Voir la version complète : [Temoignage] HP son nul...
barry7777
18/06/2003, 21h14
Bonjour,
Je trouve que les HP AR sur mon Picasso sont un peu faiblards en terme de son par rapport à l'equipement AV (HP + tweeters). J'ai essayé de jouer avec le Fader (balance AV/AR), ca améliore mais c'est toujours pas top. Est ce que c'est les HP d'origine qui ne sont pas de super qualité et qu'il faut changer pour des HP de marque (pionneer ou autre) ou bien est-ce la place des HP dans les portes qui bloque le son ?
Bref, si vous avez changé vos HP, vous avez vu une différence ????
Merci
a+
akispeed
19/06/2003, 13h06
Plusieurs points :
- Tout d'abord, les HP arrières sont pour les passagers arrières, on ne doit donc presque pas les entendre de devant (En général, peu de gens tournent le dos à la scene dans un concert)
- Ensuite, d'expérience (sur 206 avec chargeur cd), les hp sont assez médiocres. Leur remplacement a été très audible (plus de précisions, meilleur descente dans le grave, aigues plus détaillés) ... maintenant, le poste est devenu (et restera) le maillon faible. (Dans mon cas, remplacement par des JBL gamme GTO)
- Les HP avant seront aussi à changer !
- Des idées de HP pour le remplacement : Faut pas se leurrer, il faut y mettre le prix, acheter (même du pioneer) à moins de 50€ ne sera pas concluant - donc quelques exemples : pioneer (game TS-H), JBL (GTO), bref, une petite écoute d'un pannel de HP en centre auto sera nécessaire (compter entre 100 et 150€ pour une paire correcte. Pas la peine d'y mettre plus chere à moins de remplacer l'autoradio)
A+
Did
PS : C'est bien le picasso en BVA ? bonnes reprises, quelles consos ?
barry7777
19/06/2003, 14h23
Merci des infos.
Je suis d'accord avec toi car mon pb est surtout que les passagers AR n'entendent quasiment rien à l'autoradio, c'est donc pas spécialement pour moi mais pour ceux que je transporte.
Je pense que je vais déjà commencer par voir ce qui existe en centre auto et changer les AR pour commencer.
a+
PS : pour les reprises et consos de 2.0 BVA, je t'ai répondu dans mon autre post :coucou:
akispeed
19/06/2003, 14h34
En fait, je ne suis pas totalement d'accord avec le fait de ne changer que les HP AR. J'aurais tendance à dire qu'il faut d'abord changer ceux de devant, rien que pour la qualité à gagner ! (Quitte à basculer ceux de devant derriere, en trouvant une petite place pour le tweeter).
Comme pour tout systeme multi HP,il vaut mieux rester dans la même gamme de HP (donc autant prendre les 4 en même temps)
Tiens nous au courant.
Did
cyclurba
20/06/2003, 14h07
je l'ai fait sur mon picasso :
remplacer les hp avant par des 2 voies (diametre 165, membrane carbone);
A l'arriere, j'ai remplacé les 135 d'origine par les 165 de devant.
pas touché au tweeter de la planche de bord.
Les hp d'origine sont vraiment plastoc: saladier en plastique !!! et aimant très léger.
akispeed
20/06/2003, 14h50
Quoi, ce sont les 13 cm derriere ? (et je parierais presque en bicone en monte d'origine !)
Le passage en 16 cm n'est pas trop dur ?
Did
akispeed
20/06/2003, 14h52
Devant, je n'ai pas tout compris, tu n'as changé QUE le boomer ??? (pas très cohérent comme installation !) par quel type de HP ? (une marque ?) et c'est mieux ?
Quoi, ce sont les 13 cm derriere ? (et je parierais presque en bicone en monte d'origine !)
Le passage en 16 cm n'est pas trop dur ?
Did
cyclurba
20/06/2003, 15h59
Je ne suis pas specialiste en montage autoradio. Pour moi, un auditorium de 2metres cube avec parois verre et tole, les oreilles à 80 cm des baffles, avec un moteur à explosion juste à coté, ça mérite pas d'y mettre des sous...
Autant monter du Nakamishi dans mes chiottes.
Cela dit, entre un bon poste de radio et un mauvais, je prefere le bon. Et un autoradio est un poste de radio.
Les hp à l'arriere font d'origine 130mm, mais leur habitacle est conçu pour recevoir du 165mm. Je pensais que cet habitable recevrait les hp avant facilement, mais il a quand meme fallu un peu tailler dans les plastique. rien de mechant. Ils sont du type à bicone, en effet. Pourquoi ?
A l'avant, j'ai laissé les tweeter de la planche de bord.
c'est mieux ? pas evident, peut etre trop d'aigus...
mes hp: de recup de ma precedente voiture, année 1996, achetés à carrefour, sans marque.
akispeed
20/06/2003, 16h24
Je ne suis pas specialiste en montage autoradio. Pour moi, un auditorium de 2metres cube avec parois verre et tole, les oreilles à 80 cm des baffles, avec un moteur à explosion juste à coté, ça mérite pas d'y mettre des sous...
Autant monter du Nakamishi dans mes chiottes.
