mécanique bruit avant quand je tourne le volant a gauche

bonjour,depuis lundi la voiture (citroene ax zaza) fait un bruit (toc toc toc)quand je tourne le volant a gauche uniquement a moins de 60 kmh et en monté jamais en décente.par contre quand je suis sur place et que je tourne le volant sur place j'entend un glong mais sa fait plus d'un ans que sa fait sa.le boitier de direction es neuf;et je c'es pas d'ou CA peu venir.

le glong si la crémaillère et neuve provient probablement des têtes d'amortisseurs fatigué

 

pour le toc toc toc surement les cardans

merci pour ta réponse,et bien c'es bien dommage pour le cardant car j'ais fais changer les soufflet par un garagiste il y a 4 mois.

si il a manqué de graisse les cardans sont foutu d'avance

Bonjour Tortu,

Est-ce qu'au niveau du bruit de cardan (toc toc toc), cela s'empire avec le temps ?

Car malgré le fait que mon cardan claquait après avoir fait remplacé le soufflet chez Norauto il y a environ 15 000km, cela ne s'est pas empiré (ou très peu), pour moi, si le bruit ne se produit pas sur ligne droite, en accélérant fort, ça peut attendre un peu encore ! Mais je ne t'encourage pas à attendre non plus, ça dépend de la situation...

Dernièrement, j'ai monté le "col de chioula" dans les Pyrénées et je suis monté à Andorre (les routes avec virage à 180° en côte) sous une trentaine de degrés à l'ombre avec ma 1.4D (je confirme que mon système de refroidissement fonctionne très bien x) ) et cela ne s'est tout de même pas empiré ! Suffit juste d'éviter d'accélérer fort dans les virages et tes cardans peuvent encore durer un bon bout de temps ! S'ils ont bien graissé le cardan, ça peut encore durer un moment !

Pa expérience avec ma 309GTi, à chaque fois que le soufflet se crevait, le cardan avait morflé. Il devenait bruyant.

J'avait racheté d'occas une 205 GRD, le gras m'avait signalé qu'il avait changé le soufflet récemment, j'ai été obligé de changer le cardan, bruit désagréable et insupportable pour moi.

Après, c'est vrai, on peut rouler avec comme ça peut durer longtemps avant qu'il casse mais pas très rassurant si l'on part loin avec son auto et les passagers vous front à chaque fois la remarque "Ta voiture fait un drôle de bruit"

merci pour c'es information. car pour l'instant je n'ai pais les moyen de le changer.et je ne vais pas très loin avec je fait une quarantaine de kilomètre une fois pas semaine.

Bonjour,

 

Donc vous confirmez qu'on peut bien changer qu'un soufflet de cardan !?!

 

Le mien à droite est percé et mon garagiste chez qui je viens de faire la distrib me dit qu'il faut le changer (alors qu'il ne fait pas de bruit du tout), me délestant au passage de 171 euros...

 

Je vais demander un autre avis...

oui tu peux ne changer que le soufflet mais si ton cardan a manqué de graisse il va claquer dans l'avenir proche ou lointain

 

171euro pour changer un cardan pièces et MO je trouves ça plus que cher change de garage, si tu passe dans le 27 fait signe t'en aura pour bien moins cher lol

Bonjour ax10 transfo gt,

Je compte également remplacer mon cardan avant droit après l'été (celui ci claque quand j'accélère dans les virages depuis 15 000km, chgt de soufflet), du coup j'évite d'accélérer en virage

Quel serait à ton avis un prix honnête ?

Merci d'avance

bonsoir,

Je me suis renseigné chez Feu Vert il prennent 190 euros. Je vais attendre un peu vu que je roule très peu avec ma Zaza...

Pour mon garagiste, 65euros transmission, 37euros de MO, 32euros huile75w80, et 8euros de joint spi.

Je trouve le forfait MO plutôt raisonnable !

le dernier devis est honnete cela ne doit pas dépasser les 150euro pièces et MO comprise, par contre pour l'huile je sait pas ce qu'il met mais elle est royal car la TOTAL est à 10euro le bidon de 2L

Pour l'huile c'est agip 75w80 2L ROTRA MP, 16.32/2litres.

 

Il faut 4 litres d'huile pour un cardan ?

 

C'est vrai je n'avais pas vu ce détail sur le devis, s'il y a une erreur le devis sera à 155.66E

besoin que de 2L d'huile dans la boite d'ax.

Merci pour tes précieux conseils.

sinon, un cardan c'est 40 € à la casse, et sur l'AX, il est plutôt facile à changer...