jeanld Posté(e) le 24 mai 2016 Partager Posté(e) le 24 mai 2016 Bonjour. Avant hier, ma femme m'annonce que la 3° de la C3 (1.1i de 2005, 77000 km) ne passe plus. Je prends la voiture, tout semble OK dont la 3°. Elle n'a pas montré de dysfonctionnements depuis. Aujourd'hui, elle m'annonce que c'est la marche arrière qui ne fonctionne plus : le levier de va bien s'enclencher en position marche arrière, mais c'est une vitesse avant qui est enclenchée (certainement la 4°). Problème confirmé, le levier de vitesse est anormalement "dur" pour se déplacer de gauche à droite, mais pas avant/arrière. D'où ce problème peut-il venir ? La tringlerie (câbles) de liaison levier boîte ? Boîte elle-même ? Merci pour vos lumières. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 25 mai 2016 Partager Posté(e) le 25 mai 2016 le problème viens des cables, j'ai eu le cas sur ma 406, c'etait le sertissage de la gaine d'un cable qui avait lâché.... Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeanld Posté(e) le 25 mai 2016 Auteur Partager Posté(e) le 25 mai 2016 Merci. Diag confirmé. Je viens d'emmener ma voiture chez un agent, gaine dé-sertie. Le bloc à changer coûte plus de 200 euros et n'est plus dispo pour l'instant (délai maxi pour le 14 juin !) Pas cool... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 25 mai 2016 Partager Posté(e) le 25 mai 2016 il est possible de changer uniquement les cables... Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 25 mai 2016 Partager Posté(e) le 25 mai 2016 +1, salut j'en ai changé il y a peu de temps, dispo sur le net les cables seuls, beaucoup moins cher que la pièce complète citroen. cela se change en moins d'une heure. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeanld Posté(e) le 29 mai 2016 Auteur Partager Posté(e) le 29 mai 2016 Trop tard pour moi. La pièce a été commandée en prioritaire, commande non annulable... Pour info la référence du bloc complet est 2400HK. Je n'ai pas vraiment trouvé de câbles associés à cette référence (j'ai trouvé un 2444FC mais je ne sais pas si c'est compatible). Par contre, je ne peux plus accéder à la servicebox : mon adresse IP ne provient pas du pays que j'ai utilisé pour m'inscrire... Ils ont de informaticiens maintenant chez PSA ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 29 mai 2016 Partager Posté(e) le 29 mai 2016 2444FC, c'est ça;) Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeanld Posté(e) le 30 mai 2016 Auteur Partager Posté(e) le 30 mai 2016 J'ai pu consulter la doc Citroën : c'est bien effectivement les câbles seuls 2444FC... Je vais en parler à mon agent, j'espère qu'il n'a pas changé le bloc complet pour rien... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
HDI 16v Posté(e) le 30 mai 2016 Partager Posté(e) le 30 mai 2016 Bonjour , les câbles sont dispos en eurorepar pour environ 70€ la pièce. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.