Voir la version complète : Présentation C2 1.6 VTR Turbo par zeiram
bon voilà, comme demander voilà un topic sur ma c2 turbo
j'ai fais cette preparation au portugal et ça a pris 8 mois, mais j'en suis vraiment content.
Il s'agit d'un turbo garrett avec intercooler et 2 injecteurs supplementaires, dump valve....
le resultat est impressionent, pres de 200cv, 216Nm
Le seul prrobleme c'est que j'ai une boite sensodrive, mais du moment que au moment où je passe la vitesse je lève le pied de l'accelerateur tout ce passe bien. Si je laisse le pied sur l'accelerateur le moteur monte direct ds les tours. :(
et donc voilà, en première je ne peux pas accelerer sinon la voitur par en burn, c'est inevitable, je dois passer aussi tot que possible la second et là encore c'est limite.
sinon, là, elle est à nouveau au garage, j'ai dejà fait monter des suspensions H&R, des discs TAR-OX, des vitres tintées, la dernière gamme d'alpine niveau ecran, lecteurs DVD, ainsi qu'un PS2, 5 manomètres Metrika........ en d'autre. La total quoi
sting ray
23/06/2006, 10h19
Des photos...on veut des photos...on veut plein de photos :d
Il y a quelques photos de ton moteur et une vidéo qui sont sur le forum, elle a l'air vraiment terrible ta petite C2 :bien:
http://img418.imageshack.us/img418/1915/cimg24397xr.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/2173/cimg25283yx.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=cimg25283yx.jpg)
http://img153.imageshack.us/img153/4153/cimg25300cx.th.jpg (http://img153.imageshack.us/my.php?image=cimg25300cx.jpg)
http://img210.imageshack.us/img210/508/cimg25381ds.th.jpg (http://img210.imageshack.us/my.php?image=cimg25381ds.jpg)
sting ray
23/06/2006, 10h42
http://img210.imageshack.us/img210/508/cimg25381ds.th.jpg (http://img210.imageshack.us/my.php?image=cimg25381ds.jpg)
Merci pour la rapidité de réponse.
Vraiment sympathique ta petite C2.
Juste une petite question, c'est quoi la petite pièce rapportée orange sur l'accoudoir arrière?
c'est la prise pour brancher la manette de la PS2, y a la meme chose de l'autre cote :)
C2_1.6L_VTR
23/06/2006, 11h00
La boite sensodrive ne peine pas trop avec toute cette puissance ? a part le probleme que tu explique au 1er post.
Quel budjet il faut compter pour un tel projet ? principalement les modifs moteur .
@+
Si possible pourrais tu mettre plus de photos ? ( bcp plus ... )
pour le moteur ça ma couter 4500€ et pour tout le reste j'en aurait pour environ 5000 encore.
mais en faisant le compte ça vaut le coup. Donnez moi le nom d'une voiture qui pour 25'000€ fait 200cv, a des suspensions racing, 3 ecrans dvd, des mano de ouf, ps2, 2 ipod integre..... y a pas :)
en se moment je passe tous mes aprem au garage a les aider. aujourd'hui on devrait recevoir les appuies tetes avec les ecrans, on va monter les nanometres, et les neons, je ferais pleins de foto ainsi que du moteur, et je posterais le tout ce soir.
sparco313
23/06/2006, 11h38
c'est le prix que l on m'avait annoncé pour booster le moteur et les suspensions, freins ,chassis,mais j ai laisse tombé car je voulais un autre ésthétique(j'ai le même budget pour le kit carosserie ,couleur,jantes,ect..).avec la prepa moteur ça aurait fait + de 20000€ en plus du prix de la voiture......
au prochain rasso, je veux te voir, c est obligé.
cet été je demenage a Toulouse donc.... je participerais surement aux prochaine rasso française
ultimeus
23/06/2006, 12h53
bienvenu zeiram, j'attend les photos et videos avec impatience.
c'est la prise pour brancher la manette de la PS2, y a la meme chose de l'autre cote :)
Super joli, il n'y a que ca à dire...
j'imagines déja à faire une partie à nfs dans la C2:d :d
Tu es passé par Mtv pour tuné ta caisse!!! :d
Niper#01
23/06/2006, 15h15
Du joli travail Mr le portugais.
Félicitation ton moteur est super propre et bien fini!
Mais avec des accélerations aussi franches sur le petit 1587cc, à tu été obligé de reforcer ton moteur: pistons, bielles, vilo, embrayage...?
Matrix71
23/06/2006, 18h07
salut,
realisation sympas.
par contre il y a un truc qui cloche, tu as que 216Nm de couple pour un moteur turbo, tu devrais pourvoir en sortir 300Nm au moins.
pour tes probleme de boite, tu devrais monte une boite BE.
Sympa ta C2 ont esperent te voir un de ces jour a un rasso
FightStorM
23/06/2006, 22h56
Et bah didonc, ça rigole pas !! :bien:
bon voilà où on en est:
- le Lecteur dvd alpine avant est monté: http://img221.imageshack.us/img221/2484/cimg25551wx.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=cimg25551wx.jpg)
- la PS2 est branché
- les néons ont ete montés: http://img74.imageshack.us/img74/1435/spa02309cu.th.jpg (http://img74.imageshack.us/my.php?image=spa02309cu.jpg)
-les vitres sont tintées: http://img138.imageshack.us/img138/8946/cimg25611pi.th.jpg (http://img138.imageshack.us/my.php?image=cimg25611pi.jpg)
- suspensions H&R montées
-distantiel de voie, 16 à l'avant et 20 à l'arrière.
-prepa turbo.......
plus que quelques jours et le projet sera fini. :)
pour le moteur ça ma couter 4500€ et pour tout le reste j'en aurait pour environ 5000 encore.
mais en faisant le compte ça vaut le coup. Donnez moi le nom d'une voiture qui pour 25'000€ fait 200cv, a des suspensions racing, 3 ecrans dvd, des mano de ouf, ps2, 2 ipod integre..... y a pas :)
en se moment je passe tous mes aprem au garage a les aider. aujourd'hui on devrait recevoir les appuies tetes avec les ecrans, on va monter les nanometres, et les neons, je ferais pleins de foto ainsi que du moteur, et je posterais le tout ce soir.
salut ta caisse est magnifique ya pas photos :PP , mais pour 25000€ je préfere avoir par exemple une clio 3 sport ( meme puissance et couple et 23000€) , ainsi pas de soucis avec gendarmerie ou assurance et mine ( oui la france c est pas le portugal si tu blesse une personne cela peut aller loin :enerver: ).
je ne critique pas ton choix car ta c2 c est trop la classe, mais plutot les risques pris en cas de soucis .
ps; je trouve que les neons ca fais jacky :vomi: , mais le reste :PP
sting ray
25/06/2006, 08h24
Vraiment, elle est excellente ta C2 :bien:
Tu as mis des élargissuers de 20 à l'arrière? Moi avec mes 16mm je trouvais que c'était déjà juste.
eh ba dis donc , t'a de l'argent toi pour monter tout ca dans ton c2
deja que j'ai lutter pour acheter mon lecteur dvd avec ecran integre,puis c'est pas du alpine lol ( sous marque equitable a alpine )
Il est super en tout cas, mais j'aurai tro peur que le moteur ne tienne pas, je l'aurai revendu pour acheter un type R
Beau boulot, prevein nous pour les futurs nouveautés.!!!!!!!
a vrai dire j'ai eu un tres grave accident de moto il y a eu 2 ans, j'ai failli y laisser une jambe, c'est pour ça que j'ai pris une C2 VTR et non VTS ( sensodrive ) et avec l'argent de l'assurance j'eu pu m'acheter la voiture et toute cette preparation. sinon je ne l'aurais jamais fait. mais bon voilà.
vendredi la voiture sera prete. Il reste a monter les 2 écrans ds les appui tete, le subwoofer, l'alarme Zenn, le kit fire dragon, et peindre les jantes, et les manometres. et je pense que c'est a peu pres tout :)
FightStorM
25/06/2006, 12h47
a vrai dire j'ai eu un tres grave accident de moto il y a eu 2 ans, j'ai failli y laisser une jambe, c'est pour ça que j'ai pris une C2 VTR et non VTS ( sensodrive ) et avec l'argent de l'assurance j'eu pu m'acheter la voiture et toute cette preparation. sinon je ne l'aurais jamais fait. mais bon voilà.
vendredi la voiture sera prete. Il reste a monter les 2 écrans ds les appui tete, le subwoofer, l'alarme Zenn, le kit fire dragon, et peindre les jantes, et les manometres. et je pense que c'est a peu pres tout :)
Elle va déboiter ! :)
J'espere que ca va mieux apres ton accident, car je connais tres bien la moto etant pratiquant et plus motard que automobiliste, je connais un peu les accident..
en tous cas eclate toi bien avec ta voiture et fais attetion
tcho amigo$
fred95290
25/06/2006, 15h12
Tu devrais essayer de la passer à turbo.
à turbo? en tout cas elle paraitra ds le prochain numero de Maxi tuning au portugal.
sting ray
26/06/2006, 09h09
Elle est vraiment excellente ta voiture.
Il manque juste un petit compresseur pour gonflé les bas régimes :d. Et ben oui, le turbo pour les hauts régimes et le compresseur pour les bas, comme ça ça te fais un couple dément du bas du compte tour jusqu'au rupteur. Je plaisante bien sûr, la C2 et son moteur ne suporteraient pas une telle puissance, et puis la place manque un peu pour un compresseur.
Continu comme ça elle est vraiment démente ta C2, fait juste attention à la marée chaussée ;)
une question con mais pour l assurance ca marche comment ? l assureur connait la nature des transformations ?
sting ray
26/06/2006, 11h51
une question con mais pour l assurance ca marche comment ? l assureur connait la nature des transformations ?
Oui très bonne question.
heuuu.... pas encore mais bientot. j'espère qu'il sera comprehensif :)
FightStorM
26/06/2006, 12h00
heuuu.... pas encore mais bientot. j'espère qu'il sera comprehensif :)
Ca va être chaud !
Imaginons...
Bonjour Mr, écouter, en faîte, euh, comment dire, vous savez ma C2, elle fait 110cv, bah, euh, en faîte, elle en fait.. maintenant.. 200 :roll:
Ca vous dérange pas trop ??? :em:
Tu pourras filmer la scène stp ? :LOL:
Courage :)
si je le fais je vous promais que je vais filmer, mais ce que je peux declarer c'est l'intercooler et d'autre pièces comme ça, comme ça en cas d'accident ils me le remboursent
peut etre que tu trouvera pas d assureur ou alors a un prix :enerver:
et si tu declare pas le probleme c est si il y a un accident avec venue d un expert :mad: , l assurance peut et se retournerat surement contre toi et tu risque trop gros.
quand on pense que le simple faite de mettre un baquets sans airbags sur une voiture qui d origine a des airbags lateraux change le contrat d assurance .
par contre je me demande ,il faut pas la passer au mine ?
Alors pour l'assurance, en france tout du moins, pour "déclarer" des modifications sur le véhicule, il faut d'abord le passer au mines, afin d'avoir une carte grise avec les modification fiscale surtout :D
Ensuite l'assureur te fera un tarif assez haut vu que ton véhicule n'existe pas dans la base de donnée.
En fin grosse galère en perspective :D
Sinon elle pousse grave ta caisse :love:
hedonist
26/06/2006, 21h16
tu devrai déposé le brevet chez citron pour la faire en serie!!!
lol, un peu trop bruiant. Et c'est trop puissant. c'est bcp plus nerveux qu'une porsche.
c'est une voiture qui ne se conduit pas mais qui se pilote, et je ne rigole pas. c'est vraiment dur de maitriser cette puissance.
c est sure ca doit etre l eclate , mais casse-gueule , mais est elle efficace sur route grasse et le chassis est pas trop a la trainne .
sinon profite bien de ton bébé et brule un cierge pour ne pas avoir de controle .
ps ; moi j aurais pas le courage de prendre des risques avec l assurance , un pete avec expert et bonjour l addition ( un petit credit sur 30 ans ), je ne parle meme pas en cas de dommage corporelle.
FightStorM
27/06/2006, 11h43
C'est sur, moi je pourrais pas, faut être inconscient quand même. Risquer de gâcher sa vie pour une préparation... Fais vraiment attention! :cpasmafa:
Sur circuit pourquoi pas mais sur route ouverte... :nanana:
Enfin bon, passons, ce qui est fait... est fait! :)
ça avance. d'ici 3 jours c'est fini. aujourd'hui on a monté la videocamera arrière ( vue la teinte des vitres il y avait besoin), les 2 ecrans arrières, le flame kitz, et l'alarme Zenn Heat. C'etait une journée très productive
En tout cas, on peut dire que le compartiment moteur est bien rempli (on pourra bientot en dire autant pour l'habitacle :PP )
Par contre, le 41L doit etre un peu juste non? Tu dois etre au alentour de 350km d'autonomie?
meme pas, si je conduis doucement sur l'autoroute alors je fais 350km, mais des que j'arrive en ville......
regarder moi un peu la gueule aue ça aura. Ne vous en faite pas, la calandre n'est pas encore peinte et ils me l'on livré sans le logo, qui arrivera donc demain.
http://img158.imageshack.us/img158/1410/cimg2577bis0uv.jpg (http://imageshack.us)
voilà a quoi ressemble le tableau de bord, pour le moments, aucun des manomètres n'est fixé pour le moment.
http://img72.imageshack.us/img72/7023/cimg25884qv.jpg (http://imageshack.us)
et ça c'est l'un des écrans que j'ai monté des les appuis têtes
http://img367.imageshack.us/img367/6393/cimg25871re.jpg (http://imageshack.us)
'vont pas avoir beaucoup de place pour leurs jambes les joueurs arrière !
je les imagine bien en train de se concentrer sur la manette quand le turbo se declenche..
sting ray
28/06/2006, 09h44
C'est vraiment une C2 de malade (le prend pas mal) :eek: ... j'adore :rs:
Ta calandre est très jolie. Et les sigles? je pense que ce sont les chevrons dont tu parles...
seigneurchris
28/06/2006, 09h52
euh j'ai pas tout lu mais se petit bijou va te revenir a combien :hum:
je sais quant on aime on ne compte pas...
trés beau joujou mais trés dangereux.
ATTENTION
trop classe sauf les neons :( , il y a meme trop d ecran a la limite :PP
vraiment super boulot dommage que c est une caisse a emmerde ( pour la loi )
il faut avoir un grain :d pour mettre autant de € dans une c2 ( un grain dans le bon sens du terme bien sure)
j envie ta caisse et ton inconscience :tourne:
voilà ce que ça donne avec tous les ecrans de monté. il ne manque plus qu'a monter les manomètres, le subwoofer et c'est fini. demain je la recupère et normalement elle sera totalement fini.
http://img210.imageshack.us/img210/4159/cimg25904ec.jpg (http://imageshack.us)
Avec les ecarteurs de voie de 20 ça fait rally, c'est impressionnant.
http://img232.imageshack.us/img232/562/vuearrire4vl.jpg (http://imageshack.us)
voilà ce que ça donne avec tous les ecrans de monté.
http://img210.imageshack.us/img210/4159/cimg25904ec.jpg (http://imageshack.us)
mesdames et messieurs veuillez attacher vos ceintures avant le décollage
;)
le commandant de bord est en train d'effectuer un check de tous ses manomètres...
:d
http://img296.imageshack.us/img296/7814/me20in2073720cockpit1qd.jpg (http://imageshack.us)
bullittdu66
29/06/2006, 13h19
lol pas mal nahoy belle illustration (+1)
Zeiram c'est magnifique ce que tu fais sur ta titine tu es ambitieux, tu va au bout de tes projets (meme les plus cher) bravo
avec le system d'alarme que j'ai installer je peux demarer la voiture a distance, sans clef. effet garanti.
c'est une caisse de ouf, je m'eclate. je filmerais ça 1ere sortit du garage et metterais la video sur google video.
ultimeus
29/06/2006, 13h38
superbe ton intérieur zeiram, dur de se concentré avec autant d'ecran.
regardez moi un peu ce support de manomètre, fait a partir d'un model pour 206 puis coupé, fondu, fibré, pour s'adapter sur ma ptite C2.
http://img252.imageshack.us/img252/3491/cimg25943mr.th.jpg (http://img252.imageshack.us/my.php?image=cimg25943mr.jpg)
j'ai aussi monté les nouveaux fares, et demain j'y monte des xenons H7.
http://img505.imageshack.us/img505/8375/cimg25985jz.th.jpg (http://img505.imageshack.us/my.php?image=cimg25985jz.jpg)
sting ray
30/06/2006, 08h24
Excellente, impressionnante, allucinante...les superlatifs me manque.
L'arrière est vraiment jolie avec les vitres teintées :bien:
sur la photo avec les manos, c'est quoi le machin bleu lumineux près du volant?
ultimeus
30/06/2006, 13h21
c'est un harmann kardon pour piloté un Ipod.
exact, c'est le seul endroit que j'ai trouver pour le mettre, et finalement c'est très pratique à cet endroit.
ds 1h je pars la chercher, et vous aurez des fotos, des videos....
ultimeus
30/06/2006, 14h46
petite question pourquoi ne pas avoir prit le module de controle d'ipod pour ton ecran alpine au lieu du harmann ??
sinon photos photos , elle va etre magnifique.
avec le system d'alarme que j'ai installer je peux demarer la voiture a distance, sans clef. effet garanti.
c'est une caisse de ouf, je m'eclate. je filmerais ça 1ere sortit du garage et metterais la video sur google video.
A ma connaissance ce systéme de démarrage n'est pas autorisé par la majorité des assureurs , un collégue de boulot voulait l'installer sur sa 206 mais à renoncé.
:eek: whaaaouuu ! ca dechire tout ta c2 man :tourne: :tourne:
et le boulot avance a une vitesse ;)
non franchement la tu fait tres fort !
les ecrans sont top !
les manometres coté gauche sont top !
ta prepa est top !
l'elargissement ca rend trop bien ..
pour les neons moi je dis qu'avec une caisse comme la tienne il les faut :d
( les mettres sur une clio diesel tuning , la ça fait beauf...)
serieusement met des videos qd tu la sort du garage , j'attend ça avec impatience..:buzz:
et voilà les fotos. Le seul probleme c'est que d'avoir tournée au ralenti aussi longtemps et les test du dragon fire mon bousiller les bougies, 9 fois sur 10, quand j'accelère la voiture ce noye. Ce qui fais qu'elle est dans mon garage pour la semaine en attendant les nouvelles bougies qui arriveront mardi.
voilà donc les fotos prise de mon garage:
http://img116.imageshack.us/img116/2831/c2nonjour4gm.th.jpg (http://img116.imageshack.us/my.php?image=c2nonjour4gm.jpg)
http://img87.imageshack.us/img87/6279/cimg26077bw.th.jpg (http://img87.imageshack.us/my.php?image=cimg26077bw.jpg)
http://img366.imageshack.us/img366/179/c2farenonnuit5ch.th.jpg (http://img366.imageshack.us/my.php?image=c2farenonnuit5ch.jpg)
slt ! pas cool pour les bougies..
la calandre ça impose !
les neons ca rend super bien ;)
les feux j'accroche pas trop.
en tout cas super caisse pour l'été :buzz:
en gros en ce moment ta une super caisse qui roule pas :d
et quand elle roulerat une source d emmerde :mad:
j espere pour toi que tu es riche car sinon il faut etre inconscient pour mettre autant dans une caisse ( avis perso), si tu as de la tune tu sais vraiment en profité et te faire plaisir je te félicite et t envie ( moi je suis au smic :mad: donc titine de " merde " ).
vivement la video et le son
j'ai eu un grave accident de moto, et l'assurance a payé un max.
une fois les bougies changé elle n'aura plus de problème.
sincérement désolée pour l accident
sans vouloir t ennuyer tu as qu elle age ? car a mon avis moins de 25 ans .
ultimeus
02/07/2006, 15h49
peu importe l'age qu'il a, il se fait plaisir point. s'il aime la C2 et qu'il veut l'optimisé tant mieu.
C2_VTS_NC
03/07/2006, 01h26
C'est bien ca de ce faire plaisir et je pense que ca va donner cette petite c2 turbo. vivement les vidéo et d'autres photos du moteur.
peu importe l'age qu'il a, il se fait plaisir point. s'il aime la C2 et qu'il veut l'optimisé tant mieu.
je suis d accord c est juste par curiosité
Tu as raison, j'ai moins de 25 ans.
Y a t_il un club de C2 à toulouse? je vais bientot emmenager et je voudrais m'informer sur les clubs tuning, les garages.....
jujuleterrible
03/07/2006, 12h44
Tu as raison, j'ai moins de 25 ans.
Y a t_il un club de C2 à toulouse? je vais bientot emmenager et je voudrais m'informer sur les clubs tuning, les garages.....
J'habite juste à coté de Toulouse (Montauban), ca serait super qu'on se rencontre quand tu seras installé :oui:
Tu comptes faire un peu de circuit avec ? car dans le coin il y a le circuit d'Albi, Nogaro, Mérignac en allant sur Bordeau et surement quelques autres......
:tourne: juju
ultimeus
11/07/2006, 11h36
et alors ou ca en est ???
au final il c'est averé que c'étais la deuxième puces qui est déprogrammé. résultat demain je retourne a Viseo pour la refaire reprogrammer, 400km allé 400 retour.......
C'est bon, le probleme a été résolu. C'est un injecteur qui faisait des siennes. Maintenant ça marche. Il était temps
donc voilà, la voiture est réparé et demain ou apres-demain elle sera terminer. Il ne reste plus qu'à monter les trois derniers mano et le symbole sur la grille à l'avant.
Et apres, scéance foto pour maxi tuning :)
vivement le resultat final
c'est bon. c'est fini. Elle est terminé. Et le resultat est fantastique. vous aurez des foto ou ce soir ou demain
voilà les première fotos:
http://img138.imageshack.us/img138/5296/cimg2660ny2.jpg (http://imageshack.us)
http://img122.imageshack.us/img122/3484/cimg2659xy2.jpg (http://imageshack.us)
http://img85.imageshack.us/img85/1595/cimg2662ki9.jpg (http://imageshack.us)
crazy driver
18/07/2006, 11h05
Beau travail.
C'est dingue de mettre autant d'argent dans une voiture, pour ce prix la je prefererais largement une caisse d'origine mais plus puissante (type 206 RC/clio RS etc...)
Quel est l'interet de tous ces ecrans ???
Citroen57
18/07/2006, 11h25
C'est des manometres ;)
Pour voir toutes les infos moteur ;)
Sinon zeiram? Niveau exterieur tu t'arretes la? Ou tu vas faure un projet ext.?
Bravo en tout cas ;)
sparco313
18/07/2006, 11h39
Beau travail.
C'est dingue de mettre autant d'argent dans une voiture, pour ce prix la je prefererais largement une caisse d'origine mais plus puissante (type 206 RC/clio RS etc...)
Quel est l'interet de tous ces ecrans ???
zeiram a expliqué la raison de son choix pour une c2 vtr,il faut lire le topic en entier..........
crazy driver
18/07/2006, 12h26
zeiram a expliqué la raison de son choix pour une c2 vtr,il faut lire le topic en entier..........
Je ne lui ai pas demandé pourquoi il avait choisi une VTR, je donnais juste mon avis.
