BVA C8 & bva [Archives] - planète citroën

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Anonymous

28/02/2004, 13h12

Bonjour,

Je ne possède pas encore de monospace, mais envisage un prochain achat. Mon souhait serait un diesel + boîte auto + portes coulissantes. Et j'ai vu avec plaisir que ca y est ! PSA en propose un avec BVA... mais un peut "au rabai" hélas.
En effet, le 2.0 HDI a une version avec BVA 4 rapports, mais le moteur n'a que 250 Nm au lieu de 270 Nm de couple !? :-(... Je suppose que la BVA ne peut pas passer plus de 250 Nm ; ou bien que ça ne tient pas tout sous le capot (pourtant le V6+BVA passent) ; ou bien question de prix ; ou bien couple plus bas mais meilleure plage de disponibilité...
En tout cas, le 2.2 HDI + BVA , ça aurait été génial.
Je n'ai pas encore trouvé d'essai sur ce modèle sur le web. Quelqu'un a-t-il plus d'info sur la BVA sur C8 et ce moteur ? L'avez vous essayé ? Y-a-t-il un rappel du rapport engagé quelque part sur lt tableau de bord ? En concession, ils ne savent pas que le C8 avec BVA+Diesel existe, quant aux spécificités (bloquage du convertisseur), et faire un essai : "houlàa, mon bon Monsieur..."
Merci pour vos infos.

Deuxième question : c'est quoi cet additif pour la catalyse du FAP ? Il faut faire le plein "d'additif" tous les combien ? Et qu'est-ce que ça coûte ?

3ème question : est-ce que les versions Exclusive ont l'alarme et le super verouillage ? Je ne l'ai pas trouvé dans la brochure du C8 ?

J'ai été très intéressé de lire les différents posts sur les problèmes électriques et autres sur le C8, et très surpris aussi. Lors de mes prochaines visites chez Citroën, je vais titiller le vendeur un peu pour voir... Si mon choix se porte(rai) sur un C8 -j'aime mieux sa ligne que le 807- et à la lecteure des posts, je ne prendrai pas de toits ouvrants, et je prendrai l'extention de garantie 5 ans !
NB : les 3 toits ouvrants sont incompatibles avec l'option HDI BVA. GO figure...

Merci d'avance pour vos réponses. J'espère que Citroën va mettre les moyens pour finir son C8 avec une qualité et un service digne d'un achat > 30 K€ ! A bientôt j'espère.
A+

Anonymous

01/03/2004, 22h26

Bon, la BVA et le diesel, ca n'intéresse pas grand monde je vois.

Par contre, j'ai trouvé la réponse à ma deuxième question :
http://www.auto-moto.com/autoprat/auto_pratique_article.php?prat_id=127
et là, ben c'est ce que je craignais, le poudre de perlinpinpin, c'est pas gratos et c'est pas si simple.
Les résultats de dépolutions, eux, sont aux rendez vous. Ce qui est très bien. C'est comme tout, ça se paye l'environement !

Ma source : c'est un site d'un propriétaire de Lancia Phedra, mais à voir aussi :
http://membres.lycos.fr/myphedra/fr/faq.html

Bon, alors la BVA+Diesel, personne n'a d'infos... Peut-être dans quelque temps, car le modèle est récent.

A+

pierre

03/03/2004, 20h24

:voyons: bizarre, la 607 a bien la bva sur le 2.2hdi :???: donc une bva pour 2.2 ça doit bien exister chez psa ????

Anonymous

03/04/2004, 23h12

Je suis moi-même en passe de faire l'acquisition d'un C8 HDI BVA, et je me pose exactement les même questions. Impossible d'esseyer un véhicule de ce type chez les concessionnaires où succursales en IdF. Si François (ou quelqu'un d'autre) dispose d'une réponse je suis très très interessé. Rapidement car je doit passer commande semaine prochaine. Dans le pire des cas se sera moi qui répondrai à cette question sur le Forum dans 6 ou 8 semaines.

04/04/2004, 08h28

:voyons: bizarre, la 607 a bien la bva sur le 2.2hdi :???: donc une bva pour 2.2 ça doit bien exister chez psa ????

La C5 la propose aussi avec le 2.2, c'est bizarre que le C8 ne l'ai pas. :voyons:

Anonymous

04/04/2004, 20h46

Voici le seul avis ... sur le C8 HDI BVA trouvez sur ce site grâce à KARTOO

http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=1&where=ARTd&modeles=548&mar=16&modelevente=33&marquevente=06&navi=avis&displayid=152

ça manque de détail mais s'est assez positif

merci d'alimenter en réponse cette rubrique

Anonymous

07/04/2004, 22h36

Merci Philmol pour l'info.
Si tu pratiques l'anglais, j'ai trouvé des réponses sur un forum + orienté 807/C8/Phedra/Ulysse also known as ******* 2. Il y a quelques posts très intéressants. Va voir
http://www.********.com/modules/vbulletin/upload/showpost.php?p=13777&postcount=1
Richy66 fait un bon compte rendu de son essai (2 jours et 800 km ; ça c'est de l'essai !). Pour résumé, la boite auto est bien, mais le moteur manque un peu de punch. C'est OK pour la ville et jusqu'à 120 km/h, après il est à la peine.
Il indique aussi une consommation assez élevée, 10.2 l/100.

Tu trouveras aussi d'autres posts en cherchant "automatic". Il y a aussi des posts en allemand.
A+

Anonymous

08/04/2004, 07h23

Merci beaucoup François de ces indications. J'ai lu l'article de Ritchy66 qui est très interessant . Je remarque quand même que la consomation est en grande partie liée aux conditions de conduite.
Je cite
"1. consumtion: in the average 10.2 liters. 70% autobahn (50% 140, 50% fullspeed 150-170) 20% city 10% overland. the car had about 5000km so the motor should have reached his best already."

Les 50 % full speed me semble expliquer cela !

De toute façon "les carottes sont cuites", j'ai commandé hier ce petit bijoux que je devrai reçevoir mi-mai. Je ne manquerai pas de faire un retour dans le forum et peut être convertir d'autres conducteurs au BVA

A bientot

Anonymous

19/04/2004, 20h15

Concernant la 3ieme question (alarme antivol), il a fallu que je trouve moi-même l'info pour mon assureur (Matmut). Le C8 a obtenu les 7 clefs SRA ce qui m'a évité de monter une alarme alors que mon C8 n'est pas stationné dans un garage privatif.

Toutes les infos et les marques sur : www.sra.asso.fr

BillChamp

29/04/2005, 22h41

Bonjour,

Je vais chercher lundi matin mon C8 HDI Exclusive BVA 2.0, je pourrai donc vous donner des nouvelles !

Inconditionel de la BVA, j'ai préféré acheter un 2.0 bva plutôt qu"un 2.2 BM ! Dommage qu'il n'y ait pas de 2.2 BVA....

BillChamp

02/05/2005, 17h58

Ca y est, je l'ai !

Il est magnifique, gris Aster, avec les toits ouvrant, 7 places et le GPS couleur.

Je suis ravi, pourvu que ça dure !

BillChamp

04/05/2005, 15h22

:welcome: @BillChamp,

Peux tu nous décrire tes sensations ?
Tout est comme prévu ?
Des photos.

Bonne route :jap:

Merci !

Pour l'instant, tout va pour le mieux !

Je sors d'un Mitsu Pajero 3.2 DID BA, donc j'avais un peu peur du manque de puissance du C8, mais bon, ça va. Ce n'est pas un foudre de guerre, mais c'est suffisant.
Je serai attentif à la finition aussi, mais là, à en lire les posts, je risque d'être un peu déçu...

En tous cas, je suis impressioné par le confort, la tenue de route, l'absence de roulis et la richesse de l'équipement.

