Essai de la C4 en concession !!!

[Cerruti]

C'est possible dès ce week-end !!! Le commercial m'a contacté pour un rendez-vous samedi :love: mais je ne suis pas là ce week-end :(

[Xsara 167 cv]

Samedi ! :b_green: :applaud: Je vais aller vérifier dès cet après-midi chez mon concessionnaire si il en a également....

[kaiserazo]

Est-ce que quelqu'un sait si elle est en concession à Haguenau ? :jap:

[Max]

ja passe cet aprem devant celle de Saverne, donc je te dirais ça (si ils l'ont à Saverne, ils l'ont forcément à Haguenau, groupe oblige)

[cenelux]

Tu veux dire... QU 'ELLE EST EN CONCESSION CE WEEK-END !!!!!!!!!!

[Xsara 167 cv]

Je viens de passer dans ma concession, et ... rien :diable:

[lofo77]

ds ma concession il on recu deja 2 berline et il ma di mi novembre pour les coupe.

[CHEVRONISTE]

Bon, ben ça veut dire qu'il faudra que je me force à aller voir à la concession :roll:




:d

[Lyrks]

A la concession de Rennes, la vendeuse (visiblement deçue que je ne vienne que pour regarder la C4) m'a dit que le lancement se faisant dimanche prochain, ils en auront des le lundi suivant (8 novembre)

[RomainGT3]

Moi je l'ai deja vue hier :jap:
elle est vraiment magnifique !!!! :love:
mais le vendeur n'as pas voulu que je fasse des photos :roll:
Mais il m'as dit que normalement mardi je pourrais l'essayer :prie: :sol: :tourne:

[Cerruti]

D'après est-il possible d'avoir une C4 quelque jour. Je sais par ex que pour la sortie de la 407 certains avait réussi a s'en faire prete pendant 1 ou 2 jours par une concession...

[professeurtournesol]

ce week end j'ai vu des camions porteur de C4 berline (gris fulminator), mais je n'ai pas pu voir quelle finition.
Donc elles ARRIVENT ! si ce n'est déjà fait en concession,
mais je n'en ai pas encore vue, et à Vienne, une charmante vendeuse de la concession m'a indiqué qu'elle en recevrait dans la semaine !!
l'attente devient longue !!!

[bluedev]

gris fulminator, c'est gris fer ????

[professeurtournesol]

elles etaient gris foncé , toutes en berline, mais je n'ai pas pu en voir plus, car on roulait cote à cote !!
ce doit être les premieres versions demo.

[sw]

j'ai roulé ce matin sur l'A13 à côté d'une C4 gris fer 5 portes Exclusive. Elle est encore plus belle qu'en photos! Le chevron à l'avant est de toute beauté. :applaud:

[Xsara 167 cv]

Je viens de repasser dans la concession à Belfort et ... toujours rien :spanka:

[kaiserazo]

ja passe cet aprem devant celle de Saverne, donc je te dirais ça (si ils l'ont à Saverne, ils l'ont forcément à Haguenau, groupe oblige)

Tu l'as vu ?

[CitroJohn]

Je suis monté dedans et j'ai évidemment pu la voir de trés prés,ton impression est trés bonne!!!Je suis allé à un salon auto ce week-end et elle y étais:splendide!!Je vous conseille de la "vister" si vous pouvez dés que possible.Je pense bientôt l'essayer sur la route :tourne: :tourne: :bien:

[kaiserazo]

J'ai vu plein de camions de C4 aujourd'hui...ça sent le débarquement en concession ça !

[oozenoo]

J'ai croisé 3 camions de C4 Berline (pas de coupés) sur la E42 (autoroute entre Charleroi et Mons en Belgique) jeudi dernier, ça arrive :applaud:
Et je confirme qu'elle est nettement plus jolie en live que sur photos (bof...), je l'avais déjà constaté lors de ma visite au mondial de l'auto. :bien:

[CHEVRONISTE]

J'irais jeter un coup d'oeil samedi moi :oui:

[Xsara 167 cv]

J'ai vu plein de camions de C4 aujourd'hui...ça sent le débarquement en concession ça !

Tu te situes où !? Car par ici (à 40 km de l'usine) on en vois tous les jours des camions... Ben oui plus de 1000 exmplaires par jour à l'heure actuelle, ça compte !!

[VINCE]

Je suis passer à ma concession (chelles 77) il y en a 3: 2 Berline Pack ambiance Hdi 110 Gris iceland :sol: et une coupé VTS noire :love:

[Xsara 167 cv]

:spanka: Je viens d'appeler ma concession. Ils n'ont que des berlines

[VINCE]

@Xsara 167cv: Dommage, tu verrais le coupé VTS noir :love: :applaud: :d



;)

[SebiWan]

gris fulminator, c'est gris fer ????

Gris Fulminator = Anthracite :love:

Gris Fer = Gris avec reflets bleutés (amha)

Gris Alu = Gris Alu :rouge:

[Berlinois]

Vu cet après-midi à Colmar.

Impression mitigée pour la finition.

Je saurais pas comment le définer mais je n'ai pas été emballé.

C'est propre mais quelques petits détails m'ont pas plu.

Par exemple, les passages de portières arrières pas très bien ajustés, le cendrier pas clipsé, le porte lunettes qui fait vraiment pièce rapportée etc..

Je précise que c'était une Exclusive.

Bref un chouia déçu, je m'attendais à mieux.

Mais surtout un truc qui me déplait par dessus tout, c'est cette impression d'être enfermer. Comme dans une A3 dernière génération.

Enfin le prix, le modèle exposé était presque à 30 K€ faut pas pousser mémé dans les orties quand même.

A voir et à essayer sur route

[Xsara 167 cv]

Vu cet après-midi à Colmar.

Impression mitigée pour la finition.

Je saurais pas comment le définer mais je n'ai pas été emballé.

C'est propre mais quelques petits détails m'ont pas plu.

Par exemple, les passages de portières arrières pas très bien ajustés, le cendrier pas clipsé, le porte lunettes qui fait vraiment pièce rapportée etc..

Je précise que c'était une Exclusive.

Bref un chouia déçu, je m'attendais à mieux.

Mais surtout un truc qui me déplait par dessus tout, c'est cette impression d'être enfermer. Comme dans une A3 dernière génération.

Enfin le prix, le modèle exposé était presque à 30 K€ faut pas pousser mémé dans les orties quand même.

A voir et à essayer sur route

Comme quoi il y a des différences entre les modèles. Vu cette après-midi les versions 5 portes en finition C4 pack, C4 pack ambiance et C4 pack dynamique. Et je n'ai noté ces défauts sur aucune.

Et après avoir fait bien le tour des berlines C4 (pas de coupé pour le moment), eh bien je suis parti ... dehors avec la clé de la voiture et je l'ai essayée. :applaud: :love: :b_green: :drink1: ....

[professeurtournesol]

je vais aller voir chez le concessionnaire ce jour,
j'espere qu'ils ont des coupés , car elle me plait davantage!

celles que j'ai vues et croisées sur les camions semblaient être des modeles
de moyenne gamme et toutes en berlines !!

[Raphi22]

J'ai envoyé mercredi un mail à la concession du coin pour savoir s'ils avaient des C4 en expo et disponibles à l'essai,mais toujours pas de réponse!Grrrr!

[sebdag]

JE L'AI VU EN CONCESSION !!

ELLE EST MAGNIFIQUE !!

Je n'ai pas pu prendre de photo
Rien a voir avec les photos !!

Résumé de ma visite :

1 - On arrive voiture C4 en concession rouge lucifer dynamique HDI 138 POWA !!
Je reste epoustouflé devant la magie C4 et le travail de citroen !!
2 - Mon commercial arrive tout essouflé : ?? : Ils n'arrivent pas à garder une C4 en concession des qu'elles arrivent elles sont vendues....
3 - Il nous a dit que les ventes explosaient alors qu'elle n'est pas commercialisée officiellement
4 - Nous pourrons l'essayer le semaine prochaine
5 - l'esthetique interieur est magique et la finition j'en parle meme pas par rapport à la 307
6 - l'ecran translucide (LES PHOTOS RENDENT RIEN ALLEZ LA VOIR VITE EN CONCESSION)
7 - l'equipement audio c du JBL de base mais du JBL.....
8 - Cette voiture est une REVOLUTION ONDIRAIT UN CONCEPT CAR RESPECT A CITROEN
9 - Le volant impressionnat

Franchement aucun point negatif c ma premeire CITROEN mais c sur je vais etre comblé !!

A+ avec les photos j'espere !!
Désolé ADMIN mais c trop bon !!

[professeurtournesol]

effectivement elle est super!
tu as vu une berline ou une 3 portes ?

[kaiserazo]

Elle est également on concession à Haguenau, 2 berlines en finition de base et intermédiaire. Une gris fer et une en vert foncé vraiment horrible à mon goût. Le tissu velour gris de base n'est vraiment pas flatteur, et fait vieillot.
Le style :love: bien qu'en photo je la trouvait plus dynamique que ça. Je pense que les couleurs flashantes et claires lui vont mieux que les couleurs foncées. J'ai bien aimé la ceinture de caisse très haute (un peu le style de l'Audi TT) ainsi que les ailes body-buildée (comme la TT encore :applaud: ). Les passages de roues sont trop grands, c'est dommage, ça fait presque 4x4.
La finition de la planche de bord est bonne, on approche de très près les standards allemands, par contre, je l'a trouve trop sombre et un peu haustaire. Je pense qu'avec les inserts alu elle est mieux.
J'attend avec impatience de voir la coupé mais me semble stylistiquement plus aboutie dans la démarche, et qui révolutionne :love: un peu le segment, comparé à la berline qui reste somme toute "dans les normes".

[Héctor Hakki]

Oui, trop sombre l'interieur (les versions de base). La finition, je la trouve semblable a la Golf, sans rapport a la C3 (la premiére fois que j'ai vu la C3 je l'ai dit au vendeur -"Ah, ces sont des unités de presérie, non?"-)
Même je trouve que, avec sa finition trés bonne et sa tecnologie, elle peut tuer la C5.

[Cerruti]

Pour les essais va falloir attendre, les concession n'ont reçu que les modèles d'expo, les modèle destiné au essai arriveront plus tard :(

J'ai pu me consoler avec un coupé VTS gris alumium HDI 136 avec sellerie cuir :love: en il y avait personne dans le hall :sol: Une C4 coupé rien qu'à moi pendant quelque minute :tourne:

[zorgh]

Ah ben chez nous, c'est le contraire, le seul modèle qu'ils ont reçu (Berline Exclusive gris Fer, HDi 138 ch, AFIL + NaviDrive couleur), ils l'ont mis à disposition pour les essais ...
Je n'ai été que passager avant, j'ai préféré repousser l'essai à la version Coupé qu'ils espèrent recevoir d'ici le 15/11.

[bluedev]

Ah ben chez nous, c'est le contraire, le seul modèle qu'ils ont reçu (Berline Exclusive gris Fer, HDi 138 ch, AFIL + NaviDrive couleur), ils l'ont mis à disposition pour les essais ...
Je n'ai été que passager avant, j'ai préféré repousser l'essai à la version Coupé qu'ils espèrent recevoir d'ici le 15/11.

ben alors même pas une petite impression ? ca donne quoi passager de la C4 ?
insonorisation ? confort ? etc...

[professeurtournesol]

Je viens d'aller faire un tour,
il y avait deux C4 . berline = Hdi 138 en finition Pack Dynamique - Grise.
Hdi 109 en finition Pack ambiance - Rouge metal.

