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une nouvelle venue


richard sandrine

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salut

 

 

petite essais de la bx

 

elle tourne a l'e85

pose des gros injo

pression de turbo réglé a 1.2b

 

 

sinon je commence a regardé pour un radiateur d'huile et comme ça je supprimerais le refroidissement par ldr du turbo

 

 

demain je vais modifié mon alimentation du ventilo moteur car il se coupe dès que je coupe le contact alors que je veut qu'il tourne tant qu'il a besoin

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  • Réponses 380
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je vois que sa prend tournure , et j ais pus lire que tu n etais pas pour les hautes vitesses c etait plutot les accelerations , et bien moi c etait pareil sur ma gti turbo , quand tu vois des gus avec de grosses (daube) d audi , ce faire desosser par une ancienne citron , c est assez jouissif

aller bonne continuation

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  • 2 semaines après...

salut

 

 

merci manetons

 

 

les news

 

j'ai trouvé 4 jantes d'activa(merci françois) ça sera mieux que mes jantes de kékétuning

mon boitiers papillon arrive bientôt je vais pourvoir réglé mon ralenti

 

 

petite commande passé

 

mano de température de ldr et d'huile avec fond noirs

robinet de turbo

durite silicone noir pour remplacé une durite en tricoclair

reniflard pour mon récupérateur d'huile

 

 

prochain chantier pose d'une sonde lambda

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pour tes ventilos ce doit etre le meme systeme qu une gti turbo , il suffit d enlever l apres contact du relais et y installer un plus direct

quand au radiateur d huile , je devais l installer sur ma cx , car je trouvais que les temperature d huile montait assez haut....

par contre je voudrais savoir comment tu va poser la sonde lambda (electriquement ) sa m interesse

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salut manetons

 

 

oui c'est bien ça suffit de mettre un permanent sur le relais !mais j'ai pas encore trouvé le relais !!!

 

 

pour la sonde lambda le tct est équipée d'origine de la sonde donc j'ai rien a faire électriquement parlant !

 

il me suffit de percé et soudé sur la descente d'échappement pour pourvoir monté la sonde

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salut

 

 

bonne nouvelle j'ai enfin un ralenti standard

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7510.jpg

 

 

le nouveau et l'ancien

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7511.jpg

 

j'ai installé ma sonde lambda il me reste juste a la càblé

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salut

 

 

un peu de boulot de fait

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7514.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7515.jpg

 

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7512.jpg

 

 

 

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7513.jpg

 

 

toujours le même dans les alentours faudra que je vous présente ça voiture (certain l'on déjà vue )

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7517.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7516.jpg

Modifié par richard sandrine
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Excellent boulot Richard :) !

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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salut Richard

On dirait presque une monte d'origine

Chapeau l'artiste

Ce qu me fait rigoler ce sont les grosses sphères montées d'origine sur les 1,1 et le 1,6I

Les TD étaient déjà montées avec les sphères plus petites et beaucoup plus fermes

Pas étonnant que tu aies du mal à la maintenir à l'accélération

C'est ou qu'on peut faire le tour de manège (en bretonnie?) dommage ça fait loin

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salut mon totoche

 

 

c'est le but d'essayez de resté le plus proche du monte d'origine

 

je sais que celà fait loin mais là porte est ouverte c'est a coté de renne le tours de manège

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salut

 

 

j'ai commencé a recevoir ma dernière commande

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7518.jpg

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salut

 

 

la vilaine me fait sa première panne

 

un des élément sur le moteur que je n'ai pas révisé (le démarreur )

 

je vais lui faire une santé demain

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ah zut pas de bol ça !

 

le miens était d'origine sur le moteur donc je ne suis pas surpris !

 

 

c'est pas grave c'est remplacé hier j'ai 2 collègue d'un forum de bx qui sont passé là voir et l'essayé !!

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salut

 

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7521.jpg

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salut

 

la bix a fait une nouvelle victime ;)

 

 

 

 

 

http://i35.servimg.com/u/f35/18/38/74/65/dscf7522.jpg

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salut

 

merci

 

 

non le freinage impecc ,

j'ai monté le freinage av d'une xantia

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salut mon totoche

 

 

oui l'embrayage c'est rodé ,je n'es pas encore eu l'occase de passé devant eux !

 

sinon cette après j'ai fait un baptême a un ami et passionné de la marque aux chevrons ,il trouve que ça marche bien !

 

http://img.xooimage.com/files110/7/c/3/dscf7612-503d18f.jpg

 

http://img.xooimage.com/files110/0/3/2/dscf7615-503d198.jpg

 

http://img.xooimage.com/files110/4/7/e/dscf7611-503d186.jpg

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Tu parles d'une limace, moqueur

J'avais cru voir que tu avais un problème de piston est ce que c'est réglé?

Je ne sais pas si chez toi c'est la canicule mais chez moi c'est l'horreur

J'ai voulu monter dans l'auto hier après midi et 46 degrés au thermomètre et mon support smartphone a fondu l'autre jour à cause du pare soleil que je met et qui a fait un four solaire

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