Voir la version complète : C3 collaborateur.
y'a que coolcit ????
et de tps en tps en commentaire il y a LOA
sinon le compte-tours est de quel couleur la nuit ??? j'en ai vu des oranges et d'autres bleu gris.
il me semble qu'il y a un site de vente de voitures collaborateurs multi-marques mais j'ai pu l'adresse
LOA ca veut dire qu'ils ont pris ce véhicule en Location avec Option d'Achat et du coup je sais pa strop comment se passe la vente
pour le compte tours l'éclairage est blanc mais peut paraitre (très) légérement bleuté ;)
c'est ici :
http://www.occasion-online.com/
pfff c'est pas facile , sutout que je cherche un modele 2004 .
se soir un pote me ramene un adresse sur des collaborateurs de Lyon ....
lolo S16
29/01/2004, 22h23
pfff c'est pas facile , sutout que je cherche un modele 2004 .
se soir un pote me ramene un adresse sur des collaborateurs de Lyon ....
pas avant juillet pour le premiers modeles 2004 en collabo ...
j'attend ......
pis cela me donne plus de temps pour choisir le 70 ou le 90. Mais je pense que le 70 doit etre plus fiable ...
bah en exclusive en janvier 2004 y'a bien eu des modifs ????? genre les 4 vitres electriques...etc non ??
gegejobfr
30/01/2004, 14h25
pour voir la différence entre le 70 et le 90, il faut faire un essai sur route.
J'ai pris le 90, faisant 95 % de route, la 70 manque de reprise pour les dépassements et c'st très désagréable a certain moment
maintenant avec la nouvelle gestion du turbo elle est aussi agréable à conduire que la 70
tout dépend de tes besoins, derrière il y a un surcout d'achat et d'assurance !
je reviens de chez citroen , et il me propose
la C3hdi70 excusive avec peinture metalisé pour 15350€ (remise de 1000€) , et la carte grise offerte. Donc 15500€ TTC clé en main
je pourrais avoir mieux comme remise ????
bon je vais prendre neuf , car je prend la voiture à credit sur 2ans (avec apport de 8000€)
Achète chez collcit, tu ne perds pas d'argent, tu en gagnes, et en plus en général ils auront fait rectifier les problèmes de jeunesse du véhicule. Les prix qu'ils affichent sont négiociables, le marché est on ne peut plus mauvais, les remises que citron leur consent sont trés intéressantes, le nouveau C3 n'est pas encore prêt et le véhicule neuf que tu te prépares à acheter est identique à celui qui était en vente il y a 6 mois, à part peut être la mise à jour des éproms. Tu vas gagner de l'argent, tu n'en feras pas gagner à un commercial (donc voleur), tu ne paieras pas certaines options (peinture mètal par ex) et tu achéteras un véhicule testé ... A Toi de voir. Sinon, achète chez les concurrents .... :jap:
si il y avait une C3 de janvier hdi70 exclusive en noir ................ a cote de chez en collaborateur y'aurait pas de probleme.
Y'a rien qui permet de dire que le hdi 90 est moins fiable que le 70 (68) :roll
Mais essaye bien les deux avant d'acheter , avec le recule je me rend compte que le 90 est tout de même beaucoup plus agréable car tu bénéficies d'une meilleur réserve de puissance pour les dépassements et pour affronter les cotes ou lorque la voiture est chargée .... et tout ca sans vraiment consommer +...
:dodo:
lolo S16
31/01/2004, 16h59
bon je vais prendre neuf , car je prend la voiture à credit sur 2ans (avec apport de 8000€)
si tu tiens vraiment a acheter neuf:
-> direction ta banque pour le crédit bien plus interessant en taux !!!
-> direction elite-auto.fr pour economiser qq centaines d'euros supplémentaires ou bien autoplanet.fr qui te mettra en contact avec un concessionnaire qui te fera une meilleure reduction !
mais elite auto ??? leurs voitures viennent de pays etranger il me semble d'ou les 10% de remise
sinon pour le credit je vais a ma banque cette semaine
sinon pour la version exclusive avec les 4 vitres electriques (d'apres le vendeur les plastiques sont de meilleurs qualité ...l'insonorisation plus aboutie ....etc) je dois regarder quoi comme :Date 1ère mise en circulation ????.
j'ai trouver ... (bon c'est pas noir mais bon )
Modèle : C3
Energie : HDI
Moteur : 70CV
Boîte de vitesses : MECANIQUE
Carrosserie : BERLINE
Nombre de portes : 5
Couleur : GRIS ORAGEUX
Finition : EXC 70CV
Options : PEINTURE METALLISEE
Date 1ère mise en circulation : 15/01/2004
Date immatriculation : 15/01/2004
Kilométrage : 5000 Km
Prix de vente TTC : 13 800 €
Extension garantie : NON
Véhicule accidenté : NON
Date de disponibilité : 15/07/2004
c'est bon comme prix ?
