Record de kilométrage Citroën !

[bx974]

Bonjour à tous

Je me demandais quel était votre record de kilométrage, synonyme de la qualité des voitures citroën... Pour ma part j'ai acheté une BX TRD de 1988 à 295.000 Kms pour 6OO € (eh oui) en 2005 , et là j'en suis à 335.OOO kms sans aucun problème et j'espère encore en faire 150.000 (lol).

Mon moteur à une super pêche, une accélération franche, ne chauffe pas, ne consomme pas d'huile, et consommation de 5L/ 100 kms... C'est tout ce que je demande à une voiture = économie + fiabilité + confort ! (surtout pas d'électronique et autres calculateurs, bien que ce soit mon domaine). Je béni Citroën d'avoir fait cette excellente voiture !

Merci de votre participation.

Sylvain

[bightf]

Regarde voir sur le forum, il y a UN (oui, je dis bien UN) certain "Rosalie" qui a (ou avait...) une xm ayant atteint les 850000km, et elle était utilisée comme voiture de tous les jours...

[bx974]

aaarrrrrgh ! même pas mal.... lol, comment c'est possible autant de kms ? Remarque, je sais que mercedes à récupéré la voiture d'un taxi indien avec 1.600.000 kms ... ils ne disent pas avec combien de moteurs, lol.

D'une manière générale, comme dit le proverbe "qui veut aller loin ménage sa monture", je crois que tout le secret est là ! le tout assorti d'un très bon entretien, et bien entendu un bon véhicule (et conducteur forcément).

[foreverxantia]

Notre ami BXXM10, a une BX D BVA, avec 612 000 kms au compteur!

[acapulco.58]

j,ai vendu la miene il y a 3ans elle avait 450 000km env., et elle roule toujours.....bon le moteur avait etait changer...mais le turbo etait d,origine( maintenant on ne sais plus faire des turbo increvable)

[bx974]

Merci pour votre participation.

En fait en lisant ces posts, on se rend compte de la longévité des moteurs (anciens) et 400.000 kms et plus ça n'est pas rien. Le seul problème est que cela génère un manque à gagner pour les fabricants avec des véhicules qui perdurent parfois pendant plus de 20 ans (mon cas par exemple). Aussi ils rivalisent d'ingéniosité avec de l'électronique embarquée, quasi indépannable ou "bricolable". J'ai l'exemple récent de mon amie qui avait perdu sa clef de nissan micra = 1.000 € ! Ca fait cher pour une clef...

Il y a quelques années j'ai travaillé sur des prototypes pour des industriels, et certaines de mes innovations étaient refusés car "durée de vie trop longue" ou "fiabilité trop élevée" ou "pas assez coûteux, ou encore trop simple"... Eh oui ! Sur le plan électronique industrielle, une horloge interne était programmée pour déclencher après plusieurs années de service des pannes aléatoires dans l'électronique de bord, avec au final un arrêt complet du système, au cas ou l'électronique durerait un peu trop longtemps... le B.A BA pour un programmeur, il n'y a pas plus simple, et c'est tellement tentant.

Pareil au niveau mécanique. Dans l'industrie du froid par exemple, les compresseurs étaient calculés pour durer 10 ans (en 1980), puis 7,5 ans (1995), 5 ans (2000) et actuellement ??? ...ils grillent parfois après quelques mois de fonctionnement ! Allez mettre le fabricant en cause !!! Je suppose donc qu'il en est de même pour les véhicules, un bien de consommation comme un autre ? C'est pour cela que je me garde bien d'acheter un véhicule trop récent. La voiture représente tout de même le 2ème budget des ménages !

Ma belle soeur était ingénieur (centralienne) chez Renault, et il était connu que 4% des véhicules allaient sortir des caractéristiques "normales", avec à la clef de graves problèmes mécaniques. En effet, pour optimiser les temps de fabrication et l'usure des outils, certaines "cotes" étaient dépassées, en toute conscience... Mais que faire devant les 200 avocats spécialisés de la boutique ?

C'est aussi la raison pour laquelle j'achète des véhicules à fort kilométrage (et très bas prix).

Sylvain

[benji791]

Ma première voiture une 309 GRD 1.9D de 1987 prend sa retraite avec ses 970 000 kms moteur d'origine. Aujourd'hui elle sort de temps en temps seulement.

[bx974]

970.000 kms ?

Pfiouuu, bravo, quelle performance !

Quels sont donc les secrets d'une telle longévité ?
Allez, dites nous tout...

Sylvain

[benji791]

970.000 kms ?

Pfiouuu, bravo, quelle performance !

Quels sont donc les secrets d'une telle longévité ?
Allez, dites nous tout...

Sylvain

Révisions régulières, conduite souple, et de l'huile, puis de l'huile et encore de l'huile, toujours de l'huile!

[CitroënC6]

Peux tu nous faire une photo du compteur stp ? :p

Merci :)

[benji791]

Peux tu nous faire une photo du compteur stp ? :p

Merci :)

Ca va être difficile pour deux raisons :
- la voiture est à 800km de mon domicile
- le compteur était tombé en panne aux alentours des 350 000 kms. Mon père a roulé une année sans compteur, soit 70 000 kms. Aujourd'hui il affiche dans les 550 000 kms.

[michael89]

Est ce que Peugeot offre une auto toute neuve des que votre ancienne Peugeot dépasse les 1.000.000 kms ?? comme Mercedes ?


:buzz:

[toophill]

Est ce que Peugeot offre une auto toute neuve des que votre ancienne Peugeot dépasse les 1.000.000 kms ?? comme Mercedes ?


:buzz:

j'espere car mon xu9j2 (405 sri) qui n'a que 330 000 kms d'origine sortirait donc de rodage:)

[noynoy66]

Bonjour,
Bx 19 trd de ma douce est à 370 000 kms.
Et encore, mon fils s'est fait les dents dessus sa première année de permis.....Elle a beaucoup vieillit cette année là....
Je viens d'acheter une xantia 1.9 td à 300 000kms qui "tourne" plus que bien.
Je crois (je suis un parano qui assume) que l'électronique optimise (mot magique) le rendement de votre moteur. Mais surtout il rentabilise (mot 2 fois magique) l'auto : réglages sophistiqués, réparations par remplacement,.......
Vous croyez que la voiture vous permet de mieux vivre ? Faux: Elle "leur" permet de très, très bien vivre !!!
Pour info, mon voisin possède un plateau mercédés qui affiche ses 1 400 000 kms et qui rend encore bien des services......
bonne journée

[CitroënC6]

Et les essences alors ?? :mad:

Xantia 1.8 16v de 96, 211.000km, elle tourne comme une montre :tourne:

[xantia2]

et avez-vous entendu parler de la volvo qui a dépassé les 4 000 000 de kms, avec 2 moteurs, le premiers n'ayant duré "que" 1 000 000 kms?

[marco]

Je souhaite créer un post pour ressencer vos véhicules Citroën qui ont eu ou bien qui ont plus de 200 000 km, car je crois avoir vu sur un post qu il y en avait beaucoup.

A vos clavier !

[titti]

salut

perso mon break accuse 281000km

cordialzement

a+++

[pasthe]

Xantia break 1.8i 16s SX GPL, decembre 2000 : un peu plus de 213000 km

[nangfong]

Salut

Xantia 1.9 td 1993 - 279 000 km et des poussieres .

[pepelle]

je mets la liste :
_ ancienne ZX break 1.9D revendue a 245000
_ XM V6 215000
_XM turbo D 12 287000
et en cours de remise en etat :
_XM Break turbo D 12 ...463000

pas fiable les Citroen ??????
je sais qu'en section XM il y en a quelques un avec des kilometrages plus eleve que mon break il y en a avec pas loin du million de kilometres.....
et oui marco je me demande bien pourquoi tu as plein de VW ( je me doute bien : pour en avoir une qui marche ????) :PP:PP

[foreverxantia]

XANTIA 2.1td= 209 000 kms.
ZX break 1.9td=237 000 kms.
XM 2.1td12= 231 000 a çe jour.

[michel043]

Bx 19 D qui vient juste d'être vendue 302 000 Km
Xm V6 qui va être vendue 180 000 Km
Xm TD12 210 000 Km

[willou]

Mon break ZX 1.9 diésel a 256 800 kilomètres. Je l'ai passé en deuxième voiture. c'est une voiture parfaitement entretenue qui est en bon état de marche. Elle ne fait pas d huile, ni de liquide de refroidissement. Par contre elle donne des accoups à bas régimes et à tendance toujours à bas régime à s'engorger depuis plus de 20 000 kms. Je pense que la pompe a injection est fatiguée.
Il y a 08 mois au contrôle technique le seul défaut constaté a été un phare avant mal réglé.