Au sujet des ecrans je parlais des ecrans DVDs dans les appuis tête. Regarder un DVD/jouer à la PS2 à l'arriere d'une C2 faut pas etre bien grand ;)
sparco313
19/07/2006, 13h07
oui mais lui n as pas eu le choix (sensodrive obligé comme moi)
sting ray
20/07/2006, 11h50
Vraiment très impressionnant, et d'extérieur elle claque vraiment bien :bien:
Juste une petite question, c'est quoi le gros bouton rouge à la place du bouton du verrouillage centralisé??
LE BOOST ADDITIONNEL ..commandable manuellement pour un dépassement eclair...
:tourne:
sparco313
20/07/2006, 12h45
d après moi ,ce n est pas un bouton, mais le shift light du compte tours
ultimeus
20/07/2006, 16h13
superbe cet interieur, felicitations pour ta roulette zeiram.
tu as raison, c'est la shift light :)
niveau exterieur elle va rester telquel.
l'adherence du train avant est tel que j'arrive a la faire drifter. :)
Une merveille. Il est temps que je sort ma camera je crois.
tu va changer assez souvent de pneus je pense
bullittdu66
30/07/2006, 18h43
bjr zeiram sur tes fotos je nai pas vu de source cd ou est elle passé car j aurai voulu posé un ecran komme le tien en lieu est place du poste et du vide poche
cantabile2a
03/08/2006, 10h29
En tout cas, on peut dire que le compartiment moteur est bien rempli (on pourra bientot en dire autant pour l'habitacle :PP )
Par contre, le 41L doit etre un peu juste non? Tu dois etre au alentour de 350km d'autonomie?
350km d'autonomie c'est ce que j'ai avec ma vts normale mais en roulant comme il se doit et en montagne.
voilà les dernières fotos:
http://img439.imageshack.us/img439/9831/cimg2771im4.th.jpg (http://img439.imageshack.us/my.php?image=cimg2771im4.jpg)
http://img71.imageshack.us/img71/4611/cimg2772ny9.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=cimg2772ny9.jpg)
http://img119.imageshack.us/img119/6427/cimg2775qa7.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=cimg2775qa7.jpg)
http://img50.imageshack.us/img50/3482/cimg2777ap3.th.jpg (http://img50.imageshack.us/my.php?image=cimg2777ap3.jpg)
http://img232.imageshack.us/img232/706/cimg2780bm9.th.jpg (http://img232.imageshack.us/my.php?image=cimg2780bm9.jpg)
http://img62.imageshack.us/img62/6872/cimg2779mp9.th.jpg (http://img62.imageshack.us/my.php?image=cimg2779mp9.jpg)
http://img432.imageshack.us/img432/8674/cimg2760qn7.th.jpg (http://img432.imageshack.us/my.php?image=cimg2760qn7.jpg)
C'est surtout la modification mécanique qui m'impressionne, 200cv!!! :tourne:
J'espère que la transmission va suporter tout ce monde, en tout cas félicitations pour cette réalisation ;)
Le prends pas mal mais ton intérieur est vraiment dégueu :eek:. Je parle pas du boulot bien entendu, je parle de poussière et autres; ça choque déjà dans une voiture normale, mais alors sur la tienne toute modifiée/améliorée c'est carrément impardonnable ;).
FightStorM
10/08/2006, 00h02
Le prends pas mal mais ton intérieur est vraiment dégueu :eek:. Je parle pas du boulot bien entendu, je parle de poussière et autres; ça choque déjà dans une voiture normale, mais alors sur la tienne toute modifiée/améliorée c'est carrément impardonnable ;).
+1 :d
yioda bis
10/08/2006, 05h45
Moi j'espère surtout que t'as une assurance :roll:
@tte :tourne:
il peut pas l assurer car il a mis la tune de son accident dans la voiture , quand on est jeune pas besoin d assurance , on a jamais d accident .en plus quand il prete la voiture son amis la conduit en douceur il suffit de voir la video ( panneau 50 , passage piéton , feu ect)
met un fer a cheval a la place du sigle citroen :tourne: il te porterat chance
j'ai pris les foto en alenteijo, une region au sud du portugal. pour acceder a ma maison labas il y a 1km de chemin de sable et de pierre, alors pour la poussière j'ai fais ce que j'ai pu.
sting ray
10/08/2006, 17h51
Ta voiture est vraiment très réussi aussi bien point de vue esthétique que motorisation. :bien:
C'est vrai, bravo pour le boulot effectué, c'est digne des meilleurs prépa anglaises.
ultimeus
14/08/2006, 11h29
j'ai pris les foto en alenteijo, une region au sud du portugal. pour acceder a ma maison labas il y a 1km de chemin de sable et de pierre, alors pour la poussière j'ai fais ce que j'ai pu.
c'est marrant ca, quand j'etais petit j'allais a aleintejo aussi, c'est magnifique.
C'est vrai que la bas la poussiere est inévitable.
Tes feux avant sont sympa! Ton rabaissement est de combien? Elle m'à l'air plus haute que les autres rabaissements et plus basse que l'origine :hum:
tout d'abord félicitation pour ta caisse!
C'est vraiment gonflé (c'est le cas de le dire) très belle réalisation propre poussé etc
je te souhaite qu'elle tienne le coup longtemps et que tu n'ai jamais le moindre soucis avec!
j'aurais voulu savoir par contre comment tu avais fait au niveau de l'assurance, est ce que c'est possible d'assurer une petite bombe pareil?
Si oui à quel prix sous quelles conditions et par quel miracle!
je me vois pas bien pour le moment aller voir mon assureur et lui sortir "tiens j'ai fait peindre les rétros de la c2 ce matin ah et puis tant que j'y suis j'ai aussi mis un turbo, ça ne vous dérange pas trop au moins...:em: ?"
voila et encore félicitation (belle revanche sur la vie !!!!)
impossible d'assurer cet engin.
il faut juste esperer de ne pas avoir d'accident.
c'est ça, a la limite je peux assurer la sono, l'interieur, l'intercooler, mais ça s'arrete là.
je croise les doigts tous les jours
Au fait, je viens de revenir d'une petite concentration de C2 a 15 min de chez moi et làbas un ami ma vendu des jantes OZ ultraleggera, en 16', casi neuve pour 400€. je les fait monter demain dès la première heure. :)
ultimeus
18/08/2006, 02h03
magnifique j'adore ce modele, quoi que sur la C2 des 17" aurait été mieu mis en valeur, en tout cas c'est tout benefices pour les masses non suspendues, tu devrai gagné un peu en acceleration.
ça, ça me barbe franchement impossible de s'assurer! :evil:
il devrait faire une législation routiere adaptée au tuning, si on peut assurer une clio v6 pourquoi pas une c2 façon zeiram!
Une veirone y a 1001ch pas de probleme, nous quoi qu'il arrive on l'a dans l'os! (et c'est pas franchement à cette partie de notre anatomie à laquelle je pense!
)
Bon il ne me reste plus qu'a te souhaiter bonne chance parce que là du coup ça ne tient plus qu'a ça!
quelqu'un sait jusqu'à quel point de modif en payant un supplément on peut etre assuré?
Ou bien si la moindre modif genre kad ou reprog entraine ipso facto l'impossibilité d'etre assuré...
ultimeus
18/08/2006, 11h34
tout est assurable et homologable seulement faut avoir beaucoup de patience et d'argent => passage au mines !!
yioda bis
18/08/2006, 12h57
en général tu te renseigne avant , pour zeiram c est différent je crois qu il a fait sa caisse au portugal et les lois sont peut etre moin galére ( ils roulent comme des fous :eek: ).
par contre il prend de gros risque mais il a pas trop le choix maintenant ( il a un monstre et il dois rouler tranquille car hors la loi :d )
bonne chance
Et voilà ma C2 avec les OZ. J'ai du retirer les ecarteurs de voies. ces jantes sont un poil plus larges et ça étire legèrement les pneus façon drift.
en tout cas ça en jette:
http://img137.imageshack.us/img137/700/cimg2806ll5.th.jpg (http://img137.imageshack.us/my.php?image=cimg2806ll5.jpg)
http://img147.imageshack.us/img147/6896/cimg2807fx4.th.jpg (http://img147.imageshack.us/my.php?image=cimg2807fx4.jpg)
http://img91.imageshack.us/img91/9127/cimg2808hn3.th.jpg (http://img91.imageshack.us/my.php?image=cimg2808hn3.jpg)
http://img145.imageshack.us/img145/5356/cimg2809ak0.th.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=cimg2809ak0.jpg)
C2_1.6L_VTR
18/08/2006, 13h53
Tu avais quelle taille comme élargisseur de voie sur ta C2 ?
ultimeus
18/08/2006, 14h34
très belle avec les OZ, vraiment sportive...