lolo S16
01/02/2004, 09h25
mais elite auto ??? leurs voitures viennent de pays etranger il me semble d'ou les 10% de remise
sinon pour le credit je vais a ma banque cette semaine
sinon pour la version exclusive avec les 4 vitres electriques (d'apres le vendeur les plastiques sont de meilleurs qualité ...l'insonorisation plus aboutie ....etc) je dois regarder quoi comme :Date 1ère mise en circulation ????.
j'ai trouver ... (bon c'est pas noir mais bon )
Modèle : C3
Energie : HDI
Moteur : 70CV
Boîte de vitesses : MECANIQUE
Carrosserie : BERLINE
Nombre de portes : 5
Couleur : GRIS ORAGEUX
Finition : EXC 70CV
Options : PEINTURE METALLISEE
Date 1ère mise en circulation : 15/01/2004
Date immatriculation : 15/01/2004
Kilométrage : 5000 Km
Prix de vente TTC : 13 800 €
Extension garantie : NON
Véhicule accidenté : NON
Date de disponibilité : 15/07/2004
c'est bon comme prix ?
elite-auto.fr ce sont des voitures francaises negociees !
sinon ton annonce est horriblement chere (1000EUR de trop). Moi j'ai eu ma C3 exclusive HDI 90 + jantes alus a 13500 ...
mais elite auto ??? leurs voitures viennent de pays etranger il me semble d'ou les 10% de remise
sinon pour le credit je vais a ma banque cette semaine
sinon pour la version exclusive avec les 4 vitres electriques (d'apres le vendeur les plastiques sont de meilleurs qualité ...l'insonorisation plus aboutie ....etc) je dois regarder quoi comme :Date 1ère mise en circulation ????.
j'ai trouver ... (bon c'est pas noir mais bon )
Modèle : C3
Energie : HDI
Moteur : 70CV
Boîte de vitesses : MECANIQUE
Carrosserie : BERLINE
Nombre de portes : 5
Couleur : GRIS ORAGEUX
Finition : EXC 70CV
Options : PEINTURE METALLISEE
Date 1ère mise en circulation : 15/01/2004
Date immatriculation : 15/01/2004
Kilométrage : 5000 Km
Prix de vente TTC : 13 800 €
Extension garantie : NON
Véhicule accidenté : NON
Date de disponibilité : 15/07/2004
c'est bon comme prix ?
elite-auto.fr ce sont des voitures francaises negociees !
sinon ton annonce est horriblement chere (1000EUR de trop). Moi j'ai eu ma C3 exclusive HDI 90 + jantes alus a 13500 ...
Pour sur elle est un peu chère, mais le marché de cet été sera plus porteur, mais comme elle n'est pas disponible avt 15/07 fait une offre ferme à 1000€ en dessous du prix et demande à l'avoir un mois plus tôt, c'est bien rare qu'il ne puisse pas s'arranger pour avoir la suivante un mois + tôt ou se passer de voiture. Trouve la même disponible aujourd'hui peu importe la couleur un peu moins chère et tu seras armé pour négocier et surtout va voir le proprio, a t'il des enfants, des chiens ou chats, fume t'il (ne lui demande pas, propose lui une cigarette, au prix ou elles coutent, cela ne se refuse pas), a t'il mis des houses, que fait il comme parcours avec ???
Allez tu vas faire une affaire et ne prend pas un crédit chez Citron, c'est des truands, va à la banque ou chez ton assureur, tu auras un taux nettement meilleur, avec des assurances - chères.
Mais quelle idée se se prendre la tête pour acheter une C3, faut être maso, alors amuse toi bien et bonne chance :portnawa:
Merci,et bien je vais continuer a chercher !!!!!
sinon pour les 4 vitres electriques c'est quoi la date de 1ere mise en circulation ??
(car y'en a du mois de novembre qui sont moins chere et mieux)
JE VEUX MA C3
La mienne est du mois de décembre et n' a pas les 4 vitres électriques (C3 Exclusive HDI 92)
Ce sont les modèles 2004 qui ont l'option , mais certains modèles 2003 en stock peuvent avoir été mis en circulation en janvier 2004 ... Prudence donc si tu veux un modèle 2004 :roll:
Mais pourquoi 4 vitre électriques avec la clim régulée :???:
Si tu trouves un modèle 2003 qui vaut le coup , à mon avis n'hésite pas !!!
lolo S16
01/02/2004, 20h49
en 2004, tu gagnes les 4 Vitres electriques mais tu perds les freins a disque a l'arriere (sauf si ESP)... l'un dans l'autre moi je prefere le freinage !!!
