jule1986

Bonjour, j'ai le même souci... pour être plus précis c'est l'indexation du rétro à la marche arrière qui ne fonctionne plus, sinon le réglage du rétro fonctionne bien. Et je ne sais pas de quoi ça vient non plus. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le phénomène apparaît quand le fusible est grillé seulement, ça serait un problème de masse soit le fusible sauterais constamment soit le défaut serai permanent. Hors là si je retire le fusible, j'ai les même symptôme que cité plus haut. C'est comme si ce fusible servait a faire fonctionner la clim et les voyants quand l'alternateur n'envoie pas assez de jus. Je ne sais pas si je suis très clair...

Merci Nico91 pour cette réponse, mais cela me parait étrange car quand celui ci est grillé au démarrage la ventilation ne fonctionne plus, les voyants du tableau de bord ne s'allume pas et tout refonctionne dés que j'accélère au dessus de 2500 tours. Étrange non? Sent from my iPhone using Tapatalk

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Personne n'a la même boite a fusible ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Bonjour, Pouvez vous me dire a quoi correspond le fusible encadré en rouge, car sur ma notice l'emplacement des fusibles ne correspond pas du tout.... et que celui ci grille très souvent et du coup plus aucun voyant du tdb ne fonctionne la ventilation non plus jusqu’à dépasser les 2500 tr/min (étrange) http://i61.tinypic.com/hs1chy.jpg Berlingo fourgon 1.9d de 2000. Merci d'avance pour vos réponses

Il n'y a pas de prise usb sur ce poste.

J'ai eu moi aussi un bug dans le même genre, j'ai ouvert la portière conducteur, posé des affaires sur le siège passager puis refermé la porte (juste claquée) et quand je suis remonté dans la voiture 10 min plus tard le siège était avancé a fond alors qu'habituellement il est reculé au 3/4. Étrange. Mais ça ne me l'a fait qu'une fois. Sent from my iPhone using Tapatalk

http://www.autoradiocenter.fr/antenne-radio/621-phonocar-8549.html Tu trouvera ceci... (Le fil bleu est a brancher sur le remote du poste pour alimenter le filtre) Sent from my iPhone using Tapatalk

S'agit il de cette prise ? http://imageshack.com/a/img818/7369/lyny.jpgUploaded with ImageShack.com http://imageshack.com/a/img818/7369/lyny.jpg Si oui le fil ne serait il pas de trop petite section ?

Bonjour a tous, Je souhaiterais savoir si certain d'entre vous on installé un ampli ou caisson amplifié dans leur C5ii. Si oui pouvez vous me dire par où vous avez fait passer le câble d'alim (pour aller au compartiment moteur). et par où passe vos RCA ? Merci d'avance pour vos réponse.

Une recherche dans la section tuto t'aurais permis de trouver ceci : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=131036

Merci. Quels sont les symptômes ?

Bonjour à tous, Je m’appelle julien, j'ai 27 ans et j'ai acheté une C5 HDI 140 FAP exclusive de juillet 2009, il y a environ 1 mois. Elle totalise 46 000 Km et mes premières impression sont bonnes que ce soit niveau confort et motorisation. J'ai branché une Led sur le dégivrage du rétro conducteur pour voir la régénération du FAP. J'ai remplacé les ampoules intérieur par des led (pack complet acheté sur le net). Merci a tous pour ce site qui regroupe énormément de discussion intéressante. J'essayerais de mettre des photo prochainement (mais pour l'instant le temps ne s'y prete pas:mad:)