[corentin]

Il y a maintenant trois ans, j'ai trouvé pour ma soeur une zx turbo d break Fugue climatisée de septembre 1994. C'est moi qui l'ai choisie pour elle, qui est venue la chercher quand je l'ai achetée (elle me l'a remboursée après, je précise, c'est juste pour dire qu'elle ne l'a pas vue avant). La voiture avait au moment de l'achat 184000 kms. Elle en a aujourd'hui 100000 de plus, soit environ 280000. Elle n'est pas très bien entretenue et pourtant elle tourne bien. Juste un souci de prise d'air sur la PI au début et la pompe à eau qui a lâché. Mais ça c'est de sa faute: n'a pas voulu la faire remplacer avec la courroie de distribution, et 10000 kms plus loin ce qui devait arriver arriva ... (1100 euros de réparation).

De mon côté j'ai vendu l'an dernier une xantia 1.9 td sx pack clim de 96 a un copain. Elle avait 182000 kms et en a maintenant 214000. Le copain a racheté la mienne car sa 1.9 d arrivait à 300000 kms. Et aussi parce que c'est quand même un peu juste sur route. Tout va bien, sauf une panne de pulseur d'air. Je regrette cette voiture, même si je trouve ma camionette bien plus polyvalente. J'espère aussi mener ce Berlingo très loin. J'ai discuté il y a quelques jours avec un chauffeur de taxi: Il a une 406 hdi de 2001 qui totalise.... 330000 kms et il me confirme que cette motorisation est très fiable.

Voilà.

[corentin]

Alors là je reviens de chez Citroen. Ils étaient en train de vidanger une c5 hdi 110. 340000 kms !!

[fantomassss]

Je viens d acheter une xm 2.1 TD 12 de 1990 qui totalise 250000 kms. Je pense qu elle peut en faire beaucoup plus car encore en très bon etat. Elle a juste des petits ratés à l acceleration à bas regime, c est très leger et ca disparait quand elle est chaude.

[blooper1963]

Mon XM V6 12V de 1992 = 87.000!
Elle est neuve:tourne::xan9:
J'espère encore en rouler Vers les 250.000 avec
Elle est au GPL.

[jmsub]

j'ai un oncle qui a une c5 phase 1 2.2hdi 136 qui avait l'an passé 400 000kms, il a cru qu'il allait la changer car tout les voyants au rouge et en fait c'est le turbo qui a lacher, la il l'a toujours mais je ne l'ai pas revu elle doit avoir 450 000kms maintenant donc les hdi sont plutot fiables!

[corentin]

j'ai un oncle qui a une c5 phase 1 2.2hdi 136 qui avait l'an passé 400 000kms, il a cru qu'il allait la changer car tout les voyants au rouge et en fait c'est le turbo qui a lacher, la il l'a toujours mais je ne l'ai pas revu elle doit avoir 450 000kms maintenant donc les hdi sont plutot fiables!

Oui, je pense. J'ai discuté avec le mécano Citroën qui allait procéder à la vidange de la C5 de 340000 kms. En fait c'est une ambulance (vsl). Il m'a dit que la société en a trois: celle-là, une qui a 360000 et uen de 500000 ! Il m'a dit qu'il n'avait jamaias vu de casse moteur sur un hdi.

[Xantia2.0hdi]

bonjour

Ma dernière voiture: bx break diesel à 206000km... -xan22-
Mais joint de culasse cassé :em:...pas réparé car trop de frais par rapport au prix argus ( si elle en a un...)
J'ai racheté une xantia hdi 90cv de 2002 de 145000km...Rien à dire...

[steph29]

xm 2l 16s de fin 1995 avec pour l'instant 176 000 au compteur et j'espere lui mettre un bon 300 000

[forevercitroen]

bonjour a tous,

pour ma part, MA BX TD IMAGE PLUS DE 350000 KM, MA XANTIA BERLINE 477000 KM MA XANTIA BREAK APPROCHE LES 400000 KM ET CA ROULE !!!

merci Citroen !!!

[SEB86800]

Je viens de vendre une XANTIA BREAK ATHENA 2.1TD 12 à 275000 KM. Je l'avais acheté neuve en aout 1997. Quelques soucis mécaniques au niveau de l'hydraulique, un peu de rouille sur les bas de caisse mais surtout des soucis sur les commodos qui ont flanché les uns après les autres... Ca n'empêche qu'elle tournait bien quand même!!

