Voir la version complète : [AVIS] Ca fait envie !!!!
Loud Howard
22/05/2004, 15h31
Voilà ce que j'ai trouvé sur le Net !!!!
Miam miam !!!
C6
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/76/Citroen-C6_450.jpg
C7
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/76/Citroen-C7_450.jpg
;)
Ces dessins sont assez anciens et sont remontés sur le Net il y a peu, je serais tres surpris qu ils soient credible, ce n est plus vraiment la ligne de style Citroen (des chevrons a bout pointus et pas tronqués comme sur les prochaines, et absence de la double barette pour la calandre)
Par contre il semble quasi certain qu un coupé C7 verra le jour d ici quelques temps
par contre pour la C6, je pense que lorsque Citroen la presentera il devra frapper fort dans le haut de gamme, je la verrais bien avec pour sa presentation une peinture completement Chrome comme l avait fait Mercedes, Audi, ou Jaguar (je crois), ca frapperait bien je pense
Tout une discussion au sujet du coupé C7 sur Forum-auto :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet180822.htm
Ces dessins sont assez anciens et sont remontés sur le Net il y a peu, je serais tres surpris qu ils soient credible, ce n est plus vraiment la ligne de style Citroen (des chevrons a bout pointus et pas tronqués comme sur les prochaines, et absence de la double barette pour la calandre)
Par contre il semble quasi certain qu un coupé C7 verra le jour d ici quelques temps
par contre pour la C6, je pense que lorsque Citroen la presentera il devra frapper fort dans le haut de gamme, je la verrais bien avec pour sa presentation une peinture completement Chrome comme l avait fait Mercedes, Audi, ou Jaguar (je crois), ca frapperait bien je pense
Tu en es sûr ? aucun journal auto n'en parle dans les projets du constructeur ...
Bahhh j en avais vu parler je sais plus ou, en plus les noms de C7 et C9 ont été reservés, ca m etonnerait que ce soit pour rien et etant donné qu il manque un coupé et un 4x4 dans la gamme Citroen...
C'est vrai que ça parrait logique.
Et maintenant tous les concept-cars sont proche d'un modèles en série :
- C3 Lumière --> C3
- C3 Démonstrateur Puriel --> C3 Pluriel
- C6 Lignage --> C6
- C2 Citroën Sport --> C2
- C4 Citroën Sport --> C4 coupé
- C-Crosser --> C9 ?
- C-Airdream --> C7 ?
- C-Airlounge --> Picasso 2 ?
je verrais plutot
C-airlounge-->C9
N oublions pas que PSA prevoit de revenir sur les USA, et que la bas il faut avoir de solides arguments, et de plus Renault a deja bien avancé son projet de 4x4 (merci Nissan a mon avis) toujours en prevision de l arrivée aux USA (faudra juste esperer que le French Boycott sera terminé)
Quelque part je pense que Citroen est le plus adapté avec Peugeot pour creer un 4x4, du fait de la suspension hydraulique, il est donc possible que C-airlounge donne les lignes de 2 tendances:
-Quelques elements repris pour le Picasso2 (d apres les dessins de l autojournal qui se vantait de connaitre les lignes definitives, ces inspirations issues du airlounge seraient minimes)
-la creation d un nouveau vehicule, soit un 4x4 a part entiere de la taille d un Airlounge (peu probable, le PDG de PSA avait dit qu il n eprouvait pas le besoin d avoir un 4x4 dans la gamme PSA), ou plus probable une sorte de SUV de luxe inspiré directement de C-airlounge, pas forcement basé sur le franchissement d ailleurs, l idée du salon roulant comme il etait presenté, n est pas incompatible avec le concept (Cf post dans l experience des monospace ou je regrette qu il n y ait pas la possibilité de se faire plaisir avec des gadgets inutiles dans un monospace)
Il n y a pas tant de difference que ça entre le Murano
http://www.baileycar.com/murano.jpg
et le airlounge dont il faudra juste rajouter un petit peu de hauteur pour lui enlever cette impression de Mi-C8- Mi-Picasso
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/saloes/frank03/c-airlounge-2.jpg
Tido Isli
22/05/2004, 22h02
Si Citroën pouvait retrouver sa créativité.
Une berline C6 digne de la DS pourrait bousculer les productions allemandes, par trop austères... Et un Coupé C7... Rien que d'y penser :love: Je verrais bien un coupé au-dessus du 406 actuel, certes trés beau mais encore trop généraliste ( même si les résultats commerciaux sont excellents ) qui pourrait taquiner un BMW série 6 question style, et innovation. Citroën en a les moyens ( puiser dans son passé / solutions techniques d'avant-garde ) mais a-t-il envie de dépasser son image de marque généraliste ?
Bahhh tout le monde a envie que sa marque sorte du creneau de la "marque pour pauvres" (remplacez Pauvre par France d en bas si vous preferez les metaphores.. :d ), néanmoins il est certain qu avant de revenir sur une image haut de gamme, Citroen doit travailler sur la qualité de ses modeles phares, et surtout investir dans des moteurs, PSA en moteur c est la deche quand même
fifthelement
23/05/2004, 12h23
J'ai lu quelque part que peugeot pourrait vendre aux USA des picasso rebadgés avec un lion... :eek2: :vomi: ! A l'inverse, citroen vendrait des 206 rebadgés en chine!
IL n'y a pas si longtemps que cela ( 2 ans), l'autojournal avait présenté l'éventualité d'un coupé au de gamme... " le retour de citroen dans le grand tourisme"! depuis silence radio :dodo:
Je ne pense pas que celà soit la volonté de JM Folz.
Les marques Peugeoy et Citroën doivent se différencier.
Rebadger des modèles d'une marque avec le sigle de l'autre ne servirait pas à grand chose.
Pour la Chine, Citroën pourrait très bien lancer la C3...
Et qu'il commence par étudier une vrai voiture tricorps au lieu de bricoler (ZX à coffre, Elysée !) pour la Chine et le Mercosur.
Pour le coupé Grand Tourisme, c'est clair qu'avec JM Folz, Citroën a plus de pouvoir pour oser, mais la marque a abandonner le haut-de-gamme depuis l'arrêt de la XM, il lui manque la légitimité que la C6 tentera de reconquérir ...
Pour les USA, il faut savoir si la décision a été prise et avec laquelle des 2 marques (sans doute Peugeot, cela flatterait l'égo de la famille actionnaire).
Mais pour le marché US, un SUV est indispensable. Le C-Crosser est un concept qui s'en rapproche, avec son arrière Pic-Up très prisé là-bas ...
Tjrs sur le net, on peut trouver la vidéo des essais 'grand froid' de deux (ou plus ?) C6 ...
http://www.autoexpress.co.uk/?video_gallery/video_gallery_story.php?id=46503
cette vidéo n'apporte pas grand chose en soit, en ce qui concerne les photos de proto camouflés déjà vus et revus sur ce forum ... Par contre, si l'on regarde bien, qd ils garent la première C6 dans le garage, on remarque que les essayeurs doivent déplacer la deuxième au fond du garage . Et là, on voit l'essayeur fermer la porte.... et l'on ne voit pas de cadre de porte !! Cela ferait bien longtemps qu'on n'a pas vu de berline Citroen sans cadre de porte, non? (la dernière, c'était la SM, il me semble).
J'ai vraiment hate de la voir, cette merveille!! (j'espère surtout qu'elle ne débarquera pas trop tard sur le marché ...)
Et surtout qu'elle sera fiable et que le réseau maitrisera sa technologie... a ce prix le client ne pardonera pas :non:
Tido Isli
24/05/2004, 08h54
En tous cas, au vu de la vidéo, la ligne semble trés équilibrée, un bon point.
en effet la Future C6 n'aura pas de cadre autour des vitres (autaujournal de cette semaine)
herk1281
24/05/2004, 12h45
N oublions pas que PSA prevoit de revenir sur les USA, et que la bas il faut avoir de solides arguments, et de plus Renault a deja bien avancé son projet de 4x4 (merci Nissan a mon avis) toujours en prevision de l arrivée aux USA (faudra juste esperer que le French Boycott sera terminé)
:non: j'ai assisté à une conférence avec P.Pelletier (pour ceux qui connaissent) et le groupe n'est pas pret d'aller faire un tour aux States... Apparemment ce n'est pas la priorité de PSA de faire un 4x4, ou d'équiper ses berlines de tres gros moteurs... ;)
Ces dessins sont assez anciens et sont remontés sur le Net il y a peu, je serais tres surpris qu ils soient credible, ce n est plus vraiment la ligne de style Citroen (des chevrons a bout pointus et pas tronqués comme sur les prochaines, et absence de la double barette pour la calandre)
Par contre il semble quasi certain qu un coupé C7 verra le jour d ici quelques temps
par contre pour la C6, je pense que lorsque Citroen la presentera il devra frapper fort dans le haut de gamme, je la verrais bien avec pour sa presentation une peinture completement Chrome comme l avait fait Mercedes, Audi, ou Jaguar (je crois), ca frapperait bien je pense
Je ne sais pas si Citroën aura droit à un grand coupé mais il semble que Renault souhaite en lancer un. Il vient de présenter le concept Fluence qui fait penser à la C-Airdream ...
Y a effectivement enormement d influence en fait faudrait un mega mix entre la face avant de la Fluence
http://picserver.student.utwente.nl/view_image.php/32D7ALTX950Q/picserver.jpeg
a la fois pure et futuriste
et un couplage entre l arriere de l air dream avec la partie vitrée de l air Dream
http://www.outrefranc.com/pleinsphares/citroen/airdream/4.jpg
et la partie arriere de la Fluence
http://response.jp/issue/2004/0604/article60977_1.images/67201.jpg
et la on aurait un truc vraiment chouette!
Je pense que Citroen doit le faire, si la C6 marche bien alors il faut y aller tete baisser en gardant l aspect technologique de la C6 transposée a un coupé haut de gamme
Par contre je remarque que ce type d arriere est tres en vogue, puis le YCC de volvo est assez proche
http://www.supercars.de/data/_cboa/168/952/480/168952118.jpg
C est surprenant car il y a de la perte de place assez evidente non??
Oui mais Citroën ne fait pas tout ce qui est en vogue.
Dans les années 80/90, Citroën était le seul construteur a ne pas proposé de cabriolet (même Lada en avait un).
Années 2000, le coupé-cabriolet est absent de la gamme Citroën quand Peugeot en a deux ...
Ouais c est vrai que Citroen a trop ecouté le slogan Boss "n imitez pas, innovez" sauf qu il y a des fois ils regressent un peu.. :d
C est pour ça qu ils devraient s y mettre au coupé de luxe
http://www.supercars.de/data/_cboa/168/952/480/168952118.jpg
La YCC est un concept-car élaboré par une équipe 100% féminine.
Alors, ça apporte quoi la "touche" féminine ?
a priori c est des petits details sur le fait que la voiture se met directement aux bons reglages de sieges selon le mode que tu choisis, le marche pied, plus des petits rangements, j ai vu l autre jour le reportage a Turbo c est pas con du tout
Par contre en lui même je le trouve pas beau le YCC
vBulletin® v.3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés - Version française vbulletin-fr.org