invité
30/01/2006, 18h13
On peut sortir la ZX Rally Raid du Conservatoire...
[30/01/06 - 17:58]
Patrick Zaniroli lance la Transafricaine Classic
De Paris à Dakar, du 1er au 19 novembre 2006
Nouvelle aventure, nouveau concept… la Transafricaine Classic (réservée exclusivement aux autos) n'est pas une course de plus au calendrier mais tout simplement une nouvelle discipline.
Elle mijotait dans la tête de Patrick Zaniroli, il la met sur pied après l'avoir annoncé officiellement au Salon de Val d'Isère au mois d'août dernier. Patrick parcourt actuellement, tel un globe trotter, la France pour présenter son « bébé » dans toutes les régions.
Cette Transafricaine Classic est le compromis idéal entre raid et régularité, le mariage de l'Afrique et de l'esprit classique ! Adaptée aux Amateurs avec un grand « A », à ceux qui n'ont jamais eu les moyens de se lancer dans l'aventure et qui en ont la nostalgie, cette épreuve sera à la mesure de leurs rêves mais surtout… de leurs budgets. Pour mener à bien cette aventure, Patrick Zaniroli appliquera à la lettre le slogan cher à Thierry Sabine : « une course réservée aux amateurs où les pilotes officiels ont leur place » alors que depuis 1987, cette parodie a pris un tout autre sens.
Aujourd'hui le Dakar du troisième millénaire est devenu une course pure et dure, celle de l'armement à l'image des moyens déployés par Mitsubishi et surtout par Volkswagen, sans oublier l'arsenal de Peugeot avec ses fameuses 205 T16 et de Citroën avec ses ZX !
« Rallier Paris à Dakar dans la grande tradition d'antan n'est pas un coup de tête mais une décision mûrement réfléchie depuis deux ans déjà, avoue Patrick Zaniroli. La Transafricaine Classic sera aussi l'occasion pour nous de témoigner aux concurrents notre estime et notre affection à travers des actions ciblées, individuelles qui ne relèveront pas de l'humanitaire mais de l'humanité, tout simplement. »
Les quatre roues autorisées à participer, les véhicules d'avant-guerre jusqu'à 1996. Ces véhicules seront classés en différents groupes, selon deux catégories : Régularité historique :
groupe 1 – véhicules à vocation tout-terrain ou non, d'avant guerre jusqu'à 1986.
groupe 2 – véhicules à vocation tout-terrain ou non, d'avant-guerre jusqu'à 1986 ayant déjà participé à des rallyes-raids.
Régularité « classic » :
groupe 3 : véhicules à vocation tout-terrain de 1987 à 1991,
groupe 4 : véhicules à vocation tout-terrain de 1992 à 1996.
Les assistances sont autorisées, 4x4 et camions des années 1986 à nos jours. Elles suivront le même itinéraire que les concurrents, hors classement, sans effectuer les secteurs de régularité.
Contacts et organisation
Zaniroli Racing Classic - tél : 00 33 1 56 05 05 26
e-mail : transafricaine@zaniroli.com
Marie-France ESTENAVE
© CAPSIS International
[30/01/06 - 17:58]
Patrick Zaniroli lance la Transafricaine Classic
De Paris à Dakar, du 1er au 19 novembre 2006
Nouvelle aventure, nouveau concept… la Transafricaine Classic (réservée exclusivement aux autos) n'est pas une course de plus au calendrier mais tout simplement une nouvelle discipline.
Elle mijotait dans la tête de Patrick Zaniroli, il la met sur pied après l'avoir annoncé officiellement au Salon de Val d'Isère au mois d'août dernier. Patrick parcourt actuellement, tel un globe trotter, la France pour présenter son « bébé » dans toutes les régions.
Cette Transafricaine Classic est le compromis idéal entre raid et régularité, le mariage de l'Afrique et de l'esprit classique ! Adaptée aux Amateurs avec un grand « A », à ceux qui n'ont jamais eu les moyens de se lancer dans l'aventure et qui en ont la nostalgie, cette épreuve sera à la mesure de leurs rêves mais surtout… de leurs budgets. Pour mener à bien cette aventure, Patrick Zaniroli appliquera à la lettre le slogan cher à Thierry Sabine : « une course réservée aux amateurs où les pilotes officiels ont leur place » alors que depuis 1987, cette parodie a pris un tout autre sens.
Aujourd'hui le Dakar du troisième millénaire est devenu une course pure et dure, celle de l'armement à l'image des moyens déployés par Mitsubishi et surtout par Volkswagen, sans oublier l'arsenal de Peugeot avec ses fameuses 205 T16 et de Citroën avec ses ZX !
« Rallier Paris à Dakar dans la grande tradition d'antan n'est pas un coup de tête mais une décision mûrement réfléchie depuis deux ans déjà, avoue Patrick Zaniroli. La Transafricaine Classic sera aussi l'occasion pour nous de témoigner aux concurrents notre estime et notre affection à travers des actions ciblées, individuelles qui ne relèveront pas de l'humanitaire mais de l'humanité, tout simplement. »
Les quatre roues autorisées à participer, les véhicules d'avant-guerre jusqu'à 1996. Ces véhicules seront classés en différents groupes, selon deux catégories : Régularité historique :
groupe 1 – véhicules à vocation tout-terrain ou non, d'avant guerre jusqu'à 1986.
groupe 2 – véhicules à vocation tout-terrain ou non, d'avant-guerre jusqu'à 1986 ayant déjà participé à des rallyes-raids.
Régularité « classic » :
groupe 3 : véhicules à vocation tout-terrain de 1987 à 1991,
groupe 4 : véhicules à vocation tout-terrain de 1992 à 1996.
Les assistances sont autorisées, 4x4 et camions des années 1986 à nos jours. Elles suivront le même itinéraire que les concurrents, hors classement, sans effectuer les secteurs de régularité.
Contacts et organisation
Zaniroli Racing Classic - tél : 00 33 1 56 05 05 26
e-mail : transafricaine@zaniroli.com
Marie-France ESTENAVE
© CAPSIS International