Je reconnais qu'elles sont bien finies et cossues.
l'interieur avec sa planche de bord fait impression mais elle fait triste, c'est vrai, car beaucoup de plastique sombre , bonne qualité, sieges confortables, mais effectivement voiture basse, presque tres basse, à la ligne de caisse haute (on a l'impression d'être engoncée), mais quand on monte dans une Xsara après, on a l'impression d'avoir 10 ans de retour.
Par contre, ils auront les Coupés vers la fin d esemaine,
mais comme les vendeurs préféraient prendre l'air et ne pas répondre aux questions (concession d'Antibes -- pour l'accueil faut prendre -rendez-vous!), je suis allé en face voir ...Renault =
et là je suis monté dans la Mégane, on a l'impression de ne plus être dans la meme catégorie (finition moins aboutie, coffre mini, levier de vitesses), la C4 prend beaucoup d'avance.
content de mon petit tour chez Citroen.

[cenelux]

mais comme les vendeurs préféraient prendre l'air et ne pas répondre aux questions

Moi ,c 'est le contraire ,les vendeurs étaient très entousiastes et sautés sur le client :d

[professeurtournesol]

elle est où ta concession ?

Parce que dans les alpes maritimes c'est pas le top = Cannes et Antibes nuls;
j'ai acheté ma C3 dans le Var (fréjus), où j'ai trouvé là l'accueil, la gentillesse et le service , avec en prime la meilleure remise ...et de loin ! Quand on veut vendre .....

[zorgh]

Ah ben chez nous, c'est le contraire, le seul modèle qu'ils ont reçu (Berline Exclusive gris Fer, HDi 138 ch, AFIL + NaviDrive couleur), ils l'ont mis à disposition pour les essais ...
Je n'ai été que passager avant, j'ai préféré repousser l'essai à la version Coupé qu'ils espèrent recevoir d'ici le 15/11.

ben alors même pas une petite impression ? ca donne quoi passager de la C4 ?
insonorisation ? confort ? etc...

Ben au départ, ne connaissant pas le conducteur (un autre client), j'appréhendais un peu (on sait pas comment il se comporte au volant :d ) et puis très vite on sent que la voiture colle à la route, on se rend même plus compte à quelle vitesse on est (il était vite à 110-120 sur nationale et s'en était pas rendu compte non plus !).

C'est très silencieux (vitrage latéral feuilleté) et confortable (sauf sur chaussée déformée) => elle est vraiment faite pour rouler ! Par contre, je trouve que les sièges manquent de maintien latéral (mais c valable pour toutes les citroen). Je suis habitué à mes sièges de Saxo VTS et ya que dans la C2 VTR que j'avais retrouvé du maintien ! On s'habitue vite à ce genre de choses ...
Sinon, on a à la fois une impression d'espace quand on regarde vers l'avant et une impression d'être dans un endroit restreint avec la ceinture de caisse assez haute.

C'est plutôt bien fini, sauf les montants du pied milieu : ça peut paraître être un détail mais ça m'a un peu "choqué". Je veux dire par là que c'est pas spécialement ce que je regarde mais en faisant le tour ça m'a sauté aux yeux. Il y a des ajustements bizzares entre les différents plastiques ... Mai tout le reste est bon.
Concernant la planche de bord, je suis pas un spécialiste des renault mais il me semble que ça rend pas le même effet que sur une clio (et surement une mégane aussi du coup). Dans la C4 l'aspect est plastique souple mais pas moussé (le doigt s'enfonce pas) mais bon c'est déjà très bien ! :applaud:

Dans les détails, j'ai trouvé sympa l'accoudoir réglable en longueur. Et les rétros sont très style !
Le navidrive ça a l'air sympa et puis ça rend bien sur le tableau de bord. Le préparateur des véhicules neufs (qui nous a accompagnés) me montrait qu'on peut paramétrer la couleur de l'affichage de l'écran couleur.

Vivement un essai personnel, sur le coupé si possible :love: et seul !!!!!! :jap:

[xavjean]

Bonsoir à tous!!!!!! :b_green: :b_green: :b_green: :b_green:
Oui, alors voilà, je suis entousiaste car cet apres-midi vous savait ce que j'ai essayer pendant plus d'une demi heure sans vendeur, juste avec ma copine?!!!!!!
Oui c'est cette merveilleuse C4 : une berline HDI 138 gris fer pack dynamique absolument magnifique :applaud: !!!!!
Tout d'abord la finition interieur est vraiment tres bonne (au niveau d'une golf, vraiment!!!) mais cela vous l'avez deja vu au mondial :d !!!
Alors je vais plutot vous parler de mes impressions sur la conduite. Et bien il y a une semaine je suis alle essayer une de ses concurentes, la megane. Et bien comme le disait auto plus (pour une fois qu'ils ne disent pas de conneries ;) ) cette derniere prend vraiment dix ans d'age avec l'arrive de cette superbe C4!
Le silence qui regne a bord est saisissant, le silence de fonctionnement est presque identique à une mercedes de categorie superieure(classe C), c'est dire!!!
Ensuite la tenue de route est vraiment tres bonne, neutre à la "limite" (enfin je me comprend, en tout cas sur un rond point pris un tant soit peu rapidement...).
Le confort de suspension m'est apparu un peu ferme mais personnellement j'aime pas les voitures avec de supensions "chewing-gum". alors c'est bien quand meme. :d Mais cela etait certainement du au jantes de 17" de la voiture d'essai.
Enfin le graphisme des differents ecrans est tres beau. Le compteur de vitesse centrale regroupe beaucoup d'autre infos ( autonomie, t° moteur, jauge d'essence...), alors en une demie heure d'essai g trouve ça un peu charge mais je suis sur qu'on s'habitue tres vite.
Et puis le comte tours qui passe de l'orange au rouge à l'approche de la zone...rouge, c'est vraiment une bonne idee. C'est jolie et puis "ça le fait" :love:
Alors voilà mes toutes premieres impressions sur cette toute nouvelle voiture qui promet vraiment beaucoup.
Pour l'annecdote, je suis passe devant ma concession (VALENCIENNES) et je l'ai vu dans le hall. Nous sommes donc entré, puis je me suis mis à parler avec la vendeuse de ma C2 vtr. Je lui demande tout à fait banalement quand je pourrais venir l'essayer; et là, miracle, elle me repond "Mais maintenant Monsieur, voilà, les clefs."
J'etais vraiment ravi !!!!!
Au passage donc, un grand merci à elle :applaud:

[xavjean]

A oui au fait concernant le maintient des sieges, et bien il est vraiment tres bon, du mois sur cette finition dynamique. :b_green: En plus les sieges sont vraiment beaux!

[professeurtournesol]

qu'est ce que tu appelles "Gris fer " , je ne connais pas ?

[xavjean]

Et un petit scan pour la route :d
Alors voilà. je pense que c'etait cette couleur là.

[xavjean]

Oups, desole pour le doublon :rouge:
C'est pour ceux qui vois pas bien :jap:

[xavjean]

Alors, je suis le seul à l'avoir conduit cette C4? :b_green:
J'ai egalement oublié de parlai du volant. Et bien en fait je n'y ai même pas fait attention. Mais en tous cas toutes les commandes regroupées sur le volant c'est vraiment top. On a tout au bout des doigts. A mon avis une fois qu'on y a gouté on ne doit plus savoir s'en passer! :love:

[xavjean]

Si quelq'un a une question. N'hesitait pas. :jap:

[professeurtournesol]

Quand ils commencent les premieres livraison?

[xavjean]

Logiquement les premiers modeles devraient etre livrés mi-decembre. Mais si on commande une c4 differente de celles commandées par la concession ce sera certainement vers fin janvier(?).
En fait, la vendeuse m'a dit que la concession en avait commandé 40 (!) cela pour la fin de l'annee. Les objectifs de ventes ont l'air grand. Ils comptent beaucoup sur cette c4!!!!
Mais je crois qu'ils ont raison car c'est vraiment une excellente voiture :b_green:

[bardaf]

je trouve que les sièges manquent de maintien latéral (mais c valable pour toutes les citroen). Je suis habitué à mes sièges de Saxo VTS et ya que dans la C2 VTR que j'avais retrouvé du maintien ! On s'habitue vite à ce genre de choses ...


heu...