Moi aussi je préfère le freinage ;)
Seule la HDI 92 peut bénéficier des 4 freins à disques (et ventilés à l'avant) , mais effectivement depuis les modèles 2004 il faut prendre l'ESP pour avoir tout ca !
La HDI 70 elle se contente de freins à tambours , et pas d'ESP disponible .
je pense m'orienter vers la hdi 70 car j'ai tendance a rouler trop sportif . j'ai eu une clio1.9d dans mon ancienne boite et j'avais changer de style de conduite ;) de plus je fais surtout de la ville ou alors sur autoroute ( si pas de bouchons) je ne depasse pas les 110/120 km_h
sinon je voulais un modele 2004 car d'apres le vendeur il y a eu des amelioration : 4 vitres electriques (le moins important), meilleurs plastiques et meilleur finition , ainsi qu'une meilleur insonorisation.Y'a t'il eu d'autres ameliorations ???
si sur le forum il y a un collaborateur qui a un modele 2004 en hdi70 exclusive en noir me contacter (j'aurais plus de chance de ne pas tomber sur un bourrin qui tire a fond sur la voiture)
je voulais aussi vous remercier pour tous vos conseils
lolo S16
02/02/2004, 07h43
mefie toi aussi des paroles des commerciaux comme de la peste !!!
ils sont prets a te dire pleins de conneries pour te faire signer du neuf au lieu de l'occaz !!!
je pense m'orienter vers la hdi 70 car j'ai tendance a rouler trop sportif . j'ai eu une clio1.9d dans mon ancienne boite et j'avais changer de style de conduite ;) de plus je fais surtout de la ville ou alors sur autoroute ( si pas de bouchons) je ne depasse pas les 110/120 km_h
Tu as tendance à avoir une conduite sportive et tu roule à 110/120 km/h sur autoroute :eek2:
Pas possible .. ;)
J'ai déjà du mal à me tenir à 130 pile... mais bon je suis un nerveux aussi, ca dépend des tempéraments.. Et pour moi le véhicule n'y change rien.
J'en profite pour préciser que les freins à disques à l'arrière existent bien sur sur le 1.6 16s.
sinon je voulais un modele 2004 car d'apres le vendeur il y a eu des amelioration : 4 vitres electriques (le moins important), meilleurs plastiques et meilleur finition , ainsi qu'une meilleur insonorisation.Y'a t'il eu d'autres ameliorations ???
les 4 vitres c'est sure mais pour le reste c'est des conneries ?
Rien encore de modifié sur la C3, si ce n'est les vitres électriques en Janvier et les supports moteurs en Septembre, quand à des collaborateurs qui tirent sur leur mécanique comme des "bourins" y en a surement pas beaucoup, ils font tellement attention que leurs voitures sont en général comme neuves. Et puis ils suffit de leur poser des questions sur la puissance de leur voiture et sur les reprises, pour vite comprendre comment ils conduisent, pendant l'essai tu leur demandes d'appuyer un peu et tu vois comment ils réagissent, si ils vont franco tu laisses tomber, et puis c'est rigolo d'essayer des voitures multiples, tu verras qu'il n'y en a pas 2 qui réagissent pareil :roll:
ah ok , donc le vendeur c'est un menteur ....... avec les nouveaux plastiques , insonorisation...
donc je pourrais en prendre une de novembre en collaborateur (j'attend encore un peu au cas ou la nouvelle restylée sorte au primtemps)
Vendeur rime avec menteur, tous les vendeurs sont des menteurs, affirme lui quelque chose de faux mais qui flatte son produit et tu verras qu'il le reprendra à son compte, du style il parait que sur la C3, il n'y a jamais eu aucun problème et que c'est la voiture la plus vendue en Europe, des fois quand je vais en concession je m'amuse à leur faire raconter n'importe quoi, jusqu'à leur faire ouvrir un capot d'une essence et de leur parler du turbo, c'est rigolo ils n'y connaissent rien, c'est pas spécial à Citron ou aux autos, c'est vrai aussi pour tout, va chez Darty, tu verras.
Par contre n'oublie pas qu'en Mars, Avril les prix montent et que la demande augmente.
