[PERSONALISATION] C6 BY Musketier [Archives]

Nicolas

15/03/2006, 10h39

Le célébre préparateur s'est occupé de C6 :)

http://www.musketier.de/assets/images/c6_1.jpg

http://www.musketier.de/assets/images/c6_102.jpg

http://www.musketier.de/assets/images/c6_3.jpg

http://www.musketier.de/assets/images/c6_11.jpg

http://www.musketier.de/assets/images/c6_2.jpg

http://www.musketier.de/assets/images/c6_4.jpg

http://www.musketier.de/assets/images/c6_10.jpg

http://www.musketier.de/assets/images/c6_8.jpg

http://www.musketier.de/assets/images/c6_6.jpg

la classe :love:

Herto

15/03/2006, 10h45

C'est assez léger... heureusement.
Sur la première photo il n'y a qu'une paire de pots.

Manque plus qu'un gros moteur à C6...

Gadolinium

15/03/2006, 11h44

Je suis d'accord, avec toi Herto. 4 pots d'echappement pour un V6 de 210 chevaux c'est exagerer ! Mais l'ensemble de la presentation reste sobre et va bien avec la ligne de la C6.

Est ce que Citroen compte renouveler l'experience de la C5 et sortir une C6 by Carlsson ?

Raphi22

15/03/2006, 12h25

Bof,à part les jantes (pas spéciales...) et les sorties d'échappement quadruplées...

Nicolas

15/03/2006, 12h26

c'est un haut de gamme pas une C2/C3 ! il faut rester classe et efficace !

paulo007x

15/03/2006, 12h28

Superbe cette C6 :love:

Yeap

15/03/2006, 12h57

4 pots, pour un V6, j'en aurais mis, 6 , mais bon ;o)

Denis59

15/03/2006, 12h59

Pas mal !

garfield83

15/03/2006, 13h30

sobre et efficace-xan21-

svmvs

15/03/2006, 13h52

ça plaira aux allemands... faut juste le V8 qui va avec..

Le style originel de la voiture domine toujours, c'est le principal!

En tout cas, eux, ils ont réussi à en avoir une!

Raphi22

15/03/2006, 14h48

c'est un haut de gamme pas une C2/C3 ! il faut rester classe et efficace !

Certes,mais là ce n'est vraiment pas une réussite (à mon goût),ça fait vraiment bricolé.Dans le style classe et efficace,je préfère les réalisations de Brabus ou éventuellement celles de Carlsson.

marpat

15/03/2006, 16h15

4 pots, pour un V6, j'en aurais mis, 6 , mais bon ;o) http://img116.imageshack.us/img116/4152/c66copie9yk.th.jpg (http://img116.imageshack.us/my.php?image=c66copie9yk.jpg) :buzz:

Denis59

15/03/2006, 16h30

http://img116.imageshack.us/img116/4152/c66copie9yk.th.jpg (http://img116.imageshack.us/my.php?image=c66copie9yk.jpg) :buzz:

Un V12 !!! Un V12 !!!

VINCE

15/03/2006, 16h55

Elle fait vraiment trés classe, c'est sobre c'est bien :jap:

Une petite prépa sur le V6 HDI ou un V6 Turbalisé et ca sera perfect :W

Yann.ch

15/03/2006, 17h58

Mouais... Les 4 pots, bof bof à mon goût.

Les jantes ma foi, pourquoi pas...

Yeap

15/03/2006, 19h05

http://img116.imageshack.us/img116/4152/c66copie9yk.th.jpg (http://img116.imageshack.us/my.php?image=c66copie9yk.jpg) :buzz:

La classe, non? :d

AVATAR

16/03/2006, 07h39

Salut
Elle est encore + classe et il y a juste ce qu'il faut. Serait-ce la future voiture de fonction de James Bond?

PARMENTIER

16/03/2006, 07h54

Mouais bof cela ne va pas avec la voiture je trouve.......Moi je verais plutôt quelque chose pour épurer davantage la ligne ça me plairais beaucoup plus.......

Lyrks

16/03/2006, 08h02

Les 4 sorties je ne suis pas fan, ca rehausse le cul et desequilibre la ligne

Nicolas

16/03/2006, 09h05

vas tu nous complimenter la marque Lyrks ;) car je suis tes messages et tes inteventions sont pas enthousiastes ;)

VINCE

16/03/2006, 09h18

vas tu nous complimenter la marque Lyrks ;) car je suis tes messages et tes inteventions sont pas enthousiastes ;)

Oui on dirais moi sur le forum-peugeot :xan16:

Lyrks

16/03/2006, 09h54

vas tu nous complimenter la marque Lyrks ;) car je suis tes messages et tes inteventions sont pas enthousiastes ;)

Oui j'ai l'enthousiasme difficile!

La faute a la non passion! :d

Mais j'ironise beaucoup, si je suis membre c'est que ca fait parti des marques je suis de tres prés! ;)

Et puis c'est vrai que cette C6 ne m'a jamais emballée.... :D

NIKOXX

16/03/2006, 12h09

j'adore, la C6 prends un air sauvage ... les moteurs suivent au moins ?
Petit bémol, les sorties d'achappement. j'aurai bien imaginé des sorties rectangulaires façon C-SportLounge

Jerome2Nancy

16/03/2006, 17h05

Les 4 sorties d'échappement sont trop visible!! Une de chaque côté aurait suffit à mon sens
Par contre, je n'aime pas les jantes, je préfères celles d'origine, qui sont magnifiques!!
Mais je ne pense pas que les grandes routières se prêtent réellement au tuning!!
Essayer de faire du tuning sur une Vel Satis.....

VINCE

16/03/2006, 17h21

Lyrks

16/03/2006, 17h59

Mais les voitures s'y pretent mieux aussi a ce genres de modifs, j'ai beaucoup de mal a voir comment changer les boucliers de la C6 façon AMG sans modifier profondement l'ensemble de la carrosserie....
Ce qui explique certainement le fait que Musketier se soit limité aux jantes et aux pots alors qu'ils etaient allé plus loin sur C5 phase1 (le kit etait particulier, mais la peinture etait sublime, la C5 y gagnait ses lettres de noblesse)

Ils doivent d'ailleurs bien être ennuyé pour le restylage de la C6 (doivent bien être en train d'y plancher dessus maintenant)

VINCE

16/03/2006, 18h14

Ils doivent d'ailleurs bien être ennuyé pour le restylage de la C6 (doivent bien être en train d'y plancher dessus maintenant)

Non carrément sa remplacante je crois :jap: :W

Lyrks

16/03/2006, 18h18

Ca me semble tot, a moins que la C6 qui sort soit deja la phase2, vu les retards accumulés, ca serait pas improbable! :d :W :d (bon allez, on va encore dire que je fais du mauvais esprits! :d )

Mhhh je sais pas comment fonctionne les restylages, ce sont des equipes specialisées ou ce sont les mêmes equipes?

Chriss51

16/03/2006, 18h28

Ah ? Le but du forum est uniquement de valoriser Citroën ? Si aime pas, on dit rien ?
Bon, il y a déjà eu plusieurs accrochages là dessus, je ne veux pas en créer un autre; donc je m'abstiens.

Sinon, la C6 est une belle voiture, mais je n'aime pas ce type de jantes. Pour la quadruple sortie d'échappement, pourquoi pas, je ne suis pas contre, mais alors de manière plus intégrée ;)

fifthelement

17/03/2006, 10h02

Nicolas fesait de l'Humour!!!

Yann.ch

17/03/2006, 12h37

Non mais une M5 ou une E ou S AMG s'y prete bien pourtant :jap:

Mouais... Il y a un break classe E BRABUS qui tourne dans Lausanne avec exactement 2 pots de chaque côté... Pour moi ça donne la même impression d'un peu trop kakou...

Loud Howard

18/03/2006, 14h54

Elle est plutôt réussie cette transformation, comme souvent chez ce spécialiste du body-kit !!

[QUOTE=Jerome2Nancy]
Mais je ne pense pas que les grandes routières se prêtent réellement au tuning!!
Essayer de faire du tuning sur une Vel Satis.....[/QUOTE

http://www.supercars.de/data/renault/2002elia%20vel%20satis/480/003.jpg

http://www.hadel.net/autos/assets/images/akt_motorshow2002_203.jpg

Loud Howard

18/03/2006, 14h55

Elle est plutôt réussie cette transformation, comme souvent chez ce spécialiste du body-kit !!

Mais je ne pense pas que les grandes routières se prêtent réellement au tuning!!
Essayer de faire du tuning sur une Vel Satis.....

http://www.supercars.de/data/renault/2002elia%20vel%20satis/480/003.jpg

http://www.hadel.net/autos/assets/images/akt_motorshow2002_203.jpg

geeks112

18/03/2006, 15h15

Je pense que deux sorties chromées plates et intégrées au pare-choc complétement auraient fait plus sobre...

Sur la 1ère photo, je crois qu'ils attendaient la commande des autres pots :buzz:

Mustang

18/03/2006, 16h18

Il y a pas moyen de savoir si ils ont retouché le moteur ?
Esthétiquement, c'est plutot bien sauf les 4 sorties qui ont un diametre bien trop important ! Dommage qu'ils y soient pas plus allé en finesse ! Les jantes sont belles par contre....mais je continue a ésperer qu'ils ont mis la puissance derriere !!!!!!!

ultimeus

19/03/2006, 17h31

Je trouve aussi qu'une sortie de chaque coté aurait été plus judicieux comme choix, ovale ca lui aurait donné un air de S6 ( ou de c6 vts ;))

fifthelement

19/03/2006, 17h57

Ca fait un peu jacky tout ça!!! pas du tout la philosophie de cette berline bourgeoise!!!

Grandga

22/03/2006, 01h52

4 sorties pour se faire pourrir par un Scenic Diesel*, ça fait désordre ...:eek:

*DCI 150, 0-100 en 9s4

reichad

22/03/2006, 07h54

Elle est sublime cette C6, tout simplement parcequ'elle est sobre, quelle vue de l'arrière avec ces 4 sortie tout de même :love:

Amarezzo

23/03/2006, 05h18

Voilà deux versions supplémentaires faites selon les remarques de certains.
J'adhère également davantage à deux sorties plus petites, et plus discrete, quand on sait les moteurs dont dispose la C6. En tout cas, elle a de la gueule comme ca, du "vrai" tuning sobre : 4 jantes, un pot, deux ou trois autres détails, et ca ne dénature absolument pas la voiture d'origine, par contre ca la rend unique et un peu plus agressive. Bref, tuning ne veut pas toujours dire jacky, la preuve... (meme si les jantes ne sont pas forcément celles qui lui vont le mieux).

http://www.planete57.com/planete57/C6version2.jpg

http://www.planete57.com/planete57/C6version1.jpg

reichad

23/03/2006, 05h33

La première solution est belle, la double sortie est plus sobre :) Et sans les signes Citroen et C6 tout en laissant le logo fait classe.