Fonctionnement de la clim régulée sur Exclusive [Archives]

PDA

Voir la version complète : Fonctionnement de la clim régulée sur Exclusive

Anonymous

22/02/2004, 21h38

V624

22/02/2004, 21h49

c'est un mode entierement automatique, il gere absolument tout. c'est un fonctionnement normal ;)

jp69x

22/02/2004, 22h52

Bonjour,

Je possède depuis 4 mois une C3 1,4l 16V HDI exclusive qui me satisfait.
J'aimerais avoir une précision sur le fonctionnement de la clim régulée.
Quand je passe celle ci en automatique, le témoin de marche de la réfrigiration reste activée en permanence.
La concession me dit que ce fonctionnement est normale mais ne l'ayant pas observé sur d'autres voitures, j'aimerais avoir confirmation de leurs dires.

Merci

Pour moi, c'est pareil mais il m'est arrivé (très rarement) que la réfrigération ne soit pas active.
Je pense que ce sont les écarts de température intérieur-extérieur qui commandent.

gegejobfr

23/02/2004, 11h41

Il ne met pas la réfrigération lorsque les températures deviennent négative ou proche, sinon il le met tout le temps.

lolo S16

23/02/2004, 19h58

moi je clique sur AUTO puis je coupe la refrigération et ca gere automatiquement la temperature et ventilation sans utiliser le compresseur !

110CH

23/02/2004, 22h49

Je pense personnellement que ce système de climatisation régulée gère également le taux d'humidité en plus de la température...et il se trouve que la refrigération diminue "assèche" l'air...ce serait une explication probable...puisque nos corps sont bien humides....

Mais j'ai pu observé comme gegejobfr que lorsque la température est très faible, le témoin "flocon" reste moins longtemps...du moins durant le temps nécessaire pour atteindre la température souhaitée....vous en dites quoi?

V624

24/02/2004, 16h53

le compresseur se coupe si:
temp ext < 5°C
pression dans le condenseur trop haute (29 bars de memoire)
temperature moteur trop elevée
regime moteur trop elevé ;)

pete

24/02/2004, 21h38

Salut.

J'ai observé également le même fonctionnement de la clim sur ma C3. De toute façon, même quand le flocon reste allumé, le compresseur ne tourne pas en permanence. On l'entend s'arrêter et redémarrer. Je confirme également que si l'on veut ne pas utiliser la réfrigération, mais bénéficier de la régulation de température (dans la mesure où les conditions de température extérieure le permettent), il suffit de se mettre en mode auto puis de désactiver la réfrigération. Tout le reste du système reste automatique dans ces conditions.

Crys

25/02/2004, 06h36

Salut.
Je confirme également que si l'on veut ne pas utiliser la réfrigération, mais bénéficier de la régulation de température (dans la mesure où les conditions de température extérieure le permettent), il suffit de se mettre en mode auto puis de désactiver la réfrigération. Tout le reste du système reste automatique dans ces conditions.

Merci pour l'info, je ne savais pas. :jap: :jap: ;)

gegejobfr

25/02/2004, 07h09

En tout cas je trouve ce système super, t'as pas de coup de chaud et de coup de froid,on ne sent pas les variations de température extérieure, chez moi ça m'arrive, le matin, d'avoir des variations de 3/4 c° sur 40 kms.
:applaud:

110CH

29/02/2004, 23h12

le compresseur se coupe si:
temp ext < 5°C
pression dans le condenseur trop haute (29 bars de memoire)
temperature moteur trop elevée
regime moteur trop elevé ;)

Excuse moi, mais j'ai pu constater que le voyant "flocon" pouvait persister en dessous de 5°C...à moins que le fonctionnement du compresseur ne soit pas directement lié à cet icone...

Les autres conditions ont l'air de correspondre à des fonctionnement anormaux du véhicule puisque le moteur conserve plus ou moins une température stable...et je suppose que la pression du condensateur est régulée pour ne pas dépasser 29 fois la pression atmosphérique !

Non?