Voir la version complète : [Presse] La C4 ralentit!
Citroen57
04/06/2006, 10h28
Salut les amis,
Triste nouvelle, la production de la C4 a Mulhouse passe de 1000 a 850 unités par jour!
En effet triste nouvelle!
Bye
apparemment c'est plutôt 950 ! http://www.leblogfinance.com/2006/06/psa_la_c4_en_pa.html
(merci à bobitch :Revendre sa C4 (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=25345) )
Citroen57
04/06/2006, 10h40
Ah, moi j'ai repris l'annonce de auto mot ce matin! Merci de l'info ;)
Pour certains, c'est 850, d'autres 950, il faudrait avoir une source de PSA comme cela on pourra être sûr et certain du chiffre exact ;)
Mais c'est quand même dommage, mais bon touts les groupes ont des hauts et des bas :oui:
Quand on a des bas c'est pour mieux remonter après :PP :d
A++
Peut etre à cause de l'été qui arrive non ? Je pense pas que c'est une période faste pour les ventes automobiles...
je ne crois pas, comme dit dans les articles ce serait plutôt pour compenser la baisse des ventes de ces derniers mois.
La 308 a été fortement avancée pour contrer la baisse des ventes et le lancement est desormais prevu pour mai-juin 2007, le restylage (pourtant massif) n'aura duré que 2ans...
La Golf a été avancée aussi, l'Astra aussi, la C4 s'alignera certainement, le restylage doit etre boosté
La C4 est une très bonne voiture qui mérite d'avoir bien plus de succès. Si j'avais plus de sous j'en achèterais une !-xan21-
Jerome2Nancy
04/06/2006, 19h14
Elle mérite surtout une évolution de gamme !
+1
Depuis le lancement en 2004, aucune nouveauté que se soit au niveau moteur, ou carrosserie!
Aucune déclinaison sportive!
Bref, Citroën ne sait pas la faire évoluer, motif la presse en parle moins, et elle passe à la trappe dans la tête des clients potentiels!
Et puis, n'oublions pas que le segment des compacts est le plus concurrentiel, et que tous les 6 mois, il y a une nouveauté!
Citroen-F
04/06/2006, 19h21
Bonjour tout le monde je suis nouveau sur le forum.
Jerome2Nancy: je suis bien dacord ! Il faudrais que la C4 soit aussi complète que sa cousine 307 : berline, coupé, tri corp (C-triomphe) mais aussi CC ou cabriolet, break, monospace.
Voila pour moi, ce qui devrais etre "l'offre" C4 !
Jerome2Nancy
04/06/2006, 19h27
Bonjour tout le monde je suis nouveau sur le forum.
Jerome2Nancy: je suis bien dacord ! Il faudrais que la C4 soit aussi complète que sa cousine 307 : berline, coupé, tri corp (C-triomphe) mais aussi CC ou cabriolet, break, monospace.
Voila pour moi, ce qui devrais etre "l'offre" C4 !
Bienvenue Citroën-F sur planete-citroen!!
Pour répondre à tes attentes, Claude Satinet, lors d'une interview accordée à l'AJ, a dit qu'aucune version break sera disponilbe, et qu'il ne voulait pas être le 10ème acteur du marché du cabriolet, donc, pas de CC!! Alors peut être une version Sedan (4portes) en Europe, mais rien n'est sur!
tinntinn
04/06/2006, 20h00
je crois que la C4 subit toujours la faiblesse d'image de la marque, comme l'ensemble des autres modèles d'ailleurs. Citroên est toujours mal-aimé et continue de subir l'écrasement par Peugeot établi depuis des années. Sans parler des concurrents germaniques qui bénéficient d'une image de qualité alors que ce n'est plus le cas en réalité. Malgré ses titres de champion du monde, les jeunes se tournent vers les germaniques à l'achat. En renonçant au championnat 2006, Peugeot a commis une grave erreur alors que Loeb pourrait se montrer dans une C4 au lieu d'une xsara vieillissante. Alors que la marque est au top elle n'est pas récompensée de ses efforts récents.
Toutafais d'accord avec toi et j'en suis la preuve ;)
Cherchant un break sympa, et vu que citroen ne propose qu'un monospace compact (picasso) et ne cherchant pas une grosse voiture; je fuis citroen pour aller chez peugeot me prendre une 307 SW. Si la C4 existait en break, je l'aurais surement prise :(
Citroen-F
04/06/2006, 22h15
Mais pourtant Jerome2Nancy j'avais lu quelque par que peugeot ne voulais pas de C4 break car ils avais trop peur d'elle vis a vis de la 307 sw
Et y aura t il une C4 pluriel ? (car pluriel et CC ce n'est pas du tout la même chose !)
La C4 traîne aussi pour obtenir la boite robotisée à 6 rapports sur l'ensemble de ses motorisations (seul le Hdi110 est prévu pour l'instant), et les dernières motorisations essences PSA-BMW n'en finissent pas d'arriver....
geeks112
04/06/2006, 23h58
Je crois que vous faites fausse route, c'est pas la C4 qui se vend pas c'est l'ensemble du marché automobile qui regresse, tant que la C4 ne perd pas de parts de marché je vois pas le problème.
"La diminution de cadence de la C4 constitue une "mesure conjoncturelle", dans un contexte de "baisse de 4,7 % entre janvier et avril 2006" de l'ensemble du marché européen des voitures moyen de gamme dans lequel se situe ce modèle, a expliqué la direction."
Je crois que vous faites fausse route, c'est pas la C4 qui se vend pas c'est l'ensemble du marché automobile qui regresse, tant que la C4 ne perd pas de parts de marché je vois pas le problème.
"La diminution de cadence de la C4 constitue une "mesure conjoncturelle", dans un contexte de "baisse de 4,7 % entre janvier et avril 2006" de l'ensemble du marché européen des voitures moyen de gamme dans lequel se situe ce modèle, a expliqué la direction."
Tu as tout à fait raison :oui:
je suis en ligne avec ta remarque geeks112 mais je pense que le sujet à shifté un peu
et que les réponses font suite à la remarque de Yves.Be
thyristor
05/06/2006, 09h30
C'est tout simplement le pouvoir d'achat qui baisse!!! Les gens regardent un peu plus leur portefeuille. On a une voiture d'occasion d'un an au prix d'une voiture neuve d'il y a 5 ans. Et puis le pétrole qui ne cesse de monter. Aux dernières nouvelles de la Bourse, le ralentissement de la croissance économique américaine et le président iranien qui a refusé les 4 propositions de l'ONU ce WE tendraient à penser que les temps durs devraient perdurer... malheureusement!
Citroen57
05/06/2006, 10h30
Cela s'appelle la conjoncture actuelle et aux vues des dernieres news du monde comme tu le dis si bien, bin le marché automobile va encore en prendre un coup! Et je pense que dans les prochaines années les marques coreennes vont prendre des parts de marché et dacia va diversifié sa gamme :( A notre plus grand degret mais nous ne sommes plus maitre de cela!
Citroen-F
05/06/2006, 13h12
Moi je dis que la C4 mérite bien plus que ce qu'elle a aujourd'hui : elle n'a que deux carrosserie, la version VTS n'est pas assé ... VTS !, la C4 sedan n'est même pas sûr d'être vendu en france; etc ...
enfin voila ...
qu'en pensez vous ??
Qu'il y a plein de threads appropriés en section C4 pour en discuter ;)
C'est tout simplement le pouvoir d'achat qui baisse!!! Les gens regardent un peu plus leur portefeuille. On a une voiture d'occasion d'un an au prix d'une voiture neuve d'il y a 5 ans. Et puis le pétrole qui ne cesse de monter. Aux dernières nouvelles de la Bourse, le ralentissement de la croissance économique américaine et le président iranien qui a refusé les 4 propositions de l'ONU ce WE tendraient à penser que les temps durs devraient perdurer... malheureusement!
C'est sûr...
Et pourquoi la C4 est la seule touchée ? :roll:
il n'y a pas qu'elle justement :
La direction a également prévu six jours non travaillés sur les lignes de 307 et 206 entre le 28 août et le 4 septembre.
Citroen-F
05/06/2006, 13h34
a oui bobitch tu a raison je suis dsl je ne suis pas encor bien abituer !(c'es tout nouveau pour moi !!)
seigneurchris
05/06/2006, 13h36
sans rien y savoir ni jetter la pierre citroen ne voudrait il pas faire comme renault ?
un homme de l'est travail au prix de 3 hommes francais...
c'est juste une idee...
il n'y a pas qu'elle justement :
La direction a également prévu six jours non travaillés sur les lignes de 307 et 206 entre le 28 août et le 4 septembre.
C'est une voiture du même groupe, fabriquée dans la même usine et qui elle a déjà 5 ans de commercialisation !
De plus il n'y a pas de baisse comme pour la C4, c'est juste pour préparer au mieux la venue de nouveaux modèles prévues en 2007 les mulets et autres étant déjà en cours de tests et en fabrication pour tester l'outillage !
Je ne suis pas expert mais arrête-t-on une chaîne pour seulement une semaine, en prévision de nouveaux modèles ? J'aurais plutôt tendance à dire que l'on réduit la cadence ce qui n'est pas le cas ici vraisemblablement.
Encore une fois, l'article parle bien d'un arrêt des chaîne pour la C4 et la 307 et la 206.
Les chaînes, pour ces deux dernières, sont arrêtées seulement un jour de moins.
geeks112
05/06/2006, 14h30
C'est sûr...
Et pourquoi la C4 est la seule touchée ? :roll:
Surement que la Mégane,Astra etc... étaient en sous-production avant la regression du marché, ils n'ont donc pas besoin de baisser la cadence, la C4 elle, était en production maximal donc le fait que le marché regresse la fait passé en sur-production.
Surement que la Mégane,Astra etc... étaient en sous-production avant la regression du marché,
Oui, apparemment c'est tout le segment qui est touché.
Jerome2Nancy
05/06/2006, 20h23
Je crois que vous faites fausse route, c'est pas la C4 qui se vend pas c'est l'ensemble du marché automobile qui regresse, tant que la C4 ne perd pas de parts de marché je vois pas le problème.
"La diminution de cadence de la C4 constitue une "mesure conjoncturelle", dans un contexte de "baisse de 4,7 % entre janvier et avril 2006" de l'ensemble du marché européen des voitures moyen de gamme dans lequel se situe ce modèle, a expliqué la direction."
Le marché européen est en repli de 5%
Mais la C4 depuis le début d'année est en baisse de 10% pour une voiture qui a un an, c'est dur!
Mais bon, à mon avis, il n'y a pas qu'un facteur qui peut expliquer la chutte des ventes d'une voiture
seigneurchris a dit:
"sans rien y savoir ni jetter la pierre citroen ne voudrait il pas faire comme renault ?
un homme de l'est travail au prix de 3 hommes francais...
c'est juste une idee..."
Rares sont mes interventions mais juste une 'tite reflexion. Oublions d'etre francais (C'est très facile comme raisonnement en ce moment vu le peu de cas de patriotisme)
Donc on construit dans les pays de l'Est pour produire 307 et C4. Que fait on des salariés de Sochaux et Mulhouse? Bah, licencions car maintenant ils coutentn chers a rien produire.
Donc nous voici avec 10.000 chomeurs plus les métiers environnants qu'ils faisaient vivre (Boucher, coiffeur, epicerie, ciné, sous-traitance (Valéo, Plastic Omnium ....) soit minimum 5.000 personnes de plus au chomage. Bilan 15.000 Chomeurs.
Ah au fait, y s'ront bien gentils nos ch'ti chomeurs si y pouvaient nous acheter nos C4 et 307 qui coutent moins chers à produire, meme si ils sont au chomage.
Un peu de serieux, il va falloir arreter de vouloir faire du fric a tout prix car ce ne sont pas de chomeurs (et c'est normal) qui font fonctionner une économie.
Non, peut etre l'etat aurait il pu acheter francais plutot que Ford pour le parc automobile de la gendarmerie.
Non, peut etre l'etat aurait il pu acheter francais (GIAT) plutot qu'allemand pour les armes de gendarmes et policiers.
Non, peut etre l'etat pourait il faire depolluer le Clemenceau en France par des francais plutot que par des indiens
Non, peut etre l'etat pourait il faire entretenir ses avions par la cogerma plutot qu'a l'etranger.
Bref, il y a un moment ou il n'y a pas de honte a etre patriotique.
Excusez moi d'acheter francais pour mes voitures (307 et C1) , mon salon de jardin (Grofillex), les produits electriques (Legrand) etc.....
Mais alors pourquoi les étrangers devraient eux acheter français ?
Attention :d on va rentré dans un débat politique :buzz: :buzz:
A++;) -dehors-
j'espère que l'état gère ses fiances au mieux et achète ce qui coute le moins cher minimisant ainsi les dépenses publiques.
pour info j'ai lu récemment qu'un emploi sur le site de PSA Mulhouse en génère trois localement (sous traitance; services...)
seigneurchris
07/06/2006, 11h54
j'aurai donc eu resond en lisant se sujet...
y a des fois ou on a pas envie d'avoir raison :(
voir http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=43471
je trouve que cela se ressent d'ailleurs sur le nombre de nouveau venus en section C4,
en baisse par rapport à un pic d'activité il y a qques mois
Berlinois
03/07/2006, 14h00
Bien qu'ils ne donnent pas le détail, il n'y a pas de raison pour que la C4 déroge à la baisse de Citron.
http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?&news=3533550
Faut pas croire, ne pas renouveler des contrats intérims et baisser la production n'est pas un simple aléa conjoncturel mais bien une baisse intrinsèquement plus forte que les autres dans le segment.
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