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Merci à tous. J'ai sorti et remonté le relais double. Il semble en bon état, ne cliquète plus et il n'y a plus de consommation à la batterie. Cela vient donc soit d'une panne intermittente sur le relais (l'avoir bougé l'a remis en forme) soit d'ailleurs mais aussi de façon intermittente. Je ne suis donc pas près de trouver ce qui se passe !

Merci pour ta réponse très complète. Oui, c'est bien le relais double qui claque toutes les 10 à 20s, suivi d'un petit bruit de sifflement sous les rampes d'injection. A ce moment-là, il y a une consommation à la batterie de 30mA qui s'arrête et puis ça repart un peu plus tard. Est-ce normal que le relais double déclenche aussi régulièrement quand le contact est coupé et qu'a priori rien ne marche ? Sinon, je vais effectivement faire toutes ces vérifications !

Merci pour ta réponse. Non, pas d'alarme.

Bonjour Je suis nouveau sur ce forum. J'ai une xantia 1.816V de 2000. Depuis quelques temps, la batterie se vide si je la laisse quelques jours sans rouler. En testant l'intensité au niveau de la batterie quand tout est éteint, il y a une petite consommation toutes les 15s en même temps que le déclenchement de ce que je crois être le relais double (à côté du calculateur), qui actionne quelque chose sous les rampes d'injection. Comme si il y avait un faux contact dans ce relais double. Je pense changer ce relais double. Mais cela vient peut-être d'autre chose en amont de ce relais. Est-ce un problème connu ? Je n'ai vu que des problèmes liés à la pompe à essence sur les forums. En vous remerciant d'avance et m'excusant si dans mon ignorance, j'ai fait une fausse manip en ouvrant cette discussion.