Cote du Picasso

[Latour]

Bonjour à tous,

Est-ce que vous pensez que la côte du Picasso en occasion (essence ou diesel) va baisser avec l'arrivée du Picasso restylé ?

Ma question n'est pas innocente, car je cherche un 1.8 16V de 2001 et j'attendais la sortie du petit dernier pour me lancer !

:b_green:

[rafouille]

Suis quasi sûr que la cote ne baissera pas, vu les légères évolutions du modèle restylé.

[Latour]

Même en diesel, puisque la principale évolution, c'est quand même un nouveau moteur ! ?

[Anonymous]

Bonjour à tous,

Est-ce que vous pensez que la côte du Picasso en occasion (essence ou diesel) va baisser avec l'arrivée du Picasso restylé ?

Ma question n'est pas innocente, car je cherche un 1.8 16V de 2001 et j'attendais la sortie du petit dernier pour me lancer !

:b_green:

A ce propos j'envisage de vendre le mien, je m'étais fixé 2-3 ans.
C'est un 1.8i Pack Clim de 12/2001 gris alu qui a 41 000 km (sort juste de la révision des 40 000 avec chgt plaquettes avant) il est garanti constructeur jusque 12/2004.
Si vous êtes intéressé envoyez-mo un mp.

[Chaplain]

:applaud: D'accord avec vous tous!!!
La cote de "l'ancien" Picasso ne bougera pas car le "nouveau" n'offre rien de vraiment nouveau (justement), donc les ventes d'occas ne seront pas motivées par l'aquisition d'un nouveau modèle.
En ce qui concerne le 110 cv, il reste a ce moteur à faire ses preuves, s'il en est capable.
A plus. :dodo:
Eric

[GG21]

Je ne pense pas également à une baisse de cote... surtout qu'a ce que j'ai compris le nouveau sera juste un modèle de plus ... Citroen proposant ENFIN 2 motorisations HDI pour son picasso .. et le 2L existera toujours il me semble... le 1.6 étant plus cher...

[redbull]

pour info je viens de vendre le miens 1.8 pack de janvier 2001 48000km a 10700€

[Latour]

Quel dommage, c'est exactement ce que je cherchais, mais avant je dois vendre ma Xsara.
Mais bon je serais être patient, car les occasions ne manqueront pas ! :d