[CITRACTIVE]

salut moi j'ai 19 Ans j'ai reçus en cadeau de la part de mon père une très belle Xantia 1.9 TD de 1994
elle a 302 000KM je roule pas encore avec :( mais je passe le permis dans quelque mois ) pour info y a un topic sur elle "les 300 000 K de ma XANTIA (avoir absolument)
merci de poster vos impression merci :)

[paco2cv]

salut

XM TD12 BVA 397000km
2nd boite de vitesse en revanche.

A+
paco

ps: un client possede une XM TD12 avec 627000km tout d'origine meme embrayage.

[bleusideral]

bonjour
je me permet, ayant eu que des citron depuis 30 ans, les trois dernières dont je me souvienne les kms : CX2200D revendue à 410 000 kms, BX19TRD 1988 : 390000 kms, et la xantia 1.9 TD VSX break 1955 qui en est en ce moment à 230 000 kms seulement que je compte garder encore 10 ans, ayant acheté aujourd'hui sa soeur jumelle 170 000 kms pour les pièces ! roulante, CT ok pour 500 € !

[Stan1]

XM de 863 000km!

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=36379&highlight=rosalie

[toca59]

Mon humble contribution à ce topic :
Mon beau-père a mis 330 000 kms en 2 ans à sa C3 Entreprise Hdi 70

[LeProvincial]

bonjour
je me permet, ayant eu que des citron depuis 30 ans, les trois dernières dont je me souvienne les kms : CX2200D revendue à 410 000 kms, BX19TRD 1988 : 390000 kms, et la xantia 1.9 TD VSX break 1955 qui en est en ce moment à 230 000 kms seulement que je compte garder encore 10 ans, ayant acheté aujourd'hui sa soeur jumelle 170 000 kms pour les pièces ! roulante, CT ok pour 500 € !

Je ne sais pas pourquoi, j'ai un doute sur l'année-modèle :xan7:
:jesors:

[Alscotch35]

Bonjour à tous !

Moi je vais démonter ma 405 TD pour récupéré mon moteur qui est nickel, elle avait 400 000 kms mais trop de frais pour le CT... Par contre la boite avait pété a 350000kms...

Sinon ma Xantia V6 est a 220 000kms, la BX a 130 000, la GS Club 175 000, la GSA 30 000, la ZX Break 116 000, ma CX que je viens d'acheter 121 000, l'AX 185 000, et normalement j'oublie personne...

Ma Xantia tout est d'origine, moteur, boite, embrayage, et aucun signe de fatigue !!

J'ai un ami qui a aussi une Xantia V6; 167 000 kms, mais sa voiture de tous les jours c'est une 205 XAD, 465 000 kms !! Je l'ai conduite, a part la direction floue, elle roule très bien !!! Moteur-boite d'origine, pas de gros remplacements, que de l'entretien classique...

Bonne soirée à tous ;)

[Art]

Hello!

Je viens de remplacer la 106 de mon épouse.

Avec son petit TU9M (954 cm³), elle a parcouru 320.000 km sans encombre. (et encore, je ne l'ai pas changé à cause du moteur!) :PP

PSA powaa!! :buzz:

[Sonny91]

Hello!

Je viens de remplacer la 106 de mon épouse.

Avec son petit TU9M (954 cm³), elle a parcouru 320.000 km sans encombre. (et encore, je ne l'ai pas changé à cause du moteur!) :PP

PSA powaa!! :buzz:

Merci pour ton témoignage ma femme à la même voiture 106 1.0 kid (TU9M) mais seulement avec 82 000 km ; elle a donc de la marge.

[Art]

Une énorme marge!

Veille à bien graisser tes étriers de frein AV à chaque changement de plaquettes, c'est le seul réel problème récurent de l'auto! (étriers qui grippent, chauffe et voilage des disques). ;)

[CITRACTIVE]

moi je roule en xantia 1.9TD elle a 308 000 KM et elle est pas prêt de jeter l'éponge !!!!

[Sonny91]

moi je roule en xantia 1.9TD elle a 308 000 KM et elle est pas prêt de jeter l'éponge !!!!

oui si tu l'as bichonne... j'en ai vu à vendre en occase à 400 000 km. c'est une voiture très fiable.

[IrmatJoe]

Salut

Je donne ma petite contribution, J'ai une saxo 1.5d exclusive de 2000 avec 225000 au compteur sans aucun probleme moteur pour l'instant, l'embrayage a 210mkms et les pieces d'usures normales.....

C'est ma voiture de tous les jours et franchement pour l'instant je ne veux surtout pas en changer...

bonne soiree

joe

[CITRACTIVE]

Salut

Je donne ma petite contribution, J'ai une saxo 1.5d exclusive de 2000 avec 225000 au compteur sans aucun probleme moteur pour l'instant, l'embrayage a 210mkms et les pieces d'usures normales.....

C'est ma voiture de tous les jours et franchement pour l'instant je ne veux surtout pas en changer...

bonne soiree

joe

moi cest idem je ne la changerai pour rien au monde je l'aime ma xanxan !!

[gpilot]

Bonjour,

un client à plusieurs C5 phase1 2.0 HDI BVA avec 600 000. Les boites de vitesses sont remplacer vers 180 ou 200 milles kms.

Ce même client à des Xantia et BX ayant dépassé les 700 000 kms. Après ils ont arrété de compter

Grég

[M.Fernand]

:salut:

Pour ma part, j'en suis à 295 000km avec ma Xantia 2.1Td (qui devrait tenir longtemps), et 238 000km avec ma Super 5 GTL (qui, fidèle à la réputation Renault part en lambeaux de tous les côtés avec des pannes à répitition...)

Un ami garagiste, ancien agent Citroën a eu en entretien une CX 2500D Leader le moteur a cassé ) ... 1 200 000km :eek2: (pb de niveau d'huile), il faut préciser que la culasse avait été changée à 800 000... :roll:
Et après, on dit que les hydrauliques sont pas fiables... -xan22-

[CITRACTIVE]

+1 c est vrai beaucoup de monde en parle mal et c'est bien dommage car elle peuvent faire le tour du compteur (si on entretien bien bien sur )

[Leygion]

pour ma part, c'est la voiture précédant mon début en tant que Citroëniste qui en a fait des bornes : 310 000 kms qu'elle avait parcourus la Seat Ibiza 1.9 D, j'espère en faire largement autant avec ma C4 !

[pouf105]

bonjour , person XANTIA HDI 110 de 99 avec 403300km au compteur et elle est tres costaude ( contrairement al'alcantara du siege conducteur .

[dagostino]

et 238 000km avec ma Super 5 GTL (qui, fidèle à la réputation Renault part en lambeaux de tous les côtés avec des pannes à répitition...)

+ de 600 000 avec ma Super 5 SL : 330'000 avec le 1er moteur, partie à la casse à + de 600'000 car mon père a fait une reprise pour une Clio 3... pauvre choupette, mais bon j'avais fait pareil avec sa R21 GTD, 500'000 km, partie à la casse pour ma C4 HDI110 :)

105'000 km actuellement, mais vos commentaires sur les HDI me rassurent !!

[bleusideral]

petite erreur sur ma xantia elle est de 1996 et non 1955 , merçi de me l'avoir montré !!!!!!

[CITRACTIVE]

UP
Bonjour

ma xantia viens de passé les 338 000 KM !!!!

[foreverxantia]

Mes parents ont une Xantia 1.8 16V de 96,moteur boite origine,elle accuse plus de 276 000 kms et roule super bien,et je viens de voir mon ex XM,elle a passée les 280 000 kms et roule toujours !

[gui95]

Pour ma part, j'ai une xsara VTS en 2l HDi qui arrive sur ces 200 000 km mais mon pére lui a eu 2 BX qui on eu chacune plus de 500 000 km au compteur et si ma ménoire est bonne ces le joints de culasse qui a pété a chaque fois!! maintement il roule en xsara picasso qui a aujourd'hui dans les 300 000 km et tout est d'origine dessus sauf biensur la couroi de distribution

[CITRACTIVE]

Pour ma part, j'ai une xsara VTS en 2l HDi qui arrive sur ces 200 000 km mais mon pére lui a eu 2 BX qui on eu chacune plus de 500 000 km au compteur et si ma ménoire est bonne ces le joints de culasse qui a pété a chaque fois!! maintement il roule en xsara picasso qui a aujourd'hui dans les 300 000 km et tout est d'origine dessus sauf biensur la couroi de distribution

Bonjour

Heureusement pour le distribution :buzz::buzz::buzz:

[gui95]

Bonjour

Heureusement pour le distribution :buzz::buzz::buzz:

je sais mais je préfére le dire!:d

[CITRACTIVE]

C'est vrai de-fois les gent ne la change pas ...

[grostoto]

xantia hdi activa 1999: 414000kms à ce jour, c'est mon auto de tout les jours.

[CITRACTIVE]

xantia hdi activa 1999: 414000kms à ce jour, c'est mon auto de tout les jours.

