carrosserie Modèle insonorisant sous moteur

Bonjour,

Quelqu'un pourrait me montrer un modèle d'insonorisant à placer sous le compartiment moteur ? Ma C5 a été vendue sans et je ne connais pas sa forme.

J'ai trouvé un site qui en propose plusieurs sortes pour le même type de motorisation (C5 2.0 16V (DCRFNC) EW10J4 136 CH 2001).

Merci.

Bonjour,

Il me semble que de nombreux modèles de C5 ne sont pas équipés de cette protection sous moteur.

Cela apparaît en regardant avec le VIN les caractéristiques de la C5 ligne :

complément de protection (sous moteur) = "sans protection complémentaire sous moteur"

Il me semble que les V6 et HDI 173 par exemple n'en sont pas équipés, ou du moins pas toutes ...

@+

... peut-être écrit une connerie le gars !

Avec le VIN faut regarder "Carroserie/partie avant/protection sous caisse" et la tu as la réf Citron.

Chez Citroën, j'ai eu ce devis pour cette pièce :

Sur commande, donc je ne sais pas la tête qu'elle a !

A ce prix, je cherche moins cher.

Pour 65 euros, chez Carossauto.com :

Entre 26 et 42 euros chez PiecesAuto.com

Oui, c'est bien ça référence Citroën : 7013 N8

auquel faut ajouter les agrafes 7030 18

Oui, c'est bien ça référence Citroën : 7013 N8

auquel faut ajouter les agrafes 7030 18

Plus pour gagner en aérodynamisme et augmenter encore le niveau sonore.

Pourquoi ça augmenterait le niveau sonore ? Tu trouves que la C5 est trop silencieuse ???.

Par contre je dirais qu'un modèle qui ferme trop en dessous risque d'entrainer une surchauffe. Il faut bien que l'air qui passe par la calandre ressorte avec le moins de contrainte possible.

Je voulais dire augmenter le silence intérieur, pas le contraire !

Mais pourquoi est-il installé sur certains modèles et pas d'autres ?

C'est noté pour les modèles correspondants à la mienne.

Oui, bien sûr, mais je pensais aux bruits de passage de l'air entrant par dessous le moteur et venant freiner le véhicule.

Après, si les concepteurs n'ont pas songé à installer ce plastique sous la C5 pour certains modèles, c'est qu'il n'est pas forcément indispensable. Sauf sur le V6 qui autorise des vitesses de pointe plus grandes.

N'est t'il pas aussi une protection en cas de fortes pluies ? J'ai par exemple le connecteur de la pompe à air placé très bas. Avec le cache, il serait moins exposé.

Oui, elle peut aussi jouer ce rôle là.

Finalement, je ne vais sans doute pas en installer.

c'est plus une protection du moteur contre les debrits, boues, eau etc ...

Jérôme