Effectivement, vu comme cela, pas la peine de changer les HP.
Ceci dit, à des allures raisonnable, et sans y mettre une fortune, la différence entre une bonne paire de HP et une de base est très rapidement audible (notamment sur les voix, pour les infos routières quand elles sont valables).
Que dis-je, même à allure soutenu (avec gros bruit ambiant), des HP de qualité tiendront mieux "les watts" pour compenser le bruit ambiant, et la qualité restera.
Bref, c'est valable sur toute la ligne
Cela dit, entre un bon poste de radio et un mauvais, je prefere le bon. Et un autoradio est un poste de radio.
On est donc d'accord sur le principe.
Les hp à l'arriere font d'origine 130mm, mais leur habitacle est conçu pour recevoir du 165mm. Je pensais que cet habitable recevrait les hp avant facilement, mais il a quand meme fallu un peu tailler dans les plastique. rien de mechant. Ils sont du type à bicone, en effet. Pourquoi ?
Bicone = pas ou de très mauvais aigus. Bref, c'est vraiment du très bas de gamme, navrant avec un CD devant.
A l'avant, j'ai laissé les tweeter de la planche de bord.
c'est mieux ? pas evident, peut etre trop d'aigus...
mes hp: de recup de ma precedente voiture, année 1996, achetés à carrefour, sans marque.
Carrefour sans marque, même en carbone, ça reste très moyen.
Si j'ai bien compris :
A l'avant : tweeter d'origine + HP 16,5 carrefour deux voies ? Si c'est le cas, beaucoup trop d'aigus devant, pas forcément cohérents, et la notion de filtrage la dedans hein ???;-)
Et a l'arrière, les boomers de devant ? sans tweeter donc , donc aucun rendu d'aigus.
Hormis tout ce qui concerne la qualité sonore, attention aux impédances de ce type de montage (risques pour l'autoradio !!!).
Le plus simple et gratuit : mettre les HP carrefour derriere, et remettre le devant comme origne.
Pour un peu plus cher, changer l'ensemble de devant.
Pour la petite histoire : "gamin", j'ai beaucoup testé de HP (carrefour carbone entre autre, pioneer "custom fit classique", pioneer TS-H, JBL), et j'ai pu constater que différence de prix se justifie entre chacun des maillons cités.
A+
Did
Anonymous
30/06/2003, 19h58
sur ma picasso,j ai change la paire arriere par des blaupunkt de 16.5 cm 2 voies.effectivement les hp d origine a l arriere sont de la daube.a l avant c est un peu mieux.je conseille a beaucoup de remplacer ceux a l arriere .on y gagne beaucoup .
Clair que j ai été decu par le Son du Picasso, en usage courant ca va c est correct, j ai voulu me payer le trip d y mettre un peu de techno, et ben.....Bof bof nul...
Par contre il parait que sur la C3 version exclusive c est une salle d opera, le Gros Pavarotti en moins...c est ce que mon pere m a dit, j ai pas essayé perso
barry7777
04/07/2003, 20h31
Bonjour,
Ca y est !!! Après pas mal de reflexions, je viens de changer mes 4 HP (AV+AR) pour des JBL. Et bien, il n'y a plus rien à voir en terme de son. A l'arrière, on entend enfin quelque chose ! J'ai pris les 4 mêmes, c'est a dire des 165 pour tout le monde. Pour l'AR, j'ai été obligé de donner qques coups de cutter mais c'est très facile car le plastique est vraiment mou.
Je vous conseille tous cette modif, ça fait vraiment plaisir d'entendre la différence. Je sais bien que mon Picasso sera jamais l'opéra mais les HP d'origine (sutout les AR en 135 quand il y a de la place pour des 165 :smash: ) sont vraiment zéro !
Merci pour vos conseils :applaud:
a+
Anonymous
04/07/2003, 21h01
slt as tu garder les tweters a l avant .
barry7777
04/07/2003, 21h27
Slt,
J'ai gardé les memes tweeters à l'avant car je trouve qu'ils sont plutot pas mal.
a+
Bonjour,
Le fait de changer des HP ne risque-t-il pas de faire perdre une garantie quelconque (l'autoradio par exemple) ?
D'autre par le fait de mettre des 165 à l'AR (donc comme à l'avant) est-ce que celà ne nuit pas à la répartiton/profondeur du son pour les passagers AV ?
Merci.
barry7777
30/07/2003, 09h52
Je pense pas que le changement de HP puissent annuler la garantie. J'ai fait bien attention de ne couper aucun fil et d'utiliser des rallonges sur les connecteurs existants (un peu plus cher mais nettement plus propre) !!!
Pour la répartition du son AV/AR, j'ai trouvé que c'etait beaucoup mieux pour les passagers AV et tu peux de toute façon régler la balance AV/AR sur le poste par le fader. Le seul passage un peu difficile est de faire rentrer les 165 à l'AR. Avec un peu de patience, on y arrive et une fois la grille remise, on ne voit plus rien.
A+
Pas de pb pour trouver les "rallonges" connecteurs mentionnées?
Je croyais que les emplacements étaient OK pour du 165 (d'après ce que j'ai lu et vu) et que ça se recoupait facilement ?
Merci bien pour ces infos.
barry7777
30/07/2003, 15h31
Les rallonges sont très simples à trouver, en grande surface ou en centre auto. Il suffit de regarder le connecteur existant (carré avec 2 pattes plates au centre) et de retrouver le même. Les miens étaient ceux pour Peugeot 206 mais s'adaptent parfaitement.
Pour les passages à l'AR, c'est pas très compliqué mais il faut donner qques coups de cutter propres et bien placés en fonction de la forme du nouveau HP, donc c'est pas immédiat. Pour les trous, par contre, c'est ss problème, c'est bien calibré.
OK, je vais probablement tenter l'aventure, car le son AR est vraiment moche, l'équivalent du son AV m'irait très bien (pas trop difficile, pour l'instant ...).
Je pense avoir vu effectivement le connecteur 206 dont tu me parles carré avec 2 pattes plates au centre et à l'autre extrémité c'était des cosses (au fait pas de pb pour la polarisation, cosses taille différente, non ?).
En HP (coaxial) je pense à des Pioneer ou Sony 2 voies (50 à 60 Eur) ça ne devrait pas être compliqué de faire mieux que ce qu'il y a, non ?
Merci.
Hello,
Effectivement j'ai vu moi aussi (trop tard) ces adaptateurs qui permettent de s'affranchir de ces :colere: :flamme: connecteurs carrés...
A l'autre bout il y a 2 cosses de largeurs différentes normalisées sur les HP pour leur polarité . Si mes souvenirs sont bons: la large pôle +.
Tiens nous au courant, moi je suis tout à fait partisan de tout changer vu la qualité des HP livrés... :eek: même les tweeters mais la c'est 1 peu plus difficile.
GM12
Bonjour,
Barry, dans un post précédent tu dis que tu as changé les 4 HP (identiques) ce qui signifie qu'à l'avant tu as donc aussi monté des 2 voies, pas trop d'aigus avec les tweeters existants ?
Merci.
akispeed
31/07/2003, 14h48
En effet, il est possible que les aigues soient un peu "costaud", de même qu'il y ait peut être un "risque" pour l'impédance finale.
C'est un peu dommage d'installer des JBL en laissant les tweeter d'origine :-(
Did
Hello,
En fait les tweeters et les HP de portières sont en parallèle sur la même voie, si tu achètes un "Kit Eclaté" (comme ils disent) il y aura vraisemblablement un filtre à intercaler entre l'autoradio et chaque HP, filtre qui répartit le son en fonction d'une fréquence de coupure entre tweeter et boomer...
Sans filtre, le tweeter reçoit des graves sans pouvoir les reproduire, et le boomer idem avec les aigus.
A priori le tweeter d'origine doit être pourvu d'un filtre simpliste genre condo en parallèle mais là faut laisser parler les spécialistes.
Si tu changes seulement les boomer par des bi-cônes, tu n'as plus besoin de filtre, mais si tu laisses les tweeters d'origine en même temps,ils doivent déjà filtrer donc je ne suis pas sûr de l'intérêt...Akispeed ???
barry7777
01/08/2003, 07h43
J'ai pas changé les tweeters AV et j'ai bien mis des 2 voies à la place des HP d'origine. Les aigus sont pas spécialement important, en plus le réglage se fait après en fonction des gouts de chacun sur l'autoradio.
Pour moi, cela ne sert pas à grand chose dans une voiture de monter des filtres passe-haut et passse-bas. C'est surtout utile pour des enceintes de salon. De toute façon, les HP ont des bandes de fréquences définies donc ils ne traitent que ce qu'ils peuvent. Pour les HP AV, je pense que ça vaut le coup de mettre des 2 voies (même si il y a des tweeters) car ça améliore la clarté du son.
Enfin, comme je le dit plus haut, hésitez pas à faire la manip, c'est facile, pas trop cher (enfin, ca dépend de ce que vous choisissez) et le résultat est vraiment marqué ! Dernier conseil, n'hésitez pas à aller écouter dans un centre auto les enceintes pour choisir celles qui vous conviennent le mieux, les différences ont vraiment importantes.
A+
PS : Je confirme tout ce qui a été écrit sur les adaptateurs. C'est nettement plus pratique que coupure du fil et soudure...
Bonjour,
Pour les filtres, le pb c'est que pour un tweeter, par rapport au boomer, le filtre est obligatoire sinon les fréquences basses vont le détruire. Pour le boomer sans filtre il ne reproduira pas les aigus c'est tout et pas de risque. C'est probablement pour ça que sur les instal. de premier niveau il n'y a qu'un filtre (un condensateur) sur le tweeter.
Merci Barry pour tes infos.
Bonjour,
J'ai donc remplacé les 2 HP AR par des SONY 2 voies 165 mm, avec les adaptateurs pour la connectique.
Aucun pb de montage, j'ai juste coupé un petit téton de centrage en plastique mais mon premier montage "forçait" un peu, mais tout rentrait dans l'ordre avec les vis. Premier test, un peu déçu ! Un son type "Boum-Boum", ma première idée a été de penser que ces nouveaux HP étaient à l'étroit dans l'espèce de mousse blanche d'origine, dons je prends la décision de l'enlever (très facile) puis remontage du HP (ça ne forçait plus) et second test, Ah oui, nettement mieux, j'ai donc finalisé en ajoutant derrière les HP un morceau (30x30 cm) de mousse peu épaisse (emballage!) directement sur la tôle de la portière et au 3 ème essai c'était quasimment parfait (à l'occasion il faudra quand même que je remplace ma mousse bon marché par un modèle adéquat).
Ca m'a aussi amené à retoucher mes réglages par "défaut" des graves, aigus et fader, mais c'est vrai que la qualité sonore est meilleure (sans toucher pour l'instant aux HP AV).
Autre point, j'ai également raccourci mon antenne de toit de 5 cm (pb hauteur porte garage) sans que ça semble affecter mes réceptions radio. habituelles.
Dernier point de détail j'ai (également) retaillé mon tapis 3D conducteur à gauche de la pédale d'embrayage (ça accrochait la chaussure une fois sur 2) d'environ 2,5 cm, puis ajouté un petit bout de Velcro par sécurité, depuis c'est OK.
Voila les bricolages du WE.
J'ai également changé les HP arrière car les passagers n'entendait rien.
Je les ait remplacés par des sony 2 voie 165 mm.
Aprés réglages (fader,graves,aigus) c'est mieux mais on est encore loin de la qualité du son des HP avant.
Quelqu'un a t' il installé un kit éclaté dans les portes arrières?
Anonymous
18/12/2003, 11h03
Bonjour,
Savez vous quelle est la marque des Haut parleur sur les picasso ?
Dépend des modèles en fonction des années ;) mais SOFARE est pas mal représenté.
Philips aussi
Mon pic de Nov2003 a des ASK made in Italie, tres tres legers...
clavetjp
22/12/2003, 21h19
J'ai des made in italy également que j'ai comparés avec mes anciens Pioneer (certes de 6 ans) 2 à 3 fois plus lourds: des casserolles à côté des HP italiens d'origine à saladier en ABS!
pas de finesse, pas de clarté, je laisse l'origine!
moi ils étaient en CARTON (membrane) !!! faut pas pousser sur des vl à ce prix !!
gabriel59
20/02/2006, 12h28
Bonjour
J'ai un picasso 90ch hdi de 2003:Je trouve la qualité du son nul.
Je n'entend aucun son stéréo.Par contre j'ai dans ma petite R5 un autoradio a petit prix qui lui donne un son excellent.
Votre avis , sur votre picasso entendez vous l'effet stéréo ou est-ce une généralité?
Merci
Moi oui j'entends le son stereo, bon j'ai un 1.8L essence ;-)
Ceci dit le son est tres mediocre. Peut etre est-ce du aux hauts parleurs,
peut-etre a l'autoradio....
stefou13
20/02/2006, 15h09
je dis que c'est une accumulation de pas mal de criteres, donc en 1er lieu la qualité des matérieux utilisés, chez moi ca grésille des que je monte le son
j'ai changé d'otoradio pour mettre un JVC MP3, le son est bien meilleur, mais faut pas se leurer, les HPS ne sont pas tiptop non plus, cela reste du papier maché, c'est sur ce genre de détail qu'est généré le Résultat de PSA :d
mr.grosmono
20/02/2006, 16h37
bonjour,
Le premier point sur lequel tout un chacun devrait intervenir quand il rencontre "un son de tres mauvaise qualité", c'est les haut parleurs (avant meme l'autoradio).
Certes, l'autoradio de nos pics n'est pas un monstre de puissance, n'a pas le tuner le plus efficace, mais il a au moins l'avantage de faire son office de manière plutot honorable (ca dependra des attentes de chacun), etsurtout de ne pas attirer l'oeil (vols) ni obliger à se promener avec une façade antivol.
Par contre, pour découvrir ses capacités "honorables" il est impératif de mettres des hauts parleur dignes de ce nom !
de bons HP moyenne gamme "à pas trop chers" seront amplement suffisants pour l'autoradio d'origine, et transfigureront complètement le rendu d'origine !
Pour ma part, j'utilise un kit pionneer à l'avant (hp en 16.5 + tweeters) et une paire de macaudio pour l'arriere, le tout dans les emplacements d'origine, branché avec les adaptateurs de faisceaux qui vont bien (pour tout remettre d'origine quand je me séparerai du pic).
depuis, le son est largement assez bon, et du coup on se rend compte des limites du poste (sensibilité RDS notamment).
@+
Guillaume
PS1 : oui, les HP sont vraiment là juste pour mettre sur la plaquette "autoradio 6HP"... pour le son faut voir ailleurs..
PS2 : avec cette technique, mes macaudio (qui sont pas moyenne gamme, ceux là... :PP ), en sont à leur quatrième voiture...
FLUPKE007
20/02/2006, 19h26
bonsoir,
J'ai ma nouvelle picasso 1600 HDI 90ch depuis mercredi 15 février j'avais un peu peur pour la radio mais j'ai été agréablement surpris, je trouve le son raisonables dans une voiture il y a toujours des bruits environnement donc si je veut de la bonne qualité je me mèt dans mon fauteille à la maison.
dans la pic je mèt le son sur 10 j'aime bien un son qui surplombe un peu les bruits satelites.
dans l'ensemble je suis contemps du son j'ai mis un cd test audio pour tester l'instalation et j'était surpris quand le bruits d'une formule 1 passe d'un HP a l'autre et que l'on ferme les yeux on se croirait a francorchamp.
La seule chose que je regrette c'est q'il n'y à pas de MP3
Ch'ti Brubru
21/02/2006, 08h57
Moi, ce dont je me plains de l'autoradio c'est de la très mauvaise récepion de la radio.....ça se coupe, c'est plein de parasites,....vraiment très désagréable. Le son du Berlingo est bien meilleur!!!!! d'ailleurs j'en arrive à croire que pour avoir une aussi mauvaise réception l'antenne doit y être pour qqchose.
Votre avis?
picasseb
21/02/2006, 09h53
-xan21- d'accord. même réglage de volume, fader un peu sur l'arrière pour diminuer l'acidité et équilibrer dans le volume de l'habitacle.
bonsoir,
J'ai ma nouvelle picasso 1600 HDI 90ch depuis mercredi 15 février j'avais un peu peur pour la radio mais j'ai été agréablement surpris, je trouve le son raisonables dans une voiture il y a toujours des bruits environnement donc si je veut de la bonne qualité je me mèt dans mon fauteille à la maison.
dans la pic je mèt le son sur 10 j'aime bien un son qui surplombe un peu les bruits satelites.
dans l'ensemble je suis contemps du son j'ai mis un cd test audio pour tester l'instalation et j'était surpris quand le bruits d'une formule 1 passe d'un HP a l'autre et que l'on ferme les yeux on se croirait a francorchamp.
La seule chose que je regrette c'est q'il n'y à pas de MP3
Moi je n'ai jamais eu à me plaindre de l'autoradio de mes 2 Picasso!;)
C'est vrai que je ne mets pas très fort! D'ailleurs, détail amusant, le niveau sonore n'est pas le même dans les 2 Pic. Dans celui que j'ai, je dois mettre le volume à 9-10 et dans l'ancien 6-7 suffisaient!
C'est bizarre!:d
non non c'est pour convrir le bruit des nouveaux moteurs ;o))))
cedric.c
21/02/2006, 20h42
salut
moi, RAS,j en suis content ! j ai juste changé les HP avant car l un d eux ne fonctionnait plus cet été !!
ced
Worf_ds9
14/03/2006, 06h28
Bonjour
J'ai changé les 4HPs le week end dernier (des kenwood de 16.5 cm) et l'amélioration est significative. Au moins je peux monter le son et même à 14 ca ne grésille plus...
chevrons sauvage
14/03/2006, 14h25
J'ai pas eu à me pleindre de l'audio d'origine du Picasso. Certes, ce n'est pas du HI-FI mais je n'en contentai largement (avec le moteur 1,8 16V certes moins bruyants que les HDI sans insono renforcées)
Maintenant que je passe au Berlingo, je sais que le fader va basculer sur l'avant car les HP de 10 dans le modutop :( (je connais, j'ai déja donné).
Par contre, j'ai été épaté par le son de l'installation d'origine (non JBL) dans ma nouvelle 307 CC. Est-ce du au nouvel autoradio RD4 ? à la taille de l'habitacle ? Au HP ?
Bon, je devient HS la...
996TURBO
14/03/2006, 18h17
L'insonorisation de la 307CC, voiture de gamme supérieure y est pour beaucoup, je crois.
Une bonne insonorisation d'origine, voire de seconde monte, change l'environnement sonore, même avec les HP d'origine, le son est transfiguré, alors avec des bon HP.... c'est le must.
bonjour
pour avoir un son de meilleur qualite
suffit il de changer les haut parleurs ?
et si oui , les deux de devant ça suffit ?
merci pour l info
Evelyne
le mieux serai de changer les 4 16cm ( av + ar) et de laisser ls tweeter (parsque c est pas de la que viens le probleme) par des vrais 16 3 voies de marque, jbl, pionneer , alpine etc...
c est sur en changeant les avants tu aura un rendu meilleur mais limité en puissance par les daubes d origine , moi c est prevu mais quand j aurai les e nécessaires
a l'arriere, il me semble que c'est des 13cm, mon collegue les a changé, a verifier....
a l'arriere, il me semble que c'est des 13cm, mon collegue les a changé, a verifier....
Bonjour,
c'est exact mais on peut y mettre aussi des 16 cm en découpant le plastique (prévu à cet effet).
Je confirme qu'en changeant simplement les enceintes, on a déjà un meilleur son... D'ailleurs, lorsqu'on enlève les enceintes d'origine, ces derniers sont hyper légers !
Pour ma part, j'avais changé uniquement ceux de devant au début (par manque de sous) et ça change bcp déjà par rapport à avant. Là, j'ai changé ceux de l'arrière... et depuis l'avant j'entends presque pas la différence. Par contre, si je me mets derrière, on sent une amélioration !
Bref, avant de changer d'autoradio, changez déjà d'enceintes ! ça va déjà bcp changer :) Maintenant, il ne reste plus qu'à ajouter un caisson de basses... faut juste que j'étudie comment l'intégrer dans la voiture...
moi j'ais changé les 4 des portes par des pioneer plus puissant et la deception car j'ais les grilles de protection qui vibre quand je monte le son sa m'enerve:enerver:
Tu dois monter assez haut avec le volume... pour ma part, dès que je m'approche du volume 20, c'est clair que ça commence à vibrer pas mal... c'est pour cette raison que je me mets svt entre 15 et 18... ça permet d'avoir un son qui couvre les bruits de la route, sans pour autant vibrer la voiture...
Sinon, une petite question un peu idiote : pour brancher un caisson de basses, il faut obligatoirement un ampli ?
oui pour l'ampi ca amieliorera tres nettement le son, sans tombais dans l'extreme, un amplis de 45-50 watts RMS suffis largement.
pour les vibration, j'ai eu le meme tour dans ma C5 quand j'ai changeais les HP, conseil: demonter les panneaux de portes et y coller des plaques insonorisante, depuis plus de vibration meme a "fond"
non tu n'a pas besoin d'ampli par contre il faut que tu reprenne les fil des hp arriere et les emmener vers le coffre , tu prend le plus du hp gauche et le moin du hp droit ce qui te donnera de la basse en mono et ne tirrera pas trop sur l'ampli du poste sinon en prenan les deux du meme coté tu n'aura pas le meme rendu du fait de la stereo je les fait dans la golf de mon fils resultat plus que correct
faire un caisson de basse avec 12watts....:eek: quel classe:nawa:
autant ne rien faire et juste mettre des bon HP
sincerement j'etais le premier surpris par le resultat sa vaut le coup d'esseyer avec deux fil volant sa prend dix minute
je suis septique mais je vais faire cet essai, pourquoi pas. pour le HP utilisé pas besoin d'y mettre un gros diametre de se fait, je vais le tenté je vous dirais quoi
ok merci de me tenir au courrant car dans la golf de mon fils c'est surprnant
mais ton branchement m'intrigue, le + a gauche le - a droite???? le moins de droite et le meme qu'a gauche et parreil sur les hp de devant, c'est la masse..... ca ne serait pas + gauche et + droit?
autre solution pour gagner en grave, mettre 2 HP eliptique (ovale) sur la plage arriere (renforcé celle-ci), je l'ai fait sur ma C3 et les basse etait beaucoup plus forte et precise, de belle basse profonde et nette, le tout sans amplis mais avec un autoradio pioneer 4 x 50watts (27 W RMS)
non c'est bien comme je t'ais dis car chaque hp a son plus et son moin en sortie d'autoradio se qui permet de gerer la stereo et la puissance de l'ampli sinon tu aurais 12w sur 6 hp la se serais tres juste
mais ton branchement m'intrigue, le + a gauche le - a droite???? le moins de droite et le meme qu'a gauche et parreil sur les hp de devant, c'est la masse..... ca ne serait pas + gauche et + droit?
non rien t intrigant c pour passer par exemple un 2*20 en stereo en 1*40 en mono c est un pontage en fait
ok, on en apprend tout les jours. Mais ca fait "tiré" beaucoup plus sur l'amplis de l'autoradio, 2 HP + 1.... ca risque de chauffé
MERCI POUR TOUTES VOS INFO
juste une precision
le diametre c est 160 ou 165 a l avant ?
sinon pour retirer les anciens on fait comment ,(bin oui , moi est la mecanik LOL ) on retire la grille ( comment ?)
ou il faut enlever plus .....................et c est complique
et apres il faut .........................soudéééééééééé !!!!!!!!!grrrrrr!
au plaisir de vous lire
Evelyne
le diamètre c'est du 165 cm.
Pour changer il faut passer un tournevis sur le tour de la grille qui protège le HP, puis tirer un peu pour commencer à la défaire. Ensuite tu finis de la retirer à la main (c'est facile, ma copine qui est nulle en bricolage à réussie à le faire).
Après tu prends un tournevis torx de la bonne taille et tu enlèves les 4 vis de fixation du HP.
Enfin tu déclipse la connectique. C'est là qu'on voit que les HP ont une membrane en carton!!!
Après tu coupe la partie qui reste fixée au véhicule juste derrière le connecteur en repérant bien le + du -. En général dessus le connecteur il y a marqué 1 et 2. Le 1 c'est le + et le 2 le -
Pour tes nouveaux HP je te conseille de mettre des 3 voies car tu auras un meilleur rendu.
Bonne chance.@+
moi j avais un pionner en ampli qui fesait 2*60 et 1*240 et il y avé 4 hp sur les 2* et 1 caisson sur le 1* et nikel 7 ans de bon et loyau services dans diverses voitures et ça marche tjs ,
estaqueplaya
17/09/2006, 17h39
moi j'ais changé les 4 des portes par des pioneer plus puissant et la deception car j'ais les grilles de protection qui vibre quand je monte le son sa m'enerve:enerver:
Les grilles ne sont pas vissées, donc elles vibrent.
J'ai juste rajouté un peu de mousse pour amortir, je n'ai pas de vibrations (mais j'ai pas le souvenir d'être monté jusqu'à 20 je supporte difficlement à partir de 15...)
coté HP, j'ai monté des Audax (avec une étiquettte infinity dessus ?) trouvés pour 20 euros (neufs) dans un vide grenier... ce sont des mono-voie ou des boomers ?
et derrière des Blaupunkt à 35 Euros (2 voies), en 13cm, pour pas avoir à découper le plastique.
le son est déja tellement mieux !
bien plus clair et détaillé.
Par contre, pour vaoir beaucoup de nuances dans le son, il faut monter le volume au dessus de 10-12, ça fait déja assez fort, je trouve.
mettre des 2 ou 3 voies, je crois qu'il y a un risque d'avoir trop d'aigus si tu laisses les tweeters.
PS/ pour evelyne: à ta place, même si tu perds un peu en qualité, je mettrais simplement des adaptateurs (ça coute 12 euros les 2), comme ça tu n'as pas à souder quoi que ce soit !
j'ai esseyer le branchement (+ de gauche et - de droite), ben le HP branché ainsi ne va ni plus fort et ne donne pas plus de basse.....
mr.grosmono
18/09/2006, 17h47
hello evelyne,
confronté au mme problème que toi, j'ai de suite remplacé les 6HP :
- kit pionneer en 165 pour l'avant (Hp + twweters de la planche de bord)
- des mac audio en 160 à l'arriere
le tout en matos de récup... RAS ca va beaucoup mieux.
par conte, je contredirais popo pour les tweeters : j'avais d'abord fait le montage des 4 hp sans les tweeters (la flemme de tout démonter) => on se rendait compte de suite que les tweeters ne suivaient pas (grésillement, son saturé dans les aigues).
j'ai finalement acheté les adaptateurs de faisceau pour monter mes tweeters => impecc.
Pour la puissance de l'autoradio d'origine, des bon HP "moyenne gamme" seront suffisant, à mon avis.
Bon montage !
guillaume
petite question les hp c est des 16 devant et derriere ou 13 avec possibilité de passé en 16?
niveau branchement les tweeter sont independants donc 3 faisceaux ( AV, AR , tweeter) ou sont reliés aux hp avant ?
petite question les hp c est des 16 devant et derriere ou 13 avec possibilité de passé en 16?
niveau branchement les tweeter sont independants donc 3 faisceaux ( AV, AR , tweeter) ou sont reliés aux hp avant ?
c'est bien çà, il y a une découpe à faire l'arrière.
estaqueplaya
19/09/2006, 23h35
petite question les hp c est des 16 devant et derriere ou 13 avec possibilité de passé en 16?
niveau branchement les tweeter sont independants donc 3 faisceaux ( AV, AR , tweeter) ou sont reliés aux hp avant ?
je dirais un faiceau AR et faisceau AV qui se dédouble sous le tableau de bord pour aller vers les tweeters ?
voila c'est exactement ce que je veux savoir, si c' est bien 2 faisceaux pour les av, ar et l av qui se dédouble c'est parfait comme ça un kit eclaté en 16 pour l avant et des 16 a l arriere et c est nikel :D
bonsoir a tous
bon !! l electricite auto = MYSTERE
au risque de poser des questions qui peuvent vs paraitre tres bete , mais ce Forum ca sert aussi a ca non ??............................
Alors j ai demonté mes hp a l avant , et il y a une prise male au bout des fils et donc une prise femelle sur le HP .
si j achete des hp pioneer par exemple , est ce que j aurais la meme prise femelle ou est ce que je dois bricoler un truc ?
d autre par les hp que j ai vu en grandes surface notent 160 watts !!!! mais le poste fait combien ??? c est pas un peu fort tout ca ?
merci de m aiguiller LOL
EVELYNE !!!
les hp que tu acheteras auront 2/4 attaches pour des cosses donc soit adaptateur soit ( ce que j avais fait sur saxo et je ferai sur le pic) tu coupe les enbout ki arrive de la voiture ( en laissant de la marge pour les remettre au cas ou) et soit tu les entortilles autour soit tu met des cosses et tu branches.
pour les baffles attention a leur 150W , 220W il faut regarder les watts RMS et pas musicaux parsque souvent il mette 100W musicaux mais 50RMS, mais je pense que le poste d origine doit sortir 30/40W maxi pas plus
estaqueplaya
21/09/2006, 22h19
bonsoir a tous
bon !! l electricite auto = MYSTERE
au risque de poser des questions qui peuvent vs paraitre tres bete , mais ce Forum ca sert aussi a ca non ??............................
Alors j ai demonté mes hp a l avant , et il y a une prise male au bout des fils et donc une prise femelle sur le HP .
si j achete des hp pioneer par exemple , est ce que j aurais la meme prise femelle ou est ce que je dois bricoler un truc ?
d autre par les hp que j ai vu en grandes surface notent 160 watts !!!! mais le poste fait combien ??? c est pas un peu fort tout ca ?
merci de m aiguiller LOL
EVELYNE !!!
tu as des adaptateurs, qui sont fonction de la marque d'origine, il en faut un par HP, ça coùute 6 euros piéce, et c'est déjà cher pour ce que c'est.
