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Vente attelage


stef44

Messages recommandés


:coucou:

 

Ta Z a coulé ? :(

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Oui, surtout le bruit. ^^

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Salut,

 

changement de comportement également : comment je vais trimballer mon gazon et mes gravats ? Madame va pas être d'accord que je salisse la zoé :nawa::nawa:

 

Et je ne peux pas tracter, ni même mettre une galerie sur la zoe (sûr pour l'attelage).

 

Stef44

Modifié par stef44
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Mets un 2.0 T dans le coffre de toit et un soufflet au hayon. :D

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Malheureux,

 

J'achète une voiture pour le bien de la planète. C'est pas pour mettre un moteur turbo essence. Surtout si c'est madame (adepte des wheeling en africa twin :eek:) qui conduit.

 

Je risquerais de ne pas avoir plus d'autonomie en essence qu'en électrique.

 

:xan7:

 

Stef44

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Malheureux,

 

J'achète une voiture pour le bien de la planète. C'est pas pour mettre un moteur turbo essence. Surtout si c'est madame (adepte des wheeling en africa twin :eek:) qui conduit.

 

Je risquerais de ne pas avoir plus d'autonomie en essence qu'en électrique.

 

:xan7:

 

Stef44

 

:xan16::fourire: :DDr: Je veux une preuve !

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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J'attends le reportage de présentation. :)

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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La Z vers la décharge ? 😞

 

N'y a t-il pas moyen de lui donner une autre vie ? Ou de gros frais à prévoir ?

J'en avais parlé ici en début d'année, la structure "garage solidaire" au sud de Rennes peut-être l'occasion d'un renouveau pour la voiture en favorisant des personnes en réinsertion.

 

Pour le passage à l'électrique, respect !

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Bonsoir,

 

La ZX est tout à fait roulante et je la connais depuis plus longtemps que je connais ma femme.

Par contre ma femme trouve qu'elle (la ZX) pollue beaucoup alors que la ZX ne dit rien sur ma femme. Donc je me sépare d'elle (la ZX).

 

L'équation est relativement simple. Depuis quelques années, la ZX ne roule plus beaucoup et encore moins depuis 1 an car je prends les transports en commun. La ZX (et une twingo 1) fait environ 5000km par an.

 

En cas d'accident ou de vol, je récupère 0€, au mieux 500€. En reprise d'état, elle "vaut" 3700€ de super bonus pour la mise à la casse d'un vieux diesel + 1200€ de reprise Renault pour l'achat d'une électrique. Donc pas possible de la conserver roulante.

 

J'ai la possibilité de recharger à la maison et peu de grands trajets à faire avec une électrique. Pour cela, j'ai un autre véhicule. Quand on a la possibilité de recharger à domicile ou d'utiliser les bornes de grandes surfaces, il n'y a pas de grand mérite à passer à l'électrique quand on fait moins de 150 km quotidiens.

 

Au final, c'est tout de même plus une bonne opération écologique qu'économique, sans rentrer dans le débat pour ou contre l'électrique puisqu'il s'agit toujours d'un compromis entre le cout d'achat, le cout d'utilisation, l'usage.

 

La ZX me manquera surtout pour les trajets à la déchetterie, la possibilité de tracter ou la galerie quand je bricole. Mais c'est la twingo qui va prendre le relais pour cela.

 

Stef44

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N'empéche que quand je vois la taille du bestiau (je parle de l'Africa Twin et pas de ta femme :D ) je suis impressionné qu'elle ait réussi à faire du wheeling avec ? :hum:

 

Soyons sérieux 2 min (si si, j'en suis capable): belle démarche, et je comprends aussi le choix de t'en débarrasser ainsi; même si c'est dommage qu'elle ne puisse pas avoir une 2nde vie. ;) (Ta ZX !)

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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+1,je reste dubitatif sur la durée de vie de cette Zoé,qui sera bien plus courte que ta Z;

Bonnes routes quand meme Et bonne vente de l'attelage.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Salut,

 

e suis impressionné qu'elle ait réussi à faire du wheeling avec ?

 

Un bicylindre de 750 cm3 est capable de drôles de choses quand on est habitué à un 4cylindres de 600cm3.

A une époque, je "rêvais" d'un SV pour me faire plaisir dans les virages plus que dans les lignes droites "radarisables".

 

 

Stef44

Modifié par stef44
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Bonjour,

 

Pour la durée de vie d'une Zoé, je ne pense pas qu'elle soit significativement inférieure (si elle est inférieure) à bon nombre de voitures neuves actuelles, quand on voit l'usine à gaz d'un diesel actuel. peut-être faudrait-il viser une dacia ou équivalent pour retomber dans une simplicité quasi synonyme de fiabilité,; du moins en essence.

 

Mais il est clair qu'il s'agit d'un pari sur l'avenir. Sinon, j'aurais gardé ma ZX.

 

Stef44

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Bonsoir,

(...)

 

En cas d'accident ou de vol, je récupère 0€, au mieux 500€. En reprise d'état, elle "vaut" 3700€ de super bonus pour la mise à la casse d'un vieux diesel + 1200€ de reprise Renault pour l'achat d'une électrique. Donc pas possible de la conserver roulante.

 

:salut:

J'avais oublié cet aspect de la reprise si acquisition d'un véhicule électrique.

 

(...)

 

Au final, c'est tout de même plus une bonne opération écologique qu'économique, sans rentrer dans le débat pour ou contre l'électrique puisqu'il s'agit toujours d'un compromis entre le cout d'achat, le cout d'utilisation, l'usage.

 

Tout cela est cohérent, et ton acte montre et conforte une voie de l'écologie (particules fines, effet de serre) vers laquelle il faut tendre.

Avec les nuances à apporter par rapport à la production de l'électricité et le bilan énergétique finale. C'est un autre débat et il est assez complexe.

 

La ZX me manquera surtout pour les trajets à la déchetterie, la possibilité de tracter ou la galerie quand je bricole. Mais c'est la twingo qui va prendre le relais pour cela.

 

Stef44

 

Tout pareil ! J'emprunte un solide Partner à ma famille.

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Bonsoir,

 

Dommage que la Twingo ne soit pas diésel et la Zx essence !

 

Il ne reste plus qu'à monter un attelage sur la twingo ou acheter un tri-porteur électrique.

 

Cordialement.

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  • 10 mois après...

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