[Différents Avis] Je suis monté dans un C4 Picasso [Archives]

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Berlingo90

08/09/2006, 09h23

Voilà un petit post qui va vous mettre l'eau à la bouche
Ce matin, j'ai eu la chance de faie quelques mètres dans un C4 Picasso;

Ils s'agissait d'un pack ambiance jaune anodisé avec boîte BMP6 :) (je ne sais pas la motorisation.
La prise en main a été trop courte, je n'ai pas eu le temps de trop faire le tour de la bête.

Premières impressions
Poste de conduite:la finition est proche de la C4 berline au niveau des matériaux utilisés.
Tout tombe bien sous la main, même le frein de parking (çà surprend sur le coup ;))
Le premier réflexe au démarrage a été de chercher le levier de vitesse sur ma droite, avant de me rabattre sur le levier du tableau de bord :em:
j'ai aussi regardé le basculement et le pliage des sièges arrière (rang 2), il s'effectue sans trop de peine. Je n'ai malheureusement pas eu le temps de tester le 3ème rang :(

J'espère pouvoir faire un nouveau point plus long prochainement :)

Francis

08/09/2006, 09h31

Essai en statique alors ?

Berlingo90

08/09/2006, 09h36

Non un peu de dynamique, 300m, de parking à parking (self à self ;)), donc très limité sur ce point.

Francis

08/09/2006, 09h37

OK, en effet, c'est limité ;)

Je suis aussi monté dans un C4 Picasso, en statique.

Berlingo90

08/09/2006, 09h52

Je n'en doutais pas de ta part ;)

Et tes impressions?

Francis

08/09/2006, 09h57

j'apprécie :
la planche de bord !
le volant à moyeu fixe (que j'ai bcp apprécié sur mes deux C4)
La position de conduite (quoique en statique ... )
La luminosité (surtout avec le toit panaoranique
la visibilité
Les sièges av et ar

Je n'ai pas aimé la hauteur d'ouverture du volet de coffre !

C4Pic_HDI_Excl

08/09/2006, 10h25

Merci pour ces premières impressions ! -xan21-

Mais petite question, ils sont où vos APN ??? :d

Berlingo90

08/09/2006, 10h27

Chez nous, pas au travail :d

Brain

08/09/2006, 10h37

ils sont surtout pas trop tolérés :)

C4Pic_HDI_Excl

08/09/2006, 10h54

Il existe des mobiles qui font téléphone ET APN :d ... si, c'est vrai, ça existe :PP

Berlingo90

08/09/2006, 11h21

Il existe des mobiles qui font téléphone ET APN :d ... si, c'est vrai, ça existe :PP

Oui, mais interdits au travail :PP

citronopipo

08/09/2006, 11h28

j'apprécie :

Je n'ai pas aimé la hauteur d'ouverture du volet de coffre !

Pourquoi? t'es trop petit pour le refermer? -dark-

Serieusement , pourrais tu detailler svp?

Francis

08/09/2006, 11h56

Merci pour ces premières impressions ! -xan21-

Mais petite question, ils sont où vos APN ??? :d

C'est ça : je vais prendre le risque de le me faire virer en prenant des photos sur un site de production :PP

reichad

08/09/2006, 12h01

Intéréssant, merci.

carrera4s

08/09/2006, 12h14

de toute façons vous en avez déja trop dit,le secret n'est pas encore totalement levé et vous balancé des infos.............Oui, mais interdits au travail :PP

Francis

08/09/2006, 12h17

de toute façons vous en avez déja trop dit,le secret n'est pas encore totalement levé et vous balancé des infos.............

:PP le C4 Picasso est présenté depuis le 3 Aoutn, roule en public, a été re-présenté le 05 sept : ou reste-t-il qq chose de secret ???

Par contre : les moyens de prises de vue sont INTERDITS sur les sites PSA .

carrera4s

08/09/2006, 12h41

merci je sais

chevrons sauvage

08/09/2006, 13h24

J'ai aussi essayé en statique un HDI 110 BMP6 Pack ambiance + suspension pneumatique + RT3
Pour reprendre et compléter les remarques de @Francis et @Berlingo90
Concernant les sièges de rang 3 : Leur manipulation est aisée. j'ai apprécié l'accès (le siège du rang 2 se plie en portefeuille et coulisse), la place pour les jambes même (pourtant, je mesure 1,88m) supérieure à Zafira ou Corolla verso. Par contre, en hauteur, il fallait me couper la tête.... Donc à réserver pour les enfants...
L'ouverture du hayon manque quelque peu de hauteur et n'as pas le système de "cran" comme la Xsara Picasso. Attention la tête...
Le pare-brise : de par sa taille, il apporte une sensation d'espace et une lumisorité. Le système de coulissement de la garniture intégrant les pare-soleils est bien pensé.
Les rangements : j'ai apprécié leur nombre et leur capacité : les trappes sur le tableau de bord peuvent sont larges et profondes (rien à voir avec celle du Picasso Exclusive actuel)
L'ergonomie pour le conducteur semble bonne mais il y a la nécessaire adaptation pour le volant à moyeu fixe (notamment pour les commandes mais les possesseurs de C4 ne seront pas dépaysés), les commandes de chauffage déportées, le frein à main électrique et le levier de vitesse au volant pour les versions BMP6.

Vivement l'essai sur route....

ernest

08/09/2006, 13h30

Vivement l'essai sur route....

+ 1-xan21-

reichad

08/09/2006, 13h42

merci je sais

La réponse de Francis est humouristique, je ne sais pas si la vôtre l'est aussi :em:

dada94

11/09/2006, 14h18

le problème que pour certains les propos rapporté ici sont pris pour argent comptant,et certaines personnes ne prendront même pas la peine d'aller se faire leur propre opinion,et colporteront les infos reçu ici(même et surtout si elle déprécie le c4 pic) La réponse de Francis est humouristique, je ne sais pas si la vôtre l'est aussi :em:

C4Pic_HDI_Excl

11/09/2006, 15h29

Personne d'autre n'a pu essayer la C4 Picasso ...!???
P'wouah ...:roll: il va vraiment falloir attendre jusqu'à fin Septembre alors !!! :em:
:mur:
Ben surtout, si vous l'essayez avant, faites-nous rêver ! :prie: ...surtout moi :d

Francis

11/09/2006, 15h34

b'en, j'essaie d'en avoir un pour un soir, mais c'est difficile (très difficile :( )

Apparemment, de tous les coll' en ayant un attribué, aucun serait sur PC ? :PP

C4Pic_HDI_Excl

11/09/2006, 16h01

b'en, j'essaie d'en avoir un pour un soir, mais c'est difficile (très difficile :( )

Apparemment, de tous les coll' en ayant un attribué, aucun serait sur PC ? :PP

Tu dis ce soir :xan1:... un soir :voyons: ... un jour=travail ... un soir=pas travail :voyons:
:xan9: cela veut dire que si tu as cette chance, tu auras aussi ton APN :d !!!?

j'espère que tu as une carte Flash d'au moins 4Go sur ton APN, pour toutes les photos et les vidéos que tu vas nous réaliser:xan11: ... j'espère également que tu vas :xa1: sur PC, pour nous les faire partager ;)

C4Pic_HDI_Excl

13/09/2006, 16h02

Ah !!! ben le voilà le post que je cherchais tout à l'heure :voyons: ???

