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PumaGT - Xantia Activa 2.0 TCT - 1997


PumaGT

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L'atelier continue avec l'attelage pour la 2.1TD et quelques tôles des roues arrières :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/activa_tct/0053.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/activa_tct/0054.jpg

 

Puis le panier de roue de secours suivant :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/activa_tct/0055.jpg

 

C'est qu'au final, ils prennent quand même cher avec le temps,...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Que c'est beau !!!!

Juste 2 questions :

 

- Sur ma break, mon panier n'est pas comme ça. C'est juste un panier fait en tige métallique (je ne sais pas comment dire) sans cette espèce de "gamelle". La roue prend plus cher, mais c'est plus léger et peut-être que ça limite plus les bruits parasites tel que ceux constatés lié à ce panier. Les phase 1 et 2 berline sont équipé ainsi ?

 

- Madame ne dit rien quand tu poses ton panier rouillé sur sa belle machine à laver ?

Mes trois présentations :

2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431

Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281

BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457

 

Mes 4 véhicules actuels :

2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé

RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km

Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR

Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu

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1° Je vois très bien de quoi il s'agit. C'est une économie de phase 2 (pas sur les premières par contre parce que ma 2.1TD de janvier 1998 n'a pas juste les tiges. Je crois par contre que la verte de juillet les avait. Donc c'est une histoire d'OPR ça,... Je vais remplacer celui en tige par un comme ça remis en état. Et je jetterai sans doute ceux juste en tiges,... :)

 

Pas sur que ça limite les bruits parasites,...

 

2° Madame ne dit rien quand je pose ce panier sur la machine à laver pour 2 raisons :

- elle ne l'a pas vu

- c'est un sèche-linge et pas une machine à laver

 

:lolpanca:

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Salut, je pense que le panier en tige est mieux car il ne laisse pas l'humidité stagner, ce qui évite qu'il rouille. C'est ma théorie, en tout cas le miens n'a pas de rouille. Au final ça doit être mieux pour la jante ;)

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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Puis ça facilite l'accès à la mécanique... mais la jante tôle c'est pas beau alors je préfère la cacher et mettre un coup de peinture de temps en temps. :)

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C'est sans doute ce que je ferai plus tard histoire de faire le ménage dans toutes ces roues... j'en ai une sacrée pile pas forcément utile...

 

Il faut que je me trouve un 3eme jeu de Venise en très bon état pour ça... Comme ça je peux mettre les moches en roue de secours (3 sur les 4 de l'ACAV recyclée).

 

Et se je prenne celle d'Exclusive pour les pneus neige. Puis les autres... à dégager quand les pneus seront usés. :)

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Salut, je pense que le panier en tige est mieux car il ne laisse pas l'humidité stagner, ce qui évite qu'il rouille. C'est ma théorie, en tout cas le miens n'a pas de rouille. Au final ça doit être mieux pour la jante ;)

 

salut

 

euh...

non, celui juste en fils (phase2) pose un gros pb à la longue: les fils métalliques finissent par marquer le pneu.. et à faire des hernies dedans !!!

alors que l'autre protège bien mieux la roue de l'humidité en roulant, et l'humidité ne stagne pas dedans.

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Je te prendrais une photo de la jante.

 

Pour le premier :

- presque pas de rouille apparente

- corrosion superficielle mise en évidence après brossage et ponçage.

 

Pour le 2eme :

- il vient d'une auto de près de 20 ans qui a passé un certain temps stationnée dans un verger

- la aussi, plus moche après brossage qu'avant. Mais la on voyait qu'il était quand même assez bien piqué et cliqué par endroit.

 

A priori, avis partagé par arena6

Plein c'est mieux...jante protégée...sur ma Xantia la jante en super etat , sur Expert et 806 jante tres corrodée (pas de panier mais arceau)..

 

Bon sang, il faut vraiment que j'apprene à bien vider les cartons de pièces pour éviter de voir des trucs trop tard en jetant les cartons :

- Ferodo fournit donc les 4 cales antibruit des étriers arrière avec ses plaquettes

- Dayco fournit le goujon du galet tendeur dans le kit de distribution de la 2.1TD (j'aurai préféré l'escargot mais c'est déjà ca)

 

Tant pis... j'ai remonté les vieux déjà, donc de côté dans le stock..

