Voir la version complète : [Question] Peut-on rajouter les capteurs de proximités ?
titilafemme
01/02/2007, 10h57
Je me pose une question et je ne dois pas être le seul !
J'ai commandé ma C4 Picasso 7 places via mandataire qui importe d'Espagne. Il s'agit d'une Exclusive en 1,6 HDI boîte manuelle coloris or, avec option pack 1 exclusive. Prix 25100€ livrée au nord de Paris avec plaques comprise mais pas la carte grise. Prix plus que correct !
Au niveau équipement j'aurais tous idem France avec en + les jantes 18" et en moins le radar avant.
Est-il possible ou sera t-il possible d'installer en concession le système de radar avant ?
Je me dis que ça doit pas être bien complexe dans le sens ou il doit y avoir des branchements de prévus et que l'on pourrait raccorder le système avant facilement sur le système de gestion qui gère le radar arrière.
Merci de me donner votre point de vue.
Oui, c'est possible, en accessoirie, chez Citroen ou chez les "supermarches auto" comme FeuVert ou Norauto.
Faire monter le même que celui mis de série est impossible : Citroen ne le propose pas (sauf s'il y a eu des changements depuis que je leur ai posé la questio fin novembre)
citronopipo
01/02/2007, 12h44
a moins que t'aarive à le trouver chez BOsch car le radars avant et arriere est un de leur produit .
J'avais fait un post à ce sujet : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=57006
titilafemme
01/02/2007, 12h53
En fait ce que je voudrais c'est que les capteurs soient identiques à ceux d'origine et notamment ceux de l'arrière afin que ça ne fasse pas trop bricolo .
Si certains ont déjà penser à cela faite moi signe !
Il est quand même curieux que Citroën ne propose pas l'aide au stationnement avant, alors que celui-ci est disponible pour la C5!
C4Picbille
01/02/2007, 17h36
Il est quand même curieux que Citroën ne propose pas l'aide au stationnement avant, alors que celui-ci est disponible pour la C5!
Il le propose sur certaines versions.
Bonjour,
Dans le même ordre d'idée, est-il possible de faire placer les "capteurs de parking avant" après livraison ?
Je dispose déjà des capteurs arrières...
Merci
PepZzz
citronopipo
30/03/2007, 13h14
pour les capteurs avant j'en sais rien mais il en existe en pose en plus sur le site de citron auch pour c4.
Bonjour,
Dans le même ordre d'idée, est-il possible de faire placer les "capteurs de parking avant" après livraison ?
Je dispose déjà des capteurs arrières...
Merci
PepZzz
Huuummm ..... avant .... pas sûr ça !
citronopipo
30/03/2007, 14h00
tu as ce modele pour c5 même si la photo est une C4 mais je ne sais pas si c'est montable sur un picasso :
http://www.citroen-auch.com/achat/produit_details.php?id=95346&cat_id=2626
Je penses que c'est pas encore dispo pour les picasso vu leur jeune age.
Pad_panik
07/04/2007, 08h46
Bonjour,
Dans le même ordre d'idée, est-il possible de faire placer les "capteurs de parking avant" après livraison ?
Je dispose déjà des capteurs arrières...
Merci
PepZzz
Oui , le seul soucis , c'est qu'ils seront independant du systeme actuel.
La société VALEO commercialise 5 kits de radar adaptables.
le plus courant : Radar de recul - 4 capteurs - buzzer - Valeo au tarif d'environ maxi 99 € .
voici un lien simple et efficace : http://www.valeoservice.com/html/belgium/fr/produits.focusdetail.php?wid=469716140427899529EB1 E
Salut,
N'ayant pas voulu prendre le radar de recul à la commande de mon C4P (acheté en Espagne, cela impliquait d'autres options coûteuses) j'ai l'intention d'en installer un moi même.
Certains d'entres-vous l'ont-ils fait ou fait faire ?
Avez-vous des conseils, astuces...
Merci de votre aide.
Bertrand
sergio44
10/05/2007, 14h53
Bonjour,
Une réponse ICI (http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=902941&postcount=11)
Et plus généralement LA (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=63967&highlight=radar+de+recul)
Bonjour,
Savez vous s'il est possible de faire monter des radars avant après livraison sur un C4 Pic Dynamique et qu'il soit comme ceux montés sur l'Exclusive c'est à dire accessible par exemple sur l'écran couleur du RT3/4.
Merci de vos réponses (avec éventuellement une notion de cout si quelqu'un à déjà fait l'opération...)
titilafemme
01/06/2007, 19h04
J'ai moi aussi pensé à la même opération. Je pense que techniquement cela doit être possible. Il faudrait se procurer en pièce détachées chez citroen, le bandeau de pare-choc avec les radars et les brancher sur le boitier qui gère le fonctionnement du radar arrière. Quand je parle de boitier, je pense que celui-ci doit être pré-équipé pour les branchements. En effet ça doit être un boitier unique quelque soit la version et selon les équipements ils font les branchements en usine. Ensuite je pense qu'il faut faire une mise à jour en concession et l'ensemble doit fonctionner. Si un technicien citroen peut valider cette possibilité. Merci
voir suivant : mauvaise manip
Voici le lien avec le post de @titlafemme qui traitait du sujet http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=59817
titilafemme
02/06/2007, 12h35
oui en effet c'est moi titilafemme, j'avais cré un post sur le sujet mais il n'y a pas eu de réponses permettant de se lancer dans une telle installation. Merci donc à ceux qui s'y connaissent (technicien citroen par exemple) de préciser ce qu'il est possible de faire pour installer en seconde monte les radars avant d'origine. Merci encore
benoit83xr
05/06/2007, 18h30
je voudrais installer ca
http://www.valeoservice.com/html/frenchguiana/fr/actualitesdetail.php?wid=9351215334301F109A393B
le numero 5
quelqu'un a des retour ?
post replacé dans un sujet traitant de déjà de ça :jap:
titilafemme
16/06/2007, 16h53
Alors pas de bricoleurs pour me donner des réponses.......:d:d
Toujours pas d'infos ? Le premier jour, nous avons abimé le spoiler, moins de 6 heures après en avoir pris possession :mad::mad::mad::(:vomi::mad:
titilafemme
30/06/2007, 20h02
Bon mon projet commence à se préciser. Suite à un accrochage, mon concessionnaire à du changer le parechoc arrière (merci l'assurance du tiers qui m'a accroché car 795€ de travaux pièces + peinture). J'en ai profité pour lui acheter en pièce de rechange le bandeau de parechoc avant avec les emplacements des radars afin qu'il me le peigne. Prix de la pièce : 65€ non peint. Il m'a rien compté pour la peinture car frais pris sur les travaux d'assurance du parechoc arrière. Sympa sinon la peinture m'aurait coutée 70€ de plus.
Maintenant que j'ai le bandeau il faut que j'achète les 6 capteurs radars et le module qui se branche ensuite sur l'ordinateur de bord, et bien entendu monter l'ensemble.......
Par contre sur les modèles Exclusive espagnol, s'ils n'ont pas les radars AV, ils n'ont pas non plus le système de mesure de place disponible qui équipe d'origine les modèles Exclusive Français ...
D'ailleurs est-ce utile ce système ???
Je remonte ce post, Titilafemme, pourrais tu nous donner les références et le coût de cette monte, nous sommes aussi très interessés ! Fais nous signe dès que tout cela est posé !!
adrien38
08/07/2007, 17h34
il me semble que le prix pour poser des radar avant a la concession de bourgoin est de 375€
titilafemme
08/07/2007, 20h37
L'installation complète comprend :
le bandeau de parechoc qui coûte 70 euros prêt à peindre, 6 capteurs à 66€ l'unité, 1 boîtier qui fait office d'interface entre les 6 capteurs et l'ordinateur de bord prix inconnu pour le moment.
En ce qui concerne m'installtion de l'ensemble, je vais m'en occuper durant mes congés au mois d'août. :tourne:
Merci, tiens nous au courant !;)
benoit83xr
09/07/2007, 07h25
moi j'ai installe un radar avant et arriere reverse
http://www.adn-tuning.com/alarmes/radars-de-recul/Kristal-RK0016--Radar-de-recul-avantarriere-a-afficheur-LCD-negatif-8-capteurs:2741 avec l'instal j'en ai eu pour 400E LE SYSTEME MARCHE PARFAITEMENT
FrançoisZ
10/07/2007, 12h02
quand j'ai eu ma xsara picasso (hé oui je suis de l'autre forum), j'ai acheté un kit chez www.frabalt.com :
4 capteurs avant, 4 capteurs arrière et l'affichage des distances se fait dans le rétroviseur intérieur (foourni)
ça marche super bien depuis 2 ans. je l'avais payé à ± 100 euros
François
citroen auch :
Détecteur d'obstacle TEXTON
Tous types sauf utilitaires.
Ce système apporte une véritable aide dans l'exécution des manoeuvres de marche arrière tant sur les véhicules particuliers qu'utilitaires dont la visibilité arrière est réduite.
Montage sur pare chocs plastique uniquement.
Détecteur de recul sans perçage composé de :
une centrale électrique étanche
une antenne adhésive
un buzzer
1 faisceau électrique
une pâte d'étanchéité
une notice de montage.
Système totalement invisible - intégré à l'intérieur du pare-chocs AR - pas de perçage du PC, pas d'interférence avec une rotule d'attelage.
Remise : 15 %
Prix promotionnel T.T.C : 235,00 --->>199,75 € TTC
pensez-vous que le montage peut fonctionner à l'avant ?
Du 14 au 20 novembre 2007 Auchan mets en vente un kit de radars de recul Valéo pour ceux que sa intéresse.
Demain je vais l'acheter. :PP
http://images2.hiboox.com/images/4607/p9skqskz.jpg
ben on attend un joli tuto :bien:
J'ai trouvé sa sur le net:
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=2580&postdays=0&postorder=asc&start=0
Et un album photos:
http://www.forum307.com/upload/album.php?pseudo=titef91
Apparement ont peut les peindre ces capteurs. :bien::bien::bien:
Je viens de contacter Valéo par téléphonne:
Ce kit peut se monter sur C4 Picasso 5 ou 7 places ont peut peindre les capteurs mais légerement à la bombe ou stylo retouche.