:voyons:
Bon, ce n'est pas grave ... en fait j'ai déjà mis ce contenu dans d'autres postes:em:
mais cela est vraiment le plus approprié :good:

Alors ça y est, j'suis monté dedans :good:
La C4 Picasso est visible dans la Succursale de Trappes dans les Yvelines (78) !
Elle est en exposition dans le Hall Principal à côté d'une C6 :lover:

C'est une C4 Picasso Noir, de finition Pack Ambiance .
Je vous la montrerai ce soir, j'y retourne pour essayer de faire des photos :d
Elle est en boite méca. et n'a pas l'option toit Panoramique :em:

Alors, premières impressions :

En noir, elle impressionne pas mal :good:
Le "Volume" total me plait ! ;)
Extérieurement la Qualité est là !!!
Intérieurement, La qualité perçue est franchement mieux que la C5 ... mais, il y a des p'tits détails qui m'ont surpris ! :em:
En effet, il y a des petits détail de finitions* qui ... je ferai une photo ce soir , vous comprendrez ;)

Enfin bref, je vais faire comme dans les essais pro, un p'tit tableau Aime / Aime pas / pas du tout :

J'ai aimé :

* L'aspect extérieur ... il donne plus l'impression de jouer dans la cour des grands monospaces
* L'esthétique de la carrosserie
* L’esthétique intérieur … ça sent le moderne :d … Citroën « voiture de vieux » …m’ouais ben à des années lumières alors… là, le Scenic, il vient de prendre 5 ans …
* Le mécanisme complexe des réglages et rangements des sièges rang 2 et 3 est tout simplement efficace !!!
* Les sièges Av et AR rang 2
* L’esthétique du tableau de bord
* La qualité perçue des plastiques qui sont agréables au toucher
* La luminosité du Pare brise
* Les rangements
* On peut enfin mettre les pieds sous les sièges avant, lorsque l'on est assis à l'arrière
* L'emplacement du frein à main :d il tombe sous la main :good:
* Le mécanisme pare soleil Av
* Le volant à moyeux fixe... ben oui, je découvre, j'ai une C5 :d
* Le volume du coffre (en 5 places)
* L'habitabilité "agréable"… on tombe dans le segment supérieur, on « dirait » le petit Espace ;)
* L'accès aux ampoules pour les phares :good:
* Les doubles joints de vitres
* Les rétros extérieurs avec les lampes pour éclairer au sol :good :
* Les feux Arrière :love: … j’ai pu mettre les veilleuses :lover:
* Le compteur central du modèle standard est « sympathique », j’avais peur que l’on soit « obligé » de prendre le RT3, pour avoir un compteur digne de ce nom ;)
* le réglage en Hauteur des sièges Av … ils montent haut !!!
* La Climatisation 4 zones à partir du Pack Ambiance

J'ai moins aimé :

* La finition du fond de coffre en 5 places, un sur tapis façon C5 Break, serait plus que bien venu !!!
* La batterie est revenue dans le compartiment moteur
* La qualité (résistance au temps et la l'usure) de certains plastique pourtant chic d'aspect, donne la sensation de fragilité *
* La finition tissu « de base » noir à l'arrière des sièges * :voyons:
* Le capteur de pluie façon PIF gadget sur le pare brise, je sais, il était difficile de le placer ailleurs…Paradoxalement, il ne gène pas dans la vision, mais en esthétique…
* La vitre de hayon arrière ouvrant (de série)... que sur la finition Exclusive
* Les jantes ALU de série... que sur la finition Exclusive…

Je n’ai pas aimé du tout:

* La "boite méca", ou plutôt la commande de boite qui vient se greffer au tableau de bord, comme une grosse verrue :vomi:..je préfère définitivement la BMP6
* La finition sous volant (écrous, tôle et isolation apparaissent sans aucune honte) :mad: ...espérons que la finition Exclusive avec les lampes de caves de pied corrige ce défaut de finition :prie:.. Je commence à croire qu’ils font tout pour que l’on ne prenne que l’Exclusive !
* Le volant n’est réglable qu’en hauteur… comme le Xsara Picasso !!!??? Mesquin :bad:
* Que le modèle exposé n’est pas l’option toit panoramique !?? et surtout qu’il ne soit pas en finition Exclusive :d :tdr1:

Voilà donc mes premières impressions, dans l’absolu, Elle est belle !!! :lover: et ce qui est certain, c'est qu l'on est en présence d'un futur modèle Citroën qui va "déchirer", mais comme toujours, ce n’est pas encore parfait ;)

benoce

13/09/2006, 18h47

Elle a l'air belle, c'est certain, mais je ne crois pas quelle va déchiré comme tu dis, car déchirer son portefeuille ne suffira pas pour beaucoup, mais vivement quand même que j'en vois un dans la concession prés de chez moi.

thyristor

13/09/2006, 21h03

Merci pour ton avis:biere:

Xsara 167 cv

13/09/2006, 21h37

b'en, j'essaie d'en avoir un pour un soir, mais c'est difficile (très difficile :( )

Apparemment, de tous les coll' en ayant un attribué, aucun serait sur PC ? :PP

Si tu peux en avoir un un soir je suis ton homme ;) :d

Xsara 167 cv

13/09/2006, 21h38

C5Ph2_HDI_Excl le vert est quasi illisible... Tu n'aurais pas une autre couleur stp ??

C4Pic_HDI_Excl

13/09/2006, 22h49

C5Ph2_HDI_Excl le vert est quasi illisible... Tu n'aurais pas une autre couleur stp ??

Désolé:em: je change ça de suite, ... le noir ça va :d

et puis je refais un post avec des photos après ... :d

C4Pic_HDI_Excl

14/09/2006, 02h08

Ah !!! ben le voilà le post que je cherchais tout à l'heure :voyons: ???

