur photo : peut-être est-il plus sympa dans la réalité ?!
Au pire, je commanderais le kit habillage alu... pour peu qu'il existe aussi pour ceux qui ont le navidrive...
j'avais le même avis que toi, et en ce qui concerne les jantes Toka-Toka également, mais finalement, elle est très bien comme cela ! peut être d'ici un an je prendrais les kits alu pour voir...
Grand Dav -> tu peux prendre la première photo de la 2° série (vue latérale avant gauche) pour le trombi si tu veux... Merci d'avance.
Magnifique!!!
Je crois que la C4 exclusive noir doit être le modèle le plus répandu sur planete-citroen.
Comme quoi quand on à bon goût.
comme quoi bon goût va toujours de pair avec gros budget :lolpanca:
comme quoi bon goût va toujours de pair avec gros budget :lolpanca:
bon goût va aussi avec gros crédit :lolpanca:
Grand Dav
30/04/2005, 09h30
Grand Dav -> tu peux prendre la première photo de la 2° série (vue latérale avant gauche) pour le trombi si tu veux... Merci d'avance.
C'est OK. :bien:
Je n'avais pas noté les petits "soulignés" de chrome sous les phares avants et arrières de la version exclusive... miam ! Les poignées de portières couleur alu sont belles aussi !
cette semaine je vais prendre rendez vous pour la révision de garantie. En même temps, il faut:
- repeindre l'intérieur de la portière qui était rayé avant livraison (j'avais rdv pour ça vendredi dernier, mais je n'ai pas pu y aller),
- refixer le soufflet en cuir du levier de vitesse qui est sorti de la bague de marche arrière, au niveau de la couture
- me donner un porte clé et un protège papier (CG et assurance) qui n'a pas été fourni contrairement aux autres concessions de la région
- me proposer un dédommagement pour le soucis du jour de livraison (origine du problème : la non livraison des 15€ de carburant, ce qui a fait un début d'air dans les tuyaus de gasoil, d'où les défaut en carburation) => 2 jours perdus par leur soucis d'économie...
- et j'en trouverais d'autres défaut d'ici là, en pinaillant....
au final, je suis pas trop content de la prestation de la concession de Chambourvy (en plus ils ne proposent pas de véhicule de remplacement pour repeindre la portière, car la main d'oeuvre n'exède pas 4H... n'importe quoi cette règle, alors que le véhicule est immobilisé la journée......)
sinon, ma C4 c'est du pur bonheur... même ma femme est ravie...
Je te rssure Gab, je n'ai pas non plus eut le droit à la pochette pour les papier ni au porte clé. Et il faut que je demande pour une boite d'ampoule :(
Moi j'ai eu un Stylo et une remise pour la C4 miniature :)
@Giam : La voiture c'est l'essentielle ;)
ah oui, la boite d'ampoule aussi... même si c'est du Xénon...
Idem, c'est bien parce que je l'ai payé
C'est vraiment une très belle voiture Gab.
Tu parlais du pack alu en accessoire, quelqu'un a une photo de ce dernier..?
zx-miami
02/05/2005, 20h15
:eek2: J'en veux une !!!!!
Et le confort ? Pas trop ferme ?
C'est vraiment une très belle voiture Gab.
Tu parlais du pack alu en accessoire, quelqu'un a une photo de ce dernier..?
pas encore, je ne pense pas l'acheter pour le moment. Le faux marbre va pas mal finalement...
Et le confort ? Pas trop ferme ?
Franchement confortable... pour la fermeté, cela vient un peu des jantes en 17", mais c'est très bien compensé par les sièges Dynamic en cuir et surtout l'amortissement Citroën...
Calimero
04/05/2005, 18h50
Superbe ta C4 Gab ;) Sympa les photos, et très bon choix, comme d'habitude ! :nananere:
Niveau performances, tu dois être en rodage, mais qu'en penses tu en comparaison de ton ancien 2.0 180 ? (La question qui fâche? :xan2: )
Ah te voilà petit Caliméro !!! ;)
merci pour les compliments !
pour les perfs, c'est pas comparable ! ça va encore soulever l'éternel débat Mazout / Essence...
le bloc 2L 180cv se conduisait au dessus de 4500 tours pour jouer, pour obtenir de bonnes sensations grisantes.... maintenant, dès 1700 tours, ça te colle au fond du siège, et faut vite changer les rapport ! tu ne les emmene pas au rupteur comme l'essence ! mais l'agrément est là ! le Gasoil permet une conduite plus pépère... l'essence incite à la conduite déraisonnable...
je fesais parti de la seconde catégorie ! mais faut savoir se calmer un peu, et vu le nombre de kms fait par ans, il vaut mieux que je commence à adopter cette conduite pépère, qui me permettra de garder mon permis plus longtemps (sauf s'ils instaurent un pv pour démarage trop rapide au feu rouge....)
voilà, c'est mon avis, et ce n'est pas pour relancer le débat... c'est juste pour répondre à mon pote Caliméro ! ;)
Calimero
05/05/2005, 19h21
Merci pour ta réponse mon cher Gab :sol: Je connais ta façon de conduire, et je trouve que tu prends là une sage décision :W Sur ce, je te souhaite une bonne route au volant de ton nouveau bijou !
@ bientôt ;)
je continue la liste pour la visite de garantie.
- repeindre l'intérieur de la portière qui était rayé avant livraison (j'avais rdv pour ça vendredi dernier, mais je n'ai pas pu y aller),
- refixer le soufflet en cuir du levier de vitesse qui est sorti de la bague de marche arrière, au niveau de la couture,
- modifier l'installation du Chargeur CD dans l'accoudoir pour enfin pouvoir se servir des emplacement 1 et 2...
- modifier la partie coulissante de l'accoudoir pour pas qu'elle glisse vers l'arrière quand je pose mon coude dessus,
- me donner un porte clé et un protège papier (CG et assurance) qui n'a pas été fourni contrairement aux autres concessions de la région,
- me proposer un dédommagement pour le soucis du jour de livraison (origine du problème : la non livraison des 15€ de carburant, ce qui a fait un début d'air dans les tuyaus de gasoil, d'où les défaut en carburation) => 2 jours perdus par leur soucis d'économie...
- et j'en trouverais d'autres défaut d'ici là, en pinaillant....
Pour le 180, je dirais qu'il est différent sur le mien car c'est 5000tours pour vraiment exprimer ce bloc :oui:
ton rodage a été fait dans les règles de l'art ? (je doute pas de toi Reichad... ;) )
pasque moi, en le faisant correctement, cad 1500 kms sans tirer dedans, puis jusqu'à 5000kms tranquillou avec de petite pointe avec passage juste avant le rupteur... à 8000 kms, le moteur avait enfin pris toute sa dimension !!!! des montée en régime de folie, et surtout le coup de pied au cul à partir de 4000 / 4500 tours ! j'expliquais sur FP (http://www.forum-peugeot.com/essai-307-cc-180-165-3.html) lors de mes essais cette sensation !
jérémie92
09/05/2005, 16h14
Pour le 180, je dirais qu'il est différent sur le mien car c'est 5000tours pour vraiment exprimer ce bloc :oui:
ça commence à 5000 sur ta 180 quand ça se finit à 4500 sur la mienne :lolpanca:
l'ambiance à bord n'est surement pas aussi paisible !
autant que je me souvienne ma dernière voiture....un diesel n'a pas besoin de tourner vite pour faire du bruit
Calimero
09/05/2005, 17h16
ton rodage a été fait dans les règles de l'art ? (je doute pas de toi Reichad... ;) )
pasque moi, en le faisant correctement, cad 1500 kms sans tirer dedans, puis jusqu'à 5000kms tranquillou avec de petite pointe avec passage juste avant le rupteur... à 8000 kms, le moteur avait enfin pris toute sa dimension !!!! des montée en régime de folie, et surtout le coup de pied au cul à partir de 4000 / 4500 tours ! j'expliquais sur FP (http://www.forum-peugeot.com/essai-307-cc-180-165-3.html) lors de mes essais cette sensation !
A l'allure où tu m'avais emmené l'autre jour :sol: J'ai pas eu le temps de jeter un coup d'oeil au nombre de tr/min, mais c'était tellement impressionnant... Je pense que ça doit dépendre de la "maîtrise" de la part du conducteur aussi, bien exploiter son moteur c'est pas donné à tout le monde :bien: Vraiment, j'ai bien senti que tu ne faisais qu'un avec la voiture :d Et ça m'avait vraiment marqué cette petite virée ;) :rs:
Grand Dav, pourrais-je abuser de ta dévotion pour cette section C4 ;)...
j'aimerais que tu change ma photo dans le trombi des C4.... car en regardant le trombi, j'ai eu l'impression de voir deux fois la photo de ma C4 en voyant celle de Ref1... ;) ou si tu préfères pour faire plus modeste, j'ai cru voir deux fois celle de Ref1... :xan5: (bon, je sais, ce sont les mêmes voitures, même couleur, même finition.......)
donc si tu pouvais mettre à la place la première photo du post #63 ou la première du post #64...
c'est abusé ?
je t'en remercie par avance !
jérémie92
11/05/2005, 13h04
autant que je me souvienne ma dernière voiture....un diesel n'a pas besoin de tourner vite pour faire du bruit
ben à 130, à part le bruit des pneux et d'air, c'est tres calme....
je te cite
c'est sûr que niveau ambiance sonore, le HDI c'est deprimant. Je n'arrive vraiment pas à m'y faire.
pareil pour les montées en régime..... heureusement que ça pousse quand même pour 7litres aux 100 ;o)
ca pousse beaucoup plus que le HDI?
on parle b eaucoup de la sonorité du 180. qu'en est il?
Ce que je reproche au HDI (à part son bruit) c'est que si les montées en regime sont tres franches, elles sont trop courteset perdent en intensité quand on monte dans les tours, obligeant a passer le rapport superieru (mais y'en a 6 !)
alors que le 180 doit pousser fort de 4000 jusqu'au rupteur non?
Les HDI font du bruit à l'accélération mais pas à vitesse stabilisée.
D'ailleurs je l'ai déjà écrit ici, le HDI 110 et le 2.0i 16v ont à peu près le même niveau sonore à 130 km/h (source Auto-Journal)
jérémie92
11/05/2005, 13h29
ton rodage a été fait dans les règles de l'art ? (je doute pas de toi Reichad... ;) )
pasque moi, en le faisant correctement, cad 1500 kms sans tirer dedans, puis jusqu'à 5000kms tranquillou avec de petite pointe avec passage juste avant le rupteur... à 8000 kms, le moteur avait enfin pris toute sa dimension !!!! des montée en régime de folie, et surtout le coup de pied au cul à partir de 4000 / 4500 tours ! j'expliquais sur FP (http://www.forum-peugeot.com/essai-307-cc-180-165-3.html) lors de mes essais cette sensation !
excellent ton essai de 307. Manque plus qu'une vidéo, et chapatte peut aller se coucher.
en tout cas, ça confirme ce que je pensais; Pour s'amuser et profiter de la bête, faut cravacher.
oui, ça doit etre sensationel, mais la conso aussi du coup ;o)
faudra que j'arrive à l'essayer en C4 par curisoisté
qqun se propose? essai de de 138hdi Vs 180 essence
Les HDI font du bruit à l'accélération mais pas à vitesse stabilisée.
D'ailleurs je l'ai déjà écrit ici, le HDI 110 et le 2.0i 16v ont à peu près le même niveau sonore à 130 km/h (source Auto-Journal)
j'attends d'ailleurs toujours tes chiffres... car attention seulement 3dB de + = le double de bruit (échelle logarithmique)
ce que je déplorais sur mon Hdi c'est l'impossibilité d'une conduite vraiment silencieuse en conduite souple, et ça c'est vérifié lors de mes essais de C4
lorsque ce sujet sera traité sérieusement sur une Citroën je ne verrai pas d'inconvénient à revenir au diesel
(désolé Grand Dav le sujet à encore débordé :rouge: )
Guillaume38
11/05/2005, 14h24
Pour info, je viens de trouver les données suivantes sur mon certificat de conformité:
77dB à l'arrêt
74.5 dB à 3000 t/min (ça doit faire au moins 150-160 en 6è je pense)
Personnellement, je trouve la HDI correctement insonorisé. De mémoire le 110cv m'avait paru un peu plus sliencieux que le 138cv.
il doit y a voir un problème dans tes chiffres (plus de bruit à l'arrêt qu'à 3000tr)
ce sont des mesures prises dans l'habitacle ?
Guillaume38
11/05/2005, 14h43
Tu as raison Pichoko mais la façon dont c'est présenté est bizarre. C'est écrit comme ça:
Niveau sonore (70/157*1999/101/CE):
à l'arrêt: 77.0 dB(A)
à un régime de: 3000 t/min
en marche (passage): 74.5 dB(A)
jérémie92
11/05/2005, 15h42
pas très clair en effet.....
et je confirme. à vitesse stabilisée, ma C4 est plus silencieuse qu'une 307 en 2L essence
en accélération aussi d'ailleurs (à performances équivalente bien sûr, soit 6000t/min contre 3500.....)
en tout cas dans l'habitacle ;o)
sonomètre à 1 m de la voiture, à un certain angle. c'est normal qu'à l'arrèt le bruit soit supérieur puisque la résonnace entre en action. Alors qu'au passage de la voiture, il y a l'effet de souffle qui atténue le bruit...
euh, c'est pas clair ? ;)
dommage car c'est le niveau sonore dans l'habitacle qui nous intéresse
en ce qui concerne le niveau sonore extérieur j'ai trouvé ça
http://www.sustainability.psa-peugeot-citroen.com/fr/index.php?niv1=5&niv2=55&niv3=3&cat=5&id=481
on voit que l'essence n'a pas forcément l'avantage sur le niveau sonore émis (extérieur) mais sans savoir à quoi ce niveau correspond
j'ai aussi trouvé ça et je ne sais pas s'il s'agit de niveau sonore intérieur ou extérieur (à priori puisque c''est un comparatif je dirai intérieur)
http://topten.ch/liste.php?p=162
on voit qu'une C4 Hdi 110 a quasiment le double de niveau sonore qu'une Focus Essence 115...
dommage car c'est le niveau sonore dans l'habitacle qui nous intéresse
Justement le voici :
Niveau sonore dans l'habitacle (dBA) : au ralenti/à 130 km/h
1.4i : 41.8 / 70.2
1.6i : 40.1 / 70.7
2.0i (138 ch) : 39.5 / 70.7
2.0i (180 ch) : 40.1 / 71.4
1.6 HDI (92 ch) : 47.2 / 72.6
1.6 HDI (110 ch) : 43.9 / 70.6
2.0 HDI : 44.8 / 70.6
Source auto-journal n°662 (Quelle Citroën C4 choisir ?)
De quoi casser quelques idées reçues sur le silence de l'essence (en roulage bien sûr :nananere: )
qqun se propose? essai de de 138hdi Vs 180 essence
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1255&IdB=1265
Voilà le duel!!!
Justement le voici :
De quoi casser quelques idées reçues sur le silence de l'essence (en roulage bien sûr :nananere: )
Mon 2.0e 138 était si silent que j'ai parfois cru qu'il ne tournait pas du tout!
A partir de samedi, je pourrai faire la comparaison avec le 2.0 HDI 138.
Justement le voici :
Niveau sonore dans l'habitacle (dBA) : au ralenti/à 130 km/h
1.4i : 41.8 / 70.2
1.6i : 40.1 / 70.7
2.0i (138 ch) : 39.5 / 70.7
2.0i (180 ch) : 40.1 / 71.4
1.6 HDI (92 ch) : 47.2 / 72.6
1.6 HDI (110 ch) : 43.9 / 70.6
2.0 HDI : 44.8 / 70.6
Source auto-journal n°662 (Quelle Citroën C4 choisir ?)
De quoi casser quelques idées reçues sur le silence de l'essence (en roulage bien sûr :nananere: )
au ralenti on voit bien le silence exceptionnel du 2.0i 138ch (presque 4 fois moins de bruit qu'un 2.0 Hdi! ), et comme je ne fais que peu d'autoroute mais plutôt de la route et de l'agglomération (donc possibilité de régimes très bas), cela reste pour moi le choix :good:
sinon, je suis étonné de la très mauvaise valeur du 1.6 Hdi 92ch, étonné aussi que le plus silencieux à 130 km/h soit le 1.4i
merci pour les chiffres ! :coucou:
Grand Dav, peut-être la création d'un sujet "niveau sonore dans la C4" est-elle judicieuse ?
jérémie92
12/05/2005, 09h16
Mon 2.0e 138 était si silent que j'ai parfois cru qu'il ne tournait pas du tout!
A partir de samedi, je pourrai faire la comparaison avec le 2.0 HDI 138.
là tu pourras pas te tromper à moins d'ecouter ton autoradio suffisement fort
jérémie92
12/05/2005, 09h19
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1255&IdB=1265
Voilà le duel!!!
merci, mais je paralsi d'un essai pour les sensations. pas un duel. ou evidemment, 40 cheveaux et 100kilogs de - font la difference
jérémie92
12/05/2005, 09h33
au ralenti on voit bien le silence exceptionnel du 2.0i 138ch (presque 4 fois moins de bruit qu'un 2.0 Hdi! ), et comme je ne fais que peu d'autoroute mais plutôt de la route et de l'agglomération (donc possibilité de régimes très bas), cela reste pour moi le choix :good:
sinon, je suis étonné de la très mauvaise valeur du 1.6 Hdi 92ch, étonné aussi que le plus silencieux à 130 km/h soit le 1.4i
merci pour les chiffres ! :coucou:
Grand Dav, peut-être la création d'un sujet "niveau sonore dans la C4" est-elle judicieuse ?
en ville, c clair, le diesel est horrible, mais principalement au feu r :merci: ouge. Ailleurs, ça va.
mais sur route, je suis désolé, c'est bien plus silencieux, que ce soit à 130 ou 150, mais aussi en reprises ou le moindre retrogradage (necessaire) sur les essences se traduit par un concert de decibels.
même si j'aime bien les ambiances sportives....
en ville, c clair, le diesel est horrible, mais principalement au feu r :merci: ouge. Ailleurs, ça va.
mais sur route, je suis désolé, c'est bien plus silencieux, que ce soit à 130 ou 150, mais aussi en reprises ou le moindre retrogradage (necessaire) sur les essences se traduit par un concert de decibels.
même si j'aime bien les ambiances sportives....
au moins le 2.0i donne le choix : si je veux du silence je peux très bien rester sous 3000 tours il y a suffisamment de couple pour évoluer dans le trafic sans jouer de la boîte et ce faisant la conso tombe sous les 7.5 L
si je veux "taper dedans" le bruit devient prépondérant, je suis bien d'accord, mais personellement j'y trouve une certaine cohérence :d
J'ai l'impression que la fin de ce topic devrait plutot ce trouver Ici (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=14747)?
Grand-Dav :prie: quel est ton avis, éclairé, sur ce sujet? :xan1:
euh ouais !! je suis d'accord !! on parle plus de ma C4 là ! ;)
Pour une fois qu'on peut pourrir un topic :b_green:
:jesors:
Pour info, je viens de trouver les données suivantes sur mon certificat de conformité:
77dB à l'arrêt
74.5 dB à 3000 t/min (ça doit faire au moins 150-160 en 6è je pense)
Personnellement, je trouve la HDI correctement insonorisé. De mémoire le 110cv m'avait paru un peu plus sliencieux que le 138cv.
C'est marrant moi j'ai trouvé que c'était l'inverse!
Pour une fois qu'on peut pourrir un topic :b_green:
:jesors:
:lolpanca:
Guillaume38
12/05/2005, 17h06
Une question peut-être idiote: ça veut dire quoi LOL?
Je vois ça un peu partout dans le forum. Je me demande toujours ce que ça veut dire.
LOL = Laughing Out Loud = Mort de Rire :xan13:
Guillaume38
12/05/2005, 17h11
Merci Mars. Je me sens un peu moins bête...
jérémie92
13/05/2005, 09h04
au moins le 2.0i donne le choix : si je veux du silence je peux très bien rester sous 3000 tours il y a suffisamment de couple pour évoluer dans le trafic sans jouer de la boîte et ce faisant la conso tombe sous les 7.5 L
si je veux "taper dedans" le bruit devient prépondérant, je suis bien d'accord, mais personellement j'y trouve une certaine cohérence :d
effectivement, le HDI ne donne pas le choix. Il est toujours "silencieux", sauf à l'arrêt au feu rouge, où je reconnais que c'est tres frustrant.
jérémie92
13/05/2005, 09h15
je te cite
picho,
quand je parle de montées en regime franche, ça veut dire qu'elles sont particulieremnt fortes. Pour avoir essayé plusieurs fois le 138 essence dans une 307, je trouve qu'il met du temps avant de partir. Bref, j'ai été un peu déçu.
Quand je parle de regret sur les montées en regime du HDi, je parle au niveau sonore et durée. L'essence pousse moins fort, plus progressivement, mais plus longtemps.
je reconnais les avantages de l'essence pour avoir été amateur de 16 soupapes, mais je reconnais aussi les nombreux avantages et inconvenients du diesel.
Sache juste qu'au niveau performances, c'est bonnet blanc et blanc bonnet, voir même avantage en diesel. Sauf sur circuit evidemment, où l'essence repond instantanement.
Mais je ne conduis helas pas sur circuit.....
Mais bon, n'épiloguons pas, nous ne mettrons pas d'accord.
Peace.
Désolé pour le squattage de post. :prie: :prie: :prie:
ta C4 est fantastique !!!! :xan14:
Mais bon, n'épiloguons pas, nous ne mettrons pas d'accord.
pourtant je n'ai quasiment rien à redire sur ton dernier post
mais lire qu'un Hdi est silencieux dans une C4, ça non
pourtant j'ai lu des forumeurs dire de leur Hdi 138 qu'ils ne l'entendaient pas au ralenti ! pourtant il fait plus de bruit que 3 moteurs essences réunis sous un seul capot (cf les chiffres de Sconce)
après avoir fait la comparaison avec un minimum d'objectivité il faut bien dire qu'il n'y a pas photo
ensuite que le niveau sonore sur autoroute soit favorable au Hdi à partir de 130km/h je le concède volontiers mais pour mes trajets (au moins 90% du temps sur route) cela n'entre pas en ligne de compte :cpasmafa:
ps : :d Gab777, c'est vrai que t'as une belle C4 car quand je croise ton modèle... :love:
jérémie92
13/05/2005, 13h20
pourtant je n'ai quasiment rien à redire sur ton dernier post
mais lire qu'un Hdi est silencieux dans une C4, ça non
pourtant j'ai lu des forumeurs dire de leur Hdi 138 qu'ils ne l'entendaient pas au ralenti ! pourtant il fait plus de bruit que 3 moteurs essences réunis sous un seul capot (cf les chiffres de Sconce)
après avoir fait la comparaison avec un minimum d'objectivité il faut bien dire qu'il n'y a pas photo
ensuite que le niveau sonore sur autoroute soit favorable au Hdi à partir de 130km/h je le concède volontiers mais pour mes trajets (au moins 90% du temps sur route) cela n'entre pas en ligne de compte :cpasmafa:
ps : :d Gab777, c'est vrai que t'as une belle C4 car quand je croise ton modèle... :love:
:xan13:
ceux qui disent ne pas entendre leur HDI au ralenti ont du faire leur essai au bord du périph ou sur un chantier. c'est clair qu'on l'entend parfaitement et que c'est pas beau du tout (vitre ouvertes en tout cas)
vitres fermées aussi malheureusement
Calimero
13/05/2005, 18h50
Le post a méchamment dévié :LOL:
et pour une fois j'ai pas participé :LOL: :d
Résumé de la visite de Garantie (1500/2500 kms)
Pour la visite de garantie en elle même, aucun problème à signaler... par contre pour la liste des modifs de finition demandée, là j'ai des choses à dire.... :evil:
- repeindre l'intérieur de la portière ARG qui était rayé avant livraison : ok
- refixer le soufflet en cuir du levier de vitesse qui est sorti de la bague de marche arrière, au niveau de la couture : premier soucis : le technicien qui l'a remonté a fait une petite bourde : il a remis le soufflet par dessus la bague.... résultat en reprenant la voiture, impossible de passer la marche arrière... modification faite par le chef d'atelier alors que l'atelier fermait... maintenant c'est ok
- modifier l'installation du Chargeur CD dans l'accoudoir pour enfin pouvoir se servir des emplacement 1 et 2 : deuxième soucis : l'implémentation a été refaite, avec les entretoises et le process communiqué par Citroën, puisque le soucis du chargeur qui saute est reconnu... par contre, pour les disk 1 & 2, pas de solution.... j'ai proposé qu'ils me mettent une cale pour que l'accoudoir ne repose plus sur les boutons... ils ont refusé car le problème n'est pas reconnu.... je vais faire la modif moi-même..; d'autant plus que le chargeur avec les nouvelles entretoises ressort un peu plus de son emplacement, de 1mm... résultat : problème partiellement résolu
- Réception FM merdique : pas de solution, il parait qu'il faut pas se plaindre.... d'ailleurs à ce sujet je croyais qu'il y avait deux antennes FM ? je vois pas la seconde au niveau de la vitre arrière... :voyons:
- modifier la partie coulissante de l'accoudoir pour pas qu'elle glisse vers l'arrière quand je pose mon coude dessus : non résolu je le ferais moi-même....
- me donner un porte clé et un protège papier (CG et assurance) qui n'a pas été fourni contrairement aux autres concessions de la région : réponse de la concession : "Non, vous êtes collaborateur, on ne fait que boite au lettre pour la livraison..."
- me proposer un dédommagement pour le soucis du jour de livraison (origine du problème : la non livraison des 15€ de carburant, ce qui a fait un début d'air dans les tuyaus de gasoil, d'où les défaut en carburation) => 2 jours perdus par leur soucis d'économie... Résultat : même réponse que le point au-dessus, c'est à dire qu'il livre la voiture mais ne s'occupe pas des fournitures..... pas de solution
Résultat final, je suis très insatisfait du service Après Vente.... en plus ils avaient pas renseigner le carnet d'entretien... :q
et surtout, hier en rechargeant la voiture après un bon petit week end en province, alors que j'avais rouler sur route mouillé sur 20 kms, je trouve le coffre humide dans le coin vers le caisson de basse JBL... je soulève le tapis de coffre, et là :xan8: tout est trempé dessous ! la roue de secours, et toute la tôle, et surtout le tapis !!!!!! je me demande si y'aurait pas une fuite au niveau du passage de roue ARD..... :nawa: faut que j'appelle tout à l'heure, mais je commence à désespérer de cette voiture qui est pourtant fabuleuse... c'est une somme de mini-merde qui me démoralise....
J'avais cru lire dans un poste qu'une personne avait eu un problème d'humidité du à la mauvaise pose du join sur la carosserie, tout avait du etre demonté pour la repose.
J'espère pour toi que ce n'est pas cela. :cpasmafa:
RDV pris lundi 30 pour changement du pare brise (gros caillou sur autoroute... :( ), et pour le problème d'eau dans le coffre : pour les techniciens Citroën de la concession de Chambourcy, c'est du à un joint de phare arrière mal positionné...
à suivre...
Pare brise remplacé.
pour ce qui est de l'innondation de mon coffre, c'est tout simple : l'une des deux gaines de protection du faisceau électrique entre le pavillon et le volet du coffre n'était pas clipsée.... problème connu et corrigé ;)
[QUOTE=Gab777]Résumé de la visite de Garantie (1500/2500 kms)
- me donner un porte clé et un protège papier (CG et assurance) qui n'a pas été fourni contrairement aux autres concessions de la région : réponse de la concession : "Non, vous êtes collaborateur, on ne fait que boite au lettre pour la livraison..."
- me proposer un dédommagement pour le soucis du jour de livraison (origine du problème : la non livraison des 15€ de carburant, ce qui a fait un début d'air dans les tuyaus de gasoil, d'où les défaut en carburation) => 2 jours perdus par leur soucis d'économie... Résultat : même réponse que le point au-dessus, c'est à dire qu'il livre la voiture mais ne s'occupe pas des fournitures..... pas de solution
Résultat final, je suis très insatisfait du service Après Vente.... en plus ils avaient pas renseigner le carnet d'entretien... :q
Salut,
Tu as déjà eu a peu près 16.5 % de réduction, alors estime-toi heureux !
Pour le reste, je trouve normal que les concessions fassent un effort
commercial (carburant, porte-carte, porte clé, etc...) avec des clients non collaborateurs
qui sont venu à eux au lieu d'aller chez les concurrents parce qu'il voulait une Citroen,
alors que toi tu n'avait le choix qu'entre Citroen et Peugeot.
:buzz:
ben c'est surtout qu'avec le client "lambda" ils gagnent un peu d'argent : ça vaut bien un porte-clè :d
moi, j'ai eu un stylo :bien:
et le porte carte-grise : il est immonde mais radin pour radin... :d
euh.... tu sais vts1.80 , quand un collaborateur prend livraison d'un véhicule dans une concession, celle-ci récupère tous les bonus de la vente...... ce véhicule fait monter ses quotas, sans qu'un commercial s'embète à négocier avec le client... les 16,5% comme tu dis, c'est pas un rabais que fait la concession, c'est un rabais de Citroen sur la marge et la TVA (tva à 5.5 je crois...)
donc les petits "cadeaux", je pense quand même y avoir droit... d'autres concessions Citroen le font !
et puis j'ai aussi le droit de choisir d'autres marques !!!
Il n'y a pas de réduction de la TVA, faut quand même pas rêver :buzz:
c'est à se demander pourquoi ils font pas les prix collaborateurs à tout le pays, hein ?
bah quand tu bosses chez Sony, t'as des prix, bah là c'est pareil ! c'est un avantage de l'entreprise, comme toute entreprise peut avoir...
faut pas considérer les collaborateurs comme des pestiférés, hein ! on est comme tout le monde, on travaille, on paye des impots...
on dit pas ça, on dit qu'une concession gagne moins d'argent en "vendant" à des collaborateurs
la concession ne vend pas aux collaborateurs, elle sert de "boite aux lettres", et surtout récupère des points pour ses quotas ;)
la concession ne vend pas aux collaborateurs, elle sert de "boite aux lettres", et surtout récupère des points pour ses quotas ;)
C'est pareil pour ma C4 qui est ma voiture de fonction, payer par ma boite a un loueur LLD, le loueur l'a commandé dans une concession du 91, là ou j'irai la récupérer.. J'ai vu le commercial pour etre sur que la C4 comportait les bonnes options, il pleurait presque en me disant qu'il ne gagnait rien sur les C4 passer avec des loueurs (j'ai vu le devis, le loueur à 15% de remise)... Je lui ai dis que cela lui faisait quand même du volume et qu'il ne devait pas être si malheureux que ca car ca lui tombe tout cuit sans avoir eu a négocier pendant 3heures avec moi ;)
Thysdrus
05/03/2006, 16h34
au ralenti on voit bien le silence exceptionnel du 2.0i 138ch (presque 4 fois moins de bruit qu'un 2.0 Hdi! ), et comme je ne fais que peu d'autoroute mais plutôt de la route et de l'agglomération (donc possibilité de régimes très bas), cela reste pour moi le choix :good:
sinon, je suis étonné de la très mauvaise valeur du 1.6 Hdi 92ch, étonné aussi que le plus silencieux à 130 km/h soit le 1.4i
merci pour les chiffres ! :coucou:
Grand Dav, peut-être la création d'un sujet "niveau sonore dans la C4" est-elle judicieuse ?
Et si on mettait l'insonorisation sous le capot de là 110 ch essence...
On aurai le même résultat que la 138 ch, non ?
il faudrait essayer pour savoir :) c'est pas impossible
ps : on est cmoplètement HS :oui:
bon, après 4 ans de bons et loyaux services, je vais me séparer de ma belle C4.... elle a passé son CT, tout va bien... mais je vais lui faire des infidélités avec une jolie C5 II Tourer.... alors je préfère lui dire au revoir avant qu'elle se fache !!! ;)
bon, après 4 ans de bons et loyaux services, je vais me séparer de ma belle C4.... elle a passé son CT, tout va bien... mais je vais lui faire des infidélités avec une jolie C5 II Tourer.... alors je préfère lui dire au revoir avant qu'elle se fache !!! ;)
Allez, viens nous voir, je t'ai garder une place au chaud pour ton Tourer :PP
c'est déjà fait ;)
dans présentation et délais de commande... :PP
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