Présentation genèrale

[Nicolas]

Présentation

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Motorisations

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Moteur essence

2.0 16V 138 ch (9ch) :26590 €
2.0 16V Pack 138 ch (9ch) :28350 €
2.2 16V 160 ch (11ch): 27200 €
2.2 16V Pack 160 ch (11ch):29450 €
2.2 16V Exclusive 160 ch (11ch): 31850 €
2.2 16V Exclusive Captain Chair 160 ch (11ch): 32450 €

Moteur diesel

2.0 HDi 110 ch (7cv): 28800 €
2.0 HDI Pack 110 ch (7cv) : 31050 €
2.0 HDI Exclusive 110 ch (7cv): 33450 €
2.2 HDI 130 ch (8ch): 29900 €
2.2 HDI Pack 130 ch (8ch): 32150 €
2.2 HDI Exclusive 130 ch (8ch): 34550 €
2.2 HDI Exclusive Captain Chair 130 ch (8ch): 35150 €

Equipements finitions

Base:6 airbags,ABS,direction assistée,clim,vitres élect AV,fermeture central plip,volant réglabe,banquette fractionnable,autoradio CD

Pack:en plus Porte AR électrique,clim auto,vitres AR électrique

Exclusive:en plus Jantes alliage,feux au Xenon,régulateur de vitesse,siéges électriques chauffants à mémoires.

Options

Changeur 6 CD: (pack,exclusive,captain chair)= 380 €

2 sieges supplémentaire ou banquette sur le 3 eme rang (sauf captain chair)= 800 €

Filet de retenue charge haute: 120 €

Jantes alliage: (pack)= 550 €

sellerie cuir et sieges chauffants (pack 5 places)= 1700 €

sellerie cuir et sieges chauffants (exclusive 5 places)= 1500 €

sellerie cuir et sieges chauffants (pack 7 places)= 2300 €

sellerie cuir et sieges chauffants (exclusive 7 places)= 2100 €

sellerie cuir et sieges chauffants (exclusive Captain chair )= 1800 €

Peinture métalisée: (serie sur base 2.0 16 138 ch)= 500 €

Phares au xenon et lave phares: (Pack,serie sur exclusive et exclusive captain chair)= 510 €

Rail et barre de toit coulissantes: (base et pack)= 240 €

Régulateur de vitesse: (pack)= 270 €

Trois toits ouvrants électriques: (indisponible sur base)= 1440 €

[Nicolas]

CITROËN C8, UN MONOSPACE QUI SE DISTINGUE

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Présenté en première mondiale au salon de Genève 2002, le nouveau monospace haut de gamme Citroën C8 est commercialisé depuis le second semestre 2002 dans la plupart des pays européens. L’année 2003 sera donc une année de commercialisation complète pour C8 avec une gamme enrichie de versions BVA.

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Citroën dispose désormais, avec C8 et Xsara Picasso, d’une famille de monospaces complète et moderne. Cet événement majeur pour la Marque s’inscrit dans le renouvellement de la gamme.

Le style a été un axe fort dans le développement de C8. Ses lignes résolument modernes et dynamiques soulignent très nettement l’appartenance à la Marque.

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C8 devient une référence pour sa qualité de vie à bord en proposant des portes latérales coulissantes électriques, des sièges arrière à système d’ancrage instantané, de très nombreux rangements et une climatisation automatique quadrizone.


Par son agrément de conduite

Trois moteurs constituent la gamme essence : le 2,0 litres de 100 kW (138 ch), le 2,2 litres de 116 kW (160 ch) inédit dans la gamme Citroën et le moteur V6 de 150 kW (208 ch). Une BVA à commande séquentielle est accouplée en série sur le moteur V6 et en option sur le moteur 2.0i 16V.

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La gamme Diesel reçoit, pour sa part, les moteurs 2.0 HDi 16V de 79 kW CEE (109 ch DIN) et 2.2 HDi 16V de 94 kW CEE (130 ch DIN) « naturellement » associés au filtre à particules. Le FAP a été plébiscité par un nombre important d’institutions européennes et de laboratoires indépendants dont les résultats ont confirmés nos annonces sur la suppression des émissions de particules.

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La liaison au sol, conjuguée aux équipements proposés sur toutes les versions tels que l’ABS avec répartiteur électronique de freinage, l’aide au freinage d’urgence, l’ESP et l’ASR, assure à C8 d’excellentes qualités dynamiques tout en progressant dans le domaine du confort et de la maniabilité.

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Par de nombreuses premières dans le segment des monospaces haut de gamme

C8 inaugure, aussi, des équipements de sécurité qui imposent de nouveaux standards dans le segment des monospaces haut de gamme, comme par exemple :

• le système d’aide au freinage d’urgence,

• la détection de sous-gonflage des pneumatiques,

• l’allumage automatique des feux de détresse en cas de fort freinage,

• l’aide électronique au parking,

• les six coussins gonflables dont deux rideaux protégeant la tête des passagers des trois rangées de sièges,

• les lampes à décharge bifonction (feux de croisement et de route) couplées à une lampe additionnelle halogène pour les feux de route.


Par son style différent, moderne et charmeur

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Le style a été un axe prépondérant dans le développement de C8. Ses lignes résolument modernes et dynamiques soulignent très nettement l’appartenance à la Marque. Sa face avant séduisante et robuste, son latéral dynamique et le traité de ses feux arrière similaire à C5 break sont des éléments extérieurs très différenciateurs par rapport à ses concurrents.

C8 dispose de trois ambiances intérieures originales et lumineuses (Détente, Cocon,VIP) qui permettent aux clients des choix de typages et des atmosphères radicalement différentes les unes des autres, tant par les matériaux utilisés que par les coloris.


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Le style intérieur high-tech se distingue par une planche de bord aux lignes pures, une instrumentation centrale à trois cadrans au design inédit et des sièges aux lignes tendues. Cet ensemble rend l’intérieur de C8 réellement innovant et synthétise la modernité et le bien-être.


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Par la volonté d’offrir des prestations haut de gamme

Sa longueur de 4,72 m en augmentation de 27 cm par rapport à Evasion offre des porte-à-faux avant et arrière respectivement de + 13 et + 14 cm. Ces nouvelles dimensions sont le gage d’un style différent, de sécurité et d’habitabilité.

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Sa largeur de 1,85 m (+ 2 cm) et sa hauteur de 1,75 m (+ 4 cm) situent C8 dans le monde des grands monospaces avec la promesse d’un espace intérieur généreux.

C8 a été pensé de manière à être un véritable espace de vie offrant une excellente qualité de voyage avec une accessibilité, une modularité et des rangements exceptionnels.

• L’ouverture électrique des portes latérales coulissantes offre une accessibilité maximale et aisée.

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• Les dimensions intérieures sont en progrès par rapport à Evasion, notamment avec la longueur d’habitabilité variable (sièges arrière coulissants), la garde au toit (+ 7 cm à l’avant, + 2 cm en rang 2) et le volume de coffre (+ 848 dm3 en volume maxi).

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• Les configurations multiples, jusqu’à 8 places, et la modularité exemplaire répondent à tous les désirs des passagers. Par exemple, tous les sièges arrière coulissent sur 15 cm et bénéficient d’un système d’ancrage instantané et breveté Quickfix® totalement innovant.

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• Près de 60 espaces de rangements accessibles et astucieux sont répartis équitablement pour l’ensemble des passagers.

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C8 a toutes les qualités requises pour satisfaire pleinement les besoins de l’ensemble des passagers tout en respectant les désirs de chacun.

L’immense pare-brise et le triple toit ouvrant créent une sensation d’ouverture sur l’extérieur.

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Une climatisation automatique modulaire permet de partager l’habitacle en quatre espaces climatiques.

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C8 participe au remarquable élan qui anime la Marque depuis plusieurs années et qui se traduit par une gamme riche, moderne et diversifiée.

Un Espace Multimédia trés convivial

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les motorisations

Fichiers Excel :)

caractéristiques moteurs (http://xu10j4r.free.fr/C8/moteursC8.xls) (faites enregistrer sous)

[Nicolas]

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Le Citroën C8 Pack Luxe adopte en ce début d’année une nouvelle boîte de vitesses mécanique à 6 rapports sur la motorisation 2.2 HDi 16V.

Dérivée de la boîte à 5 rapports, cette évolution déjà présente sur C5 permet à C8 HDi 130 FAP de procurer encore plus d’agrément d’utilisation, en particulier sur les portions de routes rapides ou sur autoroutes.

Inchangées sur les quatre premiers rapports, les nouvelles démultiplications, avec une cinquième plus courte (43,28 km/h au lieu de 46,08 à 1 000 tr/mn)* et un sixième rapport développant 52,40 km/h* à 1 000 tr/mn, procurent un confort acoustique en progression sur les parcours à vitesse stabilisée.

Outre le confort acoustique, l’adaptation de cette nouvelle boîte permet une diminution de la consommation de 0,1 l/100 km en consommation mixte à 0,4 l/100 km en milieu urbain et de ce fait une réduction des émissions de CO2.


Consommations et émissions

(norme 1999/100) C8 HDi 130 FAP BVM6

Urbaine (l/100 km) 9,7

Extra-urbaine (l/100 km) 6,1

Mixte (l/100 km) 7,3

Emissions CO2 (g/km) 195


Sur le plan des performances environnementales, C8 HDi est équipé du système FAP (filtre à particules) dont le principe est de retenir puis éliminer les particules. Grâce à de nouveaux développements, ce filtre ne nécessite aujourd’hui qu’un entretien tous les 120 000 km contre 80 000 km auparavant.

La généralisation progressive du système filtre à particules va permettre à la motorisation diesel de continuer à s'imposer sur le marché et d'accroître ainsi son rôle unique dans la limitation de l'effet de serre, enjeu majeur pour un développement durable.



* Roue 15 pouces
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Photos

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[Xsara 167 cv]

Nouvelles séries spéciales chez Citroën







CITROËN C8 IMAGE
Citroën Belux remplace la C8 THALASSA par une nouvelle série spéciale particulièrement bien équipée : C8 IMAGE.
Basée sur la finition SX, C8 IMAGE est équipée du pack visibilité (allumage automatique des projecteurs en fonction de la luminosité, capteur de pluie, rétroviseur intérieur électrochrome), des rails de toit longitudinaux et des barres transversales, du régulateur de vitesse, des vitres surteintées (rangs 2 et 3 et lunette arrière) et du pack look (bandes de contact de bouclier avant couleur caisse, baguettes latérales couleur caisse, bandes de contact et seuil de coffre du bouclier arrière couleur caisse).
C8 IMAGE séduira sans aucun doute une clientèle à la recherche d'un monovolume super équipé doté d'un look élégant.
C8 IMAGE est commercialisée en motorisation essence 2.Oi 16v BVS et en motorisation diesel 2.0 HDi 16v BV5 Elle reçoit un garnissage velours Bayatica gris avec un accompagnement en velours Area gris et des baguettes Acajou sur la planche de bord et les panneaux de portes.
Proposée à 200 € de plus que la finition SX, la série spéciale IMAGE affiche un avantage client de 1.100 €.
C8 Image 2.0i 16v 27.100 €, TVA comprise
C8 Image 2.0 HDi 16v 29.500 €, TVA comprise



C'est tout ce que j'ai réussi à trouver, mais tu avais déjà probablement tout ça...