Ce kit peut se monter à l'arrière comme à l'avant pour l'avant les placer 10 cms plus bas que préconiser sur la notice.
Et le monsieur ma dit aucun problème avec un attelage juste ne pas placer les capteur du milieu dans l'axe de la boule sa va de soit.
Voila demain je vais les acheter et je vais les monter samedi je vous ferait un tuto. ;););)
Je viens de contacter Valéo par téléphonne:
Ce kit peut se monter sur C4 Picasso 5 ou 7 places ont peut peindre les capteurs mais légerement à la bombe ou stylo retouche.
Ce kit peut se monter à l'arrière comme à l'avant pour l'avant les placer 10 cms plus bas que préconiser sur la notice.
Et le monsieur ma dit aucun problème avec un attelage juste ne pas placer les capteur du milieu dans l'axe de la boule sa va de soit.
Voila demain je vais les acheter et je vais les monter samedi je vous ferait un tuto. ;););)
On attends ton tuto.:)
De retour d'Auchan article non reçu ce jour :mad: je l'ai commandé et sera mis à disposition vendredi matin je vous tient au courant. ;)
Quelqu'un qui à un C4 Picasso 5 places avec radar de recul peut il me faire une photo de l'ensemble et me donner les cotes entre les capteurs et la hauteur de ceux çi par rapport au sol.
Merci
LeProvincial
14/11/2007, 12h12
De retour d'Auchan article non reçu ce jour :mad: je l'ai commandé et sera mis à disposition vendredi matin je vous tient au courant. ;)
Quelqu'un qui à un C4 Picasso 5 places avec radar de recul peut il me faire une photo de l'ensemble et me donner les cotes entre les capteurs et la hauteur de ceux çi par rapport au sol.
Merci
La photo de l'ensemble, tu l'as sur chacun de mes threads de présentation de mes C4P5, car il y a une vue arrière.
Pour la cote, je n'ai pas le C4P sous la main :PP
Mais si j'y pense, je te mesure cela :tourne:
De retour d'Auchan article non reçu ce jour :mad: je l'ai commandé et sera mis à disposition vendredi matin je vous tient au courant. ;)
Quelqu'un qui à un C4 Picasso 5 places avec radar de recul peut il me faire une photo de l'ensemble et me donner les cotes entre les capteurs et la hauteur de ceux çi par rapport au sol.
Merci
:up::up::up:
L'instalation est pour demain si une ame charitable veut bien me donner les cotes merci à lui. ;)
Personnes pour me donner les côtes A, B, C, D et E :enpleur1::enpleur1::enpleur1::enpleur1::enpleur1:
http://images2.hiboox.com/images/4607/0oeox9l1.jpg
PS: Merci pour la photo Leprovincial
avec une belle photo comme ca pas de probleme pour retrouver les cotes, la dimention de la plaque est normalisee...
:up::up::up:
J'attaque l'instalation à 13h00 sa serait cool si quelqu'un peut me donner les côtes A B C D et E la côte A et E à patir du bandeau et non du passage de roue.
Et les côtes au centre du capteur si possible.:d
Merci à celui qui me prendra les côtes. :prie: :prie: :prie: :prie: :prie: :prie: :prie: :prie: :prie: :prie:
Demande à fafou-net vu qu'il a un exclusive s'il a le temps de te prendre ces côtes sur son C4Picasso.
professeur T
17/11/2007, 10h05
Hello,
A=210 mm
B=D=485 mm
C=400 mm.
voili voilou bonne pose!
Hello,
A=210 mm
B=D=485 mm
C=400 mm.
voili voilou bonne pose!
Merci beaucoup :prie::prie::prie:
Voilà, maintenant que tu as les côtes je te souhaite également bonne pose.
N'oublies pas les photos .
Voilà, maintenant que tu as les côtes je te souhaite également bonne pose.
N'oublies pas les photos .
Pas de problème un joli tuto sera fait. ;););)
Bon courage NéoZ;)
t'est en retard toi comme la SNCF. :d:d:d
Va voir dans tuto. ;)
http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=334
Je n'avais pas pris le bon train. Mais je viens de voir ton tuto. Il est génial. Moi, je ne me serai pas lancé dans une telle aventure!
Bravo Super tuto .Faut oser en plus.On attend de voir ce que ça donne avec l'afficheur.
Bravo Super tuto .Faut oser en plus.On attend de voir ce que ça donne avec l'afficheur.
J'ai pas d'afficheur je peux en rajouter un en options de chez Valéo.
C'est un bip plus il est rapproché plus je m'approche de l'obstacle quand il est continu c'est que je me trouve à moins de 10 cms de l'obstacle. ;)
Dommage que Citron ne le mette pas en serie au moins derriere.L'afficheur au tableau de bord est bien pratique,et ceux qui ont le GPS c'est grandiose....
Oui et à 350€ l'option je ne suis pas mécontent de mon installation à 65€. :buzz::buzz::buzz:
LTRANSISTOR
23/02/2008, 19h59
Bonjour,
De toutes les options que je n’ai pas prises, une seule commence à me manquer réellement. Ce sont les détecteurs de proximité avant. :mad:
J’ai bien ceux arrière qui sont indispensables pour ce type de véhicule, mais ceux à l’avant sont certainement bien utiles lors des manoeuvres ou dans les parkings sous terrain pour tourner entre 2 murs. Ça doit éviter des marches arrière souvent inutiles quand on est pessimiste et un parechoc quand on est trop optimiste ! ;)
Peuvent-ils se rajouter en retrouvant les fonctions idem à l’origine ? Il ne doit pas y avoir beaucoup plus de choses à ajouter que les capteurs eux-mêmes, je pense ??? :voyons:
Bonjour,
De toutes les options que je n’ai pas prises, une seule commence à me manquer réellement. Ce sont les détecteurs de proximité avant. :mad:
J’ai bien ceux arrière qui sont indispensables pour ce type de véhicule, mais ceux à l’avant sont certainement bien utiles lors des manoeuvres ou dans les parkings sous terrain pour tourner entre 2 murs. Ça doit éviter des marches arrière souvent inutiles quand on est pessimiste et un parechoc quand on est optimiste ! ;)
Peuvent-ils se rajouter en retrouvant les fonctions idem à l’origine ? Il ne doit pas y avoir beaucoup plus de choses à ajouter que les capteurs eux-mêmes, je pense ??? :voyons:
Pour rajoutter les capteurs, non c'est assez facile je pense. Regarde dans la partie tuto, tu trouveras un tuto de Neo-Z, qui a ajouter les capteur, mais à l'arrière. Si c'est faisable à l'arrière , c'est d'autan plus facile à l'avant.
Par contre, pour ajouter ça sur le module "radar", je pense que seul Nicolas peut vraiment te répondre.
Bonsoir,
Faut que je regarder les schémas , mais je pense que cela doit être possible, aprés à voir le coût, tu souhaites ceux d'origine c'est bien ça ?
LTRANSISTOR
23/02/2008, 22h27
Bonsoir,
Faut que je regarder les schémas , mais je pense que cela doit être possible, aprés à voir le coût, tu souhaites ceux d'origine c'est bien ça ?
Oui, avec l'affichage comme pour ceux arrières et les bips en fonction de la position de l'obstacle sur la radio........ bref comme s'ils étaient d'origine.... Pour l'aide au parking alors la si c'est pas trop compliqué... pourquoi pas...
Bonsoir
Je regarde cela et je te tiens au courant laurent ;)
je serai bien intéressé aussi par le système d'origine de capteur avant
mais a voir si c'est pas trop dur a installer et surtout si il faut changer le pare choc avant je pense que je laisserai tomber
Xsara 167 cv
24/02/2008, 07h14
Si je ne dis pas de bêtise, les capteurs avant sont disponibles en accessoires chez Citroën (de mémoire). Par contre pour l'intégration ???
Merci, nous sommes aussi très intéressés par cet ajout dès le mois prochain, si cela ne vaut pas une fortune ;)
Julie
Pour rajoutter les capteurs, non c'est assez facile je pense. Regarde dans la partie tuto, tu trouveras un tuto de Neo-Z, qui a ajouter les capteur, mais à l'arrière. Si c'est faisable à l'arrière , c'est d'autan plus facile à l'avant.
Par contre, pour ajouter ça sur le module "radar", je pense que seul Nicolas peut vraiment te répondre.
Je dois etre neuneu, je ne trouve pas ce tuto, il est peut etre dispo juste pour les membres de l'association?
j'espère que ca soit faisable
Je dois etre neuneu, je ne trouve pas ce tuto, il est peut etre dispo juste pour les membres de l'association?
j'espère que ca soit faisable
Neo-Z n'étant plus membre de ce forum, son tuto a peut-être été détruit, désolé !
Neo-Z n'étant plus membre de ce forum, son tuto a peut-être été détruit, désolé !
Il a malheureusement été supprimé lors de l'exclusion de Néo.Z :
http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=1103669&postcount=44
De mémoire, Il s'agissait de detecteurs Valéo qu'il avait acheté à Au..an
Je ne sais pas s'il existe des archives PC ...;)
@Fafou , une fusion avec la discussion ci-dessus peut-etre :???:
discussion fusionnée avec celle déjà existante :jap:
merci pour ton lien qui m'a servi à retrouver la bonne discussion lolosc ;) :jap:
Ce serait vraiment intéressant de savoir si l'option est affichable sur l'écran central de la voiture !
Nicolas, notre destin est entre tes mains !;)
Merci d'avance !
Julie
Bonjour
alors j'ai étudié le schéma électrique et regarder les pièces à acheter , j'en conclue que :
C'est techniquement possible mais économiquement pas valable
Il faut acheter
Un boitier de gestion de stationnement avant / arrière
Un faisceau avant pour capteur
les capteurs avant
Les deux capteurs de places disponibles droite et gauche.
Réaliser le cablage
Merci et à la lecture de ton commentaire, ceci n'est pas donné :(
Julie
LTRANSISTOR
25/02/2008, 14h46
Bonjour
alors j'ai étudié le schéma électrique et regarder les pièces à acheter , j'en conclue que :
C'est techniquement possible mais économiquement pas valable
Il faut acheter
Un boitier de gestion de stationnement avant / arrière
Un faisceau avant pour capteur
les capteurs avant
Les deux capteurs de places disponibles droite et gauche.
Réaliser le cablage
Bonjour Nicolas,
Quand tu dis: "économiquement pas valable" quel ordre de grandeur faut-il compter ?
Il me semble avoir compris et vu que des éléments du pare-choc seraient aussi à changer, ou peut-on percer ceux en place?
Je suppose que le boitier de gestion de stationnement avant / arrière remplace la version simple (arrière seul), peut-être que je pourrai revendre ce dernier pour limiter le coût total.
Qu'en pense tu ?
bonsoir et quand on a deja les arieres et que on veut mettre les avant mais juste avec la fonction avec le bip sans l'afficheur
Le boîtier de gestion qui se trouve sur nos véhicules ne possédant que l'aide au stationnement arrière n'est pas identique à celui possédant les deux ? Souvent, ils ont tendance à mettre les mêmes choses mais à ne pas les relier suivant les options (comme l'ODB sur ma 206 :roll:)
Julie
Xsara 167 cv
26/02/2008, 12h52
Souvent, ils ont tendance à mettre les mêmes choses mais à ne pas les relier suivant les options (comme l'ODB sur ma 206 :roll:)
Julie
Ce temps là est bel et bien fini, comme le câblage d'un véhicule avec des options qui n'existent pas dans le pays par exemple.... Maintenant c'est à la pièce.
La 206 a 3 ans, je ne pense pas qu'elle soit si vieille que cela :roll:
Julie
LeProvincial
26/02/2008, 19h40
La 206 a 3 ans, je ne pense pas qu'elle soit si vieille que cela :roll:
Julie
Sauf sa conception, qui,elle, remonte à pas mal de temps !
Le boîtier de gestion qui se trouve sur nos véhicules ne possédant que l'aide au stationnement arrière n'est pas identique à celui possédant les deux ? Souvent, ils ont tendance à mettre les mêmes choses mais à ne pas les relier suivant les options (comme l'ODB sur ma 206 :roll:)
Julie
Bonsoir
Ici sur cet équipement, le boitier n'est pas le même entre l'option radar et arrière et radar avant et arrière, rien que le boitier coute 200€
Cordialement
oui, déja rien que le boitier ca fait déja beaucoup
Et si on monte un kit de détecteur arrière comme ceux vendu sur ebay mais a l'avant
il n'y a que 4 capteurs mais on a pas besoin des latéraux qui servent au mesure de place de parking
l'information ne sera que un bip sans affichage au compteur
mais ca sera toujours plus sécurisant que rien du tout
mais quand fonctionne le détecteur avant d'origine tous le temps ou juste a certaine vitesse?
car les détecteurs ebay se raccordent a la lampe de feu de recule et ne fonctionnent donc que pendant la marche arrière
donc si ils sont en marche sans arret, il y a un risque d'information fausse (peut etre, jamais tester ces kits)
le prix des plastiques d'origine pour les détecteurs? (pas genial, il y aura un trou de trop a chaque fois)
qui a d'autres idées pour "arranger" un tel kit sur nos pika?
LTRANSISTOR
26/02/2008, 21h01
Bonsoir
Ici sur cet équipement, le boitier n'est pas le même entre l'option radar et arrière et radar avant et arrière, rien que le boitier coute 200€
Cordialement
Merci, Nicolas, pour tes recherches.:merci:
Oui, tu as raison, ça fait cher la fonction ; avec les capteurs, les annexes et montage on doit arriver à prés de 400/500€ :fauches:. Pour ma part, un montage non équivalent à celui d’origine ne me satisfait pas trop.:cpasmafa:
Mais c’est bien dommage, j’aurais bien aimé ajouter cette fonction.:em:
En plus, les capteurs avant n’existent que sur la version exclusive. Sur les autres versions, il n’y a que les détecteurs arrière en option. En ajoutant ces capteurs à l’avant, on aurait créé une version inédite ! :bien:
LeProvincial
27/02/2008, 03h05
Merci, Nicolas, pour tes recherches.:merci:
Oui, tu as raison, ça fait cher la fonction ; avec les capteurs, les annexes et montage on doit arriver à prés de 400/500€ :fauches:. Pour ma part, un montage non équivalent à celui d’origine ne me satisfait pas trop.:cpasmafa:
Mais c’est bien dommage, j’aurais bien aimé ajouter cette fonction.:em:
En plus, les capteurs avant n’existent que sur la version exclusive. Sur les autres versions, il n’y a que les détecteurs arrière en option. En ajoutant ces capteurs à l’avant, on aurait créé une version inédite ! :bien:
Je crois que j'ai une solution : change de C4P :d
Bon, ok, :jesors:
Xsara 167 cv
27/02/2008, 06h51
La 206 a 3 ans, je ne pense pas qu'elle soit si vieille que cela :roll:
Julie
Euh... La 206 a bien plus que 3 ans. Elle a été commercialisée il y a 10 ans... Septembre 1998 pour être exact. D'accord 9 ans 1/2. :d
orbeesanchez
27/02/2008, 08h06
Merci, Nicolas, pour tes recherches.:merci:
Oui, tu as raison, ça fait cher la fonction ; [STABILOavec les capteurs, les annexes et montage on doit arriver à prés de 400/500€ :fauches:. Pour ma part, un montage non équivalent à celui d’origine ne me satisfait pas trop.:cpasmafa:
Mais c’est bien dommage, j’aurais bien aimé ajouter cette fonction.:em:
En plus, les capteurs avant n’existent que sur la version exclusive. Sur les autres versions, il n’y a que les détecteurs arrière en option. En ajoutant ces capteurs à l’avant, on aurait créé une version inédite ! :bien:
En Belgique, le pack techno comprend les détecteurs AR et AV, le calcul de l'aire de stationnement, les lave-phares (sans xénon) et les sièges AV chauffants pour 850 euros. Que les futurs acheteurs réfléchissent bien avant de commander... en effet, bricoler pour 400/500 euros et commander tout ce qui précède pour 850 euros... Je pense qu'il n'y a pas photo, excepté pour celles et ceux qui veulent "personnaliser" leur véhicule. Voilà. Je n'ai rien ajouté pour aider mais j'ai seulement donné mon avis.
oui, déja rien que le boitier ca fait déja beaucoup
Et si on monte un kit de détecteur arrière comme ceux vendu sur ebay mais a l'avant
il n'y a que 4 capteurs mais on a pas besoin des latéraux qui servent au mesure de place de parking
l'information ne sera que un bip sans affichage au compteur
mais ca sera toujours plus sécurisant que rien du tout
mais quand fonctionne le détecteur avant d'origine tous le temps ou juste a certaine vitesse?
car les détecteurs ebay se raccordent a la lampe de feu de recule et ne fonctionnent donc que pendant la marche arrière
donc si ils sont en marche sans arret, il y a un risque d'information fausse (peut etre, jamais tester ces kits)
le prix des plastiques d'origine pour les détecteurs? (pas genial, il y aura un trou de trop a chaque fois)
qui a d'autres idées pour "arranger" un tel kit sur nos pika?
J'avais sur mon ancienne voiture (une Leon 2) installé un kit trouvé sur ebay. Fonctionnement juste avec des bips. Trés satisfaits de ce systéme (et fiable aussi car en 2 ans d'utilisation aucun probléme !!) qui m'avait couté 40€ -xan22-. Pour l'installer à l'avant il suffit juste de mettre un interrupteur pour le mettre en fonction uniquement en cas de besoin et permettre de ne pas laisser le kit "ebay" toujours en fonctionnement (je te raconte pas dans un bouchon si tu ne peut pass le couper!!). Peut-être qu'il est possible de mettre le bouton d'origine dans l'habitacle pour faire une bonne intégration. J'ai (enfin pas encore reçu :PP) un C4P5 noir onyx et je pense en installer un à l'avant. 4 capteurs avec des bips (assez précis car sur la L2 lors du bip continu je me trouvé à 30cm de l'obstacle) et voir peut-être pour mettre le bounton d'origine citroen dans l'habitacle pour l'activer en cas de besoin. Le plus compliqué doit être de démonter le pare choc et trouver un +12v permanent, le reste c'est trés facile à faire.
Un tuto dés que je le fais !!
:xan11:
Euh... La 206 a bien plus que 3 ans. Elle a été commercialisée il y a 10 ans... Septembre 1998 pour être exact. D'accord 9 ans 1/2. :d
Je parlais de la nôtre, pas celle des autres :tourne:
J'avais sur mon ancienne voiture (une Leon 2) installé un kit trouvé sur ebay. Fonctionnement juste avec des bips. Trés satisfaits de ce systéme (et fiable aussi car en 2 ans d'utilisation aucun probléme !!) qui m'avait couté 40€ -xan22-. Pour l'installer à l'avant il suffit juste de mettre un interrupteur pour le mettre en fonction uniquement en cas de besoin et permettre de ne pas laisser le kit "ebay" toujours en fonctionnement (je te raconte pas dans un bouchon si tu ne peut pass le couper!!). Peut-être qu'il est possible de mettre le bouton d'origine dans l'habitacle pour faire une bonne intégration. J'ai (enfin pas encore reçu :PP) un C4P5 noir onyx et je pense en installer un à l'avant. 4 capteurs avec des bips (assez précis car sur la L2 lors du bip continu je me trouvé à 30cm de l'obstacle) et voir peut-être pour mettre le bounton d'origine citroen dans l'habitacle pour l'activer en cas de besoin. Le plus compliqué doit être de démonter le pare choc et trouver un +12v permanent, le reste c'est trés facile à faire.
Un tuto dés que je le fais !!
:xan11:
merci, on attend ton tuto alors !
et trouver un +12v permanent
:xan11:
C'est un positif apres contact qu'il faut trouver
il faudrait savoir si sur la version original ce des capteurs, ils fonctionnent sans arret ou pas
si oui, comme tu la dit, juste un bouton pour le désactiver dans les bouchons et c'est cool
pour l'integration propre des capteurs, le kit ebay est vendu avec la meche spécifique pour les capteurs au prix de 38.99€ (nettement moins chère qu'un pare choc ;) )
Oui effectivement aprés contact c'est mieux :PP
attention au multiplexage qui a un peu de mal avec des accessoires ajoutés comme ci comme ça :roll:
si on ne touche pas a l'affichage sur l'ODB il n'y a pas de changement sur le multiplexage, c'est comme brancher un GPS sur la prise allume cigare
d'ailleur, l'allume cigare fonctionne quand le contact est coupé? sinon, c'est un bon endroit pour prendre le positif apres contact
si on ne touche pas a l'affichage sur l'ODB il n'y a pas de changement sur le multiplexage, c'est comme brancher un GPS sur la prise allume cigare
d'ailleur, l'allume cigare fonctionne quand le contact est coupé? sinon, c'est un bon endroit pour prendre le positif apres contact
Non, seul l'alsume cigare situé trouvant dans le coffre est un + permanant.
mapouchet
27/02/2008, 13h33
Non, seul l'alsume cigare situé trouvant dans le coffre est un + permanant.
:tourne: Ou à l'AR droit au-dessus du passager AR sur C4P5, on peut y laisser une glacière. -xan21-
Non, seul l'alsume cigare situé trouvant dans le coffre est un + permanant.
Ben voila, c'est parfait, on a trouver le positif apres contact
il ne reste plus qu'a placer les capteurs
LTRANSISTOR
27/02/2008, 20h07
C'est trés bien tout ca... Je me demande presque si je ne vais pas prendre cette solution aussi... j'attends de voir les TUTOs.;)
Il reste une question... vous changez le bandeau du parechoc ou vous le percé? Faut que cela reste propre !!!;)
dans le kit ebay, une mèche spécial est fournie mais malgré tous, il faut faire tres attention de l'endroit ou on perce pour que ca reste droit
LTRANSISTOR
09/03/2008, 22h04
Bonsoir,
Avez-vous avancé sur le sujet?
Moi non car je n'ai toujours pas reçu mon C4P5...
LTRANSISTOR
16/03/2008, 13h26
je voudrais installer ca
http://www.valeoservice.com/html/frenchguiana/fr/actualitesdetail.php?wid=9351215334301F109A393B
le numero 5
quelqu'un a des retour ?
Très bien ton site. Moi c’est plutôt le matériel N° 4 qu’il me faut.
Ou sont les prix ?
Qui peut le monter PROPREMENT ?
J’ai encore eu besoin de ces capteurs hier ! On voit mal devant ou ce trouve le pare-choc. Je prends de plus en plus confiance mais un jour ca va faire crack… et ca coutera plus cher que ces capteurs… donc il faut que je les monte. Qui peut me faire ca ?;)
LTRANSISTOR
16/03/2008, 14h01
Bon, j'ai le priX 119€ environs et j'ai même la notice : NOTICE N°4 (http://www.oscaro.com/promo/beepandpark/pdf/notice_kit4.pdf)
Reste à touver de l'aide pour le monter, avec une variante: interrupteur M/A sur un emplacement laissé libre.... ;)
Je suis passer ce matin a ma concession pour les petits problèmes de jeunesse de mon pika
et par la meme occasion, j'ai demander si il était possible d'ajouter les capteurs avants
le magasinier a regarder dans son catalogue et ma sortit 365€ TTC montage compris
ca ma sembler bon marcher par rapport a ce qui a été dit ici
LTRANSISTOR
17/03/2008, 19h55
Je suis passer ce matin a ma concession pour les petits problèmes de jeunesse de mon pika
et par la meme occasion, j'ai demander si il était possible d'ajouter les capteurs avants
le magasinier a regarder dans son catalogue et ma sortit 365€ TTC montage compris
ca ma sembler bon marcher par rapport a ce qui a été dit ici
Si on considére 119€ de pièces, ca ne me semble pas tres bon marcher... :em: A moins que ton magasinier parle de la fonction d'origine, mais là j'y crois pas... :eek: peux-tu préciser ??
Bonsoir
Ici sur cet équipement, le boitier n'est pas le même entre l'option radar et arrière et radar avant et arrière, rien que le boitier coute 200€
Cordialement
pas chère par rapport a ce que nicolas avait donner comme prix
je pense bien que c'est de l'origine, le magasinier a regarder dans un catalogue d'accessoires pour le pika
et en repensant au kit ebay, vu la courbure du PC, j'ai des doutes que ca se place vraiment bien
LTRANSISTOR
11/04/2008, 14h01
J'ai vu le montage des radars avants chez Norauto pour 59€ + piéces 120€... Mais je n'ai pas confiance du tout.... ni dans les piéces, une marque exotique (Escalb), ni dans les hommes, des techniciens peu motivés qui changent tous les 15 jours....
Avez vous un bon tuyaux sur la Regions Parisienne ? qui peut me monté ca sérieusement ?
electro75
03/09/2008, 20h17
Merci, Nicolas, pour tes recherches.:merci:
Oui, tu as raison, ça fait cher la fonction ; avec les capteurs, les annexes et montage on doit arriver à prés de 400/500€ :fauches:. Pour ma part, un montage non équivalent à celui d’origine ne me satisfait pas trop.:cpasmafa:
Mais c’est bien dommage, j’aurais bien aimé ajouter cette fonction.:em:
En plus, les capteurs avant n’existent que sur la version exclusive. Sur les autres versions, il n’y a que les détecteurs arrière en option. En ajoutant ces capteurs à l’avant, on aurait créé une version inédite ! :bien:
bonjour,
non, ma version exclusive n'a pas les capteurs à l'avant, et c'est vrai que c'est dommage que cela reviendrai cher en pièce d'origine (sans compter la peinture):
Référence Désignation Prix TTC
00007452KT PROTECTEUR gauche 65,70 EUR
00007452KV PROTECTEUR droit 65,70 EUR
00007401FP PARE-CHOCS AV 442,52 EUR
00006590EX BOITIER ELECTRO 141,67 EUR
00006590A5 CAPTEUR 68,34 EUR
ou
00006590CK CAPTEUR 24,46 EUR
00006590Z7 COMMUTATEUR AAS 16,64 EUR
je pense que le tarif des capteurs sont à l'unité.
A+
PS: quelqu'un pourrais me dire pourquoi certains modèles "exclusive" ne sont pas équipés de capteur à l'avant (indiqué en série sur cette finition)
les capteurs avant sont de série sur les finitions exclu en France et sur les exclus + en import. Ceux qui n'en sont pas équipées alors que ce sont des exclusives sont des modèles import de "base";)
electro75
04/09/2008, 06h12
les capteurs avant sont de série sur les finitions exclu en France et sur les exclus + en import. Ceux qui n'en sont pas équipées alors que ce sont des exclusives sont des modèles import de "base";)
merci Fafou.
bonjour, je relance le sujet.
est ce que quelqu'uns à installer des capteurs à l'avant et nous montrer le résultat en photos ?
et est il possible de percer le pare choc pour installer les capteurs d'origines (au lieu de les racheter et les peindre) cela baisserai le prix ?
Merci
merci Fafou.
bonjour, je relance le sujet.
est ce que quelqu'uns à installer des capteurs à l'avant et nous montrer le résultat en photos ?
et est il possible de percer le pare choc pour installer les capteurs d'origines (au lieu de les racheter et les peindre) cela baisserai le prix ?
Merci
Il fut un temps, où une personne l'eut fait. Et cela fonctionnait à merveille.
Mais cette personne et tous les sujets s'y rapportant ont été bannis du forum.:em:
LeProvincial
04/09/2008, 09h42
Il fut un temps, où une personne l'eut fait. Et cela fonctionnait à merveille.
Mais cette personne et tous les sujets s'y rapportant ont été bannis du forum.:em:
De mémoire, ce n'était pas à l'AVANT mais à l'arrière ...
je confirme, seulement à l'arrière ;)
clarkcool
14/09/2008, 23h37
salut je vais prendre possession d'un c4 picasso 5p dynamique a la fin du mois et je pense avoir reglé le pb de capteur avant je vais acheté un poste motorisé grand ecran gps tom tom divx bluetooth avec entrée pour la camera de recul je placerai cette camera dans la calandre avant une camera grand angle pour moins de 30 euros tout ca pour 389 euros
et j'aurais le gps lecteur video et camera avant
je prefere faire ca plutot que de mettre 360 euros dans un radar avant
bienvenue Clarkcool :jap:
va falloir nous en parler plus précisément de ton futur carosse :bien:
en attendant des photos, tu vas rejoindre les non trombinisés dans la liste des absents :d
ton installation peut intéresser de nombreux forumeurs et je t'invite à faire un tuto détaillé avec photos et tout et tout comme il faut :bien:
clarkcool
14/09/2008, 23h55
des que j'ai mon beau picasso dynamique noir onyx avec retro rabattables je poste les photos et je ferais un tuto pour le poste mais je pense que ce sera en debut d'année car c'est papa noel qui m'emmenera le poste xan25
De mémoire, ce n'était pas à l'AVANT mais à l'arrière ...
C'est tout juste. J'm'a trompé!!:em:
Bonjour,
Mon C4 Picasso 7P ne dispose pas de radar de recul. Étant habitué sur mon autre véhicule à ce genre d'accessoire, il m'arrive souvent de manière inconsciente de reculer en attendant le bip bip avant de me réveiller en sursaut juste avant le boum fatidique...
Je souhaite donc monter un radar de recul (kit valeo) et j'aimerai quelques conseils, notamment sur la nécessité ou pas de démonter le pare choc arrière.
Si tel devait être le cas, quelqu'un pourrait-il m'indiquer la procédure de démontage du pare choc ?
Merci de tout conseil ou retour d'expérience.
LeProvincial
05/02/2009, 14h01
Le seul exemple connu ici a été fait par un ancien membre exclu du forum.
Pour regarder le démontage du pare choc, direction services.citroen.com et regarder l'éclaté dudit parechoc.
Je pense qu'il te faudra aussi acheter un nouveau par-choc en plus du radar de recul
Tu as l'air bien au courant!!