Les sièges des saxo vts ne sont pourtant pas reconnus pour avoir un bon maintient.
Perso, quand j'attaque un peu avec ma sax j'suis obligé de me caller avec mon pied gauche en virage droite ou avec le genoux contre la console en virage gauche :roll:
D'ailleurs, nombre de topics disent la même chose sur le forum de saxo-vts.com

Pour ma part je trouve les sièges avt de la xsara vts ( ou vtr ) phase II bien meilleurs.
Hors, d'après les photos, ceux de la c4 y ressemblent beaucoup point de vue rebords et profondeur du dossier.

Je donnerais mes impressions à ce sujet quand j'aurais pu poser mes fesses dedans ;)

[Xsara 167 cv]

Alors, je suis le seul à l'avoir conduit cette C4? :b_green:


Non, je l'ai essayée vendredi après-midi... Mais je n'ai pas encore eu le temps d'en parler...

[Xsara 167 cv]

Vu cet après-midi à Colmar.

Impression mitigée pour la finition.

Je saurais pas comment le définer mais je n'ai pas été emballé.

C'est propre mais quelques petits détails m'ont pas plu.

Par exemple, les passages de portières arrières pas très bien ajustés, le cendrier pas clipsé, le porte lunettes qui fait vraiment pièce rapportée etc..

Je précise que c'était une Exclusive.

Bref un chouia déçu, je m'attendais à mieux.

Mais surtout un truc qui me déplait par dessus tout, c'est cette impression d'être enfermer. Comme dans une A3 dernière génération.

Enfin le prix, le modèle exposé était presque à 30 K€ faut pas pousser mémé dans les orties quand même.

A voir et à essayer sur route

Comme quoi il y a des différences entre les modèles. Vu cette après-midi les versions 5 portes en finition C4 pack, C4 pack ambiance et C4 pack dynamique. Et je n'ai noté ces défauts sur aucune.

Et après avoir fait bien le tour des berlines C4 (pas de coupé pour le moment), eh bien je suis parti ... dehors avec la clé de la voiture et je l'ai essayée. :applaud: :love: :b_green: :drink1: ....

Je l'avais dit là que je l'avais essayée. Mais personne n'avait relevé semble t'il ;)

[zorgh]

je trouve que les sièges manquent de maintien latéral (mais c valable pour toutes les citroen). Je suis habitué à mes sièges de Saxo VTS et ya que dans la C2 VTR que j'avais retrouvé du maintien ! On s'habitue vite à ce genre de choses ...


heu...

Les sièges des saxo vts ne sont pourtant pas reconnus pour avoir un bon maintient.
Perso, quand j'attaque un peu avec ma sax j'suis obligé de me caller avec mon pied gauche en virage droite ou avec le genoux contre la console en virage gauche :roll:
D'ailleurs, nombre de topics disent la même chose sur le forum de saxo-vts.com

Pour ma part je trouve les sièges avt de la xsara vts ( ou vtr ) phase II bien meilleurs.
Hors, d'après les photos, ceux de la c4 y ressemblent beaucoup point de vue rebords et profondeur du dossier.

Je donnerais mes impressions à ce sujet quand j'aurais pu poser mes fesses dedans ;)
Sur la c4 VTS, peut-être, j'en saisi rien !
En tout cas sur l'Excusive, c'est pas mauvais mais ya mieux. Sur les versions de base ça doit être pire !

[Lyrks]

Bon je suis allé faire le tour des concessions:


-La C4 etait en berline rouge en pack ambiance Hdi138. Je l'ai vraiment trouvée jolie, elle accroche bien le regard. Superbe impression de qualité

A l'interieur, en noir dans une concession par une journée pluvieuse on etouffe un peu, on ressent le confinement bien qu'on trouve aisement sa position de conduite, grande surprise, la visibilité arriere est un peu limité quand on regarde dans le retro intérieur.
L'habitabilité est correcte (mon siege reglé, j'avais de la place a l'arriere, correcte mais logiquement pas comme dans une grande voiture)
Les sieges sont assez confortable et l'impression de qualité est vraiment enorme, Le tableau de bord a un beau revetement lisse legerement moussé, les commandes sont douces.
Je n'ai pas pu voir en fonctionnement l'ecran central a lame translucide, ni vraiment pu essayer le volant a moyeu fixe mais je craignais que ca me generait d'avoir un bloc de commande et a priori pas du tout, par contre l'accessibilité des commandes me semble bizarre, a voir a l'usage.
Juste effectivement le petit detail mesquin, on voit 2-3 vis quand on ouvre la portiere arriere


-Je suis ensuite passé voir la Nouvelle Focus, elle est pas mal, mais accroche pas l'oeil en fait, je pense qu'elle se fondra beaucoup plus dans la population que la C4 ou que la 1ere Focus en son temps.
A l'exterieur, une bonne impression de qualité, c'est du serieux. L'interieur est deja plus relatif, en finition Ghia, certes c'est du plastique moussé mais plutot a gros grain et pas tres agreable a regarder, la console centrale est sympa par cet ecran en noir laqué avec horloge integré mais ca fait quand même moins moderne que la C4. Habitabilité meilleure néanmoins.

Coté Tarifs, je pense que ça se vaut, la finition Ghia amene a peu pres les mêmes equipements que la version Pack Ambiance.

bref, je garde ma préférence pour la C4, a voir en dynamique (car je sais que les 2 chassis sont excellents

[lofo77]

Je revien de mon concess, il etai entain de se faire livre 3 berline.
ilo mon dit que je pourai lessaye la semaine prochaine

[Berlinois]

Je rentre d'un petit essai d'une VTS HDI 110. Elle est magnifique, j'adore vraiment la forme au moins une voiture qui sort de la morosité des formes actuelles.

Comment dire, quelqu'un peut-il me préter 24000 euros :)

Je sais que je suis un peu partisan mais franchement que reste t-il aux autres ?

Pratiquement tout est bon dans cette voiture (en coupé tout au moins je n'ai pas essayé la berline).

Elle est silencieuse, confortable, remarquablement finie (je sais que ca va faire hurler les glofistes, mais c'est du niveau voire au dessus d'une glof IV qui selon tout le monde est la référence).

La planche de bord est agréable au toucher, les commodos se manient bien.

Le volant à moyeu fixe, ben je m'en suis même pas rendu compte vu que lorsque je tourne je ne m'occupe pas du volant mais de là où je vais.

Sinon les boutons du moyeu fixe tombent bien sous les doigts, sont un chouïa durs mais ils sont neufs donc je ne me fais pas de soucis à ce sujet.

Le moteur 110 chevaux est largement suffisant, un peu mou en cinquième peut-être mais j'ai pas tiré dessus.

Les phares xenon qui tournent selon le virage sont tout bonnement géniaux car ils permettent vraiment de voir l'intérieur d'un virage (à essayer dans un giratoire par exemple c'est flagrant).

L'AFIL c'est marrant mais bon perso je n'en ai pas l'utilité et ca fait bizarre d'avoir ce vibro juste sous une fesse selon le côté.

De plus la tenue de route m'a l'air très saine et les freins sont excellents, progressifs, efficaces.

La direction est précise et parfaite en toutes circonstances.

La vision arrière est excellente et la barre de délimitation ne gène pas du tout.

Bref je n'ai touvé quasiment aucun défaut.

Le seul truc qui me gène un peu c'est la difficulté de définir l'avant et l'empattement important est assez déroutant au début pour le passage des roues arrières dans un virage.

Donc, pour moi c'est de loin une des voitures les plus abouties que j'ai eu l'occasion de conduire ces derniers temps.

Je pense que l'essayer c'est l'adopter (tout au moins en haut de gamme)

[professeurtournesol]

les phares directionnels sont quand meme à l'origine une création ...Citroen sur nos cheres DS et ID (vers 1967), et apres un oubli de quelques decennies il réapparaissent et tout le monde crie à la nouveauté = tout de meme !
mais les idees geniales restent et durent !