[Picasso] Puissance autoradio [Archives]

tinigaro

30/09/2004, 23h35

salut a tous.

je voudrais savoir quel est la puissance de l'autoradio d'origine monté sur noc pic.
j'ai l'intention de changer et voudrais mettre un poste de puissance équivalente voir plus.
pour garder les commandes au volant est ce vrai qu'il y a que certaine marque d'autoradio qui le permette???
je pense acheter un alpine.faut il acheter un cordon specifique pour les commandes au volant ou il y a des raccords special a faire?
derniere question,faut il aussi acheter un cache car je pense pas que les dimensions soit les memes.
merci d'avance ;)

ptitfrere

01/10/2004, 08h54

Bonjour Tinigaro,

avant de changer ton poste (même si Alpine c'est :bien: ) n'hésite pas à remplacer les hp en plastique d'origine ( :smash: ) qui équipent ton Picasso.

Bien que n'étant pas les meilleurs en HP, j'en ai quand même acheté 4 (des SPE-1702 en promo au mois de juillet chez Norauto). Eh bien le jeu en vaut la chandelle, car pour 98 euros j'ai un son extrêmement satisfaisant avec le poste d'origine.
PS. : j'envisage quand même son remplacement (j'irai également chez Alpine ;) ) mais ne pas en parler à ma femme :roll: (c'est pas dans l'budget).

ptitfrere

tinigaro

01/10/2004, 09h18

merci ptitfrere pour tes conseils.le remplacements des hps est prévu mais pas pour tout de suite.pour le poste,je resort de chez feuvert et pour garder les commandes au volant il faut acheter un cordon qui fait 60 euros.en plus il parait que c'est un peu délicat a brancher ce cordon donc il me conseille de le faire installer par leur soins.les postes alpines sont terrible.il existe meme un modele d'alpine ou on peut garder les commandes au volant ainsi que l'affichage déporté au tableau de bord.le cordon pour raccorder au tableau de bord coute la modique somme de 89 euros. :smash:
je peux dire adieu a l'affichage déporté :coucou:
je vous en dirai plus une fois que mon alpine sera monté.
@+++++ :salut:

ptitfrere

01/10/2004, 10h23

Tinigaro,

d'après ce que j'ai lu à droite et à gauche, le remplacement est aisé vu que les fiches des connecteurs vont parfaitement dans l'adaptateur.

Si tu sais tenir un tournevis je pense que tu n'auras pas de pb. Le mieux est de chercher dans ce forum car certains l'ont fait et documenté (il me semble même avoir vu des photos pour commenter la chose).

Par contre, si les hp de ton pic sont les mêmes que ceux que j'ai viré du miens, tu risques dêtre déçus, même si la qualité des postes Alpine n'est plus à démontrer. Mais tu nous diras tt ça lorsque ton poste aura été remplacé.

à bientôt

ptitfrere

NoReno

01/10/2004, 15h55

J'en ai parlé hier: http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=8539&start=30&sid=ac62d7f22abee6ef99fa4661ebacdd69

;)

tinigaro

03/10/2004, 10h36

je viens de faire changer mon autoradio d'origine par un alpine chez feuvert.
le seul petit probleme que je rencontre c'est quand je coupe le contact et que je retire la clé,mon autoradio continue de fonctionner pendant des heures.
pouvez vous me dire si c'est normal car j'en ai parlé chez feu vert et il m'ont dit que c'etait normal vu que ce n'etait pas le poste d'origine.
merci de vos reponses :prie:

ptitfrere

03/10/2004, 14h04

à priori ce n'est pas normal. Je n'ai pas de certitude mais il m'a semblé lire quelque part qu'il fallait inverser le + permanent et le + contact avec les postes Alpine. Je vais essayer de chercher si je retrouve ce message.

à+

Voilà, si tu veux + d'infos, va dans le moteur de recherche et tape installation alpine 9828 et coche rechercher tous les mots. Tu devrais trouver ton bonheur (y'a même des photos)

tinigaro

03/10/2004, 15h08

merci du conseil ptitfrere.
juste pour info,quand ils ont monté mon poste pour la premiere fois,ils avaient oublié d'inverser ses deux fil.donc a chaque fois que je coupais le contact je perdais mes memorisations.
j'y suis retourné et ils ont inversé ses 2 fil et impeccable.par contre le poste reste en permanence allumé meme contact coupé.
a l'aide please :mur:

ptitfrere

03/10/2004, 16h30

Ayant trouvé qqe chose dans le forum multimédia je supprime ce que j'avais précédement écrit.

Va voir à cette adresse :

http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=9157&highlight=picasso+alpine

apparement Norauto se serait planté dans l'adaptateur.

Merci à Yann.ch pour son précieux concours :applaud:

tinigaro

03/10/2004, 16h33

merci quand meme ptitfrere.j'espere avoir des réponses à mes questions.
je suis assez confiant,c'est un super forum ici ou il y a une bonne entraide.

@+++++

ptitfrere

03/10/2004, 16h36

relis mon message... je l'ai modifié ;)

tinigaro

03/10/2004, 16h42

ca répond pas a mes questions :tourne:
je n'ai pas encore installé d'interface,j'attend un peu que mon compte se renfloue :lol:
mon poste est branché sans interface,le plus simplement possible.
question:est ce qu'avec l'interface ca va changer quelque chose a mon probleme??? :voyons:
ps:merci de ton aide ptitfrere :bien:

ptitfrere

03/10/2004, 16h47

Ben alors là je peux le dire... je sêche :rouge: désolé

tinigaro

03/10/2004, 16h51

c'est pas grave,faudra que je me fasse une raison,comme ca au moins j'oublierai pas d'enlever ma facade a chaque fois que je sors de mon pic. :coucou:

christo

04/10/2004, 20h11

Normalement en inversant le fil rouge et le jaune de l'auto-radio, il se passe la chose suivante: Dès que tu sors de ta voiture et que tu la ferme, l'auto-radio tourne encore durant environ 1 minute. Dès que tu ouvres ta voiture il se remet en marche.

Par contre si tu sors sans fermer la voiture, il tourne encore durant environ 30 minutes, puis s'éteint dès que le picasso passe en mode éco. Puis dès que tu rouvres une porte par exemple, il se remet en route.

As-tu encore les mémoires de sauvegardées avec ta config actuelle?

Christo

aqua

05/10/2004, 09h20

je viens de faire la manip de changement des 4 HP + autoradio. La solution mise en places est un autoradio Blaupunkt 'Sevilla' (4*45W RMS) avec une interface Blaupunkt ref "7 607 589 550" (attention cette interface est pour les modeles 'multiplexes' de Picasso). Avec cette solution, tres simple a mettre en place (deconnexion des connecteurs ISO, connexion de l'interface entre le faiseau du Picasso et l'autoradio), tout fonctionne tres bien avec l'ensemble des commandes au volant, mais aussi lors de l'arret/marche du Picasso (arret auto et mise en route au contact)...

aqua

05/10/2004, 09h46

je n'ai pas l'affichage deporte... et pour l'interface, en effet, le cout n'est pas tres eleve ... 59€.

serge2004

05/10/2004, 14h19

salut
je vient de lire rapidement le message
j'ai un alpine 9828 dans mon pic plus des hp davis acoutics lorque je coupe le contact et toutes les porte ferme l'autoradio ce coupe apres +/- 5 minutes et quand tu reouvre la porte il ce remet en fonction si tu a d'autres question je repond avec plaisir
serge

tinigaro

05/10/2004, 15h21

le probleme est résolu,en fait quand j'essayais, je restait dans la voiture,c'est pour ca que le poste continuait de fonctionner.
ensuite,en partant j'enlevait ma facade,et quand je revenait a la voiture je remettait la facade et le postre marchait sans mettre le contact donc j'en déduisait qu'il marchait tout le temps.
je savais pas qu'il fallait vérouiller les portes pour qu'il s'arrete au bout d'un certain temps et quand rouvrant les portes sa le réactivait.
merci a tous de m'avoir aider.
par contre serge2004,quelles enceintes me conseilles tu avec l'alpine 9828?
celle que tu as sont assez puissantes,elles ne satures pas quand tu montes le volume???
le son est il bon???
merci de tes reponses.

aqua

05/10/2004, 15h25

en fait, sur la solution Blaupunkt+interface, l'autoradio passe en veille des que la cle est enlevee ... et des la mise en route du contact, il se remet en route ...

serge2004

05/10/2004, 15h38

pour les hauts parleurs non il ne sature pas les davis acoustic fonctionne tres bien c'est du 16.5 cm a l'avant comme a l'arriere a l'avaant deux voies eclaté a l'arriere deux voies coaxiales mais il leur faut une periode de rodage +//-20 heures afin d'avoir un son puissant et equilibre j'ai simplement enlever l'isolant au fond de l'emplacement des hp iparfois le plastique garnitures de porte vibre legerement si je pousse trop fort volume a 23/24 sur l'alpine
le reglage de l'alpine et un peut complexe aigue coupure a 17.5hz et les basses a 80khz en mode etroit ensuite tu regle les basses et aigues en fonction de ton oreille
maintenant ce reglage et valable pour les enceintes davis acoutic et peut être pas pour une autre marque ou model d hp il faut voir la bande passante des hp et faire les coupure ne fonction
idem pour le reglage de la radio je l'ai mis en mode hifi et le resultat et simplement genial
sinon le alpine une fois bien regle il fait des merveilles
si tu a d'autre questions pas de probleme je suis a ta dispossition
serge

tinigaro

05/10/2004, 15h45

merci pour tes conseils serge2004.
sachant que le poste fait 4x50 watts,quel puissance faut il choisir pour les enceintes?
est ce que des enceintes en deux voies coaxiales avec une puissance nominale de 60 watts RMS suffisent elles pour la puissance du poste???
mon poste est est le 9825 et non le 9828,je m'etait trompé.
merci d'avance :good:

NoReno

05/10/2004, 15h47

Oulala, il est déconseillé de couper le cache derrière l'enceinte sur la portière, il sert d'isolation :portnawa:

1)Sinon Serge, ce ne vibre pas trop les enceintes dans les portières, j'hesite encore à mettre un kit éclaté 16.5cm à l'avant de peur que ca vibre de partout?

2)Comment sont montées les filtres et les enceintes ?

Merci :jap:

ptitfrere

05/10/2004, 16h59

Salut NoReno,

Bon ben moi j'ai pas hésité 1/2 seconde. J'ai mis des HP Alpine à l'avant comme à l'arrière et la protection en mousse blanche... zioup... scalpée.

Précision : je n'ai découpé que la partie inférieure du cache, ce qui évite toute projection d'eau sur la membrane du HP.

Autre précision : Comme l'étanchéité est assurée entre l'avant et l'arrière de la membrane, donc du haut-parleur l'isolation phonique du Picasso est conservée.

Je n'ai vu aucune différence entre avant et après au niveau des bruits extérieurs... mais par contre quel pieds une fois les hp en plastique remplacés ;)

NoReno

05/10/2004, 19h51

Les HP Alpine, ce sont ceux de feuvert ?

Tu les as branché comment (filtres, + et - )?

serge2004

05/10/2004, 19h59

les watts papiers ne sont pas reel 4x50 watts papiers et en realite 4x20 maxis et sous 14 volts en regle general et je suis genereux en disant 20 watts
la puissance nominale et la puissance ou le hp donne le meilleur de lui même la puissance maxis et la limite avant qu'il lache une puissance de 20/30 watts nominal et tres bien pour ce type d'autoradio et un rendement du hp = ou supperieur a 90 db les miens font 92 db bande passante 60/ 22000 hz
pour l'isolation c'est mon fils qui la scalpé et il et carrossier chez citroen il n'y a aucune diff au point de vue bruit et pas d'eau sur le hp il faut juste decoupé le film et le refouler en ar au dessus du hp les vibration plastique uniquement a tres haut volume puissance 3/4 de l'autoradio sinon il faut bien serrer les 4 vis de fixations du hp perso nous avont changer les vis d'origines par des plus grosse meilleur serrage
voila pour les infos du jour
la suite demain si vous souhaiter en savoir plus
serge

ptitfrere

06/10/2004, 07h44

Les HP Alpine, ce sont ceux de feuvert ?

Tu les as branché comment (filtres, + et - )?

Slt,

Non, ce sont ceux de chez Norauto. Des SPE-1702 pour être plus précis.

Ce sont des 2 voies que j'ai eu en promo à 49 euros la paire.

Pour l'install, pas de filtre, ils viennent juste en remplacement des hp avant (ça rentre tt seul) et pour l'arrière, il suffit de découper le plastique de la portière suivant le pointillé :d pour que ça s'encastre au poil :bien: .

Afin d'éviter les pbs d'impédance, j'ai déconnecté les tweeters de la planche de bord.

Je ne regrette rien, comme je l'ai dit plus haut le son est parfait pour un usage 'normal'.

Bonne journée

Ptitfrere

NoReno

06/10/2004, 16h26

Arfff, il vaut mieux garder les tweeters du haut (pare-brise) pour un meilleur son.

De plus, le branchement en portière n'est t'il pas fait uniquement pour une enceinte "1 voie" tel un woofer sans le tweeter ?

ptitfrere

06/10/2004, 17h29

Non non non... avec les tweeters du haut j'avais beaucoup trop d'aigus (mais alors... beaucoup trop).

En fait, vu qu'il n'y a pas de filtre entre les tweeters et le saladier en plastique d'origine (juste un condo sur le tweet) si j'avais laissé les tweeters d'origine, je chutais l'impédance des hp avant à 2 ohms et j'en gardais 4 à l'arrière.

J'ai pas voulu tenter le coup, d'autant que maintenant j'ai la même chose qui sort à l'avant et à l'arrière et je sais à tout moment ce que j'envoie dans les oreilles des gosses :d

Mais à chacun son oreille...

NoReno

06/10/2004, 20h00

C'est pour ca qu'un kit éclaté donne un meilleur son, une meilleure répartie ;)

tinigaro

09/10/2004, 14h14

salut tout le monde,j'ai changé mes enceintes a l'avant et j'ai pas repérer quel etait le fil + du fil -.
pouvez vous me dire si le fil blanc est le + ou le -.
j'ai un fil blanc et un fil dans les tons de jaune je crois.
je suis daltonien donc je sais pas trop la couleur de ce fil.
par contre je suis sur de la couleur du fil blanc
merci d'avance pour vos reponses. :jap:

ptitfrere

09/10/2004, 16h58

Salut Tinigaro,

Je crois que j'étais arrivé à rien avec les couleurs car elles sont différentes entre avant droit et gauche (et idem à l'arrière). Par contre il y a des nombres sur les fils. Je ne sais plus lesquels mais les deux nombres identiques à l'avant gauche et droit représentent le (-).

Bon courage

Ptitfrere