:voyons:
Bon, ce n'est pas grave ... en fait j'ai déjà mis ce contenu dans d'autres postes:em:
mais celui là est vraiment le plus approprié :good:

Alors ça y est, j'suis monté dedans :good:
La C4 Picasso est visible dans la Succursale de Trappes dans les Yvelines (78) !
Elle est en exposition dans le Hall Principal à côté d'une C6 :lover:

C'est une C4 Picasso Noir, de finition Pack Ambiance .
Je vous la montrerai ce soir, j'y retourne pour essayer de faire des photos :d
Elle est en boite méca. et n'a pas l'option toit Panoramique :em:

Alors, premières impressions :

En noir, elle impressionne pas mal :good:
Le "Volume" total me plait ! ;)
Extérieurement la Qualité est là !!!
Intérieurement, La qualité perçue est franchement mieux que la C5 ... mais, il y a des p'tits détails qui m'ont surpris ! :em:
En effet, il y a des petits détail de finitions* qui ... je ferai une photo ce soir , vous comprendrez ;)

Enfin bref, je vais faire comme dans les essais pro, un p'tit tableau Aime / Aime pas / pas du tout :

J'ai aimé :

* L'aspect extérieur ... il donne plus l'impression de jouer dans la cour des grands monospaces
* L'esthétique de la carrosserie
* L’esthétique intérieur … ça sent le moderne :d … Citroën « voiture de vieux » …m’ouais ben à des années lumières alors… là, le Scenic, il vient de prendre 5 ans …
* Le mécanisme complexe des réglages et rangements des sièges rang 2 et 3 est tout simplement efficace !!!
* Les sièges Av et AR rang 2
* L’esthétique du tableau de bord
* La qualité perçue des plastiques qui sont agréables au toucher
* La luminosité du Pare brise
* Les rangements
* On peut enfin mettre les pieds sous les sièges avant, lorsque l'on est assis à l'arrière
* L'emplacement du frein à main :d il tombe sous la main :good:
* Le mécanisme pare soleil Av
* Le volant à moyeux fixe... ben oui, je découvre, j'ai une C5 :d
* Le volume du coffre (en 5 places)
* L'habitabilité "agréable"… on tombe dans le segment supérieur, on « dirait » le petit Espace ;)
* L'accès aux ampoules pour les phares :good:
* Les doubles joints de vitres
* Les rétros extérieurs avec les lampes pour éclairer au sol :good :
* Les feux Arrière :love: … j’ai pu mettre les veilleuses :lover:
* Le compteur central du modèle standard est « sympathique », j’avais peur que l’on soit « obligé » de prendre le RT3, pour avoir un compteur digne de ce nom ;)
* le réglage en Hauteur des sièges Av … ils montent haut !!!
* La Climatisation 2 zones avec diffuseurs rang 2, à débit d'air réglable, à partir du Pack Ambiance

J'ai moins aimé :

* La finition du fond de coffre en 5 places, un sur tapis façon C5 Break, serait plus que bien venu !!!
* La batterie est revenue dans le compartiment moteur
* La qualité (résistance au temps et la l'usure) de certains plastique pourtant chic d'aspect, donne la sensation de fragilité *
* La finition tissu « de base » noir à l'arrière des sièges * :voyons:
* Le capteur de pluie façon PIF gadget sur le pare brise, je sais, il était difficile de le placer ailleurs…Paradoxalement, il ne gène pas dans la vision, mais en esthétique…
* La vitre de hayon arrière ouvrant (de série)... que sur la finition Exclusive
* Les jantes ALU de série... que sur la finition Exclusive…

Je n’ai pas aimé du tout:

* La "boite méca", ou plutôt la commande de boite qui vient se greffer au tableau de bord, comme une grosse verrue :vomi:..je préfère définitivement la BMP6
* La finition sous volant (écrous, tôle et isolation apparaissent sans aucune honte) :mad: ...espérons que la finition Exclusive avec les lampes de caves de pied corrige ce défaut de finition :prie:.. Je commence à croire qu’ils font tout pour que l’on ne prenne que l’Exclusive !
* Le volant n’est réglable qu’en hauteur… comme le Xsara Picasso !!!??? Mesquin :bad:
* Que le modèle exposé n’est pas l’option toit panoramique !?? et surtout qu’il ne soit pas en finition Exclusive :d :tdr1:

Voilà donc mes premières impressions, dans l’absolu, Elle est belle !!! :lover: et ce qui est certain, c'est qu l'on est en présence d'un futur modèle Citroën qui va "déchirer", mais comme toujours, ce n’est pas encore parfait ;)

Désolé pour le délai :em: ... et en plus, je viens de me rendre compte que j'ai du poser mon doigt sur l'objectif à un moment, car les photos qui suivent celles-ci, ont plus des 2 tiers "tachés" par une sorte de marque qui ressemble à un de mes gros doigts :mad:
Bon, je me dis que ce n'est pas grave, j'y retourne samedi avec Madame ... je reprendrai mon APN ;)

Voici donc, tant bien que mal, la suite de cet essai en photos :

Alors comme je vous l'ai déjà dit, la C4 Picasso est exposé (jusqu'au salon de Paris) à côté d'une très belle C6 ... un p'tit ;) à cette dernière : (pour tous ceux qui sont dans le 78 ...Trappes)
http://img95.imageshack.us/img95/9012/c6c4picnk4.jpg (http://imageshack.us)

Revenons à la C4 Picasso:
Face Avant :
http://img117.imageshack.us/img117/1687/avantty7.jpg (http://imageshack.us)
http://img220.imageshack.us/img220/4356/23avfj1.jpg (http://imageshack.us)

Moteur : HDi 1.6 110cv BVM 5
http://img245.imageshack.us/img245/2495/moteur2lq5.jpg (http://imageshack.us)

Roue de 16" :) avec enjoliveur :( ...des enjos "de série" sur la Pack Ambiance... :mad: ...Alors maintenant, même Citroën s'y met :non:
http://img291.imageshack.us/img291/7137/roueyp3.jpg (http://imageshack.us)

Un petit détail que j'affectionne tout particulièrement, et qui ne sera que sur le 7 places, les feux de position AR. 4 Leds au centre, et des tubes façon fibre optique, et voilà :
http://img180.imageshack.us/img180/5807/feuarlz7.jpg (http://imageshack.us)

J'ai fait des photos du tableau de bord, mais elles sont toutes :vomi: j'en reprendrai samedi :em:

