Voir la version complète : [Xsara] Changement autoradio
Initial_D4EVER
31/08/2005, 23h38
'Soir les citroëniste. J'ai de gros soucis avec ma Xsara II. Mais le pire : j'ai enlevé l'autoradio d'origine et j'ai mis un Sony CD-X M9900. Aujourdhui elle est immobilisé à la concession et ils m'ont affirmé que mon poste était trop puissant et qu'il avait causé des dégâts au calculateur electronique qu'il faudra malheureusement changer. Ma voiture broûte et cale au démarrage.
D'après le type que j'ai eu au tél, il faudra absolument que je remette le poste d'origine, d'une part pour réiniatialiser l'ECU ( qui coûte 200€ au passage :xan7: ) et pour que ça ne recommence pas.
Mon avis : il se fiche de moi. Le nombre de Xsara II que j'ai vu avec des autoradios changés, il va pas me faire croire que c'est à cause de mon autoradio quand même.
Votre avis? merci.
Message remanié et transféré dans la section adéquate par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire ;)
flatfour
01/09/2005, 05h09
Hein? jamais j'ai entendu un truc pareil! Je vois pas en quoi la "puissance" ( 4*45 au lieu de 4*15) de l'ampli du poste pourrait causer un degat quelconque, mis a part grille tes enceintes.
Reprends ta voiture et va voir ailleurs, c'est pas possible comme diagnostic. Il te prends pour une quiche. Il y a un soucis mais c surement pas le poste qui est en cause.
Initial_D4EVER
01/09/2005, 07h20
Slt merci d'avoir répondu. Je vais te répéter mot pour mot ce qu'il a dit :
" Votre poste est superbe ( Heureusement vu le prix que je l'ai payé ) mais il est trop puissant, si vous voulez c'est comme si il y avait un mini ordi dedans, et renvoit de fausse informations à l'ECU " .
Je me marre. :xan7:
J'ai répété ça chez mon concessionaire toyota ils ont rigolé.
ps : je précise que j'ai rien bidouiller niveau connectique, c'est du ISO, tout est d'origine.
xsarajeanmi
01/09/2005, 07h28
Hello ce n'es pas totalement faux ce qu'ils t'indiques non l'autoradio n'es pas trop puissant s c'est completement faux je te rassure mis oui le changement t'autoradio peux causser des soucis.
Je m'explique quand j'ai eu ma xsara y'avais ce poste d'origine tous moche pas beau.
Donc je l'ai remplacer vite fait mais le probleme es que les fiche a l'arriere du poste celle qui comprend l'alimentation et masse plus conservation de la mémoire n'était prévu que pour un poste d'origine.
Les probleme survenu etait assez marrant en soit.
Quand j'uvrais les portes al'aide de l'ouverture a distance ben le poste s'allumait en même temp.
Ils s'étaignait +- 15 sec apres la fermeture des portes.
La solution fut très simple déconecter le fil de conrant continue (la mémoire du poste) et aller le repiquer directement dans la boite a fusible.
5 min de travail ce qui a sauver mon calculateur qui commencais a perdre la tete pour un poste...
j'ai entendu que pour changer un autoradio d'origine il fallait (sur les voitures multiplexés cas de la Xsara II) aller chez Citron pour qu'il désintallent l'autoradio d'origine et qu'il initialise le nouvel autoradio et a partir des connecteurs ISO et cette mise à jour ça doit marcher.
En Bref il faut que le calculateur sache que l'autoradio à été changer et remplacer mais pas par de l'origine.
Perso je pense que c'est portnawak.....
J'ai changé mon autoradio en mettant un Alpine 4*45 avec la boiboite pour reutiliser ma commande au volant et je n'ai aucun soucis......
Change de mecano.......
^pour remplacer ton autoradio il faut monter l'interface (vendue au pieces d'origine)en plus elle n'est pas chère du tout
cricounet
01/09/2005, 15h22
j'ai aussi demande a Citroen lors de la premier revision de "desaciver" l'autoradio sur le calculateur pour y mettre mon jvc 4x45w
cela permet au calculo justement de ne pas recevoir de code d'erreur sur l'absence de l'autoradio d'origine
par contre j'ai essaye recemment de remmetre celui d'origine et bien il ne s'allume meme pas
On va essayer de mettre tout ça au point... chacun raconte des trucs différents, en affirmant que c'est sa version la bonne. A mon tour! :D
Pour ma part, j'ai changé l'autoradio d'origine pour un JVC mp3 (kd-lh7r je crois).
J'ai dû inverser le + permanent et le + citroën pour que mon autoradio garde sa mémoire. Il paraît qu'on peut le faire en déplacant un fusible, moi j'ai pris un adaptateur.
J'ai effectivement le même comportement que xsarajeanmi: l'autoradio est alimenté dès l'ouverture d'une portière (ou FC), et l'alim est coupée quelque temps après la fermeture et la coupure contact (2 minutes je crois). Ceci est une fonctionnalité du BSI. La même qui fait qu'on peut garder l'autoradio d'origine allumé deux minutes après la coupure contact.
La reprogrammation du BSI chez Citroën permet d'annuler cet effet. Je ne le fais pas, car ça ne me dérange pas et je veux pouvoir remettre l'autoradio d'origine sans retourner chez Citroën.
Ce qui est possible par contre, c'est que le câblage de l'autoradio d'origine soit trop faible pour un autoradio 4x45W. Dans ce cas, il y a "normalement" un fusible qui claque avant l'électronique de la voiture. Sauf si le fusible a été changé par un plus fort... mais même dans ce cas là, l'alim de l'autoradio passe obligatoirement par un relais, qui l'isole du BSI.
cricounet: pour que l'autoradio d'origine fonctionne, je crois qu'il faut que le BSI connaisse son numéro de série. Au changement d'autoradio, Citroën l'a enlevé. Il faut repasser chez Citroën pour pouvoir remettre ton autoradio d'origine.
j'ai entendu que pour changer un autoradio d'origine il fallait (sur les voitures multiplexés cas de la Xsara II) aller chez Citron pour qu'il désintallent l'autoradio d'origine.
Un membre a trouvé une astuce simple en section multimédia. Mettre l'autoradio sur le mode "éteint" avant de l'enlever. Dès lors, le BSI ne sera pas du tout pertubé dans son fonctionnement car pour cet élément l'autoradio n'est pas en marche. Avantage, tu n'a pas besoin de retourner chez le concession si tu veux vendre le véhicule et recuperer le poste en deuxième monte.
A+
Bonsoir,
Es ce que le changement d'un autoradio de 1ère monte sur une Xsara de 1998 est il plus simple car la Xsara I n'est pas multipléxée.
Initial_D4EVER
01/09/2005, 21h09
Bonsoir. Merci à tous d'avoir répondu et d'avoir fait part de vos différentes expériences.
En la passant à la valise une fois, le code erreur de l'autoradio apparaissait ( naturellement :fourire: ) mais le mécano ni même le chef de l'atelier ne m'a informé sur la possiblité d'endommager l'ECU, donc je pense que si c'était vraiment le cas, il m'aurait prévenu avant.
Je persiste à dire qu'il se fiche de moi. Je veux bien que l'ECU soit déréglé ou autre, mais de là à le changer à CAUSE de l'autoradio :xan7:
le montant des réparations provisoires s'élèvent à 800€ selon lui. :xan7:
:xan14: Mais bien sûre.
cricounet
01/09/2005, 21h24
je sais herve, mais j ai un pote chez citroen pour le reactiver
moi aussi j ai le kdlh7R de JVC , j en suis content
a+
citronvtr16
01/09/2005, 23h51
Bon ben moi je suis bien content d'avoir une phase 1! Autoradio VDO 4x45 monté depuis 5 ans et aucun problème....Que du bonheur.
Sinon çà me parait assez incroyable cette histoire de calculateur déréglé par l'autoradio, je pense que je me renseignerais à plusieurs endroits pour être sûr si j'avais un problème de ce côté là.
cporeaux
02/09/2005, 09h11
Pour avoir un max de cas, voici le mien :
(ne sachant pas si j'avais arrêter le poste avant de l'enlever ou pas)
J'avais le poste K7 d'origine, j'ai changé pour un lecteur CD/MP3 de chez Pionneer (4*45 et 6 HP d'origine)un mois avoir acheté la xsara.
Un an et demi apres, j'ai changé le poste pour l'AVIC-X1 de Pioneer (navigation + DVD +MP3 + Tuner +....) et j'ai changé les HP arrière + avant (Kit éclaté), le poste en 4*50.
Il m'est arrivé de pousser pas mal le premier et souvent le second (pas à me farcir la tête, mais a aprécier la musique qui se doit (dans du classique des fois ou Rn'B).
Je n'ai jamais eu de soucis avec le poste (et même avec ma voiture même), mais je sais que Xsara, c'est la roulette russe pour les pannes et le fonctionnement... (2 ans 1/2 sans soucis).
Cordialement.
Bonsoir,
Es ce que le changement d'un autoradio de 1ère monte sur une Xsara de 1998 est il plus simple car la Xsara I n'est pas multipléxée.
Sur la Ph1, pas de pb.
J'ai une Ph1 multiplexe et j'ai changé l'autoradio K7 d'origine par un Clarion DXZ 738 RMP, et je n'ai eu aucun probleme a part le besoin d'acheter un adaptateur pour l'antenne
citronvtr16
02/09/2005, 14h43
Une phase 1 multiplexe?!?!?!?
Une phase 1 multiplexe?!?!?!?
Il me semble aussi que les dernières phase1 étaient déjà multiplexée. Je crois que c'était le cas avec mon ancienne Xsara VTS 1,8L 16v.
Quelqu'un pour confirmer?
david_84
02/09/2005, 15h04
Je persiste à dire qu'il se fiche de moi. Je veux bien que l'ECU soit déréglé ou autre, mais de là à le changer à CAUSE de l'autoradio :xan7:
le montant des réparations provisoires s'élèvent à 800€ selon lui. :xan7:
:xan14: Mais bien sûre.
moi aussi je dit qu'il se fou de toi, la voiture est garantie ou pas?
Initial_D4EVER
02/09/2005, 18h01
moi aussi je dit qu'il se fou de toi, la voiture est garantie ou pas?
Salut David_84, non je l'ai depuis fin 2001, la voiture n'est plus garantie :enerver:
Je n'ai jamais eu de très gros problème, j'en suis d'ailleurs globalement satisfait de cette voiture mais quand ça marche pas, ça marche pas :(
Moi c'est surtout le montant des réparations, et l'explication totalement absurde que le mécano m'a donné. LOL
bonsoir je suis nouveau ici moi j'ai une xsara de novembre 99 (2.0l hdi vts)et je voudrai changer d'autoradio mais je ne sais pas lequel choisir car je voudrai garder mes commande au volant alors si on pouvai me donner des ref d'autoradio qui les garde ca serai cool merci
allez bonne soiree
en esperant une reponse de votre part
Une phase 1 multiplexe?!?!?!?
Oui les dernieres Ph1 sont multiplexé
bonsoir je suis nouveau ici moi j'ai une xsara de novembre 99 (2.0l hdi vts)et je voudrai changer d'autoradio mais je ne sais pas lequel choisir car je voudrai garder mes commande au volant alors si on pouvai me donner des ref d'autoradio qui les garde ca serai cool merci
allez bonne soiree
en esperant une reponse de votre part
Clarion ont une interface pour leur autoradio de reference RCE-103W pour leur dernier model d'autoradio (doit exister pour leur ancien) pour les Xsara de 99-00 (J'ai le catalogue sous la main :xan14: )
Clarion ont une interface pour leur autoradio de reference RCE-103W pour leur dernier model d'autoradio (doit exister pour leur ancien) pour les Xsara de 99-00 (J'ai le catalogue sous la main :xan14: )
salut vts55 j'ai exactement la meme que toi couleur comprise merci pour ta reponse mais pourrai tu me donner les ref exacte et toi qu'a tu mis comme autoradio dedant
:xan10:
salut vts55 j'ai exactement la meme que toi couleur comprise merci pour ta reponse mais pourrai tu me donner les ref exacte et toi qu'a tu mis comme autoradio dedant
:xan10:
Perso, j'ai un Clarion DXZ 738 RMP qui datte de 2003 donc je ne sais pas si leur interface fonctionne sur mon autoradio ;)
Perso, j'ai un Clarion DXZ 738 RMP qui datte de 2003 donc je ne sais pas si leur interface fonctionne sur mon autoradio ;)
bonsoir mais tu as perdue tes commande au volant tu ne trouve pas ca dommage
et sinon sur ton catologue il n'y a pas marquer ceux qui son marquer commande au volant
merci
bonsoir mais tu as perdue tes commande au volant tu ne trouve pas ca dommage
et sinon sur ton catologue il n'y a pas marquer ceux qui son marquer commande au volant
merci
Alors effectivement je n'ai plus les commande aux volant mais ca viendra ;)
En ce qui concerne le catalogue Clarion, ils sont tous compatible avec unadaptateur par cellule infrarouge deportée (Ref RCE-103F) ou bien alors si tu veux du tout cablé sur l'autoradio, avec l'interface cablée (Ref RCE-103W) il te faut minimum le Clarion DXZ658RMP jusqu'au DXZ958RMC
(la gamme va de 100 en 100)
Voila ce que j'ai compris en lisant le catalogue mais les ref son les bonne ca c'est sur a 100%
Alors effectivement je n'ai plus les commande aux volant mais ca viendra ;)
En ce qui concerne le catalogue Clarion, ils sont tous compatible avec unadaptateur par cellule infrarouge deportée (Ref RCE-103F) ou bien alors si tu veux du tout cablé sur l'autoradio, avec l'interface cablée (Ref RCE-103W) il te faut minimum le Clarion DXZ658RMP jusqu'au DXZ958RMC
(la gamme va de 100 en 100)
Voila ce que j'ai compris en lisant le catalogue mais les ref son les bonne ca c'est sur a 100%
salut merci pour les info je vais voir ca et sinon ca doit etre chiant de ne plus avoir les commande au volant
et sinon je voulais savoir a combien tu as reussi a la pousser ta voiture car moi je n'ai jamais arriver a bloquer le compteur
salut merci pour les info je vais voir ca et sinon ca doit etre chiant de ne plus avoir les commande au volant
et sinon je voulais savoir a combien tu as reussi a la pousser ta voiture car moi je n'ai jamais arriver a bloquer le compteur
J'ai jamais osé trop la poussé! Le plus que j'ai fait c'est 170 (compteur) et elle en redemendait
J'ai jamais osé trop la poussé! Le plus que j'ai fait c'est 170 (compteur) et elle en redemendait
ah oui en effet 170km/h elle peu plus car moi je l'ai deja monter a 190 voir un peu plus mais c'etait sous la pluie donc je ne faisais pas trop gaffe au compteur je regarder surtout la route
Sinon tu as fais ta courroie de distri a combiencar chez les garagiste il m'on dit 140 000km et je trouve ca un peu gros alors je pense que je vais la faire a 120 000
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