présentation Saxo vts diesel iséroise :)

Bonjour,

Bien belle saxo en effet, cette teinte est magnifique, dommage que les sièges ne sont pas en velours, et qu'elle n'a pas l'option jantes alu de 16v !!!!!!

gigi

ça reste une 1.5d comme dit plus haut donc les enjoliveurs et la modestie restent de rigueur elle fait simple avec ces petits enjoliveurs Honfleur en 14°.

Les Toulouse sont superbes mais pour 58 cv ... puis ça dit augmenter légèrement la conso aussi ! Après pour l'intérieur ... j'aime bien le noir avec la carrosserie rouge, intérieur spécifique aux saxos belges ? un velours aurait été plus classe ... mais je l'aime bien comme sa dans sa livrée rouge lucifer et ... sans velours ni jantes

Mon envie serait de mettre des enjoliveurs : les mêmes modèle Honfleur mais de couleur grise foncée (ceux de la new morning), cela ferait un joli contraste avec le rouge ? qu'en pensez vous ?

Sont ils difficiles à trouver ?

Bonjour,

J'ai déjà vu cet intérieur, je ne pense pas qu'il soit spécifique à la Belgique. Il y a eu de nombreux coloris et dessins différent d'intérieur pour les saxos...

De mon point de vue, la couleur des enjoliveurs n'a pas une grande importance et comme j'ai une préférence générale pour les jantes claires, je préfères les enjoliveurs clairs également. Et ils ne sont pas simple à trouver à mon avis...

A+

bien entendu cela réclame l'entretien nécessaire en temps et en heure

Et encore si tu savais... Tant que y'a de l'eau, de l'huile (et du gasoil), roule ma poule !

Des nouvelles de ma saxo : je viens de dépasser les 165 000 kms et je viens de réaliser la vidange avec changement du filtre à air, gazole et du filtre à huile.

Tout va bien pour le moment ! hormis qu'il faudrait que je commence à m'occuper des fixations du kit VTS qui commence à se détacher vers les bas de caisses et les portières ...

Des fixations du kit VTS qui commence à se détacher vers les bas de caisses et les portières ...

Du grand classique malheureusement !

Un vts diesel, je ne savais même pas que ça existait lol.

Sympa

Moi j'attend juste de ne plus être jeune conducteur et avoir un emploi stable pour passer au vts 16v

Oui ça existe elle se dirige vers 166 000 kms toujours aussi tranquillement ce qui est un comble pour une VTS !

Je vais passer en pneus neiges sous peu je pense, pas de frais particulier en vue pour le moment mais toujours 980 kms avec le plein Satisfaction totale !

Je vais sûrement faire un petit polishage avant l'hiver.

Superbe ta Saxo !!!

Avant d'acheter la mienne, j'ai longuement hésité entre le rouge Lucifer, le bleu grand pavois et le gris métallisé................... j'ai choisi tu sais quoi .........pour la facilitée d'entretien !!!

Pour ce qui est du moteur, le 1.5D est une bête de somme, increvable du moment que tu l'entretien un minimum. Mais ça à l'air d'être ton cas donc pas de tracas en perspective.

Je le sais car j'ai eu une Saxo commerciale avec la même motorisation avant son restillage du début des années 2000.

Après, c'est sur qu'une VTS avec moteur Diésel............ mais au moins tu à un moteur économique avec la belle "gueule" de la VTS.

Pour ce qui est du kit VTS, je viens justement d'y travailler moi aussi.

J'ai mis deux, trois photos sur mon profil si ça t'intéresse.

Bonne route avec et on attend des nouvelles.

Des petites nouvelles de ma sax' VTS diesel : elle totalise aujourd'hui 182 500 kms et elle se porte toujours aussi bien ! Elle est nickel pour les trajets quotidiens avec toujours 950 kms avec le plein.

Absolument aucun problème à signaler hormis l'entretien courant. J'envisage de changer les 4 pneus et l'embrayage pour la fin de l'année.

Elle est secondée pour les longs trajets par une BMW série 5 touring 520d 177cv de 2008.

Bonjour,

Merci d'être venu donner des nouvelles de ton bolide.

Pourvu que cela continu avec des bonnes nouvelles et de l'entretien courant.

A+

Sympa d'avoir donné des news de sax'

Ayé il est passé au char d'assaut allemand !

et oui mais je ne regrette pas ! Noire avec l'intérieur caramel

En revanche j'ai aussi une petite toyota yaris 1.0 de 1999 blanche que j'ai sauvé de la casse la semaine dernière et qui vient de passer le contrôle avec succès

+ et surtout une xantia 1.8 16v la même que la tienne mais avec une boite longue en gris anthracite de 2000 totalisant 217 000 kms. Elle est en parfaite santé, je viens de changer la courroie de distribution + les pneus.

Enfin bref je ne m'ennuie pas avec mes petits carrosses

Bonjour à tous, j'ai un petit problème avec ma saxo. Elle démarre difficilement le matin et le réchauffeur de gasoil a été supprimé. Je souhaiterai la remettre à l'origine hors citroën ne fabrique plus cette pièce à ma connaissance.

Savez-vous ou est-il possible de se procurer cette pièce ?

Merci d'avance.

Bonjour à tous, j'ai un petit problème avec ma saxo. Elle démarre difficilement le matin et le réchauffeur de gasoil a été supprimé. Je souhaiterai la remettre à l'origine hors citroën ne fabrique plus cette pièce à ma connaissance.

 

Savez-vous ou est-il possible de se procurer cette pièce ?

 

Merci d'avance.

Regarde sur le net, ou va dans une casse auto, tu trouveras ça

Pour le démarrage c'est peut être ta batterie

Superbe voiture

les bougies de préchauffage en premier , ensuite le jeu aux soupapes et après le réchauffeur ( les carburants résistent à des moins 20 en ce moment ).

En lisant les posts , vidanger le liquide de refroidissement est à envisager .

Si le moteur monte en temp l'été , perso ; mettre le chauffage et la ventilation à l'intérieur cela aide le moteur à réguler sa température pour protéger le joint de culasse ...

Bonne route

Perso mon 1,5 vient de passer les 310 000

Merci de vos réponses alors c'est avec certitude que cela vienne de l'absence de réchauffeur, si j'appuie sur la poire, elle n'a plus de souci pour démarrer ... Il faut que je trouve un support filtre à gasoil en casse effectivement vu que la pièce n'est plus fournie par citroën.

Les bougies de préchauffage sont neuve et la batterie récente.

La mienne vient de dépasser 185 000 km elle a encore de la marge

sympa ces saxo

Merci j'essaye d'en prendre soin au maximum. Je fêterai en février les 2 ans de possession de ma petite sax' !

Je ne la regrette absolument pas, aucune panne (je touche du bois), sauf ce problème de démarrage à froid.

J'espère atteindre un jour les 300 000 km !

Salut tous le monde ^^

je suis nouveau adhérent (et donc inscrit) a l'association.

Lucas je suis bluffé... je suis jeune permis depuis le 4 avril 2016 et ma première voiture est exactement comme la tienne (a l’exception du pommeau et du compteur qui est bleu pour ma part, présentation bientôt) que je possède depuis le 26 juin 2016 ^^.

Je vois que toi aussi tu a un défaut du coté passagers :o (1ère photo, entre la portière et la carrosserie comme si c’était légèrement déformé).

Je peux avoir des photos de ta belle ?

Envoi moi un message en mp pour qu'on puisse communiquer directement !

et concernant la déformation, non c'est la photo qui fait ça car la carrosserie est sans bosse :p

J'ai dépassé les 188 000 km