C'est vrai que le nouveau modèle sortira vers début Avril, mais encore une fois rien de révolutionnaire, l'intérieur est moche même si il est mieux fini, les supports moteurs c'est déjà fait, la calandre et le capot il est plutôt réussi aujourd'hui, reste le train arrière, qui devrait nettement amélioré le confort et les bruits (quelqu'un est il monté à l'arrière de sa C3) et surtout la tenue de route, le modéle restylé devrait accroché comme une bonne vielle ZX !!! :roll:
Et puis ils suffit de leur poser des questions sur la puissance de leur voiture et sur les reprises, pour vite comprendre comment ils conduisent, pendant l'essai tu leur demandes d'appuyer un peu et tu vois comment ils réagissent, si ils vont franco tu laisses tomber, et puis c'est rigolo d'essayer des voitures multiples, tu verras qu'il n'y en a pas 2 qui réagissent pareil :roll:
Tout le monde peut connaître les reprises et la puissance de la voiture même sans la conduire.. Il suffit de savoir lire..
Une question judicieuse serait la conso. Pour ma part même en conduite nerveuse j'ai une conso proche de la conso constructeur car la plupart du temps j'ai une conduite très régulière.
Sur une essence on consomme moins en poussant les rapports (pas dans le rouge quand même :roll: ) qu'en conduisant comme sur une diesel (conduite au régime plutot qu'au couple).
C'est clair que sur le HDI il ne faut pas pousser trop le moteur, c'est pas fait pour ca.
Je ne parle des chiffres évidemment mais des sensations, voir de la tenue de route, toujours les impressions du vendeur, quand à la conso cela ne veut rien dire, quand j'ai vendu ma C3, j'ai minimisé ma conso pour rentrer dans les chiffres constructeur. Par contre quand on m'a posé des questions sur le bruit de la voiture à 5000 Tours, j'étais incapable de répondre, celle ci n'ayant jamais tourné à 5000 tours, si tu poses la question du bruit à l'approche de la zone rouge et que l'on te répond, voir même qu'on te démontre que ce n'est pas bruyant en la poussant dans la zone rouge lors de l'essai, cela prouve que c'est habituel. Si tu demandes si la voiture accroche bien le pavé en 3 ème dans un virage serré à 90/100 km-h et que l'on peut te répondre, cela prouve beaucoup de choses, si tu demandes au proprio si elle monte allègrement sur les trottoirs avec ses gros pneus mais sa garde au sol basse et que l'on te répond oui, je te laisse imaginer, un collabo ne monte normalement jamais sur un trottoir ...Enfin, tout cela est subjectif mais il y a des indices qui ne trompent pas :jap:
trop fort , enallant faire mes course j'ai vu une c3 exclusive a vendre (collaborateur) 15038 €........ya des fous :)
j'acheterais donc ma c3 en avril : neuve si le nouveau modele est beaucoup mieux , et sinon collaborateur (donc une c3 d'octobre-novembre)
Avril, cela sera trop tard, la demande commencera à augmenter, la négociation sera des plus dures, de Septembre à Mars là c'est idéal. Lance toi qu'est ce t'attends ?Tu es dans les meilleures conditions, et puis ce n'est qu'une C3, pas un pavillon ...ni même ... ;)
posé des questions sur le bruit de la voiture à 5000 Tours, j'étais incapable de répondre, celle ci n'ayant jamais tourné à 5000 tours, si tu poses la question du bruit à l'approche de la zone rouge et que l'on te répond, voir même qu'on te démontre que ce n'est pas bruyant en
Ce n'est pas forcément mauvais d'aller prés de la zone rouge avec une 16s essence.. C'est fait pour ca. Sur ma ZX 1.8 16s je ne me suis pas géné (mais pas souvent) et elle roule toujours sans aucune perte de puissance à 130000 km et GPL inside.
voiture accroche bien le pavé en 3 ème dans un virage serré à 90/100 km-h et que l'on peut te
Ca dépend énormément du moteur. C'est vrai pour la plupart des moteurs.
Je connais un virage que je prends par temps sec à 80-90 km/h en 3ème. Mais sur le 1.6 on est encore loin du rupteur.
Je comprends tout à fait ce que tu veux dire ;) On voit tous les jours de ces "sportifs" auxquels personnes n'a envie d'acheter la voiture.
Une indication importante serait de voir ou savoir s'il pousse son moteur à froid.. ou après 1 ou 2 km de route... (c'est pareil).
répondre, cela prouve beaucoup de choses, si tu demandes au proprio si elle monte allègrement sur les trottoirs avec ses gros pneus mais sa garde au sol basse et que l'on te répond oui, je te laisse imaginer, un collabo ne monte normalement jamais sur un trottoir ...Enfin, tout cela est subjectif mais il y a des indices qui ne trompent pas :jap:
C'est pas cool de grimper les trottoirs effectivement. Dans certains cas on peut mettre 2 roues en y allant molo molo.
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