Modifié par PumaGT

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non, celui juste en fils (phase2) pose un gros pb à la longue: les fils métalliques finissent par marquer le pneu.. et à faire des hernies dedans !!!

alors que l'autre protège bien mieux la roue de l'humidité en roulant, et l'humidité ne stagne pas dedans.

 

Pour la marque des fils, effectivement je suis d'accord mais il y a aussi des abrutis. Quand je remonte ma roue de secours, je tourne jusqu'au contact, je regarde la gueule du pneu et si c'est trop je desserre et pas assez ressert un chouia. Les abrutis qui tourne jusqu'à plus pouvoir, change leur roue de secours plus souvent que les pneus avants.

Par contre, je suis quasi convaincu que le poids de ce truc est très favorable a vos bruits parasites entendu.

Bref, encore une fois, on constate qu'il y a eu des économies de faites sur phase 2. Pour cet histoire de panier, en bien ou en mal, mais quasi sur que le panier en fil coute moins cher que celui plein.

Mes trois présentations :

2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431

Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281

BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457

 

Mes 4 véhicules actuels :

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RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km

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Beaucoup de temps libre en perspective sans pouvoir faire grand chose d'autre.. Modifié par PumaGT

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Non je varie : fracture de maison neuve suite à chute sur sol glissant :

- fracture des malleoles interne et externe

- fracture spiroide du péroné sur un tiers de sa longueur

- déchirure des ligaments

 

6 semaines d'arrêt minimum avec interdiction de mise en appui de la jambe droite sous peine de risquer la casse des vis. Après sans doute la reprise de la marche.... pour la conduite... je ne sais pas trop quand....

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Hello,

 

Ça fait un mal de chien en fait. Mais il paraît que j'arrive à peu près au moment du pic maximal... Ça devrait bientôt redescendre.... Je suis déjà rentré à la maison...

 

Pour aller plus vite que la musique ça ne risque pas. Si je prend appui sur mon pied je peux péter la vis que j'ai pour le rapprochement tibia /péroné... que je dois porté pendant 6 semaines. Seulement après je pourrai reprendre la marche en appui total...

 

A priori la conduite c'est plus tard avec la rééducation quand la mobilité du pied sera retrouvée. Il faut compter environ 1 mois à 1 mois 1/2 après la reprise de la marche... Prochain tout après volant d'une Xant' pour fin novembre... début décembre.... ça va être long...

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je dirait aussi 2 mois !

 

 

tu n'as plus qu'a trouvé une bva !!!!!!!!!

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C'est 6 semaines d'immobilisation avant retrait du plâtre et de la vis. A ce moment là je devrai tout juste pourvoir commencer à remarcher un peu sur mes 2 pieds...

 

Après il y a la période de rééducation au moins aussi longue...on m'annonce près de 3 mois pour retrouver une mobilité du pied suffisante...

 

Pour la BVA... effectivement ça semblerait intéressant... mais le fait que la la jambe touchée soit la droite rend la chose tout de suite moins intéressant. J'ai pas choit la bonne à casser...

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mais le fait que la lakambe touchée soit la droite rend la chose tout de suite moins intéressant.

 

salut

 

aucun pb, tu n'as besoin que d'un pied pour conduire une bva.

 

j'ai déjà pratiquer la bvm avec le pied gauche hs... alors une bva avec le droit hs, c'est du luxe...*

 

(d'ailleurs ça m'arrive parfois en bva, quand je repose le pied droit sous le siège... lol... ça se fait bien.)

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08.09.2015

 

j'ai déjà pratiquer la bvm avec le pied gauche hs...

 

En passant les vitesses à la volée ? :)

 

alors une bva avec le droit hs, c'est du luxe...*

 

Si j'ai le choix, je préfère attendre tout simplement.

 

09.09.2015

 

Sorti prendre l'air sour la pergola,...

 

Vont me manquer ces 2 petites Xantia pendant ces quelques semaines,... :roll:

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0004.jpg

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Oh merde, je viens d'apprendre la nouvelle, enfin la mauvaise nouvelle, la tuile....

 

En tout cas je te souhaite bon rétablissement Vincent.

 

@+ et bon courage, François.

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En cause, la fracture de Maisonneuve :

- fracture bimalléolaire

- fracture spiroïde du péroné

- déchirure des ligaments

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/pc/0035.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/pc/0036.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/pc/0037.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/pc/0038.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/pc/0039.jpg

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