L'excommunié
07/02/2009, 12h15
Le seul exemple connu ici a été fait par un ancien membre exclu du forum.Pour regarder le démontage du pare choc, direction services.citroen.com et regarder l'éclaté dudit parechoc.
:xan8:
EXCLU !!! ouaaaah ! il a fait quoi ?
Il a surement dû contredire un modo ! :d :d
:PP
LeProvincial
07/02/2009, 20h48
Pire.
Le summum étant le piratage du site.
L'excommunié
07/02/2009, 22h06
Pire.
Le summum étant le piratage du site.
Ah oui quand même !!! :mad:
Forcément, vu sous cet angle ça change tout ! :d
Bonjour à tous,
Voilà j'aurais voulu savoir s'il était possible de faire ajouter les radars de recul sur un Gd C4 picasso et si oui sont-il entiérement intégrés à la voiture (c-a-d comme si le montage avait fait en usine) ? Et le prix approximatif (pieces & MO)?
Merci
PS: je sais cela aurait été plus simple de choisir l'option dés le départ...
ça ne répond pas à la question mais :cpasmafa:
[Question] Pose d'un radar de recul "deuxième monte" (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=101634&highlight=deuxieme+monte)
il s'agissait d'un membre maintenat exclu (Neo.Z) qui avait posé des radars AR valéo
vincenspawn
11/04/2009, 15h55
donc pour t eclairer chez citroen il faut compter environ 220€ de pieces ainsi que 250€ environ de main d'oeuvre non n aie pas peur si tu es un peu bricoleur regarde si le parc chocs s enleve rapidement si oui donc tu vas sur le site BC-elec.be (je crois) et la tu trouve toutes sortes de radars de recul a des prix tres competitif et aussi du bon materiel, de plus si tu est sur la region parisienne je peux te donner un coup de main
si tu as d autre question contact moi
vincent
Krystoff
11/04/2009, 18h17
Bonjour à tous,
Voilà j'aurais voulu savoir s'il était possible de faire ajouter les radars de recul sur un Gd C4 picasso et si oui sont-il entiérement intégrés à la voiture (c-a-d comme si le montage avait fait en usine) ? Et le prix approximatif (pieces & MO)?
Merci
PS: je sais cela aurait été plus simple de choisir l'option dés le départ...
j'ai acheté un kit valeo chez norauto, ça m'a couté 70€ et facile à mettre
j'ai pris des photos et je peux te faire un petit mode opératoire et les astuces pour le montage
d'ailleurs je compte mettre ça sur le forum quand j'aurai un peu de temps
LeProvincial
11/04/2009, 20h32
Fusion effectuée, merci à lolosc pour le lien :jap:
Le picasso étant sous garantie avec contrat d'entretien je ne prefere pas bricoler moi même la bête (en plus je ne suis pas du tout bon bricoleur) merci quand même à vous deux
Donc d'aprés toi vincent pour 500€ environs Citroen peut le faire mais est-ce le même système que celui qui se trouve sur les versions exclusive ?
Merci.
Krystoff
13/04/2009, 18h39
j'ai fais une petite doc pour le montage des radars de recul valeo
http://falconf83.free.fr/C4p/radar.pdf
bonsoir tu en a mis a l'avant aussi?
Krystoff
13/04/2009, 19h36
bonsoir tu en a mis a l'avant aussi?
non mais ça existe
babarnieul
13/04/2009, 22h10
j'ai fais une petite doc pour le montage des radars de recul valeo
http://falconf83.free.fr/C4p/radar.pdf
Sympathique (je dirais même plus très bien fait) ton tuto qui sera fort utile pour ceux qui veulent monter ce système à l'arrière de leur véhicule.
LeProvincial
14/04/2009, 07h59
J'ai créé une discussion dans la section [Tutorial] avec le lien fourni :jap:
Krystoff
15/04/2009, 22h49
Sympathique (je dirais même plus très bien fait) ton tuto qui sera fort utile pour ceux qui veulent monter ce système à l'arrière de leur véhicule.
J'ai créé une discussion dans la section [Tutorial] avec le lien fourni
13/04/2009 23h10
Merci ;)
Finalement je ne pense pas que je ferai installer des radars de recul, car d'aprés la concession Citroen prés de chez moi cela revient trés cher : 300 € de MO + 180 € par capteur (et comme il en faut 4 = 720 €) donc au minimum 1000 € (+ différents frais), et d'aprés ce qu'ils m'ont dit si je fais installer un autre système que celui de chez citro je perds la garantie !!!
Krystoff
16/04/2009, 19h24
ils s'emportent chez citroen !
babarnieul
16/04/2009, 20h52
Finalement je ne pense pas que je ferai installer des radars de recul, car d'aprés la concession Citroen prés de chez moi cela revient trés cher : 300 € de MO + 180 € par capteur (et comme il en faut 4 = 720 €) donc au minimum 1000 € (+ différents frais), et d'aprés ce qu'ils m'ont dit si je fais installer un autre système que celui de chez citro je perds la garantie !!!
Bizarre comme information, mais pour quelles raisons car je ne comprends pas leur politique.
En voyant le montage présenté par "Krystoff" celui-ci ne joue en aucun cas sur un organe du véhicule.
Juste pour info, le lot de 4 capteurs origine citroën (http://www.citroen-auch.com/achat/produit_details.php?id=69221)est à 188€07 TTC chez le partenaire de PC. Sachant que l'heure de Main d'œuvre chez un agent doit être au alentour de 35€. On ava estimer le coup de l'opération à moins de 300€. On est très loin des 1000€ annoncé!!
LeProvincial
17/04/2009, 06h18
Finalement je ne pense pas que je ferai installer des radars de recul, car d'aprés la concession Citroen prés de chez moi cela revient trés cher : 300 € de MO + 180 € par capteur (et comme il en faut 4 = 720 €) donc au minimum 1000 € (+ différents frais), et d'aprés ce qu'ils m'ont dit si je fais installer un autre système que celui de chez citro je perds la garantie !!!
Je vois que ta concession participe au championnat du monde ... des concessions qui disent n'importe quoi :
* les capteurs sont aux alentours de 200 € les 4. S'il te vend un seul 180 €, c'est un arnaqueur
* si tu installes un autre système que celui de Citroën, tu ne perds pas du tout la garantie, à condition évidemment que la partie interfaçage avec le BSI (si cela est fait) soit autorisé par Citrooën. Car si le système monté envoie des fausses trames sur le bus CAN, cela peut être très dérangeant. Mais si le système est simplement des capteurs, puis un bipper supplémentaire dans l'habitacle, il ne touche alors en rien l'électronique de la voiture et donc la garantie
Krystoff
17/04/2009, 18h09
C'est clair, le système a besoin simplement d'une tension + signal d'un feu de recul et d'une masse.
il est complètement indépendant du reseau BUS du véhicule.
Maintenant le tarif proposé est carrément abusif, mais c'est une bonne manière d'être sûr que le client ne va pas le faire.
En effet le tarif est disuasif mais je vais me renseigner auprés d'autres concessions et je verrai bien s'ils ont la même logique et devis... Je trouve ça quand même dommage de la part de mon garage habituel qui jusqu'à présent n'était du genre à faire grimper les factures...
Bonjour à tous,
quelqun a-t'il déjà ajouté un radar pour l'avant sur un C4 (grand) Picasso exclusive ? (qui possède donc déjà un radar de recul ?)
Est-il possible de se raccorder sur le système existant à l'arrière ?
Si oui, comment et avec quels capteurs ?
Merci.
Heuu ....
Je ne m'attendais pas à un flot de réponses si important, ... à vrai dire, ...
...
(Grand moment de solitude ... !)
...
Alors personne n'a de réponse pour moi ?
LeProvincial
20/05/2009, 21h28
Recherche bien, quelqu'un en a parlé il y a moins d'une semaine !
Krystoff
21/05/2009, 09h27
Je pense que tu pourras ajouter des radars à l'avant mais ils seront indépendant de ton système.
car le fonctionnement est différent, ceux là (citroen) fonctionnent en contrôlant la vitesse en marche avant moins de 10km/h je crois et aucun système indépendant vendu dans le commerce fonctionne de la sorte.
le mieux que j'ai vu fonctionne avec une tempo lorsque tu fais une manoeuvre en marche arrière et ensuite marche avant (créneaux) dans ce cas les radars sont actifs quelque secondes.
sinon vois citroen pour voir la possibilité de rajouter le système d'origine
Merci pour vos réponses, j'avais parcouru le forum mais n'y ai rien trouvé sur l'ajout d'un radar avant sur un C4 Exclusive.
J'ai seulement trouvé des messages sur l'ajout de radar à l'arrière.
J'ai du passer outre de ce message dont vous parlez.
Je vais reparcourir le forum.
Fonzy.
LeProvincial
22/05/2009, 05h14
Un indice : Rhonis ... Bonne recherche :PP
Merci LeProvincial, ça part d'une bonne intention, mais ne trouves-tu pas ton indice un peu maigre ?!
J'ai beau chercher (et dieu sait que j'ai cherché), je ne trouve rien en rapport avec "Rhonis" !
Pas d'utilisateur portant ce pseudo, un seul qui s'en approche: Rhonois, mais aucun post !
Pas de message contenant le mot "Rhonis"
... :(
Soit, merci quand même.
Sinon, il y aurait un utilisateur qui s'est fait éjecter et qui aurait bricolé un radar avant pour son C4 picasso. Question: Pourquoi le modérateur a supprimé tous ses posts, y-compris le tutorial qu'il a posté pour le montage du radar avant ?
Ce ne serait pas un peu stupide (sans manquer de respect au modo).
Je veux dire bloquer l'accès à un type qui pète un câble c'est OK, mais virer du contenu unique sous réserve que celui-ci est lié à un utilisateur qui a pété ce câble, c'est un sacrilège et cela mérite le bûcher. :grille:
Conséquence, on est une dizaine à être le bec dans l'eau à attendre qu'un nouveau bricoleur apporte une lumière sur l'ajout d'un radar avant à un C4 picasso qui possède le radar arrière ...
