Voir la version complète : [Parasite] Bruits habitacle
Anonymous
06/07/2003, 19h14
j'ai comme un bruit de tôle qui vibre sous mon picasso quand il est au ralenti.
j'ai regardé mais je n'ai rien vu d'anormal . :mitraille: :mitraille:
mon garagiste (un peu du genre "charlot" quand même) n'a rien trouvé !
:mitraille: :mitraille: c'est assez agaçant pour un véhicule de 2500 kms et de prés de 21000 euros ! :diable:
quelqu'un a déjà eu ce problème? ;)
merci d'avance !
Salut,
Essaie de couper la clim, car la clim ralenti le moteur, et en fait au régime donné, tout rentre en résonnance !!!!
Panne
Claquement venant du moteur
Cause
Support moteur et boulon support non adapté
Remède
Remplacer support et mise en place d'un nouveau boulon.
barry7777
16/07/2003, 10h44
Euh, c'est sur quel moteur qu'il peut y avoir ce pb ??? Tous ???
Toutes les motorisations peuvent être concernées ;)
en effet,j'ai eu le cas et en general c'est lorsqu'on demare,on entend distinctement un TAC venant du moteur,bizarement mon picasso ne le faisait qu'a froid,une fois monté en temperature plus rien,je me suis presenté au garage et c'est les boulons de l'axe du silent block moteur ( le tyran moteur ) qui sont defectueux. l'operation pour les remplacés ne dure que quelque minutes et en ce qui me concerne ca ete pris sous garantie,vu que mon garagiste m'as expliqué que certain le font et d'autre pas. a bientot stef
Avez-vous ce problème sur votre picasso HDI :
Au démarrage , j'embraye et au bout de quelques mètres je ressens une secousse dans la pédale d'embrayage , en ville si le moteur n'est pas coupé le phénomène nes se reproduit pas !
Normal, pas normal , explication ,merci. :???:
D'apres l'explication que l'on m'a donnée, c'es l'ESP qui produit cela au démarrage en actionnant une electro-vanne.
barry7777
28/07/2003, 09h13
J'ai aussi ce phénomème non pas sur la pédale d'embrayage (j'en ai pas :W ) mais sur la pédale de frein. On m'a dit que c'etait soit l'ABS, soit l'ESP qui monte en pression et qui régule.
A+
Merci à vous ; en fin de compte tous les petits problèmes que je rencontre n'en sont pas ; mais je suis donc rassuré mon Picasso est donc au top :applaud:
Anonymous
17/08/2003, 10h52
salut, moi aussi j avis ce bruit .apres avoir passe sous la voiture moteur tournant , j ai remarqué une tole arrondi au dessus de la ligne d echappement .j ai resolu le probleme en bloquant la tole avec une cale .ca fait plus de 2 ans pour l instant ca tient .a+
Anonymous
18/08/2003, 17h50
Acquéreur depuis Juillet 2003 d'une HDI exclusive neuve, totalisant à peine 2000 kms actuellement, je confirme cette bruyance métallique au ralenti.Réponse d'une des succursales de Nantes:phénomène connu sur ce type de véhicule et difficilement corrigeable(tringlerie boîte de vitesse en cause dans son cheminement...)aucun ordre de correction en cours. J'ai lancé par mail un avis de problème au siège social;attente de réponse en cours si même position que leur succursale.
J'ai la faiblesse de croire que toutes les anomalies détectées au fur et à mesure de la vie d'un véhicule, soient toutes résolues quand ce dernier arrive en fin de série.
Bon courage.Salut.
Acquéreur depuis Juillet 2003 d'une HDI exclusive neuve, totalisant à peine 2000 kms actuellement, je confirme cette bruyance métallique au ralenti.Réponse d'une des succursales de Nantes:phénomène connu sur ce type de véhicule et difficilement corrigeable(tringlerie boîte de vitesse en cause dans son cheminement...)aucun ordre de correction en cours. J'ai lancé par mail un avis de problème au siège social;attente de réponse en cours si même position que leur succursale.
J'ai la faiblesse de croire que toutes les anomalies détectées au fur et à mesure de la vie d'un véhicule, soient toutes résolues quand ce dernier arrive en fin de série.
Bon courage.Salut.Bonjour,
Avec aussi 2 000 km je ne constate pas (encore ?) le bruit évoqué, tout me semble normal. On peut effectivement constater un changement de régime moteur avec ou sans la clim. (manuelle) mais c'est tout et pas anormal.
Comment fait on pour lancer un MAIL pour un pb au siège social (ils doivent en recevoir des tonnnnnnnnnnnes) ???
Merci.
Anonymous
21/08/2003, 23h56
mon garagiste a trouvé !
:applaud: c'est la commande de boite de vitesses qui grésillent et il faut changer tout le système ! :rocketwhore:
vive les garanties !
a bon entendeur !
:tourne:
Anonymous
23/08/2003, 15h32
je constate aussi un bruit de tôle qui vibre sous mon picasso quand il est au a bass revolutions,j'ai regardé mais je n'ai rien vu d'anormal .
c'est assez agaçant pour un véhicule de 3000 kms et de 15000 euros en Espagne,
quelqu'un a déjà eu ce problème?
Anonymous
28/08/2003, 17h40
Salut Joseluc,
Tu peux toujours vérifier la tôle de protection thermique (couleur alu) qui se trouve entre la ligne d'échappement et le chassis.
Les trous sont un peu grands pour les boulons et à la longue cela passe à travers et vibre. La mienne est carrément tombée sur le tuyau.
Deux rondelles et c'est reparti. Sur une bagnole à 15 ou 20.000 €, on pourrait soigner ce genre de détail...
j'ai un picasso exclusive HDI depuis le mois de juin 2003 et le siège conducteur couine, c'est comme si le revêtement en "skaï" qui se trouve en dessous du velours du siège, frottait sur les armatures en fer qui compose le siège.
C'est très énervant d'autant plus que le siège bouge également dans les virages.
Je me dis que ce genre de problème ne devrait pas arriver sur une voiture neuve et qu'est-ce qui m'attend pour la suite?
Qui aurait connu ce problème et quelle solution y a-t-il ?
Bonjour et bienvenue :coucou:
Je t'invite à parcourir l'espace Picasso ou des solutions on été données. :)
j'ai bien vu des réponses pour le siège qui bouge, mais pas pour le siège qui couine
et ceci est fortement désagréable, c'est un genre de sifflement qui se manifeste lorsque l'on appuie sur le dossier du siège et sur l'assise.
Le problème de bruit est du à la meme panne que pour le siège qui bouge ;) le déplacement provoque le bruit.
Voila :)
p'tit-louis
02/09/2003, 12h48
je te conseille d'aller chez le concessionnaire, le probleme est forcement connu et ta voiture encore sous garantie .
tu trouveras aussi des infos sur le site dédié à la picasso suivant:
"Xsara Picasso-problemes technique" (http://xsara.picasso.free.fr/technique.htm)
:jap: ;)
Bonjour,
J'ai depuis quelques semaines un problème avec ma Pic. HDI Exclusive (date de janvier 2002, 42000 kms).
A chaque déccélération un peu brusque, un claquement (une sorte de bruit sourd plutôt) se fait entendre sous le plancher dans la seconde qui suit. Pour indication, cela se situe entre les 2 sièges avant. Cela n'a rien à voir avec le problème du siège gauche, que j'ai également dans les virages (j'ai vu sur ce forum un truc à essayer). J'ai également cru que c'était un objet qui se baladait, soit dans le tiroir sous le siège droit, soit dans les trappes arrières, mais après essai ce n'est pas cela et je suis persuadé que le bruit ne vient pas de l'habitacle mais de dessous.
Cela commence à m'énerver et aussi à m'inquiéter... :mur:
Quelqu'un sait-il de quoi il peut s'agir ?
Merci d'avance pour vos suggestions.
Xavier
bonjour
cela ressemble etrangement a un support moteur hs, non?
Heu..peut-être...
On l'entend mieux quand on est à 30-60 km/h, peut-être parce qu'il y a moins de bruit dans l'habitacle.
C'est flagrant. J'appuye sur l'accélérateur et je relâche d'un coup et j'entends un "Tac" au-dessous comme si un objet métallique entrainé par le mouvement de recul avait heurté le chassis.
:spanka:
Il faudrait que je passe à mon concessionaire Citroën mais j'aimerai savoir avant si d'autres ont rencontré le même problème.
Xavier
Je vois qu'il n'y a pas beaucoup d'avis sur le sujet..dommage.
J'ai quand même fait l'effort de regarder sous la voiture (autant que je peux car je n'ai pas de pont). Sous le moteur il y a une plaque (plastique je pense).
Au milieu, il y a un trou où semble-t-il devrait se trouver une vis mais il n'y a plus de vis ! :eek:
Je soupçonne que c'est tout ou partie du problème...
Est-ce que l'un d'entre vous aurait la bonté de regarder sous sa Picasso s'il y a une vis ou non dans ce trou qui se trouve pile au centre (dans le sens de la largeur de la voiture) et pas très loin du pare-choc dans le sens de la longueur (je dirais 50-80 cm). :???:
Si cela intéresse qqun, je peux envoyer une photo numérique par mail.
Merci! :merci:
Salut à tous !
V'là aut' chose :
sur mon Pic (HDI exclu qu'à 1400 bornes - pour ceux qu'auraient pas suivi :W ) y'a un truc qui vibre, à tous les régimes quelle que soit le rapport, dans la console centrale (dérrière l'autoradio où quelque part là dedans).
Ca fait penser à un câble électrique qui vibre contre la coque en plastique de la console (dans le pur style : dzzzzzzzzzz -- je suis spécialiste des bruits :dingue: )
C'est pénible !!! surtout pour une caisse aussi récente ! :pasconte:
C'est quoi d'après vous ??
Vu comme ça ce n'est pas évident de savoir ... mais sinon tu peux toujours enlever les 2 vis de ton autoradio pour regarder ce qui bouge au fond ... :)
Moi j'ai pas eu ce problème ... quoique :) les vibrations sont sur le mien à droite.. au dessus de la boite à gant (non mon super rangement n'est pas en cause j'ai vérifié) mais qu'à certain moment au ralenti (surement quand il y a la clim quand j'y repense)
J'ai l'impression que le diesel reste "camion" à voir tous les sujets qui parle de vibration :)
Bonjour,
Non pas de ça non plus (pour l'instant) par contre j'ai remarqué que moi c'est le capot moteur qui vibrait au ralenti, si on appui dessus c'est mieux mais rien à voir (réglage fixation fermeture ?)!
Tiens j'en profite pour ajouter .. j'ai du jeu dans mon capot moteur ... je veux dire par là que je peux le bouger d'environ 5 mm en hauteur !! vous aussi ? malgré tout, ça ne vibre pas ! ouf !
jahwisdom
12/09/2003, 10h51
Salut,
Moi j'ai un bruit un peu comme le tien : ca grince mais ca vient du dessous du volant. La coque en plastique est mobile (normal). Mais dessous y a des cables qui font un sale bruit quand tu les bouges.
J'ai regardé avec le garagiste sur un autre picasso neuf : pas de bruit en bougeant la coque.
Il faut impérativement que je fasse régler ce pb a la prochaine visite. C'est trop pénible !
A+
Moi aussi ça vibre...mais pas au même endroit !
C'est le montant gauche du pare-brise qui vibre. Cela fait aussi vibrer le bout de plastique servant à tenir les tickets contre le pare-brise. C'est variable suivant la température....pénible...pénible.... :mitraille: :rocketwhore:
Problème résolu !!! :yes:
Je suis allé au garage.
Il ne s'agissait pas du cache plastique (qui n'existe que sur les HDI apparemment, contre le bruit), mais bien du support moteur, juste en dessous (plutôt côté droit).
Les vibrations ont déssérées la vis (qui est d'environ 10 cm). Le garagiste m'a changé la vis et l'écrou en mettant un écrou auto-serreur.
Sympa, il ne m'a fait payer que la pièce (4 euros) et pas la main d'oeuvre. :merci: Citroën ! Même si je ne suis plus sous garantie, il semble que ce soit un problème fréquent (comprendre un problème de conception) qui serait corrigé sur le modèle 2003. :violon:
D'ailleurs, il y a d'autres problèmes qui me semblent similaires sur ce forum..
Voilà, j'espère que ceci aidera d'autres propriétaires de Picasso le cas échéant.
Salutations à tous ! :nananere:
Anonymous
22/09/2003, 17h31
J AI EU LE MEME PROBLEME AVEC LE SILENBLOC MOTEUR.IL SE DESSERRE TOUS LES 1000KM.solution ,mettre du freinfilet et s'assurer que le flasque n'est pas casse.C'est apparement tres courant sur les nouveaux picasso!
Merci beaucoup pour vos aides !! :good:
Je pense avoir trouvé le truc qui vibre : c'est l'habillage de façade de la console centrale.... 'suffit de pousser un peu dessus en différents endroits et ça disparait. Je sens qu'il va falloir démonter ce truc pour y mettre un quelconque joint !!
J'ai pas regardé pour l'histoire du capot qui se soulève...
Bonjour,
Pour l'instant (en attendant une visite Citroën) GG21 j'ai supprimé la vibration du capot moteur en collant SUR le capot, à l'opposé des caoutchouc (en bas, un à gauche et un à droite), un feutre (tu sais du genre que l'on met sous les chaises) de chaque coté après avoir nettoyé la tôle, depuis nickel !
Bon moi comme dis ... malgré ce jeu important, je n'entends pas de vibration (pourtant ça dois vibrer quand même vu comme on peut le bouger à l'arrêt) alors soit je suis déjà sourd à cause de ma sono, ou ça ne s'entends pas de l'intérieur ... car je trouve que le picasso est vraiment beaucoup insonorisé à l'intérieur quand même !!
christianbe
30/09/2003, 11h25
Bonjour,
J'ai un bruit atroce du coté gauche, plastique qui bouge je ne sais pas au juste le localiser, mais on m'a déjà démonté la portière arrière gauche et j'ai moi-même mis du mousse derrière le contour de la fenêtre du coffre, malgré tout cela le bruit est toujours là sauf s'il fait chaud (plus de 20 degré) je pense donc que c'est une dilatation des plastiques.
Est ce que quelqu'un à ce problème, et est' il résolu.
D'avance merçi pour vos réponses
jahwisdom
30/09/2003, 12h59
Ca serait pas les joints de portières qui frottent quand la porte vibre ?
A+
Il y a 2 semaine, j'avais un espèce de bruit plastoc qui venant de je ne sais pas trop où...
C'était en fait la ModuloBoite que j'avais laissé ouverte alors qu'elle était vide. Ca faisait un potin !
As-tu déjà regardé au niveau de la boite à fusible ou quelque part dans le secteur ? (éventuellement dedans, y'a un vraie salade de fils qui peut-être, vibre...)
christianbe
30/09/2003, 14h52
Je pensais aussi au joint de portière mais je l'ai pulvérisé au silicone et toujours le même bruit, mais il est vrai que si j'ouvre la porte arrière il n'y a plus de bruit.
Quelle solution apporter au problème?
Pour moi , j'ai ce bruit depuis que j'ai lubrifié mes joints en prévision de l'hiver ! comme quoi un plus peut apporter un moins ! , j'avais eu çà aussi sur mon scénic et çà s'estompe au et fur et à mesure que le joint absorbe le produit et devient moins glissant...... :b_mirror:
Regarde si ce n'est pas un boucle de ceinture de sécurité arrière qui n'est pas complètement remontée et qui frotte. Mon grand garçcon retiend la ceinture quand il la détache et elle se trouve non complètement remontée. Alors, a peques tous les coups, j'ai le bruit qui m'accompagne jusqu'au boulot.
Voir aussi les enjoliveurs plastiques de custode. J'ai un bruit parasite à l'avant (montant de pare-brise) sur mon pic. Pour info, Citroën injecterai de la mousse polyuthéane pour supprimer le problème.
Bon chance dans ta recherche.
X-Racer.
christianbe
17/10/2003, 11h37
Cela vient bien de l'enjoliveur de plastique autour de la fenêtre arrière gauche, car quand on pousse dessus plus de bruit je vais le démonter complétement pour voir plus clair (attaches, clips) on verra bien
Bonjour,
Après 7000Kms voilà que mon picass commence à "grincer de partout" ou alors c'est le froid!!!, petit bruit métallique moteur à l'arrêt , craquement qui semble venir de la planche de bord (la partie haute juste avant le parebrise) un coup à droite , un coup à gauche un coup au milieu et ces bruits s'arrête si j'exerce une pression en roulant vers le haut sur la partie au dessus des compteurs!, si vous avez eu le problème comment avez vous traiter ? , à la longue tous ces bruits sont pénibles et ont finis par ne penser plus qu'à çà!!!
Et avec mon sifflement de turbo qui m'agace çà commence à faire beaucoup sans parler du"cloq" du siège conducteur dans les ronds-points(pas résolu malgré graissage et orientation convenable des rondelles)
Enfin , c'est aujourd'hui au moins le bruit du tableau de bord que je voudrai supprimer! :jap:
Bonjour Yogaman,
J'ai aussi constaté (à un peu moins de 6 000km pour l'instant) des bruits "nouveaux" mais la différence (pour l'instant) c'est que c'est surtout au démarrage A FROID (pourtant il couche en garage) qu'il y a un peu plus de bruits liés à des vibrations, pour ma part sur la partie gauche et basse du TB. Une fois chaud, un ou deux segments de la jauge température, ça va nettement mieux. De manière général plus il fera froid plus le diesel (et "ses" vibrations) se fera entendre.
J'ai eu le problème une partie de l'après-midi en roulant sur route nationale et voiture chaude , j'arrive presque à recréer le bruit moteur à l'arrêt en serrant et relachant la partie haute et l'encadrement du compteur !
Est-il facile de retirer cet encadrement , je voudrais essayer de rouler sans , ou sont les clips , sur les côtés dessus , dessous , avec quel ustensile le retirer sans risque de marquer ni cette pièce ni l'autre assemblage?
Si trop de risque je vais chez citron!
Merci d'avance de votre aide. :tourne:
J'ai oublié , une question pour Dom_54 , comme ton picass date du même mois que le mien : As-tu fait réinitialisé ton BSI avec le programme qui corrige les écarts de kilomètrages entre compteur journalier et celui de l'ODB ?
Sur le mien l'écart devient flagrand dès que je fais des petits parcours , il semblerait que quand compteur journalier = XXX,9 et que je coupe le contact , au redémarrage l'ODB lui reparte à XXX,0 donc au bout du bout l'écart se creuse!!!! :b_mirror:
bonjour
oui vas faire une mise à jour de ton bsi, comme cela tu n'auras plus d'ecart entre ODB et le partiel!
c'est garantie ça fonctionne je l'ai fait :bien:
Bonjour,
Non je n'ai pas encore fait faire la mise à jour indiquée et réalisée par Yaris, je le ferai mais tant que je n'ai que ce type de pb je ne suis pas très pressé, ce n'est pas grave, je vais attendre encore un peu. Je vous tiendrai informé.
Anonymous
03/11/2003, 10h49
J'ai le meme probleme que toi Ken009 , qu as tu resolu ton probleme.
Ben j'ai pas dis non plus que j'y passais la main ... :tourne:
Mais disons qu'on peut bouger de 4/5 mm facile le capot ... en hauteur bien sur .. alors qu'il est verrouillé complétement ... mais bon c'était juste une remarque comme ça .. ça vibre pas et n'empeche pas de rouler alors tout va bien :banane:
Chez moi, quand c'est complètement fermé, on ne peut pas le bouger du tout. Même pas d'un quart de poil.
J'ai le meme probleme que toi Ken009 , qu as tu resolu ton probleme.
J'ai rien fait de spécial, si ce n'est appuyer de façon aléatoire autour de l'autoradio ou autour de l'afficheur de la ventilation. Généralement, ça suffit pour que ça disparaisse. Il faut dire aussi que j'ai l'oreille fine et que j'entend la moindre vibration. Celle-ci n'est pas hyper forte mais assez pour être entendue sans spécialement tendre l'oreille.
A un moment, je m'étais dis que j'allais essayer d'ouvrir pour y mettre un truc amortissant, mais ça n'a pas l'air simple et quand on voit la salade de fils qu'ils y a au niveau de la boite à fusibles, comme c'est au moins pareil derrière l'ensemble du tableau de bord, ça refroidit.
Tant que le fait d'appuyer fait disparaitre le "Dzzzzzzz", ça me va (ça revient très rarement). Je pense que la température doit y être aussi un peu pour quelmque chose (dilatation ou rétractation des plastiques).
Voilà, j'espère que ça pourra t'aider un peu.
sinon tu peux toujours enlever les 2 vis de ton autoradio pour regarder ce qui bouge au fond ... :)
Pour enlever les vis, il faut enlever "les-petits-caches-plastiques-qui-font-bô".
comment fait-on pour les enlever sans les abimer. Je crain de les ruiner. Tournevise sur le côté extérieur et on fait levier ??? J'ai essayé comme ça, en passant l'ongle en dessous, ça à l'air de plutôt bien tenir...
Franchement c'est pas compliqué à enlever ... c'est juste clipsé (désolé pour l'orthographe) donc avec un tournevis ou mieux un cutter (que tu glisses entre le dessus du cache qui est assez large et la carcasse.. tu fais levier et shclick) ça s'enlève tout seul ... après c'est 2 vis en étoile à désserrer et c'est gagné.
Merci beaucoup pour cette info. J'vais sortir la radio un de ces 4 pour voir derrière (j'suis un peu curieux...)
rafouille
06/01/2004, 10h48
Bonjour,
La semaine dernière, en démarrant la voiture (Picasso HDI de 2003)un matin à froid (- 3 degrés), le moteur avait tendance à claquer + fort que d'habitude (normal par temps froid) et une grosse vibration / claquement s'est fait entendre sous la planche de bord, côté gauche. Les jours qui suivèrent, rien de particulier.
Avis aux experts: est ce que ça pourrait être liée aux supports moteur, défaut bien connu des Picasso?
Aux 2500 km: ils en ont resserés. Sur la facture, il était marqué: resserage couple inférieur... Qu'est ce donc???
Merci d'éclairer ma lanterne.
Je voulais juste préciser que pour le problème du support moteur ... ce n'est pas trop au démarrage que l'on entends claquer mais plutot à l'arret du Picasso.
De plus ça n'a rien à voir à mon avis avec le bruit sous le planche de bord ...
Dilatation du plastique ? à voir ..
philetlo
19/01/2004, 15h10
Salut,
Un copain a eu des problèmes de vibrations. C'était les montant plastiques gauche et droite du pare-brise qui vibraient mais aussi la petite lucarne située à l'avant (à gauche et à droite du pare-brise). Chez citroen, ils ont mis un jointage pour caler les montants....
kiligolo
19/02/2004, 22h07
Bonjour,
Je suis toujours emballé par l'agrément de conduite, mais, j'avoue que niveau petit bruits parasites, le Pic est tout bon et cela commence à me prendre la tête.
Siège arrière gauche couine à chaque bosse, ben pas très fort, mais la répétition est casse-pieds.
Dans les portes avants, c'est galère et non systématique côté conducteur... là, ce sont des petits "clacs"...
Enfin, le pire c'est sous la partie tableau de bord prêt du pare-brise. C'est aléatoire là encore, mais quand cela s'y met, c'est gravement pénible cette fois-ci. Au ralenti, et à chaque bosse et parfois même continuellement. Le temps de bouffer, on repart et plus rien. Ce soir, cela a été tout le temps le cas sur 15 bornes. C'est la deuxième fois à ce point.
Je ne vois pas comment virer ce bruit sans démonter cette partie plastique. Je pense qu'il doit falloir plusieurs heures de boulot. Le pic est tout neuf et je suis inquiet de ce côté-là, car dans 12 mois je ne pourrais plus écouter la radio....
Je suis sévère, mais je trouve qu'à ce prix et pour une voiture neuve, c'est inadminissible.
C'est franchement dommage qu'il y ait cela, parce que j'adore cette voiture, j'en ai tellement rêvé.
Je vais voir Citron demain matin.
Kiligolo.
ps : je sais que je ne suis pas le seul dans ce cas-là, mais côté tableau bord, y en-t-il parmi vous qui ont fait démonter la partie plastique avant par Citron ?
misterz83
20/02/2004, 05h48
Salut moi j'ai le meme probleme que toi dans le tableau de bord un bruit aleatoire genre un truc qui s'est detache et qui tape au milieu du ce tableau de bord et c'est vrai le bruit est assez enorme...
Si tu trouve le probleme dit le moi.
J'ai entendu parler d'un problème de ce type chez le concessionnaire de Nemours (Seine et Marne). Après démontage/remplacement du tableau, pareil :mitraille: En fait, cela provennait d'une aile avant.
Alors, avant de tout démonter, peut-ête faut-il avoir un avis de la directions technique régionale.
X-Racer :salut:
rafouille
20/02/2004, 07h23
Salut,
J'ai également un bruit sous le tableau de bord, que j'entends surtout quand le moteur est très froid (ce matin par exemple, à - 3 degrés).
Bon, ça ne dure vraiment pas longtemps donc je ne m'inquiète pas trop. Mais c'est vrai qu'on dirait que c'est qqch comme un boitier en plastique (ou qqch de dûr, en tout cas) qui vient cogner contre le dessus de la planche de bord.
Mais je ne me risquerai pas à faire démonter tout le machin pour vérification, car tu peux être sûr qu'il y aura encore plus de bruit par après!!!.
vdwtoyas
20/02/2004, 08h37
salut
Moi j'ai un PIC :mitraille: (définition: voiture passant autant d'heures au garage que sur la route) de mars 2003 et je peut vous dire que c'est la premiere et derniere citroen (sauf amélioration ) car en 2003 meme les plastiques de renault ou autres font moins de bruit, j'ai eu une focus et apres 90.000 km toujours pas de gros bruit parasite. une clio de 22000km et beaucoup moins de bruits.
:doigt: PICASSO un jour PICASSO jamais :doigt: (Sauf si)
:diable: vincent :diable:
J'avais , je dis bien j'avais ce bruit aussi pas digne d'une voiture de ce prix et très très agaçant , n'arrivant pas à obtenir satisfaction auprès du concessionnaire , je m'y suis attelé tout seul comme un grand et j'ai trouvé le remède:
Pour atteindre le point sensible , il faut enlever le cache noir autour du compteur ( çà se fait en le tirant vers soi SANS OUTILS!) , puis retirer le compteur qui tient par 2 vis.
Enfoncer votre bras jusqu'au fond à la limitte du pare-brise , vous allez trouver un joint en caoutchouc , il suffit de glisser dans ce joint une bande de mousse plastique d'emballage; attention il ne faut pas en mettre des kilos mais un bande d'au moins 10 cms de chaque côté de la partie accessible. (De toute façon si vous en mettez trop vous verrez cela remonte trop le joint et on l'aperçoit en regardant l'angle du pare brise.)
Et alors après .......le silence ; çà fait quinze jours que je l'ai fait et plus rien (vous pouvez facilement faire le test en "secouant " le nez en plastique au dessus du compteur, si vous aviez le pb avant plein de bruits , après plus rien!
En espèrant vous faire re....aimer votre picass !
kiligolo
20/02/2004, 11h22
Je reviens juste de chez citroen et on a sans doute trouvé.
Enfin, c'est moi qui est trouvé....
J'y allais pour un pb de defaut moteur indiqué par l'ODB (RAS), j'ai eu les boules...
Et puis, je signale ce pb de bruit. On met à ma dispodition un essayeur. Je lui explique le soucis (sa réponse est que je ne suis pas le SEUL avec des pb de bruit dans le tableau de bord, chouette me dis-je!), et alors que l'on allait quitter le garage le bruit apparaît. Ouf! me dis-je. Pas besoin de rouler... au ralenti je l'ai
On est tous les deux d'accord pour la provenance pas loin du pare-brise.
Il ouvre le capot, trifouille des câbles, pas trop concluant.
Puis, je lui dis que j'avais constaté que lorsque je mettais en marche les essuie-glaces le bruit partait, enfin il me semblait. Je trouvais cela plutôt hors sujet. Ni une, ni deux je sors du véhicule, le mec de Citron restant dans le Pic. Je touche les essuie-glaces, le bruit s'arrête (le bruit n'était pas toujours audible systématiquement).
Je constate à ce moment-là que les bras des essuie-glaces vibrent pas mal...
Le technicien imprime une légère courbure supplémentaire aux balais et.... et ... a priori, cela ne le fait plus. Affaire à suivre.
J'indique au passage que des points de rouille apparaissent sur le sur les axes... pas terrible là encore. Le mec me dit que ce n'est pas grave, moi je me dis que c'est pas top (ma R19, n'avait pas ce soucis).
Je vous tiens au courant pour ce bruit qui pourrait être peut-être la solution pour d'autres.
Sinon Yogoman, merci pour ta bidouille je la garde sous le coude.
Les points de rouilles ont féjà fait l'objet d'un topic. :
http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2503&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=rouille
A mon avis, pas de solution à attendre. Même si cela ne gêne pas leur fonctionnement, c'est un peu limite comme finition.
X-Racer :salut:
vdwtoyas
20/02/2004, 17h01
Salut
En effet y aurat pas de solution pour les essuies glace.... En vous enttendre ont dirait que c'est normale. Mais zut... Ral-le bol, tu t'imagine que dans un avions commercial les vis rouille aux ailes? ou que les ecrans de navigations se coupes?.... oufti...
rafouille
02/03/2004, 07h05
;)
ça y est, ce bruit apparaît chez moi également!!! Bon, je ne m'inquiète pas trop car ma première révision aura lieu dans un moi.
Sur la mienne (HDI de 04/2003), j'entends ce cognement sourd à petite vitesse, sur route un peu dégradée et en virage. Visiblement, les modèles 2003 seraient également touchés!!!
Ce qui est fou, c'est qu'à ma première révision (2500 km), ils avaient déjà resserer le "couple inférieur (ou qqch du genre).
C'est quoi le couple inférieur? Les supports inférieurs?
Bonne journée à tous!
Chaplain
03/03/2004, 19h57
Salut à tous!
Je profite du poste de xcaron pour vous demander votre avis sur un bruit que j'ai constaté il y a quelques jours:
Lorsque je recule de façon "virile", c'est à dire pour monter une rampe de garage par exemple un "clac" métalique ce fait entendre au niveau de la roue avant droite (enfin il me semble) et lorsque je repars en marche avant, le mème "clac" retentis!
Je précise que si je recule de façon modéré, rien ne se passe.
Quelqu'un a t-il une idée?
D'avance merci.
Salut,
J'ai le même clac au niveau de la roue avant (plutôt gauche moi) lorsque je tourne très serré sur une route déformée (il y a deux endroits ou je passe fréquemment par exemple, les deux sont des virages à droite à angle droit mais avec une route plus basse à gauche qu'à droite, d'où le chassis qui pèse à gauche toute).
Ce n'est pas la première fois que je vois cela sur le forum. Cela a l'air d'être courant sur le Pic.
Le chassis pèse de tout son poids sur la roue avant à ce moment là et il y a sans doute deux composants qui viennent se toucher ou alors c'est un problème d'amortisseur mal conçu..
Pour ma part j'ai arrêté de m'inquiéter pour cela. Je fais juste attention à aller mollo dans ces 2 endroits..
vdwtoyas
05/03/2004, 10h28
J'ai une pic hdi début 2003 en exclu, et j'ai le meme bruit que vous :mitraille: :mitraille:
Je trouve cela anormale pour une voiture d'un ans et inutile de dire que je citroen doit réglé le probleme très rapidement. Sinon je prend un avocat a la consommation et sans hésiter ferait tous pour me faire rembourser le véhicule.
Ral le bol , cette bagnole n'as que des problemes. (je parle de la mienne evidemment)
:diable: Je pense que pour faire évoluer la fiabilité des véhicules, il ne faut pas banaliser ce type de bruits et problemes :diable:
kiligolo
10/03/2004, 21h52
Bon et bien, c'est bien au niveau des essuie-glace le bruit de vibration, mais la manip que j'avais signalé ci-dessus, n'est pas suffisante.
J'ai bien qq chose qui vibre soit les bras des essuie glace, ou le bras d'entraînement, ou l'ensemble.
L'appuie de la main sur un bras suffit à arrêter le bruit.
J'arriverai a provoqué le bruit en tapant en bas du pare-brise.
Aussi, ce WE, j'ai déclipsé le cache plastique (ouverture du capot). J'ai trouvé à ma grande stupeur un pièce en plastique qui ressemble à un cache rond avec une petite grille au milieu. Pièce qui pouvait s'ébattre librement dans cette zone (pas mal de vide).
Enlevé, toujours ce pb qui revient.
Je n'ai pas trouvé les conditions qui vont déclencher ce bruit, une route cahoteuse sera un facteur aggravant. Mais sur 400 bornes de 4 voies RAS.
ce soir, même en fermant la porte, cela peut le faire.
J'ai pu constater que le bras d'entraînement des essuie-glace qui est sous le cache plastique avait lui aussi des points de rouille.
C'est nul de la part de Citron. Je suis sûr que vous êtes nombreux à avoir cela, mais c'est caché.
Ils savent ce que c'est un traitement anticorrosion chez Citron ? C'est nul comme économie. :mitraille:
je te rejoins vdwtoyas.
Bon, ben je suis sans doute seul à avoir cette merde, et je vais retourner chez Citron. Moi, qui avait acheté une voiture neuve pour ne plus faire coucou à un garage...., c'est pas encore cela. :d
Je doit etre moins manique que vous, car a part le tres gros probleme du Neiman de cette ete, je n'ai pas eux d'autre probleme.. Et souvant les bruit de la voiture, que je ne prend pas trop gare sont souvant du a l'attache des ceinture de secu arrire qui tape sur la porte, la Box mal attacher dans le coffre, ou dernierement un paymobil coince sous le rail du fauteil conducteur ...
Bref Pour moi, la plus part des bruit provienne de moi et pas de la pic... Mais c'est vrai que mois je demande a une voiture de rouler et de ne pas tomber en panne ... Pour le reste ..
:)
vdwtoyas
11/03/2004, 09h18
:diable: En effet tu es certainement maniaque ou tu as plus de chance que nous. J'ai un collegue qui a une pic de 2001 et il a moins de bruit et pas de probleme lui. Moi mon pic est un TER (tas t'emmerde roulant). Je n'ai meme plus envie de roulé avec. elle reste la plus part du temps sur le seuil de ma maison,elle ce résume a Bruits, probleme mais pas encore de panne totale. heureusement car elle n'as qu'un an. Encore biens que je travaille dans le transport public et que j'ai un libre parcrour gratuit , belge pour prendre le bus. :mitraille:
En plus pour la résolutions des problemes ca traine et ne ce regle pas .
Chaplain
11/03/2004, 12h38
Salut, vdwtoyas!
Je crois que je vais enfoncé le clou. Mon Picasso Hdi de 2001 est une merveille!
Des bruits parasites dans la portière conducteur quand le moteur est au ralenti, et depuis une semaine un clac métallique au niveau de la roue AVD en reculant, sinon.....Rien, et presque 50 000 Kms. La voiture voit le garage pour l'entretien et c'est tout. Pourvu que ça dure.
Bonsoir a tous,
Mon pic 1800 exclu nouveau modèle, fait des siennes. :rouge:
A chaque fois que je passe de 2 en 3 cela fait claque assez fort, se bruit vient d’en dessous du changement de vitesse.Il le faisait déjà au début mais maintenant le bruit s’amplifie.
Pas de problème avec les autres passages de vitesses, pas de bruit non plus lorsque je rétrograde.
Le garage me propose de garder la voiture une journée, pour démonter la console centrale, car vérifier du coté moteur la tringlerie et rien vu d’anormal.
J’espère qu’ils pourront tout démonter et remonter sans faire de griffes et bien tout remettre en place pour que cela ne fasse pas de bruit après car s’est tout du plastic.
Quelqu’un a-t-il déjà eu se genre de problème .
Salut,
Moi aussi j'ai le même bruit lors du passage de 2° en 3°, je l'ai aussi au moment de rétrograder de 5° en 4°.
En fait, il faut accompagner le levier et pas le laisser partir tout seul. Si tu fais ça, ça fait plus de bruit...
Je ne pense pas que ce soit grave, peut-être simplement un léger défaut de conception...
Mais tiens nous au courant de l'intervention de Citroën...
Salut,
Même en accompagnant le levier vers la vitesse, le bruit s’entend en fait s’est vraiment quand ont passe de la 2 au point mort avant de mettre la 3.
Peut être un réglage de fourchette.
De toute façon rendez-vous au garage mardi.
Ok alors c'est peut-être pas le même bruit en effet...
uncleguls
20/03/2004, 22h27
J'ai le meme probleme pour le passage de la 2nde a la 3eme. J'ai Rdv chez citroen prochainement... je vais leur en toucher 2 mots!! lol
Chaplain
21/03/2004, 10h23
Salut à tous.
Il me semble que ce ne soit rien de tres alarmant.
Je pense que c'est tout simplement le retour au centre de la grille de vitesse qui ce fait un peu "sèchement". Le levier vient alors buter contre un des bords de la grille de vitesse. En fait, c'est lorsque que le levier ce trouve dans une position extrème, c'est à dire en 2 quand on monte les rapports et en 5 quand on rétrograde, que le bruit apparait.
J'èspère etre clair?
@+.
vdwtoyas
29/03/2004, 22h48
:roll: J’ai pas mal de bruits de plastique quand la température est aux alentours de 10 à 20 degrés :roll: !
D’abord sur les montants centraux et aussi du hayon. Qui a réussi a réglé une partie de ceux-ci ?
rafouille
30/03/2004, 07h43
Aucun bruits pour moi, si ce n'est, quand il fait chaud, le plastique sous le volant qui bouge vachement, et qui pourtant est bien visé aux autres éléments.
De temps en temps sur le montant gauche du parebrise. J'ai acheté un peu de feutre autocollant qui devrait me permettre de le maintenir en place sans vibrations..mais j'ai pas encore eu le temps de poser cela.
Sinon c'est à peu près tout..
uncleguls
23/04/2004, 06h49
Ca y est, Citroen a changé le levier de vitesse pour ma part (d'apres ce qu'ils marquent sur la demande de travaux).
Plus de bruits lors des passages de vitesses! (surtout entre la 2nde et la 3eme) :b_green:
Et de +, ca passe dans la garantie.
Durée d'immobilisation du véhicule: 1 journée.
A bientot ! :jap:
Anonymous
17/05/2004, 21h04
Bonjour,
j'ai acheté une Picasso hdi il y a 6 mois, tout se passe bien, mise a part les petits bruits intérieurs par manque de finition, par contre, a environ 60 % du temps, le train avant couine comme une vieille brouette qui n'a pas été huilé depuis beaucoup de temps. Cela se passe à des vitesses jusqu'a 50 Km/h maxi, que l'on tourne ou pas le volant. Le bruit est assez fort et très gênant (on ns entends arriver de loin). Le fait de freiner n'arrête pas ce bruit, et qu'elle ai roulé ou pas ne change pas les choses.
si quelqu'un a une idée, se serai sympa.
Merci pour votre aide
Anonymous
21/05/2004, 14h57
depuis qques temps j'avais un bruit de casserole sous le moteur. hier la crise me prend et je passe dessous; que vois je le boulon support bas moteur sorti de son logement qui tient d'un côté par miracle
je resserre le tout fermement et cela va mieux
le soir je découvre ce forum (sur les conseils d'un forum bricolage) et effectivement le pb est connu
ce jour je vais à la concession citron de Lormont dans le 33 pour demander l'échange boulon et mettre en place l'écrou nylstop
précision : mon picasso est de avril 2002 (soit 2 ans et 1 mois )
=> le gugusse à la réception m'a dit " on connait ! de quand est votre voiture ? Ah délai dépassé ! on ne prend pas en charge ! écrivez si vous voulez ! plus il y a aura de plainte et peut être que la maison mère réagira !!!
Alors j'ai dit merci je me ferais le travail et la prochaine voiture sera une Toyota
voilà le service citroèn succursale officielle je précise
je vais lui faire de la pub
bravo pour votre site :rocketwhore:
Anonymous
21/05/2004, 14h58
sorry le smiley est pour le magasin Lormont pas pour le forum
Bonjour, quand j'arrète le moteur, la courroie siffle, le pb signalé n'à pas été résolu par la concession, quelqu'un à t-il une solution ?
Les joints des portes "crissent" de plus en plus, le silicone ou les autres produits fonctionnent de quelques heures à quelques jours, la concession est désarmée, avez vous des solutions ?
Picasso HDi 110 exclusive 2500 KM
rafouille
24/05/2004, 11h38
Y un poste la dessous; le bruit de couroie provient probablement du volant moteur de ton HDI 110.
Le hic, c'est que le prblème est chronique et que tous les HDI 110 ch de PSA sont concernés.
Demandez le remplacement du volant moteur.
Mais ne vous désarmez pas. Je suis aller 10 fois au garage en 1 an pour remédier à tous les petits défauts. Maintenant, elle est OK et je trouve cette bagnolle vraiment très bien. Bien sûr, le mobilier ne respire pas la grande qualité. Mais cela, on le sait très bien avant d'acheter...
et oui encore une fois le volant moteur trop fragile chez PSA
Pour les joints de portes de la "parafine"
je te confirme le bruit que tu entend est celui du volant moteur sur le pic HDI 110 cela ressemble a s'y meprendre a un bruit de courroie
par contre une fois le volant moteur changé cele ne fait plus ce bruit mais apres cela broute en premiere et en marche AR !!!!
j'attend de resoudre le probleme en concession
slt a tous
loufabiosky
14/07/2004, 22h29
Hello,
Je viens de garer ma monture et je suis déçu... :roll:
Pour une fois je roulais sans musique (bébé dormait :dodo: ) et les passagers arrieres m'ont fait part d'un bruit qui leur rappelé "la pluie qui tombe". J'ai donc pris une place a l'arriere (en laissant le volant :d ) et en effet ya 1 bruit.
On dirait un bruit de frottement au niveau des portieres quand on prends les defauts de la route.
Est ce que c normal? Ya moyen d'y remedier?
(j'ai pas trouver ce genre de pb sur le forum)
A bientot!
j'ai laissé des posts sous l'intitulé "rossignolsss", ces bruits sont des bruits des joints de portes, il faut mettre du lubrifiant silicon sur les joints, (ne pas oublier le montant entre les deux portes), si le pb n'est pas résolu, Citroen doit les changer (bizaremment tous les véhicules n'ont pas le pb)
cristalogus
15/07/2004, 14h44
Salut,
Comme je le disais dans le fil de lolo51, le silicone sur les joints de portière n'a rien résolu dans mon cas. Je diagnostique plutôt des frottements entre les portières (notamment AR) et les gouttières.
