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demarrage difficile en hiver


Rl075

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C'était pas un mitsubishi mais un bosh. Classe 4 aussi.

 

Voilà c'est fait. Ça va veaucoup mieux, et ça tourne plus vite...

 

Et sinon quelqu'un pourrait m'expliquer le pourquoi de la panne ?

Comme d'autre, pour moi un démarreur qui tourne fonctionne. Alors qu'est ce qui fait que cela ralenti en vieillissant ?

 

 

 

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Vw cox 1303 de 1973, vw t3 westfalia de 1984, mini 1100 special de 1981, mini 1000 de 1988, Citroën xsara picasso hdi 90 de 2005 et c5 hdi 110 bva de 2004... ouf !

 

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Oui c'est bien celui la, réf 438069.

Écoute, nickel. J'ai juste une petite fuite à ma pompe d'injection qui ne doit pas aider des masses mais en 2 secondes elle démarre maintenant.

J'avais avant changé les 4 bougies de préchauffage et la batterie sacs que cela ne change quoi que ce soit

 

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Vw cox 1303 de 1973, vw t3 westfalia de 1984, mini 1100 special de 1981, mini 1000 de 1988, Citroën xsara picasso hdi 90 de 2005 et c5 hdi 110 bva de 2004... ouf !

 

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Il passe à 164,71 € livré avec le code yaka15

Bonne soirée et bon courage rio75

 

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Ça se monte. Et ça démarre lol

Le valeo à 11 dents et le bosh installé précédemment en avait 10 de mémoire

 

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Vw cox 1303 de 1973, vw t3 westfalia de 1984, mini 1100 special de 1981, mini 1000 de 1988, Citroën xsara picasso hdi 90 de 2005 et c5 hdi 110 bva de 2004... ouf !

 

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Ça se monte. Et ça démarre lol

Le valeo à 11 dents et le bosh installé précédemment en avait 10 de mémoire

 

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merci à toi !!!!

 

je vais voir à ça, mon picasso vient de partir au garage il y a une heure il l'a garde toute la nuit dehors par -11

 

elle démarera pas, il veut passer la valise, mais j'ai beau insister pour le démarreur il dit que non

 

alors que le fitre a gazole et les bougies de préchauffage ont 15 jours !!! grrrrr

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Salut

Bizarre ton garagiste, sur xsara picasso 2.0 HDI le problème de démarrage par temps froid est connu, comme je l'ai dit dans un message précédent c 'est le démarreur qui est en cause (pas assez puissant) j'ai eu l'occasion de faire l'échange sur plusieurs voitures et après plus de problèmes.

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il est catégorique c'est NON pour lui, c'est pas ça

 

D'accord c'est non mais quelle est son argumentation ?

 

Est ce que tu as compris dans quel cas il faut changer le demarreur ? c'est quand il est trop faiblard pour lancer assez rapidement le moteur , donc si tu juge que ça ne tourne pas assez vite commande un démarreur et change le ya 3 vis accessibles .

 

Si tu veux qu'il le fasse dit lui que c'est un pb récurent sur ces moteurs , que le démarreur ne fait que 1400w qu'il vieillit mal et pour comparaison les moteurs de la génération précédente xud9 avait des 2100w et ne rencontraient pas ce pb .

Fait lui remarquer gentiment que depuis le temps qu'il tatone il faudrait avoir des résultat parce-que là ...

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Sur mon xsara picasso hdi de 2000, le démarrage a toujours été nickel (démarreur d'origine et véhicule de 244 000 km) quelque soit la température. Je suppose qu'en 2000, ils sont équipés de démarreurs classe 5.
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Ou c'est un véhicule produit pour un autre pays (Belgique, Allemagne, ... (

 

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D'accord c'est non mais quelle est son argumentation ?

 

Est ce que tu as compris dans quel cas il faut changer le demarreur ? c'est quand il est trop faiblard pour lancer assez rapidement le moteur , donc si tu juge que ça ne tourne pas assez vite commande un démarreur et change le ya 3 vis accessibles .

 

Si tu veux qu'il le fasse dit lui que c'est un pb récurent sur ces moteurs , que le démarreur ne fait que 1400w qu'il vieillit mal et pour comparaison les moteurs de la génération précédente xud9 avait des 2100w et ne rencontraient pas ce pb .

Fait lui remarquer gentiment que depuis le temps qu'il tatone il faudrait avoir des résultat parce-que là ...

 

il est trop faiblard !!!!! il a du mal à lancer le moteur au tout premier démarrage, un truc de fou !!!

 

ma femme est allé recherché la voiture ce matin, et la valise indique aucun défaut , la derniere fois elle indiquait un message d'erreur apparemment dû aux bougies de préchauffage HS

 

donc je vais procédé à l'achat du Valeo de 1.7 KW , je reste malgré tout presque sûr que sa vient de ça !

 

Je l'achete ce WE et il me le changer le WE prochain

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Et quand elle va démarrer il te rembourse les bougies de préchauffage ?

 

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Et quand elle va démarrer il te rembourse les bougies de préchauffage ?

 

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Non, il fallait les changer, 2 étaient fichus !!!!

 

J'espère que sa va résoudre mon problème ...

 

Dans ton cas, ça démarre tj au quart ?

 

Tu confirmes, y'a bien 3 trous de fixation

Modifié par Rl075
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Alors oui, et oui lol

 

Ma femme est partie au travail, et elle est revenue !

Donc tout va bien.

Si jamais j'ai a nouveau un problème je vous previendrais évidement.

 

 

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Donc voilà le mystère résolu lol. J'ai lu quelque part que les différents sujets qui parlaient du démarreur que les pays froids donc la Belgique lol étaient équipés en classe 5 et en France classe 4. ..

 

D'ailleurs par curiosité je le demande bien ce qu'on installe comme équipement supplémentaires dans les vrais pays froids. J'ai déjà vu des chaudières webasto à vendre pour Peugeot 806 entre autre.

Mais quoi d'autre ?

 

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Bonjour personnellement d'origine j'avais un 1.4kw je l'ai changer par un 1.7kw avec changement bougie de préchauffage et la batterie et ce matin bonjour la galère pour démarrer j'ai dû mis reprendre à 6 fois en insistant ..

Je suspect un désamorçage de la pompe dû a une fuite ou une prise d'air , sinon je vois pas le pourquoi du comment ..

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Certainement ta pompe d'injection qui fuit au niveau d'un des 3 couvercle autour.

Au passage si quelqu'un connaît un dieseliste qui ne prendrais pas trop cher pour changer ces joints en idf je suis preneur.

J'ai vu sur des sujets des gens qui l'ont fait faire pour 40-50e mais toujours en province. ..

 

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Modifié par ericpointcom

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Parfait. " Yapuka "

 

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