Je trouve aussi impressionnant le nombre de fonctions qui dépendent de l'électronique et je me dis que nombre d'utilisateurs qui ne sont pas ferrus d'informatique ne doivent se servir que de 30 ou 40% des possibilités offertes...

mnmsssss

04/05/2005, 17h47

04/05/2005, 22h05

J'aimerai savoir quelle est la consommation exacte ? La mienne a 1500 km ( sur l'autoroute 8.4 et mixte 11~12 voire 14 des fois. Est ce normal? Le concessionnaire me dit que la consommation se stagne à partir les 20000 ~ 30000 Km. Est ce vrai ? Merci pour la réponse les gars... :merci: :merci:

J'en suis à mon deuxième HDI 2.0 et je peux confirmer qu'effectivement il faut attendre environ 20000 kms avant d'avoir une conso optimale. A 1500 kms, tu peux avoir jusqu'à 10 ou 15% de plus.
Quant à la conso moyenne, je n'ai pas de boite auto qui a un couple plus faible que la boite manuelle et doit consommer nettement plus en usage urbain. Mais ta conso ne parait pas anormale (jusque 11-12 l). 14, ca parait beaucoup mais il faudrait toujours donner la vitesse moyenne correspondante et le type d'usage lorsqu'on indique une conso. En hiver avec le chauffage additionnelle, en été lorsque la clim doit rafraîchir la voiture après le démarrage ou en faisant beaucoup de petits parcours avec le moteur froid, on augmente sensiblement la consommation.

A 28000 kms avec BVM, j'ai des conso qui s'établissent entre 8l (route, voie rapide, 70 à 80 de moyenne) à 9l (petite route et ville à 40 de moyenne) voire plus de 10 ponctuellement (ville, démarrages, 30 de moyenne ou moins). Sur autoroute à 130 (3000tr/min, 100 à 110 de moyenne avec un peu de route), la conso tend à remonter à 9l environ.

ioio30

05/05/2005, 11h32

Sur ma xsara hdi bva j'ai une conso moyenne de 6,5l aux 100 affichée par l'odb.

mikesurf

11/05/2005, 23h46

Je confirme les conso de "EB" j'ai quasi les mêmes avec 2.0hdi bvm

thierryVendée

16/05/2005, 10h29

Pour ma part ma consommation calculée sur 31000 Km est de 8,7L
j'ai la chance d'éviter les villes en général ou 14L/100 est facile à obtenir.
Ce qui plombe la consommation, ce sont les démarrage et l'aérodynamique.
à 90 la conso est de 7.5L/100
à 110 on passe à 8,5L, à 130 à 9.5L/100
vu le poids de la voiture, la comparaison avec une xsara est forcément défavorable à la C8 même si le moteur est comparable.
je pense effectivement que la consommation est meilleure maintenant qu'au début et que l'hiver (le froid) fait consommer plus.
NB: j'ai une C8 HDI BVA et 7 sièges (poids élevé)

thierryVendée

16/05/2005, 10h55

bonjours aux possesseurs de BVA.
moi même j'en possède une sur mon C8 depuis décembre 2003 (31000Km)
mon ressenti concernant l'ensemble boite moteur est bon bien que la nervosité ne soit pas le point fort de la voiture (mais c'est une voiture familiale et non une voiture de sport)
consommation: 8.7L/100 (en appuyant le juste nécessaire sur l'accélérateur et en ne roulant pas trop en ville)
fiabilité de la boite: 0 problème à ce jour
pour le reste de la voiture, des tas de petits détails de finition comme tout le monde, mais toujours réparé sauf 2 points qui n'empêchent pas de rouler:
le GPS qui plante entre La Roche sur Yon et les Sables d'Olonne lorsqu'une destination est programmée (sinon cela marche bien)
des bruits dans les trains avant et arrière (craquements) que mon concessionnaire considère comme normal (rattrappage de jeu dans les freins!), mais je ne suis pas convaincu. Enfin ça roule.
Pour le reste on m'a toujours prèté une voiture le temps des immobilisations pour changer, la radio dont le CD vibrait, une garniture de siège arrière qui ne tenait pas, la touche mode du clavier de commande du GPS qui coinçait, la tablette entre les deux boites à gants qui bougeait sur la planche de bord, une alerte sonde pot aval, un joint de portière coupé, l'essui glace AR qui essuyait à moitié, les portes coulissantes qui ne voulaient plus s'ouvrir ou se fermer automatiquement, la vitre électrique AVG qui redescendait lors de la remontée, les trappes de toit à l'arirère qui ne se fermaient plus, le rétro enfant qui tombait tout seul, le logo de la clé qui s'effaçait (résolu sur la nouvelle coque avec du vernis à ongle transparent), le témoin d'aibag qui s'allumait, et enfin le plantage de la radio à chaque démarrage.

Globalement j'en suis satisfait quand même (confort, tenue de route, équipement). Je n'ai eu aucune panne immobilisante et mes pneus ont 31000Km (à changer bientôt).

mnmsssss

16/05/2005, 22h08

alro

17/05/2005, 07h48

la conso varie-t-elle avec les barres de toit ? Personnellement, je ne pense pas (le véhicule a + de gueule avec les barres). Par contre, pour avoir une place de parking dans certaine gare c'est galère because la hauteur est limitée à 1m80.............

Vu l'emplacement des barres de toit, c'est peu probable qu'il y'ait un impact sur la conso. Mais bon, sur les véhicules classique, la conso est souvent augmenté de 0,5 environ avec les barres seules.
Un C8 avec les barres de toit est inférieur a 1m80 .... donc ca passe.

mnmsssss

17/05/2005, 10h34

Pquoi, sur la fiche technique constructeur, il est indiqué 1m856 et tu dis que ça passe à 1m80 ??? Je n'ai pas mesuré la hauteur précise mais si quelqu'un en connaît !!!!

18/05/2005, 13h22

Je confirme, c'est 1m75 sans les barres et 10cm de plus avec. Je suis déjà passé sous des barres à 1m90 avec les barres de toit et il ne restait pas grande marge (les barres d'accès au parking qui étaient rotatives avaient tendance à fléchir...). J'ai préféré les démonter lorsque je ne m'en sers pas (la plupart du temps).

alro

18/05/2005, 14h10

llarose

18/05/2005, 21h33

Pareil pour la conso moyenne que Eb and co avec un 2.0 HDI

BillChamp

19/05/2005, 13h00

Moi aussi, je suis très satisfait de l'alliance HDI BVA ! Quel plaisir de conduite !

C'est vrai qu'un peu plus de pêche ne ferait pas de mal, mais les perfs sont quand même suffisantes vue la philosophie de l'auto..

Je n'ai que 1500 KM et pour l'instant tout fonctionne ! Pourvu que ça dure...

Je sais que le moteur n'est pas encore "fait", mais elle consomme tout de même 10,2 l, ce qui me semble un peu beaucoup.

alpine

29/09/2005, 21h12

Bonjour,

Nouveau sur ce forum , j'ai pu apprecier sa qualite. Tres bien tenu et structure. Bravo Webmaster.
La qualite d'un forum est aussi a l'image de ses membres ... Bravo a vous aussi donc...:-)

Je suis assez tente par le C8 HDI en finition exclusive. J'ai pu lire les deboires de certains sur le forum, mais j'ai eu le plaisir de lire aussi les commentaires elogieux d'autres donc pas trop inquiet qu'il puisse y avoir de bons vehicules aussi. D'un naturel optimiste je risquerais bien le coup.

Il est sur que pour un particulier se battre contre un constructeur ou un importateur n'est pas toujours aise, d'ou l'interet de ce genre de site. Bonne chance a vous.

La question:
Pourriez vous me faire savoir si la boite auto est recommendable sur ce modele , somme toute assez lourd. J'ai une Sharan 115Cv BM6 Comfortline qui m'a bien plu , mais trouve le C8 plus luxueux et moins triste/banal. Sharan solide mecaniquement et (exception clim remplacee a 60000 KM) SAV satisfaisant , sans plus. Il s'agit d'un vehicule de societe donc pas trop inquiet des consequences financieres

J'hesite entre Espace Dynamique 2.5 D automatique (plus cher et moins spacieux 2eme rangee) et a nouveau un Sharan en Tiptronic Highline (plus cher aussi)

J'ai elimine pour diverses raisons les Previa, Verso, Grandis, Mazda, Chrysler, Lancia, Fiat, Galaxy, Seat etc...