Attention : ne pas mettre de silicone sur les gouttières, car cela facilite les mouvements relatifs et augmente le phénomène sonore. Cela contribue également à diminuer l'étanchéité à l'air et génère des bruits de sifflement inexistants auparavant.
Je pense que les bruits de castagnettes sont dûs à une mauvaise adéquation entre le matériau des gouttières et la peinture.
Tiens, il serait intéressant de savoir quelles sont les teintes de Pic concernés par ces difficultés ?. Le mien : Bleu initiatique.
cristalogus
15/07/2004, 22h28
Salut à tous,
Je prends la suite du post nommé "Rossignols" pour voir si une solution existe à présent.
Petit rappel : couinement des portes AR sur revêtement bosselé. Certains préconisent du silicone sur les joints de portières. Perso, je diagnostique plutôt des bruits de frottement entre portières et gouttières (mais le silicone reste toujours très bon pour nourrir les joints).
Essai de ce jour : coincer du fil électrique de section 1,5 mm² (âme rigide) sur le dessous de la glissière. Un petit bourrelet existe à cet endroit et contribue très bien à maintenir le fil.
But visé : élargir l'épaisseur de la gouttière pour supprimer le mouvement relatif glissière/portière.
But atteint : il semble que cela fonctionne, mais je manque de longueur de fil pour le placer sur toute la longueur de la glisssière (AV+AR)
Questions :
- quelqu'un a-t-il fait ou peut faire un essai analogue en plaçant un fil sur toute la longueur de glissière ?
- autre solution testée, à proposer, ou remplacement des gouttières par Citroën ?
Merci pour vos participations :jap:
bluesman
15/07/2004, 23h11
salut
notre pic hdi 90 de mai 2004 est lui même un ami des rossignols. ça craque continuellement (surtout par temps frais) dans les portes et les montants latéraux.en ce moment c'est tout juste
si j'arrive à me concentrer sur la radio :mur: :mur:
même la saxo etait mieux fini :pasconte: :pasconte:
lorsque j'ai pris rdv pour la révision des 1500 2500 km, le mécano n'a pas du tout semblé surpris
et il prévoit de régler le pb. il doit également se débrouiller pour que les vitres avant ne craquent pas pendant 1 minute aprés les avoir remonté... ça par contre c'est moins habituel selon lui...
je rêve d'un pic qui ne couine pas :dodo: :dodo: :dodo:
le rdv est fixé au 29 juillet, je vous tiendrais au courant de la méthode employée (silicone, remontage ou :mitraille: :rocketwhore: pour éradiquer ces p.... de piafs!!! ... du calme, je crois que je m'emporte :maillet: )
bluesman
16/07/2004, 20h51
il va sûrement me proposer de rouler vitres baissées ... :arf: :arf:
tu as de la chance de ne pas être touché par les problèmes de portes arrières car c'est plus que pénible. je n'ose plus faire monter quelqu'un dans mon pic tellement j'ai honte ... :enpleur1:
le pb des vitres avant ne se manifeste qu'une fois qu'elles sont remontées et pendant 1 à 2 minutes
(le temps qu_'elles se "recalent")
je peux comprendre vu la taille des vitres qu'il y ait eu des pbs de mise au point au début mais 4 ans après le lancement c'est la misère ...
encore quelques jours de patience pour avoir le verdict mais j'ai un peu peur qu'il ne prenne pas le pb au sérieux :flamme:
vivement le 29/07
je confirme : pas de craquement de portières sur mon Pic de 11/2001 (par contre les montants de pare-brise, une cata), mais craquements des portières et de toute la partie arrière au moindre caillou sur la route sur mon Pic de 10/2003.
Effectivement la qualité d'assemblage semble se dégrader
rafouille
19/07/2004, 08h13
Salut à tous,
Même problème que vous tous... Mon Pic est de 05/03 et dès que la route est dégradée, je sens clairement que mes 4 portent bougent pas mal et font du bruit. ça m'énerve, mais je m'y fait.
Mes bruits de train avant ont été éliminés, c'est déjà ça...
Pour les vitres avant: même problèmes. Elle craque (uniquement la vitre conducteur) pendant 1 minute après la remontée... Hyper chiant, par contre...
Tout ça pour dire que la qualité se perd sur certains domaines.... Moteur nickel, tôle et peinture nickel, endurance générale ok MAIS assemblages et mise au point aléatoire, et le plus gros défaut à mes yeux: qualité de sellerie vraiment misérable, indigne d'une voiture de ce prix!!! Le velours est épais comme du papier à cigarette!!! C'est scandaleux... Quand je monte dans ma bonne vieille XM de 95 (finition SX), je peux vous assurer que je sens la différence. Confort et sièges: royal! Pas une vibration et insonnorisation nickel.
Je ne regrette pas pour autant mon achat, mais les citroens actuelles sont devenues banales, sans plus...
cristalogus
19/07/2004, 22h15
Merci à tous pour vos témoignages. Personne n'a encore bénéficé du SAV pour supprimer le défaut de couinement ???
stephane59
20/07/2004, 13h13
claquement "glong-clac"dans les virages ou en descente de bordure mais pas sur route déformée. j'ai eu ca c'était les paliers de la barre anti roulis. il existe une correction citroen qui consite a mettre un jeu de cales. Parle en à ton garagiste le correctif est archi connu.
tiens nous au courant
vdwtoyas
21/07/2004, 23h10
MA crainte est que les cales n'empeche pas les piéces de ce cogné donc risque de casse dans les mois avenir
que pensez-vous? :jap: :dodo:
Anonymous
22/07/2004, 07h25
J'ai parlé à mon garagiste de ce jeu de cales. Il m'a affirmé que ce n'était pas ça. J'ai un RV pour le 3 aout dans un autre garage qui me trouvera peut-être la panne...
moi j'avais un bruit à l'avant gauche quand le moteur revenait au régime du ralenti (quand j'accélère puis relache la pédale)
Ca ne le faisait pas tout le temps
J'ai levé le capot et qu'ai je découvert : la barre qui tient le capot moteur ouvert n'était pas clippée dans son support
Je l'ai donc reclippée
Plusieurs jours apres : ca a recommencé
et la barre etait ressortie de la fixation
il a fallut que je torde un peu la tige et voila le problème est résolu et je n'ai plus de bruits parasites :bien:
stephane59
22/07/2004, 09h32
FLE tu as raison change de garage parce que le symptome suivant :
claquement à l'avant dans des virages pris un peu serrés (en général il faut alterner les virages droite / gauche (la barre se cale d'un coté puis de l'autre) pour avoir le clac) et en descendant les bordures C'EST LES PALIERS BARRE ANTI ROULI !!!!!! il existe une note interne de citroen c'est dingue ces garagistes qui par ignorance ou pire pas envie de s'emmerder sous garantie pour un problème non dangereux disent à leur client non non c'est pas ca, je suis sur qu'il n'a même pas regardé !!!!! en plus ce problème est connu sur d'ancien modèle de voiture et avant il fallait souder la barre les cales sont une solution plus élégante !
vdwtoyas les cales résolvent le problème je l'ai eu sur mon pic de 2003 no pbs.
esvirtuel il existe une note interne citroen "bruits train avant sur route déformée" si ton garagiste dit qu'elle n'existe pas faut qu'il change de métier ! donc change aussi de garagiste !!!!!
c'est dingue la nounou de mon fils à le pb barre anti roulis sur un pic de mi 2004 et sa concession fait rien ! on ressere on graisse mais on prends le client pour un con quand il dit qu'il faut mettre des cales !!!!!
en plus je ne trouve pas normal que malgré une note interne concernant ce pb citroen ne corrige pas sur ces modèles neufs désolé mais niveau image c'est archi nul !!!
j'aime mon pic mais je crois que si mon garagiste n'était pas sympa compétent et honnète je l'aurais dèjà largué, d'ailleurs j'ai préféré l'acheté chez lui 18500 € avec 6000kms que au même prix en belgique neuf !
voilà ca va mieux mais bon !!!
encore une chose l'honnéteté pour moi c'est quand vous portez votre véhicule pour faire les tambours arrière parce que vous pensez qu'ils sont morts et qu'on vous rends votre voiture en disant on vous les à dépoussiérés retendu le cable de frein à main et vous pouvez encore faire 20000 kms avec et ca je l'ai jamais eu en grande concession (ils m'auraient changer les tambours et remis du liquide lave glace !!!!) je m'éloigne du sujet mais ca fait du bien !!!
FrançoisZ
22/07/2004, 10h51
Bonjour,
J'ai le même problème je crois:
un gros "tchooaaack" quand on prend un trou (plutôt un creu dans la route) quand la voiture se tasse : ça vient toujours de l'avant gauche : on dirai que quelque chose frotte. On a toujours eu beau regarder, on ne voit pas la moindre trace sur le pneu ou sous la voiture. Le garage n'a jamais rien trouvé.
Je ne sais pas si cette correction serait prise sous garantie, en effet, mon pic date de juillet 2000.
Je me suis habitué à ce bruit (parmi les autres) donc...
Est-ce dangereux, risque-t-on d'abimer quelque chose ?
François
kiligolo
22/07/2004, 16h04
Il semble que je sois aussi touché.
Quand je roule vite rien, mais lentement et a fortiori sur route bosselée, j'ai un bruit à gauche (côté passagé).
Hier, j'ai, en secouant le Pic, entendu sans doute ce bruit provenant de l'amortisseur avant gauche. C'est chiant....
Je pensais aussi au pot d'échappement qui pourrait avoir trop de jeu, mais cela ne semble pas être le cas.
Je vais donc retourner voir le garage Citron, c'est pénible ça fera la 4° fois....
Ce que je n'arrive pas toujours pas à comprendre, c'est que ce sont des pb répétitifs et toujours pas de correction en chaîne de production.... :rocketwhore:
Anonymous
22/07/2004, 17h21
Une petite astuce pour supprimer le grincement entre
la gouttiere, les joints et la porte : mettre du liquide vaisselle
sur les pièce en contact, c'est radical mais l'opération doit
etre renouvellée assez frequemment.....
cristalogus
22/07/2004, 17h58
Forcer l'élargissement des gouttières : ça marche !
Comme je le disais plus haut, j'ai fait l'essai en intercalant un fil électrique (âme rigide, section 1,5 mm²) sur toute la longueur AV->AR de chacune des 2 gouttières G/D.
Et bien ça marche du tonnerre, plus aucun bruit... que du bohneur ;)
Petit bémol tout de même, car en certains endroit la section du fil paraît insuffisante. Je peauffinerai tout celà en essayant de remplacer le fil par une section de 2,5 mm² (et en espérant que celà ne génère pas une épaisseur gênant la fermeture des portières).
@+
Je n'avais pas ce problème jusqu'à aujourd'hui où j'ai décidé de nettoyer à fond mon Pic.
J'ai tellement froté les portes et les joints pour enlever toutes les petites traces un peu partout que j'ai dû enlever la petite pellicule de silicone qui était là.
Et bien, c'est pas grave, une bombe de silicone, un chiffon sec et c'est parti :
- bien arroser tous les joints (y'en a pas mal, faut bien tous les faire)
- fermer les portières et de l'extérieur appuyer dessus, si ça grince, il faut mettre du silicone directement sur l'intérieur de la portière, sur la tôle (là par contre, ne pas trop essuyer au chiffon sinon il faut recommencer)
- refermer la portière et appuyer dessus à nouveau : normalement, ça ne grince plus (ou très peu, bien localiser l'origine du son et appliquer une dose de silicone directement à cet endroit)
- répéter l'opération pour les 4 portes
- ranger sa bombe et son chiffon et aller faire un petit tour sur une route bosselée (là où perçoit le plus les grincements c'est lors de mouvement de gauche à droite, donc monter sur une plaque d'égout par exemple permet de bien tester)
- se dire ensuite : "mais quel bonheur"
Voilà, faites moi savoir si ça marche bien chez vous !
cristalogus
24/07/2004, 18h19
@titi38 : appliquer du silicone directement sur la portière paraît être une solution, mais sera-t-elle durable...
Perso, dès que je reprends le boulot (semaine prochaine, ça approche), je vais aller consulter mon agent Citroën et faire en sorte que ce défaut soit définitivement résolu.
Pour l'instant, je préconise un remplacement des gouttières. Nous verrons bien ce qu'il en est au niveau du SAV...
cristalogus
28/07/2004, 17h09
Info Citroën du jour
J'ai vu mon agent qui a de suite pris contact avec la concession. Suite à discussion, il m'a répondu que c'est un sujet connu et qu'un nouveau matériau doit arriver à la rentrée.
Opération SAV prévue à ce jour : remplacer les joints sup./gouttières
Si vous avez le même défaut, parlez de cette solution à votre SAV :drink1:
bluesman
29/07/2004, 22h39
j'ai déposé le pic aujourd'hui à 10h pour les travaux suivants : visite des 1500km,
couinement du mobilier arrière, craquement des vitres, pédale d'embrayage "bizarre" au démarrage, coffre fermant difficilement, et... c'est tout (c'est déjà pas mal après 1800 bornes).
lors de la prise de rdv par tél, le technicien m'avait dit que tous les pbs étaient connus et seraient résolus facilement.
donc je dépose le pic, et mon réceptionnaire me dit qu'il n'a jamais entendu parler des couinements de mobilier sur les picasso :voyons: ça commence mal .
je lui propose un essai comme prévu lors de la prise de rdv réponse : "partez tranquille s'il y a un bruit anormal, ils trouveront la solution " mouais...on y croit :l
dès aujourd'hui 16h rappel de ma concession : "le pic est prêt " :eek: :eek:
on m'assure que le nécessaire a été fait... je me dit qu'ils ont dû embaucher gérard majax mais après tout c'est cool
résultat des courses : le coffre ferme toujours difficilement, les craquements des vitres sont toujours présents, et surtout ces :mur: :mur: :mur: de couinements n'ont pas disparu !!! :pas content: .... ça n'était donc pas gérard majax dans l'atelier ... :enpleur1:
peut être ont ils au moins fait la révision des 1500 km :???:
je vais reprendre le pic demain pour aller au boulot et je vais tester plus longuement pour voir si le bruit est atténué mais j'ai de sérieux doutes sur l'intervention . j'avais pourtant précisé que l'erradication des bruits du mobilier arrière était prioritaire par rapport au reste et j'avais indiqué les solutions fournies par cristalogus .
a demain je vais essayer de :dodo:
cristalogus
30/07/2004, 16h09
@bluesman : désolé pour ton insatisfaction, il est regrettable que les concessions se permettent autant de laxisme quant au traitement des défauts.