20mm à l'arrière et 16mm a l'avant
C2_1.6L_VTR
18/08/2006, 15h32
C'est les même taille de pneu que tu as mis car on dirait que tes jantes c'est du 17".
Je trouve que ça rempli plus les ailes.
Tes élargisseurs, c'est de la simple boullonnerie avec les boulons d'origine ?
Tu ne les vendrais pas par hazard ?
sting ray
18/08/2006, 17h16
Vraiment très jolie avec les OZ superlegera. Tu sens une différence par rapport à celles d'origine??? étant donné que les oz sont plus légères.
bullittdu66
18/08/2006, 17h56
trés belles jantes et trés belle réalisation. il ny manque rien!!! c'est parfait
http://img247.imageshack.us/img247/5885/mac2jk8.th.jpg (http://img247.imageshack.us/my.php?image=mac2jk8.jpg)
The_Niko
20/08/2006, 20h32
Moi je dis il te manque encore quelques petits trucs
du genre
- poignées noir onyx
(pas les grises de l'exclusive vu que visiblement tt doit être noir extérieurement parlant)
- coquilles de rétro noir onyx
;)
je voulais savoir, existe un club de C2 pres de toulouse. si il n'y en a pas je me sens d'attaque pour en monter un.
C2_VTS_NC
21/08/2006, 06h38
moi je pense a des feux de phase 2 serait au poils sur la ptit noire zeiram. ce n'est que mon avis
C2_VTS_NC
21/08/2006, 06h40
mais aussi des paupières de phares et la je pense que ça va le faire grave. hihihi
j'ai les paupières de chez MTK, celles type DTM. je vais les mettres et faires de foto pour voir ce que ça donne. et si c'est bien je les fais fibrer, avec les prises d'air.
C2_VTS_NC
22/08/2006, 01h50
ben mais les photos quand tu les auras posé je veux vois ce que ca donne posé en vrai.
C2_VTS_NC
22/08/2006, 01h51
Mais sinon la sensation du turbo ca doit etre le pied, combien fait tu du 0-100km/h avec le turbo? envoi des vidéos encores si tu peux.
Merci @++
cette semaine, avant de prendre la route pour toulouse je vais finaliser mon projet. c'est a dire mettre une prise d'air sur le capot, les paupières de fares de chez MTK, et installer l'equipement sono que je viens de m'acheter, c'est a dire un jeu d'enceinte Hertz, un ampli alpine V12, et un sub MTX de 12''.
The_Niko
29/08/2006, 07h50
et les poignées Noir Onyx ;)
jujuleterrible
29/08/2006, 08h44
je voulais savoir, existe un club de C2 pres de toulouse. si il n'y en a pas je me sens d'attaque pour en monter un.
Pas à ma connaissance ;)
On est quelques uns de Planete-citroen à être sur Toulouse, pourquoi ne pas organiser une rencontre ? (créer un sujet dans la section sortie ;) )
:jap:
FightStorM
29/08/2006, 08h53
et les poignées Noir Onyx ;)
C'est claire ! :bien:
Bonjour zeiram!
Tes jantes oz c'est bien du 16" ?
Ta voiture est rabaissée de combien? C'est pas embêtant quand il y a de la neige?
C2_1.6L_VTR
29/08/2006, 12h57
Bonjour zeiram!
Tes jantes oz c'est bien du 16" ?
Ta voiture est rabaissée de combien? C'est pas embêtant quand il y a de la neige?
A mon avis venant du Portugal et étant dans le sud de la France , je pense qu'il a pas du en voir bcp de la neige.
LOL j'avais po vu d'où il venait! :eek:
Désolé, prochaine fois je tâcherai d'être plus attentif!:d
Pour la neige mon ancienne polo étais -3 et aucun probs avec la neige, je ne voit pas pourquoi ça poserai problème d'ailleur. Sauf peut être en hors piste?..
C2_VTS_NC
30/08/2006, 08h38
lol c'est un ptit rigolo notre dada. ben moi je peux pas trop répondre a la question vue qu'il n'y a pas de neige chez moi.
Pour la neige mon ancienne polo étais -3 et aucun probs avec la neige, je ne voit pas pourquoi ça poserai problème d'ailleur. Sauf peut être en hors piste?..
Non mais quand je vois l'hiver qu'on a eu !!!:eek: Le 2ème jour que j'avais ma C2, il y avait de la neige à crevé et j'étais content de passer partout avec ma petite C2! Donc si c'est pour la rabaisser et être emmerdé en hiver, voilà...:roll:
ultimeus
30/08/2006, 11h29
Non mais quand je vois l'hiver qu'on a eu !!!:eek: Le 2ème jour que j'avais ma C2, il y avait de la neige à crevé et j'étais content de passer partout avec ma petite C2! Donc si c'est pour la rabaisser et être emmerdé en hiver, voilà...:roll:
lol j'ai eu la meme chose, le jour ou j'ai eu ma C2 y negeait, au moins j'ai pu allé la testé sous la neige, et verifié que le chassis est exemplaire.
rabaissé de -4cm je ne crois qu'il y ait de problème meme -6, un ami a une saxo collé au sol, ben meme si y il a de la neige il a pas eu de soucis avec des pneu hiver.
Moi ça serait pour la rabaisser en -35mm.
Mais quand il y aura autant de neige que cette année, rabaissée en -35, je suis sur que ça touchera la neige...et là ça va abimer les jolies petites jupes de la C2:eek: :em: :vomi:
ultimeus
30/08/2006, 16h13
t'inquiete pas pour la neige, t'a de la marge
et sous la jupe il y a un bout de 3cm de caoutchou qui protège. j'ai deja touche plusieurs fois et la jupe est tjrs nikelle
et sous la jupe il y a un bout de 3cm de caoutchou qui protège. j'ai deja touche plusieurs fois et la jupe est tjrs nikelle
Du caoutchouc? Moi qui frotte dans chaque coin de la C2, j'ai jamais vu ça!:eek:
Bon et bien si la neige n'est pas un problème, je vais peut-être me décider à la rabaisser maintenant...les entrées dans des parkings, monter une rampe ou des choses ainsi, en -35mm ça gênera pas non plus? (pcq pour me garer chez ma copine, ça grimpe un peu)
:coucou:
Très jolie réalisation ! -xan21- dommage que ça ne soit pas couplé à une boite manuelle :cpasmafa:
sinon coté performances as tu mesuré ? 0 à 100 ? 1000 DA ? reprise ? 0 à 200 ?
et niveau consommation ?:d :d
tcho
FightStorM
31/08/2006, 11h03
J'aimerais bien savoir aussi !
En tout cas j'espère que ta boite va résister car si elle claque, tu perds tout. :cpasmafa:
Mais bon, croisons les doigts!
niveau conso je fais du 12L voir du 13L en ville sachant que je passe mon temps à accelerer. mais sur l'autoroute, 10L. Elle ne consomme pas tellement, le vrai probleme c'est que le reservoir est minuscule et que resultat je n'ai aucune autonomie: 200 ->250km
FightStorM
31/08/2006, 11h19
niveau conso je fais du 12L voir du 13L en ville sachant que je passe mon temps à accelerer. mais sur l'autoroute, 10L. Elle ne consomme pas tellement, le vrai probleme c'est que le reservoir est minuscule et que resultat je n'ai aucune autonomie: 200 ->250km
Ah ouais quand même, t'es une pompe à essence ! :rs:
Ca doit être tendu de faire des longs trajets, genre 1000 km, en gros ça te fait 4 pleins soit 200€ en gros... Ouille!
Tu vas cartonné en points total !! :d
mais niveau performances détail nous un peu ? as tu comparé avec d'autre voiture ?
oui, je sen que le lisbonne -> toulouse vas etre long. :(
faut dire que j'ai 2 injecteurs supplémentaires dc ça se comprend.
sinon je ne me suis pas encore amusé a chronométrer la voiture donc.
j'ai réussi a coller la porsche de mon père, aussi bien sur ptites routes que sur l'autoroute.
et j'ai aussi coller le cul a une golf TDi reprogrammé, vue la fumé noir qu'elle degageait.
j'ai explosé une passat TDi.
et voilà c'est a peu pres tout
ben dis donc tout ce travail pour exploser une passat tdi!!!
doit pas y avoir grand monde de par chez toi ou alors ils sont pas joueurs!!!
Enfin bon, un deuxieme turbo, un compresseur, et zou tu te fume une ferrari!!:buzz:
non, ils suffit que je modifi la boite de vitesse, les pistions et la cullasse, et a partir de là j'augmente la pression du turbo et je peux arriver a 230cv voir 250cv
sparco313
31/08/2006, 23h15
tu n'as rien modifié d'autre dans le moteur (renforcement )a part le turbo?
C2_VTS_NC
01/09/2006, 05h54
motifie nous tous ca après ca va etre de la balle ta petite c2. hihihi
yetomell
01/09/2006, 06h58
Je dirai même que ca va être une balle :eek:
vous ne le croirez jamais. Mon pot d'echappement envoie des flammes. au point mort, je donne un coup de gaz et au moment où je retire le pied.......boOOOuuum, une grande flamme. :D.
Et dans la journée j'ai meme reussi a faire monter un sub, un ampli, et un condensateur dans le coffre. on a commencé a 10h du mat, samedi, et on a fini ce matin a 6h30, non stop. mais le resultat est superbe
http://img228.imageshack.us/img228/1077/cimg2849ib3.jpg (http://imageshack.us)
ah alors bonne nuit zeiram!!!!:)
tres jolie l'instalation!
encore une réussite!
ultimeus
03/09/2006, 11h05
si t'a des flammes au ralenti c'est qu'il faut revoir ton allumage, faut le retardé un poil.
Très beau coffre sinon.
FightStorM
03/09/2006, 11h09
Oui très belle installation mais tu as dû avancer les sièges non ? Il doit plus y'avoir beaucoup de places pour les gens qui voudront matter des dvds à l'arrière! :voyons:
je n'asi pas eu besoin d'avancer les sieges, c'est pour ça que le sub est inicliné, pour avoir plus d'espace.
FightStorM
03/09/2006, 11h28
Ah ok, la photo est très sombre donc je n'ai pû remarquer ce détail. En tout cas, ça doit être sympa niveau basse, il me manque mon caisson..... ;)
http://img66.imageshack.us/img66/9509/cimg2832kk0.jpg (http://imageshack.us)
http://img391.imageshack.us/img391/6798/cimg2834jp0.jpg (http://imageshack.us)
http://img299.imageshack.us/img299/7371/cimg2839at5.jpg (http://imageshack.us)
http://img340.imageshack.us/img340/7596/cimg2844yg6.jpg (http://imageshack.us)
http://img397.imageshack.us/img397/465/cimg2846zl0.jpg (http://imageshack.us)
http://img465.imageshack.us/img465/2235/cimg2847ey7.jpg (http://imageshack.us)
http://img487.imageshack.us/img487/9823/cimg2848mh8.jpg (http://imageshack.us)
http://img440.imageshack.us/img440/8180/cimg2849fm2.jpg (http://imageshack.us)
http://img425.imageshack.us/img425/9834/zeiramexhaustspittingfirens1.jpg (http://imageshack.us)
sparco313
03/09/2006, 16h34
joli travail
ultimeus
04/09/2006, 01h07
j'adore les flammes, avec mon ancienne caisse je le faisait souvent avec la clef de contact, mais j'ai flingé le joint de culasse comme ca aussi.
sting ray
04/09/2006, 08h37
Jolie installation Zeiram. C'est vraiment un projet abouti que tu as là
C2_VTS_NC
10/11/2006, 23h43
Magnifique projet sono. sinon aurai tu encore des vidéo de ta c2 turbo style départ arrêté pour voir la pousser et d'autre de quelqu'un qui films de ptit passage ainsi que de ton moteur qui tourne avec la dump valve qui souffle sa serai sympa a voir . merci d'avance
J'ai déposé ma ptit C2 chez Space Tuning 11 à Narbonne. ils vont m'installer des pistons décompressé en magnesium, arbre à came, soupapes, boite de vitesse....... le devis fait 2 pages :p , aisin que le kit carrosserie XC2 de chez MTK.
au final ça sera une C2 qui ressemblera à une lamborghini avec 300cv et 40mkg
Ah ouais! t'y vas pa spar 4 chemins dans tes prépas toi :rs:
Sinon en quelle couleur la voiture ? noir toujours?
Et ce devis....... combien la douloureuse?
FightStorM
23/04/2007, 17h39
Du lourd de chez lourd ! :)
Tu vas en déposer des caisses...
Enfin l'arrivé des pièces renforcées, très très bien ! :bien:
J'espère que tout ira bien, j'ai hâte de voir la fin de cette préparation...
@ Tres bientot
sparco313
23/04/2007, 22h53
ahhhhhhhhh, le retour .
il faut faire des photos ,des vidéos ,ça nous interesse tous.
ultimeus
24/04/2007, 16h37
elle va tué niveau performance, par contre j'ai un doute niveau carroserie.
perso le kit xc2 je le trouve pas beau, il y a d'autre kit plus beau.
elle va tué niveau performance, par contre j'ai un doute niveau carroserie.
perso le kit xc2 je le trouve pas beau, il y a d'autre kit plus beau.
Ormis le kit de la S1600, ainsi que la S1600 replica de chez cituning, il n'y en a pas des masses de kit large.
Moi je le trouve sympa celui de MTK. Mais ce que je n'aime pas, c'est l'utilisation de cales pour pouvoir remplir les passages de roues...surtout avec la puissance annoncée, il va falloir revoir tout le train roulant.
Je suis quand même sceptique: 300cv...1600cc, y'aurait pas une erreur?
C'est vrai que 300cv ça fait beaucoup.... Plus du double de gagner :roll:
de la turie les angeleyes putin moi sa fais trois semaine que jaten les mien en noir mé la tu ma mis la rage telement sa pete mdr je sui deg je les est pas aidéééééé moi loollllllll
yetomell
26/04/2007, 07h28
il va surtout falloir que l'on t'aide sur l'orthographe :roll: cf règles du forum
c'est 300cv testé, ils ont deja fais une autre C2 plus ou moins comme la mienne et elle sortait 305cv. Ils vont me monter une boite de 206 RC renforcé pour tenir les cheveaux.
Pour la peinture je vais la faire en noir avec certaine partie comme le cylindre des jantes, les prises d'air latérales.... en orange lamgorghini.
ultimeus
26/04/2007, 15h21
tu sait combien de temps a peu près ca va te prendre pour que tout soit monté ?
1 mois, dans un peu plus d' 1 semaine ils reçoivent les pièces forgés et apres ils leur faudrau + ou - 20 jours pour tout monter.
Je suis impatient :D
1 mois, dans un peu plus d' 1 semaine ils reçoivent les pièces forgés et apres ils leur faudrau + ou - 20 jours pour tout monter.
Je suis impatient :D
Mais nous aussi :d
Une boite de 206RC? tu vas passer en manuel...tant mieux, je voyais mal la senso encaisser les 300cv.
T'as prevu le differentiel à glissement limité?
désolé pour l'hortograff mais moi je suis pas trop resté longtemp a l'ecole mdr serieu .. méchant projet la boite 206 RC moi jaime bien ramé pas de souci avec les radar o moin lool
The_Niko
26/04/2007, 22h18
Mais nous aussi :d
c'est rien de le dire !! :d
Une boite de 206RC? tu vas passer en manuel...tant mieux, je voyais mal la senso encaisser les 300cv.
T'as prevu le differentiel à glissement limité?
c'est quoi ca ? :roll:
Petit cour :PP, Le différentiel:
Le différentiel est une piece mécanique qui permet aux roues situées sur un même essieu (celui qui supporte les roues motrices) d'avoir une vitesse de rotation différente.
Pour faire simple: dans un virage, la roue à l'exterieur du virage fait plus de tour que celle qui se trouve à l'intérieur du virage. En l'absence d'un différentiel, les roues (aussi bien à l'interieur qu'à l'exterieur du virage) auront la même vitesse de rotation, ce qui resultera en un crissement de pneu au mieux, et une casse de la transmission au pire...dans tous les cas, la mécanique morflera (je parle sur la route, car en tout-terrain, il y a ce qu'on appelle le blocage de différentiel). Le différentiel permet donc de prendre des virage sans risque aucun pour la transmission.
L'inconvenient du diffrentiel, c'est que lorsqu'une roue patine, toute l'energie est transmise à ladite roue (un peu comme un court-circuit), il en resulte que la voiture peine à avancer car elle n'a plus de motricité.
En compétition, ils utilisent des différentiels à glissement limité (Torsen, Quaife...) qui n'ont pas l'inconvenient des différentiels standard. C'est à dire qu'au lieu que l'energie ne soit transmise à la roue qui patine, c'est la roue qui a le plus de motricité qui en profite. En clair, avec un différentiel à glissement limité, tu es sûr d'avoir la meilleure motricité possible quelle que soit la situation.
yetomell
27/04/2007, 07h46
merci professeur Frosty très interessant :d
et le orange lamborghini je pense que ca va faire très mal :lover:
Merci beaucoup pour ce cours très intéressant Frosty. Et vivement que la C2 de Zeiram soit terminer.
@@ ++
voila une video de l'autre C2 turbo.
les réglages n'étaient pas encore au top.
http://6.upload.dailymotion.com/video/x1y8p0_c29
et voilà des foto de la mienne:
http://garage.navarrete.free.fr/preparation_prepamoteur_c2turbovtr.htm
quelques données: 304cv de 100 à 180km/h en moins de 6s
0-->200km/h en moins de 12s
Euh...pour l'autre C2 turbo...ça craint pour la temperature...
FightStorM
12/05/2007, 19h26
Pauvre moteur :rs: en tout cas ça pousse!!
Put"" quelle montée dans les tours:eek: , sa doit surement bien pousser :rs:
la vache!:eek:
en tout cas j'adore cette philosophie d'avoir un véhicule qui paye pas de mine mais qui envoie bien comme il faut:PP
ça va surprendre plus d'un proprio de grosse sportive!:xan8:
gaffe quand même:em:
Un vrai coup de pied au cul ça :eek:
Tu comptes remplacer ton moteur dans combien de Km?? :d
sparco313
13/05/2007, 20h40
suis sur le c.......,moi qui pensais que la mienne poussait
Ouais t'as l'air d'une Méhari à côté :d :d :d
Et moi d'un Solex avec mon ptit 1.4i :)
crazy driver
14/05/2007, 09h20
Y a quand même quelques trucs qui me titillent...
pourquoi passer sur une boite manuelle de 206 RC si tu as justement pris une VTR pour avoir le sensodrive.
Pourras tu nous mettre des relevés de puissance au banc de ta voiture une fois terminée? parce que 300 cv ça me parait beaucoup quand même.
Combien t'es revenu ta voiture au total??
[QUOTE=crazy driver;935777]
pourquoi passer sur une boite manuelle de 206 RC si tu as justement pris une VTR pour avoir le sensodrive.
QUOTE]
La boite sensodrive a déjà du mal à suivre avec un 1.6l 110cv quand on attaque alors j'imagine même pas avec un 1.6 turbo de 300cv !!!:eek:
crazy driver
15/05/2007, 09h08
le hic c'est qu'il avait pris le sensodrive car il lui fallait une voiture sans embrayage manuel (probleme de jambe) donc qu'en est il avec la boite de RC?
Peut-être boite séquentielle RCC ?
ma jambe gueri, je peux desormais utiliser un embrayage.
des petites modifications lors de la preparation nous font penser qu'on arrivera jusqu'a 320cv, bielles plus courtes...
plus que 2 semaines les amis.
YanouVts
21/05/2007, 17h47
ouf comme elle l'air de pousser cette c2 ca doit etre limite inconduisible faut chaussé grand pour pas rester sur place et avoir un trés bon chassis domage que ca ne soit pas fait sur une c2 vts ;)
si t'as une C2 vtr tu dois avoir un moteur 1.4L et tu peut monter à 320 cv avec??????
ça coute combien une préparation comme celle là?
La série VTR se fait aussi bien en 1.4 qu'en 1.6
Les blocs des VTS et VTR 1.6 sont identique à quelques détails pres.
Ce que la VTS à en plus de la VTR 1.6
-collecteur d'admission alu
-arbre à cames spécifique
-echappement spécifique
-boite manuelle
-cartographie specifique (à priori)
La série VTR se fait aussi bien en 1.4 qu'en 1.6
Les blocs des VTS et VTR 1.6 sont identique à quelques détails pres.
Ce que la VTS à en plus de la VTR 1.6
-collecteur d'admission alu
-arbre à cames spécifique
-echappement spécifique
-boite manuelle
-cartographie specifique (à priori)
Et j'ajouterai aussi :
-pistons psécifique
-barre antirouli avant renforcée
-pipe d'admission en alu (plastique pour la VTR)
crazy driver
25/05/2007, 10h30
il serait sympa de voir des videos sur piste, parce que sur un banc forcement ça tourne comme une fusée mais ça serait interessant de voir comment la puissance est transmise surtout dans le cas de 300cv dans une traction, je reste sceptique sur l'efficacité
sparco313
25/05/2007, 15h40
La boite sensodrive a déjà du mal à suivre avec un 1.6l 110cv quand on attaque alors j'imagine même pas avec un 1.6 turbo de 300cv !!!:eek:
+1, la boite à vraiment du mal ,la preuve :60000km et la mienne est cassée alors avec 300 cv!!!!!!
Ce que la VTS à en plus de la VTR 1.6
-echappement spécifique
Je savais pas que l'échappement de la VTS n'est pas le même que la VTR c'est quoi la différence !
Beaucoup plus de bruit :tourne: et gain de puissance :)
Beaucoup plus de bruit :tourne: et gain de puissance :)
Beaucoup plus de bruit ????? Sa me laisse septique ça, car il me semble avoir entendu des VTS d'origine et qui ne faisait pas un poil plus de bruit que la mienne !
YanouVts
26/05/2007, 12h59
la difference entre une ligne d'echappement d'une c2 vts et vtr ces que le silencieux et uniquement le silencieux de la C2 vts a etait retravailler pour la sonorité et en aucun cas un gain de puissance. tout ce joue pour la puissance sur les arbres a cam , piston et pipe admission, ainsi que la cartographie du calculateur qui est differente puisque le couple et la puissance finale ne sont pas du tout les memes ainsi que la zone rouge qui est presque 1000 tour aprés, ca aussi fait que la sonorité du moteur n'est pas la meme en tout cas vive les VTS :D
on attend le collecteur, des durites d'aviations grosses pressions, et le kit esthétique. Certaine de ces prieces viennent d'autralie et des USA donc ça prend du temps. Une fois reçu il faudra juste une semaine pour monter le moteur et le kit esthétique.
Encore un peu de patience.
hummm !!!! sa va surement encore donner sa !!! ;)
ultimeus
03/07/2007, 00h32
des news zeiram ?