Voici par exemple un détail de finition que j'ai détaillé plus haut: entre le pédalier et le volant, il y a ça :eek:
http://img82.imageshack.us/img82/8289/pdaliermq5.jpg (http://imageshack.us)
Espérons qu'il ne s'agisse que d'une "pré-sére"

Petite comparaison entre "un Pare Brise standard" à droite et celui du C4 Picasso à gauche:d :d :d j'ai adoré ;)... plus sérieurement, le mécanisme est "simple" et efficace, comme bien souvant, "il suffisait simplement d'y penser" ... :d ...Par contre, on y perd les mirroirs éclairés :em:
http://img221.imageshack.us/img221/5614/paresoleilqm7.jpg (http://imageshack.us)
Bon, je continue :

La version 7 places n'a pas gardé le Modulux à cause des deux nouveaux sièges, mais elle a gardé les trappes du rang 2:
http://img132.imageshack.us/img132/2144/trappesarjm8.jpg (http://imageshack.us)

La Clim sur la Pack Ambiance est une 2 zones avec diffuseurs rang 2, à débit d'air réglable:
http://img132.imageshack.us/img132/6500/climarnc9.jpg (http://imageshack.us)

J'avoue que je suis resté 30 minutes, et je me suis amusé avec tous les sièges ...:PP

Les sièges du rang 2 coulissent et se réglent en inclinaison
http://img49.imageshack.us/img49/5183/5placeshh5.jpg (http://imageshack.us)

Accès au sièges de rang 3 :
http://img49.imageshack.us/img49/9205/arpu2.jpg (http://imageshack.us)

Alors, le coffre en 5 places:
http://img241.imageshack.us/img241/4928/coffrenormalrs1.jpg (http://imageshack.us)

En 4 places :
http://img158.imageshack.us/img158/2956/coffremp4.jpg (http://imageshack.us)
http://img102.imageshack.us/img102/1143/4placesvu7.jpg (http://imageshack.us)

Toujours en 5 places avec un objet long (2m) :
http://img49.imageshack.us/img49/7321/221jm4.jpg (http://imageshack.us)

Un 1/2 coffre ... mais 6 places :
http://img49.imageshack.us/img49/2972/6placeswa8.jpg (http://imageshack.us)

Il ne reste plus que celle-ci ... la plus belles des photos loupées:em:, mais elle n'a pas de trace...elle est "juste flouxx" :dhttp://img169.imageshack.us/img169/126/cothc3.jpg (http://imageshack.us)

Voilà pour aujourd'hui ;), la suite samedi prochain :coucou:

thyristor

14/09/2006, 06h49

Merçi pour les photos:Dingue: :love: Je compte m'y cet après-midi.:PP :xa1:

thyristor

14/09/2006, 06h50

Merçi pour les photos:Dingue: :love: Je compte m'y rendre cet après-midi.:PP :xa1:

C4Pic_HDI_Excl

14/09/2006, 07h13

De rien :jap:

Wouah !!! mais t'y vas 2 fois ??? :d

Un petit détail qui me revient, la texture des intérieurs d'ailes AR !? Exit l'intérieur d'aile en plastique, c'est une sorte de feutrine souple !??? Je ne doute pas de l'efficacité au niveau insonorisation :good:, mais, au niveau longévité !!!????

Lyrks

14/09/2006, 07h54

De rien :jap:

Wouah !!! mais t'y vas 2 fois ??? :d

Un peu détail qui me revient, la texture des intérieurs d'ailes AR !? Exit l'intérieur d'aile en plastique, c'est une sorte de feutrine souple !??? Je ne doute pas de l'efficacité au niveau insonorisation :good:, mais, au niveau longévité !!!????

Comme sur 207

C4Pic_HDI_Excl

14/09/2006, 07h59

Comme sur 207

Merci pour l'info, je ne savais pas :jap:
Si c'est vraiment efficace, c'est cool, je n'aurai pas besoin de mettre en place un Kit d'insonorisation (cf : C5 Break) :d

Leandrin Peláez

14/09/2006, 11h48

Merci, Merci... J'adore!!!

alro

14/09/2006, 12h21

Yvan

14/09/2006, 13h12

Vu en concession modèle 2.0 HDI exclusive avec GPS et toit panoramique. Il m'a donné l'impression d'être petit par rapport aux images rendues, mais ce n'est qu'une impression. Coté luminosité, même par temps nuageux on baigne dans la lumière. Les sièges avant sont confortables avec des appuis tête très larges et des accoudoirs réglables toujours aussi pratiques et utiles. Les réglages confort et normal des sièges ar se font à l'aide d'une commande à sangle pas très pratiques, par contre les positions répondent bien au besoin. J'ai trouvé la cinématique de relevage pour l'accèas à l'arrière originale mais pas fluide, il faut p ositionner la main au bon endroit pour les mettre en mouvement.
Coté rang 3, la cinématique est simplissime mais met à jour des strapontins, tant sur la largeur que le confort, vraiment des places d'appoint, il faudra vérifier en roulant. Coté coffre c'est pas mal d'autant que les sièges du rang étaient en confort et réculés au maxi. Je regrette par contre le couvre bagage trop souple qui laisse supposer qu'une fois chargé il prendra des allures de hamacs. La troisième vitre s'ouvre par une commande placé à droite de la poignée du coffre, le système assez direct de la C5 a été abandonné. Je n'ai pas eu le temps de détailler si le circuit élec est du même en circuit gravé se corrodant rapidement. Rideaux de protection aux deux niveaux ar et même pour la vitre de coffre, pas mal. On sent la cible familiale avec une recherche de confort et praticité à tous les niveaux. Le coffre central réfrigéré n'est pas très logeable et sa fermeture me parait peu costaud. Tout cela étant en statique il faut le vérifier et l'approfondir par un essai, mais déjà c'est très positif, et ne comparant avec mon expérience du Scénic, le Picasso présente de vrais progrès.

Dernier point le compresseur de la suspension a l'air silencieux et les rétro se rabattent et s'ouvrent avec la télécommande, (comme une 607). A ce stade je reste client potentiel de la bête...

Xsara 167 cv

14/09/2006, 13h23

Vu en concession

Tu pourrais nous dire laquelle STP ? Comme ça s'il y a des gens de PC dans le même coin que toi ;)

Xsara 167 cv

14/09/2006, 13h32

Désolé:em: je change ça de suite, ... le noir ça va :d

Ca va mieux effectivement. C'est bon pour cette fois-ci mon brave. Vous ne serez pas flagellé. Vous pouvez vaquer à vos occupations :buzz:

thyristor

14/09/2006, 13h55

J'ai vu une C4 Picasso 1.6HDI pack ambiance gris fer sans toit pano en concession Bezons (95). Les pneus sont 215/55 R16V Michelin Pilot Primacy. La roue de secours est une galette...gonflée à 3.4 bar. La boîte est une BV5. Je confirme, ce n'est pas beau à voir. La climatisation est 4 zones mais pas de réglage de température à l'arrière, juste concernant la ventilation. La lunette arrière n'est pas ouvrante, normal c'est uniquement sur Exclusive. Les sièges avant sont identiques à la berline à part les appuis-têtes. Le pare-brise est immense! Une toile prolonge le pare-soleil lorsqu'il coulisse vers l'avant. Pas d'éclairage des miroirs de courtoisie. 4 lève-vitres électriques. Je reviens plus tard que c'était juste ma pause déjeuner.

C4Pic_HDI_Excl

14/09/2006, 13h58

Yvan

14/09/2006, 14h12

Tu pourrais nous dire laquelle STP ? Comme ça s'il y a des gens de PC dans le même coin que toi ;)
Limoges

Yvan

14/09/2006, 14h14

Tu réponds toi-même à ta question ! il n'y a plus le système "C5 Break", donc plus le "circuit gravé" qui se corrode ;)
Tu as raison je n'ai pas réfléchi mais la commande ne passe plus par la vitre, suis je bête!

C4Pic_HDI_Excl

14/09/2006, 14h15

Un rectificatif sur la clim : ca n'est pas une 4 zones, mais bien une deux zones.
Le deuxième rang peut simplement controler le débit de la ventilation. Les consignes de température sont données au premier rang.

Merci de préciser, et malgré le fait que ce soit moi qui donne cette info... c'est pas vraiment de ma faute ... :em:
En effet, le premier commercial qui m'a abordé et m'a parlé du C4 Picasso, m'a indiqué qu'à partir de la finition Pack Ambiance, il y avait une Clim 4 Zones, je lui répondu que la 4 Zones était peut être celle avec les écrans numériques (pour le choix de la température), il m'a répondu "non, ça c'est la clim. Additionnelle 6 Zones, car il y a aussi des bouches d'aérations dans le coffre" ... alors voilà, depuis c'est moi qui passe pour un C.. Ah !!je vais lui dire avec plaisir, samedi, qu'il fasse attention de ne pas trop dire de conneries au client ! :d :d :d

Je vais essayer de rectifier toutes mes ... ses infos erronées :em: ... décidément, aujourd'hui ...:voyons:
Merci de votre compréhension, les amis :rouge:

reichad

14/09/2006, 14h21

Merci pour ces photos.

Leandrin Peláez

14/09/2006, 15h43

j'ai fait une traduction libre a l'espagnol de votre commentaire, C5Ph2_HDI_Excl, a le forum forocoches:

http://www.forocoches.com/foro/showpost.php?p=12391877&postcount=20

Merci!!!!!

mr.grosmono

14/09/2006, 16h49

Tu as raison je n'ai pas réfléchi mais la commande ne passe plus par la vitre, suis je bête!

Tu réponds toi-même à ta question ! il n'y a plus le système "C5 Break", donc plus le "circuit gravé" qui se corrode ;)

euuu... la c'est moi qui me sens bête, je ne vois pas de quoi vous parlez ???

:em:

Yvan

14/09/2006, 17h28

euuu... la c'est moi qui me sens bête, je ne vois pas de quoi vous parlez ???

:em:
Sur la C5 break comme la 407 SW la commande d'ouverture de la vitre du coffre est situéE au pied de l'essuie glace donc sur la vitre. L'interrupteur est alimenté par un circuit imprimé déposé sur la vitre comme ceux du dégivrage, mais à la différence de ceux ci il se corrode et rend l'ouverture électrique inopérante. Il faut la doubler par un fil collé sur la vitre. Voilà

Citroen57

14/09/2006, 18h33

Merci pour ces photos mais en noir j'aime pas trop :(

C4Pic_HDI_Excl

14/09/2006, 19h19

Merci pour ces photos mais en noir j'aime pas trop :(

:biere:
Je trouve qu'en plus sans les chrome, il est fade :em:
Moi je préfère GRIS FER ;)

thyristor

14/09/2006, 19h29

Cool. Merci Yvan.
Justement, je vais à Limoges ce WE, dans ma ville natale!!!! Je vais pouvoir enfin voir une Exclusive... J'ai fait Bezons et Bois Colombes, toutes étaient des packs ambiance et sans toit pano...:mad:

régisv6

14/09/2006, 19h52

La réponse de Francis est humouristique, je ne sais pas si la vôtre l'est aussi :em:

je vois pas ce qu'il y a de gênant
il faut parfois se montrer discret

C4Pic_HDI_Excl

14/09/2006, 19h56

Ca va mieux effectivement. C'est bon pour cette fois-ci mon brave. Vous ne serez pas flagellé. Vous pouvez vaquer à vos occupations :buzz:

:biere: ;)

C4Pic_HDI_Excl

14/09/2006, 21h10

Ah ! j'en ai "retrouvé" une !!! :good:
Une photo du tableau de bord de la C4 Picasso Pack Ambiance HDi 1.6 110cv Bvm 5, de la succ. de Trappes .
Perso, je préfère la BMP6 :em:, et je n'aime pas l'implantation de la commande de boite manu 5v:roll:

http://img180.imageshack.us/img180/3456/tbcp0.jpg (http://imageshack.us)

Citroen57

15/09/2006, 18h54

Il est trop beau cet interieur :love:

Stephomecine

16/09/2006, 17h59

Alors voilà, a y est, j'ai roulé en Picasso...:d

Je passe par hasard devant la concession, et ô joie, j'en vois 2 dehors !!!

Je m'arrete (avec femme , enfants et bagages dans la voiture) et j'en vois 2 autres a l'interieur !
Je fais le tour des 2 à l'exterieur : belle gueule y'a pas à dire, surtout en noir, version exclusive.

Je vais pour rentrer, quand le concessionnaire m'aborde. Je lui demande quelques renseignements, il répond, et là, ô surorise, il me propose de l'essayer !!! :tourne:

Je grimpe sans coup férir, et me voilà parti (avec un essayeur cela va de soi...) :

Alors : LE TOP !!!
- Insonorisation parfaite (avec les vitres laterales feuilletées il est vrai),
- moteur 138 ch qui tire bien mais sans plus
- Espace extraordinaire, visibilité géante (on se croirait dans un bus anglais au 1er étage !), luminosité parfaite
- Suspension pneumatique : je n'ai fait qu'un trop bref trajet (10min, la famille attendait dans la voiture car arret imprévu, on avait RDV) pour voir une réelle différence avec les amortisseurs classiques.
- Ergonomie, position de conduite tres bonne.
- Boite 6 rapports excellente, ça fait bizarre au départ mais on s'habitue vite, passage des vitesses tres aisée, enchainement des rapports rapides, reprises tout a fait satisfaisantes !

Bon, j'arrete, Turbo va commencer, j'approfondirai plus tard.

2 defauts cependant :

- les couleurs : pas de choix avec des couleurs vives
- le prix de la voiture d'essai : 35 000 € !!! :mad:

@+ !

reichad

16/09/2006, 18h03

Merci pour ce témoignage !

pca92

16/09/2006, 20h09

Bonjour,

Nous avons eu la joie avec ma femme d'essayer ce jour à la concession de Montluçon(03) un
C4 Picasso 1.6 HDI PACK AMBIANCE BVM.

Voici quelques unes de nos impressions:

Déjà il faut saluer l'accueil réservé, bonjour nous voudrions jeter un coup d'oeil à votre C4 Picasso, réponse du vendeur voici les clés allez faire un tour!

Super génial, nous commençons par un rapide tour de l'habitacle.

Finition très bonne, bruit de fermeture des portières très feutré, fonctionnalité des sièges très facile à comprendre pas besoin de formation.
Accès places arrières (rang 3) très facile grâce aux très ingénieux siéges latéraux du rang 2.
Mise en place des sièges du rang 3 super simple avec un grand rangement dessous.

Les conduits d'aération au rang deux sont un plus vu la taille de l'habitacle.

Les tablettes aviation des dos des sièges avant cachent un rangement avec sangle très sympa pour les enfants. en revanche les trappes au sols sont inutilisables sans un outil type tournevis pour les ouvrir à réserver aux outils de Papa...

Les siéges avant disposent d'un excellent maintient latérale et d'un confort appréciable malgré l'absence de réglage lombaire (série sur exclusive).

La rétroversion est très bonne, les rétros extérieurs sont très grands!

La planche de bord est très bien finie, les rangements sur le dessus ont des couvercles dont l'ouverture manque de feutrage ce qui les fait percevoir, sûrement à tord, fragiles.
Les réglages Clim coté conducteur sont à base de petits boutons qui nécessiteront un temps d'adaptation.

Allez en route pour 25 minutes d'essais seuls au volant.

Position de conduite irréprochable pour moi qui fait 1m80, de même pour ma femme et son 1m65.

Le plus frappant c'est la nécessité de mettre les paresoleils en cas de soleil de face.... ça surprend!

En position de conduite près de la planche de bord vous avez l'impression de conduire sans aucun obstacle devant vous GENIAL!

L'angle mort avant gauche est limité à sa plus simple expression.

Niveau sonore essayé à des vitesses entre 0 et 130 km/h l'habitacle est aussi bien insonorisé que la berline, des bruits d'air apparaissent vers 96 km/h mais ne sont pas gênant.

Inutile de tourner autour du pot essayé à vide et avec seulement 160 kms au compteur, le 1.6 HDI offre des prestation de père très très tranquille, attention aux dépassements il faudra anticipé et en charge là ATTENTION passera en majuscule.

Le plus marquant a était le temps sur plat pour passer de 90 à 130 km/h en 5ieme, c'est long très long et nous étions 2 à bord...

Ma femme a adoré la luminosité elle qui a conduit une C4 avec Toit panoramique était un peu frustrée de ne pas pouvoir en profiter directement, ceci a était oublié avec le pare prise de C4 Picasso.

Au niveau amortissement, les mouvements de caisses sont plus présent que dans une C4 berline ou coupé, le confort de filtration sont bien au rendez-vous.

Voilà je me tiens à votre disposition pour répondre à toutes vos questions ...

A+

pca92

16/09/2006, 20h09

La Remise maximum du moment est de 5%

régisv6

20/09/2006, 19h26

je trouvais les photos pas mal
je suis déçu après l'avoir vu en vrai
la couleur noire ne lui va pas et puis je l'ai trouvé très gros
plus très compact l'animal et l'intérieur ne m'a pas vraiment séduit
sièges assez fermes notamment
sa ressemblance avec le Zafira me choque
où est l'originalité du 1er ?
bref je trouve qu'il se banalise il ne me plait guère
peut être qu'avec une autre couleur et aussi peut être en cinq portes
il est vrai que je suis pas trop client de ce type de carrosserie

Xsara 167 cv

20/09/2006, 19h30

il est vrai que je suis pas trop client de ce type de carrosserie

Tu aurais peut-être du commencer par ça...

Citroen57

20/09/2006, 20h00

Xsara_167_cv>>Je suis tout a fait d'accord avec toi!!!

De un Regis tu ne respecte pas la charte avec ton Titre de sujet :roll:

Ensuite l'originalité du premier est plus qu'exploité dans l'interieur et niveau technologique!!De plus si tu parles niveau design il faudrait attendre le 5 places qui lui sera le descendant du premier ;)

Pour finir c'est normal que tu sois decu puisque si tu recherche une routiere un picasso n'est pas fait pour toi :jap:

régisv6

20/09/2006, 21h45

Tu aurais peut-être du commencer par ça...

mais je sais reconnaitre une belle voiture
j aimais bien le picasso 1 surtout depuis son restylage
parce que justement il s'éloignait des conventions monospaces

fafou

20/09/2006, 21h58

tout n'est affaire que de gout....moi personnellement, je trouve que le gris est déprimant, on ne voit que cette couleur partout sur tout les véhicules de toutes les marques !!! alors que le noir fait classe, fait ressortir les chromes et les jantes alu...mais comme je le dis ce n'est qu'affaire de gout et de sentiment personnel...

régisv6

20/09/2006, 22h04

La Remise maximum du moment est de 5%

étonnant car ils ne font pas de ristournes sur les nouveautés

reichad

21/09/2006, 13h14

Un sujet existe pour parler des ristournes, merci de continuer là bas.

SaBo

26/09/2006, 13h19

J'ai vu la première C4 Picasso de très loin sur le site de Citroën à Cologne en Allemagne.
Pas possbile d'y accéder par contre :enerver:
Dans le showroom il y avait deux Berlingo cachés sous un grand drapeau Citroën :buzz:

Sascha

chtibreizh

26/09/2006, 14h14

Bonjour à tous,

j'ai effectué un essai du C4 Picasso 110 hdi pack Ambiance BMP6. 15 petites minutes mais un peu de voies rapides, des routes nationales et de la ville.
Je possède un grand scenic Luxe Privilège et ce nouveau Picasso m'intrigue.
Ce qui m'a tout de suite séduit c'est la luminosité dans l'habitacle. Très agréable. La visibilité périphérique est meilleure que sur Grand Scenic.
La position de conduite est bonne (je fais plus d'1m90). La garde au toit est satisfaisante, pour les genoux moyen.
Les rangements sont nombreux et pratiques même si je regrette l'absence de la console centrale.
La climatisation bi-zones à l'avant est bien intégrée dans le tableau de bord, de même, bonne idée les régulateurs de ventilations à l'arrière (on ne peut pas parler de quadri-zones).
Les sièges de rang 2 s'inclinent pour un meilleur confort. Le système pour accèder au rang 3 est judicieux par rapport au grand scenic.
Le rang 3 est plus confortable pour les adultes (pas pour ceux ceux qui font plus d'1m80) que le Grand Scenic.
Le coffre est pratique même en 7 places pour un monospace compact.
Par contre le siège avant passager ne se rabat pas comme sur le Grand Scenic. Cela m'a déjà rendu service pour des objets assez longs.
Au niveau du volant, je trouve que les différentes commandes sur le volant font fouillies et mal différenciées. Il est vrai que j'ai une habitude avec le Grand Scenic mais cela fait fait beaucoup de commande à l'ergonomie similaire. Avec le régulateur de vitesse, il ne faut pas se tromper !!
La boite BMP6 est très réussi. Sa prise en main est aisée. J'ai préféré la position manuelle que celle automatique. Les passage de vitesse m'ont semblé un peu bizarre. Le moteur de 110 cv est beaucoup trop limité pour obtenir des reprises convenables. Cela fait une grande différence avec le 120 cv du Grand Scenic. A voir avec le 138 cv, si cela s'arrange.
La tenue de route m'a un peu surprise dans les rond-points, la voiture chasse un peu de l'arrière. Le Grand SCenic a une meilleure tenue de route. Par contre, l'insonorisation du Picasso est une réussite.
Une petite chose qui manque c'est une équivalence de la carte main-libre. C'est un confort pour moi de ne plus sortir les clés pour ouvrir ou démarrer le véhicule.
Pour conclure, Le C4 Picasso est une très belle voiture. Je me pose même la question du remplacement du Grand Scenic si le 138 HDI est plus réactif. Pour atteindre le même niveau de finition que le Luxe Privilège, il faut aller sur l'Exclusive.
Le nouveau Picasso n'a plus rien à voir avec l'ancien. Je dis tant mieux car ce dernier fait "vieux" à côté de la concurrence.
La question se pose pour tout nouveau véhicule : est-il fiable? Je ne connais pas le réseau Citroen, leur sérieux, pouvez-vous m'en dire plus sur votre expérience.

S'il est possible de bien négocier le Picasso II, je me laisserai bien tenter.

Bonne route,

Leandrin Peláez

26/09/2006, 15h51

Merci.

thyristor

27/09/2006, 08h39

pca92

27/09/2006, 09h31

Merci pour ton essai beaucoup plus instructif que certains magazines. Il est vrai que les moteurs Renault sont plus performants que PSA. Mais il faut aussi prendre en compte le poids plus important du Picasso. Je n'ai toujours pas essayé ce 110 ch HDI BMP6 mais j'ai des doutes concernant le rapport poids/puissance. Il doit être trop juste pour la route et autoroute mais suffisant pour la ville. Ne pas oublier que le 138 ch HDI fait 11 litres/100km en ville!!!! De plus, si on prend les vitres latérales feuilletées plus le toit vitré... cela n'arrange pas les choses. Plaisir et budget ne sont plus compatibles pour cette Picasso. Mais comme on dit, quand on aime on ne compte pas. Mouais...

D'après ce que j'ai entendu dire il est possible de rouler à 135 kmh au régulateur avec un C4 Picasso 1.6 HDI BVMP6 avec 4 Adultes et bagages sur un trajet Paris Sochaux.

De plus les perf du Picasso ainsi motorisé sont > à celle d'un C8 HDI 110, ou d'une 407SW 1.6 HDI ou bien encore d'une C5 break 1.6 HDI.

Bref je vais peut-être revenir sur mon choix de moteur initial à savoir préférer le 1.6HDI au 2.0 HDI car niveau conso, niveau fiscalité et assurance y a pas photo. alors que niveau perf... connaissant le temps de réponse du 2.0 HDI lors des relances je me dit que la différence sur un 80/120 ne doit pas être si ennorme que ça en tout cas pas plus de 1s en 4ième.
Bref ne tractant pas de caravane... je doute vraiment de plus en plus....

phil65

27/09/2006, 16h20

bonjour
j'ai essayé un HDI 110 boite manu finition pack ambiance. j'ai trouvé le vehicule superbe et hyper confortable. je n'ai pas trop tiré sur le moteur car apparemment il est déjà vendu. sinon cela devrait suffire pour une famille et des bagages.
c'est vrai que le choix du moteur va être difficile. pour la finition, la pack ambiance me parait raisonnable par rapport à l'exclusive (sauf à vouloir des options uniquement possible sur exclusive

jchs

30/09/2006, 08h54

Hier apm j'ai essayé leC4pic HDi110 BV5 pack ambiance.
Le vendeur m'a remis les clé et c'est donc seul que je suis parti pour une petite heure de routes de campagne tantot roulante, tantot très virevolteuses. (j'habite dans l'aude)
Mon avis est mitigé sur ce nouveau pic.
les + :
- impression d'espace aux places avants
- luminosité exceptionnelle (voir aussi les moins)
- visibilité du conducteur
- ressenti de qualité de fabrication
- très silencieuse
les - :
- coffre a peine plus grand que le xsara pic et plancher non plat
- place aux genoux aux places arrière quasi identique à l'ancien
- le grand pare brise.. quand on habite dans une région assez ensoleillée, cela oblige a mettre très souvent le pare soleil coulissant donc surface identique à un pare brise normal
- impossible de rouler avec les vitres arrières ouvertes (impression d'avoir un concert de grosses caisses à l'arrière)
- le moteur (soit pas rodé mais je doute qu'on y gagne tant que ça après 5000 km)
- le manque d'équipement pour le prix : antibrouillard en option par exemple

Dans la foulée j'ai essayé un "ancien" pic 110 HDi pour voir la différence question moteur... a moteur équivalent (et autant rodé que le C4 pic), le nouveau pic est un poumon mais c'est vrai qu'il y a 400 kg de plus a tirer.

Donc perso, bilan mitigé. L'ancien et le nouveau ne sont pas ennemi, ils s'agit de 2 véhicules bien différent. Toutefois, en faisant abstraction du coté nouveauté et en regardant tout cela d'un oeil purement pratique dans le cadre d'un usage courant journalier (porter les enfants à l'école, faire les courses, aller au taf), l'ancien pic en donne autant pour un prix nettement inférieur.
C'est bien sur un avis tout à fait perso.

zebigbug

01/10/2006, 08h49

J’ai des scrupules à écrire mon essai sur le c4 picasso…

Je suis allé au salon spécialement pour l’essayer, nous sommes allés au stand Citroën à 11 heures et nous sommes revenus au salon après les essais à 15 heures …
J’ai essayé le C4 picasso et le xsara picasso.
Quand je suis allé au salon, le C4 picasso était presque vendu pour moi...
J’ai une vieille R19 essence ayant bientôt 13 ans, inutile de vous dire que je m’attendais à un saut technologique et à une avancée au niveau du confort.
J’ai demandé à tester la version essence, et on m’a fait essayé la version diesel 110 ch en m’affirmant que c’était la version essence !

J’ai adoré
-- le volant à moyeu fixe, une souplesse, et une prise en main en 15 secondes.

J’ai aimé
-- l’espace intérieur, le volume du coffre mais aussi les différents rangements et le placement des sièges arrières dans le coffre.

J’ai moins adoré
-- le pommeau de vitesse peu pratique et qui ne tombe pas sous la main …
-- l’insonorisation insatisfaisante au niveau du moteur et l’aérodynamisme. Autant ma R19 est à 90 Km/h très silencieuse, autant la C4 était très bruyante. Personnellement, je suis resté sur ce point extrêmement étonné…
-- le verrouillage des portes a partir de 10 km/h .. un joli témoin s’allume mais il faut savoir que le blocage fonctionne que pour les personnes de l’extérieur , pas pour les gens de se trouvant dans le véhicule comme les enfants à l’arrière qui peuvent ouvrir les portes quand le véhicule roule ...Pour empêcher cela il faut actionner un autre bouton très discret coté conducteur …

J’ai détesté
-- la conduite, je trouvais le véhicule pas du tout stable (centre de gravité trop haut ?)
-- ma compagne avait mal au cœur à l’arrière : problème de tangage ou odeur du neuf ?
-- la puissance du moteur diesel 110 ch , accélération lente , pas de nervosité

Je reste neutre
-- surface vitrée, je ne trouve pas de réel avantage

J’ai essayé la xsara picasso essence, c’est bien un autre véhicule, plus stable, pommeau de vitesse bien placé, bonne accélération mais précision de conduite inférieure au c4 picasso …

Personnellement , je suis surpris par le test du C4 picasso , suis je tombé sur un mauvais modéle ? Ou n'ai je pas l'habitude du monospace ?

jchs

01/10/2006, 13h33

zebogbug> je croyais être un cas à part Et je te rejoins un peu sur tes propos Le c4pic est bien... car il s'agit d'une nouveauté avec un tas de truc nouveau, mais le xsarapic a encore de beau jour devant lui ;o)

surfer6

02/10/2006, 11h53

jchs

02/10/2006, 12h18

Ca tombe bien il n'est pas là pour le remplacer.

evidemment...
ce que je voulais dire, c'est que bon nombre de personnes vont surement se rabattre sur le xsarapic après avoir regardé du coté du c4pic.

ABDELKBIR

02/10/2006, 22h14

moi j'e l'ai essayer au salon avec boite manuel commande au volant !
en simulateur de conduite ,je la trouve trés bien .
ya plus qu'a essayé en vrai pour voir si je garde la même opignon.

andilo77

08/10/2006, 21h43

Bonsoir,
je vais essayer d'apporter une petite pierre à l'édifice,j'ai pu monter dans un C4 picasso lors d'un mini salon auto local (essai statique uniquement,le dynamique,c'est pour la semaine à venir),mais j'ai pu le comparer à une autre nouveauté du segment,le Ford S-max :
-Ford S-max:

-les +
-habitabilité (17 cm plus long,5cm plus large)
-look plus sportif,surtout de face et de profil (voir la rubrique C4 à ce sujet)
-coffre plus généreux
- motorisations (surtout essence , 5 cylindres 220 ch)
- tarif de base

- les -
-finition (plastiques bas de gamme,sièges ultra durs,faux alu sur planche de bord,bouts de moquettes dans le coffre pour recouvrir la 3 eme rangée de sièges,manipulation des sièges,ambiance sombre et poussiéreuse)
-ergonmie (y a des boutons un peu partout !)
-trops d'options (prix d'appels intéressants,mais la liste est longue !!)
-arrière au dessin banal,voir loupé (les 2 sorties d'échappement sauvent le tout)

-Citroën C4 picasso

-les +
-présentation générale
-qualité des matériaux intérieurs
-confort général,luminosité
-sièges des rangs 2 et 3 faciles à manipuler et confortables
-look plus travaillé,surtout l'arrière (les feux sont très sympas,surtout allumés) le reste ça dépend des goûts et des couleurs,ça n'est que mon avis !!
-ergonomie générale (mais le volant est vraiment très encombré !!)

-les -
-prix (à étudier de près avec la concurence à équipement égal,mais ça me paraît cher)
- motorisations (rien de bien glorieux pour l'instant)
- options chères (GPS,cuir intégral,....)
-pas de boîte méca sur moteur 2.0l essence
Voilà,je pourrais affiner mon diagnostic après un essai sur le comportement de ces 2 véhicules et je ne manquerai pas de vous tenir nformé.Pour info,les 2 versions comparées étaient des finitions hautes,exclusive et titanium pour être précis + qques options.

laficelle1

05/03/2007, 14h48

;) bonjour
je suis propriète d'un c4 picasso 7 places 2l hdi gris fer gps vitres surteintées
quelqun connait il la façon de mettre les radars (rt3 6.62) .j'ai bien lu le livret
je me suis bagarré pour mettre le cache bagage en mode non utilisable en 7 places je lai rangé dans le garage !
merci:tourne: