Problèmes électroniques C8 2.2 HDi Exclusive + télématique

[Vince_B]

Bonjour à toutes et tous.

J'ai pris en leasing un C8 avec toutes options électroniques, qui m'a été livré en mars 2003.

Dès la livraison, de nombreuses imperfections ont été relevées (mauvais fonctionnement des portes électriques, messages d'erreur bizarres, livraison incomplète). Citroën Belgique a décidé dès le début de la jouer genre "abonné absent", réagissant avec un délai moyen de 30 jours à mes messages.

Si certains problèmes ont été résolus (au rythme d'un tous les deux mois en moyenne :eek2: , il subsiste toujours des bizarreries que je considère comme des défauts de conception. En particulier le GPS est tout-à-fait déboussolé (il est bien plus rapide de conduire "au nez" que de lui faire confiance ! -sans parler de plantages du système ou d'affichage de signes cabalistiques à l'écran-).

Malgré de nombreux contacts par fax, mail et téléphone, aucune proposition concrète et définitive n'a été apportée par Citroën Belgique. Désespéré et révolté de leur position (mon compte est débité chaque mois automatiquement !), j'ai fini par envoyer une lettre recommandée à laquelle ils n'ont même pas répondu.

Avez-vous des conseils pour les forcer à réagir ? J'envisage d'envoyer un dossier à tous les magazines spécialisés auto de France et Belgique.

Help !

[Nico60]

Salut,
loin de moi l'idée de remettre en cause le service clientele de Citroën Belgique ainsi que son service apres vente, mais force est de cosntater que tu es le 2eme a avoir ce genre de déboire avec un C8 en Belgique ( cf les messages de MikeSurf )
Ne crois pas qu'en France els C8 se portent bien.. par contre j'ai toujours eu satisfaction avec le SAV de citroën France !!
LEs problemes dont tu parles sont des problemes connus de la marque et pour lesquels des solutions ont ete apportees en apres vente. Il est donc etonnant que tu ne reuisses pas a obtenir des reparations satisfaisantes !!!
Pour le RT3 par exemple, une mise a jour du logiciel de gestion corrige la plupart des bugs..
Les portes electriques elles aussi sont l'objet de differents rappels qui corrigent les problemes d'ouverture innopinee ou de fermeture recalcitrante !!

A mon avis, tu peut egalement envoyer un courrier a la direction de citroën France afin d'expliquer cette situation !!!

[Vince_B]

Merci de tes encouragements et de ta suggestion de faire intervenir la France. Je crois en effet que Citroën Belgique rencontre un problème (même mon concessionnaire se plaint amèrement de l'absence de support !)...

Quant aux mises à jour logicielles, elles résolvent certains problèmes (jauge à huile fantaisiste) mais en introduisent régulièrement d'autres (cas vécus: véhicule immobilisé plusieurs jours suite à l'impossibilité de resynchroniser les différents boîtiers de contrôle avec les télécommandes de portes, perte de certains capteurs de pneus, perte de toutes les données des répertoires du pack télématique, etc.).

Mon métier m'amène notamment à développer des programmes d'automatismes industriels. Lorsque je vois les bugs d'un tel système, je m'étonne que Citroën se targue d'avoir un label ISO 9001 !

[V624]

ont ils tenté de changer les boitiers de gestion ( BSI ) ou tout du moins de charger un nouveau soft dedans?

[Vince_B]

A ma connaissance, ils ont changé le module GPS et la "centrale" (probablement les "BSI" que tu cites ?), sans succès.

Mon impression c'est qu'il y a des défauts de conception dans le système :
- au niveau de sa sensibilité à l'humidité ou au froid (problèmes lors des démarrages matinaux après avoir passé la nuit dehors, notamment au niveau de l'essuie-glaces automatique qui démarre à fond et provoque inutilement l'allumage des feux de croisement, problèmes de portes)
- au niveau de la communication entre modules, ce qui provoque des mises à jour et comportements erratiques)
- au niveau mémoire GPS et affichage (pas d'affichage des données de consommation à certains moments, affichage de caratères cabalistiques dans les listes de rues, dans certains cas on a l'impression que le système "sature" progressivement lors du guidage, jusqu'à ce que l'on doive réinitialiser le système en pressant de manière prolongée sur le bouton "dark", d'où ma demande à Citroën de mettre ce bouton au volant car c'est le plus utilisé ;) )
- au niveau du logiciel GPS, surtout en ce qui concerne le "recalcul" d'itinéraire si l'on ne respecte pas à un moment donné l'itinéraire proposé
- au niveau des données du CD ROM Benelux (cela semble beaucoup mieux fonctionner avec le CD de France que j'ai acheté séparément)

Devant tous ces problèmes, mon concessionnaire applique les "patches" et effectue des changements de modules, mais se plaint également du manque de support et de transparence de Citroën.

Ma position est simple: si le problème est particulier à mon véhicule, on doit pouvoir le résoudre efficacement. Puisqu'aucune solution n'a pu être trouvée depuis 18 mois (!), j'ai des doutes... Si le problème est général et ne peut être résolu, Citroën doit proposer une transaction commerciale puisque le véhicule ne correspond pas à ce qui a été commandé...

J'étais Citroéniste convaincu jusqu'il y a peu (j'ai connu les D Super, DS 21, CX, BX et Xantia de mon père, les 2CV, Dyane et Visa de ma mère, puis j'ai moi-même eu des AX, ZX Break, Xsara Break, Xsara Picasso). Le C8 était supposé être "le top", il s'avère que c'est "le flop".

[V624]

moi je pense plus a un pb d'etancheité dans les connexions electriques, des faux contacts egalements dus au vibrations.

[alexegouve]

a part quelques bricoles une fois un jour de tres grosse chaleur et stationné au soleil un bleme electronic avec messazge air bag et huile moteur qui s'affichait et le regulateur qui refusait de fonctionner tout ca ensemble , et le soir tout est rentré dans l'ordre on a un c8 hdi 2.2 exclusive de 08/2003
mais on a jamais eu de problemes comme ton c8 sinon on le revend au bout de 6 mois
peut etre tu as tiré un mauvais numéro :rocketwhore:
quand au guidage le notre fonctionne parfaitement bien avec le disk de la france avec celui du benelux je sais pas encore jamais essayé
bon courage pousr la suite
alexe

[Vince_B]

je l'aurais probablement revendu s'il était à moi...

Mais gag suprême, il est loué (leasing)... à Citroën (PSA finance) !!!!
(qui se désintéresse de la question, puisqu'il touche son argent automatiquement).

Merci des encouragements et j'en profite pour applaudir les créateurs et administrateurs de ce site TRES bien fait (peut-être peuvent-ils donner des conseils à Citroën pour la conception de leurs logiciels) ?

[mikesurf]

Bonjour Vince, mes contacts avec citroën Belgique ne m'ont personnellement rien rapporter ..... bon quand j'écris en général il me répondait dans les 3 ou 4 jours ouvrables maximum.... donc la rien à dire ... mais quand au contenu des réponses ça c'est autre chose .... ont peu résumé çelà par : Mr la garantie de deux ans sert à ça ...et bon il faut dire que si j'ai du la rentrer plusieurs fois , au niveau des mécaniciens ( que ce soit chez mon concessionnaire ou chez l'importateur ) ils ont toujours été à l'écoute et ils ont fait leur possible pour me donner satisfaction....peut-être un conseil : si çelà est possible pour toi essaye de prendre un rendez-vous chez CITROEN place de l'YSER à bxl(l'importateur en fait) perso c'est ce que j'ai fait quand je voyais que mon concessionnaire ne s'en sortait pas avec certains problèmes de mon C8 ... car en fait la ils voyent passer bcp plus de C8 et tous leurs problèmes donc en principe ils pourraient résoudres si pas tous au moins plusieurs de tes problèmes .... ah oui si tu y vas prend rendez-vous par téléphone parce qu'il y a +/- une semaine d'attente et au même moment signale que tu as besoin d'un véhicule de remplacement... à mon avis ça vaut la peine d'essayer...

Perso quasi tous les problèmes sont à l'heure actuelle résolus sauf l'arche qui couine encore un peu / l'échappement qui commence à avoir un rossignol mais pas encore signalé .... mes clignotants n'ont plus déconné depuis plusieurs semaines ( j'avais ce problème par forte chaleur)
...