J'ai mis des 60 watts à l'AR (je ne sais pas combien les AV, mais ils soufflent bien...).
le poste d'origine est un peu limité, c'est pas la peine de mettre des HP surpuissants !
par contre, prends une paire 2 ou 3 voies pour l'arriére (+ 2 adaptateurs), et un kit éclaté à l'avant (par contre je ne sais pas quels adaptateurs il faut pour les tweeters, donc + 2 adaptateurs pour les boomers, et peut être 2 autres pour les tweeters).
par contre, je ne sais pas ce que ça donne de mettre des HP 2 voies à l'avant et de laisser les tweeters d'origine ?
Qui pourrait conseiller Evelyne ?
pour les arrieres prendre des 3 voies seré le mieux c est su r, 2 voie o pire mais bon
pour un kit éclaté avant en 16 donc 2*16 + 2tweeter le plus simple et de prendre ceux sans la boite qui trit les frequence mais ceux ou le tweeter se repik sur le hp et est muni d un filtre pour les aigus ( les alpines sont comme ca est pas trop cher) comme ca tu echange tes 16 de devant et les tweeter ( en mettant bien le filtre aux nouveaux) et tu a un 2voies eclaté pour l avant .
si jamais tu veux un vrai kit éclaté avec dissipateur il te faudra sortir du poste et te brancher a la boite puis repartir de la boite vers les hp avant en te repikant au faisceaux d origine mais pour les tweeter il te faudra tirer le fil , vu que c est pour le poste d origine qui n est pas tres puissant et qu il n y a pas d ampli a coller derriere le kit éclaté la 1ere solution reste la meilleure et la plus simple
sinon le top seré un avec boite mais il te faut sortir du poste pour entrer ds la boite puis sortir vers les hp avant et vers les tweeters donc se repeter les cables, youpi !! sur saxo facile sa va mai sle pic pas pareil
Worf_ds9
22/09/2006, 06h41
pour les arrieres prendre des 3 voies seré le mieux c est su r, 2 voie o pire mais bon
pour un kit éclaté avant en 16 donc 2*16 + 2tweeter le plus simple et de prendre ceux sans la boite qui trit les frequence mais ceux ou le tweeter se repik sur le hp et est muni d un filtre pour les aigus ( les alpines sont comme ca est pas trop cher) comme ca tu echange tes 16 de devant et les tweeter ( en mettant bien le filtre aux nouveaux) et tu a un 2voies eclaté pour l avant .
si jamais tu veux un vrai kit éclaté avec dissipateur il te faudra sortir du poste et te brancher a la boite puis repartir de la boite vers les hp avant en te repikant au faisceaux d origine mais pour les tweeter il te faudra tirer le fil , vu que c est pour le poste d origine qui n est pas tres puissant et qu il n y a pas d ampli a coller derriere le kit éclaté la 1ere solution reste la meilleure et la plus simple
sinon le top seré un avec boite mais il te faut sortir du poste pour entrer ds la boite puis sortir vers les hp avant et vers les tweeters donc se repeter les cables, youpi !! sur saxo facile sa va mai sle pic pas pareil
Wouah ! :eek: Et ben bon courage à Evelyne parce que moi j'ai rien compris... faut dire que le style télégraphico-sms c'est franchement pas top pour la compréhension...
Mais "Ca fait plaisir d'être compris par des mecs qui comprennent des trucs qu'on comprend pas..."
ben je pense pas quand meme que se soit si mal ecrit et incompréhensible mais c est pas
grave
pour faire simple
kit eclaté avec dissipateur : bonne chance c est chiant a monter
kit eclaté avec le tweeter qui se met sur la baffle : simple a mettre
bon courage et o pire monte juste des hp 3 voies
@+
bonjour,
la profondeur des nouveaux haut parleurs a-t-elle une importance, est-ce standard?
J'en ai vu qui font 62 mm (oxygen) est-ce bon ?
merci
http://www.mistergooddeal.com/v2/V2_produit.asp?productid=1570026628835007&achat=Haut%2Dparleurs+%3E+%D8+16%2E5+cm++OXYGEN+SP HERE+165&id1=2477&id2=2994&id3=&id4=&id5=&inftyp=2&niv=2&marque=no&num=11
salut, c est a controler, sur ma saxo mes focal empecher la vitre de descendre , o pire met d l epaisseur avec une ou plusieurs rondelles et ça devrai aller
THOMAS ET SON PIC
13/10/2006, 18h22
En général dessus le connecteur il y a marqué 1 et 2. Le 1 c'est le + et le 2 le -
EST CE QUE C EST PAS PLUTOT LE CONTRAIRE. CAR JE VIENS DE BRANCHER MES HP ET EN COMPARANT LES DEUX ENCEINTES.celle de citroen et ma nouvelle le plus se trouve a gauche donc a l emplacement n 2.....
Y A T IL DES CONNAISSEUR POUR ME CONSEILLER.MERCI D AVANCE
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