Perso, celà fait quelques années que je leur tourne le dos, aux concessions, préférant de loin m'attacher et me fidéliser auprès d'un agent. Les différences sont énormes et, selon les expériences que j'ai pu avoir, largement liées au gestionnaire ou au patron.
Comme je l'avais déjà exprimé sur un autre fil, les concessions résonnent en masse... les agents comptent les clients et savent à qui ils s'adressent.
Mais celà n'empêche que je suis contraint de prendre le mal des couinements en patience, jusque début septembre. Ah, espoir, quand tu nous fait vivre... ;)
bluesman
02/08/2004, 22h24
salut
je vous confirme que mon picasso n'a pas eu droit à la moindre touche de silicone
sur les portières... je remercie ma concession pour m'avoir pris pour une truffe
je ne regrette pas d'^tre passé par un mandataire pour l'achat du pic.
je pense que je vais suivre ton conseil @cristalogus : passer par un agent. j'ai bien identifié le bruit venant des joints en appuyant simplement sur les portes de l'extérieur. quel est le c.. de fournisseur qui ose pondre des joints qui couinent :pasconte: c'est dingue !!!
je trouve également que la pièce en plastoc qui entoure le 3ème feu stop doit être à l'origine d'autres bruits parasites vu sa qualité fisher price.
je n'ai jamais vu une pièce aussi merdique sauf peut être sur une ax et encore...
que faut il acheter comme bombe de silicone et ou la trouver ?
A+
cristalogus
03/08/2004, 18h12
J'ai bien identifié le bruit venant des joints en appuyant simplement sur les portes de l'extérieur. (...) que faut il acheter comme bombe de silicone et ou la trouver ?
Tu peux en trouver en centre auto : elles sont clairement identifiées comme silicone pour joint de portière. Cela nourrit les joints, les assouplit et favorise leur tenue dans le temps.
Mais pour les coup des joints supérieurs qui servent également de gouttière, je déconseille le silicone : lorsque j'avais essayé, le phénomène de couinement s'était amplifié et l'étanchéité à l'air s'était dégradée en roulant.
Résultat : couinement amplifié + bruits d'air inexistants auparavant. Je me suis alors empressé d'évacuer le film de silicone avec de l'éthanol, et retrouvé le niveau sonore tel qu'il était avant.
Depuis ma visite chez mon agent, sachant que je dois à présent patienter au minimum un bon mois, j'ai essayé un lubrifiant au téflon spécial serrure (disponible en GSB). L'avantage de ce lubrifiant est sa grande fluidité et sa capacité prononcée à s'infiltrer par capilarité.
Cela apporte un plus pour le cas du Picasso, notamment pour la portière AR.G en ce qui me concerne, mais la droite résiste... et continue à chanter la marseillaise avec insolence :d
bluesman
03/08/2004, 20h40
merci pour toutes ces infos
ce week end, je vais bricoler mon pic : démontage des enceintes avant et arrière pour perçer la pellicule plastique comme préconiser dans le forum.
but : enceintes travaillent mieux dans les basses ce qui évite les vibrations duent à la pression sonore (non je ne suis pas un jacky qui écoute la techno à donf, je le jure !)
je l'avais déjà fait sur ma xsara et la qualité change radicalement.
Pour les couinement, je me tate. Je pense que ta solution de "grossir" les joints pour les empêcher d'avoir du jeu est excellente et je pense la tenter avant de devenir :portnawa:
je te tiens au courant de mes essais
a+
bluesman
11/08/2004, 20h56
salut à tous
j'ai acheté hier une bombe de lubrifiant au silicone (de marque holtz acheté chez norauto) et j'ai vaporisé le joints goutières des portes avant et arrière.
super surprise !!! dès l'application, en appuyant sur les portes au niveau de ces joints, PLUS UN BRUIT :b_green: :b_green: :b_green:
En roulant, idem :applaud: :applaud: . Pourvu que ça dure...
Le tableau n'est pas parfait pour autant, mais ça change la vie quand même.
Il reste un bruit au niveau de la contreporte arrière côté conducteur un peu casse bonbon et les garnitures autour des vitres de custodes qui jouent des castagnettesmais je les aurais :boxe: !!!
cristalogus
11/08/2004, 21h05
Salut @bluesman,
Je te souhaite que cela dure, parce que les avantages de l'essai au lub. téflon n'ont guère duré...
J'ai monté cet après-midi le fil électrique de section 2,5 mm² dont je parlais. Au 1er test d'appui sur les portières, ça a l'air plutôt efficace. Je verrais ces jours ci ce que cela dit en roulant :hum:
cristalogus
12/08/2004, 17h32
Allez, je confirme le coup du fil électrique 2,5 : plus aucun bruit... un silence royal... tiens, pour info, j'ai même l'impression de rouler avec une voiture neuve :ptdr1:
A cristalogus
Peux tu mettre une photo en ligne avec ton système stp
Merci :coucou:
cristalogus
13/08/2004, 23h31
@Ives : je veux bien essayer mais, vu l'endroit concerné, je crains que les prises de vue ne soient pas suffisamment démonstratives.
En fait c'est très simple : en schématisant le joint/gouttière en forme de ^ et en considérant que le sommet se situe en partie supérieure, il suffit de loger le fil électrique dans le creux, situé sur le dessous du joint, comme ceci :
.^ imaginer qu'il s'agit du joint en question
. /\ ça c'est pour montrer dans quel sens loger le fil sur le dessous du joint
. ° et ça c'est le fil électrique de section 2,5 mm²
Est-ce que cela paraît clair, présenté de cette façon ?
Huile de silicone --> Essayer ec jour ----> Super, maintenant combien de temps ?
barry7777
16/08/2004, 09h07
Salut a tous,
J'ai aussi cette cage à oiseaux planquée dans mon picasso et ayant aussi testé le silicone, ca marche mais pour max 1 mois.
Comme ca m'enerve un peu de remettre de la bombe tous les mois et que je cherchais un truc un peu pro, je me demande si un peu de feutrine collante (comme ça existe sur certaines autres marques) pourrait pas faire l'affaire définitvement. Il suffirait d'en coller sur les contours de la porte en contact avec les joints. Mon seul problème : Ou trouver ça ?? J'ai essayé en centre-auto ou en grande surface mais j'ai rien trouvé. Je parle d'un petit joint de 5 mm de largeur et de 1 mm d'epaisseur.
Qu'en pensez vous ???
a+
cristalogus
16/08/2004, 19h09
Salut @barry7777,
J'avais aussi exploré la possibilité d'ajouter une surface non couinante entre la portière et le joint, mais j'ai rapidement exclu cette voie.
Une bande collée (matériau à définir) serait forcément inesthétique, à mon sens. Et ce serait ajouter un élément au Picasso, non d'origine, probablement difficile à ôter par la suite.
Donc, en ce qui me concerne, j'attends que Citroën apporte une solution viable et durable, le fil électrique n'étant là que provisoirement, afin de soulager mon esprit et mes oreilles :)
ALORS CRISTALOGUS et BLUESMAN --> Ca y est changé vos joints ?
cristalogus
19/08/2004, 21h02
@pic91 : tsss, tsss, tsss... tu sembles avoir perdu le fil du sujet :)
La solution du Citron est annoncée pour la rentrée, donc il ne faut rien espérer avant mi-septembre :dodo:. Perso, je garde même une réserve d'espoir jusque fin septembre ;)
bluesman
19/08/2004, 21h35
Pour l'instant le + gros des couinements est parti grâce à la bombe de lbrifiant au silicone, mais
il faut que je peaufine le tout.
comme je le disais, j'ai encore quelques copains rossignols au niveau des contreportes arrières et particulièrement côté conducteur ( comme par hasard...)
mais j'avoue, j'ai peu roulé avec ces derniers temps.
ce week end, je vais mangé du km et tendre l'oreille pour savoir si la guerre contre ces immondes petites bestioles est gagnée.
a+
cristalogus
19/08/2004, 21h43
ces immondes petites bestioles (...)
Ben, c'est pas très gentil de dire ça... c'est pourtant très joli un petit rossignol :d
bluesman
19/08/2004, 21h50
tu as raison ... farci au petits oignons, j'aime j'aime j'aime :tourne: :tourne:
Un renseignement, s'youplait :prie:
http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?p=126762#126762
Bonjour,
ca fait maintenant plusieurs mois que j'essaie de supprimer un bruit parasite dans mon
tableau de bord.
Alors en détail:
- c'est quoi?
Ca fait le bruit d' une pièce en plastique qui vibre,
- c'est où?
le bruit est localisé à l'avant gauche, approximativement au niveau du tweeter gauche.
- c'est quand?
souvent sur les bosses (normal!) et plutot à bas régime.
C'est en général le matin (à froid).
Parfois ca peut durer 15 minutes et ne pas le faire pendant une demi-journée.
Ce que j'ai fait:
- j'ai retiré le grand montant avant gauche > idem
- j'ai démonté le tweeter, retiré la grille et neutralisé le connecteur.
- j'ai mis un bloc de mousse entre l'extremité du tableau de bord et la partie en
caoutchouc sur lequelle il s'appui > idem.
j'ai roulé comme ca pendant une semaine et rien n'a changé. :mitraille:
J'en deduis donc que c'est plus dans le tableau de bord, style une fixation de faisceau de cable
ou l'ouie de ventilation.
Le problème c'est que l'acces se limite à un accès latéral.
C'est un picasso de 2003 , je pense pas être le seul avec ce problème!
Si vous rencontrez ce problème ou si vous l'avez solutionné, tout témoignage est le bienvenu. :jap:
idem pour moi, avant gauche, et ce depuis que j'ai enlevé le cache du tweeter pour vérifier sa qualité.
ca me l'a toujours fait malheureusement!
J'ai le même bruit mais rarement !!!
Gnnnnnnnn
Pas de solution si ce n'est taper dessus. Si cela ne sert pas à grand chose cela soulage :diable:
Je crois voir de quoi tu parles. En ce qui me concerne, je comparerai ce bruit à une vis desserée qui tournerai sans fin dans son axe. Effectivement au niveau du tweeter gauche.
Je l'ai pas souvent (ou du moins j'y prête pas attention car sinon :mitraille: )
par hasard n'est ce pas la languette de la piece en plastique qui sert a tenir un ticket de stationnement ou autre.. qui vibre? qui se trouve aussi a l'avant gauche
j'ai eu ce pb et depuis j'ai mis du feutre entre et nickel plus de bruit!
cedric.c
11/10/2004, 18h21
Salut
J ai ce bruit aussi !!! mais il s arrette qd j appui sur la grille du tweeter !! :tourne:
ced
Salut
J ai ce bruit aussi !!! mais il s arrette qd j appui sur la grille du tweeter !! :tourne:
ced
+1 :diable:
:roll: bon bah ca va je suis pas tout seul ! , et visiblement ca affecte plusieurs millésimes!
pour ce qui est du bruit tu as tout à fait raison Xcaron , c'est comme un bout de plastique qui sautille au même endroit.
Yaris, ta déduction est bonne mais le support ticket est sur le montant et je n'ai plus de montant!.
Sinon en exercant une pression on peut arreter la vibration.
Vous savez comment acceder au dessous du tableau de bord ??
Je n'ai pas le porte ticket et ca me fait quand même le bruit ...
D'ailleurs, au passage, il ne sert à rien ce porte ticket, car escalader le tableau de bord pour mettre un ticket de péage.......
Ils auraient dû le mettre encore plus loin :dodo:
Ckoullavi
12/10/2004, 05h41
D'ailleurs, au passage, il ne sert à rien ce porte ticket, car escalader le tableau de bord pour mettre un ticket de péage
:applaud: en fait c est pour mettre un ticket de stationnement :bien:
D'ailleurs, au passage, il ne sert à rien ce porte ticket, car escalader le tableau de bord pour mettre un ticket de péage
:applaud: en fait c est pour mettre un ticket de stationnement :bien:
Oui , le ticket de péage, il peut se mettre dans le pare-soleil :)
Le bidule en plastique, il est parfois utile (en Suisse on a des disques bleus de stationnement ) mais bon on peut aussi s'en passer...
Oui, bon, parking ou péage (d'ailleur comme cela a été évoqué, je le mets sur le pare-soleil), de toute facon je le trouve trop loin ce support :d
moi aussi j'avais un bruit de vibration à l'avant gauche :smash: :smash:
c'était la barre qui tient le capot moteur qui ne restait pas fixée dans les clip et qui vibrait sur le capot
apres la suppression j'ai retrouvé un pic génial, sans bruit parasite :applaud:
pas bête ça.
zicos, vérifie si les 4 clips du capot moteur sont bien fixés ou s'il n'en manque pas un...
j'ai ouvert le capot, tout était bien fixé,
je continue les recherches :mur:
C'est la prochaine option de Citroën pour le PIC 2005:
http://static.castorama.fr/produits/630576_p.jpg
:d
:diable:
C'est dommage que ce bruit ne provienne pas du meme défaut que sur mon pic
Aller inspecteur Gadget : au boulot pour la recherche du bruit et sa suppression
Et chez Citroën ils en pensent quoi?
Tu y es allé?
Comme j'avais démonté les montants pour passer des cables audio ils ont dit que ca venait de là.
Ce qui est faux puisque ca l'a fait dès le début! :diable:
cedric.c
15/10/2004, 16h01
Re salut
-Ca me rapelle que j ai viré aussi le cache du moteur !!! elle faisait un bruit dingue car il ne restait que 2 clips !!
-Le clip de blocage de la barre de maintient de capot...ne sert a rien car celle ci saute 2 secondes apres avoir ete engagée !!!
-L ami Noreno, tu mesures 1m50???? :W car je touche le support de ticket meme avec la ceinture mise !! (c est pas grave, l important c est que les jambes touchent a terre :d !!! )
a+
ced
Re salut
-Ca me rapelle que j ai viré aussi le cache du moteur !!! elle faisait un bruit dingue car il ne restait que 2 clips !!
-Le clip de blocage de la barre de maintient de capot...ne sert a rien car celle ci saute 2 secondes apres avoir ete engagée !!!
