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Loud Howard

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À propos de Loud Howard

  • Date de naissance 26/07/1978

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  • Voiture(s)
    308 GTi 263 Blanc Nacré 2019 & Twingo 2 RS Cup Bleu Extreme 2009... jusqu'à l'arrivée d'une Suzuki Ignis Speedy Blue en 2024
  • Lieu
    Nantes (44)
  • Loisirs
    Les chevrons & le Lion, arbitrage football, ...
  • citation préférée
    CELUI QUI RENONCE A DEVENIR MEILLEUR CESSE DEJA D'ETRE BON !

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  1. Merci pour ce retour d'expérience qui tord le cou à la légende du PT qui part en miettes systématiquement. Il ne faut pas généraliser des situations à la marge (grande, hein :D), eu égard aux nombre de moteurs construits. Même s'il faut conserver à l'esprit qu'il y a une crainte légitime sur ce moteur. Et c'est le propriétaire aux 3 derniers véhicules équipés de moteurs THP (155, 207 et 263 chevaux) qui dit ça
  2. Bonjour, Merci à vous deux pour ces infos précieuses et il est vrai, pour abonder dans le sens à Nicolas, qu'il vaut mieux se laisser une porte de sortie si nécessaire et conserver cricou qui demeure très pratique. Mais je prends bonne note de cette fonction "Téléchargements", Raphaël.
  3. En effet, je comprends mieux la demande. Pour la rareté des jantes, il faut dite que la Performance a été moins vendue que la Racing, ceci expliquant peut-être cela ?
  4. Bonjour, Ce sont les données constructeur, pourtant.
  5. Bonjour, Aurais-tu une photo car C3 B618 ne possède pas de clim' bizone, logiquement.
  6. Soit le prix de la Sandero, à puissance équivalente (clim' en option à 900 €). Ca devient intéressant, sans pour autant proposer un véhicule hors du temps...
  7. En même temps, où est la surprise d'un tel arrêt ? C3 "Origin" est en fin de vie et va cohabiter quelques mois auprès de la nouvelle, qu'elle soit électrique ou thermique: c'est de la rationalisation de gamme, d'autant que la part du diesel sur la gamme C3 a du se réduire à peau de chagrin, sauf peut-être auprès des sociétés.
  8. Je vais faire le modérateur chiant, mais il y a des sujets interdits sur le forum, et la politique en fait partie. Il ne s'agit pas de nier que tout ne va pas bien, mais je n'hésiterai pas à fermer ce thread s'il dérive.
  9. HUILES MOTEURS AUTORISÉES: EM:00W20 B71 2010 - 00W20 B71 2010 (C5)
  10. Merci pour ces retours sur un temps assez long, et sans a priori sur la maque: pas de regrets donc, à avoir choisi cette C5X ?
  11. Bonjour, Tu as les schémas plus haut: il faut juste retirer le cache et le pion qui est derrière afin de retirer la pièce plastique.
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