Merci pour vos suggestions et commentaires

29/09/2005, 22h17

Si tu n'es pas à 3 mois près, j'attendrais la nouvelle gamme de moteur pour voir ce qui sera dispo comme boite auto. La boîte actuelle ne supporte pas de couple élevé ce qui fait que le 2.0HDI est même limité à 250Nm en auto alors qu'il fait 270Nm en BM5...

Si ca urge, tout dépend du type de route que tu fais. Si tu n'es pas un nerveux du volant, et/ou que tu fais surtout de la ville ou de l'autoroute aux vitesses autorisées, alors le 2.0 peut te suffire si tu tiens à l'automatique. Mais si tu roules beaucoup sur Nationale ou départementale avec besoin de dépasser notamment des camions de temps en temps, le 2.2 paraît un minimum sur ce type de véhicule.

alpine

30/09/2005, 08h16

Merci,

Je suis pas presse , ni pour l'achat ni sur la route mais aime un certain repondant moteur quand meme. J'attends une reponse pour une demande d'essai des 2 vehicules pour me faire une idee mais etait interesse par l'avis d'utilisataures chevronnes :-)

Parle t'on de nouveaux moteurs, boites avant debut Mar 06 date a laquelle je dois me decider?

Nico60

30/09/2005, 11h52

Bonjour et bienvenue sur ce forum !
Il est question de l'implantation du 2L HDI 138 qui equipe deja de nombreux modeles chez PSA.
Je ne sais par contre pas quand il sera dispo, et si une boite auto est au programme....

llarose

30/09/2005, 12h16

Allez, j'ose...

A quand le 2.7 V6 HDI ????

Un pur bonheur ce moteur...

rodcitro

30/09/2005, 18h48

mettez en 2!

j'en prend un aussi ;) @llarose

02/10/2005, 23h04

Les nouveaux moteurs arriveront très probablement en novembre ou en décembre, en tout cas avant janvier, c'est sûr, puisqu'à partir du 1er janvier, tous les véhicules neufs devront respecter la norme Euro4 et que la gamme de moteur actuel ne la respecte pas...

Nicolas

02/10/2005, 23h53

et le passage en tout CAN

myle

03/10/2005, 07h02

Bah moi j'attendrai quelques temps avant de l'acheter ce nouveau moteur...
J'en ai marre de rouler avec un prototype C8....:enpleur:

mikesurf

03/10/2005, 09h32

Slt Alpine , possédant un C8 2.0hdi BV5 e ayant essayé un sharan 1.9tdi 130cv je crains que tu sois déçu par le répondant du C8 2.0hdi BA déjà le C8 2.0hdi bV5 par rapport au sharan semble mou...alors en BVA tu risques d'être déçu.... à mon avis le 2.2hdi te satisferai plus ou alors attendre l'arrivée de moteur plus performant.

Diabolo

03/10/2005, 17h23

et le passage en tout CAN

Avec un peu de retour d'expérience, j'espère que le CAN sera plus fiable que le VAN... Joli plantage des constructeurs français !

Allez, rêvons un peu... C8... Fiable, 2,2 Hdi 150 cv mini et moins de 7,5 l/100 de moyenne... J'achète !
A condition de faire plus de 20000 km par train de pneu ;-)

Nico60

03/10/2005, 20h52

LE tout est de savoir comment va evoluer la gamme C8 ! Il ne reste plus au catalogue qu'une seule version essence.. les V6 et 2L2 ont disparus !
Ils ne devaient aps en vednre enormement mais bon.. lorsqu'un constructeur commence a reduire le nombre de vehicule composant une gamme ce n'est pas bon signe

TOTORASSE

10/10/2005, 19h52

J'ai entendu parlé que citroên est en train de développer la boite sensodrive pour le C8. Cette info est-elle fiable?
Quelqu'un a t il des infos complémentaires (date dispso, moteur...)

Roger

11/11/2005, 17h50

J'ai entendu parlé que citroên est en train de développer la boite sensodrive pour le C8. Cette info est-elle fiable?
Quelqu'un a t il des infos complémentaires (date dispso, moteur...)

Pas beaucoup de nouvelles ...

Ca m'intéresserait bien si elle était dispo sur le 130Ch :fauches:

CAILLET

11/11/2005, 20h25

Je pense que ça reste envisageable