Wow chapeau ;)

[jeff48]

Mon ancienne Honda 380 000 km et actuel 430 000 km en moteur essence, chez citroen pour l'instant pad dépasser les 250 000 km avec ma Xantia, mais elle tourne encore bien, un record que j'ai vu c'est 870 000 km mais Honda pas citron dsl

[CITRACTIVE]

Mon ancienne Honda 380 000 km et actuel 430 000 km en moteur essence, chez citroen pour l'instant pad dépasser les 250 000 km avec ma Xantia, mais elle tourne encore bien, un record que j'ai vu c'est 870 000 km mais Honda pas citron dsl

bah tout les voiture sont a respecté non elle on tout leur défaut et qualité ;)

[jeff48]

en tout cas c'est rare qu'un moteur lache, toute marque confondu, il faut par contre impérativement un bon entretien moteur et ca roule

[jeff48]

en tout cas quand on voit ca http://www.youtube.com/watch?v=D2BavfShtZU&feature=related , on peut se dire que Honda c'est costaud, plus d'1h pour flamber le moteur, en le fesant tourner sans echappements, a fond, et de l'eau et du sable à la place de l'huile moteur, tout ca en accélerant à bloque dans la zone rouge, bon certes c'est pas malin comme truc à faire

[Pascal27]

Ma nissan sunny ( 2l diesel de 75 ch ) a pour le moment 306.000 kms , toujours le même moteur ainsi que l'embrayage . Je m'en sers tous les jours pour aller bosser ( 500 kms par semaine ) Par contre , pas certain que j'atteigne ce kilométrage avec ma C4 :(

[c35-87]

j'ai ete tech de maintenance dans une usine d'electronique qui avait pour cliens des equipêmentier, la mise en fabrication passait par une serie de test et notement un test de durée de vie afin de modeliser cele ci on soumettais les pieces a vibrations chaleur humidité

le teste été valider a condition de rester dans une "certaine" plage toute piéces qui exédée cette plage été renvoyé en bureau d'étude afin de diminuer la durée de vie de celle ci

et oui les constructeurs automobile ne sont pas des philantropes

[abcabc]

et oui les constructeurs automobile ne sont pas des philantropes

On peut voir comme ça.

Mais franchement les véhicules ont des durées de vie et des kilométrages qui atteignent facilement 20 ans et plus de 300 000 km.
J'ai eu des renault au début des années 80 :
- caisse rouillée en 5 ans
- moteurs usé à 80 000 km
- boite à vitesse cassée à 50 000
- cardans à remplacer tous les 25 000
et j'en passe

Et à l'inverse à quoi cela sert d'avoir une pièece qui va durer 2 fois la durée de vie des autres pièces, autant la faire moins solide et moins chère.

Et le calcul par les constructeurs de cette durée de vie est bien moins révoltante que la durée de vie calculée des téléviseurs LCD

[CITRACTIVE]

j'ai ete tech de maintenance dans une usine d'electronique qui avait pour cliens des equipêmentier, la mise en fabrication passait par une serie de test et notement un test de durée de vie afin de modeliser cele ci on soumettais les pieces a vibrations chaleur humidité

le teste été valider a condition de rester dans une "certaine" plage toute piéces qui exédée cette plage été renvoyé en bureau d'étude afin de diminuer la durée de vie de celle ci

et oui les constructeurs automobile ne sont pas des philantropes

Mais Dite moi que je rêve !!!!

hé bien je comprend tout j'avais bien remarqué une nette différence de qualité en les pièces d'origine de le pièce de rechange
j'avais sur ma xantia j'ai changé les cardent car il avait 300 000 il état bon mais c'était par précaution !!!

les nouveau n'ont même pas fait 25 000 km !!!!
comme je suis prudent j'ai gardé mes anciens cardent qui on était remonté dans la voiture que qui eu ne pose aucun problème !!!

un cas semblable avec une clio !!! a moteur 1100 cléon (4 CV)

LA pompe a eau changé 4 fois en 15 000 !!!! et a chaque fois neuve !!!

[Pallas]

Mon AX audace 954cm3 vient de passer 280000kms... :xan9:


300000 prévus dans 2 ans... :d


:biere:

[CITRACTIVE]

Mon AX audace 954cm3 vient de passer 280000kms... :xan9:


300000 prévus dans 2 ans... :d


:biere:

j te les souhaite ;) voire même plus ;)

[Pallas]

Merci! :PP

Y'a pas de raison, ça devrait le faire, elle ne présente aucun symptome de faiblesse, et j'en prends soin...


:biere: