Problème Usure précoce embrayage [Archives]

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jp-g

22/08/2005, 10h18

Bonjour,

Sur mon 2.2HDI, l'embrayage est en train de rendre l'ame à 40000 km. Lors de la révision, le diagnostic (sur la feuille de travaux) a été "Remplacement embrayage à prévoir".

Il patine dès que le couple arrive (vers 90 km en cinquième). Le régime grimpe tout à coup à 3500 tr/mn alors que la vitesse diminue. Le régulateur se déconnecte ...

Ce qui est surprenant, c'est que si on insiste, au bout de quelques secondes à "cirer" il raccroche et fiche la paix un certain temps. Comme si de l'huille passait dans l'embrayage et que cela remarche après quelle aie cramé.

Quelqu'un a t-il eu les mêmes symptomes?

Merci de votre aide et bonne route

JPG

sebseb

22/08/2005, 14h42

Bonjour,
C'est étrange que le régulateur se déconnecte, il n'y aurait pas un problème dans la commande de l'embrayage ?

fffff

22/08/2005, 15h14

C'est dingue cela ! En plus, au vu des symptomes, l'embrayage semble bien usé.
Problème d'usure : tu conduits avec le pied reposé sur l'embrayage ?

capten

26/08/2005, 14h15

Attention aussi à une fuite d'huile au niveau du joint spi de la boîte, qui peut entrainer le patinage de l'embrayage.
Parceque sinon, 40000 km c'est bien peu pour un embrayage utilisé dans des conditions normales.
Effectivement, si tu roules avec le pied sur la pédale d'embrayage, cela peut user plus vite, mais 40000km quand même ça fait peu.
Quant au régulateur, il ne "comprend" pas comment la vitesse peut diminuer alors que le régime monte, et il se déconnecte par sécurité.

jp-g

30/08/2005, 12h36

Bonjour,

L'auto est en cours d'intervention. Résultat des courses (cause et responsabilité) connus demain.
Plus ça va et plus le phénomène s'accentue. En bas de côte, le régulateur "débraye" systématiquement. Il faut dire qu'il est parfois un peu "semelle de plomb".

A+

jp-g

01/09/2005, 10h10

Salut,

Le disque d'embrayage est "out". Même les rivets sont attaqués. Le garage me dit qu'il n'y a donc rien d'anormal et que je doit "simplement laisser mon pied sur l'embrayage"! (comment prouver qu'on le laisse pas)

J'ai des autos depuis 1972, gardées en moyenne 160000 km et n'ai jamais changé d'embrayage. Mes pneus avant tiennent 30000 km et ma conso à l'ordi est de 8.4l/100. J'ai donc pas le profil du burner!

Donc, la dessus, le garage (PARISUD CLAMART) m'indique:
1) que j'avais qu'à avoir une extension de garantie
2) que si je veut récupérer les pièces usagées, pour expertise tierce, il me factureront "une consigne d'échange standard" et que de toute façon, il nieront ultérieurement que les pièces vienne de ma voiture.
3) Que si je veux faire intervenir un expert extérieur, je peux, mais ils se ventent d'avoir bloqué quatre mois la voiture d'un client qui avait suivi cette voie.

Qu'en pensez vous ?
Que feriez vous ?

Merci de votre aide ... et bonne route

jp-g

01/09/2005, 17h17

(re)Bonjour,

On me dit qu'un mauvais réglage de la garde pourrait être la cause. Cela est-il possible et prouvable?

Le garage a eu moulte fois le véhicule dans les mains (malheureusement lié à la fiabilité générale du véhicule) et m'a d'ailleurs facturé plusieurs essais routes.

Il faut dire que le même garage, la semaine dernière, pour la révision des 40000 m'en a déjà fait une bonne! Comme ils avait pas les pièces pour refixer la plaque sous moteur (rappel en cours), ils ont remonté avec les vieux clips. Bilan: Le lendemain j'ai failli planter un motard qui a eu beaucoup de mal à éviter le Picasso qui me suivait et a pris 1,5m2 de plastique dans la tronche.

Quel est la manière pour se retourner vers le garage pour cet amoncellement de ... ??

Merci de votre aide

01/09/2005, 21h15

1: changer de garage de toute urgence. Il est inadmissible d'être traité de la sorte.
2: convaincre si possible le motard et le chauffeur de la picasso de porter plainte contre toi et par ricochet contre le garage qui n'a pas fait son boulot en informant ton assureur des faits, du rappel en cours et de l'attitude du garage
3: Du même coup, voir avec ton assurance si tu as une protection juridique qui puisse intervenir dans pareil cas. Sinon contacter un avocat pour avoir son avis. Peut-être se vantera-t-il auprès de toi d'avoir réussi à faire payer 4 mois de location de monospace à un garage nonchalant comme le tien...

jp-g

02/09/2005, 08h15

Bonjour,

Je viens d'envoyer un courrier (téléphone va suivre) au concessionnaire. On verra si c'est l'oeuvre "d'une brebis égarée" ou si sa direction le couvre. Alors ...

Tiens, j'ai réécouté notre discussion (enregistrée par mes soins), il a même voulu s'opposer à ce que je récupère les pièces usagées sous prétexte que c'était "un échange standard". A quand les plaquettes de frein en échange standard.

Je vous tiens au courrant de la suite ...

Bonne route

GrandMiou

07/09/2005, 21h08

Salut jp-g,

Je vois que je ne suis pas le seul à être traité de la sorte (cf mes messages). :flamme:
A croire que Citroen a inventé le "harcélement automobile" avec le C8.

Courage C8tiste.

Olivier

BiBi

08/09/2005, 06h51

de quelle année est ton C8 ?
Tu devrais te plaindre directement aupres de Citroen a mon avis tu peux obtenir 50% des frais de participation.

jp-g

08/09/2005, 15h07

Bonjour,

La voiture est de 2003. A la reprise du véhicule, le problème m'a sauté aux yeux. Avec le nouveau montage, je débraye/embraye dans la première moitié de la course de la pédale (la moitié située vers le plancher). Alors qu'avant le débrayage s'éffectuait dès les trois prermiers centimètre de la course. J'avais jamais tilté car c'était mon premier "gros diesel" et cela ne m'avait jamais donc jamais étonné.

Le fait que le garage ait fait un "certain nombre" d'essais route (suite aux visites liées à la fiabilité...) sans avoir jamais rien diagnostiqué est impardonnable pour qui se dit professionnel!

J'ai retrouvé le disque d'embrayage dans le coffre. Le mécano l'y a déposé à ma demande sans avoir entendu la conversation ou son patron cherchait tous les prétextes pour ne pas me le donner.

Cela tombe bien, je l'ai mis à coté de la protection moteur qu'y s'est fait la malle il y a deux semaines (suite à leurs aneries également).

Cela me fait un début de musée des horreurs!!

A+

Davidov

16/05/2006, 12h48

Bonjour,
Je souhaite un avis de la part des connaisseurs :
J'ai un C8 qui arrive à ses 5000 km (je l'ai depuis 1 mois), la semaine passée , je l'ai laissé à mon père pour qu'il aille au garage contrôler que tout était ok, le garage se trouve à 3km de chez mes parents.
Je fais 200 km / jour pour le boulot et quand j'ai déposé la voiture chez mes parents le matin, elle roulait comme d'habitude c-à-d rien à signaler.
Mon père en conduisant la voiture au garage à eu un problème, beaucoup de fumée et plus d'embrayage !!!
Au garage ils ont démonté et ont dis que c'était le disque d'embrayage brulé !!!!
Quand j'ai demandé comment c'était possible, ils me répondent deux solutions :
1. Il a roulé avec le frein à main (je leur ai répondu que c'est impossible car j'avais bien précisé à mon père qu'il était à gauche et donc de pas l'oublier, de plus ma mère lui a rappelé juste au moment où il partait et de plus, il y a un bip sonore assez costaud si on roule en laissant le frein à main)
2. Il a roulé en laissant le pied sur l'embrayage (impossible aussi car il conduit depuis 40 ans, il a jamais grillé un disque d'embrayage et de plus j'ai fait le test, c'est très désagrèable de rouler en laissant le pied légèrement sur l'embrayage car il y a une lègère vibration). De plus, un pote garagiste m'a dit que cela arrivait souvent avec les personnes très agées mais que même dans ce cas, cela demande un changement tout les 10.000 km !!!).

Un expert citroen va venir voir mais je m'attends à ce que comme par hasard, il confirme que c'est de notre faute et que donc la garantie n'intervient pas.
Qui a une idée ? Que puis-je faire pour contrer ? Je suis certain que nous n'avons rien à voir dans tout cela car de plus je fais mes 200 km / jour sur autoroute (La Louvière - Lille aller/retour) et donc je suis toujours avec le cruise control.

Merci de me conseiller,

David

Davidov

16/05/2006, 13h18

Merci d'aller voir mon forum créé ce 16/05/2006, pour info, j'ai un C8 qui a à peine 5000 km et dont l'embrayage est brulé !!!!! D'après citroen, j'ai roulé avec le frein à main ou avec mon peid sur la pédale d'embrayage, l'expert passe aujourd'hui, j'attends l'appel du garage avec impatience !!!

clo

16/05/2006, 18h05

Hallucinant de voir le manque de sérieux de ce garage...:eek:
Alors du nouveau????;)

BENOIT

16/05/2006, 19h33

On ne grille sûrement pas un embrayage sur 3 kms, même en laissant le pied sur la pédale... Ne te laisse donc pas faire, et pour contrer les éventuelles responsabilités qu'ils peuvent t'infliger, il y a TA BONNE FOI... Fait leurs rentrer ça dans le crâne...
Tiens-nous au courant.

Olio

17/05/2006, 06h22

Je vosu ai envoyé un message privé

Davidov

17/05/2006, 10h44

Voilà, j'ai eu le garage ier en au téléphone, l'expert est passé et il a reconnu que ce n'était pas normal, ils ne savent pas me dire ce qui s'est vraiment passé mais en tout cas cela passera à 100% sur la garantie.
On va dire 'tout est bien qui fini bien' en espérant que je n'aurai pas autre chose dans 1 mois !
A suivre...

llarose

17/05/2006, 21h21

Si vous roulez avec votre pied sur l'embrayage, vous avez sans doute attaqué le caoutchiouc qui couvre votre pédale d'embrayage.:buzz:

Quant à rouler au frein à main, tes plaquettes ont un taux d'usure important.:buzz:

Peut-être une petite aide de ma part....-xan21-

Davidov

29/05/2006, 10h01

Dans la série, achetez citroen, concernant mon embrayage pété (voir messages précédent)le garage m'avait dit 15 jours pour avoir les pièces et effectuer la réparation, je viens de les avoir en ligne et la réparation n'est toujours pas faite car rupture de stock total pour les pièces donc impossible de me dire quand je vais récupérer ma voiture (pour rappel, elle est tombée en panne le 12 mai et on est le 29 !!!!).
De plus, ils sont désolés mais ils ont pas de voiture de remplacement...
J'EN AI MARRRRRRRRRRREEEEE :-((((((((((((((((((((((

myle

29/05/2006, 19h52

Pas d'embrayage chez Citroën ..... Ils ne changent pas ... On se veut une grande marque mais on n'est pas capable de réparer rapidement une panne quand même fréquente sur une voiture :cpasmafa:
"Si vous saviez ce que Citoën .....bla bla bla...."

Davidov

20/06/2006, 16h20

Grande nouvelle, j'ai eu le garage ce matin au téléphone et........
Bingo, ils reportent à nouveau l'échéance à la 1ère semaine de juillet, cela fera donc 2 mois pour changer un embrayage !!!!!!!! (Et encore, sans certitude)
Les pièces ne sont toujours pas de stock à ce jour.
Après beaucoup de patience, l'empire contre attaque, j'active dès aujourd'hui ma défense en justice pour réclamer des dommages et intérêts.
Ecoutez Egalement BEL-RTL en soirée cette semaine vers 18h30, je vais essayer de passer à l'antenne dans les auditeurs ont la parole afin de leur faire une belle pub radio !!!!

dontspeack

11/02/2008, 14h17

bonjour a tous

j ai un big probleme , lorsque j appuie sur la pedale d embrayage , il y a un bruit dans le moteur , comme ci on soufflait dans un tuyau plonger dans l eau , ou alors d un evier qui se debouche , j ai été au garage citroën ce matin , ils m ont dit faut changer absolument l embrayage ( parler de roulement a billes )
cout approximatif entre 1100€ et 1200€ , je suis un peu perplexe , pouvez vous eclairer ma lanterne

precision ,C8 hdi 11/2003 . 112 000 km au compteur , je crois que c est le pack clim

gilles061971

11/02/2008, 15h08

BENOIT

11/02/2008, 18h08

Bonsoir
Le mieux peut-être serai d'avoir PLUSIEURS avis differents (Concessionnaires ou Agents)...

dontspeack

13/02/2008, 08h15

le model de la voiture est c8 2HDI SX

je vais voir dans un autre garage aujourd hui

dontspeack

15/02/2008, 10h59

bon , c est bien le kit d embrayage a changer pffffff , mais le tarif dans ce gagrage n est pas le meme , devis fait .....710€
c est quand meme mieux et elle sera faites jeudi prochain

fredo13

12/01/2009, 08h44

Bonjour à tous.

Depuis quelques semaines, j'ai l'impression que la pédale d'embrayage de mon C8 est remontée.
J'explique : lors de l'appui sur l'embrayage la première partie de la pression ne sert à rien. Il faut presser sur 2 cm pour trouver la fonction d'embrayage. C'est un tout petit peu plus dur que la suite, mais rien de flagrant.

J'ai consulté le forum, trouvé le tuto à ce sujet.
J'ai donc regardé mon émetteur d'embrayage. Il me semble légèrement désaxé, bien sur dans la partie chromée. Par contre, la tête ne semble pas poser de problèmes, elle n'a pas l'air de vouloir sortir.

Avez-vous vous aussi cette impression que la première partie de l'appui ne sert à rien ?

Merci d'avance.