Voir la version complète : [Presse] Les revues de presse C4
cette semaine :
A+ : superbe accueil. Très bon article
AJ : t.bon accueil. Article flatteur
Argus : Superbe article. !
Quels débuts en fanfare dans la presse.
je vous propose de mettre dans ce sujet un bref commentaire sur les articles que vous lirez, qu'ils soient de la presse française ou étrangère ;) Qu'elle soit dédiée à l'automobile ou généraliste.
Jeudi dans l'equipe aussi un bon article avec deux "défauts" constatés dont on a pas entendu parler ailleurs :
- les molettes de clim sont apparemment tres sensibles et se "dereglent" des qu'on les effleure
- Sur certaines versions (comprend pas ou peut etre la difference entre les versions....), l'accoudoir gene un peu le passage des vitesses
Mais sinon ils en disent beaucoup de bien
Oui l'acceuil est trés bon :) je m'en félicite !! maintenant il faut une bonne campagne de pub, en plus du savoir faire , il faut le faire savoir ! :)
La C4 va faire un malheur :b_green:
fifthelement
30/10/2004, 23h33
J'ai trouvé l'accueil réservé par l'autojournal plutôt moyen... avec des remarques du style " confort proche d'une 307 ", " bon confort, mais plus ferme que sur une xsara"... Je vois déjà le truc venir lors de leur premier comparatif! Mais globalement il s cassent moins que d'habitude! Il y a du progrès!
Xsara 167 cv
31/10/2004, 08h08
Jeudi dans l'equipe aussi un bon article avec deux "défauts" constatés dont on a pas entendu parler ailleurs :
- les molettes de clim sont apparemment tres sensibles et se "dereglent" des qu'on les effleure
- Sur certaines versions (comprend pas ou peut etre la difference entre les versions....), l'accoudoir gene un peu le passage des vitesses
Mais sinon ils en disent beaucoup de bien
Je ne veux pas épiloguer car je n'ai pas lu l'article, mais se sont-ils aperçu que l'accoudoir se règle sur la longueur ??
Sinon c'est vrai que moyen comme article dans l'Auto-Journal. Quand ils annoncent que la C4 se met au niveau des autres... alors que tous les autres journaux automobiles encenssent cette voiture ! L'AJ auraient-ils toujours des réminiscences suites à l'Affaire DS !?
Je ne veux pas épiloguer car je n'ai pas lu l'article, mais se sont-ils aperçu que l'accoudoir se règle sur la longueur ??
Sinon c'est vrai que moyen comme article dans l'Auto-Journal. Quand ils annoncent que la C4 se met au niveau des autres... alors que tous les autres journaux automobiles encenssent cette voiture ! L'AJ auraient-ils toujours des réminiscences suites à l'Affaire DS !?
Quand même, ils ne sont pas spécialistes, mais ils ne doivent pas être si con que ça ... enfin j'espère :d
De toute façon, le pricipal, ce n'est pas qu'elle soit parfaite, mieux que toutes les autres, le principal c'est qu'elle soit bien finie, qu'elle n'est pas de defaut redhibitoire, qu'elle se vende à un prix compétitif en fonction des autres et de ce qu'elle propose, et son esthetique fera le reste.
Je trouve que l'esthetique c'est quand même un des points principaux, alors même si elle perd un duel face à la megane par exemple (que j'aime bien aussi), ça m'est égal. Par contre si les tests revelent un gros défaut, ca sera autre chose. Un petit test chez le concessionnaire pour verifier que je suis bien dedans, et.....
Mon souci aujourd'hui est de savoir si je prend la version Essence 110 ou le HDI 110 ;)
Dans Automoto ce matin, ils ont dit que c etait une tres bonne voitures, tres fluide, avec un super chassis, un bon confort, quoique la monte en 17" soit un peu raide.
Ils ont joué les mesquins en disant qu'en exclusive HDi 138 elle etait cher (24000) auquel il faut rajouter les 300€ d'AFIL, les 2200 de GPS (ça, bon...), les 490€ de peinture metal, et un autre truc dont je me souviens plus donc amenant la facture a 28000€ (mais y a le GPS)
c'etait le systeme hifi JBL....
Il etait un peu rapide leur essais ce matin, non ? ils ont pas dit grand chose....
En tout cas ,Auto-plus a dit dans son n°838 ,que les tarifs de la C4 étaient assez compétitifs.
alors lu et vu cette semaine :
Auto plus : 5 etoiles, commentaires flatteur, comparatif des autres modeles de la gamme la semaine prochaine
AutoJournal : en gros, une 307 recarossée !!!
Bon point pour les 2, ils disent que le volant a moyeu fixe est plutot bien et se fait oublier tres rapidement. :bien: ...
AutoMoto : bilan satisfaisant, mais effectivement l'essai a ete tres rapide.... Pour avoir comparé les tarifs par rapport a la concurrence, je ne trouve pas qu'elle soit plus chere ou moins chere.. elle est bien placée !!!
Avez-vous vu/lu des essais sur le net ? Si oui, mettez les liens vers les articles ;)
Quelques acticles assez variés :
Automobile club 09/2004 (http://w2.automobileclub.org/news/index_essai.php?code=126)
Action Auto Moto (http://www.auto-moto.com/unes/article.php?id=3854)
8 fiches descriptives sur Toulauto (http://www.toulauto.com/index.asp?ID=475&id_sous_menu=&F1=&F2=C4&F3=&F4=&F5=&F6=)
Autocadre.com (http://www.autocadre.com/Citroen-C4-news65.php)
L'Argus du 28/10 (http://www.argusauto.com/pages/editorial/index.cfm?IDRub=401&IDArt=95665)
Lu sur Turbo.fr :
"Conclusion : Notre premier contact avec la C4 est plein de promesses. Un design réussi, un environnement accueillant doublé d’une finition de haut niveau et des moteurs qui, s’il ne sont pas époustouflants restent très agréables à l’usage, en font une auto très compétitive sur le segment disputé des berlines" ;)
Avez vous vu V6 sur AB Moteurs ? Franchement LE MEILLEURS ESSAI TELEVISEE de la C4, et meme d'une voiture, que j'ai jamais vu. C'était ultra complet, avec des réponses aux questions du pourquoi l'Afil est en uniqument en option sur l'exlusive, et de meme pour les xénons... D'ailleurs je vais leurs envoyer un mail pour les remercier de ce test !