Bon, en étant constructif, et je sais de quoi je parle, il devrait être possible à l'administrateur du forum de ré-activer le post de cet utilisateur expliquant la procédure à suivre pour l'ajout de ce radar avant, car ces informations ne sont jamais supprimées réellement du forum, juste désactivées, et donc inaccessible sauf à l'admin.
Quelqun connait-il l'admin et le nom du user bloqué pour lui demander de rendre ce post accessible ?
Ou mieux, quelqun a-t'il copié la procédure et pourrait la re-poster ?
...
Je fais un édit car je viens de voir que tu es un modo (LeProvincial), tu devrais-donc avoir accès à cette information, non ?
...
Fonzy (alias SteF)
LeProvincial
22/05/2009, 20h38
2 choses :
Je me suis trompé dans l'indice : c'est bien Rhonois. ET dans ses posts, tu verras qu'il a installé des radars avant.
Le user supprimé, si c'est celui auquel je pense, il n'y a aucune façon de récupérer ses écrits, et il est hors de question de lui redonner l'accès au forum.
Wow ! ho ! Attend, je ne parle pas de réactiver un user qui n'a pas respecté la charte du forum, il a sans doute eu ce qu'il méritait, et je n'irai jamais à l'encontre des règles.
Par contre, excuses-moi de te contredire mais je suis informaticien, et les posts ne sont que rarement perdus, ils sont juste orphelins, c'est à dire qu'il n'y a plus aucun lien pointant dessus et donc aucune chance d'arriver dessus.
En fait ils sont toujours physiquement disponibles et donc une récupération est possible.
Maintenant, j'admet qu'il soit possible que tu ne les retrouve pas en temps que "Modérateur", c'est pour cela que je parlais de faire appel à l'Administrateur du forum, qui lui y a d'office accès.
Et c'est vrai, il est possible qu'il doive faire une recherche sur base de certains mots clés dont entre-autres le pseudo du gars qui s'est fait jeter.
Ceci étant dit je vais investiguer sur "Rhonois".
Donc voilà, ne te méprend pas sur mes intentions, elles sont purement constructives (et intéressées je l'admet). ;)
Amitiés,
SteF alias Fonzy.
2 choses :
Je me suis trompé dans l'indice : c'est bien Rhonois. ET dans ses posts, tu verras qu'il a installé des radars avant.
Le user supprimé, si c'est celui auquel je pense, il n'y a aucune façon de récupérer ses écrits, et il est hors de question de lui redonner l'accès au forum.
Tiens je pensais que tu allais mettre encore plus en gras et en majuscule :xan15:
Wow ! ho ! Attend, je ne parle pas de réactiver un user qui n'a pas respecté la charte du forum, il a sans doute eu ce qu'il méritait, et je n'irai jamais à l'encontre des règles.
Par contre, excuses-moi de te contredire mais je suis informaticien, et les posts ne sont que rarement perdus, ils sont juste orphelins, c'est à dire qu'il n'y a plus aucun lien pointant dessus et donc aucune chance d'arriver dessus.
En fait ils sont toujours physiquement disponibles et donc une récupération est possible.
Maintenant, j'admet qu'il soit possible que tu ne les retrouve pas en temps que "Modérateur", c'est pour cela que je parlais de faire appel à l'Administrateur du forum, qui lui y a d'office accès.
Et c'est vrai, il est possible qu'il doive faire une recherche sur base de certains mots clés dont entre-autres le pseudo du gars qui s'est fait jeter.
Ceci étant dit je vais investiguer sur "Rhonois".
Donc voilà, ne te méprend pas sur mes intentions, elles sont purement constructives (et intéressées je l'admet). ;)
Amitiés,
SteF alias Fonzy.
Pas forcément ! ;)
Il peut y avoir différentes "politiques" de gestion des données sur un forum.
Certaines données peuvent être archivées, d'autres détruites immédiatement ou au bout d'un certain temps.
Exact, le mieux est donc de consulter la Base de données du forum directement.
C'est une base de données MySQL, une simple requête pourra donner l'info.
De plus avec ce forum (vBulletin) il existe une option "ignore user" (==> 'Tachy goes to Coventry'). Une fois activée pour un user, plus aucun des posts de l'utilisateur ne sont visibles par les autres utilisateurs.
Il est aussi possible (comme dans tout forum) de bannir et black lister un utilisateur (action sur le user et son IP).
Voilà pourquoi je dis qu'il est possible que ces données soient toujours dispo.
Bon, maintenant avec un peu de bonne volonté il est toujours possible d'avancer.
Si c'est pour le bien de la communauté "planète-citroen" pourquoi se priver ?
Encore une fois je trouve un peu barbare de supprimer tous les posts de cet utilisateur, le bannir aurait été suffisant.
Je suis un bleu sur ce forum vu que je l'ai découvert et me suis inscrit il y a qques jours seulement, je n'ai donc aucune prétention ni ordre à donner à qui que ce soit, mais travaillant dans une société de gestion documentaire Belge renommée (spécialisée dans la reconnaissance optique de document - OCR) dont l'un des produit phare est inclus sur les CD des imprimantes HP vendues dans le monde entier, je connais la valeur d'une information.
Voilà, c'est juste un avis objectif sur une unité documentaire, et encore une fois le but n'est pas de réactiver un utilisateur mais uniquement de rendre disponible un document apparemment précieux (qui pourrait intéresser pas mal de malheureux dont je fais partie).
Habituée à voir son capot avant, mon épouse refuse de conduire le Picasso si je ne monte pas un radar avant.
J'en ai donc acheté un et, pour ne pas commencer à démonter et percer, je pensais installer les sensors dans la grille nid d'abeille sous le pare-choc.
Cette position en retrait vis à vis de celui-ci ne risque t'elle pas de perturber le signal et, à l'instar d'un crochet d'attelage, occasionner des bips permanents?
Quelle distance dois-je éventuellement respecter?
Salut Rhonois, tu as placé quoi comme radar avant ? un modèle d'origine ou un kit ?
Est-il compatible avec le radar arrière ? (==> les infos s'affichent-elles sur le tableau de bord ?)
Vient-il se brancher sur le boitier électronique existant pour le radar arrière ?
Merci pour tes infos.
Fonzy.
LeProvincial
23/05/2009, 08h32
[...]
Maintenant, j'admet qu'il soit possible que tu ne les retrouve pas en temps que "Modérateur", c'est pour cela que je parlais de faire appel à l'Administrateur du forum, qui lui y a d'office accès.
[...].
On va stopper là le HS, l'informatique du forum ayant que peu à voir avec les capteurs de proximité :jap:
Juste pour conclure : ces posts ne seront jamais remis sur le forum, je n'ai pas d'explication plus avant à vous fournir. C'est comme cela, regrettable peut-être, mais ça ne changera pas. Et pour finir, je ne suis pas Modérateur, mais Super Modérateur. Si nécessaire, j'ai quasiment les mêmes droits que l'Administrateur. Et inutile de le déranger pour cela, il a assez de taf !
LeProvincial
23/05/2009, 08h37
(ah ben tu vois, tu as trouvé :PP)
C'est un kit radar arrière.
Les sensors sont placés dans la grille nid d'abeille ce qui évite tout perçage.
le fils de l'écran passe dans le joint de custode latérale gauche, n'ayant trouvé aucun passage entre le moteur et l'habitacle
L'alimentation se fait sur le fil d'alimentation courant du relais vert situé en avant dela boite de fusible moteur, ce qui ne devrait avoir aucune incidence au niveau électronique.
En ce qui concerne la découverte du rangement sous plancher du coffre, je suis arrivé chez le mandataire 5 minutes avant la fermeture et nous n'avons donc pas tout vu. Pour lui, ça devait lui paraître évident.
Ouai ... Paix aux gens de bonne volonté ...
...
...
Au fait, quelqun sur le forum aurait-il une copie des infos supprimées concernant la pose du radar avant en deuxième monte ? Et si ces donnés ne peuvent plus apparaître sur la zone publique de ce forum, peut-on me les transmettre par MP ? Thx !
Pour changer de sujet (enfin non puisqu'il s'agit toujours de la deuxième monte du radar avant) j'ai bien localisé le post de Rhonois mais c'est apparemment un kit radar arrière, qui n'est donc pas compatible avec le boitier d'origine.
Plus haut dans ce thread, Nicolas parle d'une installation possible mais non rentable du radar avant en deuxième monte. Bon, le côté non rentable on assumera, on a plus que cela à faire, mais Nicolas peut-il nous faire un tutorial avec qques photos (ou croquis à la main) pour les connexions ? Et si un tutorial existe déjà, l'un de vous peut-il me donner le lien histoire que je passe pas encore 3 jours à fouiller le forum ?
PS: Même un indice à la LeProvincial, ça m'a plut le petit jeu de piste la dernière fois :PP
LeProvincial
23/05/2009, 19h39
Nicolas ne te fournira pas de tutorial, puisqu'il n'a pas de C4 Picasso.
Il connait néanmoins suffisamment l'électricité et l'électronique des voitures pour te fournir la réponse plus haut.
De ce que je me souviens, le tuto qui a été effacé concernait des radars arrière, pas les radars avant.
LeProvincial
23/05/2009, 19h43
Msg spécial Fonzy44 : c'est un kit radar arrière, mais monté à l'avant si j'ai bien tout suivi (car je ne pense pas que Rhonois ait un C4P Proto avec moteur à l'AR :xan7:
Msg spécial Fonzy44 : c'est un kit radar arrière, mais monté à l'avant si j'ai bien tout suivi (car je ne pense pas que Rhonois ait un C4P Proto avec moteur à l'AR :xan7:
Non, il a un Pik normal ...
... Mais il ne roule qu'en marche arrière ! :PP
Msg spécial Fonzy44 : c'est un kit radar arrière, mais monté à l'avant si j'ai bien tout suivi (car je ne pense pas que Rhonois ait un C4P Proto avec moteur à l'AR :xan7:
Mais qu'il est moqueur ! Je vais finir par devenir parano, "hein biloute" ! (ben oui je suis ch'ti).
Bon, sérieux le moteur n'est pas à l'arrière sur les C4 Picasso ? Mais c'est génial alors, j'aurais plus de place dans le coffre alors !
Et bien de toute façon cela ne change rien car les capteur ultrasoniques du radar arrière sont les même que les capteurs du radar avant. C'est pas formidable ça ?
Et le faisceau de câble pour les capteurs arrière peut s'adapter sur l'avant aussi (avec de légères adaptations) ... Ça aussi c'est formidable, non ?
Maintenant, la seule inconnue en ce qui me concerne, c'est le boîtier électronique sur lequel viennent se connecter les capteurs, étant donné que je ne connais pas l'électronique du C4 Picasso et que je n'ai pas les schémas électronique non plus. Si j'ai bien lu, on peut se renseigner chez Bosch mais jamais il ne fourniront les schémas électroniques de leur système.
Seulement voilà, l'électronique ça se bidouille et pour cela il faut un bon électronicien.
Mais au fait, l'électronique ça me connais (si, si !).
J'oubliais je suis roboticien de formation, l'électronique et l'informatique ce sont deux de mes passions.
D'après Nicolas si il n'y a que le radar arrière lors de la commande du véhicule il faut changer le boitier pour qu'il prenne en charge les capteurs avant. (ça, c'est pas de chance). Mais Nicolas est-il certain de cela ?
En générale, ce que Bosch et les autres constructeurs font, c'est un circuit imprimé unique, et en fonction des besoins ils y soudent tout OU une partie des composants.
Donc si l'on ouvre le boitier électronique sur les modèles équipés du radar AR uniquement, nous auront une plaque électronique sur laquelle des composants sont manquant.
Reste à les ajouter.
Pour cela on compare avec les modèles AV-AR, et on relève les composants manquant pour les ajouter sur le modèle AR.
Simple, non ?
Dernier point: l'affichage sur l'écran de l'ordinateur de bord des informations transmises par le radar avant ... Ok, là je suis le bec dans l'eau, je n'ai pas les appareils nécessaires pour activer l'affichage car j'imagine qu'il faut l'activer de manière informatique.
Bon j'arrête, vous allez vous demander de quelle planète je débarque ! (Mais de planète citroën pardis !)
Bon, j'espère que tu comprends un peu mieux où je veux en venir LeProvincial.
Au fait, sur la BMP6 on dispose de combien de rapports en marche arrière ? :d
Fonzy
je confirme que c'était bien les radars arrières :jap:
Maître Fifi
23/05/2009, 22h11
Et ben dis donc, j'ai compris pourquoi il fallait changer le serveur !
@ LP ou Fafou : peut-être à déplacer dans la discussion des capteurs de proximité ?
Concernant le câblage, c'est vrai qu'en théorie il suffit "de compléter" les circuits "uniques"...
Mais le multiplexage et le télécodage changent sérieusement la donne !
En regardant le kit n°1 de Valéo, (http://www.souriezvousconduisez.com/fr_fr-products.parking-assistance.innovative-solution-1.html) je ne vois pas bien ce que tu veux de plus... certes tout intégrer "tout de suite" se serait bien plus joli mais il faut peut-être procéder par étapes. Il est même assez probable que les systèmes ne soient pas compatibles et nécessitent des convertisseurs... :Dingue:
Ce que je veux de plus ?
Simple: idéalement, étant donné que je ne dispose que du radar AR d'origine Citroen, le but est d'ajouter le matériel d'origine Citroen comme si j'avais demandé l'option radar AR et AV.
En option cela aurait coûté 370 € TTC si je l'avais demandé lors de la commande, mais voilà, afin de gagner 750 € et un délai de livraison rapide j'ai opté pour un véhicule de stock (modèle Exclusive en belgique) mais qui ne dispose pas de radar AV, seulement l'AR.
Si l'on me dit que je peux encore le faire ajouter pour un prix <=370 € et que tout s'intègre parfaitement avec l'ordinateur de bord, c'est bon je fais péter, si on m'annonce une somme supérieure, alors je bricole. (c'est actuellement vers cette option que je me dirige).
Maintenant j'ai vu qu'il existait un système multimédia complet pour C4 disponible en espagne pour 799€ (http://www.distribuciongrupolara.es/Tienda/product_info.php?products_id=548&osCsid=cbf5dbb343f5e110dc8e2be75e14badb)
Je suis pas calé en espagnol, quelqun du forum en a t'il installé un ?
Y-a-t'il un radar AV-AR que l'on puisse coupler à ce système ?
Si oui, j'opterai peut-être pour ce système.
C'est ce qu'on appelle plaider pour rien ... :hum:
Bon bien voilà, c'est réglé alors, il n'y a plus qu'à mettre les mains à la pâte !
LeProvincial
24/05/2009, 07h41
Tu te trompes très fortement sur les radars AV du C4P : sur les véhicules qui en sont équipés, il y a aussi en même temps le calcul de place disponible.
La brochure RTA 859 ne donne pas d'infos supplémentaires, cette partie de câblage étant donnée sur le CDROM qui se vend aussi.
Maître Fifi
24/05/2009, 10h15
Je suis pas calé en espagnol, quelqun du forum en a t'il installé un ?
Y-a-t'il un radar AV-AR que l'on puisse coupler à ce système ?
Si oui, j'opterai peut-être pour ce système.
C4 NAV (système de navigation pour Citroën)
[Citroën] 799.00EUR 799.00EUR
Écran d'affichage à matrice active de couleur et de 6.95 "de large TFT technologie.
Original et la connexion des connecteurs de volant et de l'éclairage
Interactive à écran tactile avec interface utilisateur graphique.
Module de navigation intégré à grande vitesse.
Cartes de l'Espagne, y compris du système (Tele Atlas>).
Possibilité d'autres logiciels de navigation.
Lecture de fichiers vidéo MPEG1 / 2 et JPEG.
Lecture des formats numériques WMA, MP3.
Lecture compatible DivX, MPEG4.
DVD de lecture vidéo compatible.
Éclairage spécial VW / SE.
Tuner TV analogique intégré.
Le profil Bluetooth A2DP.
Bluetooth mains-libres.
Radio Tuner FM / AM RDS.
1 sortie numérique SPDIF (Ext. processeur).
2 sorties vidéo de type RCA Ter. or.
1 sortie audio RCA type Ter. or.
1 entrée A / V RCA type Ter. or.
BBE Sound System filtre.
Dual zone profil A / V.
Antenne GPS incluse.
Contrôle total de l'iPod et l'iPod vidéo
Port USB pour la lecture multimédia.
Connexion directe avec le câble d'interface iPod inclus.
Maximum salilda: 50W x 4 (MOSFET).
Dolby Digital 5.1 (pleine activité sans traitement).
6 out complet Dolby Digital 5.1 RCA type de terminaux avec de l'or.
Uniquement valable pour les Citroën C4
Voir les accessoires de ce navigateur double Din:
- Capteur de stationnement (pas valable pour les Citroën C4)
- Vue arrière de caméra
- Système de contrôle de pression des pneus
- Kit de montage universel Double Din système Originals
@fafou : il n'y a pas la moindre ambiguïté dans la traduction... :xan15:
Maître Fifi
24/05/2009, 10h41
En option cela aurait coûté 370 € TTC si je l'avais demandé lors de la commande, mais voilà, afin de gagner 750 € et un délai de livraison rapide j'ai opté pour un véhicule de stock (modèle Exclusive en belgique) mais qui ne dispose pas de radar AV, seulement l'AR.
Si l'on me dit que je peux encore le faire ajouter pour un prix <=370 € et que tout s'intègre parfaitement avec l'ordinateur de bord, c'est bon je fais péter, si on m'annonce une somme supérieure, alors je bricole. (c'est actuellement vers cette option que je me dirige).
C'est ce qu'on appelle plaider pour rien ... :hum:
Bon bien voilà, c'est réglé alors, il n'y a plus qu'à mettre les mains à la pâte !
Une solution envisageable et disons de compromis est de mettre en parallèle (électriquement) les capteurs AR avec des capteurs AV :
AR G avec AV G,
AR D avec AV D,
etc...
c'est à dire une image miroir des capteurs.
L'essai, sous réserve d'avoir les capteurs, est assez facile à faire.
Au niveau de l'affichage, il n'y aurait que l'image arrière y compris avec les capteurs AV, mais ce serait déjà pas mal... non ?
Tu te trompes très fortement sur les radars AV du C4P : sur les véhicules qui en sont équipés, il y a aussi en même temps le calcul de place disponible.
La brochure RTA 859 ne donne pas d'infos supplémentaires, cette partie de câblage étant donnée sur le CDROM qui se vend aussi.
Oui je sais, mais les capteurs utilisés sont les même et pour ce qui est du câblage, je parle d'une "légère" adaptation.
J'ai trouvé sur le net la vue éclatée avant du C4 Picasso ainsi que celle du câblage.
Il suffit d'ajouter deux capteurs supplémentaires (1G et 1D) pour le calcul de place disponible, mais cela ne m'intéresse pas, donc je te confirme que l'on peu mettre un faisceau et capteurs arrières à l'avant et faire abstraction du calcul de place disponible, de toute façon, tant que c'est l'utilisateur qui doit tourner le volant c'est pas trop utile. Pour cela je préfère le système du VW Touran.
Une solution envisageable et disons de compromis est de mettre en parallèle (électriquement) les capteurs AR avec des capteurs AV :
AR G avec AV G,
AR D avec AV D,
etc...
c'est à dire une image miroir des capteurs.
L'essai, sous réserve d'avoir les capteurs, est assez facile à faire.
Au niveau de l'affichage, il n'y aurait que l'image arrière y compris avec les capteurs AV, mais ce serait déjà pas mal... non ?
Mais voilà une idée qu'elle est bonne !
Restera plus qu'à commuter le jeux de capteurs à activer et surtout l'activer en marche avant. Pour cela un commutateur électronique fera l'affaire et l'on pourra l'activer via le signal de marche arrière.
Restera à voir si le boitier électronique lui même sera alimenté en marche avant.
Sans ça ... pas de radar AV.
A tester donc !
Maître Fifi
24/05/2009, 15h09
Pour ma part, je serai encore plus "violent" : c'est à dire pas de commutation.
Pour info, les capteurs d'origine AV et AR fonctionnent tout le temps y compris frein de parking serré !
Si effectivement, il y a une incompatibilité à la mise en parallèle de 2 capteurs, une commutation pilotée par le feu de recul est possible.
C'est d'ailleurs ce qui est utilisé pour le kit Valéo : comme indiqué dans ce tuto... (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=104970)
Oui, à part que ce sera une activation inversée, active lorsque les feux de recul seront éteint vu qu'il s'agit du radar AV.
Pour ce qui est de la mise en parallèle, c'est un peu puant comme manipulation, c'est risquer de surcharger le boitier électronique dont chaque canal capteur devra supporter 2 capteurs ...
Je ne connais pas l'électronique que Bosch a utilisé pour le contrôle de capteurs, mais mettre 2 capteurs en parallèle c'est jouer sur le courant de sortie vu que la résistance sera diminuée par deux.
Problèmes possibles:
Sous-alimentation des capteurs et donc détection erronée (si elle fonctionne encore)
Détérioration du boitier électronique ... (aie, aie, aie ...)
Maintenant il se peut que ça tienne le coup, c'est à tester.
Je pense donc qu'une activation par commutation est préférable, à moins qu'un garagiste puisse faire le test et faire passer les boitiers détruits sous garantie, un volontaire parmi vous peut-être ? :xan15:
Maître Fifi
24/05/2009, 17h17
Concernant l'alimentation des capteurs, je ne vois pas où se situe le risque, même en tablant sur 250mA de conso par capteur.
Concernant la résistance équivalente, le risque est plutôt une perturbation,
- si la sortie des capteurs est exploitée numériquement,
- et si les 2 capteurs en parallèle sont activés.
Par contre, si la sortie est exploitée analogiquement, il y a risque de surtension si les 2 capteurs en parallèle sont activés à fond en même temps.
Si l'électronique est ta passion, une simple mesure de la tension sur un capteur devrait te renseigner. Mais il vaut mieux sortir l'oscilloscope que le multimètre !
Un capteur ultrasons numérique ? ... hum ... alors ça j'ai jamais vu !
A moins que le capteur lui-même embarque une électronique mais franchement là j'en doute !
Bien oui, je suis roboticien, l'électronique et l'informatique sont mes hobbys.
Les capteurs sont analogiques, ils transmettent et reçoivent des hautes fréquences, c'est donc exact, j'aurais besoin de mon oscillo si je veux visualiser les signaux qui transitent, mais honnêtement, quelle en serait l'utilité ?
Crois-moi, les mettre en parallèle c'est puant, de plus si l'unité électronique accepte de fonctionner avec 2 capteurs par entrée, elle recevra de toute façon des retours de signaux différents et le système fonctionnera de manière erronée, par exemple un obstacle à 30 cm devant et un obstacle à 70 cm derrière : l'unité reçoit un retour plus tôt que prévu à l'avant car un obstacle se précise mais reçoit également un retour pour l'arrière peu de temps après.
L'électronique aura du mal à corréler les signaux reçus.
C'est comme si tu places ta main gauche devant ton oeil gauche et que tu regardes avec l'oeil droit à travers un rouleau d'essuie tout ==> tu auras l'impression que ta main est trouée car ton cerveau essaie d'interpréter ce que les deux yeux lui renvoient et qui sont des images différentes.
Je ne crois pas que ce soit un problème de surtension que nous auront car les capteurs ultrasons sont de faible consommation, par contre le circuit d'émission/réception risque de ne pas apprécier la différence d'impédance. ==> résultat indéterminé.
LeProvincial
25/05/2009, 06h08
Oui, à part que ce sera une activation inversée, active lorsque les feux de recul seront éteint vu qu'il s'agit du radar AV.
Pour ce qui est de la mise en parallèle, c'est un peu puant comme manipulation, c'est risquer de surcharger le boitier électronique dont chaque canal capteur devra supporter 2 capteurs ...
Je ne connais pas l'électronique que Bosch a utilisé pour le contrôle de capteurs, mais mettre 2 capteurs en parallèle c'est jouer sur le courant de sortie vu que la résistance sera diminuée par deux.
Problèmes possibles:
Sous-alimentation des capteurs et donc détection erronée (si elle fonctionne encore)
Détérioration du boitier électronique ... (aie, aie, aie ...)
Maintenant il se peut que ça tienne le coup, c'est à tester.
Je pense donc qu'une activation par commutation est préférable, à moins qu'un garagiste puisse faire le test et faire passer les boitiers détruits sous garantie, un volontaire parmi vous peut-être ? :xan15:
Ce serait dommage quand même que lorsque tu recules pour faire un créneau, tes radars AV ne fonctionnent pas. Car ça peut être utile aussi, même en marche AR.
Heu oui, tu m'expliques là ?
En théorie lors de la marche arrière et dis-moi si je me trompe ( ;) ) les capteurs avant s'éloignent des obstacles à l'avant, non ?
Bon, ok, chacun y verra des avantages mais disons que de manière égoïste, en ce qui me concerne donc, je peux me passer du radar avant lors de la manoeuvre de recul et réciproquement.
Ceci dit, si je suis amené à bricoler moi même (et c'est ce qui est en train de se faire) je m'arrangerai pour activer l'avant et l'arrière en même temps, tout le monde en profitera de la sorte (en tous cas ceux que cela intéresse).
Il peut être interessant que le radar fonctionne quand on fait une marche arrière car lors de cette manoeuvre on oublie parfois que l'avant peut se rapprocher dangereusement d'un mur latéral par exemple.
Oui, bon, ok, alors vu sous cet angle on a effectivement besoin des 2 capteurs latéraux avant.
Exit donc le bricolage du faisceau arrière.
Maître Fifi
26/05/2009, 22h12
Un capteur ultrasons numérique ? ... hum ... alors ça j'ai jamais vu !
A moins que le capteur lui-même embarque une électronique mais franchement là j'en doute !
Bien oui, je suis roboticien, l'électronique et l'informatique sont mes hobbys.
ben zut alors... je me suis fait avoir, mécanicien (non automobile) que je suis ? (http://www.edgb2b.com/IJINUS-177478-noprofil-1000496-187495-0-1-1-fr-societe.html)
Edit : j'ai seulement parlé de l'exploitation des sorties.
C'est exactement ce que je te disais, les capteurs que tu cites (voir ton lien) embarquent une électronique qui converti les signaux analogiques en numérique.
C'est obligé, comment veux tu faire une fréquence avec des 0 ou des 1 ? Tu as besoin de puissance pour émettre des U.S. et le numérique ne te fourni qu'une information.
Même si c'est le cas à la base, il y aura toujours une conversion qui se fera dans un sens comme dans l'autre.
Pour l'exploitation des sorties, on se retrouve devant le même cas de figure.
Si les capteurs des radars AV/AR embarquent une électronique et donc fournissent un signal numérique (et franchement j'y crois pas) il n'y aura aucun problème de surcharge des circuits de l'électronique de contrôle, mais par contre les signaux numériques vont se superposer si tu places les capteurs en parallèle et le calculateur va se planter et donner des valeurs erronées voir aberrantes.
Mon but n'est pas de critiquer ou démentir quoi que ce soit, j'apporte juste une contribution constructive pour ceux que cela intéresse, tout comme toi tu le fais avec tes tutoriaux.
Maintenant tu as le droit de douter et dans ce cas je ne peux que t'encourager à expérimenter ta théorie. Après tout, ce ne serait pas ta devise ? ... ;)
Maître Fifi
27/05/2009, 09h22
Bonjour,
il n'y a aucune "méchanceté" dans mes propos, un peu de malice tout au plus...
Je suis pleinement convaincu de tes motivations.
Pour ma part, j'ai l'ensemble des capteurs, donc je suis dans la même situation qu'avec l'installation HiFi : donner un simple avis. De plus, je cogite sur d'autres projets.
Je ne pense pas qu'il s'agisse de capteurs numériques, à moins que leur prix ne soit compensé par une moindre utilisation de la main d'oeuvre...
Simplement pour aider, les capteurs analogiques sont sans doute aussi actifs, donc ont une alimentation.
Une astuce pourrait être de "trier" en :
- 0, 1 et... -1 ! pour le numérique,
- + ou - x volts pour l'analogique.
Mais là, je te l'accorde, ça sort du bricolage du dimanche ! :Dingue:
Ben je n'ai jamais parlé de méchanceté moi ?! D'après tes posts tu as l'air de quelqu'un de sympathique qui en plus partage son (ses) expérience(s) avec les autres.
On est sur un forum pour échanger des infos et idées, dans ce contexte de "discussion" il est tout à fait normal d'avoir de temps en temps des avis divergents.
Moi je suis ouvert à la discussion, c'est le seul moyen d'avancer et de trouver des idées.
C'est donc en toute sympathie que je converse avec toi de manière constructive et c'est en tout cas dans ce sens que j'aimerais que tu considères mes posts.
Je suis également ouvert à la critique (tant qu'elle reste constructive évidemment) mais si tu me dis que j'ai tort, j'attends de toi que tu me le prouve.
Et c'est exactement ce que j'ai fait concernant la mise en parallèle des capteurs.
Lorsque je t'ai dit que c'était "puant" ce n'était pas un terme pour te dénigrer ou me moquer, c'était juste l'impression que j'avais de la manipulation, ensuite, de manière constructive je t'ai expliqué mon point de vue technique sur l'opération.
Tu n'es pas un profane vu que tu as déjà assemblé des kits Velleman (si je ne me trompe pas), tu sais aussi manier un fer à souder, donc j'ai face à moi un interlocuteur averti.
Voilà, pas de poursuite à la "Starsky et Hutch", juste de l'info, des idées et une discussion constructive.
Amitiés.
Fonzy (alias SteF)
Au fait, pour l'instant je parle de quelque chose d'abstrait, aussi, l'un de vous a-t'il idée d'où se situe le boitier électronique des capteurs de proximité dans le véhicule ?
Et qques photos si possible ?
Mieux, l'un de vous en a-t'il déjà ouvert un pour voir ce qu'il y a dedans ?
Des schémas électroniques et/ou du câblage ?
Merci.
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