présentation C5 HDi 173 Exclusive BVA

C'est sûr que le 173 en boitoto y a pas eu beaucoup de modèles... C5I (pas la II), C6, 807/C8, point. Le reste, BVM uniquement...

Bonjour à tous,

143 000 kms pour la mémère à l'heure actuelle, elle a fait la révision des 140 000 sans encombre.

Par contre, plus embêtant, les volets de clim ont lâché, donc j'ai froid à gauche et chaud à droite... Et j'ai toujours mon souci de plantage sural, apparemment il y aurait une mise à jour du soft à faire.

Sinon, ça roule toujours plutôt bien...

Salut ;-) aie pas cool le problème de clim, apparemment ça peut se faire soi-même enfin perso je n'ai pas trop envie de tenter...

Purée tu roules bien! La mienne en a que 117000 et toujours aussi ce soucis des 50ch mais si tu dis qu'il y a un soft ça m'intéresse d'un coup...

Hello

Faut tomber une grosse partie de la planche de bord

Pour la sural, mon mécano m'a dit d'aller voir chez Citroën, il n'a pas ce qu'il faut, il va falloir que j'y aille un jour.

(je roule un peu moins ces derniers temps...)

Bonjour à tous,

Titine a 149 000 kms depuis quelques jours. Rdv pris chez le mécano pour essayer d'éradiquer ce souci de plantage de suralimentation qui commence vraiment à m'emmmmmmmmmmmmmmmmmmmm.... (le mot est faible)...

Salutàtoi ami 173iste

C'est vraiment la bête noire ce soucis j'ai l'impression quoique j'ai l'impression de l'avoir quelque peu éradiqué sur la mienne en la poussant très fort de temps en temps... Comme si ça venait de l'egr...

Ça me donne l'impression que lorsque l'egr se bouche, l'électrovanne de distribution n'actionne pas le premier turbo...

Sinon pas mal le kilométrage...

Je n'ai pas encore passé les 118000... Le véhicule de service toute la semaine aide à l'économie

Hello

Si je monte dans les tours avec la mienne, le turbo plante encore plus rapidement, et c'est pas faute de la décrasser, elle prend ses 4 000 tours tous les jours...

Je te tiens au courant pour la suite des événements de toute manière

( Pour le kilométrage, j'ai fait 40 000 kms en 15 mois... 2 700 kms par mois, je suis un petit joueur en ce moment, j'ai tourné à plus de 3 000 certaines périodes )

Salut à tous,

Problème de sural résolu, une électrovanne du biturbo se mettait en défaut. ça m'a coûté 130€ en tout et pour tout.

Du coup titine marche nettement mieux, c'est un vrai bonheur!

Ah enfin tu dois pouvoir te faire plaisir (et au passage consommer moins je pense) et à ce prix c'est (relativement) donné

Donc c'était quoi? L'électrovanne de distribution? Parce que si c'est ça je crois que je serai bon pour ça aussi...

Après chaque grosse accélération, en engageant le rapport suivant, plus rien avant 3000 voire 3500 c'est chi**t à force...

Salut

c'est l'électrovanne 3 voies 1618X2 (cf. ma facture)

ça marche nettement mieux, pour la consommation... on va voir, je vais pas mal rouler dans l'été.

Le plus chiant était de ne plus avoir de régulateur...

Salut,

Merci Elle est un peu moins belle, un sagouin m'a refait l'aile arrière gauche quand j'étais en stationnement...

Bonjour à tous,

J'ai fait pas loin de 3 000 kilomètres après le remplacement de l'électrovanne, bilan : tip top, c'était bien ça qui merdait. Du coup, reprise dispo quand on veut, accélération normale, et surtout régulateur qui fonctionne H24.

Question conso, c'est similaire (7,5 litres aux 100 en route/autoroute, 8 litres en montagne et 10 litres en ville).

Salut à tous,

Petite mise à jour, Titine a 172 000 kms et tourne toujours très bien.

J'ai eu quelques frais, j'ai refait le train avant (triangles et rotules), les freins arrière (disques et plaquettes) et dû changer un support moteur HS.

A part ça, RAS, surtout depuis le changement de l'électrovanne de biturbo, ça tourne comme une montre et ça envoie du bois, surtout pour dépasser.

Me reste à faire à plus ou moins brève échéance la courroie de distri pour les 10 ans et une vidange partielle de BVA

Et au niveau conso, ça a bien baissé, je tourne à 9 litres en ville et j'arrive à descendre à 6 litres 7 sur route/autoroute.

172000 et bien tu roules au moins toi!

J'en n'ai pas encore 125000

Mais toujours ce problème de turbo sur la mienne, bientôt changement de l'électrovanne turbo 1 suite à un P0299 à la valise...

Content également de savoir l'endurance et la fiabilité de ce moteur grâce à toi (au début c'était le contraire mais tu roules tellement... )

30 à 35 000 par an selon les années...

En plus avec la BVA il ne tourne pas vite ce moteur, donc il a toutes les raisons d'être fiable!

J'avais vu une Biturbo BVA sur Leboncoin il y a quelque temps avec plus de 360 000 kms au compteur...

Mais oui, j'en suis super content de cette voiture, c'est un bon achat.

Je risque de passer les 200 000 avant la fin de l'année...

360000 ça va franchement!

Une X7 tourer en 200ch, un ancien taxi...

Accroche toi: 592000 et elle était de 2012!!!

Salut à tous,

Titine arrive à 182 000 kilomètres, j'ai encore eu une grosse facture (courroie de distri + un roulement de roue avant + boîtier doseur d'air moteur qui mettait le moulin en sécurité). Autrement, RAS, toujours aussi sympa à rouler!

Oula ça devient cher le diesel... Moi aussi j'y suis passé à la distrib et... 350euros pièces et MO! Bon je ne passe dans aucun réseau officiel et j'achète moi-même (la moins chère en SKF) le kit.

Au fait après réflexion, je passe enfin à la BVA

Chez mon petit agent Peugeot j'en ai eu pour 700...

Et je roule toujours autant, les 186 000 sont pour ce week-end !

Tu verras, la bva c'est que du bonheur !

Bonjour à tous,

192 000 kilomètres, et l'étrier AVD HS... Remplacement prévu ce week end, parce que ça fuit

Et bien... Elle va tout te faire ta titine...

Moi qui pensait que la bête noire niveau freins se trouvait à l'arrière...

J'espère que ça ne va pas te rebuter pour la prochaine!

Pour le moment avec mon... V6 hihi... Pas de gros soucis à part une petite fuite de pompe de DA et une fissure au carter d'huile (réglé à la distrib)

(Bon il va falloir que je la présente un jour ma "bétaillère de luxe" )

Je t'avoue que ça commence sérieusement à m'emmerder, elle me coûte cher la grosse...

Après, ce n'est peut être qu'un mauvais passage... on verra en 2018