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Voir la version complète : Trou à l'accélération et bridage sur c3 1.4i 75cv

R-1
11/02/2004, 10h18
Bonjour,

ma mère possède une c3 1.4i 75cv, cette c3 avait un sérieux trou à l'accélération en seconde, j'ai donc contacter citroën qui m'a indiquait qu'une mise à jour du calculateur corrigerait le problème.

cette mise à jour a été faite mais le trou à l'accélération est toujours là, mais moins important.

en plus, j'ai essayé de la pousser après la mise à jour et je me suis retrouvé bloqué en 5ème entre 4000 et 4500 trs/min alors qu'auparavant je l'avais monté à 182 km/h au dessus de 5000 trs/min avec 4 personnes dedans.

la bride ne me dérange pas, même si ça peut être dangereux, par contre pour le trou à l'accélération c'est chiant, quelqu'un a t'il été confronté à ce problème ?
Nicolas
11/02/2004, 11h55
La mise a jour est pour le moment la seule solution,elle doit corriger le problème, sinon ils n'on pas vue d'autres défauts ?

Les ratés on toujours étaient une maladie sur le TU, il ne faut pas être trop exigeant.
R-1
11/02/2004, 12h50
non pas d'autre défaut ! à part défaut autoradio qui apparemment concerne toutes les citroën ! en tout cas l'autoradio marche très bien !

il y a aussi un rappel pour un changement de pièces au niveau des freins.

autre petit problème, les "reposes plage-arrière" couleur carrosserie ont totalement décoloré, mais ça se fait changer en garantie je pense.

sinon mon seul regret sur cette voiture c'est de ne pas avoir l'ordinateur de bord ! elle fait partie des premières versions (septembre 2002)
Fender
12/02/2004, 23h07
non pas d'autre défaut ! à part défaut autoradio qui apparemment concerne toutes les citroën ! en tout cas l'autoradio marche très bien !

il y a aussi un rappel pour un changement de pièces au niveau des freins.

autre petit problème, les "reposes plage-arrière" couleur carrosserie ont totalement décoloré, mais ça se fait changer en garantie je pense.

sinon mon seul regret sur cette voiture c'est de ne pas avoir l'ordinateur de bord ! elle fait partie des premières versions (septembre 2002)

tu parles de quoi ?
R-1
13/02/2004, 11h23
tu parles de quoi ?

de morceaux de caoutchouc sur laquelle vient se poser la plage arrière du coté du haillon !

mais mon frère vient de faire un stage chez citroën et il m'a dit que désormais, ils avaient tous été remplacé par des caoutchouc de couleur noire !
lolo S16
13/02/2004, 17h19
caoutchoucs noirs qui tachent la plage d'ailleurs ...
Fender
14/02/2004, 11h20
ah d'accord, oui, ils sont noir en effet, et oui, ils noicissent un poil la plage arrière au point de contact, mais comme je roule plus souvent coffre fermé qu'ouvert ça me défrise pas...
R-1
05/03/2005, 14h53
Ca y est, un an après, il se pourrait qu'on est trouvé la cause ! Je suis aller faire la révision des 20 000 et j'en ai profité pour reparler du problème. Le mécano l'a essayé et d'après ce que j'ai compris, il aurait "agrafer un capteur", voilà je n'en sais pas beaucoup plus.
Pour le resultat les conditions météorologiques actuelles ne m'ont pas permis de faire des accélérations franches (ça patine tout de suite) mais apparemment ça gomme bien le trou à l'accélération même si la voiture reste un peu creuse à bas régime.

Du même coup, j'ai pu tester une C4 5 portes essence qui devait être la 138cv vu qu'elle marchait bien ! Rien à redire (si ce n'est qu'il n'y avait plus une goute d'essence pour l'essai), superbe voiture, c'est vrai que sur un court essai le volant est déroutant mais j'avoue, si j'avais l'argent pour... :love: