paul91
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Il est malheureusement impossible de ne rouler qu'avec l'énergie récupérée à la décélération ; ce serait une forme de mouvement perpétuel ! En pratique, je constate que ma DS5 hybride consomme moins en ville dans une circulation difficile (comme à Paris) que sur un trajet routier ; c'est l'inverse avec une voiture non hybride.
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La batterie du moteur électrique n'est pas rechargeable par le secteur. Donc l'énergie qui la charge ne peut venir que de la voiture : énergie cinétique (la batterie se recharge en ralentissant), énergie potentielle (la batterie se recharge si on descend une pente suffisamment forte) et énergie du gazole. L'objectif n'est pas de rouler longtemps en électrique, mais d'avoir un stockage temporaire pour récupérer de l'énergie en décélération, en descente ou quand le rendement du moteur diesel peut être sensiblement amélioré en lui faisant produire plus de puissance (fonctionnement à vitesse réduite). Cette énergie est restituée quand le moteur électrique propulse la voiture. Dans ce compromis, pas besoin de beaucoup de batterie. Les hybrides rechargeables visent un autre compromis : recharge sur le secteur, stockage plus important permettant quelques dizaines de km d'autonomie au lieu de quelques km. La contrepartie est une batterie plus volumineuse, plus lourde, plus chère et un système de recharge qui contribue aussi au coût et au poids. Cela entraîne une consommation réduite en ville, plus importante sur route...
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Oui, aucun problème. Si le système ne peut pas passer, il ne le fait pas, tout simplement. Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk
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Portes lunettes dans console de toit
paul91 a répondu à un(e) sujet de JPG dans DS 5 (11/2011-06/2018)
Mon vendeur me l'avait montré. Et comme ma DS5 est de janvier 2012, non, ce n'est pas nouveau ! -
problème Rappel de la DS5 chez Citroën (synthèse en première page)
paul91 a répondu à un sujet dans DS 5 (11/2011-06/2018)
MWY : DS5 HY faisceau habitacle Le garage m'a dit qu'il s'agit de contrôler que le faisceau d'habitacle n'est pas pincé quelque part (pour moi, ça a été un simple contrôle OK) -
présentation DS5 H4 Sport Chic cuir club bicolore
paul91 a posté un sujet dans Présentation des membres
Bonjour, Ca fait longtemps que j'étais tenté par cette voiture, mais le budget... Mon concessionnaire m'a proposé une occasion (février 2012), alors j'ai sauté le pas avec joie ! C'est un grand plaisir que de conduire cette voiture... Je n'ai fait qu'une centaine de km mais je ne regrette pas ma C5 BVA !
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La vocation principale du système hybride me semble être la récupération de l'énergie cinétique qui partirait autrement en chaleur dans les freins (c'est ce qui donne un "frein moteur" plus important)... Celle-là est tout à fait gratuite !