Amarezzo
08/11/2004, 00h13
@totoboy : Alors regarde plus souvent cette chaine !! Il y a beaucoup de reportage de ce type, ils sont toujours tres complet, et les mecs s'y connaissent, ca change un peu ! V6 est l'une des meilleures émissions ayant pour sujet l'automobile que j'ai pu voir jusqu'à présent.
Pour ceux qui n'ont pas la chaine, voici un lien vers le reportage version texte, mais deja tres complet et effectivement tres flatteur pour la C4 :
TEST CITROEN C4 (http://automobile.nouvelobs.com/mag/041102/c4/default.asp)
Lu sur Turbo.fr :
"Conclusion : Notre premier contact avec la C4 est plein de promesses. Un design réussi, un environnement accueillant doublé d’une finition de haut niveau et des moteurs qui, s’il ne sont pas époustouflants restent très agréables à l’usage, en font une auto très compétitive sur le segment disputé des berlines"
Et la samedi qui arrive on pourra la voir à l 'essai en vidéo sur M6 !!!
titi1000
08/11/2004, 08h59
Vu dans Le Monde ici -> http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3238,36-386066,0.html
En gros :
Cette ambitieuse politique d'équipement ne confine pas à la prodigalité. Ainsi, le filtre à particules dont PSA est si fier n'est disponible qu'en option sur les versions 1,6 litre HDi, qui seront les plus diffusées. De même, l'ESP (surveillance électronique de trajectoire, très utile en cas de perte de contrôle de la voiture) est absent d'une grande partie de la gamme.
Pourtant, de cette fringante C4, on retiendra surtout qu'il s'agit d'une voiture aux choix clairement assumés. Une Citroën certifiée d'origine contrôlée.
Avez vous vu V6 sur AB Moteurs ? Franchement LE MEILLEURS ESSAI TELEVISEE de la C4, et meme d'une voiture, que j'ai jamais vu. C'était ultra complet, avec des réponses aux questions du pourquoi l'Afil est en uniqument en option sur l'exlusive, et de meme pour les xénons... D'ailleurs je vais leurs envoyer un mail pour les remercier de ce test !
Salut totoboy :coucou:
Je n'ai pas vu le test (j'ai pas AB moteurs).
Pourrais tu repondre à ces questions justement ? ;)
Avez vous vu V6 sur AB Moteurs ? Franchement LE MEILLEURS ESSAI TELEVISEE de la C4, et meme d'une voiture, que j'ai jamais vu. C'était ultra complet, avec des réponses aux questions du pourquoi l'Afil est en uniqument en option sur l'exlusive, et de meme pour les xénons... D'ailleurs je vais leurs envoyer un mail pour les remercier de ce test !
Salut totoboy :coucou:
Je n'ai pas vu le test (j'ai pas AB moteurs).
Pourrais tu repondre à ces questions justement ? ;)
En gros un responsable nous disez que c'est essentiellement pour créer une gamme "cohérente", que les clients qui achetent ça sont des gens qui achetent du haut de gamme. Voila la raison évoqué. Mais ce responsable a également dit que si la demande se faisait clairement sentir, il n'y avait aucun problème technique pour l'adaptation de l'affil ou des phares aux xénons sur des Pack ambiance ou pack dynamique par exemple.
Xsara 167 cv
09/11/2004, 07h27
C'est pareil pour toutes les sorties de nouveaux véhicules. On force les gens à acheter haut de gamme car ce sont les seuls véhicules a pouvoir avoir telle ou telle option... C'est aussi et surtout sur ces modèles que le constructeur fait le plus de bénéfices dans une gamme.... :d
Il faut attendre les mesures et les essais du Moniteur Automobile et de Echappement (pour la version 180).
Jusqu'à maintenant, tous ces essais sont trés légers.
A+ d'aujourd'hui mardi 09/11 :
Comparatif C4 - 307 - Mégane :
C4 est la mieux notée et une fois de plus, les commentaires sont très flatteurs
oui mais l'essai avec la megane etait déjà présent dans le numéro précédent, et une fois de plus c'est un essai plutôt léger.
Il sort quand l'essai du moniteur auto ?
En fait, il n'y a eu aucun essai détaillé j'ai l'impression.
Pour la C4 VTS 180, les seuls journalistes qui sont monté dedans on eu le droit de l'essayer sur une portion de route radarisée :roll:
Auto-plus en reparle cette semaine : la C4 gagne gagner tout ses matchs !
En fait, il n'y a eu aucun essai détaillé j'ai l'impression.
Pour la C4 VTS 180, les seuls journalistes qui sont monté dedans on eu le droit de l'essayer sur une portion de route radarisée :roll:
C'est con çà, il aurait du faire comme pour la 206 RC un essai sur route de montagne :love:
Citroened
09/11/2004, 19h49
Bonjour a tous.
Je suis nouveau ici. Je suis hollandais, alors mon francais n'est pas top.
La presse hollandais est tres positive aussi. J'ai acheté quelques magazines (AutoWeek (C'est l'AutoPlus hollandais), Autovisie et Autokampioen) la semaine dernier.
Quelques citations de l'article d'Autovisie:
belle ligne (interieur et exterieur)
plus silencieux/moins gourmand qu'une Peugeot 307
technique innovante et moderne
bon qualité interieur ("beaucoup de kilometres éloigné de la low-budget-C3")
bon confort/comportement.
