frein arriere xsara

citroen

année 2001

modele xsara picasso 2.0 hdi

finiton

motorisation diesel

bonjour

je voudrai changer mes frein a tambours arrieres (machoires) .

Quel kit acheter pour faire cela sans devoir purger .

merci a tous

cordialement

Bonjour,

Attention la purge de frein est obligatoire, pour le kit cylindre de roue + mâchoire prémontré regarde sur les sites style oscaro yakarouler 60 à 90€ suivant la qualité que tu veux mettre, le montage est assez complexe pour quelqu'un qui n'en a jamais fait.

Cordialement

regarde le travaille qui t'attend avec se tuto:

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=110213

il faut rajouter la purge et c'est OK

Cordialement

Bonjour

merci pour les informations .

Comment faire pour enlever le tambour , faut il enlever le gros ecrou du milieu de la roue ?

mes amitiés

Bonjour,

pas besoin de déposer l'écrou du moyeu.

Le tambour sort et le moyeu reste en place .

Il faut juste retirer les 2 petites vis de maintien du tambour.

C'est d'ailleurs assez lourd à remettre le kit mâchoires avec ce moyeu qui reste en place.

J'ai remplacé pas mal de kits freins arrières, et celui du Picasso n'a pas été le plus facile à remettre en place.

Bon ceci dit, cela évite de devoir remplacer le roulement de moyeu puisqu'il n'y a pas à le déposer.

et sinon, pour ton Picasso 90hdi de 2001, c'est forcément un kit en montage Lucas qui est monté dessus.

Par contre, si ton kit freins arrières est en fin de vie, les tambours doivent être bien creusés et peut-être même hors côtes maxi d'usure.

Il faudrait au mieux les rectifier, si la côte d'usure n'est pas atteinte, et au pire, remplacer les 2 tambours.

Et puis pour la purge, c'est faisable au pied, mais il vaut mieux avoir un appareil pour mettre sous pression à 2 bars .

Pour purger le bloc ABS, il faut en effet l'appareil pour faire ouvrir les EV , mais pas obligatoire le temps que tu ne le démontes pas, ou que tu ne le fais pas fonctionner avec de l'air qui se balade dans le circuit.

Je remplace le liquide de freins tous les 2 à 3 ans sur le mien, et je purge avec un appareil qui ressemble à un pulvérisateur de jardin, mais avec un mano et un raccord muni d'un bouchon qui se visse sur le bocal de freins. Avec une pression de 2 bars , et c'est toujours nickel, freins puissants et équilibrés et pédale ferme .

Merci beaucoup pour toutes ces informations , parfait ...

Cela va me permettre de commencer a verifier mes freins arrieres.

je te remercie bien

mes amitiés

ps : je tiendrais le forum au courant de mes avancements.