-L ami Noreno, tu mesures 1m50???? :W car je touche le support de ticket meme avec la ceinture mise !! (c est pas grave, l important c est que les jambes touchent a terre :d !!! )
a+
ced
T'as pas peur pour ton moteur ??
Car mon cache-moteur est un peu sale et boueux, ce qui signifie qu'il joue tout de même bien son rôle de protection...
cedric.c
15/10/2004, 17h20
Non !!, depuis le temps qu il est retiré, il n est pas plus sale qu avant !! c est la pour faire beau !
ced
Si ça peu vous aider....
Il s'agit d'un probleme connu sur les premiers modeles HDI.
En fait le bruit vient de la sonde de la temperature situee dans l'habitacle. Les pals du ventilo se chargent de poussieres, et à force, désaxe le ventilo et fait vibrer la sonde contre la console en plastic clipé. "
Ce bruit je l'ai eu sur le train arriere. Résultat, le train s'est cassé tout seul et la voiture a fait trois tours (parre brise, tolle, vitre, parrachoc,etc) cassé.
Bienvenue à toi Nabil :salut:
Eh bien, quelle entrée en matière pour un premier message ! :eek:
rafouille
03/11/2004, 17h18
Bienvenue à toi Nabil :salut:
Eh bien, quelle entrée en matière pour un premier message ! :eek:
Tu m'étonnes... :rouge: :roll:
Bonjour,
... le train avant couine comme une vieille brouette qui n'a pas été huilé depuis beaucoup de temps. Cela se passe à des vitesses jusqu'a 50 Km/h maxi, que l'on tourne ou pas le volant.
si quelqu'un a une idée, se serai sympa....
salut JMI,
j'ai également eu un bruit désagréable à l'avant : quand je tournais les roues à l'arrêt et jusqu'à 20 ou 30 km/h. Lors d'une visite à la concession le véhicule a été vu par le carrossier. Celui-ci a tout de suite trouvé : un bout de plastique ou de tôle touchait la carrosserie.
Tout est rapidement rentré dans l'ordre.
Un autre souci maintenant : les portes avant font un bruit TRES désagréable lorsque je roule sur une route bosselée (grincements, on dirait une vieille gimbarde ==> inadmissible). Je sens que je vais passer un bout de temps au garage encore.
A+
vdwtoyas
03/11/2004, 23h59
Oufti si vous ne supporter pas les bruits vender votre Picasso car moi 40.000 km et autant de bruit que dans une COX 1960 pffff. Pauvre voiture vas et surtout pauvres de vous et courage . :rouge:
Oufti si vous ne supporter pas les bruits vender votre Picasso car moi 40.000 km et autant de bruit que dans une COX 1960 pffff. Pauvre voiture vas et surtout pauvres de vous et courage . :rouge:
Ca y est... quand M. vdwtoyas se réveille, c'est uniquement pour casser systématiquement du Picasso et du Citroën...honnêtement je ne vois pas bien ce que tu viens encore faire sur ce forum si tu es toujours dans ce même état d'esprit négatif. :roll:
vdwtoyas
04/11/2004, 10h08
Salut Xcaron
Je pense que le but d’un forum n’est pas de dire systématiquement tous ce qui vas biens et si il m’en ai de citroen c’est évidemment un choix personnelle que je fait partager aux autres (démocratie). A toi de ne pas lire mes post si tu veux et même de ne pas êtres d’accord avec moi (démocratie) :drink1:
Le faite de démolir systématique mon Picasso et a mes yeux tous a fait justifié (mais le débats n’est pas la.à)
Maintenant les personnes que veulent prendre la peine de lire mes post doivent savoir en tiré leurs conclusions, Mes paroles ne sont pas d’évangile. Mais juste une façon différente de toi de voir les choses. (Nous ne roulons pas avec le meme véhicule que je sache) :roi:
Sans rancune Mec et longue vie a ce Forum :applaud:
rafouille
04/11/2004, 11h36
Oufti si vous ne supporter pas les bruits vender votre Picasso car moi 40.000 km et autant de bruit que dans une COX 1960 pffff. Pauvre voiture vas et surtout pauvres de vous et courage . :rouge:
Ca y est... quand M. vdwtoyas se réveille, c'est uniquement pour casser systématiquement du Picasso et du Citroën...honnêtement je ne vois pas bien ce que tu viens encore faire sur ce forum si tu es toujours dans ce même état d'esprit négatif. :roll:
+1
vdwtoyas
04/11/2004, 12h12
Régime démocratique sans liberté d'expression? Chacun sont opinions? :applaud:
Bonjour,
Salut
Je pense que le but d’un forum n’est pas de dire systématiquement tous ce qui vas biens
bien évidemment
Le faite de démolir systématique mon Picasso et a mes yeux tous a fait justifié
Je ne comprends pas.
Maintenant les personnes que veulent prendre la peine de lire mes post doivent savoir en tiré leurs conclusions
j'en tiens une de conclusion : tes posts sont très difficile d'accès car c'est bourré de fautes. J'ai vraiment du mal. Tu ne te relis pas je pense. Si ? Tu gagnerais pourtant , cela renforcerait ton argumentation.
Tout ça ne nous dit pas si JIM a retrouvé le silence et la sérénité dans son véhicule.
Amicalement.
Bonjour,
JMI est de retour, n’ayant pas posté de message depuis longtemps, il m’on retiré l’accès en écriture, mais cela ne ma pas empêché de regarder le forum.
Pour ce qui concerne les grincements de ma Picasso, les bruits ce font plus rares, par contre pour une voiture de 4 ans et 115 000 Kms, c’est vis de support moteur cassé, silencieux d’échappement mort, toutes la fermeture centralisé à changer.
J’ai bien peur pour son avenir car si aujourd’hui elle est encore sous garantie, demain c’est moi qui devra régler la facture.
Je possède une Honda de 11 ans et 200 000 Kms, elle n’a jamais rien eu, alors je pense maintenant aux nouveaux monospace japonais. C’est dommage pour les voitures française.
Pour le bruit provenant du support moteur, Citroen prend en charge. Voir l'Autojournal du 10/11.
tinigaro
13/11/2004, 10h38
bonjour a tous.depuis quelque temps quand je tourne a gauche et seulement quand je tourne a gauche et que je roule sur des petites bosses ou trous j'ai des gros bruit de claquement qui viennent apparament de l'avant droit.ce qui est bizarre c'est que c'est que quand je tourne a gauche.par contre si je tourne a droite ou sur une ligne droite et que je prends des bosses ou trous,il n'y a aucun bruit de claquement.
j'ai amené mon pic chez citroen et ils ont changé une vis d'un tiran moteur mais cela ne s'est pas arrangé alors que d'apres citroen ils sont sur que le probleme vient de la.
ils ont aussi tous resseré dessous la voiture et controlé aussi les coupelles d'amortisseurs.
si quelqu'un a eu le meme probleme peux t'il me dire d'ou ca peux venir comme ca quand je retournerai chez citroen je leur dirai.
je soupconne peux etre la barre stabilisatrice.
merci de vos réponses et longues vie au forum :applaud:
rafouille
13/11/2004, 10h44
Ce problème est hyper connu; plusieurs posts ont été créés à ce sujet.
J'ai eu les mêmes bruits que toi (en tournant à gauche, bruit à droite); ils ont d'abord tout resseré en dessous (toutes vis du train avant); 1 semaine sans bruit.
je suis retourné et ils ont alors posé une cale sur la barre stabilisatrice et depuis: plus rien.
rafouille
13/11/2004, 10h48
Cherche le message "bruit avant picasso", la réponse s'y trouve!
tinigaro
13/11/2004, 10h49
merci rafouille,c'est ce qui me semblait que ca venait de la barre stabilisatrice.
j'en avait vaguement parlé chez citroen et ils etait surpris quand je leur parlais de mettre des cales a la barre stabilisatrice.il me disait que si ca venait de la barre stabilisatrice il la changeait tout simplement.
je vais retourner les voir et poussez un coup de gueule :smash:
[
Un autre souci maintenant : les portes avant font un bruit TRES désagréable lorsque je roule sur une route bosselée (grincements, on dirait une vieille gimbarde ==> inadmissible). Je sens que je vais passer un bout de temps au garage encore.
A+[/quote]
Salut à tous
pour le bruit des portières, une chose simple et radicale, il suffit de mettre du silicone sur le joint supérieur des portières, 2 ou 3 fois et c'est fini.
à plus
didou
Phil4671
13/11/2004, 21h04
Franchement, si Citroen ne veut pas qu'on démolisse sytématiquement la marque, il faut faire des voitures plus fiables et avoir un service après-ventes capable de reconnaître les défauts d'origine.
J'ai une Picasso HDI de 2001 mais fort heureusement je reçois ma Corolla Verso fin du mois.
Fini Citroen et c'est tant mieux !
Une autre solution serait la coupelle d'amorto qui serait HS ou un montage approximatif des dit amorto. Il y a un alignement à respecter signaler par ligne et il faut les mettre l'une an face de l'auter sinon, clac clac.
tinigaro
29/11/2004, 15h39
je sort de chez citroen et ils ont tout verifier sur le train avant et ils ont rien trouvé que se soit la barre stabilisatrice ou autre.donc pour eux il reste les coupelles d'amortisseurs.en bon ame et conscience ils vont me les changer vu que mon pic est tjrs sous garantie.esperons que ca vienne de ca.
je vous tient au courant de la suite des evenements. :roll:
Bernard29sud
29/11/2004, 15h56
J'ai eu ce probleme avec 1 pic 2001 hdi.
après n'avoir rien trouvé, ils ont remplacé les vis de coupelle : idem , remplacé les coupelle : toujous pareil et, cet un agent qui a trouvé après avoir passé pas mal de temps dessus : jeu dans le triangle : remplacé le triangle :bien: . 6 mois plus tard même chose de l'autre cote à 35000Km :bien:
Le tout pris en garantie grace à une extention :W
tinigaro
29/11/2004, 16h15
oulalalalala.je crois qu'il vont halluciner si je leur dit ca.deja qu'il ont fait des gros yeux quand je leur est parlé de la barre stabilisatrice.on verra bien apres le changement des coupelles d'amortisseurs.
a++++
Stephane 59 ,
Est ce que tu peux apporter des précisions sur la note interne ou la ref. des pièces , car je passe pour un fou et un emm... auprès de mon concessionnaire
Merci Théo
claquement "glong-clac"dans les virages ou en descente de bordure mais pas sur route déformée. j'ai eu ca c'était les paliers de la barre anti roulis. il existe une correction citroen qui consite a mettre un jeu de cales. Parle en à ton garagiste le correctif est archi connu.
tiens nous au courant
C'était des cales de mousse au niveau des coupelles d'amortisseurs
Slt.
Le pb. sur mon vehicule était:claquements TAV uniquement roues braquées
Mon concessionnaire a remplacé les 2 biellettes de barre stab. et est également intervenu au niveau des coupelles d'amortisseurs:je suppose qu'il a mis les cales en mousse dont tu parles Nicolas
Depuis le bruit est toujours le même sauf qu'+,ça le fait parfois en ligne droite
Alors existe-t'il oui ou non des cales pour la barre stab?
Perso,j'ai vraiment du mal a imaginer comment on pourrait la caler
cher THEOLO , partant du principe que tous les bruits n'ont jamais la meme origine, et que chacun a plus au moins l'oreille sensible .....donc a chacun ses bruits !
concernant le bruit que tu decrit , pourrais tu effectuer un test pour confirmé mon diag . a faible allure ( 35 a 50 km/h) fait changer d'appui a ton picasso , c'est a dire ....
ligne droite entre 35 et 50 km/h freinage appuyé et virage a droite et ensuite remise en ligne , la meme chose en virage a gauche , au momment de la remise en ligne tu doit entendre un glog ...sous tes pieds ( passager egalement ) si c'est le cas , et il y a de forte chance , se sont les paliers de barre stabilisatrice qui bougent dans les fixations du berceau , remede 2 solutions.
1° pose de silenblocs entre le palier et la fixation du berceau
2° la plus radicale et a mon avis la plus efficace la soudure au MIG des paliers sur le berceau ( coté basculant )
a votre service un TECH du reseau citroën .
et moi tech grand maitre de l'automobile le bruit se produit uniquement sur route bossellée et en ligne droite et a faible allure :prie:
Salut TECH
Je viens de prendre connaissance de ton message dont je te remercie :jap:
J'effectuerai le test dès demain
Les silenblocs palier/fix.berceau dont tu parles sont-ils référencés ou est-ce une adaptation "maison"?
A+,Théo
J'ai donc effectué le test de changement d'appui:RAS
ça ne le fait qu'a faible allure en prenant des virages a 90°si le bitume est rapiécé (et dans mon quartier le bitume est + que rapiécé!)ou en descendant des petites bordures de trottoir et plus rarement en ligne droite sur mauvais revètement
Le bruit me faisait penser au passage sur une plaque d'égout:mais ça j'ai vérifié
je reste tout de même interressé de savoir si les silenblocs palier/fix.berceau existent
A+ Théo
Moi aussi j'aimerai changer ma pic pour une corrala verso, fiabilité, qualité de finition bien supérieur au pic, par contre le pic est imbattable au niveau de la grandeur de son coffre (550 l) contre 397 l pour la Toyota, habitabilité bien supérieur aussi (nombreux espaces de rangement), plus faible consommation et bien meilleur confort et silence de fonctionnement.
Citroën SVP, améliorer la qualité de fabrication et la finition et vous serait les premiers.
habitabilité bien supérieur aussi (nombreux espaces de rangement), plus faible consommation et bien meilleur confort et silence de fonctionnement.