Pas de nouvelles de Zeiram ???
FightStorM
04/12/2007, 20h43
J'espère sincèrement qu'il ne lui ai rien arrivé, c'est dangereux un bolide pareil. :eek:
necro-84
05/12/2007, 00h14
J'inspere sincerement qu'il ne vous a pas prit pour des pigeons..... ;)
FightStorM
05/12/2007, 12h11
c'est à dire ? :voyons:
necro-84
05/12/2007, 12h36
C'est a dire qu'il y a des failles dans le systemes.... J'ai lu l'integralité de ses post et je ne peux m'empecher de penser que nous avons la affaire a un superbe mythomane, qui vous a tous eu en beauté.....
Deja en soit son projet est completement délirant, mais toujours est il qu'il n'a jamais prouvé ce qu'il avancait. Alors oui il a effectué un gros travail sur l'interieur du vehicule, ok, il a un peu retourché l'exterieur, mais a mon avis c'est tout.
Pas de video, pas de bande son alors que vous en réclamiez. Quelques tres rares fotos floues du bloc moteur, un petit montage sur un site internet pour un doc fotos sans reel element concret. Il est peu etre calé en informatique, en meca et maitrise surement fotoshop, mais une fois de plus, aucune preuve des 200 voire 300cv!
De plus il a omis de parler de certains details vitaux qu'une telle prépa nécessiterait, et il a fallu lui poser la question pour qu'il en parle (je pense au differentiel par ex).
Bref a mon sens une prepa interieure a la Jacky, et un bon delire que vous avez tous suivi pour l'exterieur. On attends toujorus de voir les fotos de l'embrayage couplé a la boite de 206 RC (boite qui elle meme ne supporterait pas 300cv), on attends toujours des videos, des temoins, des fotos NETTES du bloc. Et une explication quand au comportement, a la motricité, a la capacité de la Senso de passer 200cv.....
Bref bravo Zeiram pour la pigeonnade de l'année! Et bravo a vous tous pour vous etre laissé avoir sans élément concret....
FightStorM
05/12/2007, 14h20
Je sais pas si les photos sont encore en ligne sur son topic mais il y avait beaucoup de photo de son bloc moteur avec le turbo et tout et tout, sans parler des vidéos sur banc et des photos du montage détaillés sur son site perso... Je n'ai plus l'adresse sous la main, faut chercher dans son topic...
:bah:
Ouais on voit quand même qu'il a fait beaucoup de changements sur sa voiture sur les photos:
Disques de freins, échangeur, turbo,....
Mais l'histoire de la boite de 206RC et les 300cv je reste sceptique :(
J'espère qu'il a pas eu d'accident...
necro-84
05/12/2007, 17h30
Oui non mais ce n'est qu'un avis perso....
Moi je pense que ce sont des conneries, il a optimisé sa voiture, mais il en a aussi pas mal rajouté.... Il est inconstant et incoherent dans ses propos par moments.
Et cette capacité qu'il a de fuir les demandes de videos, comme si il ne les avait pas vues, me laisse reveur....
D'ailleurs a mon sens certaines fotos sont trafiquées...
Ben d'ailleurs jusqu'à preuve du contraire on n'a qu'à dire que c'est du mythonage...
On attend les preuves.........................
necro-84
06/12/2007, 23h11
C'est exactement ce que je pense....
Le Zeiram a disparu pile au moment ou il aurait pu rencontrer d'autre membres de PC, sa localisation geographique (soit disant evidement) empeche d'avoir a prouver quoi que ce soit, sa soit disante prépa dans un garage du sud de la France est louche, et bon faut pas avoir fait polytechnique pour prendre une malheureuse video et la poster... Et c'est pas faute d'avoir demandé....
Allez Zeiram fais moi mentir un peu....
cyrilb1881
07/12/2007, 09h22
MDR Necro-84 s'entraîne à instruire à charge ;)
Laisse le bénéfice du doute quand même, même s'il apparaît évident qu'il y a du faux dans ce sujet.
necro-84
07/12/2007, 11h01
Je ne m'entraine pas, j'instruit a charge tout court mdr!
Non mais je le laisse le benefice du doute, s'il apporte des preuves..... Vive l'inquisition!
Ca se trouve il est juste en vacances, et il ne répond pas ^^
Non je rigole, mais je défend zeiram sur un point, rien ne l'oblige a poster vidéo ou photos de ses modifications, libre à chacun de faire partager ce qu'il veut.
Après si ses modifs sont imaginaires, tanpis pour lui si cela le contente de mentir.
stryckeur
27/01/2008, 19h11
Ca se trouve il est juste en vacances, et il ne répond pas ^^
Alors qu'on me dise de suite quel boulot il fait parce que 6 mois de vacances, moi je signe immediatement...
Alors qu'on me dise de suite quel boulot il fait parce que 6 mois de vacances, moi je signe immediatement...
:PP
Bon c'est vrai ^^
seby2027
30/01/2008, 10h49
avec le system d'alarme que j'ai installer je peux demarer la voiture a distance, sans clef. effet garanti.
c'est une caisse de ouf, je m'eclate. je filmerais ça 1ere sortit du garage et metterais la video sur google video.
Bel exemple de son mensonge.
Pour démarrer une Senso, il faut être en point mort (ça ok pas de souci) mais il faut appuyer sur le frein en même temps que l'on tourne la clé.
Il y a deux paramètres obligatoires.
Et le frein ne peut pas s'activer à distance...
the_dpiro
30/01/2008, 13h28
Bel exemple de son mensonge.
Pour démarrer une Senso, il faut être en point mort (ça ok pas de souci) mais il faut appuyer sur le frein en même temps que l'on tourne la clé.
Il y a deux paramètres obligatoires.
Et le frein ne peut pas s'activer à distance...
Un pavé une ficelle...le tout sur la pédale...et voilà!!!
On a réussi à enlever la securité du frein, je peux la demarer sans appuié dessus mtn
La préparation n'est tjrs pas fini, ils ont eu enormement de mal avec le kit carrosserie de mtk XC2.
j'ai rajouté au programme le snow performance, injection d'eau et de méthanol, ce qui baisse la température ds la chambre de combustion de 50°C, et qui me donne environ 20cv supplémentaire.
au final on s'attend à environ 320cv sur banc.
Soyez patient
GameoneuR
03/02/2008, 15h17
Slt Zeiram ! Impressionnante ta petite C2 ! On va pouvoir faire la courses ;)
Si à l'occaz tu passes dans le 91, fait moi signe pour que tu puisses essayer ta bête au circuit de Marcoussis...
Qu'as tu pris comme intercooler car avec mon kit turbo (c'est un Turbonestics/Dezod T3) on me conseil vivement de prendre un échangeur en 28"x7"x2.5" donc en gros 70cmx13cmx5cm ! et je c.... les c...... à mes mécanos (qui doivent faire une découpe du compartiment) car je veux qu'il soit posé EXSACTEMENT, PIL POIL au milieu de la calandre...J'ai remarqué que le tiens était légèrement déporté sur le côté droit !
GameoneuR
04/02/2008, 02h02
J'viens de lire le topic en intégralité :nawa:.......g raté la film d'mon film en plus Grrrr:colere::colere:
Bref, c'est un peu spécial comme vous l'avez justement dit ! l'attente, le manque de vidéos,de montage, d'explications....Ce qui me turlupine c'est la taille de l'intercooler qui ne correspond paaaaaaaas du tout avec son turbo. Trop petit à mon sens et on a même pas une photo de l'assemblage....et puis...300 chx -xan20-
Les plus grosses prépa sur des 1.6 sont celles que l'on retrouve en rallye avec les Super 1600 à savoir grand max 240 chx ! pour un souci de fiabilité et de longévité pour mon moteur ( ça m'arrangerait qu'il fasse plus de 4000 kilomètres) et de cout aussi, je ne dépasse pas cette limite...
Enfin bon, tout ça pour vous dire que j'vais me dépêcher d'mettre des vidéos mdrrr
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