Voir la version complète : [Accessoire] Régulateur de vitesse 2e monte
Bonjour je souhaite acquerir un picasso hdi en occasion récente mais j'hesite entre la version exclusive qui a le regulateur en serie mais je ne veux pas de la peinture integrale ou le pack avec la clim auto mais il faut monter le regulateur en accesoire ma concession m'annonce plus de 500€ pour le rajouter et sur le forum il y a d'autres prix d'annoncés pouvez vous me renseigner afin de faire le bon choix sachant que je tracte une caravane et je pense que cette option doit etre trés pratique et securisante dans ces conditions.
Merci de me renseigner
rafouille
09/01/2004, 14h38
Bonjour;
Excellent choix mais petite question: pourquoi ne voulez vous pas d'une Exlusive?
Entre nous, elles sont mieux...
je les trouve plus jolie avec les pare choc noir et la finition de la pack me convient largement, sachant qu'avant j'avais une renault 21 nevada alors 15 années d'évolution me suffissent largement, la boite a gant refrigerer.............je n'en est pas l'utiliter et l'ESP ne vaut t'il pas mieux conduire avec prudence plutot que d'avoir a s'en servir!
Bonjour,
le régulateur de vitesse (et la boite auto, sauf pour tracter...) est devenu un plus indéniable par les temps qui courent... je ne pourrais plus m'en passer (XM V6 BVA et Safrane BVA). ceci étant, la monte en accessoire me déroute un peu ? si c'est possible, c'est une bonne nouvelle. l'exclusive sera plus facile à revendre... dans 15 ans...
Bonjour ! :jap:
la boîte auto ? L'essayer c'est l'adopter!!! :love:
Un vrai régal, surtout par les temps qui courts, qui plus est avec le régul: inutile de rester les yeux rivets sur le compteur, ont profite à nouveaux des paysages ! :drink1:
Bonjour,
c'est vrai qu'à 90 sur route et 130 sur autoroute dans un silence feutré avec une boite auto, une clim auto, un régulateur de vitesse extra (celui de ma mercedes (1979) était un poil desagréable), un lecteur 6 CD et des sièges cuir avec un réglage lombaire, on a le temps de regarder le paysage.... et on économise du carburant, des plaquettes, de la gomme et de l'huile et des soupapes et des culbuteurs et parfois une vie.... (bon, c'est facile de dire cela quand on a plus de 40 ans et qu'on a fait tous les délires possibles sur 2 et 4 roues... mais pour les jeunes qui viennent de trimer pour avoir le papier rose, cela doit être un peu frustrant de ne pas prendre 200 sur l'A5... il ne reste plus que le circuit ...
esvirtuel
28/06/2004, 10h48
Bonjour a tous ,
je viens d'acheter un Pic HDI 110CV serie tentation ( c'est l'entree de gamme ) :roll:
et je me demandais si il etait possible d'integrer le Cruise control sur ce vehicule ? s'achant que l'option n'etait pas disponible sur cette version :b_green:
je supose que tout les moteur HDI 1.6 16V sont fait de la meme maniere et avec la meme injection ... ? :d
merci d'avance
Question à poser ... Demande en même temps à Citroën le coût et compare le avec la prestation d'un spécialiste en électricité auto (souvent ils sous traitent pour les concess autos).
Tiens nous au courant, la question est récurente.
esvirtuel
29/06/2004, 07h14
salut a tous ,
voila j'ai demander a Citroen Belgique ( directement a la HOTLINE national ) et OUI c'est possible
il suffit juste que le concessionaire demande au service de piece Citroen pour avoir les comodo ou bouton d'activation et une reprogramation du BSI et le tour est jouer ...
cela n'est pas le cas pour les ancien HDI 90 qui eux avait des systemes d'accelerateur par cable ( pas tous )
le coups total de l'operation reste dans le flou = +- 300 Euro
Les anciens hdi de quand car j'en ai de 2002 et je serais intéressé par ce système car j'en ai marre de mater ce compteur surtout en ville, merci pour ta réponse.
esvirtuel
30/06/2004, 07h26
hello ,
enfait cela depend du type de la commande d'injection :d
- si elle est commandee par cable = pas possible :mitraille:
- si elle est commandee electriquement = possible :b_green:
(je parle de suivre la commande de la pedale des gaz jusque l'injection dans le moteur)
et la on regarde quand la pedale est pressee si elle commande l'injection par un cable a l'ancienne ou avec un autre systeme
j'espere avoir ete assez clair :roll:
Les anciens hdi de quand car j'en ai de 2002 et je serais intéressé par ce système car j'en ai marre de mater ce compteur surtout en ville, merci pour ta réponse.
Un régulateur de vitesse est utile lors de grands trajets pour pouvoir stabiliser sa vitesse tout en reposant le pied droit.
En ville, il est inutile car le conduite urbaine impose des ralentissements et changements de vitesse fréquents.
Pour éviter de dépasser la vitesse en ville, il faudrait (encore faut t-il que ça existe) installer un limiteur de vitesse, qui bloque la vitesse du véhicule à 50 km/h. Certains véhicules sont cependant équipés d'une alarme sonore réglable, qui prévient lors du dépassement de la vitesse préréglée.
De toute façon, le régulateur ne s'enclenche qu'en 4ème ou en 5ème, donc impossible de l'activer en ville...
bonjour
quelqu'un a t il fait monter un régulateur de vitesse sur son pic.
le mien juillet 2002 n'en ai pas équipé.(je ne sais pas s'il est possible d'en monter sur le mien)
si qu'elqu'un l'a fait,
- est ce que ca marche bien
- changent ils un commodo (n'est ce pas trop moche ?)
- quel tarif
merci
Pas d'accord avec toi car j'ai ma copine qui a une laguna v6 avec régulateur de vitesse et cela fonctionne à 50km, testé hier avec elle et même si en ville tu as des changements incessants de vitesses, tu n'as qu'a freiner ou raccelérer et rappuyer sur le bouton pour te remettre à la vitesse programmée, je pense que maintenant sous l'ère "je te prends ton fric" c'est un outil indispensable sur la route. :jap:
oui à 50 km/h il s'enclenche, à condition d'être en 4ième, sinon, niet.
Et le hdi 110 ne supporte pas trop mal la 4° à 50 km/h, à condition de ne pas vouloir un peu d'accélération... Mais n'oublions pas, on est en ville ;)
chez mon concessionaire, il y a une pub pour le régulateur ; Je ne me souvient plus du prix exact, mais effectivement, c'est dans les 300€
Les anciens hdi de quand car j'en ai de 2002 et je serais intéressé par ce système car j'en ai marre de mater ce compteur surtout en ville, merci pour ta réponse.
2002 ça m'étonnerait. Il faut le nouveau volant apparu en 2003 (avec les commandes d'autoradio non plus sur le volant, mais à côté, sur un commodo spécial).
babarnieul
05/08/2004, 13h07
xcaron, je suis un utilisateur récent du régulateur et je considére que c'est un très grand plus pour la conduite qui permet de ne plus se concentrer sur son compteur et plus sur l'environnement de sa conduite. Bravo PSA pour cette aide à la conduite :bien:
xcaron, je suis un utilisateur récent du régulateur et je considére que c'est un très grand plus pour la conduite qui permet de ne plus se concentrer sur son compteur et plus sur l'environnement de sa conduite. Bravo PSA pour cette aide à la conduite :bien:
Heu..certes babarnieul, je suis de tout à fait de ton avis :jap: ..mais pourquoi me dis-tu cela ?
J'ai juste précisé qu'il n'était probablement pas possible de le monter après-coup sur une picasso 2002 (hélas car j'en voudrais bien un !)
cristalogus
05/08/2004, 17h41
Pour éviter de dépasser la vitesse en ville, il faudrait (encore faut t-il que ça existe) installer un limiteur de vitesse, qui bloque la vitesse du véhicule à 50 km/h.
Certains véhicules circulent actuellement, à titre d'essai, afin de tester les possibilités de régulation de vitesse par satellite.
Cela arrivera probablement un jour dans nos véhicules...
Donc impossible de le mettre sur mon Pic de 07/2001 :portnawa:
babarnieul
05/08/2004, 21h12
Erreur de ma part XCARON, je m'excuse mais la réponse s'adressait à ANDRÉA
Le mien (2.0l HDi) est de juillet 2002 avec les commandes au volant et je pense pouvoir l'installer vu que la pédale d'accélérateur arrive sur un petit boitier à côté du liquide de frein, boitier relié directement à l'électronique. Je n'ai pas de cable qui va directement à l'injection.
Dites moi si je me trompe...
"oui à 50 km/h il s'enclenche, à condition d'être en 4ième, sinon, niet. "
sauf si c'est une boite auto ...fonctionne dés 30 km/h
Il ne faut pas oublier que les regulateurs existent depuis tres tres longtemp aux USA et étaient rares en europe. Depuis tres longtemp faire poser ce genre d'accesoire sur quasiment n'importe quel voiture, que l'accelerateur soit à cable ou pas. Je conais quelqu'un qui en avait fait mettre un sur une vieille AX diesel.
Je ne sais pas pour ton picasso. Je sais que pour le c5, citoen me la monté pour 210 euros. Tout d'origine (commodos, emplacements, fonctionnement) mais il faut dire que les capteurs étaient déja presents car c'est un modèle boite auto. En tout cas ca vaut le coup de demander chez citroen, il ne sont pas trop chère :154 euros de main d'oeuvre (boite eca : idem)et donc 56 euros de matos (sans doute un peu plus pour toi qui aura les capteurs à ta charge).
En tout cas s'il ne le font pas, Noroto peut t'en monter un. Il est universel et est plutot sympas.
Tu as la possibilité de faire poser 3 systèmes :
un avec commodo identique essui glace
un avec une petite télecommande que tu places sur le tableau de bord
Et enfin le mieux d'apres Noroto :une petite télécommande (style autoradio) qui se fixe sur l'anneau du volant (infrarouge).
Apres devis de ce dernier systeme, il en a pour 450 euros sur C5.
Les deux autres systemes étant un petit peu moins honéreux.
Ceci reste une bonne alternative si citroen ne pratique pas la pose de regul sur picasso.
:jap:
merci pour les infos, je vais me renseigner , je dois y retourner , mon reservoir fuit tjs suite au changement de la pomppe de gavage
slt
le montage du regulateur sur mon picasso n'est pas possible, a peu de chose pres,mon picasso n'est pas equipé du boitier x3000 je crois
c'est bien dommage
Je crois que ca dépend de l'année du pic, jusqu'à 2002 c'est pas possible il me semble, à confirmer ...
pour le mien fabrique le 30 juin 2002, d'apres le garage , c'etait vraiment a peu de chose pres.
donc peut etre que sur des modeles d'aout 2002 c'est possible
Bonsoir, je viens de me faire piquer au belle jumelle de notre chère gendarmerie et là y'en à marre 96km au lieu des 90 j'en ai raz le bol d'être vissé sur mon tableau de bord, chez citroen c'est possible de monter cet accessoire et pour quel prix? :mitraille:
babarnieul
29/09/2004, 21h08
Oui il est possible de faire poser un régulateur de vitesse. Chez mon concessionnaire pose comprise je crois que c'est 350 € (sauf erreur de ma part). :applaud: Au fait Andréa 96 km/h réellement constaté ou c'est celle indiquée sur le P.V. Dans ce cas là vous deviez rouler à un peu plus de 100.
Non 96km réel et en plus maintenant ils ne t'arrêtent plus il te note au papier et hop il t'envoie la facture et comme il est assermenté va te défendre tu auras toujours tord! :mitraille: :diable:
ils appliquent une décote
96km réel sur ton PV c'est que tu roulais à un peu plus de 100 je confirme
maintenant si tu nous dis que ce n'était pas le cas.....
On a fait un topic la dessus, je crois que ton véhicule n'est pas compatible (date)?
à confirmer ...
c'est vraiment une daube alors :mitraille:
Attention, je ne suis pas sur, utilise la fonction recherche ici même :rouge:
jpeuxaider!!!
07/10/2004, 19h02
il faut compter 50 € pour la commande et 60 € de main d'oeuvre sous reserve que le contacteur de stop soit à double contact
mon picasso HDI juillet 2002 n'est pas compatible.
il faut avoir le boitier com2000.
ils ont ete installe un peu apres le mien
ca coutait environ 250 euros
verifie pour le tien , s'il est d'avant juillet 2002 , c'est non , si c'est apres , peut etre
Tartarus
25/10/2004, 14h00
vous pouvez aller vérifier aux adresses suivantes : :jap:
http://www.waeco.fr/pages/products/auto/default.htm
http://www.audiovox.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=341067&langId=-1
Le dernier est un site américain en panne pour l'instant. ;) autant pour moi il fonctionne maintenant :b_green:
tazmandevil007
03/02/2006, 19h03
Bonjour voici mon souci après avoir demandé à la société Citroën Belgique de pouvoir rajouter un regulateur sur une xsara picasso phase II 1600 HDI, modele avril 2004 et acheté au garage en juillet 2006 (voiture de direction à faible kilometrage) donc comme neuve vu que c'etait sa premiere mise en circulation lors de mon achat.
J'ai fait une demande pour pouvoir rajouter en origine le cruise controle ou regulateur de vitesse, ayant fait le test de l'installer au garage il ne fut malheureusement pas possible de l'installer, un des ports du BSI et du calculateur de la voiture a tous les port d'ouverts, sauf 1 seul et c'est ce dernier qui permet de tenir en régime de vitesse le régulateur quand on l'enclenche !!
J'ai fait une nouvelle demande à Citroën Belgique,afin de pouvoir débloquer ce port et de permettre de mettre le regulateur d'origine, mais ils ne veulent pas !! Problème invoque c'est que c'est interdit par le constructeur vu qu'il n'est pas monté d'usine et d'origine et qu'il est impossible de faire des modifications dans le système BSI du véhicule !! Sachant ce que je veux, je me suis tourné vers la France qui après avoir demandé mon numéro de chassis de mon véhicule, m'ont confirmé la même chose !!!
J'ai notifié a ces derniers qu'il était malheureux de ne pas pouvoir le faire alors que c'est possible sur d'autres modeles du même type de véhicule !!! Lors de mon achat le garagiste m'avait dit qu'il était possible de rajouter ce modèle sur certain Picasso, ce qui a été testé sur mon véhicule comme décrit plus haut dans ce post
Il ne me reste que la solution d'un sytème de régulateur de vitesse étranger à la marque
Soit mécanique ou électronique et est-ce fiable !!!
Quelqu'un peut il m'indiquer une marque un choix un modele soit mecanique ou électronique et des adresses en Belgique de personnes sérieuses et soigneuses au niveau du montage !!!
Merci pour ceux ou celles qui pourrons me repondre j'attends vos avis et une solition si il y a lieu car je regrette de ne pas l'avoir sur mon véhicule !!!
Salut,
Bien que je serais personnellement plutôt content de ne pas avoir ce genre d'équipement sur ma voiture (mais chacun ses goûts et ses priorités...) je te conseillerais de revendre ton Picasso et d'en reprendre un équipé du régulateur car les accessoires adaptables risquent, à mon sens,d' être à l'origine d'un beau bordel dans ton Picasso, BSI oblige. Il vaut mieux perdre un peu d'argent à changer ta voiture que d'en perdre beaucoup à installer un système qui ne sera pas parfaitement adapté à ta voiture et qui va te contraindre à passer un temps fou en réglage pour un résultat incertain.
@ + Franck
tazmandevil007
11/02/2006, 10h30
:tourne: Voili voila étant super content de mon véhicule :PP mais n'ayant pas le cruise controle :d plus quelques autres accessoires que j'avais avant sur ma précédente voiture qui était la xsara vts 19 trd j'ai finalement opté pour le rachat d'un nouveau véhicule :buzz: toujours le meme coloris mais maintenant c'est une 1600 hdi exclusive 110 cv avec ce que je voulais de plus elle est de mai 2005 avec 23900 km, alors que mon véhicule était d'avril 2004 avec maintenant 48000 km (quand je l'ai acheté, j'avais 27000 km) je l'ai fin de la semaine prochaine !!! :xan9:
merci a celui qui m'a répondu lors de mon post précédent
Bonjour,
Quelqu'un m'a dit que pour mettre en oeuvre en 2eme monte un regulateur de vitesse sur un Picasso de 2004, il suffisait d'en trouver un (cad le commodo à gauche du volant et sachant qu'il n'est plus autorisé à la vente par PSA), d'oter le cache prévu à cet effet afin de plugger le commodo) et enfin,ce qui n'est pas une mince affaire trouver un agent citroen acceptant le risque pour activer la fonction et la reactiver apres chaque revision car elle est annulée si ce regulateur n'est pas monté d'origine.
Est ce que ce commodo est la seule chose à disposer en dehors du fait non negligeable de l'activation du BSI sur les Picassso de 2003 à 2004? où y a t'il d'autres composants à mettre en place.
Merci de vos avis
il faut bien vérifier que la pédale de frein est équipée du double contacteur qui désactive le régulateur en cas de coup de frein, et également celui de la pédale d'embrayage. ensuite il y a 2 modeles de commodo, celle avec le régulateur seul, et celle avec le régulateur/limiteur, donc avant de se lancer, faites bien attention, les conséquences pourraient ne pas etre négigeables ;)
Merci de l'info,
Comment on vérifie ces deux points? c'est sur les pedales au niveau de l'habitacle ou faut acceder au moteur?
Qu'est ce qui pourrait differer entre regulateur et regulateur/limiteur au niveau du COM?
Si il y a les deux contacteurs, est ce que le regulateur et le regulateur/limiteur sont montables quelque soit le COM? et que c'est juste le commodo qui limite l'utilisation?
Merci
non il y a des différences dans les bus de communication des calculateurs je crois
ok - donc c'est pas facile de savoir ce qu'il est possible de monter sans cela ? Y a t'il un moyen quelconque pas trop complexe pour le savoir?
merci
le N° de chassis du véhicule, pour savoir exactement si l'option régulateur de vitesse est possible en option sur ce modele ;)
ok - je vais regarder mais je pense que c'est possible car il est de janvier 2004 et mon agent m'avait dit que c'etait à priori possible mais qu'ils ne le vendaient plus la piece.
Je vais regarder mon numero de chassis. Après, avec ce numero, je verifie comment à ton avis?
merci
chez un garagiste que tu connais bien, sinon c'est pas la peine...
pas besoin d'un double contacteur de frein un seul suffit + un sur la pédale d'embrayage
Ok- comment les repère t-on? Il faut degraffer le cache au dessus des pédales? et que doit on voir?
Merci
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