@jmi,
a quoi fais tu reference pour ces caracteristiques ? La Picasso ou la Corolla ? :b_green:
Je fait référence à la Picasso, aujourd'hui dans ces domaines là, je n'ai pas trouvé mieux
Nos criteres de choix (papa, maman et deux jeunes enfants a trimbaler) etaient et sont tjs habitabilité, confort et volume du coffre donc nous sommes comblés pour ce qui nous concerne. :bien:
Tout ce qui est finition me semble relativement secondaire pour aller d'un point A a B : qu'importe que l'ecart entre les portieres et la carosserie ne soit pas constant ou qu'il n'y ait pas de moquette sur l'integralite du coffre :d
Pour ce qui est de la fiabilité, je reste persuadé qu'avoir des problemes sur son Picasso est un coup de malchance. :jap: La tres grande majorité des problemes sur Picasso sont mineurs. Pour les qqes exceptions, le reseau et le service clientele ne me semblent pas trop mal (une fois qu'on a trouvé un bon garagiste et qu'on a parcouru le forum assez longtemps pour pouvoir discuter, il est vrai :roll: )
Donc pour nous, pas de Corolla en vue :nanana: :d
stephane59
08/12/2004, 12h53
slt theo,
désolé je n'ai pas les références mais j'ai bien vu vu chez mon garagiste adoré le classeur "modif picasso" avec une fiche technique correspondant à la pose de cale entre la barre stabilisatrice et le berceau (les coupelles c'était une autre fiche technque) et depuis qu'il à fait cette modif (chiante à ses dires car difficile d'accès pour poser ses put... de cales) je n'ai plus ce claquement .....alors si ta concession dit ne pas connaitre c'est peu être qu'il ne te prenne pas pour un fou mais pour un c.... :rouge: faut aller voir ailleurs......
Cher Stéphane
Grand merci pour cette précieuse info :salut:
Je vais donc aller prendre Ref. au magasin de pièces ensuite je passerai à l'atelier... :rouge:
Trés peu de temps en ce moment,mais tiens au courant dès que possible
Slt. Théo
tinigaro
16/12/2004, 18h05
au secours aidez moi svp.
j'avais emener mon picasso pour faire changer les coupelles et le bruit de claquements a l'avant droit est toujours la.chez citroen il ne savent pas de quoi ca vient et ne savent plus quoi faire.
a votre avis ca peux venir de l'amortisseur????
ils sont verifier tous les jeux,la barre stab les tirans moteurs les triangles,les coupelles et tout est bon.il n'y a aucun jeux anormal.alors d'ou ca peux venir???
merci de me repondre si vous avez des idées car la je suis a court. :rouge: :rouge:
Vérifier c'est une chose, mais s'il y a un problème de conception (comme c'est le cas pour cett histoire de barre stabilisatrice), vérifier ne sert à rien. Il faut réaliser la solution préconisée (cales) et puis essayer...
Ils sont toujours très forts pour "vérifier" dans les garages mais jamais pour se bouger un peu.. :spanka:
tinigaro
20/12/2004, 17h24
salut a tous.je suis allé chez un autre concessionnaire citroen et il se sont penché sur mon probleme de claquement.au bout de 5 min ils ont trouvé et c'est le triangle avant droit qui est naze.ouf le probleme est trouvé et changement du triangle jeudi apres midi :drink1:
Bernard29sud
21/12/2004, 10h17
:b_green:
et Oui je m'en doutait :drink1:
surveille le gauche ; il ne sera pas loin derrière :W
Il suffit de trouver le bon mécano qui veut bien chercher un peu :smash:
Je me demande ce n'est pas la réponse si tout les posts évoquant un bruit a l'avant -calle sur barre stabilisatrice.... :portnawa:
Bonne fête à tous :b_green:
tinigaro
21/12/2004, 10h34
je te remercie bernard29sud.tu avais entierement raison.pourtant au petit garage citroen je leur avait parlé des triangles mais d'apres eux ca venait pas de ca.je suis allez cette fois ci chez un grand concessionnaire citroen et la ils ont trouvé tout de suite.apparement le triangle gauche est encore bon mais pour combien de temps :smash:
encore merci et joyeuses fetes a tous le monde. :drink1:
tinigaro
26/12/2004, 11h28
ca y'est probleme résolu.le bruit venait bien du triangle.je pouvoir profiter de mon pic.joyeuses fetes a tout les users du site :coucou:
obonnard
27/12/2004, 17h37
salut à tous
je voulais savoir si certains de vous observent des bruits de plastique. En effet, le pic n'est pas connu pour la qualité de ses plastiques qui me rappellent la 206 (la boite à gants est la même) et qui craque énormément à chaque vibration (moteur, route).
Mz ;) rci et bonne fin d'année à tous
et oui mais au bout de qq km on s'y fait.
babarnieul
01/01/2005, 15h54
Je n'ai pas constaté de bruit particulier. J'en profite pour souhaiter à tous une bonne et heureuse année 2005 et une bonne santé. Amicalement. :drink1:
Personnellement, aucun bruit particulier sur mon Picasso 1,8L SX de 2001... Le seul défaut d'ajustement que j'ai constaté concerne le rangement sur le côté gauche du coffre, qui ferme mal dans sa partie inférieure, mais rien à signaler du côté des plastiques... C'est vrai qu'ils ne sont peut être pas tous du meilleur aspect, qu'on peut les comparer aux plastiques préhistoriques de la 206, certes, mais au moins ils seront résistants dans le temps, faciles à nettoyer et ils sont bien ajustés...
Si tu as des problèmes de grincements dûs à des ajustements de pièces plastiques, localise-les avec précision, et applique du silicone (en spray, ou en graisse avec un chiffon) entre les pièces, là où elles frottent entre elles, ça devrait résoudre tous tes problèmes !!!!
jahwisdom
04/01/2005, 13h57
Ca grince de partout faut pas se leurer : les joints de portière, la fenetre, les garnissages de porte, les sièges avants, le cuir du levier de vitesse et chez moi tout particulièrement le tableau de bord.
Et oui c pas une merko....
Je n'ai aucun bruit de plastique sur mon picasso phase 2, par contre le siège du conducteur grince mais je sais pourquoi grâce à ce forum.
le seul bruit énervant que j'avais sur Picasso est un clac au mouvement des essuies-glaces
très énervant, et il apparaissait ou disparaissait sans savoir pourquoi....
ça fait pas aimer la pluie
malheureusement quand venait le soleil, bruit de dilatation dans les montants de pare-brise :mur:
ça fait pas aimerl le soleil :enpleur1:
jahwisdom
04/01/2005, 17h02
Je n'ai aucun bruit de plastique sur mon picasso phase 2, par contre le siège du conducteur grince mais je sais pourquoi grâce à ce forum.
Je ne crois pas qu'il y ai eu un changement de qualité dans la finition de l'intérieur de la phase2.
Helas, mais je ne te le souhaite pas, les grincements vont arriver avec le temps...
A+
le silicone, appliqué avec modération et aux endroits nécessaires, sera ton ami... selon les cas et selon les endroits, tu pourras utiliser de la graisse à base de silicone (en vente en seringues doseuses ultra précises dans les magasins d'électronique, et dans les très bons magasin d'informatique), ou bien du silicone en bombe, beaucoup moins précis à appliquer, mais permet d'appliquer des couches beacuoup plus fines....
King of Citroën
04/01/2005, 18h17
Depuis 5 mois que je roule en Picasso, un bruit agaçant de plastique se manifeste sur chaussée dégradée.
Je viens tout juste de localiser ce bruit : il s'agit du volet d'occultation du pare-soleil qui vibre. Je pensais que ça venait des garnitures de montant de pare-brise...
personnellement, sur mon Picasso vieux de 3 ans, je n'ai pas le moindre bruit de plastique même sur chaussée dégradée ! ça doit être un phénomène très difficile à modéliser et à maîtriser par les concepteurs !!!! d'autant plus que ça doit passer après d'autres contraintes, comme le prix, le poids, la résistance à l'usure, aux UV, et autres.
sylvain periana
11/01/2005, 15h49
Bonjour, mon picasso est de 2004 et il grince aussi de partout, comme un petit vieux...
Qu'est ce que ça va être dans 2 ou 3 ans? :colere:
Bonne année à tous. Sylvain. :drink1:
il est possible d'atténuer ces bruits :
- en vérifiant toutes les fixations par vis ou par clips : resserrer les vis, remplacer les clips déficients (on trouve la plupart des clips en centre auto type Norauto ou Feu Vert)
- en appliquant une FINE couche de graisse silicone entre les plans de contact des pièces. cette graisse se trouve conditionnée en seringues très pratiques d'emploi dans les (très bons) magasins d'informatique, et sinon dans la plupart des magasins d'électronique... je parle bien de GRAISSE et non pas d'AEROSOL !
il vaut mieux choisir la graisse silicone qu'un adhésif + mousse ou adhésif + élastomère, car ces derniers ont une durée de vie assez courte, et ils se dégradent de façon détestable : mousse qui se désgrège et qui essaime partout, adhésif poisseux qui colle à tout ce qu'il ne faut pas, et qui est très difficile à retirer, voire impossible, et bien sûr effet amortisseur disparu depuis longtemps... :-)
pour les plans de contact non visibles, il est possible d'intercaler une feuille de papier, enduite de graisse silicone sur ses 2 faces, entre les pièces plastiques...
voilà l'éventail des solutions que je connais, si vous en connaissez d'autres, ou de meilleures, à vos claviers !
Ca grince de partout faut pas se leurer : les joints de portière, la fenetre, les garnissages de porte, les sièges avants, le cuir du levier de vitesse et chez moi tout particulièrement le tableau de bord.
Et oui c pas une merko....
C'est vrai. Tout pareil ici et la provenance des grincements est fonction de la température.
Néanmois, ma Clio (1.4 essence) qui à presque 6 ans et 112 000 km ne grince qu'au niveau du vide poche.....
il est possible d'atténuer ces bruits :
- en appliquant une FINE couche de graisse silicone entre les plans de contact des pièces
Bonjour Koyot 76,
effectivement on peut les attenuer. A la rigueur, lors de la livraison en concession du véhicule neuf ils auraient pu m'en donner un échantillon dans la boite à gant :oui:. Ou me communiquer une bonne adresse pour m'en procurer. :oui:
Non sérieusement je ne comprends pas ça : un véhicule qui coute + 20 K€ doit être bien fini. Est-ce qu'ils ont les mêmes soucis dans les autres marques ? Comme sylvain periana je me retrouve avec plein de bruits au niveau des portières ! Même ma 205 qui comptabilisait + 200 000 km ne faisait pas autant de bruits.
Sur ce point je suis déçu. Et on me parle de politique QUALITE : http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=16739.....
Bonne journée.
il est possible d'atténuer ces bruits :
- en appliquant une FINE couche de graisse silicone entre les plans de contact des pièces
Bonjour Koyot 76,
effectivement on peut les attenuer. A la rigueur, lors de la livraison en concession du véhicule neuf ils auraient pu m'en donner un échantillon dans la boite à gant :oui:. Ou me communiquer une bonne adresse pour m'en procurer. :oui:
Non sérieusement je ne comprends pas ça : un véhicule qui coute + 20 K€ doit être bien fini. Est-ce qu'ils ont les mêmes soucis dans les autres marques ? Comme sylvain periana je me retrouve avec plein de bruits au niveau des portières ! Même ma 205 qui comptabilisait + 200 000 km ne faisait pas autant de bruits.
Sur ce point je suis déçu. Et on me parle de politique QUALITE : http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=16739.....
Bonne journée.
Tu as raison, la qualité est pas au top.
Ceci dit, les bruits restent en général limités à quelques phénomènes connus sur ce modèle. ça pourrait quand même être bien pire :
- Le joint gouttière est mal conçu, trop dur. Mais il y en a un nouveau. L'échange est donc possible.
- Le joint entre les 2 portières.
- Eventuellement le Montant de pare-brise. Une cale en mousse à l'intérieur fait l'affaire.
De plus c'est loin d'être le cas sur tous les Picasso. Sur le mien de début 2002, je n'ai eu que le montant de pare-brise qui vibre et c'est résolu (et aussi le dossier des sièges AR suivant comment ils sont mis parfois) Sur un autre dans la famille, je n'ai pas constaté de bruit quelconque..
20 kEuros c'est une somme ok mais c'est dans la fourchette des bas prix pour une voiture de cette capacité. On peut pas tout avoir..
Je voudrais ajouter qu'avant j'avais aussi une 205 de 250'000 km. Je n'ai non plus pas constater de bruits spécifique mais c'est aussi parceque l'insonorisation n'avait rien à voir! Les petits bruits du Picasso auraient de toute façon été inaudibles là-dedans !! En plus je savais que c'était une vieille bagnole et on est évidemment beaucoup moins exigeant ! :salut: ...
Moi c'est le tableau de bord vers l'emplacement des grilles d'enceintes, c'est plus qu'hyper super ennervant :diable:
Je commence à avoir celui de la portière avant gauche qui grince :diable:
arffff c'est même gênant quand on embarque quelqu'un dedans, on a droit à la réflexion sur le bruit du tableau de bord! :rouge:
jahwisdom
15/01/2005, 21h17
c bien simple j'ai prété ma caisse à mon beau-père l'été dernier pour les vacances, il me l'a rendu en rigolant "elle grince de partout cette voiture". Et pourtant il est pas du genre maniaque....
sylvain periana
17/01/2005, 17h12
Bonjour, moi aussi je suis déçu par la finition: bruit, grincement,etc. Le picasso exclusive 90cv est quand meme a 23000 euros prix catalogue !!
Mon beau frere m'a rassuré: neuf la qualité des finitions n'est pas super, mais au bout de 3 ans, il n'y a pas eu d'évolution ou de dégradation majeure.
J'aurai préféré une finition comme ma regrétée Xantia, ce qui est difficile de comprendre ou d'admettre, c'est que plus on avance dans le temps, moins bonne est la qualité mais plus on a de normes (ISO etc) ...Il serai temps que Citroen consulte ce forum afin de réduire au maximum les divers problemes récurrents . :saut: .
Sylvain. :drink1:
Il serai temps que Citroen consulte ce forum afin de réduire au maximum les divers problemes récurrents . :saut: .
Sylvain. :drink1:
Nous sommes las de le répéter sur ce forum.
Je lisais dans un autre post que la qualité (au sens ISO 9000) c'est d'être capable de produire en grande série
produits qui ont un certain niveau de performance et de le répéter à tous les coups.(Genre : les Big Mac ils sont toujours pareils). Ce n'est pas pour autant que les produits seront bons.
Mais en fait, il n'en n'ont rien à faire tant que le nombre de mécontents ne dépasse pas un certain pourcentage, ils estiment que le niveau de qualité est suffisant.
Mais il parait que les concurrents ne font guère mieux apparement.
Mais pourmoi, c'est décidé de chez décidé : c'est ma première et dernière Citroën. Trop de petits détails agaçants, qui ne rendent pas l'utilisation de ce véhicule très agréable (grincements, siège baladeur, lecture des CD qui sautent, et son pas terrible, bugs d'affichage : l'autre jour c'était la jauge qui indiquait le réservoir à moitié plein alors que je venais de faire le plein). Je me suis fixé comme objectif de la garder 10 ans. Il m'en reste 8 à tenir. Vivement 2013 !!!
moi j'ai remplacé ma 307 neuve au bout de 10 mois parce qu'elle était poussive avec son 1,6Li 110cv et aussi parce que j'en avais marre d'aller toutes les 2 semaines chez le garagiste pour pouvoir lire les CD, remonter les vitres, utiliser les essuie-glace, etc.
on paye des équipements aux prix TRES fort, et en plus il faut des années de BETA-TEST (dans la vraie vie, ça s'appelle comme ça) pour que ça marche à peu près normallement... moi je ne supporte pas le petit machin qui ne marche pas exactement comme c'est promis... dommage pour moi, toutes les marques d'automobile se sont données le mot pour nous fabriquer des voitures où tout marche "dans l'ensemble" :-(
qu'est ce que je regrette ma ZX 1,9 TD Exclusive : zéro défaut, performance, économie, confort, style, bref, très proche du 20/20... Bien des leçons à donner à la quasi totalité des voitures d'aujourd'hui...
pas de scrupules à leur refourguer leurs bagnoles miteuses et à reprendre des voitures plus anicennes mais plus éprouvée (j'ai repris un picasso de 2001, aucun problème, même pas des détails, que du bonheur)
sylvain periana
19/01/2005, 21h40
Bonjour, a lire les différents post, les anciens Picatchous étaient mieux finis :applaud: Que c'est-il donc passé entre temps ? Serait-ce du à la production massive ? 1 million de Picasso ce n'est pas rien :respect: Comme quoi vite fait bien fait ça n'éxiste pas.. :fauches:
Mais bon ça reste quand meme une bonne routiere, agréable et pratique qui n'a pas de défaut de jeunesse mais plutot des défauts de vieillesse. :jap: Les temps changent !
Sylvain. :drink1:
:roll: salut a tous,
j'ai achete un pic nov 2004 et j'ai constate un bruit de vibration de tole pas serree,
lorsque le vehicule est en phase de deplacement (passant de l'arret au deplacement)
j'ai constate que ce bruit est audible lorsque je suis a l'arret en cote au feu rouge et
que je redemarre au feu vert.
j'ai averti citroen dans un premier temps ,il refute la cause ,dans un second temps ,
ils ont admis ce defaut.
malgre les differends remarques sur les autres forums ,je ne trouves pas de
cas similaires .
si parmi vous ,ce cas s'est deja produit ,pouvez m'en faire beneficier
ceci afin de reparer la faute ,ca agace a force.
A+kd
demande un peu le resserage du boulons en dessous de ton moteur( support moteur qui se déverouille) , j'ai eu cela et il m'ont mit des écrous indésserables et depuis :applaud:
je sais que ce n'est pas une tôle mais les symptômes sont les mêmes :coucou:
tonton31
24/01/2005, 14h47
merci du truc
jahwisdom
26/01/2005, 10h46
j'ai tenté le coup de la graisse silicone ce we en démontant les deux montants de part-brise. a droite y a avit le cable d'antenne qui se baladait, je l'ai coincé dans un coin, a gauche j'ai graissé les joints au contact de l'avant de la planche de bord ainsi que les liasons montants/planche de bord.
A suivre si c'est efficace...
A+
;) saut a tous!!
depose de la voiture hier soir ,(cas similaire sur autre vehicule)
resultat ce soir ,on espere!!
j'ai transmis toute les infos que vous m'avez donnes
c'est super,
Je vous tiens au courant dès lundi
A+ kd
;) salut a tous!!!!
depose du vehicule chez citron ce vendredi ,apres la journee passee,ils n'ont
pas trouves le bruit genant de toles qui vibre...
ils m'ont demande d'etre patient car un autre cas vient de se declarer,donc
ils ont mis le service assistance technique et les methodes sur le coup et.....
on n'attends le resultat dans quelques mois .
voila + d'info+tard
A+kd
stephane59
31/01/2005, 11h58
slt peut être une piste pour toi
mon pb : vibration au ralenti et aussi à basse vitesse lors des démarrages :
solution : c'était le boitier du filtre à air qui touchait (connu aussi sur les xantia) d'ailleurs qd tu faisais bouger le filtre par le dessus en le "secouant un peu" le bruit stoppait puis revenait donc pose de cale en mousse à l'endroit ou ca touche résultat plus de vibration :applaud: :drink1: :d
à voir
bon courage
:roll: salut step59
je vais regarder ca peut etre pas ce soir,mais
dans la semaine et je te dirais si c'est ca
merci tout de meme !!!!
A+kd
slt peut être une piste pour toi
mon pb : vibration au ralenti et aussi à basse vitesse lors des démarrages :
solution : c'était le boitier du filtre à air qui touchait (connu aussi sur les xantia) d'ailleurs qd tu faisais bouger le filtre par le dessus en le "secouant un peu" le bruit stoppait puis revenait donc pose de cale en mousse à l'endroit ou ca touche résultat plus de vibration :applaud: :drink1: :d
à voir
bon courage
+1
j'avais ce bruit au démarrage ou à l'extinction moteur
mon garagsite avait cru au défaut support moteur, mais le resserage n'ayant rien donné, l'ouverture du capot à montré que le bruit venait du boitier filtre à air qui s'était désengagé suite à un choc et il vibrait contre un autre élément (batterie si je me souviens bien)
il a juste fallu le remettre en place
jahwisdom
01/02/2005, 14h54
j'ai le même bruit. Amélioré lorsqu'ils ont remplacé le support moteur haut mais toujours présent.
Pour ma part je peux jouer sur le bruit avec le levier de vitesse...
A vrai dire je baisse un peu les bras, ca devient pénible d'amener sa caisse au garage pour des bruits.
A+
rafouille
01/02/2005, 16h55
Ben moi, j'ai de nouveau des cognements dans le train avant, à basse vitesse sur route dégradée (ou bordure) en tournant. Y en a marre!! J'en ai également assez de passez chez citroen pour les m^mes problèmes qui reviennent tous les 6 mois...
Mais je vais quand même regarder ce boitier de filtre à air. On ne sait jamais...
bernard33
04/02/2005, 18h16
bruit avant sur le pic.
j'ai acheté un picasso mi-novembre 2004 vehicule de 2002. essai chez le concessionaire ok, tres content, c'est la voiture qu'il nous faut. OK chèque d'acompte aurevoir monsieur à la semaine prochaine
la semaine suivante me voila au volant du pic
quelques km et voilà une vibration dans le tableau de bord.
du coté gauche principalement, tres fort, qui va qui vient, voir qui se déplace sur le tableau de bord à droite
recherche dans la boite à gant - néant, recherche en appuyant sur le tableau de bord - néant
le bruit devenient si fort par moment qu'il faut mettre la radio. Avantage plus de disputes en voiture !!! de toute façon on ne s'entend plus
les nerfs
de temps en temps plus de bruit un matin, mais ce soir, le revoilà
retour deux fois chez le concessionnaire
je lui dis sincèrement que j'ai l'impression d'avoir acheté une vieille voiture et que si c'est pour avoir un boucan pareil pas la peine de mettre autant d'argent dans une voiture qui par ses grincements donne l'impression d'avoir au moins 8 ans
nouveau retour au garage qui demonte les cotés du tableau de bord, et je reste comme ça pour voir. toujours le bruit. Je decide d'étudier le cas moi meme.
ce we promenade en couple, le bruit est là on s'arrete et on cherche on s'arrete on cherche on s'arrete on cherche on s'arrete ......
une solution est touvée : la barre de blocage d'ouverture du capot vibre ; chouette1 bon point, un kleenex dessous et on repart
le bruit revient, on sort le kleenex le bruit est legerement différent, rekleenex et ça reste comme ça mais ça vibre toujours -
2eme trouvaille qui va être la bonne :
sous les ailes, il y a un grand cache en caoutchouc qui protège l'intérieur. Celui de gauche de mon pic avance et recule librement. Réparation grande classe, un petit bout de bois de 8 cm de long sur 2x2cm et je bloque tout cela - victoire plus de bruit. Je roule comme cela quelques jours, et retour chez le mécano
et voilà la solution : certainement pour changer l'antibrouillard, il y a eu depose de ce caoutchouc et il a était mal remonté. A l'intérieur de l'aile il y a une espèce de glissière ou d'ergot où le morceau se bloque avant d'être immobilisé par 2 vis sous l'aile. comme sur ma voiture (pas de chance) la glissière est abimée, la réparation ne tiens que quelques km. Retour à la maison et là reréparation maison, mécanique de précision, un bon morceau de joint pour les fenetres pour la miason glissé entre l'aile et le caoutchouc qui apparament se tient tranquille maintenant.
pour la barre de tenue du capot qui une fois démonté montre bien qu'il y a eu des frotements tôle sur tôle, une mousse adhésive fait tres bien l'affaire.
mon mécano était content d'avoir trouvé pour la glissière détachée et m'a promis de s'en souvenir pour d'autres clients. Il ne faut pas que j'oublie de lui dire d'acheter des joints pour calfeutrer les fenetres de sa maison, il pourrait en avoir besoin pour des voitures!!!!
Mis à part tous ses bruit mon pic est une voiture formidable, tres agréable à conduire, et vu le nombre qui circule sur les routes, d'autres personnes doivent être contentes avec ou sans bruits, MAIS EN PICASSO
;) bonjours a tous !!!
pas eu le temps de verifier ,trop occupe ou trop creve peut etre
un peu de feneantise ,enfin bon voila une bonne nouvelle,
je vais malgre tout essayer de voir ca avec les indications de"bernard 33"
Concernant le choix du pic comme vehicule ,je suis tout a fait d'accord
j'ais passer mon 5000 km et cela reste un vrai plaisir de conduire.
salutations a tous A+ kd
salut bernard 33,
bon j'ai eu le temps ce WE de reduire un bruit .Comme tu l'as dit plus haut,j'ai colle un
morceau de mousse sous la barre de maintien du capot avant (qui avait une marque)
et c'est vrai le bruit de tole c'est nettement reduit.
Ce WE ,je vais regarder le 2eme point que tu as decrit dans tes propos,et je verrais
bien par la suite .
merci pour l'aide ....
A+kd
kiligolo
27/02/2005, 09h26
Bonjour,
Souvent je roule avec la radio, mais parfois, en l'occurrence qu'en je parle avec qq'n, par exemple ma tendre épouse, je la coupe.
Et j'entends des choses que la radio masquait.
Comme par exemple des clacs secs identiques à celui de la mise en route de la clim. Donc pour moi, cela vient d'elle ?
Est-ce normal ? l'auriez-vous aussi constaté ?
Pour ma culture perso, quel phénomène génère clac ?
Merci pour vous réponse.
ps : pas mal le nouveau look du site...
le clac vient de l'electro aimant qui fait office d'embrayage pour entrainer le compresseur ;)
intéressant....
j'ai des bruits de ce genre sur ma C4
à quel moment intervient cet "embrayage" ?
la courroie qui entraine le compresseur de clim entraine aussi l'alternateur et la pompe de la direction assistée, appelée courroie "accesoires". pour eviter que le compresseur de clim sois en permanence en fonctionnement, il dispose d'un debrayage a electro-aimant. le clac intervient lorsque le compresseur rentre en fontion, sois sur demande manuelle ( appui sur AC, mode degivrage ) sois automatiquement en fonction des besoin ( mode auto ) tout ceci avec plusieurs conditions pour eviter le givre sur l'evapo, les pressions trop elevées...
ok merci v624, mais ce clac devrait être assez lointain de l'habitacle si c'est bien ça
tout depend de l'environnement et de la concentration a ecouter les bruits... lorsque le compresseur se met en route, le moteur monte de 200tr/min en regime de ralenti
Bonjour,
Souvent je roule avec la radio, mais parfois, en l'occurrence qu'en je parle avec qq'n, par exemple ma tendre épouse, je la coupe.
Moi aussi je suis souvent obligé de la couper... mon épouse !!!
Non je déconne ; tout est dit dans les autres messages, j'ai aussi ce phénomène.
@+
kiligolo
27/02/2005, 12h19
Pat68, t'as raison, on peut couper n'importe quoi dans ma phrase :-)
Sinon, je dois comprendre que ce clac relativement régulier est normal... un peu comme une soupape.. c'est ça ?
en hiver il peut faire clac assez souvent mais pas e ete ou il doit le faire qu'une fois et le compresseur tourne en permanence
kiligolo
27/02/2005, 14h40
Merci V624, de fait en été ce bruit en roulant ne me dit rien.
Ta réponse me va.
A bientôt !
en hiver il peut faire clac assez souvent mais pas e ete ou il doit le faire qu'une fois et le compresseur tourne en permanence
Peut on en conclure que la clim à toutes choses égales nous fait moins consommer en hiver qu'en été si le compresseur tourne moins ?
Peut on en conclure que la clim à toutes choses égales nous fait moins consommer en hiver qu'en été si le compresseur tourne moins ?
oui ou plutôt qu'elle nous fait consommer plus en été :d
tout a fait, et pour moi la clim en hiver ne sert strictement a rien... il suffit de laisser le mode auto en mettant eco et c bon
tout a fait, et pour moi la clim en hiver ne sert strictement a rien... il suffit de laisser le mode auto en mettant eco et c bon
Euhhhhhh.... si c'est en auto, c'est auto et si c'est en eco, c'est eco, non ? Mais on ne peut pas se mettre en eco sur auto, ou inversement... Je me trompe ? Et quoi qu'il en soit, en auto, été comme hiver, il y a quand même un régulation de température.
Dogman062
28/02/2005, 23h43
tout depend de l'environnement et de la concentration a ecouter les bruits... lorsque le compresseur se met en route, le moteur monte de 200tr/min en regime de ralenti
200tr/min eh ben ke pensais jamais temp merci de ces precisions c'est cool
berenjerome
08/03/2005, 17h18
J'ai un bruit coté passager, sur le tableau de bord. Il s'agit à mon avis d'une vibration. quelqu'un d'autre connait-il se problème et si oui que faut-il faire pour le réparer. C'est très gênant quant on roule, surtout sur les routes cabossées.
Merci.
Citroen57
08/03/2005, 19h52
Sur notre nouveau picasso on a la meme chose! Mais ceci est sur la console centrale coté passager! Et cela est très enervant!!!!Bonne chance!
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