jean 42
25/05/2004, 00h48
:roll:
Hello everybody,
Je viens de faire mes premiers km avec mon nouveau Pic HDI 90 cv pack clim d'octobre 2003 et ne peux m'empêcher de comparer avec mon précédent (même modèle de novembre 2001).
Visiblement ils ont amélioré la luminosité de l'afficheur multifonctions : bien, mais je viens de remarquer que l'indicateur de température moteur est monté à 3 segments alors que je viens de faire 15 km à 110 km/h, en descente (st-etienne à st-chamond) pour ceux qui connaissent la Loire, et qu'il fait 19 °C dehors.
Je suis surpris car mon précédent Pic ne dépassait jamais 2 segments : la seule fois où il a atteint 3 segments c'était en août dernier (canicule si vous vous souvenez bien, et 800 km par 40 °C à l'ombre).
Le niveau de liquide de refroidissement est pourtant au max : est-ce à dire que la nouvelle instrumentation est étalonnée différemment des anciens modèles ?
Merci de vos témoignages;
A bientôt :jap:
Hello everybody,
Je viens de faire mes premiers km avec mon nouveau Pic HDI 90 cv pack clim d'octobre 2003 et ne peux m'empêcher de comparer avec mon précédent (même modèle de novembre 2001).
Visiblement ils ont amélioré la luminosité de l'afficheur multifonctions : bien, mais je viens de remarquer que l'indicateur de température moteur est monté à 3 segments alors que je viens de faire 15 km à 110 km/h, en descente (st-etienne à st-chamond) pour ceux qui connaissent la Loire, et qu'il fait 19 °C dehors.
Je suis surpris car mon précédent Pic ne dépassait jamais 2 segments : la seule fois où il a atteint 3 segments c'était en août dernier (canicule si vous vous souvenez bien, et 800 km par 40 °C à l'ombre).
Le niveau de liquide de refroidissement est pourtant au max : est-ce à dire que la nouvelle instrumentation est étalonnée différemment des anciens modèles ?
Merci de vos témoignages;
A bientôt :jap: