Voir la version complète : Divers pneumatiques et détails
Propriétaire d'un C8 2.0l 16v pack luxe, 2500 kms compteur, il semblerait que le train avant commence une usure prématurée à l'extérieur. Plusieurs propriètaires de C8 ont le même problème. Une chose m'a semblé étrange c'est que sur mon C8 je suis équipé de 4 jantes alliage montées en michelin pilot hx mxm 215/60/16 hors cette dimension n'était pas pour ce type de motorisation (d'après la notice commerciale que j'ai). Citroen est-il au courant du problème (une solution, comme un rappel de véhicule....) ? , aurait-il décidé de monter une plus grosse dimension pour palier au problème ? la garantie fonctionne t-elle (250 € la gomme !!!!) ? et les autres monospaces ont-ils le même soucis (807,phedra,ulysse et dans d'autres marques, sharan,espace......)
a par ça un vrai bonheur juste petits soucis de finition (cache plastique bouton ESP qui n'arrête pas de défaire, ouverture difficile/aléatoire du rangement côté conducteur) et la vitre avt gauche avec anti-pincement qui monte qu'à moitié puis va redescendre alors qu'il n'y a pas d'obstacle !!!!)
et puis voilà rien de plus, belle auto confortable sans regret pour l'instant.
Bonjour,
es-ce que c'est un modele 2004 ??
Pour ce qui est de l'usure sur l'exterieur des pneus, tu peut retourner voir ton concessionnaire afin de faire constater et faire regler le train av.
Par contre je suis etonne de la monte pneumatique que tu as car en regardant la doc technique on peut voir que d'origine le 2L 16V est equipé en 205/65/15, les 2 moteurs diesel en 215/65/15 et le 3L V6 en 215/55/16. L'option jantes alu 16 pouces est dispo pour les finitions deja equipées de jantes alus 15 pouces, ce qui est ton cas avec la finition pack luxe.
Par contre je suis etonné de la monte penumatique que tu as.. 215/60/16 au lieu de 215/65/16... Citroën aurait-il changé quelque chose sur les montes d'origine ??
Aurais tu une photo de tes jantes alus ??
Pour ta vitre electrique tu peut essayer de re-activer le systeme en suivant cette petite procedure :
- descend ta vitre ne position la plus basse
- une fois en butee basse, active plusieurs fois de suite le bouton de leve-vitre vers les bas
- remonte ta vitre ne position haute
- une fois en butee haute, active le bouton de leve-vitre plusieurs vers le haut.
Logiquement tout devrait fonctionner de nouveau...
Nico
Je pensais ( oui cela m'arrive ) a un truc .. Etant donné que les pneus sur C8 ont une facheuse tendance a partir en fumée ou plutot en boule de gomme assez vite, pensez-vous qu'il y aurait une amelioration a utilsier des pneus avec un indice de charge plus eleve ??
Les Premacy d'origine ont un indice de 96, j'ai trouve sur le net des continental avec un indice de 100 ( beaucoup moins cher que les michelins en plus, mais je ne connais pas la qualité des continental... )
Votre avis sur la question ? ;)
Petites precsions :
j'ai parcouru quelques sites de vente de pneus sur internet et j'ai trouve qeuqleus petits trucs interessants :
Sur les C8 la monte d'origine est ( suivant version ) en 215/65/15 en Michelin Premacy. L'indice de charge de ce pneu est de 96.
En faisant des recherches avec la reference que tu as donné dans ton message j'ai trouvé les choses suivantes :
215/60/16 : Michelin Pilot HX MXM EL indice de charge 99
215/55/16 : Michelin Pilot HX MXM EL Indice de charge 97
Ce serait sympa si tu pouvais nous donner des precisions sur la date de mise ne circulation de ta voiture ( vu le km a priori assez recente ) et confirmer la monte pneumatique!!
Cela voudrait dire que Citroën a procéde a un changement de monte pneumatique
en choississant des pneus avec des indices de charges plus eleves.... Reste a savoir si l'on retrouve ces mêmes pneus en monte d'origine... J'ai fait un tour sur le site Citroen et Peugeot afin de voir si les caracteristiques techniques avaient changées, mais il n'est pas precise quels types de penus sont montés.
Le seul truc que j'ai pu voir sur le site Peugeot concerne la dispo courant 2004 d'enjoliveurs en 16 pouces... qui n'existaient pas jusqu'a ce jour vu que toute la gamme etait en 15 pouces toles, ou 15 pouces alu ou 16 pouces alu..
Quelqu'un travaillant en concession pourrait-il confirmer cela ??
:jap:
gillou50
09/08/2004, 19h37
Salut à tous, comme j'ai pu vous le dire il y a quelques temps je viens enfin de recevoir mon C8 2.2 Hdi Pack Luxe. A ma grande surprise, les jantes alu ne sont pas des 15 pouces (comme initialement indiqué dans le prospectus) mais des 16 pouces. Les pneus qui sont montés sur mon c8 sont des Michelin Pilot HX en 215/60/16 avec indice de charge 99. Je précise que la date de 1ère MEC de mon C8 est début Août 04. Apparamment, il y a eu des modifs de dernière minute...
Sinon je vous prépare quelques photos de mon c8 qui a... 350 km pour l'instant.
A+
Gilles
gillou50
09/08/2004, 19h43
Salut, comme indiqué sur un autre topic, apparamment Citroën vient de revoir sa copie concernant les pneus car sur mon c8 hdi 2.2 pack luxe j'ai eu la surprise de constater que les jantes alu n'étaient pas des 15 pouces comme indiqué dans les prospectus mais des 16 pouces. Mes pneus sont des Michelins Pilot HX en 215/60/16 avec indice de charge 99. Je pense que face aux nombreaux problèmes rencontrés Citroën a procédé à des modifications récemment. Pour info, mon c8 a une date de 1ère mec à début août 04.
a+
gilles
Bingo !!
Et bien voila deja un element de reponse !!! Le fait d'avoir change le type de pneu sur les nouveaux vehicules livres en augmentant :
- la taille des pneus ( serais curieux de savoir si les C8 livres sans jantes laus sont egalement en 16 pouces a present
- le profil du pneu qui passe de 55 a 60 sur du 16 pouces
- l'indice de charge qui passe de 96 a 99
veut certainement dire que Citroën ( et tres certainement Peugeot Lancia et Fiat ) a pris conscience du probleme d'usure et "reconnait" par la-même que l'usure des penus sur C8 ( anormale ou non ) est trop rapide.. Reste a savoir si ces nouveaux pneus vont avoir une durée de vie plus longue que les 20/30000Km que certains font, et surtout le plus important, quelle va être la position du constructeur pour les vehicules deja livres !!
Je passerais un petit coup de fil au service clientele demain matin....
Si d'autres personens ont achetes un C8 ( ou ses cousins ) recemment, n'hesitez pas à temoigner en indiquant :
Type du vehicule
Monte pneumatique
Jante alu ou tole
En vous remerciant par avance de votre participation
Encore merci de ton temoignage...
effectivement l'autre topic est tres proche de celui-ci...
gillou50
09/08/2004, 19h56
Nico60, si tu as besoin de photos ou autres pour "appuyer" ce que tu vas dire au service clientèle, n'hésites pas.
a+
gilles
bah en fait la seule chose que je souhiaterias savoir a present c'est si tous les C8 livres qu'ils soient equipes de jantes alu ou non sont montes en 16 pouces.....
Pour le tien, je suppsoe que tu dois avoir les jantes cypres ( photo sur ce site http://www.citroen-auch.com/boutique/ ) ??
Aplouch
Nico
gillou50
10/08/2004, 07h39
salut, effectivement il s'agit bien des jantes cyprès. Par contre, petite question un peu hs, j'ai un 7 sièges et je n'ai pas de cache bagages pour la configuration 5 sièges. J'ai juste la petite tablette que l'on met au bout lorsqu'il y a 7 sièges. Peut-on commander le cache bagages ?
gilles
Pour poursuivre sur le sujet, les 215/60 R 16 sont classsées "EL" Extra Load... Ils admettent une charge supplémentaire, mais sont aussi plus rigides de flanc.
:eek2:
Le plus surprenant dans tout cela, c'est le le HX MXM n'est plus de toute première fraîcheur dans la gamme michelin, style quasi- plus produits et donc très difficilement disponibles hors citroen. Bonjour les couts d'entretien !!!
Pour info, le MXM est normalement une gomme très tendre (Treadwear = 140, 240 pour le Primacy et 400 ^pour un E3A sachant que ce chiffre correspond à une idication de distance parcourue avant usure par rapport à un pneu témoin coté 100)
Sujet à explorer d'urgence !!!
c'est vrai, hormis le fait que c'est une dimension peu courante chez les vendeurs (style, norauto, feu vert et autres) la rareté de l'objet fait que la gomme est très cher (en plus avec le système de détection de sous gonflage nous sommes quasi obligés de passer chez Mr Citroen). je pense que nous n'avons pas assez de recul pour analyser le comportement et donc l'usure de ce type de pneumatique sur notre véhicule.(modèle équipé depuis peu, le mien depuis juin 04)
Mais pourquoi citroen équipe ces C8 avec des gommes dont le site internet de michelin a bien du mal a retrouver la trace (un reste de stock a écouler peu-être, ce qui arrange les affaires de citroen c'est qu'ils sont persuadés d'avoir résolu le problème d'usure des pneus)
c'est quand même bizarre, quelle alternative de pneus auront nous après la disparition du pilot hx mxm si le produit en vaut la peine.
Citroen dans tout ça qu'en pense t-il ?
Ils admettent une charge supplémentaire, mais sont aussi plus rigides de flanc.
C'est a mon avis de la que le probleme semble venir.. Si je regarde mes premacy qui ont 20Mkm, je m'apperçois que l'exterieur et les flancs sont assez marqués !!
Pour les HX MXM ce sont effectivement des pneus en fin de vie, dont on ne trouve même pas la trace sur le site Michelin. J'ai neanmoins reussi a en trouver sur le site 123Pneus au prix de 147 Euros peices ( mais pour combien de temps ?? )
De toutes façon dans la gamme Michelin c'est le seul pneu ( hors pneus pour 4x4 .. ) qui a un indice de vitesse H et un indice de charge de 99.
Comme Citroën ne monte que du Michelin sur ces vehicules, ils ont certainement du composer avec les pneus que Michelin a en catalogue en ce moment !!
Michlin est peut etre en train de sortir un nouveau type de pneus avec des caracteristiques proches ???
En tout cas le sujet merite d'etre suivi de pret je pense..
Pour ma part j'ai appele le service clientele Citroen ce matin... je dois prendre contact avec ma concession suite a cet appel.. a suivre donc !
Et bien, il ne reste plus qu'à prier pour les heureux possesseurs de C8... J'ai de moins en moins envie de quitter mon Evasion !!!
Connaissant les mauvaises habitudes de Citroen et Michelin, soit on liquide les stocks... mais j'ai des doutes vu le caractere "EL" des MXM, soit ils ont créé un truc trèèès spécifique... avec passage en concession obligé...
Bon courage.
J'ai pas trouvé grand chose sur le marché du neuf en 215/60 R 16... Lancia Thésis seulement !!! et pas dans le même indice de vitesse. A moins que ce ne soit une ref. pour des Galaxy/Alhambra/Sharan... Faudrait que je regarde...
Anonymous
20/08/2004, 18h36
J'ai déjà utilisé des continental modéle Eco-contact en 185/65 R15 sur un Scénic (phase 2) 1.9 DTi et je doit dire que j'en est été enchanté (50 000 Km à l'AV et 100 000 KM à l'AR).
Tenu de route équivalent à michelin.
Je les ai également testés sur Laguna et constat idem à quelque KM prés
Mon C8 n'a que 6300 KM et je constate déjà de l'usure à l'AV; pour l'instant RAS à l'AR
Au vue des problémes de pneumatique rencontrés par chacun je recherche actuellement un véhicule capable de remplacer le C8, car pas question d'engraisser les manufacturiers de pneumatiques.
Bonjour à tous,
Très satisfait de mon dernier C8 2,2 hdi Navidrive dont j'avais du me séparer à la rentrée, je souhaite investir à nouveau dans un C8 vers mai juin 2005.
A l'époque mon C8 dans la finition 2,2 hdi Navidrive (dérivée de la Pack) était chaussé en 215/65R15. Datant de mai 2004, il n' a pas eu d'usure prématurée des pneus.
Les nouveaux C8 2,2 hdi sont-ils tous maintenant en 215/55R16 pour limiter l'usure des pneus?
et une question subsidiaire: une évolution des moteurs est-elle prévue du type 2l hdi 136cv au lieu du 2,2 hdi 133cv?
Merci!
salut !
a priori tous les C8 ( sauf le 2L0 essence il me semble ) sont equipes en 16 pouces... A une epoque, sur le site Citroen France, ils proposaient meme l'option negative de revenir en 15 pouces, je ne sais pas si c'est encore le cas a l'heure actuelle.
Pour les moteurs, je ne saurais te repondre ! Il a ete evoqué a une epoque que le 2L0 HDI 100 serait remplacé par le 2L HDI 138, et que le 2L2 gagnerait en puissance ( 150/160Cv ? ), et que le V6 2L7 serait egalement de la partie.. Depuis pas de news... A mon avis, le 2L0 138 ne sera pas monté tant qu'une evolution du 2L2 actuel ne sera pas presentée.....
Merci...
Par contre je trouve étrange que les 807 soient chaussées en 215/60R16 quand les C8 restent en 215/55R16. Cela fait quand même une grosse différence de taille de pneumatique... (environ 2,15 cm sur le diamètre de la roue complète).
les C8 (belges en tout cas) sont aussi en 215/60R16: il s'agit d'une erreur dans la doc technique
pour ma part je possède un c8 2.0l de juin 2004 et équipé en michelin pilot hx 215/60/16 pour l'instant pas d'usure prématuré, mais il n'a que 10000 kms.
Je roule beaucoup pour mon boulot et je vois sur la route des C8 équipés en 16", ce ne sont pas des V6 (qui le sont déjà je crois) mais des Hdi (110 une seule sortie d'echappement ou 138, sortie double) parfois sans barre de toit (bas de gamme)
Question, Citroen aurait-il mis enfin des roues de 16" qui donne une meilleur allure au C8 ou pour remedier à vos problèmes d'usure des pneu:voyons:
Citroën a en effet change la monte d'origine sur tous les C8 sans distinction et est passe au 16 pouces depuis Juin 2004. Je ne sais pas si ce changement a reduit l'usure des pneumatiques etant donné qu'un nouveau train ar est egalement monté.
Ce qui est sur c'est que les pneus montés a partir de juin 2004 etaient en indice de charge 99 ( 96 sur les premacy ). Je ne sais pas quel est le type de pneu monté a present....
Dans les mag' les journaleux parlait de monte pneumatique non-adaptée conjuguer au poids et au mauvais réglage de suspension entrainait une usure prématurée de ceux-ci
Je confirme : Citroen m'a remplacé mon train de 15 pouces en 16 pouces (pneus+jantes alu d'origine)...
J'ai usé 2 trains de pneus de 15 pouces : 1 en 12000 km et le 2ème en 16000 km, usure inégale of course !!!
J'ai un 2.0 HDI Pack luxe de sept 2003.
Où en es-tu de ton jeu de 16" avec ton train toujours aussi mauvais. Est-ce que l'usure semble plus lente ?
Et ceux qui ont des 16" en général, ils ont vraiment une durée de vie normale ou ont-ils des soucis aussi avec des pneus qui sont finalement encore plus chers à l'achat ?
Pour ne pas se disperser, ça serait bien de continuer cette discussion dans le forum "usure des pneus...appel à témoins"
La semaine prochaine Auto PLUS fait un dossier sur les véhicules bouffeurs de pneus, à voir, si la presse est vraiment indépendante.. (des constructeurs qui payent la pub)
On n'a jamais vu ça des pneus qui s'usent si vite. C'est véritable pompe a fric car avec des dimensions pareil surtout en Michelin ça coûte bonbon
jeffyjeff
12/04/2005, 16h03
salut, comme c'est pour monter sur une cx, j'aimerai connaitre les differentes dimensions de jante qu'il existe pour c8(et evasion), en 15,16 ou 17 ainsi que la largeur et le deport.
merci
jeffyjeff
13/04/2005, 15h14
hello, personne ne connait les dimensions parmi les utilisateurs de c8?
Bonjour,
a mon avis la question est mal posée, car si c'est pour monter sur une CX il faut aussi connaitre l'entaxe des trous de fixation et peut être d'autres paramètres. Pour la dimension des pneux consulte la rubrique "usure des pneumatiques", j'y ai moi même deposé celle de mon C8.
Donc pour les pnematiques sur les C8 il y a du 15 et du 16"
jeffyjeff
14/04/2005, 09h35
hello, je cherche pas les pneus, je cherche a connaitre les differentes tailles de jantes qui sont montees sur les c8,sachant que l'entraxe est de 5x98 sur cx soit le meme que sur evasion et c8, je cherche donc les diametre, offset(ou et) et largeur des jantes, pour voir lesquels sont compatible avec ma cx, dont les pneux valent ,avec toutes les reductions possible, 270 euros pieces(trx 210/55/390), je veux donc monter pour rouler soit des 15 ou 16 avec les tailles de pneu en rapport avec mes trx.
Salut, tu as essaye de contacter le site auch ( rubrique la boutique accessoire ) afin de leur demander ???
Je ne suis pas un specialiste du pneu mais il me semble que pour des TRX c'est assez specifique non ??
jeffyjeff
14/04/2005, 14h11
c'est pour ca que je veux mettre des jantes en pouces, pour mettre des pneus en pouces!!!!
Hello,
javais bien compris que tu cherchais des jantes, mais à mon avis la dimension des jantes doit être étroitement liée à celle des pneux ou alors il y a sans doute qq chose qui m'échappe.... !!!!
jeffyjeff
14/04/2005, 15h54
oui si tu veux, sur les jantes en pouces , je mettrais des pneus de dimension 205/60/15 ou 205/55/16, qui correspondent en circonference de roulement a mes 210/55/390 trx,seulement les trx sont hors de prix (env 1100 euro les 4)donc pour profiter de la voiture, je cherche a monter des autres jantes/pneus voila, ensemble qui me coutera bien moins cher,mais pour cela, je dois connaitre les dimensions, pour verifier la faisabilité de la chose!
rodcitro
14/04/2005, 18h53
comme la dit @mgps, la rubrique "usure des pneumatiques" te donne toutes les infos.
En resumé pour C8 (et consoeurs je présume): 215/65/15 ou 215/60/16.
Dans "usure des pneumatiques", j'indique un ordre d'idée des prix
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=2928&page=15&pp=20
jeffyjeff
14/04/2005, 23h00
ouais,mais je veux pas des prix de pneus, c'est pas les bonnes dimensions,je cherche juste les dimensions qui existes pour les JANTES
myphedra
22/04/2005, 15h57
Motorisations EW10J4 - 2.0i 16v (138 ch)
Pneumatiques MICHELIN XH1 - 205 x 65 R15 94H
Développement 1973 mm
Roues en tôle d’aluminium 6,5J15-5-27
Roues en alliage léger CHARME 6,5J15-5-27
Motorisations EW12J4 / DW10ATED4 / DW12TED4
Pneumatiques MICHELIN PRIMACY - 215 x 65 R15 96H
Développement 2016 mm
Roues en tôle d’aluminium 6,5J15-5-27
Roues en alliage léger CHARME 6,5J15-5-27
Motorisations ES9J4S - V6 24s (208 ch)
Pneumatiques MICHELIN HX MXM - 215 x 60 R16 99H
Développement 2025 mm
Roues en tôle d’aluminium -
Roues en alliage léger DOUGLAS 7J16-5-27
jeffyjeff
22/04/2005, 17h19
merci merci merci, c'est tout ce que je cherchais
bonsoir
A part michelin primacy 215/60/15 H qui coute la peau des fesses et qui ne dure pas (16000KM ) quelq'un aurait il essayer une autre marque bon rapport qualité prix ?
Si tu veux des pneus qui dure, changes de voitures ......:d
Je sors...
Il n'y a pas de 215/60/15 sur C8, c'est soit 215/60/16, soit 215/65/15.
A mon avis, il doit y avoir un gros problème de géométrie. Ce ne sont pas les michelin qui sont en cause, mais la voiture.
Je rappelle les perfs de mon père sur un 807 avec 15" en Pilot Primacy : plus de 50000 kms avant de changer les pneus avant (environ 2,5 à 3 mm donc même pas usés à la corde) et AR à mi-usure passé à l'avant.
Qu'on arrête de croire les concessions qui dise que c'est "la voiture" qui bouffe des pneus...
en effet erreur de frappe 215/65/15 H
50000km pour un train avant de 807 j'ai du mal a le croire , je dirais même que c'est impossible
C8 media car
27/11/2005, 20h00
35000 avec un train de pneu à l'avant en tout cas j'y arrive. Et j'ai un style de conduite qui le favorise pas l'économie. C'est le train arrière qui est passé à l'avant après remplacement du premier train qui, il est vrai, a été changé à 23000
c'est quoi comme pneumatique? C8 media car
C8 media car
28/11/2005, 19h37
Des Michelin Primacy
Ben moi aussi j'avais du mal à le croire mais je l'ai vu de mes yeux ! Sur mon C8, j'ai permuté à 18000 et du changé les 4 à 40000 kms, mais ceux de mon père était moins usés à 50000 kms à l'avant que mes permutés à 40000 kms. On m'a bien réglé le parallélisme à 18000 kms mais, bien sûr, sans me donner les valeurs.
Mon but est juste de faire prendre conscience à tout le monde que ce n'est pas une fatalité, ou un défaut intrinsèque de tous les C8 et consoeurs. C'est juste un défaut aléatoire, avec une tolérance bien trop grande que s'est donné PSA en la matière. Après, on a la chance d'avoir une géométrie parfaite comme mon père, ou une moins bonne comme la mienne. Et quand on n'a pas de chance, on paye des pneus parce qu'on n'a pas de recours...
starwars
29/11/2005, 13h37
Premier train avant HS à 28000 km, et les pneux arrières que j'avais passés devant à l'époque arrivent à usure : 55000km. (Michelin)
conclusion vaut mieux rester chez michelin ?
conclusion vaut mieux rester chez michelin ?
C'est une question de goût après. La conclusion pourrait plutôt être que ce n'est pas de changer pour une autre marque qui va régler le problème d'usure comme par magie. Si j'en crois ce que j'ai lu par ailleurs, les Pirelli s'usent encore plus vite. Certains ont essayé des pneus à flancs renforcés et indice de charge plus élevé mais je ne sais pas ce que cela donne au niveau confort et qualité de tenue de route ou de freinage.
Pour ma part, je suis resté fidèle à Michelin...
rodcitro
02/12/2005, 19h30
En plus de la tenue de route et du freinage, il faut rajouter le bruit. Généralement, une gomme plus dure aura tendance à avoir un bruit de roulement plus important.
Le michelin à l'avantage d'être, à mon gout, un pneu "progressif" où l'on sent le décrochage (ou la glissade) s'amorcer, surtout sous la pluie. D'autres marques le sont beaucoup moins.
Je garde les michelin pour ces raisons, cela en fait un pneu homogène.
Comme dit eb, c'est juste une affaire de goût.
as-tu regardé l'indice treadwear de tes pneus? C'est un indicateur de sa durée de vie, mais si il y a un problème de parallélisme ça ne changera pas beaucoup de chose d'avoir un pneu avec un indice élévé.
Bonsoir a tous
A part michelin ,pirelli,quelqu'un aurait essayer une autre marque bon rapport qualité prix ?
Pour ma part, j'ai monté des BRIDGESTONE SF321 acheté 92 euros pièce sur le Net. Toujours plus cher que du pneu "premier prix" mais bien moins cher que du MICHELIN "pilot primacy" (avec lesquels j'avais parcourus 19000kms). J'ai effectué à peu près 11000kms avec et il me semble (à première vue) qu'ils ferons un peu plus que les MICHELIN. Sinon, rien à dire concernant la tenue de route ou même du confort de conduite.
peut tu me donner l'adresse?
merci d'avance
Voici le lien direct.
http://www.discount-pneus.com/
Il y a un choix assez important à des prix très compétitif... J'avais reçu mes 2 Bridgestone en peu de temps et en franco de port.
A+
droopy55
17/07/2006, 20h35
bonjour,
je doit bientot changer les pneus sur mon C8 2.2 hdi, j'ai dessus du michelin primacy qui n'ont fait que 18 000 km , d'apres le topic sur le probleme de pneu il s'avert que le MXT tiens mieux l'usure, donc je voudrai en monter mais voila le petit probleme, a premier vu ( sur internet ) le MXT n'est vendu que en T alors que les Primacy sont en H. sachant que le T sont donner pour du 190 Km/h et le H pour du 210 Km/h et que le 2.2L hdi n'est donner pour 182Km/h je voulai savoir si l'on peu mettre du T a la place du H sans avoir de probleme par la suite
merci d'avances
a+
Problèmes, il risque d'y en avoir, c'est sûr. Car si un jour il t'arrive quelque chose avec ton C8 chaussé en T (grave ou pas grave), ton cher Agent d'assurance te le fera remarquer tout de suite, et là, bonjour les emmerdes...
benoit a raison , les seuls soucis que tu pourrais avoir viendraient de ton assureur.
car pour le c8 , a moins d'avoir un circuit privé et d'y piquer qq pointes de vitesse....mais je doute de la vitesse maxi du c8...et de sa fiabilité a ce genre d'exploit...
droopy55
04/08/2006, 21h38
bonjour,
bon je viens de commander mes pneu , j'ai pris de pirellli P6 en H, il est donner pour un coef d'usure superieur au michelin primacy ( 400 au lieu de 240 ), je verai a l'usage
a+
bonjour
tu dis avoir commandé des pirelli, j'ai tjrs entendu dire que les pirelli étaient des pneus a gomme tendre donc s'usant plus rapidement, j'attends donc avec impatience ton avis sur ces pneus.
rendez vous donc ds quelques milliers de kms pour avis...
droopy55
05/08/2006, 15h26
bonjour,
je suis comme toi, j'ai deja essaye du pirelli sur une autre voiture et la gomme etait tendre, mais j'ai suivi le conseil qui ce trouve sur ce site
http://www.pneus-online.fr/utqg-conseils.html
il donne le michelin primacy a un coef de 240, et le pirelli P6 a 400 donc d'apres le site si dessus je devrai pouvoir faire plus que 18000 KM avec un train de pneu
on verra bien
a+
GrandMiou
08/08/2006, 21h37
Bonsoir à tous,
Il me semble que les Pirelli tendres qui s'useraient correctement sont les P6000.
Avec, il ne faut pas espérer faire plus de bornes. Ils ont une bonne accroche (comme les Pirelli sportifs) mais fonde comme neige au soleil à l'attaque. L'avantage, si on reste calme au volant, l'usure est plus régulière. Cela est simplement dû à l'indice de charge supérieur (102), le pneumatique se déformant moins qu'en il est solicité.
Je viens de voir que j'avais payé chez pneuonline en juin 2005 les Pilot Primacy 129€ pièce. Aujourd'hui, ils sont à 127€.
Que peuvent valoir les P6 à 100€ sur la durée ?
Le train AV monté en Primacy en juin 2005 sur mon C8 arrive à 23000 km. Je pars demain en vacances et ils vont bien faire 4000 de plus. RAS jusqu'à présent, si ce n'est que usés à 80%, ils crissent légèrement dans les virages et les giratoires (sans perte d'adhérence). C'est vrai qu'il a fait chaud (et ça continu).
Olivier
salut tout le monde
Juste pour vous dire que les P6 c'est de la daube il vont s'usé a vitesse grand V.Essayer les bridgestones vous aller être surpris de leur rapport qualité prix. Mois perso il ont fait 32000KM a l'avant sur mon 807 2.2 sv hdi.
Snickers
08/08/2006, 23h11
Vous avez assayer les pneus de camionette genre à 10 plis ?
droopy55
09/08/2006, 08h49
bonjour,
trop tard je viens les changer, moi les premacy mon fait un peu moins de 20000 km, et justement d'apres penuonline le P6 s'use moins vite car il a un coef d'usure de 400 contre 240 pour le primacy. hors lorsque je l'ai est monté je me suis apercu que le P6 avait un coef de 260, il doit y avoir une erreur chez pneuonline, mais j'ai reussi a avoir le P6 a 116.04€ monter, equilibre + valve dans un garage, donc il ma coute moins chere que le michelin aqui ete a 145€.
je vais voir combien de kilometre je vais faire avec le P6,il est vrai que les michelin ete deja monte sur mon C8 lors d e mon achat et avait deja fait environs 5000 km, mais je ne sais pas avec qu'elle conduite.
a+
Bonjour à tous !
puisque vous parlez de pneu, j'ai une question :
sur mon C8 2.2 Hdi de juillet 2006, la monte est du Michelin Pilot HX en 215/60 R16 99H.
Malgré mes recherches sur les différents site de vente de pneumatiques sur internet, je n'ai jamais trouvé ces pneumatiques.
Même sur le site de Michelin il n'y a rien du tout. J'ai juste trouver sur le site de Michelin Canada ceci : http://www.bonhommemichelin.ca/fr/catalog/tires/MichelinPilotHXMXM.html?tiretype=2&tire=1.
Le soucis c'est qu'ils parlent uniquement d'indice de vitesse V ou W et pas de H.:roll:
Merci de m'eclairer.
droopy55
17/08/2006, 21h45
bonjour,
c'est vrai apres recherche ce modele n'exite pas ou plutot plus chez michelin, j'ai trouve juste sur un site ou il a ete noté avec une personne qui avai un C8 cela date de 03/2006.
http://www.pneus-online.fr/test-pneu-auto-MICHELIN-HX,MXM,XL.html
il faudrai demander dans un garage ou un detaillant de pneu
a+
Je te confirme que le HX ne se fait plus. J'ai eu le même pb. Il est remplacé par le HP.
J'ai remplacé 1 pneu av par la roue de secours et l'autre par un HX qu'un responsable magasin d'une concession a réussi à dégoter dans le stock de leur groupe. Super !!!!
Sinon, j'étais obligé de trouver une autre paire.
En jullet, il y avait rupture sur michelin HP et Continental (215 / 60 R 16 99H)
Merci llarose pour cette confirmation.
Je trouve ça complétement idiot de la part de Citroën de vendre des véhicules neufs avec des pneumatiques qui ne se font plus !!!!!:mad: :mad:
Du coup je ne pourrai même pas utiliser le pneu de ma roue de secours pour mon premier changement de pneus (à part si j'arrive à en trouver un).
J'ai déjà eu pas mal de problèmes avec Citroën depuis la commande de mon véhicule........ et bien celui là est à rajouter dans la liste !!!!!!!!!
rodcitro
21/08/2006, 20h41
Juste pour vérifier:
Etes vous entre de dire que toutes les montes en 16" des c8 sont montées en pneus qui ne se font plus et sont introuvables?
droopy55
22/08/2006, 09h43
je ne sais pas si tous les C8 en 16" sont monter avec des HX mais si c'est le cas la reponse est oui, car celui ci n'est plus vendu est a ete remplacer par le HP.
mais cela n'a pas une tres grande importance sur le vehicule en lui meme, a par bien sur la roue de secour qu'il faudra soit vendre a un autre utilisateur de C8 soit la changer pour une HP
a+
Ca ne m'étonne pas. C'est assez classique. Je me souviens que j'avais aussi eu une série de pneu en fin de vie sur la Xsara que j'avais acheté en 1999. Je pense que lorsque Michelin sort un nouveau pneu, il va d'abord en seconde monte et que les gros clients comme Citroën continuent de recevoir l'ancienne gamme pendant quelque temps ce qui permet à Michelin de faire la transition en douceur sur leur ligne de fabrication...
Ou alors, tu peux essayer de revendre ta roue dans le centre qui te monte les pneus.
C'est ce que m'a proposé le centre avant de trouver mon 2ème HX.
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