Citrogreg Posté(e) le 31 août 2015 Partager Posté(e) le 31 août 2015 Bonjour. Pas de rubriques "diverses" dans la section des anciennes alors je me lance ici en "DS".... (C'est bien visité) Un post où ne seraient en photos que des détails des Citroën, jamais d'autos complètes.... Pas ou peu de commentaires. Je me lance ci-dessous... Continuez.... Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 31 août 2015 Auteur Partager Posté(e) le 31 août 2015 http://img11.hostingpics.net/pics/593492R348CLAsm027.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/572805R348CLAsm026.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/239553R348CLAsm040.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/597337R348CLAsm041.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/712232R348CLAsm031.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/773113R348CLAsm042.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/966633R348CLAsm045.jpg Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 31 août 2015 Auteur Partager Posté(e) le 31 août 2015 http://img11.hostingpics.net/pics/206025P4131748.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/378730P4131745.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/818185P4141798.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/508289P4141799.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/815358P4131753.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/204896P4141791.jpg Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 31 août 2015 Auteur Partager Posté(e) le 31 août 2015 http://img11.hostingpics.net/pics/457234R351FUTcit025.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/180145R351FUTcit027.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/869785R351FUTcit018.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/390191R351FUTcit024.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/734526R351FUTcit038.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/677968R351FUTcit033.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/582954R351FUTcit028.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/132368R351FUTcit032.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/346020R351FUTcit040.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/581447R351FUTcit041.jpg Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 31 août 2015 Auteur Partager Posté(e) le 31 août 2015 http://img11.hostingpics.net/pics/916970P6225719.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/726395P6225720.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/584619PB148991.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/692324PB148981.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/631878PB148992.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/782407PB149008.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/376087P6225718.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/254478PB149019.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/673684PB149035.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/664318PB149038.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/944961PB149039.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/648836PB149042.jpg Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 31 août 2015 Auteur Partager Posté(e) le 31 août 2015 http://img11.hostingpics.net/pics/881925P2253883.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/159509P2253899.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/784369P2253900.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/785418P2253901.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/786561P2253902.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/943038P2253928.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/269174P2253940.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/922122P2253930.jpg Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 31 août 2015 Auteur Partager Posté(e) le 31 août 2015 http://img15.hostingpics.net/pics/364909IMG2818.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/201551IMG2828.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/149265IMG2841.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/444774IMG2843.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/751813IMG2846.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/606656IMG2852.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/377964IMG2856.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/572449IMG2863.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/928919IMG2872.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/836274IMG2880.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/846548IMG2888.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/553780IMG2886.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/746566IMG2830.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/241385IMG2877.jpg Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JPG Posté(e) le 1 septembre 2015 Partager Posté(e) le 1 septembre 2015 Bonjour. J'adore... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olive_ing Posté(e) le 2 septembre 2015 Partager Posté(e) le 2 septembre 2015 C'est quoi ce bouton au tableau de bord, avec la burette d'huile, sur la CX Pallas et la GS Birotor ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BORA BORA Posté(e) le 2 septembre 2015 Partager Posté(e) le 2 septembre 2015 La jauge d'huile ? Citer BORA BORA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jim59 Posté(e) le 2 septembre 2015 Partager Posté(e) le 2 septembre 2015 Citer Jimmy. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 3 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 3 septembre 2015 (modifié) C'est quoi ce bouton au tableau de bord, avec la burette d'huile, sur la CX Pallas et la GS Birotor ? Bonjour. Oui la jauge d'huile "pneumatique". On appui et maintient appuyé le bouton noir et dans la fenêtre à côté monte du LHM dont le niveau vient indiquer le niveau d'huile moteur (Il y a deux repères, un max, un min). Sur la birotor ça fonctionne à merveille, sur ma 2400 ça se désamorce rapidement après que je réalise la procédure d'amorçage... Que je ne réalise donc plus depuis des années. Les CX seront équipées de la jauge électrique à partir de?? 1981 ou 1982 je ne sais plus. En 1983 c'est électrique c'est sur. Greg. Modifié le 4 septembre 2015 par Citrogreg Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fix_k Posté(e) le 7 septembre 2015 Partager Posté(e) le 7 septembre 2015 magnifiques ces photos greg : merci beaucoup ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
abraxas Posté(e) le 9 septembre 2015 Partager Posté(e) le 9 septembre 2015 Salut Greg, Bonne rentrée et merci pour ces chouettes photos. Je n'ai pas bien compris la grille de boîte sur la birotor. Il n'y a que 3 vitesses? La position 'P', c'est quoi? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jim59 Posté(e) le 9 septembre 2015 Partager Posté(e) le 9 septembre 2015 P = Park, blocage de la transmission, comme sur une boitoto. Citer Jimmy. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philou76 Posté(e) le 9 septembre 2015 Partager Posté(e) le 9 septembre 2015 Bonjour, De bien belles photos et aussi belles voitures ! On sent la passion pour Citroën dans ces photos... Citer Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 10 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 10 septembre 2015 Salut Greg, Bonne rentrée et merci pour ces chouettes photos. Je n'ai pas bien compris la grille de boîte sur la birotor. Il n'y a que 3 vitesses? La position 'P', c'est quoi? Park... C'est à dire que la boite est bloquée, comme sur une vraie BVA. 3 viteses oui.... La 1ère tire à 90.... La 2nd à 130... La 3ème emmène le tout à 180... En montagne tout en 1ère c'est super efficace! Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philou76 Posté(e) le 11 septembre 2015 Partager Posté(e) le 11 septembre 2015 Bonjour, A quel régime moteur tu te trouves lorsque tu es à 90 km/h en première ? J'ai déjà lu quelque part que le birotor prenait les 9000 tr/mn... Citer Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 12 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 12 septembre 2015 6500. C'est le début zone rouge. Au dela il y a un bruiteur pour avertir du sur-régime. Il ne prend pas 9000 loin de là, limité par la quantité d'essence envoyé par le carbu (Et sans doute la tenue de l'allumage) mais techniquement il peut ce n'est pas le problème d'un rotatif. Il n'y a aucune pièce en mouvement alternatif, pas de distribution, pas de soupapes, pas de ressorts de rappel dont... Techniquement rien ne limite donc le régime.... Ce qui limite un régime sur un moteur ce sont justement toutes ces pièces qui demandent un temps d'ouverture, de fermeture... Les mouvements alternatifs aussi limitent selon leur masse les hauts régimes (Bielles, pistons...) Il faut aussi que l'allumage puisse suivre or un allumage classique à vis platiné ne peut pas (Là aussi le temps d'ouverture et fermeture...) Le régime du birotor de la GS est donc limité à 6500.... Avec un allumage intégral électronique, une injection électronique il serait tout à fait possible d'aller chercher plus haut... Il y a tout de même un bémol, c'est la tenue des segments d'arrête et l'étancheité entre les chambres... Le rotatif des années 70 était tout de même pas très au point sur ces points... Et s'usait! J'ignore à quelle sauce sont traités les rotatifs modernes des Mazda???? Prennent ils davantage de tours? Par sur car ce sont des BV 5 rapports... Donc inutile de prendre 8000 tours par rapport sur l'auto de M "tout le monde" si on considère qu'une Mazda rotative est une auto de M "tout le monde"... autre débat! Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Florent-In Posté(e) le 13 septembre 2015 Partager Posté(e) le 13 septembre 2015 Meme s'il n'y a pas de masses en mouvement alternatif il y a quand meme deux rotors (très lourds) excentrés qui crée une force centrifuge et un couple qu'il faut equilibré en statique et en dynamique. Le point positif est qu'ils tournent trois fois moins vite que le vilebrequin. Après pour le régime maxi on est soumis comme sur un moteur classique à une vitesse limite de frottement des segments sur la tronchoide. http://www.dhresource.com/albu_864641471_00-1.0x0/mazda-rx7-rx8-wankel-rotary-engine-rotor.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 13 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 13 septembre 2015 Ce n'est dailleurs pas un vilebrequin... Un vilebrequin il y a des manetons qui sont décalés de l'axe de rotation. Une manivelle est un vilebrequin a un seul maneton là où on empoigne à pleine main. Dans la cas du rotatif c'est un axe... avec pignon. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Phil / X-TR Posté(e) le 13 septembre 2015 Partager Posté(e) le 13 septembre 2015 super idées, super photos, bravo on peut aussi mettre les photos intérieur de c3 de 2005 ??? ou c'est uniquement reservé aux anciennes.... ++ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pmhy35 Posté(e) le 13 septembre 2015 Partager Posté(e) le 13 septembre 2015 La C3 plutôt avec les voitures actuelles ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jim59 Posté(e) le 16 septembre 2015 Partager Posté(e) le 16 septembre 2015 Meme s'il n'y a pas de masses en mouvement alternatif il y a quand meme deux rotors (très lourds) excentrés qui crée une force centrifuge et un couple qu'il faut equilibré en statique et en dynamique. Le point positif est qu'ils tournent trois fois moins vite que le vilebrequin. Après pour le régime maxi on est soumis comme sur un moteur classique à une vitesse limite de frottement des segments sur la tronchoide. http://www.dhresource.com/albu_864641471_00-1.0x0/mazda-rx7-rx8-wankel-rotary-engine-rotor.jpg Il me semble que sur le birotor les 2 rotors sont opposés, ce qui annule en grande partie les vibrations, non ? (Un peu comme un moteur boxer) Citer Jimmy. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 17 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 17 septembre 2015 Oui les rotors sont en opposition et en bout de l'axe côté pompe à eau il y a une masse en forme de demi-lune. Vibrations????? Mais c'est là tout l'interêt d'un rotatif, il n'y a aucune vibration justement! Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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