Alors, le journaliste qui a écrit cet article est impressionnée par la C4 et croit qu'elle va seduire beaucoup de nouveau clients. Notez que cet magazine n'est pas pro-Citroen. Plus important: cet journaliste d'Autovisie est aussi membre de la jury de la Voiture de l'Annee.
Lion_cie
09/11/2004, 19h53
@Citroened : Bienvenue sur ce forum et merci pour ton commentaire ;)
J'aimerais parler/écrire aussi bien néérlendais que toi français
:drink1:
Citroened
09/11/2004, 20h01
@lion cie: Merci. La derniere fois que j'ai parlais français, il y a plus de 10 ans, dans l'école.
Héctor Hakki
09/11/2004, 20h31
Plus important: cet journaliste d'Autovisie est aussi membre de la jury de la Voiture de l'Annee.
La votation de "Car Of The Year" sera le prochain jour dix-huit de Novembre :b_green: Probablement un jour de bonheur pour nous.
La C4 sera peut-être la premiére Citroën sans hydraulique Voiture de l'année.
La C3 a manquée de peu le titre de voiture de l 'année en 2003. C 'est la Megane qui a gagné ,puis en 2e position la Mazda 6 puis en 3e position LA C3 !
Voici un petit article sur la C4 :
http://news.autoclic.info/index.php?itemid=88
Un autre :
http://www.bonjour.fr/html/wcm/index.php?C=V&tid=1&rid=135&nid=946
Je n'ai pas encore réussi à trouver d'essai de la gamme C4 dans les presses italienne et allemande, pour ma part!! :voyons:
Citroened
11/11/2004, 14h25
Ici une citation que j'ai lu dans Forum-Auto.com. Ils parlent d'un comparatif C4 2.0 16V VTS 180 et une Megane 2,0 T (165 ch) dans l'Autojournal:
Y'a un match intéressant sur ces 2 voitures dans l'autojournal.
C'est vrai que question look la C4 prend les devants et qu'il y a l'effet nouveauté mais il y a d'autres critères à prendre en compte.
Les résultats de l'AJ donnent:
Confort: Mégane (C4 trop bruyante)
Habitabilité: Egalité
Qualité percue: Mégane (c'est bizarre me semblait pourtant après un coup d'oeil rapide que la C4 était mieux finie même si la planche de bord fait toc par endroits)
Agrément: Egalité
Sécurité: Egalité
Perfs: Mégane
Prix/Equipement: C4
Conso: Mégane
Pour les perfs la mégane tire bien parti de son couple... de diesel Alors que la C4 doit constamment être entre 5000/7000 tr pour obtenir le meilleur de son moteur.
C4 177 ch à 7000 tr / Mégane 165 ch à 5000 tr
20.6 à 4750 tr / 27.5 à 3250 tr
Vmax: 227 / 218 (C4 donnée constructeur donc en vrai ça doit être plutot 220)
1000m DA: 29s9 / 29s1
90-130 5ème: 12.3 / 9.6
90-130 6ème: ---- / 11.6
Pour le freinage net avantage à la C4 même si la Mégane est pas loin derrière avec des chiffres quand même correts (C4 63m à 130km/h / Mégane 65 m à 150 km/h)
Pour la conso, le turbo basse pression de la mégane fait des miracles:
route: C4 8l / Mégane 6.5L
autoroute: 9.8 / 8.2
ville: 12.6 / 10.1
Alors en conclusion, ils disent que même si la Mégane n'est pas une sportive, elle prend l'avantage par une plus grand polyvalence. La C4 est trop pointue, pas assez confortable et trop gourmande.
(J'entend déja le talibans arriver et dire que l'autojournal est anti citroën et blablabla... alors 3 pages avant ça, la HDi 110 est classée première du comparatif )
:jap: Ce résultat me semble plus conforme à la réalité que la victoire de la C4 dans le même match dans l'Argus.
Mis à part sa direction (vraiment nulle faut l'admettre :rouge: ), la mégane n'a pas de point faible et au chapitre motorisation et pour un usage "normal", le 2L Turbo lamine le moulin de PSA, même si ce dernier est plus "performant" dans l'absolu si on passe son temps à le cravacher.
Par contre si la C4 avait ce genre de moteur, elle serait intouchable ;)
Ce qui me semble bizarre dans cet article ,c 'est qu 'ils disent que la C4 est plus bruyante que la Megane ???! Je trouve ca bizarre :portnawa: car la C4 possède des vitres feuilletés alors que la Megane non. De toute facon ,l 'auto-journal est pro-renault !
vitrage feuilleté en pack acoustique seulement
Ce qui me semble bizarre dans cet article ,c 'est qu 'ils disent que la C4 est plus bruyante que la Megane ???! Je trouve ca bizarre :portnawa: car la C4 possède des vitres feuilletés alors que la Megane non. De toute facon ,l 'auto-journal est pro-renault !
et dans le match des diesel 110 chevaux, l'auto journal donne la megane bonne dernière....
Ce qui me semble bizarre dans cet article ,c 'est qu 'ils disent que la C4 est plus bruyante que la Megane ???!
C'est à dire que quand tu as d'un côté une voiture avec un moteur essence qui a tellement de couple que tu peux reprendre de la vitesse en toute circonstances sans tomber un rapport, et de l'autre une voiture un poil mieux insonorisée mais avec un moteur creux comme les gorges du tarn que tu dois sans cesse cravacher entre 5000 et 6000 tours pour avoir des perfs équivalentes, ben ça fait "un peu" plus de bruit dans la seconde voiture :d
De toute facon ,l 'auto-journal est pro-renault !
:roll: :dodo:
C'est vraiment trop injuste http://www.leblon-delienne.fr/collections/calimero/calimero.jpg
Je ne porterais pas de jugement sur l'article en lui-même car ej en l'ai aps lu.. nis sur le journal ayant fait l'essai....
Par contre, il est sur que d'un cote on a une sportive ( la C4 ) et de l'autre une GT ( la megane ) avec tout ce que cela comporte de differences...
Disons qu'ils ont fait un comparatif avec les 2 modeles qui etaient le plus proche en terme de prix et de puissance...
Je ne suis pas sur qu'un comparatif entre la Megane RS et la C4 VTS aurait été plus adpaté !!!
Si le turbo CT existait encore chez Citron et qu'il avait été monté sur la C4, le comparatif aurait été plus valable a mons sens tant ces moteurs sont assez proches sur le papier.. mais avec des si .... :d
thyristor
12/11/2004, 18h11
Si on veut jouer dans la cour des grands, Citroën n'a qu'à faire un 2litres essence de plus de 250ch ;) Après on en parlera :d 180ch pour 1768kg :ptdr1: Je me marre! Ce n'est pas vraiment digne d'une vraie sportive! Et ma suspension active de la défunte Xantia Activa? On ne peut pas l'utilisée? Avec 300ch, cela serait cool...digne d'une Citroën championne du monde des rallyes :buzz:
thyristor
12/11/2004, 18h44
:rouge: :maillet: Excusez-moi, ce n'est pas 1768 kgs mais 1337 kgs. C'est nettement mieux. Je me disais aussi, c'est étrange. Il serait bien quand même de faire une voiture à la hauteur de la réputation sportive de la marque! :yes:
fifthelement
12/11/2004, 18h53
:rouge: :maillet: Excusez-moi, ce n'est pas 1768 kgs mais 1337 kgs. C'est nettement mieux. Je me disais aussi, c'est étrange. Il serait bien quand même de faire une voiture à la hauteur de la réputation sportive de la marque! :yes:
je suis on ne peut plus d'accord avec toi! Citroën est champion du monde des rallyes, et en conséquences la C4 VTS recoit un moteur de 206 qui ne fait meme pas les 180cv annoncés...
Deplus, j'ai entendu dire que la 307 allait recevoir un moteur plus puissant pour sa version RC... un comble! :diable:
ptitluc31
13/11/2004, 00h16
J'ai en effet lu (mais sur autoplus) que Peugeot comptait installer un 2.0 turbo 220ch sur la 307...
(mais sur le forum peugeot ils sont dubitatifs)
ce serait un comble si la C4 n'en profitait pas !
fake, ce moteur n'existe pas "pour l'instant".
Fin 2005 (voir début 2006), de nouveaux moteurs turbo essences (PSA/BMW) seront dispo pour la gamme PSA.
Le plus puissant annoncé "pour l'instant": 1.6 turbo: 170ch
Héctor Hakki
16/11/2004, 12h33
La votation de "Car Of The Year" sera le prochain jour dix-huit de Novembre
Je suis etonné de mon erreur :???: parce que j'ai lu cette information dans le page Dealernet.
Par outre part, il y a un essai de la revue espagnole Motor 16, http://www.motor16.es/display/visualizzanews.php3?id=13698 , le journaliste opie que la C4 est une voiture superbe, et le prix en Espagne est plus competitif face a ses concurrentes qu'en France.
Article d'essai tchèque :salut:
http://www.autorevue.cz/Automobilka/AR.asp?ARI=4200
Traducteur!!!! :W
encore un lien sympa.@+
http://www.autotitre.com/m/citroen/c4/
:b_green:
CitroJohn
16/11/2004, 16h55
J'ai regardé l'article sur m6 samedi sur la c4, et franchement ils ont l'air autant séduit que nous et ce à tous les niveaux, ce sont les seuls à lui trouver une excellente habitabilité et a lui trouver le moyeu fixe difficile d'usage...Enfin le commentaire reste très positif puisque ces "défauts" étaient les seuls énumérés par le magazine! :b_green: :b_green:
C4, en route vers le succés, je dirais même plus vers le carton!!!!!!! :tourne:
Un essai supplémentaire : http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv197bis/mg_8445_citroen_c4.php
Citroën 73
16/11/2004, 18h29
oui mais bon heu... caradisiac tu sais ce que j'en fais? :d
Xsara 167 cv
17/11/2004, 08h01
Article du Figaro
Citroën C4 : les chevrons inspirés
Citroën hisse les couleurs. Avec la nouvelle C4, qui se décline en deux silhouettes bien différenciées, la firme aux chevrons poursuit le rajeunissement de sa gamme et renoue avec ses fondamentaux.
A lire sur : http://www.lefigaro.fr/magazine/20041112.MAG0063.html
CitroJohn
17/11/2004, 12h00
Un essai supplémentaire : http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv197bis/mg_8445_citroen_c4.php
Merci tout plein!!
toujours pas d'essais sérieux et chiffrés :roll:
toujours pas d'essais sérieux et chiffrés :roll:
:coucou: Cyp, faut attendre le moniteur auto de fin novembre :b_green:
Xsara 167 cv
18/11/2004, 09h29
Essai détaillé de la C4 1.6 HDI dans le Moniteur Automobile d'aujourd'hui.
L'Argus teste la 1.6l HDI de base(92ch)!! :bien:
En comparatif avec la Megane DCI 100
oui mais bon heu... caradisiac tu sais ce que j'en fais? :d
Ben non mais je m'en doute ! :W
M'enfin, même eux sont apparemment conquis, donc ... ;)
Essai détaillé de la C4 1.6 HDI dans le Moniteur Automobile d'aujourd'hui.
1.6 HDi c'est tout :roll:
Essai détaillé de la C4 1.6 HDI dans le Moniteur Automobile d'aujourd'hui.
1.6 HDi c'est tout :roll:
J'imagine que les autres versions vont arriver dans les prochains numéros ;)
Mais c'est vrai qu'ils auraient pu réunir les diesels en une seule "étude" comme ils font d'habitude(1.6l et 2.0l) :???:
Xsara 167 cv
19/11/2004, 08h24
Essai détaillé de la C4 1.6 HDI dans le Moniteur Automobile d'aujourd'hui.
1.6 HDi c'est tout :roll:
J'imagine que les autres versions vont arriver dans les prochains numéros
Mais c'est vrai qu'ils auraient pu réunir les diesels en une seule "étude" comme ils font d'habitude(1.6l et 2.0l)
Oui ils disent à la fin de l'artcile qu'ils feront d'autres versions dans les futurs numéros. Mais pas le prochain, il n'y aura pas de C4 au sommaire dans 15 jours.
Xsara 167 cv
19/11/2004, 08h24
Autre lien à voir sur le web :
http://www.321auto.com/Actu/Essais/Citroen/C4/Citroen_C4_.asp
Essai détaillé de la C4 1.6 HDI dans le Moniteur Automobile d'aujourd'hui.
1.6 HDi c'est tout :roll:
J'imagine que les autres versions vont arriver dans les prochains numéros
Mais c'est vrai qu'ils auraient pu réunir les diesels en une seule "étude" comme ils font d'habitude(1.6l et 2.0l)
Mais pas le prochain, il n'y aura pas de C4 au sommaire dans 15 jours.
Ils le précisent en toute lettre dans l'article ça??? :???:
Parce que si tu as juste regardé le sommaire de l'avant-dernier numéro, la C4 n'apparaissait pas non plus dedans, pourtant il y a quand meme l'essai détaillé de la C4 1.6l HDI :voyons:
Xsara 167 cv
19/11/2004, 10h13
Action Auto moto de décembre 2004 :
Match : Citroën C4 HDI 110 - Ford Focus 1.6 TDCi - Peugeot 307 HDi 110 - Renault Mégane 1.5 dCi 100 - Volkswagen Golf 1.9 TDI 105
Essai : Citroën C4 2.0 16v VTS (180 ch)
Essai : Citroën C5 HDI 138 Exclusive
Match : Citroën C3 1.4 vs Renault Modus 1.2 16v
Xsara 167 cv
19/11/2004, 10h15
L'automobile magazine de décembre 2004
Essais :
C4 coupé 2.0 16v 180
C4 1.6 HDi 110
Supermatch
C4 2.0 HDI 138 face à Peugeot 307 2.0 HDi et Ford Focus 2.0 TDCi
J'aurais drolement aimé un comparatif de la C4 face à l'ensemble exhaustif de toutes les compactes du marché européen(incluant les Italiens avec Fiat Stilo et Alfa 147, les Japonais avec les Mazda 3, Nissan Almera, Honda Civic et Toyota Corolla, ainsi que les Coréens avec Hyundai Accent, Daewoo Leganza,...)
J'aurais trouvé ça plus logique plutot que de se contenter de match avec l'Allemagne seulement!! :(
L'avantage du segment C c'est la richesse en modèles(et c'est aussi le 1er segment en Europe) alors autant exploiter ce filon de la part des journaleux...
Ca donne quoi l'essai du moniteur de cette semaine alors? :jap:
Action Auto moto de décembre 2004 :
Match : Citroën C4 HDI 110 - Ford Focus 1.6 TDCi - Peugeot 307 HDi 110 - Renault Mégane 1.5 dCi 100 - Volkswagen Golf 1.9 TDI 105
Essai : Citroën C4 2.0 16v VTS (180 ch)
Essai : Citroën C5 HDI 138 Exclusive
Match : Citroën C3 1.4 vs Renault Modus 1.2 16v
Je pense acheter AAM plutot que l'Automobile mag :d
CHEVRONISTE
19/11/2004, 17h59
Dans le Monoto, ils jugent la finition de la C4 moyenne (matériaux peu flatteurs, assemblages pas très rigoureux) :portnawa:
Qu'est-ce qu'il leur prend ? Je rappelle qu'ils avaient trouvé la qualité d'assemblage de la C3 très satisfaisante pourtant...
Lion_cie
19/11/2004, 18h51
:ouin: en belgique on a droit qu'à un bref essai de la C4 dans le moniteur automobile, mais nous c'est depuis jeudi passé. Pour les autres essais ils disent à partir de décembre.
@Chevrons Powaaa!!!! :
Dans le Monoto, ils jugent la finition de la C4 moyenne (matériaux peu flatteurs, assemblages pas très rigoureux)
Qu'est-ce qu'il leur prend ? Je rappelle qu'ils avaient trouvé la qualité d'assemblage de la C3 très satisfaisante pourtant...
ils comparent peut-être en fonction du segment :cpasmafa:
CHEVRONISTE
19/11/2004, 20h38
Même en fonction du segment, je peux t'assurer que la C4 est très bien lotie de ce côté-là (et c'est quelqu'in qui a bossé chez VW qui te dit ça :p ). Les C4, mégane, golf et A4 sont les mieux finies selon moi.
Je suis monté dans des Série 1 & 5 (plastiques durs et mal ébarbés parfois :eek: ), ben là, oui, on peut dire que j'ai été déçu (la 3 est nettement mieux finie)
Lion_cie
19/11/2004, 21h57
@Chevrons Powaaa!!!! : benh moi j'ai pas encore vu en vrai la C4 mais sur photo ça à l'air très bien
Elle est globalement très bien finie, mais il y a quelques petits détails qui choquent ! Ex: faux marbre sur les exclusives d'un effet assez moyen (amha, j'ai du mal avec les imitations), portières qui ne se ferment pas franchement si on ne les claque pas, quelques vis de fixation.... mais rien de grave, c'est quand même de bon niveau!
Vous avez du mal comprendre ! dans le moniteur auto, la finition intérieur est notée avec 3 étoile ce qui signifie "dans la moyenne" ON parle de l'essai de la C4 HDI 110 du n° 1329 ?
Note conduite : 148/200
Note securité : 176/200
Note fonctionalité : 140/200
Note confort : 140/200
Note total : 752/1000
La note peu parraitre faible mais en lisant l'article complet les journalistes semblent aprécié cette nouvelle Citroën :bien:
nouvel article :
[urlhttp://www.321auto.com/Actu/Essais/Citroen/C4/Citroen_C4_.asp[/url]
Xsara 167 cv
20/11/2004, 15h28
nouvel article :
[urlhttp://www.321auto.com/Actu/Essais/Citroen/C4/Citroen_C4_.asp[/url]
Désolé, grillé sur le fil par un post du 19 novembre à 09h24 je crois :buzz:
Un nouvel essai de la C4 VTS par nos amis Brits... Bonnes critiques.
http://www.autoexpress.co.uk/?evo
CitroJohn
03/12/2004, 12h59
C'est vrai que le commentaire est excellent!Les critiques sont une nouvelle fois bonnes! :b_green:
@Nico.ch : Merci pour le lien! :jap:
Pour ceux qui n'en aurait pas assez... (comme moi!)... Encore un article sur la C4 et la VTs en particulier...
http://www.channel4.com/4car/road-tests/C/citroen/c405-/c405-.html
Juste quelques passages :
Un sur l'image de Citroën qui fait plaisir à lire !!!
Citroën has a reputation as one of the car industry's most original-thinking carmakers, which has survived in the motoring public's subconscious despite the company's recent-past efforts to bury its heritage in favour of reinvention as a budget brand. Now Citroën has realised the value of what it has, and is capitalising on it again but this time without frightening off buyers. The C4 is clever without being wilfully odd, and to own one shows you're into new technology, gadgets, the modern world of easy electronics.
Si quelqu'un a besoin d'une traduction, dites-moi!
Pour le reste, les critiques estiment que le 2.0 hdi est le meilleur du groupe, que la C4 dépasse aisément la 307 dans tous les domaines et que seule la Focus tire son épingle dans le plaisir de conduite (plus joueuse). Pour le reste, remarques excellentes...
Petit bémol : le 2.0 180ch qu'il faut un peut cravacher. Ceci dit, ils estiment la voiture "brisky", vive et rapide, à défaut d'être "blistering" (ardente). Mais est-ce ce qu'on lui demande?
Chose amusante : Ce qu'"Echappement" s'évertue à critiquer (volant, agencement intérieur, conduite en virages etc...), bon nombre d'autres journalistes en font l'éloge...?!? :roll:
A force de tester Impreza et autres Evo VIII, ils en oublient que la C4 est une familale sportive et non une sportive Radicale... Ca me laisse songeur...
Je vous salue bien bas! Votre serviteur :salut:
Petite note au passage: je n'ai jamais vu les Anglais aussi enthousiasmés par une Citroen comme ça avant!!!! :eek:
Elle a été élue en UK meilleure compacte de l'année 2005 devant les best-sellers locales que sont Ford Focus et Vauxhall Astra(Opel Astra) :bien:
News lue dans http://www.carpages.co.uk
Maintenant il reste le plus dur à faire: convaincre les simples clients automobilistes britanniques :tourne:
CitroJohn
08/12/2004, 12h08
C'est encore une bonne nouvelle, mais comme tu dis il faut voir si la clientèle britannique suivra...?
Ils sont très attachés à leurs valeurs, et de ce fait ils ne voudrons peut-être pas acheter francais. :roll:
Je pense que les clients actuels ne sont plus ce qu'ils étaient... quelle que soit la marque...
A l'époque, on crachait sur tout ce qui venait des pays du Soleil levant, maintenant ils possèdent des parts de marché non-négligeables en Europe!
De même, nos amis anglais n'hésitent plus à critiquer vertement leurs "propres" productions: il n'y a qu'à regarder l'accueil fait à la future Fiesta ST! Et je crois que l'incosncient collectif évolue aussi... Espérons dans le sens citroën!!! :sol:
POUR INFO :
Essais des C4 1.6 Hdi 110 et 92 (pour changer...)
+ C4 VTS 180cv
... dans L'Automobile Magazine de janvier 2005.
Héctor Hakki
21/12/2004, 18h39
Essai de la C4 1.6 Hdi VTR dans "El Mundo Motor". http://www.elmundo.es/elmundomotor/coches/395/49/41319803_prueba.html . Quelqu'un a dit quelques fois que Citroën est une marque de merde? La C4 obtene cinq étoiles (le maximum) en 60% des critériums analysés: habitacle,lieu de conduite, equipement/finition, securité, consommation et tenue de route.
Et "seulement" quattre étoiles sur cinq en les outres quattre critériums: coffre, mecanique, perfonmances et confort de marche.
Excelent bilan de la voiture la plus interessant de la meilleur marque française :applaud:
Héctor Hakki
21/12/2004, 18h42
Pardon, j'ai dit la meilleur marque française, et non, c'est la meilleur marque du monde mondial et probablement de l'univers. :applaud:
@Héctor Hakki : Citroen semble tres apprecié en Espagne !!! :bien:
Mais bon, de toute facon, c'est vrai, et c'est en plus la marque automobile la plus inovatrice !!!
BRAVO CITROEN :b_green: :b_green: :b_green:
CHEVRONISTE
22/12/2004, 20h56
Demain, grand dossier C4 dans l'A-J : "quelle C4 choisir ?" :)
Et ben, l'auto journal, ils l'aiment bien la C4 ! ca doit être le 4eme numero concecutif qui en parle !!!! :bien:
tant mieux, moi j'aime bien ca ! :applaud:
Dans l'AJ de la quinzaine prochaine, donc le numero 663, "10000km en C4" !
L'AJ a pris des action chez PSA ???
N°659 : essais C42.0i 177cv et 1.6HDi
N°660 : essais C4 2.0 HDi 138 cv
N° 661 : comparatif/esssai C4 1.6 HDi 92cv
N° 662 : "quelle C4 choisir"
N° 663 : 10000km en C4 !!!
Dommage pour cux qui n'aiment pas la C4 !! ca existe des gens comme ca ? :W
Héctor Hakki
26/12/2004, 17h14
Et ben, l'auto journal, ils l'aiment bien la C4 ! ca doit être le 4eme numero concecutif qui en parle !!!! :bien:
tant mieux, moi j'aime bien ca ! :applaud:
Je crois que L'Auto Journal n'aime pas Citroën, mais ils ne peuvent cacher (c'est impossible) que la C4 est la référence du segment, la voiture la plus interessante de toute la production française actuel. :applaud: :drink1:
Manque un smilie avec des feux artificiels!!
http://www.dinosoria.com/feuer006.gifhttp://www.dinosoria.com/feuer003.gif
:d
Héctor Hakki
26/12/2004, 19h06
Merci, Pichoko ;) . C'est un bon smilie pour remarquer le trés bon moment des chevrons.
http://www.dinosoria.com/feuer006.gif http://www.dinosoria.com/feuer003.gif
Je lis tous les articles concernant C4 :
elle gagne tous les comparatifs ... ou presque tous
elle fait l'unanimité sur sa ligne, sa finition, son homogénéïté
elle a peu de reproches (son coffre)
Belle réussite
Maintenant cette réussite doit se transformer en réussite commerciale, C4 en prend le chemin ;)
CHEVRONISTE
27/12/2004, 10h35
Attention à ce que la qualité ne soit pas sacrifiée sur l'autel de la quantité...
La C4 est produite sur les chaines de 307 qui ont fait leurs preuves , non ?
Apres, comme tout nouveaux modeles, il y aura des PB d'assemblages+electroniques... mais bon, je fais partie de ceux qui n'ont pas voulu attendre pour acheter une C4, j'espere ne pas le regretter !!! :love:
Xsara 167 cv
27/12/2004, 11h43
La C4 est produite sur les chaines de 307 qui ont fait leurs preuves , non ?
;) Non !! Dans la même usine oui, mais pas sur les mêmes chaines. La C4 a sa propre chaine de production... Et quand je dis même usine, je parle bien entendu de Mulhouse et pas de Sochaux.
ah..forcement, c'est pas pareil
Même pas peur ! :tourne:
La C4 est produite sur les chaines de 307 qui ont fait leurs preuves , non ?
;) Non !! Dans la même usine oui, mais pas sur les mêmes chaines. La C4 a sa propre chaine de production... Et quand je dis même usine, je parle bien entendu de Mulhouse et pas de Sochaux.
Elle a une "chaîne" exclusive qui est en fait celle ou étaient assemblées les 307 ;)
Xsara 167 cv
27/12/2004, 12h46
:salut: Francis,
Merci pour la "précision".
un vendeur de citroen m'a dit que les ventes (region bordelaise) etaient correctes mais ils s'attendaient un peu à mieux.....
Du coup début janvier des remises devraient être possibles
@bluedev : Pour la Suisse, mon vendeur m'a dit qu'ils étaient déçus par les ventes sur la région romande (de langue française) par contre, en suisse alémanique (de langue allemande) la C4 fait un vrai carton.
A vérifier avec les chiffres dès que je les ai ;)
@bluedev : Pour la Suisse, mon vendeur m'a dit qu'ils étaient déçus par les ventes sur la région romande (de langue française) par contre, en suisse alémanique (de langue allemande) la C4 fait un vrai carton.
A vérifier avec les chiffres dès que je les ai ;)
C'est la partie la plus importante de la Suisse, celle qui parle allemand!! :applaud:
Donc à partir du moment ou c'est là que la C4 se vend le mieux, pour le reste... :dodo:
Encore un compratif cette semaine avec la C4 HDI 110 dans auto + !
La C4 gagne devant la Ford Focus puis la Renault Mégane !
Mercredi dans Autoplus encore un article sur la C4 mais cette fois ci pour la trainer dans la boue !
Xsara 167 cv
03/01/2005, 15h39
@Cerruti : Mardi tu veux dire ;)
C'est sur quoi l'article ??
Mercredi dans Autoplus encore un article sur la C4 mais cette fois ci pour la trainer dans la boue !
Il ne s'agirait pas du dossier enquête sur l'intêret du volant à moyeu fixe pour les lecteurs du canard?? :???:
Mercredi dans Autoplus encore un article sur la C4 mais cette fois ci pour la trainer dans la boue !
Il ne s'agirait pas du dossier enquête sur l'intêret du volant à moyeu fixe pour les lecteurs du canard?? :???:
je crois, on verra demain ;)
Nouveau comparatif de la C4 dans auto plus : victoire de la C4 HDI92 contre les méganes 80ch et Golf 90. Pour les "supporter de PSA, je peux dire que la C5 HDI 138 gagne contre les laguna 150 et passat 136. Egalement aussi la victoire du V6 HDI de la 607 contre les audi A3 225 et Vel Satis 180 ( qui est ridiculisée d'ailleurs !).
http://www.viamichelin.com/viamichelin/fra/tpl/mag4/art20050101/htm/rte_C4_marseille.htm
:bien: pas OK c'est pas forcement objectif étant donné que Michelin est fournisseur exclusif pour Citroën :rouge:
Grand Dav
06/01/2005, 08h28
http://www.viamichelin.com/viamichelin/fra/tpl/mag4/art20050101/htm/rte_C4_marseille.htm
:bien: pas OK c'est pas forcement objectif étant donné que Michelin est fournisseur exclusif pour Citroën :rouge:
C'est marrant, je pensais justement faire ce type de test à la réception de ma C4. Un petit tour en Provence et le long de la côte avec le toît panoramique, ca doit le faire, non ? :b_green:
Dans l'auto journal de ce jour , super test de 10000 kms. sur hdi110 ,le résultat final : TRES BIEN et 4 étoiles sur 5 . Donc globalement excellent.
