marc.r31

Bonjour, je souhaiterais des avis sur l'état de ce volant bi masse svp (à changer ou pas ? ) L'auto a 300.000km https://youtu.be/723LDoONDVo merci bien.

Bonjour, Sur xsara 1 quelqu'un aurait une idée pour régler ce soucis de compte tours qui se décalé. Merci. Pas de défaut au diagnostic. décalage de 1500 trm/mn - remise à zéro normale. batterie enlevée sur longue période. batterie bien chargée. https://photos.app.goo.gl/ogB3AgzhewcYpJmR8 merci

Bonjour, bon je l'ai fait, débrancher le + batterie, connecter le cteck avec le - sur le plot métallique coté calandre droit. et cela a fonctionné nickel. Merci et bonne journée.

Bonjour, Est-il possible de charger/entretenir en place la batterie débranchée d'un Ds4 2.0 de 2015? Chargeur Ctek Mxs 5.0 Merci cdt

Bonjour prouvencau merci pour la réponse, bon j'ai signé pour 14.900€..on verra bien. cdt

Bonjour, Je suis sur le point d'acheter (réponse pour le 26/07) une DS4 2.0 HDi163 Sport Chic bvm de 23/12/2011 avec 30.000km garantis et avec une garanti Psa de 12 mois après la révision méca comprise. Quels points dois-je vérifier sur ce véhicule ? merci pour votre aide

Bonjour, Merci bien pour votre aide, je vais donc continuer à chercher dans ce sens mon futur véhicule. Cdt

Bonjour, en passe de changer ma C4 I HDI 110 de 2005 qui a 220.000 km , je commence a regarder vers une C4 II. Je serais plutôt pour m’orienter vers un 2L en boite manuelle. Je voudrais connaitre les soucis rencontrés sur les modèles 2l de 2010-2012. merci

Bonjour, je viens de l'amener chez un ami qui a une concession citron, verdict mardi donc, mais le jeu qui m'a fait peur au niveau du turbo (environ 2 mm en bout d'axe admission de haut en bas) n’inquiète pas le mécano local... donc à suivre après le diag. merci pour votre aide, je vous tiens au courant. cdt

Bonjour, turbo HS une idée pour une site où trouver une turbo en échange standard ? j'en vois un garett > ici 307€ttc...hors joints. Citroën vend des échanges standard ? Si oui à quel prix client ? merci

Bonjour, 1 à 2 mm de jeu sur l'axe du turbo haut / bas, je crois que c'est l'origine de mon pb...

je métonnes de ne pas avoir de voyant allumer et toujours en mode dégradé (60cv tout mouillé) normal?

Bonjour, oui en effet c'est un doseur simple. je vais refaite le test d'étanchéité sous 1 bar. merci

Bonjour, merci pour l'aide. Des valeurs ou un process pour tester le doseur d'air svp ? Pour l'huile, non elle ne consomme pas d'huile, ni ne fume bleu. Le phenomène est arrivé subitement en 1 semaine de temps, d'abord par alternance et ensuite permament. là j'ai tout le mal de monter à 150 et on sent bien l'absence de turbo, comme un atmo poussif, elle prend lentement les tours mais c'est trés creux et loooonnng. Cdt

Bonjour j'ai testé le capteur. j'ai trouvé des valeurs approchantes sur les 3 voies. la tension est présente côté faisceau. merci