Trois nouveaux tests étrangers de la C4 :b_green:
En Espagne, test de la C4 1.6l 110ch essence(magnifique berline noire :love: )
http://www.km77.com
En Allemagne, test de la C4 coupé VTS HDI(138ch+Fap)
http://www.automotorundsport.de
En Suisse, "double" test C4 berline(HDI) et coupé(essence)
http://www.automobilrevue.ch
En Suisse... pour l'avoir en français !
;) http://www.revueautomobile.ch/index.html
Héctor Hakki
16/01/2005, 14h41
En Espagne, test de la C4 1.6l 110ch essence(magnifique berline noire :love: )
http://www.km77.com
Avez vous vu le prix de cette C4 en Espagne? 13.620 euros. La voiture compacte avec cette puissance moins cher du marché, depuis la Kia :vomi: Cerato (pardon). Mais la Cerato est plus proche de la FSO Polonez ou de la Dacia Solenza que de la C4.
Par curiosité... Quelqu'un a-t-il lu l'Auto-plus de cette semaine ? Il me semble qu'il doit y avoir un comparatif entre la VTs et la golf GTI... si quelqu'un a des infos, je suis preneur! :salut:
pour 1.7 euros, tu peux aller l'acheter, je crois que ca te ruinera pas
Mes questions n'on rien à voir avec une quelconque envie d'épargner ou de jouer les radins, simplement qu'en Suisse, tout se fait plus leeeennntement et qu'on reçoit les nouveaux catalogues que le jeudi ou le vendredi...
... Et en bon citroëniste je me dois d'être au courant :jap: ... !
M'enfin, si une petite vanne peut te faire du bien le mardi soir ;)
Xsara 167 cv
18/01/2005, 18h00
@Nico.ch : Je devrais le récupérer ce soir. Je te tiens au courant asap.
Titanium31
18/01/2005, 18h43
Au fait le test de la 1.6 HDI 110 dans "DIESEL MAG" N°20 personne ne l'à vu ???
http://www.auto-innovations.com/site/dieselmag/dieselmag.html
Avec : Analyse et démontage du moteur Peugeot/Citroën/Ford 1,6 HDi sur 10 pages pour les amateurs....
Titanium
Ben je me le suis acheté ce matin...
il est vraiment pas mal ce dossier technique.
il y a pas mal de photos pour voir la C4 de dessous sur pas mal de détails.
Globalement, ce dossier est bon et interessant.
Mais ils n'ont pas pu se passer de faire la confusion avec le 1,4Hdi 92 en parlant du 1,6 de meme puissance (page 14...) et aussi ils se targuent d'avoir essayé la version 1,6hdi110 Exclusive mais je ne la reconnait pas trop dans les photos du dossier: elle a les jantes de 16 pouces "Radicales" au lieu des "Toka-Tokas" de 17 pouces et l'habillage de la console centrale me semble "suspecte" pour une finition exclusive...
Par contre, le dossier technique est vraiment interessant et nous montre pas mal de détails de la C4:
- position du turbo en avant, au dessus du joint de culasse peut ideale selon eux...
- boitier de connecteurs et fusibles pas étanche dans le compartiment moteur...
- une photo de tout le soubassement avant de la C4 totalement protégée... (comment on fait pour acceder au filtre a huile par la dessous sans se payer 1 heure de MO pour le démonter??? :spanka:
- une belle photo du FAP qui fait couler pas mal d'encre quant a sa discretion :tourne:
Bref, pas mal de photos de dessous de la C4...
Mais le plus interessant ce sont les photos du 1,6 hdi 110 dans le dossier de fin de journal.... vraiment complet et permet de connaitre pas mal de détails de l'interieur, des diverses pieces techniques de ce moteur qu'ils trouvent tres bon dans la C4...
Désolé, j'ai pas de scanner, sinon je ne me serai pas géné pour vous en motrer un peu :roll:
Mais je le conseil a tous ceux qui veulent connaitre encore plus de détails techniques de cette voiture!
Seb
Ben je me le suis acheté ce matin...
il est vraiment pas mal ce dossier technique.
il y a pas mal de photos pour voir la C4 de dessous sur pas mal de détails.
Globalement, ce dossier est bon et interessant.
Mais ils n'ont pas pu se passer de faire la confusion avec le 1,4Hdi 92 en parlant du 1,6 de meme puissance (page 14...) et aussi ils se targuent d'avoir essayé la version 1,6hdi110 Exclusive mais je ne la reconnait pas trop dans les photos du dossier: elle a les jantes de 16 pouces "Radicales" au lieu des "Toka-Tokas" de 17 pouces et l'habillage de la console centrale me semble "suspecte" pour une finition exclusive...
Par contre, le dossier technique est vraiment interessant et nous montre pas mal de détails de la C4:
- position du turbo en avant, au dessus du joint de culasse peut ideale selon eux...
- boitier de connecteurs et fusibles pas étanche dans le compartiment moteur...
- une photo de tout le soubassement avant de la C4 totalement protégée... (comment on fait pour acceder au filtre a huile par la dessous sans se payer 1 heure de MO pour le démonter??? :spanka:
- une belle photo du FAP qui fait couler pas mal d'encre quant a sa discretion :tourne:
Bref, pas mal de photos de dessous de la C4...
Mais le plus interessant ce sont les photos du 1,6 hdi 110 dans le dossier de fin de journal.... vraiment complet et permet de connaitre pas mal de détails de l'interieur, des diverses pieces techniques de ce moteur qu'ils trouvent tres bon dans la C4...
Désolé, j'ai pas de scanner, sinon je ne me serai pas géné pour vous en motrer un peu :roll:
Mais je le conseil a tous ceux qui veulent connaitre encore plus de détails techniques de cette voiture!
Seb
tiens c'est marrant, je m'etais fait cette remarque en soulevant le capot.
Vu les problemes qu'il y a eu sur d'autres vehicules a cause de la non etancheite, je me suis dit, ils ont pas l'air d'avoir fait trop d'effort de ce cote là....
Meme reflexion chez le concess quand je suis allé la voir la premiere fois...
A voir et surveiller...
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